Lihtsaim ja mugavaim viis Poolat tundma õppida on loomulikult autoga sõit, kuna see annab täieliku vabaduse marsruudi kujundamisel ja selle pideval muutumisel. Planeerimisetapis peaksite tutvuma teabega Poola ametlikul reklaamveebisaidil: http://www.polska.pl/turystyka/ , kasutades näpunäiteid selle kohta, mida ja kus külastada. Võib-olla vaatate meie riiki veidi teisest vaatenurgast. Inspiratsiooniallikaks võivad olla ka järgmised veebisaidid:
Enne ringreisile minekut tasub meeles pidada põhireegleid ja nõudeid, mida me autojuhtidena peame järgima. Muidugi mäletame parema käe reeglit, jalakäijatele tee andmist, parkimist lubatud kohtades ja piirkiirusest kinnipidamist.
Kiiruspiirangud Poolas
Kui liiklusmärkidel ei ole märgitud teisiti, on kiiruspiirangud:
autole, mootorrattale või veoautole kuni 3,5 tonni:
- elamurajoonis – 20 km/h,
- asustatud aladel – 50 km/h (kell 5.00-23.00) ja 60 km/h (kell 23.00-11.00),
- väljaspool asustatud piirkondi – 90 km/h,
- kiirteedel: üks sõidurada – 100 km/h; kahe sõidutee – 120 km/h,
- maanteedel – 140 km/h.
haagisega sõidukitel ja üle 3,5 tonni kaaluvatel veoautodel on lubatud kiirus:
- elamurajoonis – 20 km/h,
- asustatud aladel – 50 km/h (kell 5.00-23.00) ja 60 km/h (kell 23.00-11.00),
- väljaspool asustatud alasid – 70 km/h,
- maanteedel ja kiirteedel – 80 km/h.
Pukseerimise ajal ei tohiks pukseeritava sõiduki kiirus asustatud kohtades ületada 30 km/h ja väljaspool neid 60 km/h.
Kiiruse ületamise eest asustatud kohtades rohkem kui 50 km/h – karistatakse rahatrahvi ja juhiloa äravõtmisega 3 kuuks. Auto juhtimise eest, hoolimata juhiloa säilitamisest, pikeneb trahvi tähtaeg 6 kuuni. Korduv püüdmine toob juba kaasa lubade äravõtmise ja vajaduse sooritada uuesti sõidueksam.
Turvavööd Poolas
Turvavööde kasutamine juhile ja reisijatele on kohustuslik.
Lähituled Poolas
Kohustuslik aastaringselt, ööpäevaringselt.
Lisanõuded Poola autojuhtidele
Kohustuslik varustus sisaldab:
- tulekustuti,
- ohukolmnurk (haagisega sõites kaks kolmnurka).
Soovitatavad , kuid mitte kohustuslikud esemed
- helkurvest, mida tuleks kanda sõidukist väljumisel väljaspool asustatud alasid, kiir- ja maanteedel,
- esmaabikarp,
- varuratas ja vajalikud tööriistad iseseisvaks rattavahetuseks,
- varupirnide komplekt.
Samuti, kui reisime haagisega ja see on vedukist laiem, peavad meie sõidukil olema täiendavad küljepeeglid.
Libisemisvastaseid kette saab kasutada ainult lumistel teedel rehvidel.
Poolas sõitmiseks vajalikud dokumendid
Poolasse sisenemiseks peate esitama:
- isikut tõendav dokument: isikutunnistus, mis kehtib vähemalt 6 kuud (Schengeni ala kodanikel) või pass, mis kehtib vähemalt 3 kuud pärast kavandatud Poolast lahkumise kuupäeva (mitte EL-i kodanike puhul).
- juhiluba,
- registreerimistunnistus koos sõiduki kehtiva tehnoülevaatusega,
- sõidukikindlustus – tsiviilvastutus (kehtib ka Poolas),
- ametiautoga reisimisel tasub omada liisingufirma luba inglise/poola keeles.
Samuti tasub meeles pidada õnnetusjuhtumikindlustust ja täiendavat tervisekindlustust.
Täieliku loetelu reeglitest, mis reguleerivad inimeste ja kaupade liikumist läbi Poola piiripunktide, leiate siit: http://granica.gov.pl/przepisy.php?v=pl .
Kiirteed, tasulised teed Poolas
Poola maanteedel sõitmine on tasuline. Autodel ja maanteerongidel, mille lubatud täismass on alla 3,5 tonni, sõltub tasu läbitud vahemaast ja tasutakse väljasõidul sularahas või kaardiga. Üle 3,5 tonnise lubatud täismassiga veoautode eest tuleb tasuda elektroonilises süsteemis. Rohkem infot: http://www.viatoll.pl/ .
Poola on üsna tihedalt kaetud teedega, samas on märgata selle pidevat paranemist. Kõik Poola Vabariigi teed on jagatud kolme põhitüüpi:
- Riigimaanteed on praegu kõige küllastunud võrgustik, mis hõlmab kõiki riigi teid, välja arvatud allpool märgitud teed.
- Kiirteed. Neid nimetatakse sageli saksapäraselt autobahnideks. Need on kõige mugavamad maanteed, neil on rangelt kehtestatud sõiduradade, äärte, mahasõidute jms suurused. Nendel teedel ei ole ristmikke (kõik ristmikud on silla tüüpi või tunnelid), ei läbi suuri linnu.
- Kiirteed. Seda tüüpi teed on sama mugavad ja kvaliteetsed, kuid kiirteed on lubatud rajada asustatud alade piiresse ja varustada ristmikega.
Poola teede täiendava klassifikatsioonina kasutatakse järgmisi mõisteid:
- Teed, mis plaanitakse ümber ehitada kiirteedeks ja kiirteedeks.
- Rahvusvahelised kiirteed (mis võivad olla osa kõigist kolmest põhiliigist).
- Lõigud / maanteed, alternatiivsed teemaksudele.
- Avalikud teed, millel ei ole piiranguid kaubaveo massile.
- Ümbersõidud, ringkiirteed.
Hetkel on tasulised vaid mõned kiirteede lõigud (autobahn). Riigimaanteedel ega kiirteedel praegu tasulisi piirkondi ei ole.
Tasuliste teede määramine Poolas
Kolm peamist tüüpi erinevad ka märgistuse (tähistuse) poolest:
- Riiklikud on tähistatud numbritega. Hetkel 1 kuni 98. Teede pikkus on erinev – 1,5 km 96. maanteel kuni 811 km 8.
- Kiirteedel on tähtnumbriline tähistus: need algavad tähega “A”, millele järgneb number. Artikli ilmumise ajal olid A1, A2, A4, A6 ja A8.
- Kiirteedel on ka tähtnumbriline tähistus, kuid need algavad ladina tähega “S”. Nüüd on neid 18.
Kuidas tasulisi alasid tähistatakse? Erimärgistust neil pole, aga pidagem meeles, et need maksavad ainult teatud kiirteede lõikude eest. Seega on tasuliste teede tähistuses täht “A”. Hetkel on sellised alad teedel A1, A2 ja A4. Lisaks võib selliseid segmente olla mitu.
Ökoloogilised tsoonid Poolas
Teoreetiliselt on need mõned piirkonnad teedel, kuhu traditsiooniliste sisepõlemismootoritega sõidukid ei ole lubatud. Neid on kavas kasutada looduslikel kaitsealadel, samuti linnade ajaloolistes keskustes.
Bensiini- või diiselmootoriga sisenemine maksab 500 zlotti trahvi. Küll aga saab reisimisõiguse – orienteeruv maksumus on 2,5-3 zlotti tunnis või 20-25 zlotti päevas.
Vaidlused selliste tsoonide kehtestamise üle on kestnud vähemalt 2018. aasta kevadest, kuid avaldamise hetkel puudus teave nende kohaldamise algusest.
Kuidas maksta Poolas tasuliste teede eest?
Arvutusmeetodite ja -meetodite poolest saab ka tasulisi teid liigitada eri suundadesse.
Makseaja järgi
Sisuliselt erinevad viisid maksmise hetkel – sõiduautodega tasulisele teele sisenemisel või sealt väljumisel (veokitel on lisavõimalused ja need ei ole mõnel liinil üldse lubatud). Poolakad ise nimetavad meetodeid:
- Avatud (system otwrty) – kui tasumine toimub sisenemisel ja tulevase reisi eest tasutakse kohe. See on üsna vananenud süsteem, mis sageli põhjustab järjekordade tekkimist.
- Suletud (süsteem suletud) – sissesõidul väljastatakse pilet, mis fikseerib tasulisel lõigul liikumise alguse hetke ning väljasõidul tasutakse tegelikult kasutatud kilomeetrite eest.
Väga oluline on makseviisi ette teada. Kui süsteemi sulgemisel piletit ei võeta või läheb see kaotsi, tuleb tasuda tasuline osa täies ulatuses, olenemata kasutatud läbisõidust.
Makseviisi järgi
See võib olla nii sularaha kui ka sularahata makse. Aktsepteeritakse enamiku globaalsete süsteemide kaarte (Visa, MasterCard, Maestro).
Makseid aktsepteeritakse zlottides, eurodes ja dollarites. Sularahas maksmisel väljastatakse vahetusraha aga ainult Poola valuutas.
Teenindusmeetodi järgi
Teeteenindaja saab kontrollpunktides raha võtta ja tõkkepuu avada. Üha enam käike varustati aga automaatse süsteemiga. Kupongide väljastamine, läbisõiduarvestus ja raha väljavõtmine on robotiseeritud.
Pange tähele, et automaatsed süsteemid töötavad ainult sularahata arveldamisel. Samas on punktide sissepääsud kitsad ja piiratud. Kui selgub, et maksmine toimub teatud viisil, siis tuleb “akna” vahetamiseks paluda üsna pikal rivil autodel tagurpidi liikuda, et auto välja lasta.
Poola teedel reisimise maksumus 2022. aastal
Kulud võivad olla mitte ainult erinevatel teedel, vaid ka sama maantee erinevatel lõikudel, aga ka erinevatel sõidukikategooriatel. Hinnad kehtivad selle artikli avaldamise ajal ja neid on parem kontrollida vahetult enne reisi.
Kõik TKd on jagatud viide kategooriasse:
- Kategooria 1. Mootorrattad, autod ja muud kaheteljelised haagiseta sõidukid.
- Kategooria 2. Kaheteljelised masinad haagisega.
- Kategooria 3. Kolmeteljelised autod ilma haagiseta.
- Kategooria 4. Kolmeteljelised haagisega sõidukid või auto, millel on rohkem kui kolm telge.
- Kategooria 5. Muud autod, sh ülegabariidilised.
Marsruut A1
Tee ühendab Rusocini (S6) ja Gorzyczki (piir) asulaid. Maantee kogupikkus on 580 km. Maantee A1 põhilõigud jagunevad tasulisteks ja tasuta lõikudeks.
Teekonnad on esitatud ainult informatiivsel eesmärgil. Planeerimisel tuleb arvestada hetkeoludega, näiteks ummikud, ehitustööd, ilm jne. Olge ettevaatlik ja järgige Liikluseeskirju.
Need, mille eest te ei pea maksma, on järgmised:
- Maciejów – Gliwice-Sośnica
- Põhja-Lodz – Tuszyn
Tasulised segmendid ja vahemaa:
- Pruszcz Gdański – Swarożyn (29,5 km)
- Swarożyn – Nowe Marzy (68 km)
- Nowe Marzy – Toruńi lõunaosa (67,6 km)
Kui palju on piletihind:
| TK kategooria | Kilomeetri hind, zlott |
|---|---|
| 1 | 0,16 |
| 2 | 0,38 |
| 3 | 0,38 |
| 4 | 0,38 |
| 5 | 1,6 |
Marsruut A2
672 km pikkune maantee ühendab Świeckot (piir) ja Kukuryki (piir).
Sellel teel ei pea lõikude eest maksma:
- Poznańi lääneosa – Poznańi idaosa
- Sługocin – Zdżary
- Arynów – Ryczołek
Arvelduste vahelised lõigud kuuluvad tasumisele:
- Krzesiny – september (47,3 km)
- september – Konin (64,4 km)
- Konin – Stryków (111 km)
- Rzepin – Komorniki (144 km)
Hind:
Konin–Stryków lõik maksab mootorsõidukitel 0,05 zlotti kilomeeter ja sõiduautode puhul 0,10 zlotti. Teistel segmentidel on oma tariifid, mis jagunevad rassi järgi.
| TK kategooria | Hind kilomeetri kohta, zł | |
|---|---|---|
| Konin – Stryków | Nowy Tomyśl – Konin | |
| 1 | 0,20 | 0,40 |
| 2 | 0,46 | 0,62 |
| 3 | 0,94 | |
| 4 | 1,46 | |
| 5 | 4 |
Maantee A4
Tee kulgeb Jędrzychowice (piir) ja Korczowa (piir) vahel. Kogupikkus on 668 km.
Ka sellel kiirteel on erinevaid lõike. Hetkel tasuta on:
- Jędrzychowice (межа) – Wrocław Bielany
- Eraldi nõlvade vahel Gliwici linna piirkonnas
- Gliwice-Sośnica – Katowice-Murckowska
- Krakov – Korczowa (межа)
Segmentide eest peate maksma:
- Mysłowice-Brzęczkowice – Balice I
- Bielany Wrocławskie – Gliwice-Sośnica
Pileti hind lõigul Krakow – Katowice on tasuline kogu tasulise lõigu eest, olenemata läbisõidust:
| TK kategooria | Hind, zlott |
|---|---|
| 1 (mootorrattad) | 5 |
| 1 (hele) | 10 |
| 2 | 20 |
| 3 | 20 |
| 4 | 35 |
| 5 | 35 |
Wrocław – Sosnõtsia lõigul maksab sõiduauto 0,10 Poola zlotti kilomeeter. SPO Kleszczówist (węzeł Kleszczów) kuni PPO Sośnicani lõigu eest maksavad ainult veokid. Kuni 3,5 tonni kaaluvatele sõidukitele on läbipääs selles kohas tasuta.
Kiiruspiirang Poolas
Tasulistel maanteedel ei ole konkreetseid kiiruspiiranguid, seega kasutatakse kõikidel juhtudel vastavaid kiiruspiiranguid. Tuletame meelde sõiduautode ja mootorrataste RP kiirusrežiimi põhinäitajaid:
| Koht/maantee | Maksimaalne kiirus, km/h |
|---|---|
| Rahvastikukeskused | 50 (60 öösel) |
| Asula piires üherealistel teedel | 90 |
| Sama, aga kui triipe on kaks või enam | 100 |
| Üherealine kiirtee | 100 |
| Sama, aga kahe või enama sõidurajaga | 120 |
| Autobahn | 140 |
Igal alal võib aga olla oma režiim, mis muutub olenevalt kellaajast või ilmastikuoludest.
Kuidas internetist teada saada, kus Poolas teeremont toimub?
Kõige nähtavamat teenust pakub Riigimaanteede ja kiirteede peadirektoraat (GDDKIA).
Kuid mitte kõiki RP teid ei hoolda üks töövõtja. Teatavat teavet tuleb otsida muudest ressurssidest.
Joobes juhtimine Poolas
Lubatud alkoholisisaldus juhi veres on 0,2 ppm .
Kui inspektor teeb kindlaks, et teie alkoholisisaldus on kuni 0,19 promilli, siis karistust ei määrata.
Kui see tuvastatakse (0,2–0,5 ppm) – see on juba kriminaalkuritegu, millega kaasneb:
– trahv 50–5000 Poola zlotti või kuni 30-päevane vangistus,
– juhtimiskeeld 6 kuud kuni 3 aastat,
– 10 karistuspunkti.
Joobes (üle 0,5 promilli) autojuhtimist peetakse kuriteoks ja see on juba kriminaalkoodeksi järgi karistatav:
– rahatrahv vähemalt 5000 kuni 60 000
– kuni 2-aastane vangistus.
– juhtimiskeeld (mis tahes või kõigi kategooriate puhul) 3–15 aastaks.
Järgmine kord joobes autojuhtimine toob kaasa suurema trahvi. Kui meid kolmandat korda joobes juhtimise eest kinni peetakse, saame eluaegse juhtimiskeelu – tingimata ja ilma võimalusteta! See tähendab, et kohus ei saa selles osas karistust kergendada – kriminaalkoodeksis ei ole selles asjas ette nähtud leebust.
Tasub meeles pidada, et üsna karmide “alkoholivastaste” seaduste autorid hoolitsesid selle eest, et isegi purjuspäi õnnetuse süüdlase sündmuskohalt põgenemine oleks kulukas. leiab meid üles, kui oleme kained), määrab täpselt sama astme karistuse (karistuste kogum, sh kindlustusregress), kui joobes sõiduki juhtimise või avarii põhjustamise eest. Seadus võrdsustab ka kainena sündmuskohalt põgenemise joobes juhtimisega.
Mis puudutab kindlustusmakseid, siis kui me alkoholijoobes kedagi vigastame (näiteks põhjustame kokkupõrke), maksab meie kindlustusandja kannatanule hüvitise, kuid pöördub kahjunõudega meie poole: nõutakse makstud hüvitise tagastamist.
Kui rikume kellegi uue auto, peame kulud kandma. Tuleb meeles pidada, et kergelt kahjustatud luksusauto remont võib maksta näiteks 100 tuhat
Mobiiltelefoni kasutamine Poolas autoroolis
Sõidu ajal on mobiiltelefoniga helistamine keelatud, välja arvatud juhul, kui kasutame peakomplekti või juhtmevaba kõrvaklappi.
Lapsed Poolas autos
Lapsi ei tohi transportida seljaga sõidusuunas istmel või muul esiistmel asuval turvaseadmel, kui sõiduk on varustatud aktiivse kaassõitja turvapadjaga.
Alla 12-aastaseid, alla 150 cm pikkuseid ja kuni 36 kg kaaluvaid lapsi tuleb transportida nende pikkusele ja kaalule vastaval turvaistmel või turvaseadmel.
Erandid:
- kui laps on üle 12-aastane, kuid tema pikkus on alla 150 cm, peab ta siiski kasutama turvatooli.
- kui teie laps on vähemalt 135 cm pikk ja kaalub üle 36 kg, mis ületab istmete maksimaalset kandevõimet, võib ta reisida turvavööga, kuid ainult tagaistmel.
Kui teil on kolm last, võib kolmas laps, kui ta on üle kolmeaastane, sõita keskmisel tagaistmel ainult turvavöödega, kui kolmandale turvatoolile pole ruumi.
Kas iste on õigesti paigaldatud, tasub kontrollida kasutusjuhendist. Trahvi võib saada mitte ainult lapseistme puudumise eest, vaid ka selle eest, et see ei vasta lapse pikkusele ega kaalule.
Sõit haagisega ja suure kauba vedu Poolas
Haagisega sõitmine seab teatud piirangud sõiduki konfiguratsioonile (vt jaotist Lisanõuded) ja lubatud liikumiskiirusele (vt jaotist Üldinfo). Palju kasulikku infot ja uudiseid telkimise ja karavannisõidu kohta leiab siit: http://www.pfcc.eu/ .
Sõiduki kiirus, mille seade ulatub juhiistmelt ettepoole rohkem kui 1,5 m, on asustatud kohtades 30 km/h ja väljaspool asustusalasid 60 km/h.
Lisainfo Poola teede kohta
Pidage meeles, et vedades rohkem inimesi kui sõiduki registreerimistunnistusel märgitud, võite kaotada juhiloa 3 kuuks.
Riigimaanteedel ja maanteedel esinevate raskuste ajakohase loetelu leiate siit: http://www.gddkia.gov.pl/pl/19/lista-utrudnien .
Poola teede infrastruktuur jätab vaatamata jooksvate remonditööde märkimisväärsetele rahalistele kuludele sageli soovida. Teiste liiklejate vastu tasub säilitada piiratud usaldus. Ärge unustage olla ettevaatlik ka valveta raudteeülesõidukohtadel ja anda teed operatiivsõidukitele. Kiirusepiirangut järgides hoolite mitte ainult enda ja reisijate ohutusest, vaid ka oma puhkuseeelarve tervisest.
Olulised telefoninumbrid Poolas
Äratustelefonid
- 112 on Euroopa hädaabiteenuste number
- 999 – kiirabi
- 998 – tuletõrje
- 997 – politsei
- 981 – Abi teel
Munitsipaalteenuste hädaabiteenistuste telefonid
- 991 – avariienergia tootmine
- 992 – gaasiavarii
- 993 – Keskkütte hädaabi
- 994 – Veevarustuse ja kanalisatsiooni avariiteenus