Tasulised teed Saksamaal: põhjalik juhend autojuhtidele
Saksamaal on keeruline tasuliste teede süsteem , mis keskendub peamiselt veoautodele, kuid mõjutab ka teatud piirkondi ja sõidukeid, näiteks sõiduautosid. Kuigi Saksamaa on tuntud oma teede vaba kasutamise poolest autodele ja mootorratastele, kehtivad teatud tüüpi sõidukitele, teedele ja tunnelitele siiski erilised teemaksureeglid. Sellest artiklist saate teada kõike, mida peate teadma Saksamaa tasuliste teede kohta , milliste sõidukite kohta see kehtib, kuidas teemaksud töötavad ja kaasnevad kulud.
Veoautode teemaksu maksmise süsteem Saksamaal
Saksamaal on terviklik teemaksusüsteem veoautodele, mille lubatud kogumass on 7,5 tonni ja rohkem. See veoauto tasu kehtib kõikidel föderaalmaanteedel ja paljudel föderaalmaanteedel.
Kes on kohustatud maksma veoautode läbisõidu eest?
Kõik Saksamaa tasulistel teedel sõitvad veokid, mis kaaluvad 7,5 tonni või rohkem, peavad tasuma teekasutustasu. See kehtib nii kodumaiste kui ka välismaiste sõidukite kohta, mis sõidavad Saksamaa teedel.
Kuidas veoautode maksustamine töötab?
Veoautode läbisõidu eest tasumine toimub nn Toll Collect süsteemi kaudu . Piletihinna maksmiseks on kaks võimalust:
- Automaatne arveldamine pardaseadme (OBU) kaudu: Teemaksud registreeritakse automaatselt kohe, kui sõiduk läbib tasulise marsruudi.
- Käsitsi broneerimine : seda võimalust kasutavad peamiselt juhid, kes läbivad Saksamaad vaid aeg-ajalt. Tasulist marsruuti saab ette broneerida maksepunktides või internetis.
Kulud veokite läbisõidu eest
Veoautode transpordi maksumus varieerub sõltuvalt järgmistest teguritest:
- Marsruudi pikkus
- Sõiduki telgede arv
- Probleemiklass
Keskmiselt jäävad veoautode teemaksud vahemikku 0,09–0,30 eurot kilomeetri kohta, olenevalt ülalnimetatud teguritest.
Autode teemaksud: tasulised erimarsruudid Saksamaal
Kuigi Saksamaa ei nõua kiirteedel autode eest üldist teemaksu, on teatud marsruute, kus autojuhid peavad maksma eritasusid . See kehtib peamiselt tunnelite, sildade ja erateede kohta .
On teada spetsiaalsed tasulised marsruudid autodele
- Warnowtunnel (Rostock) : siin on autode teekasutustasu umbes 4,50 eurot üks suund.
- Herrentunnel (Lübeck) : autode teekasutustasu on ligikaudu 1,90 eurot reisi kohta.
- Transiitmarsruudid Alpides : mõnedel Alpide teedel, nagu Rosfeldpanoramaschstrasse, tuleb tasuda marsruudist olenevalt teemaksu.
Võimalik sisestada tasu auto eest
Viimastel aastatel on Saksamaal arutletud üldise automaksu kehtestamise üle . Need plaanid leidsid aga tugevat vastuseisu, eriti ELi poolt, ja neid pole veel ellu viidud.
Ökoloogilised tsoonid ja linnakollektsioon
Lisaks tegelikele tasulistele teedele on Saksamaal ökoloogilisi tsoone , kuhu pääsevad ainult asjakohase keskkonnakleebisega autod . Kuigi see ei ole klassikaline tasu, võib nende reeglite eiramine kaasa tuua suuri trahve.
Mõned linnad arutavad ka linnamaksu kehtestamist , et reguleerida liiklust megalinnades ja parandada õhukvaliteeti. Selgeid plaane aga veel pole.
Teemaksude maksmise viisid Saksamaal
Olenevalt tasulisest marsruudist ja sõiduki tüübist on erinevaid makseviise:
- Automaatne arveldamine läbi OBU süsteemi veoautodele.
- Tasuliste eriliinide eest tasumine toimub teemaksupunktides käsitsi sularahas või kaardiga.
- Internetis broneerimine : mõned marsruudid, nagu Varnovski tunnel, pakuvad mugavat ettemaksu tasumist veebis.
Trahvid tollimaksukohustuse täitmata jätmise eest
Tolli tasumise kohustuse eiramine, eriti veoautode puhul, võib kaasa tuua suuri trahve. Veoautode puhul võib kohustusest kõrvalehoidumise eest karistada mitmesaja euro suuruse rahatrahviga . Autojuhte, kes ei maksa eritasu, ootavad samuti trahvid.
Näpunäiteid tasuliste teede kasutamiseks Saksamaal
- Kontrollige oma sõidukitüüpi : enne reisi alustamist veenduge, et teie sõiduki eest on makstud.
- Kasutage võrgukaarte : paljud võrgukaardid ja navigatsioonisüsteemid pakuvad võimalust vältida tasulisi teid, mis võib olla eriti kasulik autojuhtidele.
- Eelbroneerimine : kui kasutate spetsiaalset tasulist marsruuti, on sageli hea mõte broneerida teemaksu eelnevalt veebis, et vältida ooteaegu tasulistes jaamades.
Kui Saksamaal on sõiduautod enamasti tasuta, siis veoautod ja mõned sõidukid peavad kiirteedel ja föderaalmaanteedel sõitmise eest maksma. Samuti on olemas spetsiaalsed tasulised marsruudid, nagu tunnelid ja sillad, mis mõjutavad ka autosid. Õige ettevalmistuse ja teemaksusüsteemi hea tundmisega saavad reisijad Saksamaal ohutult ja probleemideta reisida.