Siit saate teada kõike, mida peate teadma Hollandis sõitmise kohta, sealhulgas liikluseeskirju ja juhiloa saamist.
Hollandit võib nimetada jalgratturite riigiks, kuid hollandlastel on ka muljetavaldav maanteede infrastruktuur ja üks maailma tihedamaid kiirteede võrgustikke. Kui aga plaanite mööda riiki sõita, peate end kurssi viima erinevate liikluseeskirjadega.
See artikkel Hollandis sõitmise kohta selgitab teid alustamise hõlbustamiseks:
Sõit Hollandis
Holland on väike riik, millel on ulatuslik ja hästi arenenud teedevõrk. Kiirteed ühendavad kõiki suuremaid linnu, mistõttu on mugav reisida erinevatesse linnadesse, piirkondadesse ja isegi naaberriikidesse. Hollandis on sõitmine paljuski sarnane teiste Euroopa riikide sõitmisega ning autojuhid sõidavad paremal pool teed.
Autode arv Hollandis on väga suur, 2020. aastal oli riigis 8,7 miljonit sõiduautot , mille omanik on peaaegu 50% elanikkonnast.
Maanteetranspordi peamine reguleeriv asutus Madalmaades on Rijksdienst voor het Wegverkeer (RDW) . Nad vastutavad sõidukite registreerimise, sõiduki seisukorra jälgimise ja sõiduki dokumentide väljastamisega seotud ülesannete eest.
Holland on koduks ühele maailma suurimale elektrilaadimise infrastruktuuri võrgule . Hollandi äriagentuur, tuntud kui Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO), on seadnud 2030. aastaks kõikidele uutele sõiduautodele nullheite eesmärgi .
Kes saab Hollandis sõita?
Madalmaades seaduslikuks auto juhtimiseks peate olema vähemalt 18-aastane ja omama kehtivat juhiluba , mida nimetatakse rijbewijsiks . Teil peab olema ka vastutuskindlustus ( WA-verzekering ), sõiduki omanditunnistus (tenaamstellingsbewij või tenaamstellingscode ) ja sõiduki registreerimiskaart ( kentekencard või kentekenbewijs ) .
Väljarändajatel on lubatud Hollandis teatud aja jooksul sõita välisriigi juhiloaga. Kui teie juhiluba on välja antud EL/EFT riigis, võite jätkata välisriigi juhiloa kasutamist 15 aastat. Kui teie juhiluba on välja antud riigis, mis ei kuulu EL-i/EFTA-sse, saate seda kasutada ainult 185 päeva pärast selle esmakordset registreerimist oma kohalikus omavalitsuses Hollandis.
Hollandi juhiluba
Kõikidel Hollandi autojuhtidel peab olema kehtiv RDW väljastatud juhiluba. Hollandi juhilubasid on mitut tüüpi, mis võimaldavad teil kasutada erineva kategooria sõidukeid. Nende kategooriate hulka kuuluvad:
- Ja – mootorrattad
- B – autod ja muud autod
- C – veoauto
- D – bussid
- T – põllu- ja metsatraktorid
Nende kategooriate kohta lisateabe saamiseks külastage RDW veebisaiti .
Tavaliste juhilubade hulka kuuluvad:
- Litsentsi omaniku nimi
- Litsentsi omaniku sünnikoht ja sünniaeg
- Litsentsi väljaandmise kuupäev ja kehtivusaeg
- Litsentsiomaniku kodakondsus
- Kohalik kogukond ( gemeente )
- Kodaniku teenindusnumber , tuntud kui Burgerservicenummer (BSN)
- juhiloa number
- Pilt litsentsiomanikust
- Litsentsiomaniku allkiri
- Juhtimisõigusega sõidukite kategooriad
Juhiloa saamine
Madalmaades täieliku juhiloa saamiseks on minimaalne vanus 18 aastat. Riiklik süsteem lubab aga alustada sõidutundi 16,5-aastaselt. Alates 17. eluaastast kuni 18. eluaastani on teil lubatud sõita RDW-s registreeritud eestkostja ehk Gebruikteri saatel .
Lisateave juhiloa saamise kohta Hollandis
Pärast esimese sõidueksami sooritamist väljastab RDW teile algaja juhiloa. See juhiluba kehtib olenevalt teie vanusest viis kuni seitse aastat. Uus juhiluba maksab maksimaalselt 38,83 eurot.
Juhiloa saamiseks peate tegema järgmist:
- Valige sõidutundide jaoks autokool
- Sooritage teooria ja praktiline sõidueksam Rijvaardingsbewijzeni keskbüroos (CBR)
- Samuti peate läbima tervisekontrolli, et kinnitada, et olete füüsiliselt ja vaimselt võimeline juhtima
- Taotlege juhiluba oma kohalikus gemeente’is
Välismaiste juhilubade vahetus
Kui teil oli enne Hollandisse kolimist kehtiv välisriigi juhiluba , võite selle kasutamist teatud aja jätkata. Selle üleminekuperioodi kestus sõltub aga riigist, kus te algselt juhiloa hankisite.
Välisriigi juhiloa saate vahetada oma vallas ( gemeente) , mis edastab teie taotluse RDW-le. Teise võimalusena võite sooritada Hollandi sõidueksami CBR-is.
Autode registreerimine ja hooldus Hollandis
Sõiduki registreerimine
Kõik Hollandis asuvad autod peavad olema RDW-s registreeritud. Kui teil on Hollandi ID-kaart, saate oma auto registreerida mis tahes lähedal asuvas PostNL-i, Kentekenloket BV või RDW registreerimisbüroos.
Peate esitama järgmise:
- isikut tõendavad dokumendid
- omandiõigustunnistus
- sõiduki registreerimisdokumendid
- Kohustusliku vastutuskindlustuse kinnitamine
- Turvasertifikaat, mida tuntakse kui Algemene Periodieke Keuring (APK)
Kui impordite auto välismaalt, peate oma auto viima RDW ülevaatuskeskusesse, et veenduda selle vastavuses Hollandi ohutus- ja heitgaasistandarditele. Peale auto registreerimist saate krediitkaardi kujul sõiduki registreerimistunnistuse ( kentekenbewijs ) koos auto omandiõiguse tunnistusega ( tenaamstellingsbewijs ).
autoremonditöökoda
Kõik Hollandis registreeritud sõidukid peavad läbima perioodilise tehnoülevaatuse (PTI), mida nimetatakse APK-ks. Kui teie sõiduk on ülevaatuse läbinud, saate ülevaatuse akti ( keuringsrapport ). Saate oma autot Hollandis testida igas teie valitud RDW heakskiidetud töökojas või testimiskeskuses.
RDW veebisait pakub PTI ülevaatuse ajakava, mis ütleb teile, kui sageli tuleks teie sõidukit kontrollida. PTI kinnituse aegumiskuupäeva saate kontrollida ka RDW registreerimistunnistuse abil Vaadake üle . Enamikul juhtudel tuleb teie auto esimene MOT teha neli aastat pärast registreerimist. Pärast seda tuleks see üle vaadata iga kahe aasta tagant, seejärel kord aastas.
Kui teie sõidukil PTI ebaõnnestub, peate tegema vajalikud remonditööd ja tagastama selle uuesti ülevaatuseks testimiskeskusesse. Tuleb märkida, et Hollandi avalikel teedel sõitmine ilma kehtiva sõiduki ülevaatuse tõendita võib kaasa tuua politsei või RDW trahvi.
Tariifid Hollandis
Lisaks sõidutundide, eksamite ja juhiloa kuludele peate Hollandis sõites arvestama järgmiste kuludega:
- autohooldus . Olenevalt töökojast või testimiskeskusest võib APK test maksta 20–75 eurot.
- kütusekulud . Praegu maksab bensiin Hollandis umbes 2,01 eurot liiter
- Elektriauto laadimine – kWh hind jääb Hollandis keskmiselt 0,20–0,30 euro vahele
teemaksud
Kõik maanteed ja kiirteed on Hollandis tasuta. Ainult üle 12 tonni kaaluvatel raskeveokitel peab kiirteedel sõitmiseks olema kehtiv elektrooniline eurovignett.
Madalmaades on ainult kaks tasulist tunnelit: Vesterschelde tunnel, mis maksab 5 eurot, ja Kilti tunnel , mis maksab 2,00 eurot sularahas või 1,45 eurot kaardiga.
Erasõidukite maks
Kui ostate sõiduki Hollandist või impordite selle välismaalt, peate maksma erasõidukite ja mootorrataste maksu, mida nimetatakse belasting op Personenauto’s en motorrijwielen (BPM).
Kui palju peate maksma, sõltub mitmest tegurist. Belastingdiensti ( Hollandi maksu- ja tolliameti) veebisaidil on teave teie sõidukitüübi konkreetsete tariifide kohta.
Pärast tasumist saadab BPM RDW teile viie tööpäeva jooksul sõiduki registreerimiskaardi.
teemaks
Kui sõiduk on registreeritud, saate kord kvartalis automaatselt mootorsõidukimaksu arve ( motorrijtuigenbelasting ). Võla suurus oleneb auto tüübist ja elukohast. Teemaksu maksumuse saate eelnevalt välja arvutada Belastingdiensti veebisaidil .
autokindlustus
Autokindlustus on Hollandis kõigile autojuhtidele kohustuslik. Hollandi seadused nõuavad, et teil oleks vastutuskindlustus ( WA-verzekering ), mis katab teid mõne teise teie sõiduki põhjustatud kahju või vigastuse eest. Teised valikulised autokindlustused on laiendatud vastutuskindlustus ( WA-beperkt casco ) ja koguriskikindlustus ( allriskverzekering ).
Mõned Hollandi suurimad autokindlustuse pakkujad on:
Autokindlustuse määrad sõltuvad paljudest teguritest, sealhulgas teie sõidukogemusest, kogemustest ja teie auto väärtusest. Autokindlustuse keskmine maksumus on umbes 75 eurot kuus. Autokindlustuse hindu saate võrrelda veebipõhiste võrdlustööriistade abil sellistel platvormidel nagu Independer , United Consumers ja Overstappen.nl .
Otsige kindlustusfirmasid Hollandis
Autokindlustuse, sealhulgas kindlustustingimuste kohta lisateabe saamiseks vaadake meie artiklit autokindlustuse kohta Hollandis .
Sõidureeglid ja karistused Hollandis
Hollandi sõidureeglid vastavad enamikule Euroopa eeskirjadele . Sellest hoolimata on soovitav lugeda Hollandi liikluseeskirju, et vältida liiklusrikkumiste eest kohest trahvi.
Üldised liikluseeskirjad
- Sõitke paremal pool teed ja mööduge vasakult
- Andke paremalt tulevatele sõidukitele eesõigus, kui pole märgitud teisiti
- Prioriteetsed teed on tähistatud kollase teemantteedega
- Ringteel sõitjatel on eelisõigus
- Kõik sõidukis sõitjad peavad kinnitama turvavööd; Kuni 1,35 m pikkused lapsed peavad istuma auto tagaosas turvatoolis
- Mobiiltelefone tohib sõidu ajal kasutada ainult vabakäeseadmega
- Mootorratturid ja reisijad peavad kandma kaitsekiivrit
- Kasutage lähitulesid pimedas ja udus
- Kasutage kaugtulesid ainult öösel
- Asustatud kohtades saab sarve kasutada ainult ohtlikes olukordades; vajadusel valgustage selle asemel valgust
Infrastruktuuri- ja keskkonnaministeerium ( Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat ) on välja andnud põhjaliku (inglisekeelse) juhendi Hollandi liiklusmärkide ja -eeskirjade kohta , mille saab veebist alla laadida.
Lisateavet Euroopa liiklusseaduste ja -eeskirjade kohta
Lisaks peavad teie autos maanteel olema järgmised asjad:
- Kehtiv juhiluba ( rijbewijs )
- Pass või sõiduki registreerimisdokument ( kentekenbewijs )
- Registreerimistunnistus või kood ( tenaamstellingsbewijs )
- Autokindlustuse tõend
- Punane ohukolmnurk (rikke korral tuleb see asetada 30 meetri kaugusele autost)
- Liiklusõnnetuse aruande vorm
Väiksemate liiklusrikkumistega tegeleb justiits- ja julgeolekuministeeriumi ( ministerie van Justitie en Veiligheid) keskne Justitieel Incasso Bureau (CJIB). Erinevalt teistest riikidest, kes arvutavad trahve tabeli abil, arvutab Madalmaad trahve konkreetses kontekstis rikkumise raskuse alusel. Openbaari ministeerium (riigiprokuratuur) kasutab paljude rikkumiste eest ka fikseeritud trahve. Näiteks mobiiltelefoni kasutamise eest autoroolis ja punase tulega sõitmise eest karistatakse 250 euro suuruse rahatrahviga.
kiiruspiirang
Kiirusepiirangud Hollandis on järgmised, kui märgid ei näita teisiti:
- Asutatud alad: 50 km/h
- Väljaspool asulat: 80 km/h
- Kiirteed: 100 km/h kell 06.00-19.00 või 130 km/h kell 19.00-06.00. Kui tipptunni rada on avatud, on maksimaalne kiirus reguleeritud 80 või 100 km/h peale.
Kiirustrahvid suurenevad sõltuvalt sellest, kui palju juht kiirust ületas ja kas rikkumine toimus elurajoonis, 30 km/h tsoonis või kiirteel. Kiiruseületamise trahve saab arvutada veebis Openbaari ministeeriumi veebisaidil.
Kiirusepiirangud on Hollandi teedel tavalised. Nende hulka kuuluvad lamavas asendis politseinikud ja maanteedel sõidukite kiirust vähendavad märgid. Statsionaarseid kiiruskaameraid kasutatakse ka paljudel teedel ja kiirteedel. Kiiruseületamisega vahelejäämise korral saadab Centralal Justitieel Incasso Bureau (CJIB) teile trahvi.
Autojuhtimine alkoholijoobes
Autojuhtimine 0,05% või enama alkoholisisaldusega veres on keelatud. Alla viieaastase juhiloaga juhtide puhul on lubatud alkoholisisaldus veres 0,02%. See alampiir kehtib ka alla 24-aastastele autojuhtidele ning mootorratturitele ja rollerijuhtidele.
Alates 2017. aastast kehtivad Hollandis seaduslikud piirangud uimastite tarvitamisele autojuhtimise ajal . Erinevate ainete piirangute kohta vaadake Hollandi valitsuse veebisaiti .
Kui teid mõistetakse süüdi alkoholi- või narkojoobes juhtimises, võib Openbaari ministeerium teid trahvida või vangistada. Kohus võib ka teie juhiloa kuni viieks aastaks ära võtta.
Hajameelse juhtimise reeglid
Hollandis on autojuhtidel keelatud hoida roolis telefoni, navigatsioonisüsteemi, tahvelarvutit või muusikapleierit. Saate neid seadmeid kasutada ainult vabakäerežiimis või siis, kui auto on pargitud või paigal. Kui tabatakse mõne sellise pihuseadmega sõitmast, võite saada 250-eurose trahvi.
Ilma loata juhtimine
Kui teid tabatakse ilma litsentsita, võidakse teile sõltuvalt konkreetsest olukorrast määrata 100–370 eurot trahvi. See hõlmab üle aasta aegunud loaga sõitmist või vale juhilubade klassiga sõitmist.
Liiklusmärgid Hollandis
Kui olete Lääne-Euroopa liiklusmärkidega tuttav, peaksid Hollandi liiklusmärgid olema kergesti mõistetavad.
Hollandi liiklusmärkide peamised kategooriad on järgmised:
- Räsimärgid (tavaliselt kollased) on prioriteetsed märgid
- Punased kolmnurksed märgid on hoiatusmärgid
- Punased ringikujulised sildid on keelumärgid
- Sinised ringikujulised sildid on infosildid
- Ruut- ja ristkülikukujulised sildid on infosildid
Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat pakub oma veebisaidil digitaalset ülevaadet kõigist Hollandi liiklusmärkidest.
Teave liikluse kohta Hollandis
Madalmaad on praegu maailma liiklusindeksis 87 riigi seas 76. kohal , mis reastab linnad kõige suurema liiklusega kuni kõige väiksema liiklusega linnadeni. Keskmine ühesuunaline autosõit Hollandis kestab 27,40 minutit. Holland on ka CO2 heitkoguste indeksis 12. kohal.
Pole üllatav, et kõige aktiivsemad piirkonnad kipuvad olema suurte linnade, nagu Amsterdam, Haag, Leiden, Haarlem ja Nijmegen, ümbruses. Tipptunnid on Hollandis ligikaudu 7.00–9.00 ja 17.00–19.00.
Reisiühing ANWB ( Algemene Nederlandsche Wielrijders-Bond ) ja riigi veebisait vanAnaarBeter pakuvad ajakohast teavet teeolude ja teetööde kohta kogu riigis. Uuendatud liiklusteavet edastavad ka üleriigilised avalik-õiguslikud raadiojaamad (NPO Radio 1, 2 ja 4) ning teised kommertsraadiojaamad.
Parkimine Hollandis
Parkimine Hollandi suuremates linnades võib parkimiskohtade puudumise tõttu olla keeruline. Tasulised parkimisalad on tähistatud sinise “P-tsooni” tähisega ning tasulised parkimispiletid võivad olenevalt linnast või vallast maksta 2,80–7,50 € tunnis. Parkimise eest saab tasuda pangakaardi, sularaha või mobiilirakendusega.
Peate esiaknale näitama parkimispiletit. Parkimispileti esitamata jätmine võib kaasa tuua parkimistrahvi ja mõnel juhul võidakse teie sõidukit pukseerida või ratastega tõmmata. Trahvi maksumus on nüüd 66,50 € pluss registreeritud parkimisaeg.
Parkimine on keelatud järgmistes kohtades:
- Pideva kollase joonega tähistatud teel
- Must-valged piirid on lähedal
- Ülekäigukohast viie meetri raadiuses
- Sissepääsude/väljapääsude ees
- Asulast väljas peatee sõiduteel
Sinine ristkülikukujuline “P” kirjaga “vergunninghouders” näitab, et parkla on saadaval ainult loaomanikele.
liiklusõnnetused ja rikked
liiklusõnnetused
Madalmaades registreeriti 2020. aastal keskmiselt 35–42 liiklussurma miljoni elaniku kohta , mis on veidi alla ELi keskmise.
Smart Traffic Accident Reporting (STAR) andmetel juhtus 2021. aastal 17 842 liiklusõnnetust, milles sai vigastada vähemalt üks inimene ja hukkus 478 inimest.
Kui olete Hollandis liiklusõnnetusse sattunud, peate:
- Lõpetage kohe, sest pärast liiklusõnnetust on autojuhtimine kriminaalkorras karistatav
- Kasutage ohutulesid ja asetage 30 meetri kaugusele õnnetuspaigast punane ohukolmnurk, et hoiatada vastutulevat liiklust
- Üksikasjade jagamine huvirühmadega; see hõlmab nende nimede, aadresside, sõidukite registreerimisnumbrite ja kindlustusseltsi teabe eemaldamist
- Täitke ja allkirjastage kindlustusnõude vorm
- Pildistage õnnetuskoht
- Raske õnnetuse korral helistada politseile numbril 112
sõidukite rikked
Madalmaade kiirteede ääres leiate kollaseid hädaabitelefone, mis on ühendatud ANWB-ga, mis pakub selliseid teenuseid nagu maanteeabi.
Kirjutage üles need hädaabinumbrid Hollandis
Kui teie auto läheb teel katki, peate võimalikult kiiresti ennast ja kaasreisijaid ohutusse kohta viima. Siis peaksite helistama maanteeabi. See võib olla teie autokindlustus või üksikkindlustuspakkuja. ANWB pakub liikme- ja maanteeabipakette 5,55–11,80 € kuus.
Vajadusel võite helistada ka hädaabinumbril 112 või muudele Hollandi hädaabiteenustele .
autod Hollandis
2020. aasta enimmüüdud automargid Hollandis olid:
- Kia Niro
- Volkswageni ID.3
- Hyundai KONA
- Volkswagen POLO
- Volvo XC40
- Opel Corsa
Hollandi numbrimärgid koosnevad praegu kahest numbrist, kolmest tähest ja ühest numbrist koosnevast jadast (nt 12-ABC-3). See näitab auto registreerimiskuupäeva, kuid puudub teave selle kohta, kust riigist see tuli või kellele see kuulub.
Kaasaegne Hollandi numbrimärgisüsteem kasutab musti tähti helkurkollasel taustal. See järgib ka tavalist ELi vormingut, mille kilbist vasakul on sinine riba koos ELi lipu sümboli ja riigikoodiga (NL).
auto import
Kui soovite oma autot välismaalt Hollandisse tuua , peaksite RDW-st võimalikult kiiresti hankima oma Hollandi auto registreerimisnumbri. Auto importimine Hollandisse erineb olenevalt sellest, kas kolite EL/EMP seest või väljast.
Mõnel juhul võib väljarändajatel, kes toovad oma sõiduki Hollandisse, olla õigus saada vabastus imporditollimaksudest ja BPM-ist. Kui korraldate oma auto väljasaatmise osana “kolivast kaubast” ( veeingsgoederen) , võite taotleda registreerimis- ja imporditollimaksudest vabastamist. Maksuvabastuse saamiseks peate olema oma autot kasutanud vähemalt kuus kuud ja elanud välismaal vähemalt 12 kuud. Doune (Hollandi toll ) vastutab imporditollimaksude ja maksuvabastuste käsitlemise eest.
Lisateavet imporditollimaksuvabastuse nõuete kohta leiate Belastingdiensti veebisaidilt .
Osta auto
Kui ostate Hollandist uue auto , peate auto RDW-s oma nimele registreerima ja tasuma BPM-maksu. Kasutatud sõiduki ostmisel peate registreerima omandiõiguse ülemineku RDW-s ning omama kehtivat ID-kaarti, Kentekencardi (sõiduki registreerimiskaart) ja Tenaamstellingscode’i (registrikood).
Otsige meie kataloogist autode müüki Hollandis
Samuti peaksite taotlema APK-d oma automüüjalt või korraldama uue, kui see pole saadaval. RDW numbrimärgi kontrollijaga saate teavet sõiduki ajaloo kohta.
Populaarsed kasutatud autode edasimüüjad ja veebiturud on:
Auto rentimine
Autorent on Hollandis laialt levinud. Enamasti peate auto rentimiseks olema vähemalt 21-aastane ja omama juhiluba vähemalt aasta.
Olenevalt rendiauto tüübist ja kasutatavast agentuurist võivad autorendi hinnad oluliselt erineda, ulatudes umbes 25 eurost üle 120 euroni päevas.
Saate valida paljude Hollandi autorendifirmade hulgast, sealhulgas:
ma müün auto
Hollandis saate müüa oma auto kohalikule esindusele, RDW-litsentsiga veebilehele või eraisikule.
Kui müüte oma sõiduki edasimüüjale, kes on ametlik RDW partner, saate omandiõiguse ülemineku registreerida RDW töökojas. Peate esitama dokumendid, nagu Kentekencard , Tenaamstellingscode ja kehtiv isikut tõendav dokument. Kui omandiõiguse üleandmine on lõpule viidud, väljastab edasimüüja teile hüvitise tõendi.
Kui müüte autot eraisikule, vastutab ostja omandi ülemineku registreerimise lõpuleviimise eest PostNL kontoris või RDW kontoris.
autoparkla
Carpooling ja ühiskasutusega ühiskasutus on Hollandis muutumas üha populaarsemaks. Statista andmetel on 2026. aastaks Hollandis kuni 700 000 autojagamise kasutajat.
Populaarsed autojagamisrakendused Hollandis on järgmised:
elektriautod ja hübriidid
Aastate jooksul on Holland investeerinud palju elektrisõidukitesse ja laadimisinfrastruktuuri, mis teeb sellest ühe maailma juhtiva elektrisõidukite pakkuja. 2021. aasta detsembri seisuga on akudega elektrisõidukite arv Hollandis kasvanud 243 664-ni, pistikühendusega hübriidelektrisõidukite arv aga 137 663-ni.
Mõned kõige populaarsemad elektriautod Hollandis on:
- Tesla mudel 3
- Tesla Model S
- Hyundai Kona
- Kia Niro
- VW Golf
Hollandi valitsus kuulutas välja helde toetusprogrammi saastevabadele tarbesõidukitele , mis muudab elektrisõidu Hollandis veelgi atraktiivsemaks.
Paljud automüüjad pakuvad elektriautosid ja hübriide. Elektriautode hindu saate võrrelda elektrisõidukite andmebaasi veebilehel .
Autoremont Hollandis
Hollandis on üle riigi palju autotöökodasid ja keretöökodasid. Enamik neist pakub sissepääsuteenust ja võimaldab teil kohale tulla ilma kohtumist kokku leppimata. Ooteaegade vältimiseks võib aga ka autoteenindusse aja eelnevalt kokku leppida.
Siin saate otsida Hollandi autotöökodasid ja võrrelda hindu.
Puuetega autojuhid Hollandis
Kui teil on liikumist piirav puue, saate taotleda Euroopa Liidu puuetega inimeste parkimiskaarti nimega Europeanse gehandicapteparkeerkaart (GPK). Selle kaardiga pääsete kõikides EL-i riikides kaardiomanikele reserveeritud parkimiskohtadele. Kui kasutate EL-i invaparkimisluba, peate selle kinnitama auto esiosa külge, kus see on selgelt nähtav.
EL-i invaparkimisluba saate taotleda oma kohalikus omavalitsuses . Lisateavet selle kaardi taotlemise kohta leiate siit.
Kui vajate juurdepääsu ratastooliga või peate muutma oma auto juurdepääsetavust, võite taotleda oma kohalikult omavalitsuselt abi vastavalt sotsiaalhoolekande seadusele , mida tuntakse Wet Maatschappelijke Ondersteuning (WMO) nime all .
Näpunäiteid Hollandis sõitmiseks
Hollandis on palju jalgrattureid, kes vahel jagavad peateed autodega. Asulates on jalgratturil eelisõigus mootorsõidukite ees, väljaspool asulaid on vastupidine.
Avastage Hollandi kauneimaid jalgrattateid
Hollandis tõlgendatakse Wegenverkeersweti (Hollandi maanteeliiklusseaduse) artiklit 185 , mida tuntakse streigivastutuse reeglina, sageli nii, et autojuhid vastutavad jalgratturiga kokkupõrkes. Seda silmas pidades on oluline olla jalgratturitest möödasõidul eriti ettevaatlik.
Siin on mõned olulised asjad, mida tähele panna.
- Ristmikul otse sõitvatel jalgratturitel on eelis pööravatele autodele (kui just ristmikule pole paigaldatud spetsiaalset suunatuld).
- Jalgratturitel ei ole eelisõigust sõidutee ületamisel
- Autojuhtidel on ringristmikel eesõigus jalgratturite ees, kui jalgrattur läheneb ringristmikule
- Jalgratturil on ringristmikul eelisõigus mootorsõidukite ees, kui jalgrattur on juba ringteel
Kasulikud ressursid
- RDW – maanteeliiklusamet ( Rijksdienst voor het Wegverkeer )
- CBR – juhi sertifitseerimise keskamet (Rijvaardingi keskkontor )
- Hollandi valitsuse veebisait – pakub teavet sõitmise ja transpordi kohta Hollandis
- Rijkswaterstaat – pakub allalaaditavat brošüüri liiklusmärkide ja liiklusreeglite kohta Hollandis
Parim viis Hollandi elu nautimiseks on reisida nagu kohalik ja hüpata ratta selga. Siin on Hollandi jalgrattasõidu juhend.
Üks parimaid viise Hollandi tundmaõppimiseks on sõita jalgrattaga läbi selle kaunite maastike. Hollandis on üle 20 000 km jalgrattateid ( fietspaden ), mis muudavad jalgrattasõidu äärmiselt nauditavaks tegevuseks, mitte ainult väga heas vormis või sportlikele inimestele; isegi kui peate aeg-ajalt vihmasajuga leppima.
Tutvuge rattasõiduga Hollandis
Hollandis on rohkem jalgrattaid kui riigi enam kui 16 miljonit elanikku. Tegelikult on paljudel inimestel vähemalt kaks jalgratast, üks (vähem kui ideaalses seisukorras) igapäevaseks kasutamiseks ja teine matkamiseks. Sa ei pea kaua kohal olema, et mõista, et jalgrattad valitsevad; Lapsed õpivad enne möödasõitu sõitma.
Pensionärid sõidavad börsimaaklerite kõrval rätsepaülikondades ja naised lühikestes seelikutes; Vanematel on sageli kaks või isegi kolm last küljes ja nad kõik laulavad; Jalgratturid kannavad teise käega sigaretti veeretades kõike ratta tagaküljel. Selle riigi avastamiseks pole lihtsalt vaja uhkeid saja käiguga võidusõidurattaid.
Ja kõik teevad. Jah, inimesed kasutavad jalgratast, et jõuda punktist A punkti B, kuid nad sõidavad rattaga ka selleks, et uurida Rotterdami sadamat, rannikut, maapiirkonda ja paljusid võluvaid külasid, mis on laiali üle selle äärmiselt rattasõbraliku riigi.
Jalgrattateede võrgustik täis jalgrattasildu, tunneleid ja parvlaevu ootab kõiki, kes soovivad kahel rattal Hollandit avastama minna. Radade rohkus tähendab, et jalgratturid peavad harva autodega teeruumi jagama.
Rattasõidu kaugusel on rannikud, metsad, sadamakülad, käänulised jõed, künkad. Varustatud mõne kaardi, veepudelite ja rattaparanduskomplektiga, ei pea te enne teele asumist palju planeerima.
Rattaga avastamine on väga eriline, peamiselt seetõttu, et teie kaubandus viis teid sinna. Kuid märkad koha ja inimeste kohta ka asju, mida autos ei märkaks. Kohalikud on jalgratturite suhtes sageli sõbralikumad, kuna hindavad külastusega kaasnevat pingutust.
valmis seadma
Teie ratas peaks olema reguleeritud (kell, käigud, pidurid ja tuled töötavad) ja te peaksite end sadulas mugavalt tundma. Remondikomplektid on odavad ja neid on lihtne leida. Või rentige jalgratas ühest peamisest raudteejaamast. Selga mugavad riided ja võta kaasa pudelivett.
Kui otsustate rattaga sinna ja tagasi sõita, saate osta rattapileti rongist! Jalgrataste päevapilet (Dagkaart Fiets) maksab 6 €, kuid jalgratas tuleb panna vastavasse vankrisse.
Kui soovid kombineerida ratta- ja rongisõitu, siis on 21. märtsist 15. juunini Lentetoeri rongipilet, mis võimaldab kahele inimesele piiramatult sõita 1. klassis ööpäevas hinnaga 39 eurot.
2008. aasta Friends on the Bike aadressiraamat on nende veebisaidil saadaval hinnaga 9 eurot. Hommikusöögiga majutuse hinnad võivad erineda, kuid ei ületa 17 € inimese kohta öö kohta, mis on parem kui enamikus hotellides. Pidage meeles, et te ei saa lihtsalt kohale ilmuda, kuna broneering tuleb teha vähemalt 24 tundi ette.
Kui soovite broneerida, peate aadressiraamatu saamiseks astuma liikmeks. Vahel saab tellida lõunapaki maksimaalselt 4 € eest. Õhtusöök on saadaval mitmel aadressil umbes 8 euro eest inimese kohta. Samuti on lõbus jalutada mööda maal, parkida jalgratas ja valmistuda ööbimiseks B&B-s ja proovida kohalikku kohvikut.
Lihtsad jalgrattad ja remont
Rahva hulka sulandumiseks hankige ühest Amsterdami paljudest rattapoest linnaratas Gazelle või Batavus.
Kroonenberg Tweewielers ja Bob Orange Bicycles asuvad mõlemad kesklinnas ning neil on hea valik uusi matka- või maastikurattaid ning kasutatud linnarattaid; Uus Batavus Flash City Bike maksab umbes 600 eurot. Nende tehnikud hooldavad ja parandavad teie jalgratast nagu iga hea rattapood linnas. Kui teil on teel tööle rehv purunenud, on alati läheduses pood, kes saab selle parandada, et saaksite selle õigel ajal koju viia.
Nendest poodidest saab renoveeritud kasutatud ratta osta umbes 300 euro eest. Kui soovite midagi odavamat, on Waterloopleini turul rattapoed ; Hea valiku saamiseks minge sinna varahommikul.
Lukud on olulised
Enne kalli ratta ostmist veenduge, et teil on ratta hoidmiseks kindel koht ja tõesti hea lukk. Rattalukud on saadaval alates 20 eurost, kuid tavaliselt on need standardsed ja vajate lisalukku, et ratas millegi tugeva külge kinnitada. Hea maksab 120 eurot.
Spetsiaalsed jalgrattad
Kui otsite midagi erilist, proovige Kaptein Tweewieleri , millel on hea valik maantee- ja mägirattaid. Ta juhib algajatele autojuhtidele mõeldud “fiets-kliinikuid”. Võidusõiduratta hinnad algavad umbes 720 eurost, kuid tippmudeli puhul võivad need maksta tuhandeid eurosid. Toretsev chopper suunduge Chopperdome Amsterdami , kus värvilised ja lahedad jalgrattad algavad 400 eurost, kuid võivad ulatuda 4000 euroni.
Lapsega jalgrattasõit
Kui teil on rattaviga, maksab lapseistme ette või taha paigaldamine umbes 75 eurot. Enamik edasimüüjaid müüb neid istmeid, sealhulgas Halfordid , millel on lai valik tarvikuid ja uusi jalgrattaid nii täiskasvanutele kui lastele. Kui teil pole piisavalt vastupidavust, et lapsi ja iganädalasi toidukaupu koju tassida, maksab Bob Orange Bicycles kaubaratas teile umbes 1500 dollarit. Pea seda heaks investeeringuks.
Kõik Bakfitsi kohta
Jalgrattad on olnud Hollandi ühiskonna lahutamatu osa alates nende leiutamisest 19. sajandil . Kuid bakfiet’l oli ajaloos oma koht. Kaubarattaid, mis järgnesid üsna kiiresti tavajalgratta leiutamisele, kasutati algselt tööstuslikel eesmärkidel. Nad vedasid selliseid kaupu nagu leib, piim ja post. Nad langesid autode arendamisega soosingust välja, kuid naudivad nüüd taas suurt populaarsust.
Tänapäeval kasutatakse bakfiet tavaliselt palju väärtuslikuma veose – laste – transportimiseks. Kuid bakfietide populaarsus on muutnud selle ka üheks juhtivaks ökoloogiliseks transpordiliigiks. See on pälvinud keskkonnateadlike aastatuhandete tähelepanu, kes üritavad oma süsiniku jalajälge vähendada. Nüüd, mil huvi bakfietide ostmise vastu on palju suurem, on suurenenud innovatsioon ja disain.
teavet
Fietspad.nl (rattatee)
www.fietspad.nl/
Vrienden op de Fiets (hollandi ja inglise keeles)
www.vriendenopdefiets.nl/
Hollandi turismiamet
www.holland.com/
Jalgrattatransport rongis:
NS jalgratta päevapilet
- Väljaspool tippaega saab jalgrattaid rongi kaasa võtta.
- Selleks osta piletiautomaadist Velo päevapilet.
- Jalgratta päevapiletiga saab rongile kaasa võtta kokkupandava tandemi, lamamisratta või lahtivõetud võidusõiduratta.
- Tavaline kokkupandav jalgratas ei nõua rattapiletit. Reisijad saavad rongi tasuta kaasa võtta standardsed kokkupandavad jalgrattad