Seit der Erfindung des Seecontainers und dem Beginn seiner aktiven Nutzung sind mehr als 70 Jahre vergangen. In dieser Zeit erfuhr die Struktur eine Reihe von Veränderungen, es wurden spezielle Containertypen für unterschiedliche Ladungen und Transportbedingungen geschaffen. Um das Beladen, Entladen und Lagern zu erleichtern, wurden standardisierte Abmessungen geschaffen. Es wurden spezielle Bulker-Schiffe geschaffen, die ausschließlich für den Transport von Containern konzipiert sind.
Eine neue Technologie für die Frachtbeförderung ist aufgetaucht – der multimodale Transport. Der Kern des Prozesses besteht darin, dass die Ladung am Abgangsort im Container enthalten ist und erst am Bestimmungsort entnommen wird. Sämtliche Montagearbeiten, der Umstieg von einem Transportmittel auf ein anderes und die Lagerung erfolgen in Containern. Um die Arbeit zu vereinfachen und zu erleichtern, ist jede Art oder Gruppe von Waren in speziellen Behältern enthalten.
Klassifizierung der Behälter nach Größe
Für die Kennzeichnung von Behältern wurde die internationale Norm ISO 6346:1995 entwickelt, die Abmessungen, Zweck und Gestaltungsmerkmale regelt. Nach Größe werden die Container unterteilt in:
10 Fuß Standardcontainer
Ein 10-Fuß-Container hat ein Innenvolumen von etwa 15,9 m3 . Das Eigengewicht beträgt 1,38 t, die Tragfähigkeit beträgt 17 t. Es ist auf einem stabilen Stahlrahmen aufgebaut, der mit profilierten Blechen mit Korrosionsschutzbehandlung verkleidet ist. Die Außenbeschichtung kann gefärbt sein. Der Boden besteht aus 30 mm starkem Holzboden. Die Türöffnung (B*H, mm: 2310*2270) ermöglicht ein bequemes Be-/Entladen in kurzer Zeit. Aufgrund ihrer Festigkeit und Kompaktheit werden solche Behälter häufig übereinander aufgestellt.
| Parameter | 10-Fuß-Standard | 10 Fuß hoher Container (High Cube) |
| 10′ DC | 10′ LLC | |
| Außenmaße | ||
| Länge, mm | 2991 | 2991 |
| Breite, mm | 2438 | 2438 |
| Höhe, mm | 2591 | 2896 |
| Innenmaße | ||
| Länge, mm | 2838 | 2838 |
| Breite, mm | 2352 | 2352 |
| Höhe, mm | 2393 | 2698 |
| Andere Eigenschaften | ||
| Maximale Tragfähigkeit, kg | bis zu 22.000 | bis zu 28.000 |
| Die Anzahl der platzierten Europaletten | 5 | 5 |
| Taramasse (Gewicht), kg | 1200 | 1200 |
| Innenvolumen, m3 | 16.5 | 18.7 |
VIELFALT VON 10-FUSS-CONTAINERN NACH GRÖSSE:
- Trockenwürfel (normale Höhe);
- High Cube (Höhe um 30 cm erhöht).
Außenmaße von 10-Fuß-Containern in Metern:
- Länge – 2,98;
- Breite – 2,43;
- Höhe – 2,59.
Innenmaße, m:
- Länge – 2,83;
- Breite – 2,33;
- Höhe – 2,37.
20 Fuß Standardcontainer
Ein 20-Fuß-Container – der beliebteste Logistikcontainer – wiegt etwa 2 Tonnen und hat folgende Gesamtabmessungen (m):
- Länge – 6,06;
- Breite – 2,44;
- Höhe – 2,60.
Innenmaße eines 20-Fuß-Containers in Metern:
- Länge – 5,90;
- Breite – 2,35;
- Höhe – 2,39.
Die Kapazität hat eine Tragfähigkeit von bis zu 30 Tonnen. Der Hauptzweck des Containers ist der Transport von künstlicher oder kleiner Ladung. Bei der Ermittlung der Ladungsabmessungen ist das Innenvolumen eines 20-Fuß-Containers von etwa 33 m 3 zu berücksichtigen.
Der Behälter ist auf einem Stahlrahmen aus profilierten Blechen von 3 mm gefertigt. Es gibt eine Korrosionsschutzbehandlung. Der Boden des 20-Fuß-Containers ist verstärkt, so dass auch bei geringen Abmessungen der Transport schwerer Lasten möglich ist. Bodenbelag – Holzboden 30 mm. Die Türen sind doppelt und verfügen über ein zuverlässiges Anti-Vandalismus-Verriegelungssystem.
Die Kapazitäten dieses Typs sind:
- Kühlen;
- Tankcontainer (zum Transport flüssiger Medien);
- mit einem Belüftungssystem;
- Open Top (mit abnehmbarem Dach).
| Parameter | 20-Fuß-Standard (Dry Cube) | 20 Fuß hoher Container (High Cube) |
| 20′ DC | 20′ LLC | |
| Außenmaße | ||
| Länge, mm | 6058 | 6058 |
| Breite, mm | 2438 | 2438 |
| Höhe, mm | 2591 | 2896 |
| Innenmaße | ||
| Länge, mm | 5898 | 5898 |
| Breite, mm | 2352 | 2352 |
| Höhe, mm | 2393 | 2698 |
| Tür | ||
| Breite, mm | 2336 | 2340 |
| Höhe, mm | 2291 | 2597 |
| Charakteristisch | ||
| max. Brutto, kg | 24000-30480 | 30480 |
| Taragewicht, kg. | 2145-2370 | 2340 |
| Nutzlast, kg. | 21630-28335 | 28140 |
| Volumen, Kubikmeter | 33-33.2 | 37,5 |
| Stapeln, Ebenen | 86400, 9 | 86400, 9 |
| Die Anzahl der passenden Europaletten (1200×800 mm), Stk | 11 | 11 |
30 Fuß Standardcontainer
Außenmaße von 30-Fuß-Containern in Metern:
- Länge – 9,12;
- Breite – 2,43;
- Höhe – 2,59 (Dry Cube) oder 2,8 (High Cube).
Innenmaße von 30-Fuß-Containern, m:
- Länge – 8,92;
- Breite – 2,24;
- Höhe – 2,34 (Dry Cube) oder 2,54 (High Cube).
Das Gewicht des Dry Cube Containers beträgt 2,7 Tonnen, der High Cube 2,79 Tonnen.
Die 30-Fuß-Container haben standardisierte Abmessungen und werden daher für jede Art von Gütertransport eingesetzt: auf dem Seeweg, auf der Schiene, auf der Straße. Sie werden auch häufig zum Bau von Büro- und Wohnkomplexen eingesetzt.
Container werden auf Basis eines mit Profilblech ummantelten Stahlrahmens hergestellt. Es gibt eine Korrosionsschutzbeschichtung, Doppeltüren für schnelles Beladen und Eckbeschläge.
Arten von Behältern:
- Dry Cube (Standardhöhe);
- High Cube (erhöhte Höhe);
- aus besonders starken Materialien (mit Gusseisen, Titan usw.);
- mit Kühlschrank;
- mit zu öffnendem Dach.
| Parameter | 30 Fuß hoher Container |
| 30’HC | |
| Außenmaße | |
| Länge, mm | 9125 |
| Breite, mm | 2438 |
| Höhe, mm | 2896 |
| Innenmaße | |
| Länge, mm | 8972 |
| Breite, mm | 2352 |
| Höhe, mm | 2698 |
| Charakteristisch | |
| max. Brutto, kg | 24000 |
| Masse der Hirse, kg. | 2250 |
| Nutzlast, kg. | 21750 |
| Volumen, Kubikmeter | 33.2 |
| Stapeln, Ebenen | 86400.7 |
| Löcher für Stecker | 2 oder 4 |
40 Fuß Standardcontainer
40-Fuß-Container haben standardisierte Abmessungen, die ihren Transport mit verschiedenen Transportmitteln erleichtern und die Kosten senken. Solche Container werden für schwere und voluminöse, vorgefertigte, übergroße Ladungen verwendet und für den Transport im In- und Ausland eingesetzt.
Abmessungen von 40-Fuß-Containern in Metern:
- Länge – 12,19;
- Breite – 2,43;
- Höhe – 2,59.
Innenmaße eines 40-Fuß-Containers (m):
- Länge – 12,02;
- Breite – 2,35;
- Höhe – 2,39.
Das Volumen des Containers beträgt 67,7 m 3 und das Gewicht 3,9 Tonnen.
Berücksichtigen Sie bei der Auswahl eines 40-Fuß-Seecontainers das Gewicht der Ladung (sie sollte 26,5 Tonnen nicht überschreiten) und ihre Abmessungen, die etwas kleiner als die Innenabmessungen des Containers sein sollten.
Der Container hat einen stabilen Stahlrahmen, der mit Wellblech ausgekleidet ist. Der Boden besteht aus 30 mm Sperrholz. Im Endteil befinden sich Stahlschiebetüren, die sich fast über die gesamte Öffnungsbreite öffnen lassen und so ein einfaches und bequemes Beladen ermöglichen.
Ein 40-Fuß-Container ist:
- Standard (Dry Cube)
- mit erhöhter Höhe (High Cube)
- mit Kühlaggregat;
- mit zu öffnendem Dach.
| Parameter | 40-Fuß-Standard (Trockentransporter) | 40 Fuß hoher Container (High Cube) | 40-Fuß- Hohe-Würfel-Palette breit |
| 40′ DV | 40′ LLC | 40′ HCPW | |
| Außenmaße | |||
| Länge, mm | 12192 | 12192 | 12192 |
| Breite, mm | 2438 | 2438 | 2500 |
| Höhe, mm | 2591 | 2896 | 2896 |
| Innenmaße | |||
| Länge, mm | 12032 | 12032 | 12032 |
| Breite, mm | 2352 | 2352 | 2432 |
| Höhe, mm | 2393 | 2698 | 2698 |
| Tür | |||
| Breite, mm | 2336 | 2340 | 2432 |
| Höhe, mm | 2291 | 2597 | 2597 |
| Charakteristisch | |||
| max. Brutto, kg | 28800-30480 | 30480-32500 | 30480-35000 |
| Masse der Hirse, kg. | 3640-4000 | 3740-4200 | 4200-4400 |
| Nutzlast, kg. | 24800-26840 | 26280-28650 | 26280-30720 |
| Volumen, Kubikmeter | 67,3-67,8 | 75,6-76,5 | 78,8-79,3 |
| Stapeln, Ebenen | 86400, 7 | 86400, 7 | 86400, 5 |
| Die Anzahl der passenden Europaletten (1200×800 mm), Stk | 25 | 25 | 30 |
45-Fuß-Container
Die Abmessungen der 45-Fuß-Seecontainer sicherten ihre Nachfrage aufgrund ihres großen Fassungsvermögens, Außenmaße in m:
- Länge – 13,72;
- Breite – 2,5;
- Höhe – 2,75.
Die Tragfähigkeit des Containers beträgt ca. 30 Tonnen. Es transportiert schwere, vorgefertigte, übergroße Ladung, einschließlich Spezialausrüstung, Autos usw., mit verschiedenen Transportarten. Die Abmessungen sind standardisiert, sodass die Container für den internationalen Transport geeignet sind.
Innenmaße von 45-Fuß-Seecontainern (Maßangaben in Metern):
- Länge – 13,52;
- Breite – 2,44;
- Höhe – 2,54.
Das Innenvolumen beträgt 85 m3 . Das Gewicht des leeren Containers beträgt 4,1 Tonnen.
Die Behälter werden unter Berücksichtigung der Anforderungen an Dichtheit und Korrosionsbeständigkeit hergestellt. Der Rahmen besteht aus starkem Metall, die Verkleidung aus 3 mm Profilblech. Die Struktur verfügt über ein Dach, Doppeltüren aus Stahl und bei einigen Modellen über ein abnehmbares Dach, das aus einer Plane besteht. Der Boden ist mit 30 mm Holzdielenbelag ausgelegt.
Arten von Behältern:
- normale Höhe (Dry Cube);
- von erhöhter Höhe (High Cube);
- mit abnehmbarem Dach;
- mit Kühlschrank.
| Parameter | 45-Fuß- High-Cube-Palette mit einer Breite von 9’1 Zoll (2,75 m) | 45 Fuß hoher Container (High Cube Pallet Wide) 9’6” (2,90 m) |
| 45’HCPW | 45′ HCPW | |
| Außenmaße | ||
| Länge, mm | 13716 | 13716 |
| Breite, mm | 2500 | 2500 |
| Höhe, mm | 2750 | 2896 |
| Innenmaße | ||
| Länge, mm | 13513 | 13513 |
| Breite, mm | 2444 | 2444 |
| Höhe, mm | 2549 | 2670 |
| Tür | ||
| Breite, mm | 2416 | 2416 |
| Höhe, mm | 2439 | 2580 |
| Charakteristisch | ||
| max. Brutto, kg | 34000 | 34000 |
| Masse der Hirse, kg. | 4180 | 4250-5080 |
| Nutzlast, kg. | 29820 | 28920-29750 |
| Volumen, Kubikmeter | 85.1 | 88,7-89,5 |
| Stapeln, Ebenen | 86400, 5 | 86400, 5 |
| Die Anzahl der passenden Europaletten (1200×800 mm), Stk | 33 | 33 |
45-Fuß-Container
Es gibt zwei Arten von Wohncontainern: geschlossene und offene. Geschlossene wiederum werden in hermetische und nicht hermetische unterteilt. In solchen Containern werden Güter in Kisten, Kisten, Truhen und anderen Behältern transportiert, deren Abmessungen eine Beladung im Inneren ermöglichen. Auch Autos, Industrieanlagen, Möbel, Baumaterialien können in geschlossenen Containern transportiert werden.
Offene Modelle sind für den Transport nicht zerlegbarer Ladung mit großen Abmessungen, beispielsweise Baumaschinen, Möbel, Maschinen, konzipiert.
Etikettierung von Behältern
Unter Berücksichtigung der Tatsache, dass sich verschiedene Arten von Containern für den Warentransport sowohl im Detail als auch deutlicher unterscheiden können, wurde eine internationale Kennzeichnung von Containern entwickelt. An der Vorderwand sind Aufschriften in Form von Abkürzungen und Zahlen angebracht, die die wichtigsten Parameter des Containers angeben, die den Bestimmungsort, die Zugehörigkeit und die Art der Ladung bestimmen. Die gebräuchlichsten Bezeichnungen:
- ST (Standart), DV (Dry Van) und GP (General Purpose) – universelle Standardcontainer gemäß ISO 6346:1995;
- HC (High Cube) – erhöhte Höhe;
- PW (Pallet Wide) – größere Breite;
- HT (Hard Top) – mit zu öffnendem Stahldach;
- OT (Open Top) – mit Stoffverdeck;
- FR (Flat Rack) und PL (Plattform) – Plattformtyp;
- UP (Upgrade) – erhöhte Stärke.
Die Markierung gibt außerdem Folgendes an: dreistelliger Besitzercode, einstelliger Geräteidentifikationscode, Seriennummer (sechs arabische Ziffern), Kontrollnummer. Lateinische Buchstaben am Anfang der Kennzeichnung geben den bei der internationalen Organisation BIC (Bureau International des Containers) registrierten Eigentümercode an, zum Beispiel CSQ. Codes werden sowohl im Büro des Büros als auch in seinen Zweigstellen oder im BIC NRO (Russian Maritime Register of Shipping) registriert.
Identifikationscode der Gerätekategorie, der vierte Buchstabe der Kennzeichnung, geschrieben durch einen der vier Buchstaben des lateinischen Alphabets:
- U – Frachtcontainer;
- J – Abnehmbare Ausrüstung für Container;
- Z – Anhänger und Lastenfahrgestelle;
- R – Kühlschränke.
Die sechs Ziffern geben die Seriennummer des beim BIC-Büro registrierten Containers an, zum Beispiel 243648, 002345. Die folgende Prüfziffer bestätigt die Gültigkeit des Eigentümercodes. Außerdem werden bei der Kennzeichnung länderspezifische Containercodes und verschlüsselte Daten zu den Abmessungen der Ladeeinheit verwendet.
Arten von Behältern
Standard-Trockenbehälter
Die Klassifizierung von Containern nach Verwendungszweck orientiert sich an den Ladungsarten, für die die komfortabelsten und sichersten Transportbedingungen geschaffen werden sollen. Der Trockencontainer ist für Güter konzipiert, die keine besonderen Lager- und Transportbedingungen erfordern. Es handelt sich um eine starre Stahlkonstruktion ohne Belüftungssystem mit zweiflügeligen Türen am Ende. Der Größenbereich beträgt 20, 40 und 45 Fuß.
Kühlcontainer
Solche Seecontainer sind mit einer Kühleinheit ausgestattet, die für das vorgegebene Temperaturregime im Inneren sorgt. Zweck – Transport von gefrorenen und gekühlten Produkten, Medikamenten, Chemikalien unter besonderen Lagerbedingungen. Zusätzlich zum mit Wellblech verkleideten Stahlkorpus sind Wände, Boden und Decke mit einer wärmedämmenden Schicht überzogen. Darüber hinaus umfasst die Struktur eine Kühleinheit, die über das Stromnetz betrieben wird. Als Stromquelle dient das Bordnetz eines Fahrzeugs, beispielsweise eines Schiffes oder eines autonomen Generators. Der Arbeitstemperaturbereich liegt zwischen -35 und +30 ° C.
Die Wärmedämmung von Standard-Kühlcontainern ist sehr effektiv, manchmal ist es erlaubt, Waren zu transportieren, ohne das Kühlaggregat zu starten. Kühlschränke werden mit den Codes RE, RS, RT bezeichnet, der Größenbereich umfasst 20- und 40-Fuß-Container mit normaler oder erhöhter Höhe.
Behälter mit offener Oberseite
Diese Arten von Containern sind für Fracht konzipiert, die sich nur schwer oder gar nicht über die Tür beladen lässt. Das Dach besteht aus Plane, weichem Kunststoff oder in Form einer starren Platte, die beim Be- und Entladen entfernt wird. Der Größenbereich umfasst 20- und 40-Fuß-Strukturen, die Bezeichnungen sind Open Top Container (ODC) und Hard Top Container (HT).
Plattformcontainer
Bei der Konstruktion handelt es sich um einen Standardcontainer mit entfernten Seitenwänden und Dach. Zweck – Transport übergroßer, nicht zerlegter Ladung. Für Überlängen werden Optionen mit klappbaren Stirnwänden verwendet. Standardgrößen sind 20 und 40 Fuß, die Bezeichnung lautet Flatrack Container (FR, FC, PL und FB).
Tankcontainer
Lange Zeit konnten in Standard-ISO-Containern nur Feststoffe und Stückgüter in Paketen transportiert werden. Für flüssige Stoffe wurden Fässer, Kanister und Flaschen verwendet, die in einen Behälter gegeben wurden. Massengüter wurden in Tanks mit großem Fassungsvermögen transportiert. Diese Transportmethode passte nicht immer in die multimodale Technologie. Die Kontroverse führte zur Schaffung von Tankcontainern.
Konstruktiv handelt es sich um einen nach ISO-Maßen gefertigten Stahlrahmen, in den ein Stahlbehälter eingesetzt wird. Die Art des Containers bestimmt die Art der zulässigen Ladung. Bei der Gestaltung des Tanks kommen verschiedene Geräte zum Einsatz, zum Beispiel Heizungen, Kühlschränke, verstärkte Wärmedämmung. Es werden Varianten mit in mehrere Abschnitte unterteiltem Volumen, Doppelwänden aus besonders starken und rostfreien Stahlsorten hergestellt.
Die Abmessungen des Rahmens sind mit den typischen Maßen eines 20-Fuß-Containers beschriftet. Kennzeichnung – Tankcontainer (TK oder TK). Das Tankvolumen liegt zwischen 17,5 und 30.000 Litern und die Tragfähigkeit beträgt 20,5 Tonnen. Um das Überladen zu erleichtern, sind die Rahmen mit Schlaufen und Löchern zum Anbringen von Griffen von Hebemechanismen ausgestattet.
Wärmeisolierter Behälter
Im Gegensatz zu Kühlschränken sind wärmeisolierte Konstruktionen nicht mit Kühlaggregaten ausgestattet. Dabei handelt es sich um energieunabhängige Einheiten des multimodalen Transports, die keinen Anschluss an das Netz oder einen Generator benötigen. Die angegebenen Lagerbedingungen für die Ladung werden durch eine zuverlässige Wärmedämmung der Wände des hermetischen Körpers gewährleistet. Markierungen – HI, HR. Das Innenvolumen eines 20-Fuß-Containers verringert sich aufgrund der größeren Wandstärke geringfügig und beträgt 26,3 m 3 . Die Tragfähigkeit beträgt nicht mehr als 16 Tonnen.
Container für Massengüter
Die Struktur wird durch Geräte zum Be- und Entladen von Getreide, Sand, Zement und anderen Materialien ohne Behälter und Verpackung ergänzt. Schüttgüter werden durch Schütteln oder Pumpen mit speziellen Pumpen in den Container gefüllt und durch Schwerkraft entladen oder abgepumpt. Markierungen sind BU und BK. Die Außenmaße entsprechen der ISO-Norm. Das Innenvolumen des Standards beträgt 20 Fuß bis 33 m3 .
Belüfteter Behälter
Dieser Typ kann als Modifikation einer Trockenfrachttransporteinheit betrachtet werden. Der Unterschied besteht in der zusätzlichen Ausrüstung für natürliche oder erzwungene Belüftung. Einen solchen Behälter erkennen Sie an der Kennzeichnung Ventilated Container, VC oder VT.