Сомонаҳои фурӯши мошинҳои Корея:

http://www.carnoon.co.kr/

http://www.auto-square.co.kr/

https://www.kcar.com/
https://www.kcarauction.com/kcar/main.do
https://www.lotteautoauction.net/hp/pub/cmm/viewMain.do
https://www.gparts.co.kr/main.do
https://auto.danawa.com/usedcar/
https://www.kbchachacha.com/
https://www.koreausedcars.com/

Мошинҳо аз Корея: Ҳама чизеро, ки шумо бояд дар бораи харидани мошин аз Auctions Корея донед

Саноати автомобилсозии Кореяи Ҷанубӣ дар ҷаҳон ҷои панҷумро ишғол мекунад ва дар бозорҳои дохилӣ ва хориҷӣ дилпурона рушд мекунад.

Бозори дуюмдараҷаи дохилӣ на камтар фаъолтар инкишоф меёбад, ки мунтазам бо мошинҳои сифатнок, вале дар айни замон дастрас барои фурӯш, аз ҷумла тавассути аукционҳои махсус пур карда мешавад.

Мошинҳои истифодашуда на танҳо дар Украина, балки дар ҷаҳон низ таваҷҷӯҳи зиёд доранд. Аммо барои харидани мошини хуб дар ин кишвари дур, шумо бояд дар бораи вижагиҳои бозор ва худи музоядаҳо маълумот дошта бошед. 

Ҳамчунин нигаред: Бозори мошин ва сайтҳои мошин дар Англия

Маъруфияти мошинҳои истифодашудаи Корея чӣ гуна аст

Тавре зикр гардид, саноати мошинсозии Кореяи Ҷанубӣ босуръат рушд мекунад ва ягона роҳи нигоҳ доштани тамоюл бомуваффақият бо моделҳои ҷопонӣ аз лиҳози сифат ва мошинҳои чинӣ аз ҷиҳати нарх аст.

Яъне вазифаи асосии стратегии кореягиҳо имкони пешниҳоди мошинҳо ба бозори Осиё ва куштани ду мурғро бо як санг: гирифтани сифат бо нархи дастрас аст.

Ва мо бояд розӣ шавем, ки Кореяҳо муваффақ мешаванд. Мошинҳои Кореяи Ҷанубӣ нисбат ба мошинҳои чинӣ гаронтаранд, аммо нисбат ба мошинҳои ҷопонӣ бо эътимоднокӣ, услуб ва қобилияти истеҳсолӣ тақрибан якхелаанд. Аз ин рӯ, шумораи афзояндаи ронандагон ба қадри брендҳои Корея шурӯъ мекунанд.

Илова бар ин, мошинсозон истеҳсолоти литсензионӣ ва франчайзингиро дар тамоми гӯшаҳои ҷаҳон торафт бештар мепайвандад. Аммо бояд иқрор шуд, ки на Украина, на ягон маҷлиси дигар аз кишварҳои ИДМ бо сифати монтажи растаниҳои волидайн муқоиса карда наметавонанд.

Ҳамчунин нигаред: Бозори мошин ва вебсайтҳои мошинҳои Канада

Бозори пас аз Кореяи Ҷанубӣ

Холо дар Кореяи Чанубй ба хар 50 миллион нафар ахолй 20 миллион машина рост меояд. Ва ҳар рӯз ин рақам афзоиш меёбад, ки ба афзоиши назарраси бозори дуюм мусоидат мекунад. Дар баробари ин бештари он ба содирот нигаронида шудааст. Ҳамзамон, инфрасохтори савдо, аз ҷумла аукционҳои автомобилӣ, ки дар он мошинҳои хонагӣ, ки дар корхонаҳои худ ҷамъоварӣ шудаанд ва ба бозори дохилӣ нигаронида шудаанд, талабгор мебошанд, фаъолона бунёд карда мешавад.

Ва дар ин ҷо бояд қайд кард, ки дар бозори Корея моделҳое мавҷуданд, ки танҳо «дар хона» фурӯхта мешаванд, ин маънои онро дорад, ки харидор аз хориҷа имкони бузург барои гирифтани «варианти истисноӣ» барои модели хеле ночиз дорад: пурра гази Hyundai Соната ё дизелии Kia. K5 (Optima). Аммо ин ҳама бартариҳои бозори мошинҳои истифодашудаи Британияи Кабир нестанд.

Ҳамчунин нигаред: Бозори мошин ва сайтҳои автомобилӣ дар Аморати Муттаҳидаи Араб (АМА)

Хусусиятҳои мошинҳои кӯҳнаи Корея чӣ гунаанд

Барои бозори дохилӣ Кореяи Ҷанубӣ ба сифат, услуб, бароҳатӣ ва тозагии экологӣ таваҷҷӯҳ зоҳир мекунанд. Ин на бештар ба рақобат, балки фалсафа вобаста аст, вақте ки чизи аз ҳама муҳим Кореяи Ҷанубӣ аст, ки сазовори сифат, зебоӣ, ҳамоҳангӣ ва беҳтарини муҳити зист аст.

Аммо вазъи мошинҳои кӯҳнаи Корея, ки дар бозори маҳаллӣ фурӯхта мешаванд, баъзан ҳатто аз мошинҳои ҷопонӣ беҳтар аст. Хамаи ин окибати инфраструктураи автомобилии мамлакат мебошад. Сифати роҳҳо ба ҳеҷ ваҷҳ аз Ҷопон кам нестанд, хидматрасонӣ ва нигоҳдории роҳҳо шояд яке аз беҳтаринҳо дар ҷаҳон бошад ва нақлиёти ҷамъиятии кишвар он қадар хуб рушд кардааст, ки истифодаи мошини шахсӣ барои як кореягӣ бештар аз зарурат аст. ниёзи ҳаррӯза.

Мувофиқи он, вақте ки вақти фурӯши мошини «кӯҳна» мерасад, он одатан дар ҳолати хуб қарор дорад. Аксари мошинҳое, ки ба музояда мебароянд, на бештар аз 5 сол ба соҳиби худ хизмат мекунанд. Ва дар ин муддат масофаи мошин, агар дар хидмати як хонаводаи оддӣ бошад, хеле кам аз 50 ҳазор километр мегузарад. Ва агар шумо ба назар гиред, ки мошинҳои кореягӣ ронандагии чап, тарозуҳои муқаррарии андозагирӣ ва ғайра мебошанд, пас интихоби мошини истифодашуда аз Корея назар ба харидани мошин аз Аврупо ё ҳатто ИМА ҷолибтар мешавад.

Музоядаҳои мошинҳои Кореяи Ҷанубӣ

Баръакси музоядаҳои мошинҳои амрикоӣ, музоядаҳои кореягӣ ҳоло танҳо фаъолона инкишоф меёбанд. Онҳо наметавонанд бо шумораи зиёди бозорҳо ё ҳаҷми зиёди фурӯш фахр кунанд. Инчунин бояд қайд кард, ки аҳолии Корея нисбат ба Иёлоти Муттаҳида 7 маротиба камтар аст, бинобар ин, сарфи назар аз рушди босуръат, он ҳоло ҳам наметавонад бо чунин ҳаҷм фахр кунад. Ин ба он таъсир мерасонад, ки бисёре аз музоядаҳо дар Корея ҳар рӯз савдо намекунанд, аммо ҳафтае як маротиба барои меҳмонон ва харидорон кушода мешаванд. Шумораи умумии лотҳо низ тааҷҷубовар нест – аз якчанд сад то якчанд ҳазор. Аммо, чунон ки гуфтем, ин бозор хеле фаъолона инкишоф меёбад. Ва агар ӯ фоизро бубинад, болоравии бузург дер нахоҳад шуд.

Дар муқоиса бо ИМА, музоядаҳои Корея хурд ба назар мерасанд. Аммо онҳо ҳамеша интихоби зиёде доранд.

Музоядаҳои Кореяро дар навъи Ҷопон гузаред. Дар ин чо барои шавку хаваси америкой чой нест. Фазо ором аст ва худи музоядаҳо бо дахолати кам ё тамоман сурат мегиранд. Аксари музоядаҳо пӯшидаанд ва дастрасӣ ба онҳо пул арзиш дорад – аз 250 доллари ИМА. Илова бар ин, шумо бояд аз бақайдгирӣ ва иҷозат, ки танҳо аз ҷониби шахсони ҳуқуқӣ гирифта мешаванд, гузаред. Ин шахсони ҳуқуқӣ одатан шаҳрвандони Корея мебошанд, ки иҷозатномаи дилерӣ гирифтаанд. Аммо ба наздикӣ шумо метавонед дар онҳо хориҷиён – намояндагони ширкатҳои воридкунандаи мошинҳо низ вохӯред. Ширкати Atlantic Express яке аз онҳое аст, ки дар Корея мутахассисони худро доранд, ки ба музояда ва савдо мераванд.

Майдони савдои аукционҳои мошинҳои Корея чунин аст.

Танаффуси тӯлонӣ байни аукционҳо ва ҳаҷми нисбатан хурд ба дилерҳо имкон медиҳад, ки лотҳои ба онҳо манфиатдорро амиқ омӯзанд. Ин ба шумо имкон медиҳад, ки вариантҳои воқеан хубро барои муштариён интихоб кунед, ки ширкатҳое, ки дар ин бозор фаъолият мекунанд, истифода мебаранд.

Кадом мошинҳо дар музоядаҳои Корея фурӯхта мешаванд ва бо онҳо чӣ мешавад

Мошинҳо барои фурӯш ҳам аз шахсони воқеӣ ва ҳам аз ширкатҳо қабул карда мешаванд. Дар музояда шумо на танҳо мошинҳои истифодашуда, балки ҳатто мошинҳои навро пайдо кардан мумкин аст. Мошинҳои воридотӣ аввал аз муоинаи техникӣ мегузаранд, дар баробари ин санҷиши тозагии қонунии мошин гузаронида мешавад. Мошинро мутахассиси ав-томобиль бодиккат аз назар мегузаронад, ки дар он осори фалокат ё нуксонхо, дарачаи фарсудашавй ва гайра ошкор карда мешавад. Дар ин чо касе тайёрии пеш аз фуруш намебарад, яъне мошинхо «чунки хаст» фурухта мешаванд.

Дар асоси муоина барои мошин руйхати назорат тартиб дода мешавад, ки дар он тамоми нозукихо, агар мавчуд бошанд, нишон дода шуда, аз руи системаи баллй хол гузошта мешавад, ки баъд аз он арзиши ибтидоии мошин нишон дода мешавад. Мошин дар таваққуфгоҳи махсус ҷудошуда аз рӯи рақамгузорӣ, прейскурант ва варақаи аукционӣ меистад. Хамаи хулосахо дар шишаи пеши мошин гузошта шудаанд, то ки одамон бо маълумотхои лот ба осонй шинос шаванд.

Қабл аз музояда ҳар як фурӯшандаи мошин имкон дорад, ки мошинеро, ки ба онҳо таваҷҷӯҳ дорад, муфассал омӯзад. Ҳамин тариқ, мо имконият дорем, ки мошинро бо чашми худ тафтиш кунем ва беҳтарин вариантҳоро интихоб кунем. Агар бо ягон сабаб дилер дар музояда иштирок карда натавонад, вай метавонад рақамҳои лотро ба базаи компютерӣ ворид кунад ва арзиши қобили қабули мошинҳоро нишон диҳад. Агар нархи он бурднок гардад, мошин ба таври худкор аз номи дилер харида мешавад.

Пас аз бурд, дилер квитансияи пардохтро мегирад. Пас аз анҷом додани ҳамаи пардохтҳои зарурӣ, мошин ба дилер дода мешавад. Баъд машина ба бандар фиристода, ба киштй бор карда, фиристода мешавад.

Чӣ тавр мошинро дар музояда дар Корея харидан мумкин аст

Тавре ки қаблан зикр гардид, дар музоядаҳои Корея барои шахси хусусӣ дархости мустақим мавҷуд нест. Аз ин рӯ, ӯ бояд бо миёнарав тамос гирад. Схемаи харидани мошини истифодашуда аз Корея бо ёрии ширкати мо чунин аст:

  • Интихоби мошин мувофиқи хоҳиш ва буҷаи муштарӣ;
  • Бо менеҷере, ки дар Корея аст, тамос гиред, то мошинро пеш аз харид кунед;
  • Ҳисоб кардани нархи ҳадди имконпазири лот бо мақсади мувофиқат кардан ба буҷети умумӣ;
  • Бастани шартномаи ҳамкорӣ бо пасандоз;
  • Иштирок дар аукцион ва хариди мошин;
  • Расонидани мошин ба бандари парвоз;
  • Фиристодани мошин.

Баъди омадани мошин соҳиби нав бо мошин вомехӯрад. Аз лаҳзаи харид то лаҳзаи ба харидор додани мошин на бештар аз 2 моҳ мегузарад. Ба ӯ тамоми ҳуҷҷатҳои зарурӣ дода мешавад, то ӯ расмиёти барасмиятдарории гумрукиро оғоз кунад. Барасмиятдарории гумрукии мошин аз Корея тибқи ҳамон принсипе сурат мегирад, ки ҳама мошинҳои дигар аз хориҷа. Пас аз барасмиятдарории гумрукӣ ва сертификатсия мошинро метавон ба қайд гирифт. Хамаш хаминхел, муборак, шумо сохиби мошин аз Корея хастед

Сомонаҳои фурӯши мошинҳои Корея. Вебсайтҳои автомобилии Кореяи Ҷанубӣ. Сайти музоядаи автомобилии Корея. Дар Корея худатон мошин харед