Siit saate teada kõike, mida peate teadma Hollandis sõitmise kohta, sealhulgas liikluseeskirja ja juhiloa saamise kohta.
Madalmaad võib olla tuntud kui jalgratturite riik, kuid hollandlastel on ka hämmastav teede infrastruktuur ja üks maailma tihedamaid kiirteede võrgustikke. Kui aga plaanite mööda riiki sõita, peate end kurssi viima erinevate liikluseeskirjadega.
Alustuseks selgitab see artikkel Hollandis sõitmise kohta:
Sõit Hollandis
Holland on ulatusliku ja hästi arenenud teedevõrguga väikeriik. Kiirteed ühendavad kõiki suuremaid linnu, mistõttu on mugav reisida erinevatesse linnadesse, piirkondadesse ja isegi naaberriikidesse. Hollandis on sõitmine paljuski sarnane teiste Euroopa riikide sõitmisega ning autojuhid sõidavad paremal pool teed.
Madalmaades on autode arv väga suur ja 2020. aastal oli riigis 8,7 miljonit sõiduautot , mille omanik on peaaegu 50% elanikkonnast.
Madalmaade peamine maanteetranspordi reguleeriv asutus on Rijksdienst voor het Wegverkeer (RDW) . Vastutad sõidukite registreerimisega, sõidukite seisukorra jälgimise ja sõiduki dokumentide väljastamisega seotud ülesannete eest.
Holland on koduks ühele maailma suurimale elektrilaadimisinfrastruktuuri võrgule . Hollandi äriagentuur, tuntud kui Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO), on seadnud 2030. aastaks kõikidele uutele sõiduautodele nullheite eesmärgi .
Kes saavad Hollandisse reisida?
Madalmaades seaduslikuks auto juhtimiseks peate olema vähemalt 18-aastane ja omama kehtivat juhiluba nimega rijbewijs . Teil peab olema ka vastutuskindlustus ( WA-verzekering ), sõiduki omanditunnistus (tenaamstellingsbewij või tenaamstellingscode ) ja sõiduki registreerimiskaart ( kentekencard või kentekenbewijs ) .
Väljarändajatel on lubatud Hollandis teatud aja jooksul sõita välisriigi juhiloaga. Kui teie juhiluba on välja antud EL/EFT riigis, võite jätkata välisriigi juhiloa kasutamist 15 aastat. Kui teie juhiluba on välja antud riigis, mis ei kuulu EL-i/EFTA-sse, saate seda kasutada ainult 185 päeva pärast registreerimist oma kohalikus omavalitsuses Hollandis.
Hollandi juhiluba
Kõikidel Hollandi autojuhtidel peab olema kehtiv RDW väljastatud juhiluba. Hollandi juhilubasid on erinevat tüüpi, mis võimaldavad teil kasutada erineva kategooria sõidukeid. Nende hulka kuuluvad kategooriad:
- A – mootorrattad
- B – autod ja muud autod
- C – veoauto
- D-buss
- T – põllu- ja metsatraktorid
Nende kategooriate kohta lisateabe saamiseks külastage RDW veebisaiti .
Tavaliste juhilubade hulka kuuluvad:
- Litsentsi omaniku nimi
- Litsentsi omaniku sünnikoht ja sünniaeg
- Litsentsi väljaandmise kuupäev ja kehtivus
- Litsentsiomaniku kodakondsus
- Kohalik kogukond ( gemeeente )
- Kodaniku teenindusnumber , tuntud kui Burgerservicenummer (BSN)
- juhiloa number
- Pilt litsentsiomanikust
- Litsentsiomaniku allkiri
- Sõidukite kategooriad, mida saate juhtida
saada juhiluba
Madalmaades täieliku juhiloa saamiseks on minimaalne vanus 18 aastat. Riiklik määrus lubab aga alustada sõidutundi 16,5-aastaselt. Alates 17. eluaastast kuni 18. eluaastani võib sõita RDW-s registreeritud seadusliku eestkostja saatel, keda nimetatakse Begeleideriks.
Lisateave juhiloa saamise kohta Hollandis.
Pärast esmakordset sõidueksami sooritamist väljastab RDW teile algaja juhiloa. See litsents kehtib olenevalt vanusest viis kuni seitse aastat. Uus juhiluba maksab maksimaalselt 38,83 eurot.
Juhiloa saamiseks peate tegema järgmist:
- Valige oma autokool
- Sooritage teooria ja praktiline sõidueksam Rijvaardingsbewijzeni keskbüroos (CBR)
- Samuti peate läbima tervisekontrolli, et kinnitada, et olete füüsiliselt ja vaimselt võimeline juhtima
- Taotlege juhiluba oma kohalikus gemeente’is
Välismaiste juhilubade vahetus
Kui teil oli enne Hollandisse kolimist kehtiv välisriigi juhiluba , võite selle kasutamist teatud aja jätkata. Selle üleminekuperioodi kestus sõltub aga riigist, kus te algselt juhiloa hankisite.
Välisriigi juhiloa saate vahetada oma vallas ( gemeente) , mis edastab teie taotluse RDW-le. Teise võimalusena võite sooritada Hollandi sõidueksami CBR-is.
Autode registreerimine ja hooldus Hollandis
Sõiduki registreerimine
Kõik Hollandis asuvad autod peavad olema RDW-s registreeritud. Kui teil on Hollandi ID-kaart, saate oma auto registreerida mis tahes lähedal asuvas PostNL-i, Kentekenloket BV või RDW registreerimisbüroos.
Peate esitama järgmise:
- Isikut tõendavad dokumendid
- omandiõigustunnistus
- sõiduki registreerimisdokumendid
- Kohustusliku vastutuskindlustuse kinnitamine
- Turvasertifikaat, mida tuntakse kui Algemene Periodieke Keuring (APK)
Kui impordite auto välismaalt, peate auto viima RDW ülevaatuskeskusesse, et veenduda selle vastavuses Hollandi ohutus- ja heitgaasistandarditele. Pärast sõiduki registreerimist saate krediitkaardi kujul sõiduki registreerimistunnistuse ( kentekenbewijs ) koos sõiduki omandiõiguse aktiga ( tenaamstellingsbewijs ).
auto hooldus
Kõik Hollandis registreeritud sõidukid peavad läbima perioodilise tehnoülevaatuse (PTI) nimega APK. Pärast sõiduki edukat ülevaatust saate ülevaatusakti ( keuringsrapport ). Saate lasta oma sõidukit Hollandis kontrollida igas teie valitud RDW heakskiidetud töökojas või ülevaatuskeskuses.
RDW veebisait pakub PTI ülevaatuse ajakava , mis ütleb teile, kui sageli teie sõidukit on vaja kontrollida. PTI eksami lõppkuupäeva saate kontrollida ka RDW vastuvõtueksamiga . Enamikul juhtudel tuleb teie sõiduki esmane ülevaatus teha neli aastat pärast registreerimist. Pärast seda tuleks see üle vaadata iga kahe aasta tagant, seejärel kord aastas.
Kui teie sõidukil PTI ei tööta, peate tegema vajalikud parandused ja tagastama selle uuesti testimiskeskusesse. Eelkõige võib politsei või RDW trahvida Hollandi avalikel teedel ilma kehtiva ülevaatustunnistuseta sõitmine.
Tariifid Hollandis
Välja arvatud sõidutundide, eksamite ja juhiloa kulud, peate Hollandis sõites arvestama järgmiste kuludega:
- autohooldus . APK kontrollimine võib olenevalt töökojast või testimiskeskusest maksta 20–75 eurot.
- kütusekulud . Nüüd maksab bensiin Hollandis umbes 2,01 eurot liiter.
- Elektriauto laadimine – kWh hind jääb Hollandis keskmiselt 0,20-0,30 euro vahele
Surm
Kõik maanteed ja kiirteed on Hollandis tasuta. Ainult üle 12 tonni kaaluvatel veokitel peab kiirteedel sõitmiseks olema kehtiv elektrooniline eurovinjet.
Hollandis on ainult kaks tasulist tunnelit, Westerschelde tunnel, mis maksab 5 eurot, ja Kilt Tunnel , mis maksab 2,00 eurot sularahas või 1,45 eurot kaardiga.
Erasõidukite maks
Kui ostate sõiduki Hollandist või impordite selle välismaalt, peate maksma erasõidukite ja mootorrataste maksu, mida nimetatakse belasting op Personenauto’s en motorrijwielen (BPM).
Kui palju peate maksma, sõltub mitmest tegurist. Belastingdiensti ( Hollandi maksu- ja tolliameti) veebisaidil on teave teie sõidukitüübi konkreetsete tariifide kohta.
Pärast tasumist saadab BPM RDW teile viie tööpäeva jooksul sõiduki registreerimiskaardi.
teemaks
Kui sõiduk on registreeritud, saate kord kvartalis automaatselt mootorsõidukimaksu arve ( motorrijtuigenbelasting ). Võla suurus oleneb auto tüübist ja elukohast. Teemaksu maksumuse saate eelnevalt välja arvutada Belastingdiensti veebisaidil .
autokindlustus
Autokindlustus on Hollandis kõigile autojuhtidele kohustuslik. Hollandi seadused nõuavad, et teil oleks vastutuskindlustus ( WA-verzekering ), mis katab teid mõne teise teie sõiduki põhjustatud kahju või vigastuse eest. Teised valikulised autokindlustused on laiendatud vastutuskindlustus ( WA-beperkt casco ) ja koguriskikindlustus ( allriskverzekering ).
Mõned Hollandi suurimad autokindlustuse pakkujad on:
Autokindlustuse määrad sõltuvad paljudest teguritest, sealhulgas teie sõiduajaloost, kogemustest ja teie auto väärtusest. Autokindlustuse keskmine maksumus on umbes 75 eurot kuus. Autokindlustuse hindu saate võrrelda veebipõhiste võrdlustööriistade abil sellistel platvormidel nagu Independer , United Consumers ja Overstappen.nl .
Otsige kindlustusfirmasid Hollandis
Autokindlustuse, sealhulgas kindlustustingimuste kohta lisateabe saamiseks vaadake meie artiklit autokindlustuse kohta Hollandis .
Sõidureeglid ja karistused Hollandis
Hollandi sõidureeglid vastavad enamikule Euroopa eeskirjadele . Sellest hoolimata on soovitav lugeda Hollandi liikluseeskirju, et vältida liiklusrikkumiste eest kohest trahvi.
Üldised liikluseeskirjad
- Sõitke paremal pool teed ja mööduge vasakult
- Andke paremalt tulevatele sõidukitele eesõigus, kui pole märgitud teisiti
- Prioriteetsed teed on tähistatud kollase teemantteedega
- Ringteel sõitjatel on eelisõigus
- Kõik sõidukis sõitjad peavad kinnitama turvavööd; Kuni 1,35 m pikkused lapsed peavad istuma auto tagaosas turvatoolis
- Mobiiltelefone tohib sõidu ajal kasutada ainult vabakäeseadmega
- Mootorratturid ja reisijad peavad kandma kaitsekiivrit
- Kasutage lähitulesid pimedas ja udus
- Kasutage kaugtulesid ainult öösel
- Asulates tohib helisignaali aktiveerida ainult ohtlikes olukordades; Vajadusel valgustage hoopis valgust
Infrastruktuuri- ja keskkonnaministeerium ( Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat ) on avaldanud põhjaliku (inglisekeelse) juhendi Hollandi liiklusmärkide ja -eeskirjade kohta , mille saab alla laadida Internetist.
Lisateavet Euroopa liiklusseaduste ja -eeskirjade kohta
Samuti peaksid liikvel olles autos olema järgmised asjad:
- Kehtiv juhiluba ( rijbewijs )
- Pass või sõiduki registreerimisdokument ( kentekenbewijs )
- Registreerimistunnistus või kood ( tenaamstellingsbewijs )
- Autokindlustuse tõend
- Punane ohukolmnurk (rikke korral tuleb see asetada 30 meetrit auto taha)
- Õnnetusjuhtumiteate vorm
Väiksemate liiklusrikkumistega tegeleb justiits- ja julgeolekuministeeriumi ( ministerie van Justitie en Veiligheid) keskne Justitieel Incasso Bureau (CJIB). Erinevalt teistest riikidest, kes arvutavad trahve tabeli abil, arvutab Madalmaad trahve konkreetses kontekstis rikkumise raskuse alusel. Openbaari ministeerium (prokuratuur) kasutab paljude rikkumiste eest ka fikseeritud trahve. Näiteks mobiiltelefoni kasutamise eest autoroolis ja punase tulega sõitmise eest karistatakse 250 euro suuruse rahatrahviga.
kiiruspiirang
Kiirusepiirangud Hollandis, kui märgid ei näita teisiti, on järgmised:
- Asutatud alad: 50 km/h
- Väljaspool asulaid: 80 km/h
- Kiirteed: 100 km/h kell 06.00-19.00 või 130 km/h kell 19.00-06.00. Kui tipptunni rada on avatud, on maksimaalne kiirus reguleeritud 80 või 100 km/h peale.
Kiirustrahvid suurenevad sõltuvalt sellest, kui palju juht kiirust ületas ja kas rikkumine toimus elurajoonis, 30 km/h tsoonis või kiirteel. Kiiruseületamise trahve saab arvutada veebis Openbaari ministeeriumi veebisaidil.
Kiirusepiirangud on Hollandi teedel tavalised. Nende hulka kuuluvad lamavas asendis olevad politseinikud ja maanteedel olevad sildid sõiduki aeglustamiseks. Fikseeritud kiiruskaameraid kasutatakse paljudel teedel ja kiirteedel. Kiiruse ületamisel vahele jäämise korral väljastab keskne Justitieel Incasso Bureau (CJIB) teile trahvi.
purjuspäi sõitma
Ärge juhtige autot, kui alkoholisisaldus veres on 0,05% või rohkem. Alla viie aasta vanuste juhilubadega juhtidel on lubatud alkoholi piirmäär 0,02%. See alampiir kehtib ka alla 24-aastastele autojuhtidele ning mootorratturitele ja rollerijuhtidele.
Alates 2017. aastast on Holland kehtestanud seaduslikud piirangud uimastite tarvitamisele juhtimise ajal . Erinevate ainete piirangud leiate Hollandi valitsuse veebisaidilt.
Kui teid mõistetakse süüdi alkoholi- või narkojoobes juhtimises, võib Openbaari minister teid trahvida või vangistada. Kohus võib teie tegevusloa ka kuni viieks aastaks ära võtta.
Sõidu segamise reeglid
Hollandis on autojuhtidel keelatud hoida roolis telefoni, navigatsioonisüsteemi, tahvelarvutit või muusikapleierit. Neid seadmeid saab kasutada ainult vabakäerežiimis või siis, kui sõiduk on pargitud või paigal. Kui mõne sellise kantava seadmega sõitmast tabatakse, võite saada 250-eurose trahvi.
Ilma loata juhtimine
Lubadeta autojuhtimisega vahelejäämisel võib olenevalt konkreetsetest asjaoludest karistada rahatrahviga 100-370 eurot. See hõlmab rohkem kui aasta tagasi aegunud juhiloaga sõitmist või vale kategooria juhiloaga sõitmist.
Liiklusmärgid Hollandis
Kui olete Lääne-Euroopa liiklusmärkidega tuttav, peaksid Hollandi liiklusmärgid olema kergesti mõistetavad.
Hollandi liiklusmärkide peamised kategooriad on järgmised:
- Teemantsümbolid (tavaliselt kollased) on prioriteetsed sümbolid.
- Punased kolmnurksed märgid on hoiatusmärgid
- Punased ringimärgid – keelumärgid
- Sinised ringikujulised sildid on infosildid
- Ruudu- ja ristkülikukujulised sildid – teabesildid
Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat pakub oma veebisaidil digitaalset ülevaadet kõigist Hollandi liiklusmärkidest.
Liiklusinfo Hollandis
Die Niederlande stehen jetzt auf Platz 76 von 87 Ländern im World Traffic Index , der die Städte mit den wenigsten Verkehrsaufkommen einstuft. Die durchschnittliche Dauer einer einfachen Autofahrt in den Niederlanden beträgt 27,40 Minuten. Auch im CO2-Emissionsindex liegen die Niederlande auf Platz 12.
Pole üllatav, et kõige aktiivsemad piirkonnad kipuvad olema suurte linnade, nagu Amsterdam, Haag, Leiden, Haarlem ja Nijmegen, ümbruses. Tipptunnid on Hollandis ligikaudu 7.00–9.00 ja 17.00–19.00.
Reisiühing ANWB ( Algemene Nederlandsche Wielrijders-Bond ) ja riigi veebisait vanAnaarBeter pakuvad ajakohast teavet teeolude ja teetööde kohta kogu riigis. Uuendatud liiklusteavet edastavad ka üleriigilised avalik-õiguslikud raadiojaamad (NPO Radio 1, 2 ja 4) ning teised kommertsraadiojaamad.
Parkimine Hollandis
Parkimine Hollandi suuremates linnades võib parkimiskohtade puudumise tõttu olla keeruline. Tasuline parkimine on tähistatud sinise “P-tsooni” tähisega ning tasulise parkimise piletid võivad olenevalt linnast või vallast maksta 2,80–7,50 € tunnis. Parkimise eest saab tasuda pangakaardi, sularaha või mobiilirakendusega.
Peate esiaknale näitama parkimispiletit. Parkimispileti esitamata jätmine võib kaasa tuua parkimistrahvi ja mõnel juhul võidakse teie sõidukit pukseerida või ratastega tõmmata. Trahvi maksumus on nüüd 66,50 € pluss registreeritud parkimisaeg.
Parkimine on keelatud järgmistes kohtades:
- Pideva kollase joonega tähistatud teel
- Must-valged piirid on lähedal
- Viie meetri raadiuses ülekäigurajast
- Sissepääsude/väljapääsude ees
- Põhimaantee sõiduteel väljaspool asulaid
Sinine ristkülikukujuline “P” märk “vergunninghouders” näitab, et parkida saavad ainult loa omanikud.
õnnetusi ja rikkeid
liiklusõnnetused
Madalmaades registreeriti 2020. aastal keskmiselt 35–42 liiklussurma miljoni elaniku kohta, mis on veidi alla ELi keskmise.
Smart Traffic Accident Reporting (STAR) andmetel juhtus 2021. aastal 17 842 liiklusõnnetust, milles sai vigastada vähemalt üks inimene ja hukkus 478 inimest.
Kui olete Hollandis liiklusõnnetuses, peate:
- Lõpetage kohe, sest pärast õnnetust sõitmine on väärtegu
- Kasutage ohutulesid ja asetage 30 meetri kaugusele õnnetuspaigast punane ohukolmnurk, et hoiatada vastutuleva liikluse eest.
- Üksikasjade jagamine kõigi sidusrühmadega; see hõlmab nende nimede, aadresside, sõidukite registreerimisnumbrite ja kindlustusseltsi teabe eemaldamist
- Täitke ja allkirjastage taotlusvorm
- Tehke õnnetuspaigast pilt
- Raske õnnetuse korral helistada politseile numbril 112
sõidukite rikked
Madalmaade kiirteede servadelt leiate kollaseid hädaabitelefone, mis on ühendatud ANWB-ga, mis pakub selliseid teenuseid nagu maanteeabi.
Kirjutage üles need hädaabinumbrid Hollandis
Kui teie sõiduk läheb teekonnal rikki, peaksite viima ennast ja oma reisijaid võimalikult kiiresti ohutusse kohta. Siis peaksite helistama maanteeabi. See võib olla teie autokindlustus või erakindlustuspakkuja. ANWB pakub liikme- ja teehüvitiste pakette 5,55–11,80 € kuus.
Vajadusel saate ühendust võtta ka hädaabiteenistustega numbril 112 või muude hädaabiteenustega Hollandis .
auto Hollandis
2020. aastal olid Hollandis enimmüüdud automargid:
- Ole Niro
- Volkswageni ID.3
- Hyundai Kona
- Volkswagen POLO
- Volvo XC40
- Opel CORSA
Niederländische Nummernschilder bestehen derzeit aus einer Folge von zwei Ziffern, drei Buchstaben und einer Ziffer (z. B. 12-ABC-3). Das Datum der Zulassung des Autos ist dort angegeben, aber es gibt keine Informationen darüber, woher es im Land stammt und wem es gehört.
Das moderne niederländische Nummernschildsystem verwendet schwarze Buchstaben auf einem reflektierenden gelben Hintergrund. Es folgt auch dem gemeinsamen EU-Format mit einem blauen Streifen links neben dem EU-Flaggensymbol und dem Ländercode (NL)-Schild.
Fahrzeugimport
Wenn Sie Ihr Auto aus dem Ausland in die Niederlande bringen möchten , sollten Sie so schnell wie möglich Ihr niederländisches Autokennzeichen beim RDW anfordern. Der Prozess für den Import Ihres Autos in die Niederlande ist unterschiedlich, je nachdem, ob Sie aus einem EU- oder EFTA-Land oder außerhalb davon umziehen.
In einigen Fällen können Expats, die ihr Fahrzeug in die Niederlande bringen, Anspruch auf Befreiung von Einfuhrzöllen und BPM haben. Wenn Sie Ihr Auto als Teil Ihrer „Umzugsgüter“ ( veeingsgoederen) versenden lassen, können Sie eine Befreiung von der Zulassungssteuer und den Einfuhrabgaben beantragen. Um sich für die Befreiung zu qualifizieren, müssen Sie Ihr Auto mindestens sechs Monate benutzt und mindestens 12 Monate im Ausland gelebt haben. Doune ( Holland Customs ) ist für die Abwicklung von Einfuhrzöllen und Steuerbefreiungen zuständig.
Nähere Informationen zu den Voraussetzungen für die Einfuhrzollbefreiung finden Sie auf der Website des Belastingdienst .
Ein Auto kaufen
Kui ostate Hollandist uue auto , peate auto RDW-s oma nimele registreerima ja tasuma BPM-maksu. Kasutatud sõiduki ostmisel peate registreerima omandiõiguse ülemineku RDW-s ning omama kehtivat ID-kaarti, Kentekencardi (sõiduki registreerimiskaart) ja Tenaamstellingscode’i (registrikood).
Otsige meie kataloogist autode müüki Hollandis
Samuti peaksite taotlema APK-d oma automüüjalt või korraldama uue, kui tal seda pole. RDW numbrimärgi kontrollijaga saate teavet sõiduki ajaloo kohta.
Populaarsed kasutatud autode edasimüüjad ja veebiturud on:
Auto rentimine
Autorent on Hollandis laialt levinud. Enamasti peate auto rentimiseks olema vähemalt 21-aastane ja omama juhiluba vähemalt aasta.
Olenevalt rendiauto tüübist ja kasutatavast agentuurist võivad autorendi hinnad oluliselt erineda, ulatudes umbes 25 eurost üle 120 euroni päevas.
Saate valida paljude Hollandi autorendifirmade hulgast, sealhulgas:
ma müün auto
Hollandis saate müüa oma auto kohalikule esindusele, RDW-litsentsiga veebilehele või eraisikule.
Kui müüte oma sõiduki ametlikule RDW-partneri edasimüüjale, saate omandiõiguse ülemineku registreerimise lõpule viia kohapeal RDW garaažis. Peate esitama dokumendid, nagu Kentekencard , Tenaamstellingscode ja kehtiv isikut tõendav dokument. Pärast omandiõiguse üleminekut väljastab edasimüüja teile hüvitise tõendi.
Kui müüte sõiduki eraisikule, vastutab ostja omandi ülemineku registreerimise lõpuleviimise eest PostNL kontoris või RDW kontoris.
autoparkla
Autode jagamine ja autojagamine muutuvad Hollandis üha populaarsemaks. Statista andmetel oodatakse 2026. aastaks Hollandis kuni 700 000 autojagamise kasutajat.
Populaarsed autojagamisrakendused Hollandis on järgmised:
elektrisõidukid ja hübriidid
Holland on aastate jooksul palju investeerinud elektrisõidukitesse ja laadimisinfrastruktuuri , mis teeb sellest maailma ühe juhtiva elektrisõidukite pakkuja. 2021. aasta detsembri seisuga on akudega elektrisõidukite arv Hollandis kasvanud 243 664-ni, pistikühendusega hübriidelektrisõidukite arv aga 137 663-ni.
Mõned kõige populaarsemad elektrisõidukid Hollandis on:
- Tesla-Modell 3
- Tesla-Modell S
- Hyundai Kona
- Ole Niro
- VW Golf
Hollandi valitsus kuulutas välja helde toetusprogrammi saastevabadele tarbesõidukitele , mis muudab elektrisõidukitega sõitmise Hollandis veelgi atraktiivsemaks.
Paljud automüüjad pakuvad elektri- ja hübriidsõidukeid. Elektrisõidukite hindu saate võrrelda elektrisõidukite andmebaasi veebisaidil .
Autoremont Hollandis
Hollandis on üle riigi palju autotöökodasid ja keretöökodasid. Enamik pakub sissesõiduteenust ja võimaldab teil kohale tulla ilma kohtumist kokku leppimata. Küll aga saab autoteenindusse aja eelnevalt kokku leppida, et ei peaks ootama.
Siin saate otsida Hollandi autoteenindusi ja võrrelda hindu.
Puudega autojuhid Hollandis
Kui teil on liikumispuudega puue, saate taotleda Euroopa Liidu invaparkimiskohta ehk Europeanse gehandicapteparkeerkaarti (GPK). Selle kaardiga pääsete kõikides EL-i riikides kaardiomanikele reserveeritud parkimiskohtadele. Kui kasutate oma EL-i invaparkimiskohta, peate selle kinnitama sõiduki ette hästi nähtavasse kohta.
EL-i invaparkimiskohta saate taotleda oma vallas . Rohkem infot selle kaardi taotlemise kohta leiad siit .
Kui vajate juurdepääsu ratastooliga või peate muutma oma auto juurdepääsetavust, võite taotleda oma kohalikult omavalitsuselt abi vastavalt sotsiaalhoolekande seadusele , mida tuntakse Wet Maatschappelijke Ondersteuning (WMO) nime all .
Sõidunõuanded Hollandis
Hollandis on palju jalgrattureid, kes vahel jagavad peateed autodega. Jalgratturitel on asustusaladel sõidukite ees eelis, väljaspool asulaid aga vastupidine.
Avastage Hollandi kõige värvikamad jalgrattamarsruudid
Hollandis tõlgendatakse sageli Wegenverkeersweti (Hollandi liiklusseaduse) paragrahvi 185 , mida tuntakse streigivastutuse reeglina, mis tähendab, et juht vastutab jalgratturiga kokkupõrke korral. Seda silmas pidades on oluline jalgratturitest kõrvale hiilides olla eriti ettevaatlik.
Siin on mõned olulised asjad, mida tähele panna.
- Ristmikul otse sõitvatel jalgratturitel on eelisõigus tagasipöörduvate sõidukite ees (välja arvatud juhul, kui ristmikul on spetsiaalne suunatuli)
- Jalgratturitel ei ole eelisõigust sõidutee ületamisel
- Kui jalgrattur läheneb ringristmikule, on autojuhtidel ringristmikel eelisõigus jalgratturite ees.
- Jalgratturitel on ringristmikul eelisõigus sõidukite ees, kui jalgrattur on juba ringristmikul.
Kasulikud ressursid
- RDW – Straßenverkehrsamt ( riiklik maanteeliiklusteenistus )
- CBR – juhi sertifitseerimise keskamet ( Rijvaardigheidi keskamet )
- Hollandi valitsuse veebisait – pakub teavet sõitmise ja transpordi kohta Hollandis
- Rijkswaterstaat – pakub Hollandis allalaaditavat brošüüri liiklusmärkide ja eeskirjade kohta.
Parim viis Hollandi elu nautimiseks on reisida nagu kohalik ja hüpata ratta selga. Siin on Hollandi jalgrattasõidu juhend.
Üks parimaid viise Hollandi tundmaõppimiseks on sõita jalgrattaga läbi selle kaunite maastike. Hollandis on üle 20 000 km jalgrattateid ( fietspaden ), mis muudavad rattasõidu äärmiselt nauditavaks kogemuseks, mitte ainult väga heas vormis või sportlikule inimesele; vihmasajuga tuleb aga aeg-ajalt leppida.
Sissejuhatus rattaspordisse Hollandis
Hollandis on rohkem jalgrattaid kui riigis rohkem kui 16 miljonit inimest. Tegelikult on paljudel inimestel vähemalt kaks ratast, üks (mitte heas korras) igapäevaseks kasutamiseks ja teine matkamiseks. Sa ei pea siin kaua olema, et mõista, et rattad sõidavad; Lapsed õpivad enne möödasõitu sõitma.
Pensionärist kaupmehed sõidavad kõrvuti börsimaaklerite tüüpidega kohandatud ülikondades ja naised lühikestes seelikutes; Vanematel on sageli kaks või isegi kolm last, kes kõik laulavad; Jalgratturid kannavad teise käega sigaretti veeretades midagi ratta seljas. Moodsaid sadade käikudega maanteerattaid pole selle riigi avastamiseks lihtsalt vaja.
Ja kõik teevad. Jah, inimesed kasutavad jalgratast, et jõuda punktist A punkti B, kuid nad sõidavad jalgrattaga ka selleks, et avastada Rotterdami sadamat, rannikut, maapiirkonda ja paljusid võluvaid külasid, mis on hajutatud kogu selles äärmiselt rattasõbralikus riigis.
Jalgrattateede võrgustik täis jalgrattasildu, tunneleid ja parvlaevu ootab kõiki, kes soovivad kahel rattal Hollandit avastama minna. Radade rohkuse tõttu peavad jalgratturid harva teedel autodega ruumi jagama.
Rattasõidu kaugusel on rannik, metsad, sadamakülad, looklevad jõed ja künkad. Varustatud mõne kaardi, veepudelite ja rattaparanduskomplektiga, ei pea te enne teele asumist palju planeerima.
Jalgrattaga avastamine on eriline, peamiselt seetõttu, et teie kaubandus viis teid sinna. Kuid märkad koha ja inimeste kohta ka asju, mida autos ei märkaks. Kohalikud on sageli paremad kui jalgratturid, sest nad hindavad külastamise vaeva.
valmis seadma
Sinu ratas peab olema seadistatud (kell, käigud, pidurid ja tuled töötavad) ning sa pead end sadulas mugavalt tundma. Remondikomplektid on odavad ja neid on lihtne leida. Või rentige jalgratas ühest peamisest raudteejaamast. Selga mugavad riided ja võta kaasa pudelivett.
Kui otsustate pedaalida ja tagasi tulla, saate osta rattapileti rongist! Rattapilet päevas (Dagkaart Fiets) maksab 6 eurot, kuid ratas tuleb panna vastavasse vankrisse.
Kui soovid kombineerida ratast ja rongi, siis 21. märtsist kuni 15. juunini on saadaval Lentetoeri rongipilet, millega saab sõita kahel inimesel piiramatult 1. klassi päevas hinnaga 39 eurot.
2008. aasta Friends on the Bike aadressiraamat on nende veebisaidil saadaval hinnaga 9 eurot. Hommikusöögiga majutuse hinnad võivad erineda, kuid ei ületa 17 € inimese kohta öö kohta, mis on parem kui enamikus hotellides. Pidage meeles, et te ei saa lihtsalt kohale ilmuda, kuna broneering tuleb teha vähemalt 24 tundi ette.
Kui soovite broneerida, peate aadressiraamatu saamiseks astuma liikmeks. Vahel saab tellida lõunapaki maksimaalselt 4 euro eest. Õhtusöök on saadaval mitmes kohas hinnaga umbes 8 eurot inimese kohta. Samuti on lõbus külas jalutada pärast seda, kui olete oma ratta parkinud ja ööbimiskohas valmistunud ning kohalikku kohvikut proovinud.
Lihtsad jalgrattad ja remont
Rahvahulga sulandumiseks valige ühest Amsterdami paljudest rattapoodidest linnaratas Gazelle või Batavus.
Kroonenberg Tweewielers ja Bob Orange Bicycles asuvad mõlemad kesklinnas ning neil on hea valik uusi matka- või maastikurattaid ning kasutatud linnarattaid; Uus Batavus Flash City Bike maksab umbes 600 eurot. Nende tehnikud hooldavad ja parandavad teie jalgratast nagu iga hea rattapood linnas. Kui teil on teel tööle rehv purunenud, on alati läheduses pood, kes saab selle parandada, et saaksite sellele koju sõites õigeaegselt järele tulla.
Nendest poodidest saab renoveeritud kasutatud ratta osta umbes 300 euro eest. Kui soovite midagi odavamat, on Waterloopleini turul rattapoed ; Hea valiku saamiseks minge sinna varahommikul.
Lossid on olulised
Enne kui hakkate kallist ratast otsima, veenduge, et teil on oma ratta hoidmiseks turvaline koht ja tõesti hea lukk. Rattalukud on saadaval alates 20 eurost, kuid tavaliselt on need standardvarustuses ja ratta millegi tugeva külge lukustamiseks on vaja lisalukku. Hea maksab 120 eurot.
Spetsiaalsed jalgrattad
Kui otsite midagi erilist, proovige Kaptein Tweewieleri , millel on hea valik maantee- ja mägirattaid. Ta juhib algajatele mõeldud Fietsi kliinikuid. Maanteeratta hinnad algavad umbes 720 eurost, kuid tippmudeli puhul võivad need maksta tuhandeid eurosid. Toretseva chopperi jaoks suunduge Chopperdome Amsterdami , kus värvilised ja lahedad jalgrattad algavad 400 eurost, kuid võivad ulatuda 4000 euroni.
Lapsega jalgrattasõit
Kui oled rattapalaviku kätte saanud, maksab lapseistme ette või taha paigaldamine umbes 75 eurot. Enamik edasimüüjaid müüb neid istmeid, sealhulgas Halfordid , millel on lai valik tarvikuid ja uusi jalgrattaid nii täiskasvanutele kui lastele. Kui teil pole jaksu väikseid ja iganädalasi toidukaupu koju tassida, maksab Bob Orange Bicycles kaubaratas teile umbes 1500 eurot. Pea seda heaks investeeringuks.
Kõik Buckfitside kohta
Jalgrattad on olnud Hollandi ühiskonna lahutamatu osa alates nende leiutamisest 19. sajandil . Kuid Bakfietil oli ajaloos oma koht. Kaubarattaid, mis järgnesid üsna kiiresti tavajalgratta leiutamisele, kasutati algselt tööstuslikel eesmärkidel. Nad vedasid selliseid kaupu nagu leib, piim ja post. Nad langesid autode arendamisega soosingust välja, kuid naudivad nüüd taas suurt populaarsust.
Tänapäeval veetakse Bakfietiga tavaliselt palju väärtuslikumat lasti : lapsi. Kuid buckfietide populaarsus on teinud sellest ka ühe juhtiva säästva transpordiliigi. See köitis keskkonnateadlike aastatuhandete tähelepanu, kes üritasid oma süsiniku jalajälge vähendada. Nüüd, kui huvi Bakfietide ostmise vastu kasvab, kasvab ka innovatsioon ja disain.
Teave
Fietspad.nl (Radweg)
www.fietspad.nl/
Freunde auf einem Fahrrad (hollandi ja inglise keel)
www.vriendenopdefiets.nl/
Hollandi turismiamet
www.holland.com/
Rattaga rongile minek:
NS jalgrattapäeva turistikaart
- Väljaspool tippaega saab jalgrattaid rongi kaasa võtta.
- Selleks osta piletiautomaadist Velo päevapilet.
- Jalgratta päevapiletiga saab rongile kaasa võtta kompleksse tandem-, lamamis- või lahtivõetud võidusõiduratta.
- Tavaline kokkupandav jalgratas ei vaja rattakaarti. Reisijad saavad rongi tasuta kaasa võtta standardsed kokkupandavad jalgrattad.