Radfahren in Island

Island ist ein Land von außergewöhnlicher natürlicher Schönheit. Radfahren und Reisen in Island ist eine großartige Erfahrung, aber Sie sollten auf raues Wetter und raue Natur vorbereitet sein. Wir bitten Sie dringend, verantwortungsbewusst durch Island zu reisen und dazu beizutragen, Islands riesige, aber zerbrechliche Umwelt für zukünftige Generationen intakt zu halten. CYCLING ICELAND 2019 und eine weitere unabhängige Reisekarte, die von engagierten Radfahrern erstellt wurde, bieten spezifische Tipps für alle, die mit dem Fahrrad, zu Fuß, mit dem Bus oder mit dem Auto durch Island reisen.

Wir wünschen Ihnen eine angenehme und sichere Fahrt.

Radfahren in Island ist eine großartige Erfahrung, aber schwierig. Seien Sie bereit für …

Ungünstige Wetterbedingungen. Das Wetter in Island kann von einer Minute zur anderen variieren. Erwarten Sie extreme Windgeschwindigkeiten, Kälte, Regen und sogar Schnee. Bringen Sie warme Kleidung mit und passen Sie Ihre Reisepläne dem Wetter an.

Strenge Natur . Steile Klippen, Risse, kochende heiße Quellen, Gletscher und Meeresstrände mit intensiver Brandung stellen eine Gefahr für Besucher dar. Respektieren Sie die Natur und seien Sie vorsichtig, auch wenn kein Warnschild vorhanden ist.

Empfindliche Vegetation und Böden. Aufgrund des kalten Klimas, lockerer vulkanischer Böden und des zunehmenden Tourismus sind Trampling und Erosion ernsthafte Probleme. Das Fahren im Gelände ist strengstens verboten. Folgen Sie den ausgewiesenen Wegen und achten Sie auf die Natur.

Kleine Bevölkerung. Das nächste Geschäft, öffentliche Verkehrsmittel oder andere Dienstleistungen können 200 km entfernt sein. Besorgen Sie sich genügend Lebensmittel und Ersatzteile und erzählen Sie anderen oder www.safetravel.is von Ihren Plänen, bevor Sie in einsame Gegenden reisen.

Dichter Verkehr. In den letzten Jahren hat der Autoverkehr stark zugenommen. Auf großen Abschnitten der Route 1 übersteigt der Verkehr 3.000 Autos pro Tag (tagsüber alle 10 Sekunden ein Auto). Straßen sind eng, keine Radwege. Fernradverkehr und öffentliche Verkehrsmittel sind sicherer.

Massentourismus. Island wird jetzt jährlich von mehr als 2 Millionen Touristen besucht. An Orten wie Geyser oder Gulfoss treffen Sie Hunderte von Besuchern. Da die meisten Touristen die Natur mit dem Auto suchen, leiden Radfahrer unter starkem Verkehr auf Hauptstraßen und flüssigen öffentlichen Verkehrsmitteln. Radfahren in abgelegenen Gebieten ist das beste Erlebnis.

Island ist teuer. Grundnahrungsmittel haben relativ faire Preise, aber für alle anderen Waren und Dienstleistungen wird erwartet, dass sie viel mehr bezahlen als in den meisten anderen Ländern.

Camping auf Campingplätzen: Viele Campingplätze in Island dürfen in die Nähe des Zeltes fahren. Wenn Sie um 20:00 Uhr Ihr Zelt in einer wunderschönen Grünanlage aufbauen, stehen Sie um 23:00 Uhr womöglich von 2-Tonnen-SUVs, Wohnwagen etc. umringt und es kann in einer (hellen) Sommernacht eine Party geben. Auf zeltfreien Campingplätzen kann es ruhiger sein. Verwenden Sie die Liste der Campingplätze auf www.cyclingiceland.is, um Orte zu finden, die für Radfahrer geeignet sind.

Das Campen außerhalb ausgewiesener Campingplätze ist ein heißes Diskussionsthema, darunter Nachtparken für Wohnmobile, Parken im Gelände, zu kurze Entfernungen zu Häusern und Privatgrundstücken, Müll und menschliche Ausscheidungen. In letzter Zeit sind die Regeln strenger geworden. Freies Zelten mit kleinem Zelt und Fahrrad weit weg vom Nachbarhaus ist jedoch legal und schadet niemandem. Stellen Sie sicher, dass der Ort sauber und in einem natürlichen Zustand ist.

Wetter

Island hat ein kühles und windiges ozeanisches Klima. Der Sommer ist kurz und die beste Zeit zum Radfahren ist von Ende Mai bis Anfang September. Zu diesem Zeitpunkt beträgt die Durchschnittstemperatur 10–12 ° C (50–54 ° F). An einigen warmen Tagen können 20 ° C (68 ° F) überschritten werden, aber auch Temperaturen nahe Null sind üblich. An den meisten Tagen gibt es eine Kombination aus Wolken und Sonnenlicht, aber häufig Regen. Wenn sich Tiefs nähern, können die Bedingungen auf einer Seite des Landes ziemlich feucht sein. Im Landesinneren sind Hochländer und Gebirgspässe oft kälter, häufiger Wind, Nebel, Regen oder Schnee.

Denken Sie daran, dass das Wetter in Island viel wechselhafter und windiger ist als in anderen Ländern. Starke Winde verstärken sich oft innerhalb von 10 Minuten, und an einem Ort kann es ruhig sein und ein starker Sturm nur 5 km entfernt. Bringen Sie immer warme Kleidung mit, auch für einen kurzen Tagesausflug. Wind und Regen können Sie schnell abkühlen, und Schutz ist rar, weil Bäume selten sind. Überprüfen Sie immer die Wettervorhersage ( en.vedur.is , Tel.: 902-0600, oder fragen Sie die Einheimischen), bevor Sie losfahren. Windgeschwindigkeit und Böen ( vindhviður ) von windigen Orten auf Hauptstraßen werden auf elektronischen Schildern 10-30 km von diesen Gebieten entfernt sowie auf www.road.is angezeigt. Bei Windgeschwindigkeiten über 15-20 m/s wird Radfahren gefährlich. Die Böen überschreiten in der Nähe einiger Berge leicht 30 m / s, und es ist möglicherweise nicht möglich, ein Fahrrad zu schieben.

Passen Sie Ihre Reisepläne dem Wetter an. Wenn es zum Radfahren zu windig ist, warten Sie an einem sicheren Ort, bis sich das Wetter bessert. Wenn Sie mit dem Fahrrad gegen den Wind fahren müssen, ziehen Sie es in Betracht, spät in der Nacht und nachts zu radeln, da der Wind abends oft nachlässt. Dies hat den zusätzlichen Vorteil, dass es viel weniger Autoverkehr und erstaunlich helle Sommernächte gibt, aber der Zugang zu Geschäften und Dienstleistungen ist natürlich begrenzt.

Straßen

Die meisten Hauptstraßen sind asphaltiert, obwohl die Oberfläche manchmal uneben ist. Islands Hauptautobahn, die Route 1, umgeht das Land auf etwa 1.400 Kilometern. In den letzten fünf Jahren ist der Verkehr auf vielen touristischen Routen um mehr als 100 % gewachsen. Da alle paar Sekunden Autos vorbeifahren, erfüllen die meisten Hauptstraßen im Südwesten Islands nicht die gängigen europäischen Verkehrssicherheitsstandards, sind schmal (weniger als 8 Meter breit) oder haben eine mehrspurige Straße ohne Platz für Radfahrer. Nur manche Straßen haben breite Bürgersteige oder Radwege.

Verwenden Sie die Karte, um die besten Routen zu finden. Wir empfehlen das Radfahren auf Nebenstraßen , die Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel oder das Radfahren in der Nacht, wenn die Belastung geringer ist. In abgelegeneren Teilen des Landes ist der Verkehr geringer, aber die Fahrzeuge bewegen sich schnell. Die Straßen werden auch schmaler, besonders nach dem Verlassen der Route 1. Nebenstraßen bestehen immer noch hauptsächlich aus Schotter. Auf Schotterpisten ist viel weniger Verkehr, dafür kann es auf langen Abschnitten zu Schlaglöchern, Waschbrettern oder losem Sand kommen.

Besonders gefährlich für Radfahrer sind zu dicht überholende Autos, geblendete Autofahrer durch tiefstehende Sonne, schlechte Sicht bei Regen und Nebel, blinde Hügel, Seitenwind und loser Schotter. Auf einer einspurigen Brücke dürfen Sie nur fahren, wenn Sie sicher sind, dass beim Überqueren der Brücke kein Auto auf die Brücke fährt – vertrauen Sie den Autofahrern nicht, dass sie sie sehen und anhalten werden. Mit Ausnahme der Tunnel Hvalfjörður und Vaðlaheiði ist das Radfahren in allen Tunneln erlaubt. Die Bedingungen zum Radfahren in ihnen sind ziemlich gut, da die Bewegungsintensität ziemlich gering ist. Alle Tunnel sind beleuchtet, aber Sie brauchen Fahrradlichter, um Sie zu sehen.

Inneres Hochland

Bergstraßen im Binnenhochland sind normalerweise bis Ende Mai oder sogar Juli gesperrt, abhängig von der saisonalen Schneeschmelze. Die Straßenverwaltung (www.road.is) hat aktuelle Informationen über Straßen- und Wetterbedingungen und Öffnungszeiten im Sommer. Alle Höhenstraßen sind grobe Schotterpisten unterschiedlicher Qualitäten, von gestampftem Schlamm über unebene Waschbretter, losen Schotter bis hin zu Sand, der bei zu trockener Lage nicht befahrbar ist. Viele Flüsse müssen auf Furten überquert werden und können bei oder nach Regen und im Falle von Gletscherflüssen in warmen Perioden gefährlich werden. Daher müssen Sie im Sommer möglicherweise bis spät in die Nacht oder in den frühen Morgen warten, um bestimmte Gletscherflüsse zu überqueren.

Die Karte zeigt auch ausgewählte stillgelegte Straßen und einspurige Straßen ohne motorisierten Verkehr. Sie bieten Offroad-Verbindungen über Fußgängerbrücken, Bergpässe und Hochland. An einigen zerstörten oder steilen Stellen müssen Sie möglicherweise ein Fahrrad tragen, und Sie müssen sich vor der Abfahrt genaue Informationen über die Bedingungen auf diesen unbefestigten Wegen einholen.

Für alle Bergstraßen und -pfade werden Mountainbikes mit dicken Spikes für gute Traktion und Komfort und niedrigen Gängen empfohlen, um Ihnen beim Erklimmen steiler Hügel zu helfen. Denken Sie daran, dass die nächste Unterkunft im Hochland weit entfernt sein kann und es normalerweise keine Geschäfte oder Dienstleistungen gibt. Das Wetter kann schrecklich sein, einschließlich Sandstürmen oder Schnee. Große Gebiete sind nicht von Mobiltelefonen abgedeckt, und einige Strecken sind sehr einsam. Je nach Straßenbelag kann es sehr langsam vorangehen und Sie können nur 25 km pro Tag zurücklegen. Denken Sie daran, dass diese Karte nicht die Qualität der Straßen anzeigt und Straßen mit mehr Verkehr nicht unbedingt besser sind als solche mit wenigen Autos. Diese Karte allein reicht nicht aus, um im Hochland zu reisen. Wir empfehlen, sich detaillierte topografische Karten zu besorgen.

Erkundigen Sie sich vor Fahrtantritt immer bei den örtlichen Tourist-Infos, Hüttenwirten und anderen Reisenden nach dem aktuellen Wetter und Straßen-/Streckenzustand. Wenn Sie alleine oder abseits von Straßen reisen, stellen Sie sicher, dass Ihre Freunde, Vorgesetzten oder www.safetravel.is über Ihre Reisepläne Bescheid wissen, damit Sie im Notfall Hilfe organisieren können.

Radfahren von und nach Reykjavik und Akureyri

In der Metropolregion gibt es ein ziemlich gutes Netz an Fahrradwegen, die besten Routen finden Sie auf der Karte von Reykjavik oben. 2018 werden fünf farbcodierte Hauptrouten markiert. Außerdem ist das Radfahren auf allen Nebenstraßen in der Regel normal; Viele haben auch Radwege. Beachten Sie, dass das Radfahren auf Bürgersteigen und Bürgersteigen in Island legal ist, aber Radfahrer müssen Fußgängern Respekt entgegenbringen. Einige enge oder unebene Bereiche sind auf der Karte als „langsame“ Pfade gekennzeichnet; schneller mit dem Fahrrad auf den benachbarten „orangen“ Straßen fahren. Es wird nicht empfohlen, auf großen Autobahnen mit dem Fahrrad zu fahren.

Außerhalb des Stadtgebiets gibt es keine Fahrradwege , und auf den Hauptstraßen herrscht starker und schneller Verkehr. Route 1 ist besonders eng und gefährlich für Radfahrer, aber die Straße nach Keflavik ist breiter. Es ist viel besser, entlang der kleinen Straßen nach Krysuvik, Nesjavellir, Tingvellir und der alten Straße Tingvellir-Laugarvatn oder um Hwalfjördur herum über Mosfelscheidy / Kiosarskard / Geldingadrag zu radeln.

Öffentliche Verkehrsmittel sind eine gute Möglichkeit, Verkehr zu vermeiden. Im Norden können Sie Busse nach Akranes oder Borgarnes nehmen, die Sie durch den für Radfahrer gesperrten Hwalfjördur-Tunnel bringen. Sie können einen Bus nach Südisland nehmen, zum Beispiel nach Hveragerdi, Selfoss oder Hvolsvolur.

Östlich von Akureyri : Route 1 durch den Vikuskard-Pass ist eng, hügelig und schwer. Es ist viel angenehmer, auf Wadlaheid zu fahren (siehe Karte von Akureyri). Diese Schotterstraße ist in ziemlich gutem Zustand, sie ist trotz Tunnelarbeiten an beiden Enden offen. Die Anstiege sind stabil, der Anstieg liegt unter 10 %, und es gibt wenige Autos. Der neue Vaðlaheiði-Tunnel wird für Radfahrer geschlossen, aber wenn der Tunnel geöffnet wird, könnte Víkurskarð für Radfahrer aufgrund des geringeren Verkehrs bequemer werden.

Verkehrsregeln

Fahrräder sind auf allen Straßen erlaubt, außer in den Tunneln Hwalfjördur und Wadlaheidi. Die meisten Hauptstraßen im Südwesten Islands sind jedoch für Radfahrer gefährlich. In der Metropolregion ist es besser, Radwege zu benutzen. Beim Radfahren auf Straßen müssen Radfahrer auf der rechten Seite des äußerst rechten Fahrstreifens fahren und Fahrzeuge überholen. In Island ist das Radfahren auf Bürgersteigen und Bürgersteigen legal, aber Radfahrer müssen mit Fußgängern vorsichtig sein. Jegliches Offroad- und Fahrradfahren ist strengstens untersagt. Reifenspuren waschen lose Erde leicht weg, und die Vegetation ist sehr empfindlich und braucht Jahre, um sich im kalten Klima Islands zu erholen.

Fahrräder müssen beim Fahren im Dunkeln, in Tunneln oder bei schlechter Sicht mit Scheinwerfern und Rücklichtern ausgestattet sein, jedoch nicht bei Tageslicht. Kinder unter 15 Jahren sind gesetzlich verpflichtet, Fahrradhelme zu tragen. Kinder unter 7 Jahren dürfen nur unter Aufsicht einer Person ab 15 Jahren fahren.

Ausrüstung

Tragen Sie immer warme, wind- und regenfeste Kleidung; Handschuhe und eine warme Mütze können auch im Sommer erforderlich sein. Zelte müssen starken Winden standhalten. Wir empfehlen ein robustes Trekkingrad oder fürs Hochland ein Mountainbike mit dicken Spikes. Bei steilen Anstiegen und Gegenwind sind niedrige Gänge erforderlich. Eine gute Beleuchtung am Fahrrad und eine Warnweste erhöhen die Sicherheit beim Radfahren auf Hauptverkehrsstraßen, bei Nacht und in Tunneln. Verschleißteile wie Reifen, Bremsbeläge, Kette und Lager sollten in gutem Zustand sein, da der nächste Fahrradladen weit entfernt sein kann. Für Reparaturen vor Ort werden Werkzeuge und Ersatzteile benötigt. Die häufigsten Probleme sind lockere Reifen, gebrochene Speichen, gebrochene Ketten, lose oder verlorene Schrauben und Muttern,

Residenz

Die Fahrradkarte zeigt alle Campingplätze und alle Orte mit Übernachtungsmöglichkeiten. Im Hochland sind alle Hütten und Schutzhütten, die mit Fahrrad, Bus oder Boot erreichbar sind. Radfahrer sollten sich auf das Zelten einstellen, da das nächste Haus möglicherweise zu weit weg ist.

Hütten: Hütten im Hochland sind wahrscheinlich überfüllt und sollten im Voraus gebucht werden.

Camping: Von Reisenden wird erwartet, dass sie die ausgewiesenen Campingplätze nutzen. Auf cyclingiceland.is bieten wir spezifische Informationen über Fahrräder für alle ca. 250 Campingplätze in Island. Orte mit autofreier Zone nur für Zelte empfehlen wir besonders, wenn Sie nicht gerne 2-Tonnen-SUVs direkt neben Ihrem Zelt parken. Die Liste der Campingplätze enthält auch Informationen über Windschutz, heiße Duschen, Trocknen nasser Kleidung, Inneneinrichtungen, Fahrradreparaturwerkzeuge und mehr. Laden Sie die Liste auf Ihr Smartphone herunter oder drucken Sie sie aus.

Camping außerhalb des Campingplatzes: Wenn der nächste Campingplatz nicht erreicht werden kann, dürfen Reisende und Radfahrer überall entlang der Straße / des Weges / des Weges, außer auf Ackerland, in Bereichen, die zu nahe an Wohngebäuden liegen, ein reguläres Zelt für eine Nacht aufstellen und besonders Schutzgebiete. Beachten Sie, dass im Flachland entlang der Straße normalerweise Zäune sind. Fragen Sie den Eigentümer um Erlaubnis, bevor Sie sich auf landwirtschaftlichem oder privatem Land niederlassen. Achten Sie immer darauf, dass alle Steine, Moose, Gräser und Bäume in ihrem natürlichen Zustand belassen und aller Müll entfernt wird. Sichern Sie Ihr Zelt, um plötzlichen starken Winden standzuhalten, die jeden Moment einsetzen können.

Camper und Vans sollten immer speziell ausgewiesene Stellplätze nutzen. In den Siedlungen Südislands müssen Zelte auch speziell ausgewiesene Campingplätze benutzen; Freies Campen ist auf Wildschutzgebiete beschränkt, die mindestens einige Kilometer von Häusern oder Kulturgebieten entfernt sind.

Essen und Getränke

Lebensmittel können nur in Städten und einigen anderen Orten auf der Autobahn gekauft werden. Sie müssen also genug zu essen haben, um für ein paar Tage zu reichen, wenn Sie das Hochland durchqueren. Da Island dünn besiedelt ist, können zwischen den Geschäften 100-200 km liegen, sogar auf der Route 1, zum Beispiel zwischen Mivatn und Egilsstadir und zwischen Hoffn und Skaftafel.

In ländlichen Gebieten ist das Wasser aus Bächen und Flüssen normalerweise leicht zugänglich . Nehmen Sie niemals Wasser aus Bereichen unterhalb von Bauernhöfen oder Feldern. Besuchen Sie stattdessen Bauernhöfe und fragen Sie nach Leitungswasser. Wasser aus Gletscherflüssen sollte nur in Notfällen getrunken und am besten gefiltert werden. Normalerweise reichen zwei Liter Wasser aus, aber an Orten mit Sand und Lava ohne Oberflächenwasser kann es notwendig sein, mehr Wasser zu transportieren.

Anreise mit dem Flugzeug und Ankunft am Flughafen Keflavik

Radfahrer, die ihre Fahrräder auf Flügen nach Island mitnehmen, müssen diese in der Regel in entsprechende Kartons packen.

Flughafen Keflavik: Im Terminalgebäude gibt es keinen Platz zum Ein- und Auspacken von Fahrrädern, aber 100 Meter kurz vor der Ankunft finden Sie die Bike Pit, einen speziellen Container mit Montageständern, Pumpen und Werkzeugen. Fahrradkisten können im Bilahotel (Geysir-Gebäude, 800 m von Arnarvöllur 4, Tel. 455-0006, www.luggagestorage.is , siehe Karte von Keflavik) aufbewahrt werden. Eine gute Option ist auch, mit dem Bus nach Reykjavik zu fahren und dort mit dem Radfahren zu beginnen – Camping Reykjavik / City Hostel bietet auch Werkzeug, einen Ständer und Stauraum für Fahrradboxen.

Radfahren vom / zum Flughafen Keflavik: Der Radweg nach Keflavik beginnt an einem Fahrradcontainer. Für alle anderen Ziele müssen Sie mit dem Fahrrad auf der Straße fahren. Die Hauptstraße nach Reykjavik ist meist ziemlich breit, aber es herrscht starker Verkehr.

Busse von Keflavik nach Reykjavik: Flybus, Airport Express und Airport Direct verbinden alle Flüge. Von ihren Busbahnhöfen in Reykjavik (BSÍ, Holtagarðar und Grandi) bieten alle auch einen Transport zum Reykjavik Campingplatz / City Hostel, anderen Gästehäusern und Hotels an. Die Linie 55 Strætó fährt nach Hafnarfjordur oder BSÍ, aber dieser spezielle Bus befördert keine Fahrräder.

Inlandsflüge starten hauptsächlich vom Reykjavik City Airport (es gibt zwei Terminals, siehe Karte von Reykjavik). Fahrräder können auf allen Inlandsflügen mitgenommen werden, aber Sie müssen die Fluggesellschaft im Voraus fragen, wenn Sie mit dem Fahrrad reisen. Auf Inlandsflügen werden keine Kartons benötigt, aber drehen Sie das Lenkrad und legen Sie einige Dichtungen auf die empfindlichen Teile.

Reisen Sie mit Bus und Fahrrad

Die Karte der öffentlichen Verkehrsmittel, www.publictransport.is , zeigt alle geplanten Bus-, Fähr- und Flugrouten in Island. Sightseeing-Touren, die keine Fahrt von A nach B zulassen, werden nicht angezeigt. Fahrpläne usw. siehe auf den Webseiten der Betreiber. Überprüfen Sie, ob der Bus planmäßig fährt, Busse können aufgrund eines Sturms ausfallen.

Öffentliche Busse fahren das ganze Jahr über nach Fahrplan. Eine Vorbestellung ist nicht möglich. Tickets für alle Fernbusse können beim Fahrer bar oder per Kreditkarte gekauft werden. Strætó hat das größte Netzwerk. Tickets für Strætó werden auch an mehreren Orten auf dem Land sowie in den Schwimmbädern und Geschäften „10/11“ im Stadtgebiet verkauft. Pakete mit 20 Tickets sind günstiger, und für Jugendliche und Reisende 67+ gibt es Rabatte. Fahrräder werden kostenlos transportiert, sofern Platz vorhanden ist.

Linienbusse , die von privaten Unternehmen betrieben werden und nur im Sommer verkehren. Diese Dienstleistungen müssen im Voraus gebucht werden; In der Regel reicht es aus, im Bus eine Reservierungsnummer vorzuweisen. Die Kosten für Fahrräder ca. 4000 Kronen zusätzlich; Radfahrer müssen sich vorher mit dem Betreiber in Verbindung setzen. Fahrgäste ohne Reservierung können in den Bus einsteigen und beim Fahrer bezahlen, wenn es freie Plätze gibt.

Fahrradtransport: Kontaktieren Sie den Betreiber und fragen Sie, ob / wie die Fahrräder in einem bestimmten Bus transportiert werden. Strætó Autobahndienste verfügen oft über einen externen Fahrradträger. Die meisten anderen Busse laden Fahrräder in den Gepäckraum, während einige Minibusse Gepäckanhänger haben und einige Busse überhaupt keine Fahrräder befördern. Die meisten Dienste haben eine Kapazität von etwa 4 ± x Fahrrädern (weniger im Winter), aber der Busfahrer entscheidet, wie viele Fahrräder mitgenommen werden können. Vereinbaren Sie im Voraus einen „Plan B“, da Busse auf Hauptstrecken manchmal schon mit Fahrrädern überfüllt sein können. Bereiten Sie sich darauf vor, das Fahrrad so klein wie möglich zu machen, wenn es im Gepäckraum transportiert wird. Bei Fahrradträgern lose Teile entfernen und Fahrräder mit Spanngurten befestigen; Einige Dichtungen verhindern Kratzer.

Hinweise zu einzelnen Linien: Die meisten Busse verkehren ein- bis zweimal täglich, auf einigen abgelegenen Linien nur wenige Male pro Woche. Zwischen Hvolsvolur, Reykjavik und Borgarnes gibt es zusätzliche Busse, die mehr Platz für Fahrräder haben können als Intercity-Flüge. Informationen zu Bussen in der Nähe des Flughafens Keflavik finden Sie unten im Abschnitt „Fliegen und Fahrrad fahren“. Bitte beachten Sie, dass zwischen Egilsstadir und Hoffn die meisten SVAust- Busse keine Fahrräder befördern und außer im Sommer auf dem 60 Kilometer langen Abschnitt im Osten kein Verkehr besteht.

Bushaltestellen in Reykjavik: Fernbusse fahren von verschiedenen Orten in Reykjavik ab (siehe Karte von Reykjavik): Strætó: Mjódd, mehrere Linien auch vom BSÍ-Terminal. Flybus , IOYO und SBA : BSÍ-Terminal. Direkter Flughafen : Terminal Reykjavik (Skógarhlíð 10). Express zum Flughafen: Klettagarðar 4. Icelandbybus: Harpa und Camping. Trex und Thule Travel: Rathaus (Vonarstræti) und Camping.

Bushaltestellen außerhalb von Reykjavik: Busse halten in jedem Dorf. Mit dem Fahrrad empfehlen wir dringend, nur geplante Haltestellen zu nutzen. Bei Bedarf können die Fahrer die Fahrgäste überall auf der Strecke aussteigen, wo der Bus sicher anhalten kann, z. B. auf Parkplätzen oder Kreuzungen mit kleineren Straßen. Um zwischen geplanten Haltestellen auf dem Land in einen Bus einzusteigen, rufen Sie den Betreiber im Voraus an und vereinbaren Sie einen geeigneten Ort, um den Bus anzuhalten. Aufgrund des starken Verkehrs müssen die Fahrer zum Anhalten bereit sein; Nur mit den Armen zu winken reicht nicht.

Hauptstadtgebiet: Die gelben Stadtbusse von Strætó nehmen bis zu 2 Fahrräder auf, wenn andere Fahrgäste, Rollstühle oder Rollstühle nicht benötigt werden. Tickets müssen in bar bezahlt werden (ca. 470 Kronen, kein Wechselgeld) oder im Voraus gekauft werden; Fahrräder fahren kostenlos. Radfahren ist jedoch normalerweise die beste Wahl in Reykjavik.

Reisen Sie mit Fähre und Fahrrad

Die Fähre Smyril Line Norröna verkehrt das ganze Jahr über einmal wöchentlich zwischen Hirtshals (Dänemark), Torshavn (Färöer-Inseln) und Seidisfjordur. Sommerreisen müssen spätestens 6 Monate gebucht werden – für Fahrräder ist immer Platz, aber die Plätze in den Kabinen sind schnell ausverkauft.

Alle inländischen Autofähren befördern Fahrräder, und Sie können normalerweise ein Fahrrad auf einem Passagierschiff mitnehmen. Fahrräder müssen nicht im Voraus gebucht werden, kontaktieren Sie jedoch immer die Betreiber, um die Abfahrt zu bestätigen.

Fähre Herjólfur nach Vestmannaeyjar: Der Hafen von Landeiahoff ist manchmal wegen schlechten Wetters oder seichtem Wasser geschlossen. An solchen Tagen fährt die Fähre von Þorlákshöfn, die Strætó-Route 52 endet in Hvolsvöllur, und ein spezieller Bus verbindet die Fähre nach Þorlákshöfn.

Baldur-Fähre über Breiðafjörður: Radfahrer, die die kleine Insel Flatey besuchen möchten, müssen ihr Fahrrad per Kran auf das Schiff heben / entfernen, und für Überfahrten werden Fahrräder auf dem Autodeck transportiert.

Winter in Island

An einem schönen Wintertag können Sie einen wunderbaren Tagesausflug auf Spikereifen auf den eisbedeckten Radwegen von Reykjavik genießen. Bei mehreren Fahrradverleihern in Reykjavik können Sie ein Fahrrad mit Spikereifen mieten. Alle Radwege innerhalb des Stadtgebiets (siehe Reykjavik-Karte) werden regelmäßig vom Schnee geräumt. Die Hauptrouten werden jeden Morgen geräumt, auf den Nebenrouten kann die Räumung nach starken Schneefällen länger dauern. Glatteis und ein wenig Schnee sind sehr häufig, daher sind Spikereifen für das Fahren im Winter erforderlich. Alle Wanderwege sind nachts beleuchtet. Wenn Sie also das Nordlicht beobachten möchten, gehen Sie am besten zu mehreren dunklen Bereichen der Grotte, Skerjafjördur oder Laugarnes.

WARNUNG: Radfahren außerhalb von Island kann im Winter extrem gefährlich sein.

Im Winter (Oktober bis April) ist das Wetter in Island oft extrem streng. Stürme, Starkregen, Schnee und Eis auf den Straßen, Dunkelheit schaffen äußerst ungünstige Bedingungen. Ohne Bäume und Häuser gibt es keinen Schutz vor Wind und Kälte, und Radfahrer und Touristen sind extrem von Unterkühlung bedroht. Nur die Hauptstraßen, die Städte und Dörfer verbinden, wurden vom Schnee befreit. Einige Schotterstraßen in den Westfjorden und Ostfjorden sowie alle Höhenstraßen sind gesperrt. Es gibt weniger Busse und die Fahrzeuge sind oft kleiner und haben weniger Gepäckraum. Busse fallen oft wegen Sturm und Schnee aus.

Im Winter fahren mehrere Radfahrer in Island, aber außerhalb der Siedlungen braucht man Überlebenserfahrung in der Arktis, die beste Ausrüstung und Kenntnisse der örtlichen Bedingungen und des Wetters. Erwarten Sie, dass Sie aufgrund von Schneestürmen tage- oder wochenlang stecken bleiben. klare und ruhige Tage sind selten.

Gesundheitsvorsorge

Notrufnummer: 112

Ländliche Gebiete: In den meisten Dörfern / Städten mit > 100 Einwohnern werden allgemeine medizinische Konsultationen von medizinischen Zentren (heilsugæsla, nur an Wochentagen geöffnet) angeboten. Apotheken gibt es in den meisten Städten. In kleinen Orten kann ein lokales Geschäft auf Anfrage eine begrenzte Auswahl an Medikamenten verkaufen. Fachärzte, Zahnärzte und Krankenhäuser gibt es nur in den größten Städten in jedem Teil des Landes.

Hauptstadtgebiet: An Wochentagen besuchen Sie eine Heilsugæsla. Wenden Sie sich abends und am Wochenende an Læknavaktin in Kópavogur, Smáratorg, Tel. 1700. Die Apotheke ist täglich von 08-24 in der Nähe des Campingplatzes Reykjavik geöffnet: Lyfja, Lagmúli 5.

Rufen Sie im Notfall die 112 an, und das Krankenhaus Landspítali in Fossougur verfügt über eine 24-Stunden-Notaufnahme.

RADFAHRKARTE VON ISLAND

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