Wie kaufe ich ein U-Bahn-Ticket in Istanbul, wie viel kostet ein Fahrticket in Istanbul, vollständige Beschreibung, Diagramm und Karte der Istanbuler U-Bahn. Stationen und Transfers.
Metro in Istanbul: Wie viel kostet es, wie kauft man Fahrkarten?
Die Istanbuler U-Bahn hat sich im Leben der Bürger fest etabliert, obwohl sie erst vor relativ kurzer Zeit in der Stadt eingeführt wurde. Es ist kaum vorstellbar, wie sie früher ohne ein so bequemes und schnelles Transportmittel auskommen konnten.
Von allen städtischen Verkehrsmitteln bevorzugen Bewohner von Megastädten die U-Bahn. Es gibt keine Staus und der Verkehr verläuft daher streng nach Fahrplan. Aus dem gleichen Grund kommen Sie einfach und schnell an Ihr gewünschtes Ziel.
Allerdings deckt die Istanbuler U-Bahn aufgrund ihres jungen Alters nicht die wichtigsten touristischen Teile der Stadt ab, sondern ist eng mit der Straßenbahnlinie verbunden, die nach wie vor die Hauptverkehrsader darstellt.
Mittlerweile befördert er täglich etwa 920.000 Passagiere, obwohl er nur 17,87 % des gesamten städtischen Personenverkehrs abdeckt.
Zugfahrplan per Link
Eine kleine Geschichte
Die Istanbuler Metro wurde 1988 gegründet und hieß ursprünglich „Istanbul Transportation“. Ein Jahr später wurde die erste Linie M1 eröffnet, die eine Verbindung zum Flughafen Atatürk herstellte. Heute ist es Teil des 259,85 km langen Eisenbahnnetzes der Stadt (115,3 km entfallen auf die U-Bahn), zu dem auch eine Straßenbahn, eine Standseilbahn und eine Seilbahn gehören.
Der erste unterirdische Schienenverkehr war übrigens eine Standseilbahn (Tunel), die zwischen den Bahnhöfen Karaköy und Beyoglu im europäischen Teil der Kulturhauptstadt der Türkei verkehrte. Die Eröffnung erfolgte im Jahr 1875, also fast hundert Jahre früher als die U-Bahn.
Anfangs wurde es mit Dampf betrieben, nach dem Umbau im Jahr 1971 wurde es jedoch elektrisch betrieben. Da es auch heute noch Passagiere sicher befördert und das Verkehrsnetz von Istanbul sinnvoll ergänzt, wird es in absehbarer Zukunft sicher nicht aufgegeben werden.
Aber kehren wir zur U-Bahn zurück. Obwohl die Entscheidung zum Bau bereits 1988 getroffen wurde, änderte sich der Plan mehrmals. Dies geschah am deutlichsten zunächst im Jahr 1912, dann im Jahr 1936 und dann im Jahr 1951.
Außerdem kam es im Laufe der Arbeiten hin und wieder zu zusätzlichen Änderungen, da die Arbeiter immer wieder historische Artefakte im Boden fanden und sie, um diese nicht zu beschädigen, vom ursprünglichen Plan abweichen mussten. Einerseits dienten die Funde als Hindernis und erzwungene Verzögerung der Arbeiten, andererseits wurden sie aus archäologischer und historischer Sicht nützlich.
Die Metro Istanbul wird weiterhin aktiv ausgebaut und jedes Jahr findet ein bedeutendes Ereignis statt. Beispielsweise wurde 2019 die Nacht-U-Bahn eingeführt und 2020 die erste Etappe der U-Bahn-Linie M7 Kabatash-Esenyurt zwischen Mecidiyeköy und Mahmutbey in Betrieb genommen.
Als relativ neues Transportmittel in Istanbul erfreut sich die U-Bahn großer Beliebtheit und befördert jährlich mehr als 300 Millionen Menschen.
U-Bahn-Strecken von Istanbul
Im Jahr 2021 verfügt die U-Bahn-Karte von Istanbul über sieben Linien, die durch unterschiedliche Farben gekennzeichnet sind. Fünf davon ( M1 , M2 , M3 , M6 und M7 ) liegen im europäischen Teil der Stadt, zwei ( M4 und M5 ) im asiatischen Teil.
Aber wie oben erwähnt, geht der Bau weiter und die Arbeiten an sechs weiteren Linien sind im Gange. Die nun funktionierenden verbinden folgende Bereiche:
- M1 – roter Zweig mit Verzweigung in M1A und M1B. Die Linie beginnt mit einer Landung am Bahnhof Yenikapı, wo ein Umstieg auf M2, Marmaray und İDO erfolgt. Die Richtung zum Bahnhof Otogar wird von beiden Abzweigungen bedient – M1A und M1B.
Allgemeine Stationen: Yenikapı, Aksaray (Umstieg auf T1), Emniyet-Fatih, Topkapı-Ulubatlı (Umstieg auf T4), Bayrampaşa-Maltepe, Sağmalcılar, Kocatepe, Otogar.
Stationen der Linie M1A : Terazidere, Davutpaşa-YTU, Merter (es gibt einen Umstieg auf Metrobus), Zeytinburnu (es gibt einen Umstieg auf T1 und Metrobus), Bakırköy-Incirli, Bahçelievler (es gibt einen Umstieg auf Metrobus), Ataköy-Shirinevler (es gibt einen Transfer zum Metrobus), Yenibosna, DTM-Istanbul Fair Center, Flughafen Atatürk.
Stationen auf der Linie M1B : Esenler, Menderes, Üçyüzlü, Bağcılar Meydan (es gibt einen Umstieg auf T1), Kirazlı (es gibt einen Umstieg auf M3).
Die Fahrt von Yenikapı nach Atatürk Havalimanı (zwei Endhaltestellen) auf der M1A dauert 35 Minuten. Es gibt 7 Stationen unter der Erde, 9 Bahnsteige an der Oberfläche und 3 weitere auf der Überführung. Diese Linie befindet sich auch in der Nähe von Touristenattraktionen. Wer beispielsweise am Bahnhof Zeytinburnu in die Straßenbahn T1 umsteigt, gelangt schnell ins historische Zentrum von Sultanahmet.
Fünf Minuten von der U-Bahn-Station Kocatepe entfernt sollten Sie sich das Einkaufszentrum Forum nicht entgehen lassen, das mit einer Fülle an Boutiquen, einem riesigen Sea Life Istanbul-Aquarium und einem Legoland-Spielzentrum lockt.
Wenn Sie 10 Minuten von Aksaray entfernt laufen, können Sie das Erbe des Laleli-Gebiets sehen: Valens-Aquädukt, St.-Polyevktos-Kirche und Shehzade-Moschee.
Täglich verkehren 105 Züge zwischen den Endpunkten und sorgen so für einen unterbrechungsfreien Personenverkehr.
Mit der Linie M1B können Sie die Strecke zwischen Yenikapı und Kirazlı in 25 Minuten zurücklegen. Die Strecke mit 13 Bahnhöfen wird täglich von 170 Zügen bedient.
Der Abstand zwischen den Zügen beträgt während der Hauptverkehrszeit 5 Minuten.
- M2 ist eine grüne Linie, die durch den zentralen Teil der Stadt verläuft, wie aus dem U-Bahn-Plan von Istanbul hervorgeht. Der Bau begann im Jahr 1992, die Eröffnung erfolgte im Jahr 2000. Neue Bahnsteige wurden 2009 und 2011 eröffnet. Die letzte Modernisierung erfolgte im Jahr 2014, als die Linie das Goldene Horn überquerte, und auf der gleichnamigen Brücke entstand auch eine Haltestelle.
Die Strecke ist 23,5 km lang und verfügt über 16 Haltestellen. Der durchschnittliche Durchsatz beträgt 320.000 Personen pro Tag.
Stationen auf der Linie M2 : Hacıosman, Darüşşafaka, Atatürk Oto Sanayi, İTÜ-Ayazağa, Seyrantepe (etwas abseits der Hauptlinie gelegen), Sanayi Mahallesi, 4. Levent, Levent (es gibt einen Umstieg auf M6), Gayrettepe (dort). ist ein Umstieg auf Metrobüs), Şişli-Mecidiyeköy (es gibt einen Umstieg auf M7 und Metrobüs), Osmanbey, Taksim (es gibt einen Umstieg auf F1 und T2), Şişhane (es gibt einen Umstieg auf F2 und T2), Haliç, Vezneciler (es gibt einen Transfer zu T1), Yenikapı (es gibt einen Transfer zu M1A, M1B, Marmaray und İDO).
Diese Linie bietet Verbindungen zum Taksim-Platz, zum Galata-Turm und zum Istanbuler Museum für Moderne Kunst. Wenn Sie einkaufen möchten, steigen Sie am Bahnhof Osmanbey aus. Es gibt viele Geschäfte und Verkaufsstände und in der Abdi-Ipekchi-Straße finden Sie Markenboutiquen und teure Restaurants.
- M3 ist eine Linie, die auf der U-Bahn-Karte von Istanbul in Blau angezeigt wird. Seine Länge beträgt 15,9 km, mit 11 Stationen. Es wird von 20 Zügen bedient, die im 5-Minuten-Takt verkehren. Der Bau begann im Jahr 2006 und die Inbetriebnahme erfolgte im Jahr 2013.
Stationen auf der Abzweigung M3 : MetroKent-Başakşehir, Basak Konutları, Siteler, Turgut Özal, Olimpiat, Ziya Gökalp Mahallesi, Ikitelli Sanayi, Istoch, Mahmutbey (es gibt einen Umstieg auf M7), Yeni Mahalle, Kirazlı (es gibt einen Umstieg auf M1В) .
Touristen nutzen diese Richtung selten, da es entlang der gesamten Strecke keine interessanten Orte oder Sehenswürdigkeiten gibt.
- M4 – die rote Linie der Istanbuler U-Bahn liegt unter der Erde. Geografisch liegt es im asiatischen Teil der Stadt, parallel zur Eisenbahnlinie Istanbul-Ankara und entlang der Küste des Marmarameeres. Die feierliche Eröffnung der U-Bahn fand 2012 statt und ein Jahr später entstand der Bahnhof Ayrılık Çeşmesi, der den Umstieg in den Marmaray-Zug ermöglicht, der unter dem Bosporus verkehrt.
Die Länge der Strecke beträgt 26,5 km, mit 19 Stationen (3 im Bau). Etwa 135.000 Passagiere nutzen es täglich.
Stationen der Linie M4 : Kadıköy (es gibt einen Umstieg auf T3 und IDO), Ayrılık Çeşmesi (es gibt einen Umstieg nach Marmaray), Acıbadem, Ünalan (es gibt einen Umstieg auf den Metrobus), Göztepe, Yenisahra, Kozyatağı, Bostanci, Küçükyalı, Maltepe, Huzurevi, Gulsuyu, Esenkent, Krankenhausgericht, Soganlik, Kartal, Yakacik, Pendik, Kaynarca.
Wenn Sie planen, das Spielzeugmuseum (Oyuncak müzesi) zu besuchen, steigen Sie am Bahnhof Göztepe aus und Sie sind in 7-9 Minuten dort.
- M5 ist die violette Linie, die ebenfalls alle zum asiatischen Teil Istanbuls gehört. Der erste Streckenabschnitt wurde 2017 für den Fahrgastbetrieb freigegeben. Die Bahnhöfe sind vollständig mit automatischen Bahnsteigtoren ausgestattet. Die Linie hat 16 Stationen.
Stationen der Linie M5 : Üsküdar (es gibt einen Umstieg nach Marmaray), Fıstıkağacı, Baglarbaşı, Altunizade (es gibt einen Umstieg auf den Metrobus), Kısikli, Bulgurlu, Umraniye, Çarşı, Yamanevler, Çakmak, Ihlamurkuyu, Altınşehir, Imam Hatip, Dudullu, Necip Fazıl, Çekmeköy. .
Der Bahnhof Kısıklı könnte von Interesse sein. Einen 20-minütigen Spaziergang entfernt befindet sich ein Park mit dem Çamlıca-Hügel, der ein herrliches Panorama auf die Umgebung und das glitzernde Wasser des Bosporus bietet. Von oben ist es angenehm, Topkapi, den Galata-Turm und eine Reihe von Moscheen zu bewundern und Burgen.
- M6 – diese braune Linie wurde 2015 in Betrieb genommen und ist bisher die kürzeste. Seine Länge beträgt 3,3 km, wobei nur 4 Stationen passen. Die Fahrt zwischen den beiden Zielen dauert etwa 8 Minuten.
Stationen der Linie M6 : Levent (es gibt einen Umstieg auf M2), Nispetiye, Etiler, Boğaziçi Üniversitesi.
In der Nähe der letzten Haltestelle, 7 Gehminuten entfernt, befindet sich der Doğatepe Parkı, von dessen Aussichtsplattform Sie einen herrlichen Blick auf den Bosporus und die Sultan-Mehmed-Fatih-Hängebrücke genießen können, die die europäischen und asiatischen Gebiete Istanbuls verbindet. Unweit von Nispetiye befindet sich das Einkaufszentrum Akmerkez, das als eines der ersten in der Stadt entstand. In der Nähe des Bahnhofs Levent finden Sie ein weiteres Einkaufszentrum – Canyon.
- M7 – die rosa Linie der Istanbuler U-Bahn wurde im Oktober 2020 in Betrieb genommen und verkehrt zwischen Stationen zwischen Mecidiyekoy im Geschäftsviertel der Stadt und Mahmutbey im Wohngebiet. Auf 18 Kilometern der Strecke befinden sich insgesamt 15 Stationen. Es dauert etwa 33 Minuten, sie zu überwinden.
Die Strecke liegt im europäischen Teil der Stadt und ist der erste vollautomatische Sicherheitszaun, der die Durchfahrt erst dann öffnet, wenn der Zug vollständig auf dem Bahnsteig angehalten hat.
Derzeit liegt der Passagierumsatz auf der Strecke bei 70.000 Personen pro Stunde, da jedoch an einer Erweiterung gearbeitet wird, ist geplant, die Zahl auf 3 Millionen Passagiere/Jahr zu erhöhen.
Der neue Abschnitt der M7 wird sich über eine Länge von 6,5 km erstrecken und Stationen von Mecidiyeköy bis zum Kabatas-Fähranleger im Bosporus umfassen. Wann genau die Eröffnung geplant ist, ist jedoch nicht bekannt, zumal die Coronavirus-Epidemie einiges an höherer Gewalt mit sich bringt. Doch die Pläne sind grandios, denn künftig soll die Strecke bis in die westlichen Regionen der Metropole reichen.
Stationen der Linie M7 : Şişli – Medzhidiyeköy (es gibt einen Umstieg auf Metrobus und M2), Çağlayan, Kagitıkhane, Nurtepe, Alibeyköy (es gibt einen Umstieg auf T5), Yeşilpınar, Veysel Karani, Akshemsettin, Kazym Karabekir, Yenimahalle, Karadeniz Mahallezi ( es gibt einen Transfer zu T4), Gyuthepilzi Mahmutbey (es gibt einen Transfer zu M3).
Nach der Erweiterung: Kabataş’ın (Transfer zu T1, F1 und İDO), Beşiktaş, Darfan (Mint), Fula.
Verbindung Istanbul Metro + Neuer Flughafen
Als İstanbul Havalimanı im Jahr 2019 eröffnete, war das Atatürk Air Gate, wohin die rote Linie der U-Bahn M1 führt, für Passagiere gesperrt. Obwohl der neue Flughafen im großen Stil gebaut wurde, gibt es noch keine U-Bahn-Verbindung zu ihm.
Es war geplant, die Situation im Jahr 2020 zu korrigieren, der Termin wurde jedoch auf 2021 verschoben. Die einzige Möglichkeit besteht darin, den Expressbus IST-1 bis zur Haltestelle Yenikapı zu nehmen und dann in die U-Bahn M1, M2 oder Marmaray umzusteigen.
Sie können auch den IST-3 Express nach Otogar nehmen und dort auf die M1 umsteigen oder den IST-19 nach Pl nehmen. Taksim, wo die Linie M2 verläuft. Übrigens können Sie die U-Bahn-Station Istanbul Mecidiyeköy auf der Linie M2 auch mit dem Stadtbus H-2 erreichen.
War ursprünglich geplant, die Linie M2 bis zum Flughafen zu verlängern, entschied man sich nach der Sanierung für den Bau der Linie M11 Gayrettepe – Yeni Havalimanı, die 2021 ihren Betrieb aufnehmen soll und über einen Umsteigebahnhof mit der M2 verbunden wird.
Stationen auf der Abzweigung M11: Gayrettepe, Kaghithane – Umsteigestation, Kemerburgaz, Goktürk, Işiklar Otogar, Ihsaniye, Neuer Flughafen-2, Neuer Flughafen-1.
Marmaray (Marmaray Halkalı-Gebze) – Unterwasser-U-Bahnlinie in Istanbul
Marmaray ist keine klassische U-Bahn, obwohl es gemeinsame Umsteigestationen gibt. Es handelt sich um einen Unterwasser-Eisenbahntunnel mit einer Länge von 13,6 km, wovon sich ein Abschnitt von 1,4 km unter dem Wasser des Bosporus in einer Tiefe von fast 60 m unter dem Meeresspiegel (55 m Wasser und 4,6 m Boden) befindet.
Weitere Details unter dem Link
Die Idee einer solchen Botschaft entstand im 19. Jahrhundert vom Sultan des Osmanischen Reiches, Abdul Mecid, aber aufgrund mangelnder technischer Möglichkeiten zu dieser Zeit wurde die Idee erst 2013 in Zusammenarbeit mit den Japanern verwirklicht und übernommen Berücksichtigung amerikanischer Entwicklungen.
Marmaray ist Teil des Istanbuler Eisenbahnnetzes und verbindet den europäischen und den asiatischen Teil der Stadt. Dies ist jedoch nur der Anfang, denn der kühnen Idee zufolge soll der Tunnel zu einer transkontinentalen Eisenbahnstrecke von Großbritannien nach Südkorea werden und eine wichtige Verkehrsader für die Handelsbeziehungen zwischen westeuropäischen Ländern und Asien werden.
Marmaray-Züge, bestehend aus 10 Waggons, verkehren im 15-Minuten-Takt zwischen Gebze-Halkali-Gebze. Die Züge Maltepe-Zeytinburnu-Maltepe verkehren im 8-Minuten-Takt.
Nützliche Stationen für Touristen:
- Sie finden den Bahnhof Yenikapı neben dem Fähranleger. Dort können Sie auf die Metropolenlilien M1 und M2 umsteigen.
- Sirkeci (Sirkeci) liegt in der Nähe der gleichnamigen Bushaltestelle. Sie können auch auf die Straßenbahn T1 umsteigen.
- Von Pendik aus können Sie bequem mit dem Bus E-9 zum Flughafen Sabiha Gökcen gelangen oder die U-Bahn-Linie M4 nehmen.
Informationen zu allen Marmaray-Bahnhöfen und den Zugbetriebszeiten an jedem dieser Bahnhöfe finden Sie auf der offiziellen Website: http://marmaray.gov.tr/sefer-bilgileri/gunluk-tren-saatleri
Interessant : Mittlerweile funktioniert die U-Bahn wie am Schnürchen, doch gleich am ersten Tag nach ihrer Eröffnung fiel die Stromversorgung aus und die Fahrgäste mussten zu Fuß aussteigen.
Marmaray-Programm in Istanbul
Öffnungszeiten der U-Bahn in Istanbul
So funktioniert die U-Bahn in Istanbul: Der Zugverkehr beginnt täglich um 06:00 Uhr, mit Ausnahme der Linie M2, die um 06:15 Uhr beginnt. Das Ende des Arbeitstages ist für alle gleich – um 00:00 Uhr.
Die Züge verkehren im 7–10-Minuten-Takt. Während der Hauptverkehrszeiten (07:00–09:00 Uhr und 17:00–20:00 Uhr) werden die Intervalle auf 5 Minuten verkürzt.
Auch in Istanbul verkehrt die Nacht-U-Bahn von 00:30 bis 05:30 Uhr.
Leitungen, die Sie nachts nutzen können:
- M1A : Flughafen Atatürk Havalimanı–Yenikapı.
- М1В : Yenikapı–Kirazlı.
- M2 : Yenikapı–Hacıosman.
- M4 : Kdyköy–Tavshantepe.
- M5 : Üsküdar–Çekmeköy.
Wie viel kostet die Fahrt mit der Istanbuler U-Bahn und wie kauft man Fahrkarten?
Die Kosten für die Istanbuler U-Bahn sowie die meisten Bodentransportmittel betragen 7 türkische Lira für eine Fahrt mit einem elektronischen Ticket und 3,5 Lira, wenn Sie die Anonim Istanbulkart- Reisekarte verwenden.
Allerdings gelten solche Tarife nur tagsüber. Wenn Sie nachts mit der U-Bahn fahren möchten, müssen Sie mit doppelten Kosten rechnen.
Marmaray hat auch eigene Tarife. Hier ist alles etwas komplizierter und die Gebühr richtet sich nach der Anzahl der Haltestellen.
| Die Kosten für die Fahrt in Marmaray-Zügen mit dem Anonim Istanbulkart-Pass | |
| Anzahl der Stationen | Reisen Sie in türkischer Lira |
| 1 – 7 | 3,5 ₺ |
| 8 – 14 | 4,50 ₺ |
| 15 – 21 | 5,20 ₺ |
| 22 – 28 | 6,00 ₺ |
| 29 – 35 | 7,00 ₺ |
| 36 – 43 | 7,75 ₺ |
Reguläre Einzelfahrkarten oder elektronische Fahrkarten kosten 15 Lira und gelten nur in Marmaray-Zügen.
Was Sie sonst noch über die U-Bahn von Istanbul wissen müssen
1) U-Bahn-Stationen in Istanbul sind so konzipiert, dass sie von Menschen mit Behinderungen genutzt werden können:
✔️ Schrägrampen mit rutschfester Oberfläche für Rollstühle und Kinderwagen.
✔️ Akustische und visuelle Signale für Menschen mit Hör- und Sehproblemen.
✔️ Spezielle Informationen in Blindenschrift für blinde Passagiere.
✔️ Aufzüge zum Erreichen der Plattform.
2) An U-Bahn- und Straßenbahnhaltestellen ist das Filmen oder Fotografieren ohne Genehmigung verboten. Verstöße werden schnell registriert und Sicherheitsbeamte erscheinen und bitten um Erlaubnis oder um die Entfernung der Ausrüstung.
3) Große, giftige und exotische Tiere können in der U-Bahn von Istanbul nicht transportiert werden. In speziellen Transportboxen dürfen nur kleine und ungefährliche Haustiere transportiert werden. Eine Ausnahme bilden Blindenhunde.
4) Im letzten Waggon des Zuges können Sie jederzeit, außer zu den Hauptverkehrszeiten (07:00–09:00 Uhr und 17:00–20:00 Uhr), Roller oder Falträder ohne zusätzliche Kosten transportieren.
5) Der Transport von Gütern mit einem Gewicht von mehr als 30 kg oder einer Größe von mehr als 120 x 50 x 60 cm ist verboten.
6) Einige Bahnhöfe haben Wärmebildkameras installiert, um Fahrgäste mit Fieber zu erkennen. Die Maßnahmen wurden mit Beginn der Coronavirus-Epidemie ergriffen.
7) Gegenstände, die an Bahnhöfen und in U-Bahn-Wagen verloren gehen, werden an spezielle Zentren geschickt:
✔️ Zeytinburnu Lost and Found für verlorene Gegenstände auf den Linien M1 , M3 , T1 und T4.
✔️ Fundsachen am Bahnhof Gayrettepe für vergessene Gegenstände auf den Linien M2 , M6 und F1.
✔️ Fundbüro am Bahnhof Bostancı für vergessene Gegenstände auf der Linie M4 .
✔️ Fundbüro am Bahnhof Çarşı für vergessene Gegenstände auf der Linie M5 .
Alle ins Fundbüro gebrachten Gegenstände werden nach Besonderheiten beschrieben und landen in einem Computerkatalog. Um einen Gegenstand zurückzubekommen, müssen Sie nachweisen, dass Sie tatsächlich dessen Eigentümer sind.
Kommt innerhalb von 15 Tagen niemand zur Abholung des Fundes, wird dieser an die Hauptfundstelle weitergeleitet. Sie können das Alo-Callcenter unter der Nummer 153 anrufen.
Karte der Metro von Istanbul
Zusammenfassung
Die Istanbuler U-Bahn ist natürlich eine bequeme und komfortable Form des Stadtverkehrs, die unter Berücksichtigung moderner Technologien gebaut wurde.
Allerdings wird es nach den Bedürfnissen der Anwohner und nicht nach den Bedürfnissen der Stadtgäste gebaut, weshalb es nicht alle touristischen Gebiete mit Attraktionen abdeckt.
Angesichts des Tempos der Entwicklung sowie des Netzes an Bus- und Straßenbahnlinien gibt es jedoch definitiv keine Probleme mit der Fortbewegung in der Stadt.