Lastimerkinnät ovat ISO-kontin oven ensisijaisia ​​tunnistemerkintöjä. Se koostuu seitsemästä numerosta ja neljästä kirjaimesta, jotka ISO jakaa kunkin kontin omistajan tunnistamiseksi. Numero on ainutlaatuinen kaikille, ja se on rekisteröity Bureau International des Containers (BIC), Pariisissa. Jos olet kiinnostunut kansainvälisestä rahtikuljetuksesta, konttien koodauksen, tunnistamisen ja merkitsemisen osavaltioiden välinen standardi on DIN EN ISO 6346 tammikuusta 1996 alkaen.

Merkintätyypit ja levitysmenetelmät

Lastin merkintä DSTU:n mukaan voi olla seuraava:

  • Hauras esine, käsittele varovasti.
  • Pidä poissa suorasta auringonpaisteesta.
  • Pidä kuivana.
  • Lämpötilarajoitukset.
  • Pilaantuvat tuotteet.
  • Hermeettisesti suljettu.
  • Avaa pakkaus vain määritetyssä paikassa.
  • Suojaa radioaktiivisilta lähteiltä.
  • Älä käytä tässä haarukkatrukkia tai muita käsittelymerkkejä.

On myös mahdollista ilmoittaa, että lasti ei ole pinottavissa. Muita kuormia ei pinota merkityn kuorman päälle. Sovellusmenetelmät:

  1. Leimaaminen.
    Leimaus – metallikuormien merkitseminen. Poistuneet leimakyltit voidaan palauttaa noin 1/3:ssa tapauksista metallirakenteen syvien muodonmuutosten vuoksi. Merkkien lisääminen leimausmenetelmällä edellyttää tasaista pintaa. Jos pinta on epätasainen tai valmistettu erittäin kovasta materiaalista, käytetään monimutkaisempaa (joskus tietokoneohjattua) mikroiskuprosessia. 
  2. Valu. 
    Valumenetelmää sovelletaan suoraan muoteihin, joita käytetään tuotteen osien valmistukseen. Muovausta käytetään myös muovi- ja komposiittimateriaaleihin, joissa leimaaminen ei ole käytännöllistä. Valu ei sovellu sarjanumeroiden merkitsemiseen, vaan niiden on oltava yksilöllisiä jokaiselle tuotteelle.
  3. Mekaaninen kaiverrus.
    Tätä tekniikkaa käytetään melko laajasti. Sähköpurkauskäsittelyllä, jossa pintakerrosta kuumennetaan ja haihdutetaan jatkuvalla sähköpurkauksella. Tietyn tiedon levittämisessä tietyille pinnoille ja materiaaleille voi olla fyysisiä rajoituksia. Esimerkiksi komposiittimateriaalit. 
  4. Lastin lasermerkintä.
    Laserin avulla voit merkitä kaikentyyppiset pinnat polttamalla, eikä se vaadi fyysistä kosketusta pintaan. Sen avulla voit myös käsitellä alueita, joihin muuten ei pääse käsiksi, sekä herkkiä osia. Menetelmää voidaan käyttää komposiittimateriaalien tai muovien sekä karkaistujen metallien käsittelyyn. 

Vaarallisten aineiden merkintöjen ominaisuudet

Vaarallisten aineiden merkintämenettely on määritelmä, joka ohjaa lastiin liittyvistä vaaroista tiedottamista kuljetuksen aikana. Mahdollisista vaaroista, lajittelua vaativien tavaroiden erityisluonteesta, varastointiolosuhteista jne. tiedotetaan kylttien, tarrojen, kilpien ja asiakirjojen avulla. Itseliimautuvien tarrojen standardia on noudatettava. Merkinnän kestävyyden on oltava sellainen, että tämä tieto voidaan tunnistaa vähintään kolme kuukautta vanhentuneista pakkauksista. Jos kolli sisältää useamman kuin yhden vaarallisen aineen, se on merkittävä kaikille sen sisältämille vaarallisille aineille niiden luokitusta koskevien vaatimusten ja sääntöjen mukaisesti.

Tarrojen on oltava neliön muotoisia, jotka on kierretty 45 asteen kulmassa (timantin muotoinen) ja vähintään 100 mm x 100 mm. Reunan sisällä tulee olla 5 mm viiva ja sen suuntainen. Tarran yläosan viivan tulee olla samanvärinen kuin symbolin ja alaosan viivan tulee olla samanvärinen kuin alakulman kuvio. On näytettävä kontrastiväristä taustaa vasten tai siinä on oltava pisteviiva tai kiinteä ulkoreuna. Tarran väri on erittäin tärkeä, koska väri symbolien ohella ilmaisee suoraan lähetyksen vaaratyypin ja luokkien. 

Tavaran merkitseminen kuljetuksen aikana