Straßenbenutzungsgebühren in der Türkei. Mautstraßen in der Türkei
Mautgebühren in der Türkei werden nach der zurückgelegten Strecke berechnet. In der Türkei gibt es zwei Möglichkeiten, Straßen zu bezahlen: über einen klassischen Transponder (OGS) und über einen Aufkleber (Aufkleber) – das HGS-System. Gleichzeitig arbeiten beide Methoden mit einem Radio Frequency (Remote) Identification System, d.h. Aufkleber auf dem HGS-System, es ist im Wesentlichen derselbe Transponder, nur dass er keinen Strom benötigt (er fungiert als Ihr Identifikator im System). Im Wesentlichen ist der HGS-Aufkleber derselbe RFID-Tag (ähnlich denen, die in Convenience-Stores geklebt werden, um zu verhindern, dass sie mitgenommen werden). Und organisatorisch ist jeder HGS-Vignette ein Konto zugeordnet, von dem Gelder abgebucht werden, wenn das Auto eine Mautstelle auf der Straße überquert.
Im Allgemeinen der gleiche Transponder, nur vereinfacht. Außerdem verdrängt die neueste Technologie (HGS) langsam die erste (als fortschrittlicher). Das im Mautschein beschriebene Bezahlsystem in Europa („Ich habe ein Ticket genommen – Ich habe ein Ticket abgegeben“) finden Sie in der Türkei nicht mehr. Da der Verfasser der Notiz kein Fan von Transpondern ist (schon weil man sie nehmen muss, dann abgeben oder die Kaution verliert), wird in dieser Notiz das Prinzip der Registrierung eines ausländischen Fahrers im HGS-System in der Türkei beschrieben. Im Allgemeinen (überraschenderweise) liegt die Türkei in Bezug auf Straßenbenutzungsgebühren leicht vor dem Rest Europas. Die Türken bezahlen meines Erachtens nach korrekter und fortschrittlicher, schon weil man nicht aufhören muss. Gleichzeitig muss kein Transponder gemietet (oder gekauft) werden, Der RFID-Tag (HGS-Aufkleber) bewältigt perfekt die Aufgabe, das Fahrzeug zu identifizieren, das die Zahlstelle passiert. Es ist wahr, dass Sie sich extra anstrengen müssen, um sich in ihr System zu „fügen“, aber dann geht der Prozess einfach und reibungslos. Wenn Sie die Türkei mit Ihrem eigenen Auto besuchen möchten (oder interessiert sind), lesen Sie die Informationen in dieser Notiz.
AUFMERKSAMKEIT! WICHTIG! Die meisten Websites (Links), die im Text der Notiz und in den Kommentaren dazu erwähnt werden, werden nur vom Hoheitsgebiet der Türkei aus geöffnet *. Verwenden Sie ein VPN oder einen türkischen Proxy, um darauf zuzugreifen.
Karte der mautpflichtigen Straßen in der Türkei
Die Originalversionen der Karten können auf der Website der türkischen Mautstraßenbehörde eingesehen werden (der Link führt Sie an die richtige Stelle). Mautgebühren sowie Brücken und der Bosporus-Tunnel sind an derselben Stelle zu sehen (der Link ist der richtige Ort).
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Allgemeine Beschreibung der mautpflichtigen Straßen in der Türkei
In der Türkei sind alle Autobahnen mautpflichtig, alle anderen Straßen sind kostenlos. Verwechseln Sie eine Autobahn nicht mit einer Autobahn, obwohl letztere einer Autobahn ähnlich sind (vier Spuren, zwei Spuren in jeder Richtung), aber niedrigere Geschwindigkeitsbegrenzungen haben und kostenlos sind. Auf der Karte oben sind Autostraßen mit einer dunkelblauen Doppellinie markiert. Tatsächlich gibt es in der Türkei derzeit nicht viele mautpflichtige Straßen (Autobahnen) (von Dutzenden), aber sie werden gebaut und in Zukunft werden neue mautpflichtige Straßen eingeführt.
Autobahnen in der Türkei sind auf den Karten mit dem Buchstaben „O“ markiert (von „otoyollar“ – Autobahn, aber ich denke schon, ich weiß nicht warum). Die Mautgebühren sind sehr niedrig (allgemeine Tarife sind unten angegeben). Straßen für Autos (ebenfalls mit Fahrspurtrennung, aber frei und von etwas geringerer Qualität) sind normalerweise mit dem Buchstaben „D“ gekennzeichnet (alle anderen Straßen sind jedoch auch so gekennzeichnet), die Bewegungsgeschwindigkeit auf ihnen ist niedriger, normalerweise 110 km/h (auf Autobahnen – 120 km/h), aber Sie sollten immer auf die Schilder achten. Auf bestimmten Abschnitten sowohl auf Autobahnen als auch auf normalen Straßen können andere Einschränkungen bestehen. Mit dem Buchstaben „D“ gekennzeichnete Straßen können auch zweispurig sein (ein Fahrstreifen in jede Richtung), d.h. gewöhnliche Dorfbewohner. Auf solchen Abschnitten und anderen Landstraßen liegt die Höchstgeschwindigkeit bei uns bei 90 km/h. Achte aber immer auf die Schilder. Alle 3 Brücken über den Bosporus in Istanbul sind ebenfalls mautpflichtig, zwei davon (Bosporus und Sultan Fatih) sind nur bei Reisen von Europa nach Asien mautpflichtig (Rückfahrt ist kostenlos) und bei der Einreise über die Sultan-Selim-Brücke wird eine Maut erhoben irgendeine Richtung. in welcher Richtung auch der „Eurasia“-Tunnel unter dem Bosporus (ebenfalls in Istanbul) bezahlt wurde. Zusätzlich zu diesen Brücken ist auch Osmangazi über das Marmarameer (auf der Route O-5) mautpflichtig – der Link öffnet eine Google-Karte in einem neuen Fenster, Sie können sehen, wo sie sich befindet. Es war die teuerste Mautanlage in der Türkei vor der Eröffnung der Canakkale-Brücke, die souverän den Hauptpreis entgegennahm (siehe Karte in einem neuen Fenster). und wenn Sie über die Sultan-Selim-Brücke fahren, wird für jede Strecke eine Maut erhoben. in welcher Richtung auch der „Eurasia“-Tunnel unter dem Bosporus (ebenfalls in Istanbul) bezahlt wurde. Zusätzlich zu diesen Brücken ist auch Osmangazi über das Marmarameer (auf der Route O-5) mautpflichtig – der Link öffnet eine Google-Karte in einem neuen Fenster, Sie können sehen, wo sie sich befindet. Es war die teuerste Mautanlage in der Türkei vor der Eröffnung der Canakkale-Brücke, die souverän den Hauptpreis entgegennahm (siehe Karte in einem neuen Fenster). und wenn Sie über die Sultan-Selim-Brücke fahren, wird für jede Strecke eine Maut erhoben. in welcher Richtung auch der „Eurasia“-Tunnel unter dem Bosporus (ebenfalls in Istanbul) bezahlt wurde. Zusätzlich zu diesen Brücken ist auch Osmangazi über das Marmarameer (auf der Route O-5) mautpflichtig – der Link öffnet eine Google-Karte in einem neuen Fenster, Sie können sehen, wo sie sich befindet. Es war die teuerste Mautanlage in der Türkei vor der Eröffnung der Canakkale-Brücke, die souverän den Hauptpreis entgegennahm (siehe Karte in einem neuen Fenster). Osmangazi über das Marmarameer (auf der Route O-5) wird ebenfalls bezahlt – der Link öffnet eine Google-Karte in einem neuen Fenster, Sie können sehen, wo es sich befindet. Es war die teuerste Mautanlage in der Türkei vor der Eröffnung der Canakkale-Brücke, die souverän den Hauptpreis entgegennahm (siehe Karte in einem neuen Fenster). Osmangazi über das Marmarameer (auf der Route O-5) wird ebenfalls bezahlt – der Link öffnet eine Google-Karte in einem neuen Fenster, Sie können sehen, wo es sich befindet. Es war die teuerste Mautanlage in der Türkei vor der Eröffnung der Canakkale-Brücke, die souverän den Hauptpreis entgegennahm (siehe Karte in einem neuen Fenster). der souverän den Hauptpreis entgegennahm (siehe Karte in neuem Fenster). Osmangazi über das Marmarameer (auf der Route O-5) wird ebenfalls bezahlt – der Link öffnet eine Google-Karte in einem neuen Fenster, Sie können sehen, wo es sich befindet. Es war die teuerste Mautanlage in der Türkei vor der Eröffnung der Canakkale-Brücke, die souverän den Hauptpreis entgegennahm (siehe Karte in einem neuen Fenster). der souverän den Hauptpreis entgegennahm (siehe Karte in neuem Fenster). Osmangazi über das Marmarameer (auf der Route O-5) wird ebenfalls bezahlt – der Link öffnet eine Google-Karte in einem neuen Fenster, Sie können sehen, wo es sich befindet. Es war die teuerste Mautanlage in der Türkei vor der Eröffnung der Canakkale-Brücke, die souverän den Hauptpreis entgegennahm (siehe Karte in einem neuen Fenster).
Brücken- und Tunnelmaut in Istanbul (für Pkw ohne Anhänger, für 2022)
Sultan-Selim-Brücke* 1,1 € (19 £)
Sultan-Fatih-Brücke** 0,5 EUR (8,25 £) *
Bosporus-Brücke** 0,5 € (8,25 £) *
Eurasia Tunnel*** Tagsüber: 3,1 € (53 £)** (von 05:00 bis 23:59 Uhr) Nachts: 1,5 € (26,5 £)** (von 24:00 bis 04:59 Uhr)
Osmangazi-Brücke (auf der Route O-5)**** 10,7 € (184,5 £)
Canakkale-Brücke (auf der Route O-6) 11,6 Euro (200 Pfund) Offizielle Brückenmaut für 2022 (von der Website der türkischen Straßenverwaltung).
HINWEISE: * Mautgebühren werden in beide Richtungen erhoben. ** Mautgebühren werden nur bei Reisen von Europa nach Asien erhoben (Rückfahrt ist kostenlos), es wird kein Bargeld akzeptiert (nur Karte oder Registrierung im OGS/HGS-System erforderlich). *** Die Bewegung von Autos mit Anhängern und Motorrädern ist verboten. ****Bei der Fahrt von Istanbul (Gebze) nach Bursa/Izmir wird beim Passieren der Osmangazi-Mautstelle (hinter der Brücke) eine Maut nur für das Überqueren der Brücke und je weiter Sie bis zur gewünschten Kreuzung fahren, erhoben. der Rest der Gebühr wird dort entfernt. Wenn Sie in die entgegengesetzte Richtung fahren (von Izmir nach Istanbul), zeichnet das System Ihren Einstiegspunkt zur Route auf und an der Mautstelle der Osmangazi-Brücke werden Ihnen sowohl die zurückgelegte Strecke als auch die Brückenüberquerung in Rechnung gestellt.
Maut auf türkischen Autobahnen
Nachfolgend finden Sie die Preise für Fahrten auf den Hauptautobahnen für die „volle Länge“, dh vom Startpunkt bis zum Endpunkt. Die Preise sind sehr niedrig (für europäische Verhältnisse) und die Autobahnen dort sind gut.
Istanbul – Ankara (Route O-4 „Anadola“) 410 km 2,7 Euro (47 Pfund)
Istanbul – Edirne (Route O-3 „Europa“) 240 km 1,4 Euro (24 Pfund)
Istanbul (Kurnakei – Akyazi) (Route O-7) 120 km 5,2 Euro (89,5 Lire)
Istanbul (Kinali – Odayeri) (Route O-7) 60 km 2,3 Euro (39 Liri)
Istanbul (Fenertepe – Kurnakei) (einschließlich Sultan-Selim-Brücke), (Straße O-7, nördlicher Abschnitt der Istanbuler Ringstraße) 90 km 5,5 € (95,5 £)
Izmir – Cesme (Route O-32) 80 km 0,4 EUR (7,5 LYR)
Izmir – Aidan (Route O-31) 110 km 0,6 EUR (9,5 LYR)
İzmir (Menemen) – Shandarli (Route O-33) 60 km 3,2 Euro (55,5 Lire)
Gebze – Bursa (einschließlich Osmangazi-Brücke) (Route O-5) 80 km 13 € (224 £)
Bursa – Izmir (Route O-5) 330 km 12,5 Euro (214,5 Lira)
Ankara – Nirgendwo (Route O-21) 300 km 8 Euro (138,5 Pfund)
Nirgendwo – Mersin (Route O-21/O-51) 180 km 1,5 € (25,5 £)
Nirgendwo – Adana (Route O-21/O-50) 180 km 1,5 € (25,5 £)
Adana – Şanlıurfa (Route O-52) 380 km 1,7 Euro (29 Lira)
Adana – Iskenderun (Route O-53) 130 km 0,5 Euro (8,75 Lira)
Malkara – Çanakkale-Brücke (inklusive) (Route O-6) 80 km 15,8 € (272,5 £)
Wie Sie sehen können, sind die Fahrpreise der Türken bis auf ein paar Brücken „Penny“. Von Edirne (Grenze zu Bulgarien) bis Iskenderun (dem südlichsten Teil der Türkei) fährt man für 14 Euro, das ist eine Sekunde, für 1300 km auf guten Autobahnen. Für etwa die gleiche Strecke zwischen Paris und Madrid zahlen Sie zum Vergleich knapp über 100 Euro. Rechnet man den durchschnittlichen Preis für die Zahlung eines Kilometers auf einer Mautstraße aus, beträgt die durchschnittliche Gebühr in der Türkei 0,013 Euro pro Kilometer (in Frankreich im Vergleich dazu etwa 0,17 Euro pro Kilometer, also 13-mal teurer).
Der Betrieb des Straßenmautsystems in der Türkei
Die Straßenmaut in der Türkei ist nonstop und kontaktlos, aber Sie müssen langsamer fahren, wenn Sie eine Mautstelle passieren. Auf den neuen Strecken installieren die Türken jedoch bereits moderne Mautstellen, die es ermöglichen, die Geschwindigkeit ihrer Durchfahrt nicht zu verringern. Aber vorerst reichen die alten Checkpoints noch aus. Nach der Registrierung im System (siehe unten) wird die Geschwindigkeit bei Annäherung an die Zahlungsstelle auf 30 km/h reduziert (es gibt Geschwindigkeitsbegrenzungsschilder, Sie werden sie sehen, verpassen Sie sie nicht) und gehen Sie durch das Autobahnportal. Es gibt normalerweise keine Schranken an den Türen (mit Ausnahme bestimmter Punkte auf der Strecke O-5 Istanbul – İzmir) sowie spezielle Warteschlangen, aber es gibt eine rot/grüne Ampel mit einem lauten Summer (oder Glocke) am Ausgang der Zahlstelle.
WICHTIG! Die OGS- und HGS-Zahlungssysteme sind leicht unterschiedliche Systeme. Achten Sie auf die Beschriftungen über den Gleiskontrolltüren, manchmal können die Türen für diese Systeme unterschiedlich sein (aber sie können auch übereinstimmen). Wenn das Portal jedoch anders ist, müssen Sie sich bei dem Portal anmelden, das für das von Ihnen verwendete Zahlungssystem definiert ist.
Wenn das Bezahlsystem das Auto identifiziert hat und der Besitzer Geld auf dem Konto hat, wird ein bestimmter Betrag für die Fahrt (entsprechend der zurückgelegten Strecke) von seinem Konto abgebucht, während das grüne Signal der Ampel blinkt. Wenn das Auto nicht im System ist (das System kann es nicht erkennen) oder das Konto nicht ausreichend gedeckt ist, blinkt beim Passieren der Kontrollstelle (Maut) die rote Ampel und es ertönt ein lauter und hörbarer Signalton gehört (Sie hören es auch bei geschlossenen Fenstern). Gleichzeitig gehst du immer noch durch das Tor und fährst ruhig. Ab diesem Moment haben Sie 15 Tage Zeit, um Ihr Konto im System aufzufüllen (die angesammelten Schulden werden sofort automatisch davon abgebucht). Bei Nichtbeachtung wird ein Bußgeld verhängt. Auf der Autobahn O-5 (Istanbul (Gebze) — Izmir) und Osmangazi (auf derselben Autobahn) gibt es Schranken an den Mautstellen und dort können Sie die Maut vor Ort bezahlen, aber diese Zahlungsmethode hat keine besonderen Funktionen (zurückgezogen , bezahlt, ging weiter weg). Auf den neuen Autobahnen (z. B. O-21 von Ankara nach Nida und im Raum Istanbul) gibt es jedoch bereits Hochgeschwindigkeitskontroll- und Zahlungsstellen. Jetzt gibt es überhaupt keine Notwendigkeit, langsamer zu werden. Du gehst einfach und gehst. Das ist zum Beispiel wie in Portugal. Jetzt gibt es überhaupt keine Notwendigkeit, langsamer zu werden. Du gehst einfach und gehst. Das ist zum Beispiel wie in Portugal. Jetzt gibt es überhaupt keine Notwendigkeit, langsamer zu werden. Du gehst einfach und gehst. Das ist zum Beispiel wie in Portugal. bezahlt ging weiter). Auf den neuen Autobahnen (z. B. O-21 von Ankara nach Nida und im Raum Istanbul) gibt es jedoch bereits Hochgeschwindigkeitskontroll- und Zahlungsstellen. Jetzt gibt es überhaupt keine Notwendigkeit, langsamer zu werden. Du gehst einfach und gehst. Das ist zum Beispiel wie in Portugal. Jetzt gibt es überhaupt keine Notwendigkeit, langsamer zu werden. Du gehst einfach und gehst. Das ist zum Beispiel wie in Portugal. Jetzt gibt es überhaupt keine Notwendigkeit, langsamer zu werden. Du gehst einfach und gehst. Das ist zum Beispiel wie in Portugal. bezahlt ging weiter). Auf den neuen Autobahnen (z. B. O-21 von Ankara nach Nida und im Raum Istanbul) gibt es jedoch bereits Hochgeschwindigkeitskontroll- und Zahlungsstellen. Jetzt gibt es überhaupt keine Notwendigkeit, langsamer zu werden. Du gehst einfach und gehst. Das ist zum Beispiel wie in Portugal. Jetzt gibt es überhaupt keine Notwendigkeit, langsamer zu werden. Du gehst einfach und gehst. Das ist zum Beispiel wie in Portugal. Jetzt gibt es überhaupt keine Notwendigkeit, langsamer zu werden. Du gehst einfach und gehst. Das ist zum Beispiel wie in Portugal. Das ist zum Beispiel wie in Portugal. Jetzt gibt es überhaupt keine Notwendigkeit, langsamer zu werden. Du gehst einfach und gehst. Das ist zum Beispiel wie in Portugal. Das ist zum Beispiel wie in Portugal. Jetzt gibt es überhaupt keine Notwendigkeit, langsamer zu werden. Du gehst einfach und gehst. Das ist zum Beispiel wie in Portugal.
Für im Ausland registrierte Motorfahrzeugführer
Hier ist eine Informationsbroschüre für ausländische Fahrer von der offiziellen Website der türkischen Mautstraßenverwaltung. Bezüglich der Zahlung von Mautgebühren (u. a. Bußgeldern) für Fahrer von im Ausland zugelassenen Pkw heißt es:
Fahrzeuge mit ausländischen Kennzeichen, Fahrzeuge mit ausländischen Kennzeichen, die auf mautpflichtigen Straßen und Brücken in unserem Land fahren, müssen im OGS- oder HGS-System registriert sein und über ausreichende Deckung auf dem Konto verfügen, um die Maut zu decken, um eine Geldstrafe zu vermeiden. Um zu verhindern, dass Kraftfahrzeughalter, die ohne OGS- oder HGS-Konto oder ohne ausreichendes Guthaben auf diesem Konto auf mautpflichtigen Brücken und Straßen fahren, eine Mautgebühr bezahlen, müssen sie ein OGS- oder HGS-Konto bei einer autorisierten Bankfiliale (oder Post) eröffnen. innerhalb von 15 Tagen nach dem Verstoß (ohne Zahlung bestanden — Anmerkung des Autors) und einen zur Zahlung ausreichenden Betrag darauf setzen. Sie können eine Zahlung auch über das Menü „Foreign Car Payments“ auf der Registerkarte „Quick Payment“ auf der Hauptseite der Interaktiven Steuerinspektion vornehmen: ivd.gib.gov. tr Andernfalls lässt der Zoll diese Fahrzeuge nicht ohne Zahlung von Zöllen und Bußgeldern das Land verlassen. Maut- und Verwaltungsstrafen, die nicht innerhalb von 15 Tagen bezahlt wurden, müssen ebenfalls über das Menü „Zahlungen für ausländische Autos“ im Abschnitt „Schnellzahlung“ auf der Hauptseite der Interaktiven Steuerinspektion bezahlt werden: ivd.gib.gov .tr andernfalls erlaubt der Zoll diesen Fahrzeugen nicht, das Land ohne Zahlung von Zöllen und Bußgeldern zu verlassen. Personenkraftwagen mit ausländischen Kennzeichen, die gegen die Mautvorschriften verstoßen haben, müssen Gebühren und Bußgelder zahlen, bevor sie am Zoll ankommen, wie oben beschrieben, um Staubildung und Staubildung zu vermeiden. Sehen Sie sich das Folgende an, es ist so wichtig, dass ich es ausdrücklich und in Großbuchstaben wiederhole: Bußgelder und Bußgelder, die nicht innerhalb von 15 Tagen bezahlt wurden, müssen ebenfalls über das Menü „Zahlungen für ausländische Autos“ im Abschnitt „Schnellzahlung“ auf der Hauptseite von The Interactive bezahlt werden Steuerinspektion: ivd.gib.gov.tr andernfalls erlaubt der Zoll diesen Fahrzeugen nicht, das Land zu verlassen, ohne Zölle und Bußgelder zu zahlen. Personenkraftwagen mit ausländischen Kennzeichen, die gegen die Mautvorschriften verstoßen haben, müssen Gebühren und Bußgelder zahlen, bevor sie am Zoll ankommen, wie oben beschrieben, um Staubildung und Staubildung zu vermeiden. Siehe das Folgende, es ist so wichtig, dass ich es ausdrücklich und in Großbuchstaben wiederhole: Maut- und Ordnungsgeldbußen, die nicht innerhalb von 15 Tagen bezahlt wurden, müssen ebenfalls über das Menü „Zahlungen für ausländische Autos“ im Abschnitt „Schnellzahlung“ auf der Hauptseite der Interaktiven Steuerinspektion bezahlt werden: ivd.gib.gov.tr, andernfalls wird der Zoll es tun diese Fahrzeuge das Land nicht ohne Zahlung von Zöllen und Bußgeldern verlassen dürfen. Personenkraftwagen mit ausländischen Kennzeichen, die gegen die Mautvorschriften verstoßen haben, müssen Gebühren und Bußgelder zahlen, bevor sie am Zoll ankommen, wie oben beschrieben, um Staubildung und Staubildung zu vermeiden. Siehe das Folgende, es ist so wichtig, dass ich es ausdrücklich und in Großbuchstaben wiederhole: Sonst lässt der Zoll diese Fahrzeuge nicht ohne Zahlung von Zöllen und Bußgeldern das Land verlassen. Personenkraftwagen mit ausländischen Kennzeichen, die gegen die Mautvorschriften verstoßen haben, müssen Gebühren und Bußgelder zahlen, bevor sie am Zoll ankommen, wie oben beschrieben, um Staubildung und Staubildung zu vermeiden. Siehe das Folgende, es ist so wichtig, dass ich es ausdrücklich und in Großbuchstaben wiederhole: Sonst lässt der Zoll diese Fahrzeuge nicht ohne Zahlung von Zöllen und Bußgeldern das Land verlassen. Personenkraftwagen mit ausländischen Kennzeichen, die gegen die Mautvorschriften verstoßen haben, müssen Gebühren und Bußgelder zahlen, bevor sie am Zoll ankommen, wie oben beschrieben, um Staubildung und Staubildung zu vermeiden. Sehen Sie sich das Folgende an, es ist so wichtig, das ich ausdrücklich und in Großbuchstaben wiederhole: um Warteschlangen zu vermeiden und eine Warteschlange zu bilden. Siehe das Folgende, es ist so wichtig, dass ich es ausdrücklich und in Großbuchstaben wiederhole: Sonst lässt der Zoll diese Fahrzeuge nicht ohne Zahlung von Zöllen und Bußgeldern das Land verlassen. Personenkraftwagen mit ausländischen Kennzeichen, die gegen die Mautvorschriften verstoßen haben, müssen Gebühren und Bußgelder zahlen, bevor sie am Zoll ankommen, wie oben beschrieben, um Staubildung und Staubildung zu vermeiden. Sehen Sie Folgendes, es ist so wichtig, dass ich es ausdrücklich und in Großbuchstaben wiederhole: um Schlangenbildung zu vermeiden und eine Warteschlange zu bilden. Sehen Sie sich das Folgende an, es ist so wichtig, dass ich es ausdrücklich und in Großbuchstaben wiederhole: Andernfalls erlaubt der Zoll diesen Fahrzeugen nicht, das Land ohne Zahlung von Zöllen und Bußgeldern zu verlassen. Personenkraftwagen mit ausländischen Kennzeichen, die gegen die Mautvorschriften verstoßen haben, müssen Gebühren und Bußgelder zahlen, bevor sie am Zoll ankommen, wie oben beschrieben, um Staubildung und Staubildung zu vermeiden. Beachten Sie Folgendes, es ist so wichtig, dass ich es ausdrücklich und in Großbuchstaben wiederhole: Personenkraftwagen mit ausländischen Kennzeichen, die gegen die Mautvorschriften verstoßen haben, müssen, wie oben beschrieben, Gebühren und Bußgelder vor der Ankunft beim Zoll entrichten um Staus und Warteschlangen zu vermeiden. Sehen Sie sich das Folgende an, es ist so wichtig, das ich nochmals ausdrücklich und in Großbuchstaben wiederhole: Pkw mit ausländischen Kennzeichen, die gegen die Mautvorschriften verstoßen haben, müssen, wie oben beschrieben, Gebühren und Bußgelder vor Ankunft am Zoll entrichten, um Staus und Warteschlangen zu vermeiden. Sehen Sie sich das Folgende an, es ist so wichtig, dass ich es ausdrücklich und in Großbuchstaben wiederhole:
Die offizielle Website, die für Ausländer zugänglich ist (ohne VPN, Proxy-Server usw.), ist die Website der türkischen interaktiven Steueraufsicht (erreichbar über den Link oder über die oben genannten Adressen). Und so können (und sollten) Sie damit die Straßen (und ggf. Bußgelder) von Ausländern kontrollieren und bezahlen. Wir werden darüber direkt von der Generaldirektion für Straßen der Türkei informiert. Das heißt, dies ist eine offizielle Seite für Siedlungen mit Ausländern .
Bezahlen (und auschecken) alles durch sie. Die Seite ist natürlich nur auf Türkisch ( Was? Welches Englisch? Wir sind in der Türkei! Nur Türkisch, nur Hardcore! ), aber wenn Sie sie über den Google-Übersetzer laufen lassen, können Sie sie trotzdem verstehen (und das werden Sie auch).
Mit den anderen hier erwähnten Seiten können Sie das Problem ebenfalls lösen, aber Sie können nur über türkische Proxys oder VPNs darauf zugreifen, und warum brauchen Sie Vermittler? Übrigens ist neben der oben genannten Website auch die offizielle Kundensupport-Website von HGS Post of Turkey ohne VPN und Proxy zugänglich. Dort können Sie auch die Schulden prüfen (GEÇİŞ İHLALİ SORGULA – nach Schulden fragen) und das HGS-Kontoguthaben aufladen (HGS BAKİYE YÜKLE – HGS-Guthaben aufladen).
Leider ist es auch nur auf Türkisch, aber die Übersetzer in den Browsern sind durchaus fähig. Es kann auch verwendet werden, um Zahlungsrückstände zu überprüfen und den Kontostand aufzuladen. Grundsätzlich verlangen die Regeln, dass sich ein ausländischer Fahrer im Zahlungssystem registriert und die benutzten Mautstraßen (innerhalb von 15 Tagen nach dem Fahren) und Bußgelder bezahlt, andernfalls wird die Ausreise (bis zur Begleichung der Schulden) eingeschränkt. Und es ist besser, Schulden im Voraus zu bezahlen, es wird an der Grenze kontrolliert. Ich bin 2015 in die Türkei gereist und damals war es etwas einfacher. Jetzt sehe ich die Situation so: Sie sind in die Türkei gefahren und haben die Grenzbeamten gefragt: „Wo kann man eine HGS-Vignette kaufen?“. Vielleicht gibt es irgendwo hinter der Grenze (oder vielleicht gleich nach dem Grenzübergang) eine Verkaufsstelle (Filiale einer Bank oder eines Postamtes) und sie werden Ihnen davon erzählen. Kein Sinn? Ich sollte vor der Einfahrt zur Mautstraße stehen (aber 2015 konnte ich diese Punkte nicht finden, obwohl ich gezielt danach gesucht habe). Aber normalerweise schreibe ich manchmal so, sie sind es. Besonders an den Ein- und Ausfahrtspunkten (Start/Ende) von Mautstraßen. Hier gibt es zum Beispiel einen solchen Punkt am Kinali-Punkt (Ptt ist „Post“, HGS wird dort verkauft, sogar dieser Pfeil ist sichtbar), hier ist der gleiche Punkt in Edirne, (hier ist ein gelbes Schild – genau das Ptt), aber es befindet sich aus irgendeinem Grund auf der Ausfahrtsrichtung (d. H. Auf der Verkehrsseite von Istanbul) und Sie werden es nicht erreichen, wenn Sie aus Bulgarien in die Türkei einreisen (Sie werden dort keine Straße überqueren). Ich weiß nicht, warum sie das getan haben, Es wäre logischer, es am Eingang zu platzieren (Türken, Pfannkuchen). Hier z.B. ist ein solcher Punkt in Gebza. Usw. Aber in Edirne, unmittelbar nach der Grenze, gibt es mehrere Verkaufsstellen für Aufkleber: die erste, die zweite (gemäß den Links – Standort auf der Karte). Sie haben 24 Stunden am Tag geöffnet, das Personal ist geschult, versteht was man braucht und die Plakette wird problemlos ausgegeben. Also gleich einen Aufkleber dort kaufen und gar nicht erst dran denken. Was das Guthaben (wie viel Geld einzuzahlen) betrifft, sollten Sie die Route im Voraus (vor der Reise) und wie viel Geld Sie dafür benötigen, abschätzen und das Konto sofort mit dem erforderlichen Betrag aufladen, damit Sie sich keine Sorgen machen müssen darüber später. Na, wenn nicht, dann schau dir die Strecke einfach mal genauer an, achte auf das gelbe Schild und die blauen Buchstaben darauf: „Ptt“ an den Zahlstellen. In Bezug auf den Arbeitsplan werde ich solche Punkte nicht sagen, aber sie müssen tagsüber arbeiten. Laut türkischer Post gibt es derzeit 33 Zahlstellen entlang der Strecken (sie sind auf der interaktiven Karte markiert), an denen Sie eine HGS-Vignette kaufen oder Ihr Guthaben aufladen können. Wenn es vor der Einfahrt auf die Autobahn keinen Registrierungspunkt im System gibt, fahren wir ruhig weiter (ignorieren Ampeln und Summer an Kontrollpunkten) und gehen bereits nach Ankunft am Ziel dort zur Post, registrieren uns im System und bezahlen diese sofort Schulden , die sich vor der Registrierung „ansammeln“ konnten (Sie sollten nach einer während der Registrierung entstandenen Schuld gefragt werden). Auf einigen Autobahnen (z. B. im Raum Izmir) gibt es noch Schranken und Zahlstellen (die klassische Zahlungsmöglichkeit). In diesem Fall gibt es keine Fragen, die Plakette wird nicht benötigt, dann zahlen Sie den Tarif „nach Tatbestand“. Aber wenn eine Plakette vorhanden ist, müssen Sie nichts extra bezahlen, sie wird automatisch von der Rechnung abgezogen. Kaufen Sie daher ganz klar einen Aufkleber und denken Sie gar nicht erst an das Thema: „Brauchen Sie ihn oder nicht?“. Notwendig. Es wird mir nützlich sein. Wie Sie sich im System registrieren und einen HGS-Aufkleber erhalten, ist unten beschrieben. und bereits nach der Ankunft am Zielort gehen wir dort zur Post, registrieren uns im System und zahlen sofort die Schulden ab, die vor der Registrierung Zeit zum „Ansammeln“ hatten (Sie müssen über die bei der Registrierung entstandenen Schulden informiert werden) . Auf einigen Autobahnen (z. B. im Raum Izmir) gibt es noch Schranken und Zahlstellen (die klassische Zahlungsmöglichkeit). In diesem Fall gibt es keine Fragen, der Aufkleber wird nicht benötigt, dann zahlen Sie den „as-is“-Tarif. Aber wenn eine Plakette vorhanden ist, müssen Sie nichts extra bezahlen, sie wird automatisch von der Rechnung abgezogen. Kaufen Sie daher ganz klar einen Aufkleber und denken Sie gar nicht erst an das Thema: „Brauchen Sie ihn oder nicht?“. Notwendig. Es wird mir nützlich sein. Wie Sie sich im System registrieren und einen HGS-Aufkleber erhalten, ist unten beschrieben. und bereits nach der Ankunft am Zielort gehen wir dort zur Post, registrieren uns im System und zahlen sofort die Schulden ab, die vor der Registrierung Zeit zum „Ansammeln“ hatten (Sie müssen über die bei der Registrierung entstandenen Schulden informiert werden) . Auf einigen Autobahnen (z. B. im Raum Izmir) gibt es noch Schranken und Zahlstellen (die klassische Zahlungsmöglichkeit). In diesem Fall gibt es keine Fragen, die Plakette wird nicht benötigt, dann zahlen Sie den Tarif „nach Tatbestand“. Aber wenn es einen Aufkleber gibt, Sie müssen nichts extra bezahlen, es wird automatisch vom Konto abgezogen. Kaufen Sie daher ganz klar einen Aufkleber und denken Sie gar nicht erst an das Thema: „Brauchen Sie ihn oder nicht?“. Notwendig. Es wird mir nützlich sein. Wie Sie sich im System registrieren und einen HGS-Aufkleber erhalten, ist unten beschrieben. die während der Registrierung aufgetreten sind). Auf einigen Autobahnen (z. B. im Raum Izmir) gibt es noch Schranken und Zahlstellen (die klassische Zahlungsmöglichkeit). In diesem Fall gibt es keine Fragen, die Plakette wird nicht benötigt, dann zahlen Sie den Tarif „nach Tatbestand“. Aber wenn eine Plakette vorhanden ist, müssen Sie nichts extra bezahlen, sie wird automatisch von der Rechnung abgezogen. Kaufen Sie daher ganz klar einen Aufkleber und denken Sie gar nicht erst an das Thema: „Brauchen Sie ihn oder nicht?“. Notwendig. Es wird mir nützlich sein. Wie Sie sich im System registrieren und einen HGS-Aufkleber erhalten, ist unten beschrieben. die während der Registrierung aufgetreten sind). Auf einigen Autobahnen (z. B. im Raum Izmir) gibt es noch Schranken und Zahlstellen (die klassische Zahlungsmöglichkeit). In diesem Fall gibt es keine Fragen, die Plakette wird nicht benötigt, dann zahlen Sie den Tarif „nach Tatbestand“. Aber wenn eine Plakette vorhanden ist, müssen Sie nichts extra bezahlen, sie wird automatisch von der Rechnung abgezogen. Kaufen Sie daher ganz klar einen Aufkleber und denken Sie gar nicht erst an das Thema: „Brauchen Sie ihn oder nicht?“. Notwendig. Es wird mir nützlich sein. Wie Sie sich im System registrieren und einen HGS-Aufkleber erhalten, ist unten beschrieben. und gar nicht erst an das Thema denken: „Soll oder nicht?“. Notwendig. Es wird mir nützlich sein. Wie Sie sich im System registrieren und einen HGS-Aufkleber erhalten, ist unten beschrieben. und gar nicht erst an das Thema denken: „Soll oder nicht?“. Notwendig. Es wird mir nützlich sein.
So kleben Sie HGS in der Türkei richtig
Nur die obere Hälfte des Aufklebers ist auf das Glas geklebt, die zweite (untere) muss nach Anleitung gelagert werden, ins Handschuhfach werfen. Sie benötigen es, wenn Sie Ihr Konto aufladen müssen. Für Motorradfahrer (6 sinif ist 6 Fahrzeugklasse, also Motorräder) wird anstelle eines Aufklebers (Aufkleber) eine Bankkarte bereitgestellt, so sieht sie aus
Warum für Motorradfahrer? Denn der Motorrad-/Mopedaufkleber ist durch nichts geschützt. Nicht vom Regen, nicht von den Spritzern auf dem Waschbecken, nicht von den ungezogenen Händen der Jungs aus der Nachbarschaft. Daher wird Motorradfahrern eine Zahlungskarte, beispielsweise eine Bankkarte, zur Verfügung gestellt, die während der Fahrt irgendwo in der Außentasche sein muss. Nach der Anmeldung im System kam der Segen und die Ampeln an den Mautstellen blinkten extrem grün und blieben während der Fahrt respektvoll leise.
Auf der Website der Post (erreichbar ohne VPN und andere Probleme) heißt es nur: „Produkt vom Typ Aufkleber kostet 5 TL und Produkt vom Typ Karte kostet 15 TL in PTT-Büros“. Das heißt, ein Aufkleber (leer) allein kostet 5 Pfund, und eine Karte (ebenfalls ohne Guthaben) kostet 15 Pfund. Den verbleibenden Teil zahlt der Käufer nach seinen Bedürfnissen auf Rechnung. Es gibt auch einen Nachsatz: „Kunden müssen Produktguthaben zum Preis des Geräts kaufen“, was bedeutet, dass Ihnen keine leere (kein Guthaben) Karte/Aufkleber verkauft wird. Es ist notwendig, sofort eine Mindestmenge darauf zu werfen. Ich weiß nicht welches, aber die Post gibt es nicht an. Nun, ich denke, 100 Pfund werden für den Anfang ausreichen. Aber ich würde allen Reisenden empfehlen, sofort die Reiseroute (und die Höhe der Kosten dafür) zu berechnen und das Konto sofort mit dem erforderlichen Betrag zu füllen, um nicht zweimal aufzustehen, wie sie sagen.
Registrierung im HGS-System
Das HGS-System selbst ist gut, aber um sich darin zu registrieren (einen Aufkleber kaufen), müssen Sie sich etwas anstrengen. Um sich im System anzumelden, müssen Sie ein spezielles Anmeldeformular ausfüllen (Sie können es bei jedem Postamt bekommen, es gibt Stände mit ihnen), aber das Problem ist, dass diese Formulare ausschließlich auf Türkisch geschrieben sind (kein Wort auf Englisch ). Wenn Sie das Formular bei der Post nicht finden können, sollten Sie sich an den Postbeamten wenden und versuchen zu erklären, dass Sie das HGS-Formular benötigen (Sie können einfach „HGS ???“ auf einen Zettel schreiben, sie sollten es tun verstehe dich). In diesem Fall wird das Formular für Sie am Computer ausgedruckt (der auszufüllende Teil). Als nächstes sollten Sie mit diesem Formular (ein Musterformular finden Sie unten) zum Hotel zurückkehren und einen Mitarbeiter fragen, der Englisch spricht, um Ihnen zu helfen, es zu verstehen (füllen Sie es aus). Oder verwenden Sie die Empfehlungen zum Ausfüllen unten. Nachdem Sie das Formular ausgefüllt haben, müssen Sie zurück zur Post gehen, sich anstellen, dem Postmitarbeiter das Antragsformular, den Pass und die Autodokumente geben und warten, bis er Sie im System registriert. Es ist keine Tatsache, dass er keine Fragen haben wird, also ist es besser, jemanden vom Hotelpersonal als Dolmetscher mitzunehmen (gegen Aufpreis natürlich 5 Euro, um das Problem zu lösen). Im Allgemeinen ist der Prozess nicht schnell. Es dauerte von Anfang bis Ende (ich hatte Arbeit in Istanbul) – fast vier Stunden (und die Post war fünf Gehminuten vom Hotel entfernt). Die meiste Zeit verbrachte man mit Schlangestehen. Türkische Postangestellte sind sehr ruhig und voller stiller Würde. Russische Postangestellte sind im Vergleich zu den Türken Sprintmeister. Wenn Sie Glück haben, kann alles in 10 Minuten arrangiert werden. Aber jetzt kann ich Ihnen bei dieser Angelegenheit (Formular ausfüllen) ein wenig helfen, damit Sie es selbst tun können (wenn Sie entscheiden, dass Sie es brauchen, aber ich werde trotzdem sagen: Sie sollten). Das türkische HGS-Systemformular sieht aus wie das Bild unten und Sie müssen das linke Feld ausfüllen, bevor Sie es dem Postbeamten geben: Aber jetzt kann ich Ihnen bei dieser Angelegenheit ein wenig helfen (das Formular ausfüllen), damit Sie es selbst tun können (wenn Sie entscheiden, dass Sie es brauchen, aber ich sage es noch einmal: Sie sollten). Das türkische HGS-Systemformular sieht aus wie das Bild unten und Sie müssen das linke Feld ausfüllen, bevor Sie es dem Postbeamten geben: Aber jetzt kann ich Ihnen bei dieser Angelegenheit ein wenig helfen (Ausfüllen des Formulars), Sie können es also selbst handhaben (wenn Sie entscheiden, dass Sie es brauchen, aber ich sage es noch einmal: Sie sollten es tun). Das Formular des türkischen HGS-Systems sieht aus wie auf dem Bild unten und Sie müssen das linke Feld ausfüllen, bevor Sie es dem Postbeamten geben:
Beachten Sie, dass diese Formulare auf den Ständern in der Post in zwei Hälften gefaltet sind, dh nur die rechte Seite des Formulars ist sichtbar. Suchen Sie danach, indem Sie sich Regale und Regale ansehen (kann bei jedem Postamt etwas anders sein). Tatsächlich ist das Formular im aufgeklappten Zustand ziemlich groß, alle Regeln für die Verwendung des Systems sind darin geschrieben (auf Türkisch).
Ausfüllen des Registrierungsformulars im HGS-System
Das Formular wird in Großbuchstaben, lateinischem Alphabet, ausgefüllt.
Erstes Feld: Vor- und Nachname – wie im ausländischen Pass schreiben, natürlich in lateinischer Sprache.
Zweites Feld: Identifikationsnummer (oder Passnummer) – tragen Sie die Serie und Nummer Ihres ausländischen Passes ein.
Drittes Feld: im System registrierte Fahrzeugnummer – geben Sie Ihre Registrierungsnummer ein. Überwachungskameras sehen Ihre Nummer und sie muss mit den im System eingegebenen übereinstimmen.
Viertens: Lizenznummer – schreiben Sie die Seriennummer Ihres VP (Rechte).
Fünftes Feld: Fahrzeugklasse:
„1“ – wenn Sie ein gewöhnliches Auto haben (zwei Achsen, der Abstand zwischen den Achsen (Basis) beträgt nicht mehr als 3,20 m);
„2“ – großer Jeep, Lieferwagen, Bus, LKW usw. (zwei Achsen, Basis über 3,20 m);
„3“ – drei Achsen (auch wenn Sie ein Kraftfahrzeug der Kategorie „1“ oder „2“ haben, aber mit einem Anhänger fahren);
„4“ – LKW mit vier oder fünf Achsen (gegebenenfalls werden die Achsen des Anhängers berücksichtigt);
„5“ – ein Lastkraftwagen mit sechs oder mehr Achsen (gegebenenfalls werden auch Anhängerachsen berücksichtigt);
„6“ – Motorräder. Sechstes Feld: Handynummer des Kontoinhabers. Wenn Sie eine SIM-Karte in der Türkei gekauft haben, schreiben Sie Ihre türkische Nummer, falls nicht – eine, damit sie wie eine gültige türkische Nummer aussieht.
Sie können die Nummer aus meinem Beispiel, das im obigen Beispiel ist, umschreiben – es spielt keine Rolle, aber jemand (der Besitzer der Nummer) erhält Informationen in Form von SMS über die Geldbewegungen auf Ihrem Konto. über Schulden, Bußgelder etc. n. Sie können versuchen, eine russische Telefonnummer einzugeben, aber ich weiß wirklich nicht, ob es funktioniert oder nicht. Wenn es jemand ausprobiert hat, lass ihn in die Kommentare schreiben, wie es mit dieser Option ist. Beim Ausfüllen des Formulars habe ich die Nummer „von Balda“ geschrieben (ich habe zum Zeitpunkt des Ausfüllens eine Anzeige am Bus gesehen, der gegenüber dem Postfenster stand, und diese Nummer auf das Formular geschrieben).
Siebtes Feld: Wohnadresse – tragen Sie dort gerne die Adresse Ihres Hotels ein (natürlich ohne Hotelnamen). Strafquittungen (falls vorhanden) werden an diese Adresse gesendet. Sie können jeden eingeben, also existiert eine solche Adresse im Grunde irgendwo in der Türkei. Obwohl unten in den Kommentaren einer der Leser (danke an ihn!) bemerkte, dass die Adresse für Touristen nicht obligatorisch ist. Versuchen Sie, dieses Feld nicht auszufüllen, und wenn der Postbote darauf besteht, versuchen Sie zu erklären, dass Sie ein Tourist sind und keine feste Adresse haben. Wenn es nicht funktioniert, geben Sie dort die Hoteladresse ein (optional).
Datums- und Unterschriftsfeld – fügen Sie das aktuelle Datum und Ihre Unterschrift ein. Wenn Sie bei der Post ankommen und in der Schlange stehen (zumindest in Istanbul gab es eine elektronische Warteschlange für das Ticket), geben Sie es dem Beamten zusammen mit Ihrem Reisepass, Ihren Rechten und Ihrer Registrierungsbescheinigung des IC. Er prüft Ihre drei Namen und die Dokumentennummer aus dem Reisepass, die Führerscheinnummer von der VU (Rechte) und das Kennzeichen Ihres Autos aus der Zulassungsbescheinigung. Die gleichen Angaben werden (sollten) auf der Quittung (Scheck) stehen und Sie werden sie auch überprüfen, wenn Sie den Scheck erhalten, und falls etwas vorhanden ist, die Ungenauigkeiten sofort korrigieren. Sie geben ihm Geld und er gibt Ihnen eine Quittung, einen Aufkleber und registriert Sie tatsächlich im System. Alles. Der Windschutzscheibenaufkleber in der oberen Mitte hinter dem Rückspiegel (wenn Ihr oberer Sonnenschutzstreifen metallisiert ist, direkt darunter), die Quittung und die Wurzel des Aufklebers – ins Handschuhfach und ruhig fahren. Wenn Sie längere Zeit zu Besuch sind und das Geld auf dem Konto aufgebraucht ist (die Ampel klingelt wieder, wenn Sie vorbeifahren), kommen Sie mit der Wurzel des Aufklebers zur Post (je nachdem, was am nächsten ist) und erklären Sie es mit Zeichen, dass Sie dieses Konto im HGS-System aufladen möchten. Außerdem kann das Konto jetzt über das Internet auf der Website der Post of Turkey ausgefüllt werden (Link und Erklärung wurden oben angegeben). (Ampel klingelt wieder, wenn Sie vorbeifahren), kommen Sie mit der Wurzel des Aufklebers zur Post (je nachdem, welche am nächsten ist) und erklären Sie mit Schildern, dass Sie dieses Konto im HGS-System aufladen möchten. Außerdem kann das Konto jetzt über das Internet auf der Website der Post of Turkey ausgefüllt werden (Link und Erklärung wurden oben angegeben). (Ampeln fangen wieder an zu klingeln, wenn Sie passieren), kommen Sie mit der Wurzel des Aufklebers zum Postamt (je nachdem, was am nächsten ist) und erklären Sie mit Schildern, dass Sie dieses Konto im HGS-System füllen möchten. Außerdem kann das Konto jetzt über das Internet auf der Website der Post of Turkey ausgefüllt werden (Link und Erklärung wurden oben angegeben).