Συστήματα οδικής χρέωσης στην Τουρκία. Δρόμοι με διόδια στην Τουρκία
Τα διόδια στην Τουρκία χρεώνονται ανάλογα με την απόσταση που διανύθηκε. Στην Τουρκία, υπάρχουν δύο επιλογές πληρωμής για δρόμους: μέσω ενός κλασικού αναμεταδότη (OGS) και μέσω ενός αυτοκόλλητου (αυτοκόλλητο) – του συστήματος HGS. Ταυτόχρονα, και οι δύο μέθοδοι λειτουργούν χρησιμοποιώντας ένα σύστημα αναγνώρισης ραδιοσυχνοτήτων (απομακρυσμένο), δηλ. αυτοκόλλητο στο σύστημα HGS, είναι ουσιαστικά ο ίδιος αναμεταδότης, μόνο που δεν απαιτεί ρεύμα (λειτουργεί ως αναγνωριστικό σας στο σύστημα). Ουσιαστικά, το αυτοκόλλητο HGS είναι η ίδια ετικέτα RFID (παρόμοια με αυτά που έχουν κολλήσει στα ψιλικατζίδικα για να μην ληφθούν). Και οργανωτικά, κάθε αυτοκόλλητο HGS έχει έναν συνημμένο λογαριασμό από τον οποίο χρεώνονται τα χρήματα όταν το αυτοκίνητο διασχίζει ένα θάλαμο διοδίων στο δρόμο.
Σε γενικές γραμμές, ο ίδιος αναμεταδότης, μόνο απλοποιημένος. Επίσης, η τελευταία τεχνολογία (HGS) εκτοπίζει σιγά σιγά την πρώτη (ως πιο εξελιγμένη). Δεν θα βρείτε πλέον το σύστημα πληρωμών που περιγράφεται στο σημείωμα διοδίων στην Ευρώπη («Πήρα εισιτήριο – παρέδωσα εισιτήριο») στην Τουρκία. Δεδομένου ότι ο συγγραφέας του σημειώματος δεν είναι λάτρης των αναμεταδοτών (έστω και μόνο επειδή πρέπει να τους πάρετε, να τους παραδώσετε ή να χάσετε την κατάθεση), αυτή η σημείωση θα περιγράφει την αρχή της εγγραφής ενός ξένου οδηγού στο σύστημα HGS στην Τουρκία. Σε γενικές γραμμές (παραδόξως) η Τουρκία είναι ελαφρώς μπροστά από την υπόλοιπη Ευρώπη όσον αφορά τα διόδια. Από όσο βλέπω οι Τούρκοι έχουν πιο σωστό και προοδευτικό τρόπο πληρωμής, έστω και μόνο επειδή δεν χρειάζεται να σταματήσουν. Ταυτόχρονα, δεν χρειάζεται να νοικιάσετε (ή να αγοράσετε) έναν αναμεταδότη, Η ετικέτα RFID (αυτοκόλλητο HGS) αντιμετωπίζει τέλεια το έργο της αναγνώρισης του οχήματος που διέρχεται από το σημείο πληρωμής. Είναι αλήθεια ότι για να «χωρέσεις» στο σύστημά τους πρέπει να κάνεις μια επιπλέον προσπάθεια, αλλά μετά η διαδικασία κυλάει εύκολα και ομαλά. Εάν πρόκειται να επισκεφθείτε την Τουρκία με το δικό σας αυτοκίνητο (ή αν σας ενδιαφέρει), διαβάστε τις πληροφορίες σε αυτό το σημείωμα.
ΠΡΟΣΟΧΗ! ΣΠΟΥΔΑΙΟΣ! Οι περισσότεροι από τους ιστότοπους (συνδέσμους) που αναφέρονται στο κείμενο του σημειώματος και στα σχόλια σε αυτό ανοίγουν μόνο από το έδαφος της Τουρκίας *. Χρησιμοποιήστε VPN ή τουρκικό διακομιστή μεσολάβησης για πρόσβαση σε αυτά.
Χάρτης των δρόμων με διόδια στην Τουρκία
Οι αρχικές εκδόσεις των χαρτών μπορείτε να τις δείτε στον ιστότοπο της τουρκικής αρχής διοδίων (ο σύνδεσμος θα σας μεταφέρει στο σωστό μέρος). Τα διόδια , καθώς και οι γέφυρες και η σήραγγα του Βοσπόρου, βρίσκονται στο ίδιο σημείο (η σύνδεση είναι η σωστή θέση).
ΠΡΟΣΟΧΗ! ΣΠΟΥΔΑΙΟΣ! Οι περισσότεροι από τους ιστότοπους (συνδέσμους) που αναφέρονται στο κείμενο του σημειώματος και στα σχόλια σε αυτό ανοίγουν μόνο από το έδαφος της Τουρκίας *. Χρησιμοποιήστε VPN ή τουρκικό διακομιστή μεσολάβησης για πρόσβαση σε αυτά.
Γενική περιγραφή των δρόμων με διόδια στην Τουρκία
Στην Τουρκία, όλοι οι αυτοκινητόδρομοι έχουν διόδια, όλοι οι άλλοι δρόμοι είναι δωρεάν. Μην συγχέετε έναν αυτοκινητόδρομο με έναν αυτοκινητόδρομο, αν και οι τελευταίοι είναι παρόμοιοι με έναν αυτοκινητόδρομο (τέσσερις λωρίδες, δύο λωρίδες ανά κατεύθυνση) αλλά έχουν χαμηλότερα όρια ταχύτητας και είναι ελεύθεροι. Στον παραπάνω χάρτη, οι δρόμοι αυτοκινήτων επισημαίνονται με μια διπλή σκούρα μπλε γραμμή. Στην πραγματικότητα, δεν υπάρχουν πολλοί δρόμοι με διόδια (αυτοκινητόδρομοι) στην Τουρκία αυτή τη στιγμή (από δεκάδες), αλλά κατασκευάζονται και θα εισαχθούν νέοι δρόμοι με διόδια στο μέλλον.
Οι αυτοκινητόδρομοι στην Τουρκία σημειώνονται στους χάρτες με το γράμμα “Ο” (από το “otoyollar” – αυτοκινητόδρομος, αλλά νομίζω ότι ναι, δεν ξέρω γιατί). Τα διόδια είναι πολύ χαμηλά (οι γενικές τιμές δίνονται παρακάτω). Οι δρόμοι για αυτοκίνητα (επίσης με διαχωρισμό λωρίδων, αλλά ελεύθεροι και ελαφρώς χαμηλότερης ποιότητας) συνήθως σημειώνονται με το γράμμα “D” (ωστόσο, όλοι οι άλλοι δρόμοι επισημαίνονται επίσης έτσι), η ταχύτητα κίνησης σε αυτούς είναι χαμηλότερη, συνήθως 110 km/h (σε αυτοκινητόδρομους – 120 km/h), αλλά θα πρέπει πάντα να κοιτάτε τις πινακίδες Μπορεί να υπάρχουν άλλοι περιορισμοί σε ορισμένα τμήματα τόσο των αυτοκινητοδρόμων όσο και των συνηθισμένων δρόμων. Οι δρόμοι που σημειώνονται με το γράμμα «D» μπορούν επίσης να είναι δύο λωρίδων κυκλοφορίας (μία λωρίδα προς κάθε κατεύθυνση), δηλ. απλοί άνθρωποι του χωριού. Σε τέτοια τμήματα και άλλους αγροτικούς δρόμους, το όριο ταχύτητας είναι δικό μας – 90 km/h. Αλλά πάντα προσέχετε τα σημάδια. Και οι 3 γέφυρες πάνω από το Βόσπορο στην Κωνσταντινούπολη έχουν επίσης διόδια, δύο από αυτές (Βόσπορος και Σουλτάν Φατίχ) έχουν μόνο διόδια όταν ταξιδεύετε από την Ευρώπη στην Ασία (η επιστροφή είναι δωρεάν) και εισπράττονται διόδια όταν ταξιδεύετε πάνω από τη γέφυρα Σουλτάν Σελίμ όταν ταξιδεύετε σε οποιαδήποτε κατεύθυνση. προς την οποία κατεύθυνση πληρώθηκε και η σήραγγα «Ευρασία» κάτω από τον Βόσπορο (επίσης στην Κωνσταντινούπολη). Εκτός από αυτές τις γέφυρες, το Osmangazi στη Θάλασσα του Μαρμαρά (στη διαδρομή O-5) έχει επίσης διόδια – ο σύνδεσμος θα ανοίξει έναν χάρτη Google σε νέο παράθυρο, μπορείτε να δείτε πού βρίσκεται. Ήταν η πιο ακριβή εγκατάσταση διοδίων στην Τουρκία πριν από τα εγκαίνια της γέφυρας του Τσανάκκαλε, η οποία πήρε με σιγουριά το μεγάλο βραβείο (βλ. χάρτη σε νέο παράθυρο). και όταν ταξιδεύετε διασχίζοντας τη γέφυρα Σουλτάν Σελίμ, χρεώνονται διόδια για κάθε διαδρομή. προς την οποία κατεύθυνση πληρώθηκε και η σήραγγα «Ευρασία» κάτω από τον Βόσπορο (επίσης στην Κωνσταντινούπολη). Εκτός από αυτές τις γέφυρες, το Osmangazi στη Θάλασσα του Μαρμαρά (στη διαδρομή O-5) έχει επίσης διόδια – ο σύνδεσμος θα ανοίξει έναν χάρτη Google σε νέο παράθυρο, μπορείτε να δείτε πού βρίσκεται. Ήταν η πιο ακριβή εγκατάσταση διοδίων στην Τουρκία πριν από τα εγκαίνια της γέφυρας του Τσανάκκαλε, η οποία πήρε με σιγουριά το μεγάλο βραβείο (βλ. χάρτη σε νέο παράθυρο). και όταν ταξιδεύετε διασχίζοντας τη γέφυρα Σουλτάν Σελίμ, χρεώνονται διόδια για κάθε διαδρομή. προς την οποία κατεύθυνση πληρώθηκε και η σήραγγα «Ευρασία» κάτω από τον Βόσπορο (επίσης στην Κωνσταντινούπολη). Εκτός από αυτές τις γέφυρες, το Osmangazi στη Θάλασσα του Μαρμαρά (στη διαδρομή O-5) έχει επίσης διόδια – ο σύνδεσμος θα ανοίξει έναν χάρτη Google σε νέο παράθυρο, μπορείτε να δείτε πού βρίσκεται. Ήταν η πιο ακριβή εγκατάσταση διοδίων στην Τουρκία πριν από τα εγκαίνια της γέφυρας του Τσανάκκαλε, η οποία πήρε με σιγουριά το μεγάλο βραβείο (βλ. χάρτη σε νέο παράθυρο). Το Osmangazi πέρα από τη Θάλασσα του Μαρμαρά (στη διαδρομή O-5) πληρώνεται επίσης – ο σύνδεσμος θα ανοίξει έναν χάρτη Google σε νέο παράθυρο, μπορείτε να δείτε πού βρίσκεται. Ήταν η πιο ακριβή εγκατάσταση διοδίων στην Τουρκία πριν από τα εγκαίνια της γέφυρας του Τσανάκκαλε, η οποία πήρε με σιγουριά το μεγάλο βραβείο (βλ. χάρτη σε νέο παράθυρο). Το Osmangazi πέρα από τη Θάλασσα του Μαρμαρά (στη διαδρομή O-5) πληρώνεται επίσης – ο σύνδεσμος θα ανοίξει έναν χάρτη Google σε νέο παράθυρο, μπορείτε να δείτε πού βρίσκεται. Ήταν η πιο ακριβή εγκατάσταση διοδίων στην Τουρκία πριν από τα εγκαίνια της γέφυρας του Τσανάκκαλε, η οποία πήρε με σιγουριά το μεγάλο βραβείο (βλ. χάρτη σε νέο παράθυρο). που πήρε με σιγουριά το μεγάλο έπαθλο (βλ. χάρτη σε νέο παράθυρο). Το Osmangazi πέρα από τη Θάλασσα του Μαρμαρά (στη διαδρομή O-5) πληρώνεται επίσης – ο σύνδεσμος θα ανοίξει έναν χάρτη Google σε νέο παράθυρο, μπορείτε να δείτε πού βρίσκεται. Ήταν η πιο ακριβή εγκατάσταση διοδίων στην Τουρκία πριν από τα εγκαίνια της γέφυρας του Τσανάκκαλε, η οποία πήρε με σιγουριά το μεγάλο βραβείο (βλ. χάρτη σε νέο παράθυρο). που πήρε με σιγουριά το μεγάλο έπαθλο (βλ. χάρτη σε νέο παράθυρο). Το Osmangazi πέρα από τη Θάλασσα του Μαρμαρά (στη διαδρομή O-5) πληρώνεται επίσης – ο σύνδεσμος θα ανοίξει έναν χάρτη Google σε νέο παράθυρο, μπορείτε να δείτε πού βρίσκεται. Ήταν η πιο ακριβή εγκατάσταση διοδίων στην Τουρκία πριν από τα εγκαίνια της γέφυρας του Τσανάκκαλε, η οποία πήρε με σιγουριά το μεγάλο βραβείο (βλ. χάρτη σε νέο παράθυρο).
Διόδια για γέφυρες και σήραγγες στην Κωνσταντινούπολη (για αυτοκίνητα χωρίς ρυμουλκούμενο, για το 2022)
Γέφυρα Sultan Selim* 1,1 € (19 £)
Γέφυρα Sultan Fatih** 0,5 EUR (8,25 £) *
Γέφυρα του Βοσπόρου** 0,5 € (8,25 £) *
Σήραγγα Ευρασίας*** Την ημέρα: 3,1 € (53 £)** (από τις 05:00 έως τις 23:59) Διανυκτέρευση: 1,5 € (26,5 £)** (από τις 24:00 έως τις 04:59)
Γέφυρα Osmangazi (στη διαδρομή Ο-5)**** 10,7 € (184,5 £)
Γέφυρα Τσανάκκαλε (στη διαδρομή Ο-6) 11,6 ευρώ (200 λίρες) Επίσημα διόδια γέφυρας για το 2022 (από την ιστοσελίδα της Τουρκικής Διοίκησης Οδών).
ΣΗΜΕΙΩΣΕΙΣ: * Τα διόδια χρεώνονται και προς τις δύο κατευθύνσεις. ** Τα διόδια χρεώνονται μόνο όταν ταξιδεύετε από την Ευρώπη στην Ασία (η επιστροφή είναι δωρεάν), δεν γίνονται δεκτά μετρητά (μόνο κάρτα ή πρέπει να εγγραφείτε στο σύστημα OGS/HGS). *** Απαγορεύεται η κυκλοφορία αυτοκινήτων με τρέιλερ και μοτοσυκλέτες. ****Κατά την οδήγηση από την Κωνσταντινούπολη (Gebze) προς την Προύσα/Σμύρνη, όταν περνάτε από τα διόδια Osmangazi (που βρίσκεται μετά τη γέφυρα), χρεώνονται διόδια μόνο για τη διέλευση της γέφυρας και όσο πιο μακριά πηγαίνετε στη διασταύρωση που χρειάζεστε, το υπόλοιπο ποσό θα αφαιρεθεί εκεί. Όταν οδηγείτε προς την αντίθετη κατεύθυνση (από Σμύρνη προς Κωνσταντινούπολη), το σύστημα θα καταγράψει το σημείο εισόδου σας στη διαδρομή και στα διόδια της Γέφυρας Osmangazi θα χρεωθείτε τόσο για την απόσταση που διανύσατε όσο και για τη διέλευση της γέφυρας.
Διόδια στους τουρκικούς αυτοκινητόδρομους
Παρακάτω αναφέρονται οι τιμές μετακίνησης στους κεντρικούς αυτοκινητόδρομους για το «πλήρους μήκους», δηλαδή από την αφετηρία μέχρι το τέλος. Οι τιμές είναι πολύ χαμηλές (με ευρωπαϊκά πρότυπα) και οι αυτοκινητόδρομοι εκεί καλοί.
Κωνσταντινούπολη – Άγκυρα (διαδρομή O-4 “Anadola”) 410 km 2,7 ευρώ (47 λίρες)
Κωνσταντινούπολη – Αδριανούπολη (διαδρομή O-3 “Ευρώπη”) 240 km 1,4 ευρώ (24 λίρες)
Κωνσταντινούπολη (Kurnakei – Akyazi) (διαδρομή O-7) 120 km 5,2 ευρώ (89,5 λίρες)
Κωνσταντινούπολη (Κινάλι – Odayeri) (διαδρομή O-7) 60 km 2,3 ευρώ (39 liri)
Κωνσταντινούπολη (Fenertepe – Kurnakei) (συμπεριλαμβανομένης της γέφυρας Sultan Selim), (Δρόμος O-7, βόρειο τμήμα της περιφερειακής οδού Κωνσταντινούπολης) 90 km 5,5 € (95,5 £)
Σμύρνη – Τσεσμέ (διαδρομή O-32) 80 km 0,4 EUR (7,5 LYR)
Σμύρνη – Aidan (διαδρομή O-31) 110 km 0,6 EUR (9,5 LYR)
İzmir (Menemen) – Shandarli (διαδρομή O-33) 60 km 3,2 ευρώ (55,5 λίρες)
Gebze – Προύσα (συμπεριλαμβανομένης της γέφυρας Osmangazi) (Διαδρομή O-5) 80 km 13 € (224 £)
Προύσα – Σμύρνη (διαδρομή O-5) 330 km 12,5 ευρώ (214,5 λίρες)
Άγκυρα – Πουθενά (διαδρομή O-21) 300 km 8 ευρώ (138,5 λίρες)
Πουθενά – Μερσίνα (διαδρομή O-21/O-51) 180 km 1,5 € (25,5 £)
Πουθενά – Άδανα (διαδρομή O-21/O-50) 180 km 1,5 € (25,5 £)
Άδανα – Σανλιούρφα (διαδρομή O-52) 380 km 1,7 ευρώ (29 λίρες)
Άδανα – Iskenderun (διαδρομή O-53) 130 km 0,5 ευρώ (8,75 λίρες)
Γέφυρα Malkara – Çanakkale (συμπεριλαμβανομένης) (Διαδρομή O-6) 80 km 15,8 € (272,5 £)
Όπως μπορείτε να δείτε, οι ναύλοι των Τούρκων είναι «δεκάρες», εκτός από μερικές γέφυρες. Από την Αδριανούπολη (τα σύνορα με τη Βουλγαρία) μέχρι το Iskenderun (το νοτιότερο τμήμα της Τουρκίας) μπορείτε να οδηγήσετε με 14 ευρώ, δηλαδή ένα δευτερόλεπτο, για 1300 χλμ καλών αυτοκινητοδρόμων. Για την ίδια περίπου απόσταση μεταξύ Παρισιού και Μαδρίτης, θα πληρώσετε λίγο πάνω από 100 € για σύγκριση. Αν υπολογίσουμε τη μέση τιμή για την πληρωμή ενός χιλιομέτρου σε δρόμο με διόδια, το μέσο τέλος στην Τουρκία είναι 0,013 ευρώ ανά χιλιόμετρο (στη Γαλλία, συγκριτικά, είναι περίπου 0,17 ευρώ ανά χιλιόμετρο, δηλαδή 13 φορές πιο ακριβό).
Η λειτουργία του συστήματος διοδίων στην Τουρκία
Τα διόδια στην Τουρκία είναι ασταμάτητα και ανέπαφα, αλλά πρέπει να επιβραδύνετε όταν περνάτε από ένα θάλαμο διοδίων. Ωστόσο, στα νέα δρομολόγια οι Τούρκοι εγκαθιστούν ήδη σύγχρονα διόδια, που επιτρέπουν να μην μειωθεί η ταχύτητα διέλευσης τους. Αλλά προς το παρόν, τα παλιά σημεία ελέγχου είναι ακόμα επαρκή. Μετά την εγγραφή στο σύστημα (βλ. παρακάτω), όταν πλησιάζετε στο σημείο πληρωμής, η ταχύτητα μειώνεται στα 30 km/h (υπάρχουν πινακίδες ορίου ταχύτητας, θα τις δείτε, μην τις χάσετε) και περάστε από την πύλη του αυτοκινητόδρομου. Συνήθως δεν υπάρχουν εμπόδια στις πόρτες (εκτός από ορισμένα σημεία στη διαδρομή O-5 Istanbul – İzmir), καθώς και ειδικές ουρές, αλλά υπάρχει κόκκινο/πράσινο φανάρι με δυνατό βομβητή (ή κουδούνι) στην έξοδο του σημείου πληρωμής.
ΣΠΟΥΔΑΙΟΣ! Τα συστήματα πληρωμών OGS και HGS είναι ελαφρώς διαφορετικά συστήματα. Δώστε προσοχή στις επιγραφές πάνω από τις πόρτες ελέγχου τροχιάς, μερικές φορές οι πόρτες για αυτά τα συστήματα μπορεί να είναι διαφορετικές (αλλά μπορούν επίσης να ταιριάζουν). Αλλά εάν η πύλη είναι διαφορετική, τότε πρέπει να συνδεθείτε στην πύλη που έχει οριστεί για το σύστημα πληρωμών που χρησιμοποιείτε.
Εάν το σύστημα πληρωμών έχει αναγνωρίσει το αυτοκίνητο και ο ιδιοκτήτης έχει χρήματα στον λογαριασμό, τότε ένα συγκεκριμένο ποσό για το ταξίδι (ανάλογα με την απόσταση που διανύθηκε) χρεώνεται από τον λογαριασμό του ενώ αναβοσβήνει το πράσινο σήμα του φαναριού. Εάν το αυτοκίνητο δεν είναι στο σύστημα (το σύστημα δεν μπορεί να το αναγνωρίσει) ή δεν υπάρχουν αρκετά χρήματα στον λογαριασμό, τότε κατά τη διέλευση από το σημείο ελέγχου (διόδια), το κόκκινο φανάρι θα αναβοσβήσει και θα ακούγεται ένα δυνατό και ηχητικό σήμα ακούστηκε (θα το ακούσεις ακόμα και με κλειστά παράθυρα). Ταυτόχρονα, εξακολουθείτε να περνάτε την πύλη και να οδηγείτε ήρεμα. Από αυτή τη στιγμή, έχετε 15 ημέρες για να αναπληρώσετε τον λογαριασμό σας στο σύστημα (το συσσωρευμένο χρέος θα χρεωθεί αυτόματα από αυτόν). Σε αντίθετη περίπτωση θα επιβληθεί πρόστιμο. Στον αυτοκινητόδρομο O-5 (Κωνσταντινούπολη (Gebze) — Σμύρνη) και Osmangazi (στον ίδιο αυτοκινητόδρομο) υπάρχουν εμπόδια στα διόδια και εκεί μπορείτε να πληρώσετε τα διόδια επί τόπου, αλλά αυτός ο τρόπος πληρωμής δεν έχει ειδικές λειτουργίες (αποσύρθηκε , πλήρωσε, πήγε πιο μακριά). Ωστόσο, στους νέους αυτοκινητόδρομους (π.χ. Ο-21 από Άγκυρα προς Νίδα και στην περιοχή της Κωνσταντινούπολης) υπάρχουν ήδη σημεία ελέγχου και πληρωμής υψηλής ταχύτητας. Τώρα δεν χρειάζεται καθόλου να επιβραδύνουμε. Απλώς πηγαίνεις και φεύγεις. Είναι όπως στην Πορτογαλία, για παράδειγμα. Τώρα δεν χρειάζεται καθόλου να επιβραδύνουμε. Απλώς πηγαίνεις και φεύγεις. Είναι όπως στην Πορτογαλία, για παράδειγμα. Τώρα δεν χρειάζεται καθόλου να επιβραδύνουμε. Απλώς πηγαίνεις και φεύγεις. Είναι όπως στην Πορτογαλία, για παράδειγμα. πληρώθηκε προχώρησε παραπέρα). Ωστόσο, στους νέους αυτοκινητόδρομους (π.χ. Ο-21 από Άγκυρα προς Νίδα και στην περιοχή της Κωνσταντινούπολης) υπάρχουν ήδη σημεία ελέγχου και πληρωμής υψηλής ταχύτητας. Τώρα δεν χρειάζεται καθόλου να επιβραδύνουμε. Απλώς πηγαίνεις και φεύγεις. Είναι όπως στην Πορτογαλία, για παράδειγμα. Τώρα δεν χρειάζεται καθόλου να επιβραδύνουμε. Απλώς πηγαίνεις και φεύγεις. Είναι όπως στην Πορτογαλία, για παράδειγμα. Τώρα δεν χρειάζεται καθόλου να επιβραδύνουμε. Απλώς πηγαίνεις και φεύγεις. Είναι όπως στην Πορτογαλία, για παράδειγμα. πληρώθηκε προχώρησε παραπέρα). Ωστόσο, στους νέους αυτοκινητόδρομους (π.χ. Ο-21 από Άγκυρα προς Νίδα και στην περιοχή της Κωνσταντινούπολης) υπάρχουν ήδη σημεία ελέγχου και πληρωμής υψηλής ταχύτητας. Τώρα δεν χρειάζεται καθόλου να επιβραδύνουμε. Απλώς πηγαίνεις και φεύγεις. Είναι όπως στην Πορτογαλία, για παράδειγμα. Τώρα δεν χρειάζεται καθόλου να επιβραδύνουμε. Απλώς πηγαίνεις και φεύγεις. Είναι όπως στην Πορτογαλία, για παράδειγμα. Τώρα δεν χρειάζεται καθόλου να επιβραδύνουμε. Απλώς πηγαίνεις και φεύγεις. Είναι όπως στην Πορτογαλία, για παράδειγμα. Είναι όπως στην Πορτογαλία, για παράδειγμα. Τώρα δεν χρειάζεται καθόλου να επιβραδύνουμε. Απλώς πηγαίνεις και φεύγεις. Είναι όπως στην Πορτογαλία, για παράδειγμα. Είναι όπως στην Πορτογαλία, για παράδειγμα. Τώρα δεν χρειάζεται καθόλου να επιβραδύνουμε. Απλώς πηγαίνεις και φεύγεις. Είναι όπως στην Πορτογαλία, για παράδειγμα.
Για οδηγούς μηχανοκίνητων οχημάτων που είναι εγγεγραμμένοι στο εξωτερικό
Ακολουθεί ενημερωτικό φυλλάδιο για ξένους οδηγούς από την επίσημη ιστοσελίδα της Τουρκικής Διοίκησης Διοδίων. Σχετικά με την πληρωμή διοδίων (και προστίμων μεταξύ άλλων) για οδηγούς αυτοκινήτων ταξινομημένων στο εξωτερικό αναφέρει τα εξής:
Οχήματα με ξένες πινακίδες, οχήματα με ξένες πινακίδες που κινούνται σε δρόμους και γέφυρες με διόδια στη χώρα μας πρέπει να είναι εγγεγραμμένα στο σύστημα OGS ή HGS και να έχουν επαρκή κεφάλαια στον λογαριασμό για την κάλυψη των διοδίων για αποφυγή προστίμου. Προκειμένου να μην πληρώσουν πρόστιμο οι ιδιοκτήτες μηχανοκίνητων οχημάτων που ταξιδεύουν σε γέφυρες και δρόμους με διόδια χωρίς λογαριασμό OGS ή HGS ή χωρίς επαρκές υπόλοιπο σε αυτόν τον λογαριασμό, πρέπει να ανοίξουν λογαριασμό OGS ή HGS σε εξουσιοδοτημένο υποκατάστημα τράπεζας (ή ταχυδρομείο). εντός 15 ημερών από την παράβαση (πέρασμα χωρίς πληρωμή — σημείωμα συγγραφέα) και τοποθετήστε σε αυτό ένα ποσό επαρκές για πληρωμή. Μπορείτε επίσης να πραγματοποιήσετε μια πληρωμή μέσω του μενού “Πληρωμές με ξένο αυτοκίνητο” στην καρτέλα “Γρήγορη πληρωμή” στην κεντρική σελίδα της Διαδραστικής φορολογικής επιθεώρησης: ivd.gib.gov. tr Διαφορετικά, τα τελωνεία δεν θα επιτρέψουν στα οχήματα αυτά να φύγουν από τη χώρα χωρίς να πληρώσουν δασμούς και πρόστιμα. Τα πρόστιμα διοδίων και τα διοικητικά πρόστιμα που δεν έχουν πληρωθεί εντός 15 ημερών πρέπει επίσης να πληρωθούν μέσω του μενού “Πληρωμές για αυτοκίνητα εξωτερικού” στην ενότητα “Γρήγορη πληρωμή” της κεντρικής σελίδας της Διαδραστικής Επιθεώρησης Φορολογίας: ivd.gib.gov .tr διαφορετικά τα τελωνεία δεν θα επιτρέψουν στα οχήματα αυτά να φύγουν από τη χώρα χωρίς πληρωμή δασμών και προστίμων. Τα επιβατικά οχήματα με ξένες πινακίδες κυκλοφορίας που έχουν παραβιάσει τους κανόνες είσπραξης διοδίων υποχρεούνται να πληρώσουν τέλη και πρόστιμα πριν φτάσουν στο τελωνείο όπως περιγράφεται παραπάνω για να αποφευχθεί η συσσώρευση ουρών και ο σχηματισμός ουράς. Δείτε τα παρακάτω, είναι τόσο σημαντικό, ότι το επαναλαμβάνω συγκεκριμένα και με κεφαλαία γράμματα: Τα πρόστιμα διοδίων και τα διοικητικά πρόστιμα που δεν έχουν πληρωθεί εντός 15 ημερών πρέπει επίσης να πληρωθούν μέσω του μενού “Πληρωμές για ξένα αυτοκίνητα” στην ενότητα “Γρήγορη πληρωμή” στην κεντρική σελίδα του The Interactive Φορολογική Επιθεώρηση: ivd.gib.gov.tr διαφορετικά τα τελωνεία δεν θα επιτρέψουν σε αυτά τα οχήματα να φύγουν από τη χώρα χωρίς να πληρώσουν δασμούς και πρόστιμα. Τα επιβατικά οχήματα με ξένες πινακίδες κυκλοφορίας που έχουν παραβιάσει τους κανόνες είσπραξης διοδίων υποχρεούνται να πληρώσουν τέλη και πρόστιμα πριν φτάσουν στο τελωνείο όπως περιγράφεται παραπάνω για να αποφευχθεί η συσσώρευση ουρών και ο σχηματισμός ουράς. Δείτε το παρακάτω, είναι τόσο σημαντικό που το επαναλαμβάνω συγκεκριμένα και με κεφαλαία γράμματα: Πρόστιμα διοδίων και διοικητικά πρόστιμα, που δεν έχουν εξοφληθεί εντός 15 ημερών, πρέπει επίσης να πληρωθούν μέσω του μενού «Πληρωμές για αυτοκίνητα εξωτερικού» στην ενότητα «Γρήγορη πληρωμή» στην κεντρική σελίδα της Διαδραστικής Επιθεώρησης Φορολογίας: ivd.gib.gov.tr, διαφορετικά το τελωνείο θα να μην επιτρέψουν στα οχήματα αυτά να φύγουν από τη χώρα χωρίς να πληρώσουν δασμούς και πρόστιμα. Τα επιβατικά οχήματα με ξένες πινακίδες κυκλοφορίας που έχουν παραβιάσει τους κανόνες είσπραξης διοδίων υποχρεούνται να πληρώσουν τέλη και πρόστιμα πριν φτάσουν στο τελωνείο όπως περιγράφεται παραπάνω για να αποφευχθεί η συσσώρευση ουρών και ο σχηματισμός ουράς. Δείτε το παρακάτω, είναι τόσο σημαντικό που το επαναλαμβάνω συγκεκριμένα και με κεφαλαία γράμματα: Διαφορετικά το τελωνείο δεν θα επιτρέψει στα οχήματα αυτά να φύγουν από τη χώρα χωρίς πληρωμή δασμών και προστίμων. Τα επιβατικά οχήματα με ξένες πινακίδες κυκλοφορίας που έχουν παραβιάσει τους κανόνες είσπραξης διοδίων υποχρεούνται να πληρώσουν τέλη και πρόστιμα πριν φτάσουν στο τελωνείο όπως περιγράφεται παραπάνω για να αποφευχθεί η συσσώρευση ουρών και ο σχηματισμός ουράς. Δείτε το παρακάτω, είναι τόσο σημαντικό που το επαναλαμβάνω συγκεκριμένα και με κεφαλαία γράμματα: Διαφορετικά το τελωνείο δεν θα επιτρέψει στα οχήματα αυτά να φύγουν από τη χώρα χωρίς πληρωμή δασμών και προστίμων. Τα επιβατικά οχήματα με ξένες πινακίδες κυκλοφορίας που έχουν παραβιάσει τους κανόνες είσπραξης διοδίων υποχρεούνται να πληρώσουν τέλη και πρόστιμα πριν φτάσουν στο τελωνείο όπως περιγράφεται παραπάνω για να αποφευχθεί η συσσώρευση ουρών και ο σχηματισμός ουράς. Δείτε τα παρακάτω, είναι τόσο σημαντικό, που επαναλαμβάνω συγκεκριμένα και με κεφαλαία γράμματα: για να αποφευχθεί η ουρά και η δημιουργία ουράς. Δείτε το παρακάτω, είναι τόσο σημαντικό που το επαναλαμβάνω συγκεκριμένα και με κεφαλαία γράμματα: Διαφορετικά το τελωνείο δεν θα επιτρέψει στα οχήματα αυτά να φύγουν από τη χώρα χωρίς πληρωμή δασμών και προστίμων. Τα επιβατικά οχήματα με ξένες πινακίδες κυκλοφορίας που έχουν παραβιάσει τους κανόνες είσπραξης διοδίων υποχρεούνται να πληρώσουν τέλη και πρόστιμα πριν φτάσουν στο τελωνείο όπως περιγράφεται παραπάνω για να αποφευχθεί η συσσώρευση ουρών και ο σχηματισμός ουράς. Δείτε το παρακάτω, είναι τόσο σημαντικό που το επαναλαμβάνω συγκεκριμένα και με κεφαλαία γράμματα: για να αποφύγετε την ουρά και τη δημιουργία ουράς. Δείτε το παρακάτω, είναι τόσο σημαντικό που το επαναλαμβάνω συγκεκριμένα και με κεφαλαία γράμματα: Διαφορετικά, τα τελωνεία δεν θα επιτρέψουν στα οχήματα αυτά να φύγουν από τη χώρα χωρίς καταβολή δασμών και προστίμων. Τα επιβατικά οχήματα με ξένες πινακίδες κυκλοφορίας που έχουν παραβιάσει τους κανόνες είσπραξης διοδίων υποχρεούνται να πληρώσουν τέλη και πρόστιμα πριν φτάσουν στο τελωνείο όπως περιγράφεται παραπάνω για να αποφευχθεί η συσσώρευση ουρών και ο σχηματισμός ουράς. Δείτε το παρακάτω, είναι τόσο σημαντικό που το επαναλαμβάνω συγκεκριμένα και με κεφαλαία γράμματα: Τα επιβατικά οχήματα με ξένες πινακίδες που έχουν παραβιάσει τους κανόνες είσπραξης διοδίων υποχρεούνται να πληρώσουν τέλη και πρόστιμα πριν φτάσουν στο τελωνείο, όπως περιγράφεται παραπάνω για αποφυγή εκκρεμοτήτων και ουρών. Δείτε τα παρακάτω, είναι τόσο σημαντικό, που επαναλαμβάνω συγκεκριμένα και με κεφαλαία γράμματα: Τα επιβατικά οχήματα με ξένες πινακίδες που έχουν παραβιάσει τους κανόνες είσπραξης διοδίων υποχρεούνται να πληρώσουν τέλη και πρόστιμα πριν φτάσουν στο τελωνείο, όπως περιγράφεται παραπάνω, για αποφυγή καθυστερήσεων και ουρών. Κοιτάξτε το παρακάτω, είναι τόσο σημαντικό που το επαναλαμβάνω συγκεκριμένα και με όλα τα κεφαλαία:
Ο επίσημος ιστότοπος που είναι προσβάσιμος σε αλλοδαπούς (χωρίς VPN, proxy servers κ.λπ.) είναι ο ιστότοπος της Τουρκικής Διαδραστικής Φορολογικής Επιθεώρησης (προσβάσιμος από τον σύνδεσμο ή από τις παραπάνω διευθύνσεις). Και έτσι μέσω αυτής μπορείς (και πρέπει) να ελέγξεις και να πληρώσεις τους δρόμους (και πρόστιμα, αν χρειαστεί) των ξένων. Ενημερωνόμαστε σχετικά απευθείας από τη Γενική Διεύθυνση Οδοποιίας της Τουρκίας. Δηλαδή, αυτός είναι ένας επίσημος ιστότοπος για διακανονισμούς με αλλοδαπούς .
Πληρώστε (και ελέγξτε) τα πάντα μέσω αυτού. Ο ιστότοπος, φυσικά, είναι μόνο στα Τουρκικά ( Τι; Τι Αγγλικά; Είμαστε στην Τουρκία! Μόνο Τουρκικά, μόνο σκληροπυρηνικά! ), αλλά παρόλα αυτά, εκτελώντας τον μέσω του μεταφραστή Google, μπορείτε να το καταλάβετε (και θα το καταλάβετε).
Οι άλλοι ιστότοποι που αναφέρονται εδώ σάς επιτρέπουν επίσης να λύσετε το πρόβλημα, αλλά μπορείτε να έχετε πρόσβαση σε αυτούς μόνο μέσω τουρκικών proxies ή VPN και γιατί χρειάζεστε μεσάζοντες; Παρεμπιπτόντως, εκτός από τον ιστότοπο που αναφέρθηκε παραπάνω, ο επίσημος ιστότοπος υποστήριξης πελατών HGS Post of Turkey είναι επίσης προσβάσιμος χωρίς VPN και διακομιστή μεσολάβησης. Εκεί μπορείτε επίσης να ελέγξετε το χρέος (GEÇİŞ İHLALİ SORGULA – ρωτήστε για το χρέος) και μπορείτε να συμπληρώσετε το υπόλοιπο του λογαριασμού HGS (HGS BAKİYE YÜKLE – συμπληρώστε το υπόλοιπο HGS).
Δυστυχώς είναι και μόνο στα τουρκικά, αλλά οι μεταφραστές στα προγράμματα περιήγησης είναι αρκετά ικανοί. Μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για τον έλεγχο των καθυστερήσεων και τη συμπλήρωση του υπολοίπου του λογαριασμού. Βασικά, οι κανόνες απαιτούν από έναν αλλοδαπό οδηγό να εγγραφεί στο σύστημα πληρωμών και να πληρώσει για τα χρησιμοποιημένα διόδια (εντός 15 ημερών μετά την οδήγηση) και πρόστιμα, διαφορετικά η έξοδος από τη χώρα (μέχρι να πληρωθούν τα χρέη) θα περιοριστεί. Και είναι καλύτερο να πληρώσετε τα χρέη εκ των προτέρων, θα ελεγχθεί στα σύνορα. Έκανα το ταξίδι μου στην Τουρκία το 2015 και ήταν λίγο πιο εύκολο τότε. Τώρα βλέπω την κατάσταση ως εξής: πήγαν στην Τουρκία και ρώτησαν τους συνοριακούς αξιωματούχους: «Πού να αγοράσω αυτοκόλλητο HGS;». Ίσως κάπου μετά τα σύνορα (ή ίσως ακριβώς μετά το πέρασμα των συνόρων) υπάρχει ένα σημείο πώλησης (υποκατάστημα κάποιας τράπεζας ή ταχυδρομείου) και θα σας πουν σχετικά. Δεν έχει νόημα? Θα έπρεπε να είμαι μπροστά στην είσοδο του δρόμου με διόδια (αλλά το 2015 δεν μπόρεσα να βρω αυτά τα σημεία, αν και τα έψαξα σκόπιμα). Αλλά συνήθως μερικές φορές, θα γράφω έτσι, είναι. Ειδικά στα σημεία εισόδου και εξόδου (αρχής/λήξης) των δρόμων με διόδια. Εδώ, για παράδειγμα, υπάρχει ένα τέτοιο σημείο στο σημείο Κινάλι (το Ptt είναι “post”, το HGS πωλείται εκεί, ακόμη και αυτό το βέλος φαίνεται), εδώ είναι το ίδιο σημείο στην Αδριανούπολη, (εδώ είναι μια κίτρινη πινακίδα – αυτό είναι ακριβώς Ptt), αλλά βρίσκεται για κάποιο λόγο και είναι στην κατεύθυνση της εξόδου (δηλαδή στην πλευρά της κυκλοφορίας από την Κωνσταντινούπολη) και δεν θα το φτάσετε όταν μπείτε στην Τουρκία από τη Βουλγαρία (δεν θα διασχίσετε δρόμο εκεί), Δεν ξέρω γιατί το έκαναν αυτό, θα ήταν πιο λογικό να το βάλουμε στην είσοδο (τουρκ, τηγανίτα). Εδώ π.χ. είναι ένα τέτοιο σημείο στο Gebza. Και ούτω καθεξής. Όμως στην Αδριανούπολη, αμέσως μετά τα σύνορα, υπάρχουν αρκετά σημεία πώλησης αυτοκόλλητων: το πρώτο, το δεύτερο (σύμφωνα με τους συνδέσμους – τοποθεσία στον χάρτη). Είναι ανοιχτά 24 ώρες το 24ωρο, το προσωπικό είναι εκπαιδευμένο, καταλαβαίνει τι χρειάζεστε και το αυτοκόλλητο εκδίδεται χωρίς πρόβλημα. Οπότε, αγοράστε αμέσως ένα αυτοκόλλητο εκεί και μην το σκέφτεστε καν. Όσον αφορά το υπόλοιπο (πόσα χρήματα πρέπει να καταθέσετε), θα πρέπει να υπολογίσετε εκ των προτέρων τη διαδρομή (πριν το ταξίδι) και πόσα χρήματα χρειάζεστε για αυτό και να φορτώσετε αμέσως τον λογαριασμό με το απαραίτητο ποσό για να μην ανησυχείτε σχετικά αργότερα. Λοιπόν, αν όχι, τότε απλώς ρίξτε μια πιο προσεκτική ματιά στη διαδρομή, αναζητήστε την κίτρινη πινακίδα και τα μπλε γράμματα σε αυτήν: “Ptt” στα σημεία πληρωμής. Σχετικά με το πρόγραμμα εργασίας, δεν θα πω τέτοια σημεία, αλλά πρέπει να δουλεύουν κατά τη διάρκεια της ημέρας. Σύμφωνα με την Turkish Post, υπάρχουν επί του παρόντος 33 σημεία πληρωμής κατά μήκος των διαδρομών (σημειώνονται στον διαδραστικό χάρτη) όπου μπορείτε να αγοράσετε ένα αυτοκόλλητο HGS ή να συμπληρώσετε το υπόλοιπό σας. Εάν δεν υπάρχει σημείο εγγραφής στο σύστημα πριν μπούμε στον αυτοκινητόδρομο, τότε συνεχίζουμε ήρεμα (αγνοώντας τα φανάρια και τους βομβητές στα σημεία ελέγχου) και ήδη αφού φτάσουμε στον προορισμό πηγαίνουμε στο ταχυδρομείο εκεί και εγγραφούμε στο σύστημα, πληρώνοντας αμέσως τα χρέη , που κατάφεραν να “συσσωρευτούν” πριν από την εγγραφή (θα πρέπει να σας ζητηθεί ένα χρέος που προέκυψε κατά την εγγραφή). Σε ορισμένους αυτοκινητόδρομους (στην περιοχή της Σμύρνης, για παράδειγμα) εξακολουθούν να υπάρχουν εμπόδια και σημεία πληρωμής (η κλασική επιλογή πληρωμής). Σε αυτή την περίπτωση, δεν υπάρχουν ερωτήσεις, δεν χρειάζεται το αυτοκόλλητο, τότε πληρώνετε το τιμολόγιο “κατά το γεγονός”. Αν όμως υπάρχει αυτοκόλλητο, δεν θα χρειαστεί να πληρώσετε κάτι επιπλέον, θα αφαιρεθεί αυτόματα από τον λογαριασμό. Επομένως, αγοράστε ένα αυτοκόλλητο ξεκάθαρα και μην σκέφτεστε καν το θέμα: “Το χρειάζεστε ή όχι;”. Απαραίτητη. Θα μου είναι χρήσιμο. Πώς να εγγραφείτε στο σύστημα και να αποκτήσετε ένα αυτοκόλλητο HGS είναι γραμμένο παρακάτω. και ήδη αφού φτάσουμε στον προορισμό, πηγαίνουμε στο ταχυδρομείο εκεί και εγγραφούμε στο σύστημα, εξοφλώντας αμέσως εκείνα τα χρέη που είχαν χρόνο να “συσσωρευτούν” πριν από την εγγραφή (πρέπει να ενημερωθείτε για το χρέος που προέκυψε κατά την εγγραφή) . Σε ορισμένους αυτοκινητόδρομους (στην περιοχή της Σμύρνης, για παράδειγμα) εξακολουθούν να υπάρχουν εμπόδια και σημεία πληρωμής (η κλασική επιλογή πληρωμής). Σε αυτήν την περίπτωση δεν υπάρχουν ερωτήσεις, δεν χρειάζεται το αυτοκόλλητο, τότε πληρώνετε την τιμή “ως έχει”. Αν όμως υπάρχει αυτοκόλλητο, δεν θα χρειαστεί να πληρώσετε κάτι επιπλέον, θα αφαιρεθεί αυτόματα από τον λογαριασμό. Επομένως, αγοράστε ένα αυτοκόλλητο ξεκάθαρα και μην σκέφτεστε καν το θέμα: “Το χρειάζεστε ή όχι;”. Απαραίτητη. Θα μου είναι χρήσιμο. Πώς να εγγραφείτε στο σύστημα και να αποκτήσετε ένα αυτοκόλλητο HGS είναι γραμμένο παρακάτω. και ήδη αφού φτάσουμε στον προορισμό, πηγαίνουμε στο ταχυδρομείο εκεί και εγγραφούμε στο σύστημα, εξοφλώντας αμέσως εκείνα τα χρέη που είχαν χρόνο να “συσσωρευτούν” πριν από την εγγραφή (πρέπει να ενημερωθείτε για το χρέος που προέκυψε κατά την εγγραφή) . Σε ορισμένους αυτοκινητόδρομους (στην περιοχή της Σμύρνης, για παράδειγμα) εξακολουθούν να υπάρχουν εμπόδια και σημεία πληρωμής (η κλασική επιλογή πληρωμής). Σε αυτή την περίπτωση, δεν υπάρχουν ερωτήσεις, δεν χρειάζεται το αυτοκόλλητο, τότε πληρώνετε το τιμολόγιο “κατά το γεγονός”. Αλλά αν υπάρχει αυτοκόλλητο, δεν θα χρειαστεί να πληρώσετε τίποτα επιπλέον, θα αφαιρεθεί αυτόματα από τον λογαριασμό. Επομένως, αγοράστε ένα αυτοκόλλητο ξεκάθαρα και μην σκέφτεστε καν το θέμα: “Το χρειάζεστε ή όχι;”. Απαραίτητη. Θα μου είναι χρήσιμο. Πώς να εγγραφείτε στο σύστημα και να αποκτήσετε ένα αυτοκόλλητο HGS είναι γραμμένο παρακάτω. που συνέβη κατά την εγγραφή). Σε ορισμένους αυτοκινητόδρομους (στην περιοχή της Σμύρνης, για παράδειγμα) εξακολουθούν να υπάρχουν εμπόδια και σημεία πληρωμής (η κλασική επιλογή πληρωμής). Σε αυτή την περίπτωση, δεν υπάρχουν ερωτήσεις, δεν χρειάζεται το αυτοκόλλητο, τότε πληρώνετε το τιμολόγιο “κατά το γεγονός”. Αν όμως υπάρχει αυτοκόλλητο, δεν θα χρειαστεί να πληρώσετε κάτι επιπλέον, θα αφαιρεθεί αυτόματα από τον λογαριασμό. Επομένως, αγοράστε ένα αυτοκόλλητο ξεκάθαρα και μην σκέφτεστε καν το θέμα: “Το χρειάζεστε ή όχι;”. Απαραίτητη. Θα μου είναι χρήσιμο. Πώς να εγγραφείτε στο σύστημα και να αποκτήσετε ένα αυτοκόλλητο HGS είναι γραμμένο παρακάτω. που συνέβη κατά την εγγραφή). Σε ορισμένους αυτοκινητόδρομους (στην περιοχή της Σμύρνης, για παράδειγμα) εξακολουθούν να υπάρχουν εμπόδια και σημεία πληρωμής (η κλασική επιλογή πληρωμής). Σε αυτή την περίπτωση, δεν υπάρχουν ερωτήσεις, δεν χρειάζεται το αυτοκόλλητο, τότε πληρώνετε το τιμολόγιο “κατά το γεγονός”. Αν όμως υπάρχει αυτοκόλλητο, δεν θα χρειαστεί να πληρώσετε κάτι επιπλέον, θα αφαιρεθεί αυτόματα από τον λογαριασμό. Επομένως, αγοράστε ένα αυτοκόλλητο ξεκάθαρα και μην σκέφτεστε καν το θέμα: “Το χρειάζεστε ή όχι;”. Απαραίτητη. Θα μου είναι χρήσιμο. Πώς να εγγραφείτε στο σύστημα και να αποκτήσετε ένα αυτοκόλλητο HGS είναι γραμμένο παρακάτω. και μην σκέφτεσαι καν το θέμα: «Θα έπρεπε ή όχι;». Απαραίτητη. Θα μου είναι χρήσιμο. Πώς να εγγραφείτε στο σύστημα και να αποκτήσετε ένα αυτοκόλλητο HGS είναι γραμμένο παρακάτω. και μην σκέφτεσαι καν το θέμα: «Θα έπρεπε ή όχι;». Απαραίτητη. Θα μου είναι χρήσιμο.
Πώς να κολλήσετε σωστά το HGS στην Τουρκία
Μόνο το πάνω μισό του αυτοκόλλητου είναι κολλημένο στο γυαλί, το δεύτερο (κάτω) πρέπει να αποθηκευτεί σύμφωνα με τις οδηγίες, ρίξτε το στο ντουλαπάκι. Θα το χρειαστείτε αν χρειαστεί να ανανεώσετε τον λογαριασμό σας. Για μοτοσυκλετιστές (6 sinif είναι οχήματα 6 κατηγορίας, δηλαδή μοτοσυκλέτες) αντί για αυτοκόλλητο (αυτοκόλλητο) παρέχεται τραπεζική κάρτα, έτσι φαίνεται
Γιατί στους μοτοσυκλετιστές; Γιατί το αυτοκόλλητο μοτοσυκλέτα/μοτοποδήλατο δεν προστατεύεται με τίποτα. Ούτε από τη βροχή, ούτε από τα πιτσιλίσματα στο νεροχύτη, ούτε από τα άτακτα χέρια των αγοριών της γειτονιάς. Ως εκ τούτου, στους μοτοσυκλετιστές παρέχεται μια κάρτα πληρωμής, όπως μια τραπεζική κάρτα, η οποία πρέπει να βρίσκεται κάπου στην εξωτερική τσέπη κατά τη διάρκεια της διαδρομής. Μετά την εγγραφή στο σύστημα, ήρθε η ευλογία και τα φανάρια στα διόδια άναψαν εξαιρετικά πράσινα και παρέμειναν με σεβασμό ήσυχα κατά την οδήγηση.
Ο ιστότοπος του ταχυδρομείου (προσβάσιμος χωρίς VPN και άλλα προβλήματα) αναφέρει μόνο ότι: «Το προϊόν τύπου αυτοκόλλητου είναι 5 TL και το προϊόν τύπου κάρτας είναι 15 TL στα γραφεία PTT». Δηλαδή, ένα αυτοκόλλητο (άδειο) μόνο κοστίζει 5 λίρες, και μια κάρτα (επίσης χωρίς υπόλοιπο) κοστίζει 15 λίρες. Το υπόλοιπο μέρος καταβάλλεται από τον αγοραστή ανάλογα με τις ανάγκες του. Υπάρχει επίσης ένα υστερόγραφο: “Οι πελάτες πρέπει να αγοράσουν πιστώσεις προϊόντος στην τιμή της συσκευής”, που σημαίνει ότι μια κενή κάρτα/αυτοκόλλητο (χωρίς υπόλοιπο) δεν θα πωληθεί σε εσάς. Είναι απαραίτητο να ρίξετε αμέσως κάποιο ελάχιστο ποσό πάνω του. Δεν ξέρω ποια, αλλά το ταχυδρομείο δεν διευκρινίζει. Λοιπόν, νομίζω ότι 100 λίρες θα είναι αρκετά για να ξεκινήσετε. Θα συνιστούσα όμως σε όλους τους ταξιδιώτες να υπολογίσουν αμέσως τη διαδρομή του ταξιδιού (και το ύψος των εξόδων για αυτό) και να γεμίσουν αμέσως τον λογαριασμό με το απαραίτητο ποσό, για να μην σηκωθούν δύο φορές, όπως λένε.
Εγγραφή στο σύστημα HGS
Το ίδιο το σύστημα HGS είναι καλό, αλλά για να εγγραφείτε σε αυτό (αγοράστε ένα αυτοκόλλητο) θα πρέπει να κάνετε κάποια προσπάθεια. Για να εγγραφείτε στο σύστημα, πρέπει να συμπληρώσετε μια ειδική φόρμα εγγραφής (μπορείτε να την πάρετε σε οποιοδήποτε ταχυδρομείο, υπάρχουν περίπτερα μαζί τους), αλλά το πρόβλημα είναι ότι αυτές οι φόρμες είναι γραμμένες αποκλειστικά στα τουρκικά (ούτε λέξη στα αγγλικά ). Εάν δεν μπορείτε να βρείτε τη φόρμα στο ταχυδρομείο, θα πρέπει να επικοινωνήσετε με τον υπάλληλο του ταχυδρομείου και να προσπαθήσετε να εξηγήσετε ότι χρειάζεστε το έντυπο HGS (μπορείτε απλώς να γράψετε “HGS ???” σε ένα κομμάτι χαρτί, θα πρέπει να σε καταλαβαίνω). Σε αυτήν την περίπτωση, η φόρμα θα εκτυπωθεί για εσάς στον υπολογιστή (το μέρος που θα συμπληρώσετε). Στη συνέχεια, θα πρέπει να επιστρέψετε στο ξενοδοχείο με αυτήν τη φόρμα (ένα δείγμα φόρμας παρέχεται παρακάτω) και να ρωτήσετε ένα μέλος του προσωπικού, που μιλάει αγγλικά για να σας βοηθήσει να το καταλάβετε (συμπληρώστε το). Ή χρησιμοποιήστε τις συστάσεις για να το συμπληρώσετε παρακάτω. Αφού συμπληρώσετε τη φόρμα, πρέπει να επιστρέψετε στο ταχυδρομείο, να σταθείτε στην ουρά, να δώσετε την αίτηση, το διαβατήριο και τα έγγραφα αυτοκινήτου στον υπάλληλο του ταχυδρομείου και να περιμένετε μέχρι να σας εγγράψει στο σύστημα. Δεν είναι γεγονός ότι δεν θα έχει απορίες, οπότε καλύτερα να πάρετε μαζί σας κάποιον από το προσωπικό του ξενοδοχείου (με επιπλέον χρέωση, φυσικά, 5 ευρώ θα λύσουν το πρόβλημα) ως διερμηνέα. Γενικά, η διαδικασία δεν είναι γρήγορη. Μου πήρε (είχα δουλειά στην Κωνσταντινούπολη) από την αρχή μέχρι το τέλος – σχεδόν τέσσερις ώρες (και το ταχυδρομείο ήταν πέντε λεπτά με τα πόδια από το ξενοδοχείο). Ο περισσότερος χρόνος περνούσε περιμένοντας στην ουρά. Οι υπάλληλοι των Τούρκων ταχυδρομείων είναι πολύ ήρεμοι και γεμάτοι σιωπηλή αξιοπρέπεια. Οι Ρώσοι ταχυδρομικοί υπάλληλοι είναι πρωταθλητές σπρίντερ σε σύγκριση με τους Τούρκους. Αν και αν είστε τυχεροί, όλα μπορούν να τακτοποιηθούν σε 10 λεπτά. Αλλά τώρα μπορώ να σας βοηθήσω λίγο σε αυτό το θέμα (συμπληρώνοντας τη φόρμα) ώστε να το κάνετε μόνοι σας (αν αποφασίσετε ότι το χρειάζεστε, αλλά θα σας πω ακόμα: πρέπει). Η φόρμα συστήματος τουρκικής HGS μοιάζει με την παρακάτω εικόνα και πρέπει να συμπληρώσετε το αριστερό πεδίο πριν τη δώσετε στον ταχυδρομείο: Αλλά τώρα μπορώ να σας βοηθήσω λίγο με αυτό το θέμα (συμπλήρωση της φόρμας), ώστε να μπορείτε να το κάνετε μόνοι σας (αν αποφασίσεις ότι το χρειάζεσαι, αλλά θα το ξαναπώ: πρέπει). Η φόρμα συστήματος τουρκικής HGS μοιάζει με την παρακάτω εικόνα και πρέπει να συμπληρώσετε το αριστερό πεδίο πριν τη δώσετε στον ταχυδρομείο: Αλλά τώρα μπορώ να σας βοηθήσω λίγο με αυτό το θέμα (συμπληρώνοντας τη φόρμα) ώστε να μπορείτε να το χειριστείτε μόνοι σας (αν αποφασίσετε ότι το χρειάζεστε, αλλά θα το ξαναπώ: πρέπει). Η φόρμα συστήματος τουρκικής HGS μοιάζει με την παρακάτω εικόνα και πρέπει να συμπληρώσετε το αριστερό πεδίο πριν τη δώσετε στον ταχυδρομείο:
Σημειώστε ότι αυτές οι φόρμες διπλώνονται στη μέση στα περίπτερα στο ταχυδρομείο, δηλαδή φαίνεται μόνο η δεξιά πλευρά της φόρμας. Αναζητήστε το κοιτάζοντας τα ράφια και τα ράφια (μπορεί να είναι ελαφρώς διαφορετικά σε κάθε ταχυδρομείο). Στην πραγματικότητα, η φόρμα είναι αρκετά μεγάλη όταν ξεδιπλώνεται, όλοι οι κανόνες χρήσης του συστήματος είναι γραμμένοι μέσα (στα τούρκικα).
Συμπλήρωση της φόρμας εγγραφής στο σύστημα HGS
Η φόρμα συμπληρώνεται με κεφαλαία γράμματα, λατινικό αλφάβητο.
Πρώτο πεδίο: όνομα και επώνυμο – γράψτε όπως στο ξένο διαβατήριο, φυσικά στα λατινικά.
Δεύτερο πεδίο: αριθμός ταυτότητας (ή αριθμός διαβατηρίου) – γράψτε τη σειρά και τον αριθμό του ξένου διαβατηρίου σας.
Τρίτο πεδίο: αριθμός οχήματος που είναι καταχωρημένος στο σύστημα – γράψτε τον αριθμό κυκλοφορίας σας. Οι κάμερες παρακολούθησης θα δουν τον αριθμό σας και πρέπει να ταιριάζει με αυτούς που έχουν εισαχθεί στο σύστημα.
Τέταρτον: αριθμός άδειας – γράψτε τον αύξοντα αριθμό του VP σας (δικαιώματα).
Πέμπτο πεδίο: κατηγορία οχήματος:
“1” — εάν έχετε ένα συνηθισμένο αυτοκίνητο (δύο άξονες, η απόσταση μεταξύ των αξόνων (βάση) δεν είναι μεγαλύτερη από 3,20 m).
“2” – μεγάλο τζιπ, φορτηγό, λεωφορείο, φορτηγό κ.λπ. (Δύο άξονες, βάση πάνω από 3,20 m).
“3” – τρεις άξονες (συμπεριλαμβανομένου εάν έχετε μηχανοκίνητο όχημα κατηγορίας “1” ή “2”, αλλά κινείστε με ρυμουλκούμενο).
“4” – φορτηγό με τέσσερις ή πέντε άξονες (οι άξονες του ρυμουλκούμενου, εάν υπάρχουν, λαμβάνονται υπόψη).
“5” – ένα φορτηγό με έξι ή περισσότερους άξονες (οι άξονες ρυμουλκούμενου, εάν υπάρχουν, λαμβάνονται επίσης υπόψη).
“6” – μοτοσυκλέτες. Έκτο πεδίο: αριθμός κινητού τηλεφώνου του κατόχου του λογαριασμού. Εάν αγοράσατε κάρτα SIM στην Τουρκία, γράψτε τον τουρκικό αριθμό σας, εάν όχι – οποιονδήποτε, ώστε να μοιάζει με έγκυρο τουρκικό αριθμό.
Μπορείτε να ξαναγράψετε τον αριθμό από το δείγμα μου, που βρίσκεται στο παραπάνω παράδειγμα – δεν σας ενδιαφέρει, αλλά κάποιος (ο κάτοχος του αριθμού) θα λάβει πληροφορίες με τη μορφή SMS σχετικά με την κίνηση των χρημάτων στον λογαριασμό σας, περί οφειλών, προστίμων κ.λπ. ν. Μπορείτε να δοκιμάσετε να πληκτρολογήσετε έναν ρωσικό αριθμό τηλεφώνου, αλλά πραγματικά δεν ξέρω αν θα λειτουργήσει ή όχι. Αν κάποιος το έχει δοκιμάσει ας γράψει στα σχόλια πως είναι με αυτή την επιλογή. Κατά τη συμπλήρωση της φόρμας, έγραψα τον αριθμό “από τον Μπάλντα” (είδα μια αγγελία στο λεωφορείο που βρισκόταν απέναντι από το παράθυρο του ταχυδρομείου τη στιγμή της συμπλήρωσης της φόρμας και έγραψα αυτόν τον αριθμό στη φόρμα).
Έβδομο πεδίο: διεύθυνση κατοικίας – μη διστάσετε να γράψετε τη διεύθυνση του ξενοδοχείου σας εκεί (χωρίς το όνομα του ξενοδοχείου, φυσικά). Οι αποδείξεις κυρώσεων (εάν υπάρχουν) θα σταλούν σε αυτή τη διεύθυνση. Μπορείτε να εισάγετε οποιονδήποτε, οπότε μια τέτοια διεύθυνση υπάρχει ουσιαστικά κάπου στην Τουρκία. Αν και παρακάτω στα σχόλια ένας από τους αναγνώστες (ευχαριστώ!) σημείωσε ότι η διεύθυνση δεν είναι υποχρεωτική για τους τουρίστες. Προσπαθήστε να μην συμπληρώσετε αυτό το πεδίο και αν ο ταχυδρόμος επιμένει, προσπαθήστε να εξηγήσετε ότι είστε τουρίστας και δεν έχετε μόνιμη διεύθυνση. Εάν δεν λειτουργεί, εισαγάγετε τη διεύθυνση του ξενοδοχείου εκεί (προαιρετικό).
Πεδίο ημερομηνίας και υπογραφής – εισάγετε την τρέχουσα ημερομηνία και την υπογραφή σας. Φτάνοντας στο ταχυδρομείο και περιμένοντας στην ουρά (υπήρχε ηλεκτρονική ουρά για το εισιτήριο, τουλάχιστον στην Κωνσταντινούπολη), το δίνεις στον αξιωματικό, μαζί με το διαβατήριό σου, τα δικαιώματα και το πιστοποιητικό εγγραφής του IC. Θα ελέγξει τα τρία ονόματά σας και τον αριθμό εγγράφου από το διαβατήριο, τον αριθμό άδειας οδήγησης από τη VU (δικαιώματα) και τον αριθμό κυκλοφορίας του αυτοκινήτου σας από την άδεια κυκλοφορίας. Τα ίδια στοιχεία θα (πρέπει) να υπάρχουν στην απόδειξη (επιταγή) και θα τα ελέγξετε επίσης όταν παραλάβετε την επιταγή και αν υπάρχει κάτι διορθώστε αμέσως τις ανακρίβειες. Του δίνεις χρήματα και σου δίνει απόδειξη, αυτοκόλλητο και ουσιαστικά σε εγγράφει στο σύστημα. Τα παντα. Το αυτοκόλλητο του παρμπρίζ στην επάνω μέση, πίσω από τον καθρέφτη, (αν η επάνω λωρίδα του ήλιου σας είναι μεταλλική, ακριβώς από κάτω) την απόδειξη και τη ρίζα του αυτοκόλλητου – στο ντουλαπάκι, και οδηγήστε ήρεμα. Εάν θα επισκέπτεστε για πολύ καιρό και τα χρήματα στον λογαριασμό τελειώνουν, (τα φανάρια θα αρχίσουν να χτυπούν ξανά όταν περάσετε), ελάτε στο ταχυδρομείο (όποιο είναι πιο κοντινό) με τη ρίζα του αυτοκόλλητου και εξηγήστε με ενδείξεις ότι θέλετε να ανανεώσετε αυτόν τον λογαριασμό στο σύστημα HGS. Επίσης, πλέον ο λογαριασμός μπορεί να συμπληρωθεί μέσω Διαδικτύου, στην ιστοσελίδα της Ταχυδρομείου Τουρκίας (ο σύνδεσμος και η εξήγηση δόθηκαν παραπάνω). (τα φανάρια θα αρχίσουν να χτυπούν ξανά όταν περάσετε), ελάτε στο ταχυδρομείο (όποιο είναι πιο κοντά) με τη ρίζα του αυτοκόλλητου και εξηγήστε με σημάδια ότι θέλετε να συμπληρώσετε αυτόν τον λογαριασμό στο σύστημα HGS. Επίσης, πλέον ο λογαριασμός μπορεί να συμπληρωθεί μέσω Διαδικτύου, στην ιστοσελίδα της Ταχυδρομείου Τουρκίας (ο σύνδεσμος και η εξήγηση δόθηκαν παραπάνω). (τα φανάρια θα αρχίσουν να χτυπούν ξανά, όταν περάσετε), ελάτε στο ταχυδρομείο (όποιο είναι το πιο κοντινό) με τη ρίζα του αυτοκόλλητου και εξηγήστε με σημάδια ότι θέλετε να συμπληρώσετε αυτόν τον λογαριασμό στο σύστημα HGS. Επίσης, πλέον ο λογαριασμός μπορεί να συμπληρωθεί μέσω Διαδικτύου, στην ιστοσελίδα της Ταχυδρομείου Τουρκίας (ο σύνδεσμος και η εξήγηση δόθηκαν παραπάνω).