Autolla matkustaminen Italiassa – moottoriteiden ominaisuudet, polttoaineen hinnat, pysäköinti, nopeusrajoitukset, sakot ja muut Italian liikennesääntöjen piirteet. Asenteet alkoholia ja rattijuopumusta kohtaan sekä Italian teillä ajamisen kustannukset. Lue artikkeli kaikesta, mikä saattaa kiinnostaa autoilijaa.
Pitääkö Italian teillä maksaa tietulleja?
Aloitan huonoista uutisista. Kaikki Italian pikatiet ovat maksullisia, tiemaksu perustuu ajettuihin matkoihin. Kuljettajille, jotka haluavat ajaa ilmaiseksi, on vaihtoehtoisia teitä, mutta kaikki nämä tiet kulkevat asuttujen alueiden läpi, joissa nopeusrajoitus on voimassa. Vastaavasti, jos valitset maksulliset tiet, säästät aikaa, ja jos valitset ilmaiset tiet, se kestää kauan, ja käytät myös polttoaineeseen saman verran rahaa kuin maksat maksullisesta tiestä, ja ehkä jopa enemmän, jos saat sakon ylinopeudesta. Jos etäisyys on lähellä 100 kilometriä, voit ajaa ilmaisilla teillä, ja jos se on yli 100 kilometriä, suosittelen maksullisten moottoriteiden käyttöä Italiassa. Se säästää rahaa, aikaa ja polttoainetta ja hermoja.
Kuinka maksaa tie Italiassa
Kun astut Italian moottoritielle, sinun on otettava pääsylippu sinne, missä sitä vaaditaan, mutta älä mene keltaiselle TELEPASS- kaistalle .
Kun menet moottoritien ulkopuolelle, valitse vain valkoiset tai siniset kaistat. Palautat lipun ja maksat ajetun matkan summan.
- Keltaiset raidat on tarkoitettu vain Telepassin asiakkaille.
- Siniset palkit ovat vain luottokortilla ja Viacardilla tapahtuvaa itsepalvelua varten .
- Itsepalveluvalkoiset kaistat käteiselle, luottokorteille ja Viacardille .
- Valkoiset raidat operaattoripalveluoperaattorilla käteiselle, luottokorteille ja Viacardille .
Italiassa on myös täysin automatisoituja maksupisteitä. Syötät aiemmin vastaanotetun lipun ja maksettava summa tulee näkyviin näytölle. Voit maksaa käteisellä (setelit ja kolikot) ja luottokortilla.
Automaattipisteessä maksaessa hintaa ei tarvitse syöttää automaattiin tarkkaa summaa. Kone antaa vaihtorahaa, mutta vain kolikoita. Siirron koko voi olla rajoitettu.
Esteetön maksu A36-, A59- ja A60 -moottoriteillä Pohjois-Italiassa.
Mikä on Telepass?
Telepass on kätevä laite, joka yksinkertaistaa huomattavasti italialaisten kuljettajien elämää. Sen avulla voit nopeasti ja kontaktittomasti maksaa moottoriteitä sekä käyttää muita palveluita, kuten pysäköinti- ja maksuvyöhykkeitä. Tämä laite säästää huomattavasti aikaa ja tekee Italiassa matkustamisesta mukavampaa, mutta tarvitset sitä vain, jos ajat usein pitkiä matkoja Italian teillä Turistit ja kerran vuodessa Italiassa vierailevat ihmiset eivät tarvitse sitä.
Maksullisilla teillä matkustamisen tariffit Italiassa vuodesta 2025 alkaen
| Moottoritie | reitti (etäisyys) | Hinta |
|---|---|---|
| A 1 | Milano – Napoli (776 km) | 59,6 € |
| A 3 | Napoli – Salerno (22 km) | 2,3 € |
| A 4 | Torino – Trieste (528 km) | 49 € |
| A 5 | Torino – Courmayeur (163 km) | 28 € |
| A 6 | Torino – Savona (143 km) | 10,5 € |
| A 7 | Milano – Genova (145 km) | 11,1 € |
| A 8 | Milano – Varese (46 km) | 3,4 € |
| A 9 | Lainate – Como (41 km) | 1,99 € |
| A 10 | Genova – Ventimiglia (153 km) | 18,7 € |
| A 11 | Firenze – Pisa (82 km) | 6,2 € |
| A 12 | Genova – Cecina (207 km) | 24,4 € |
| A 13 | Padova – Bologna (112 km) | 8,5 € |
| A 14 | Bologna – Taranto (732 km) | 56,3 € |
| A 15 | Parma – La Spezia (108 km) | 14,2 € |
| A 16 | Napoli – Canosa di Puglia (194 km) | 15,7 € |
| A 18 | Messina – Catania (78 km) | 3,7 € |
| A 20 | Messina – Buonfornello (175 km) | 10,1 € |
| A 21 | Torino – Brescia (229 km) | 25,8 € |
| A 22 | Brenner – Modena (306 km) | 23,7 € |
| A 23 | Bicinicco – Tarvisio (94 km) | 9,3 € |
| A 24 | Rooma – Teramo (167 km) | 17,5 € |
| A 25 | Torano – Pescara (103 km) | 11,3 € |
| A 26 | Genova – Gravellona Toce (211 km) | 17,5 € |
| A 27 | Venetsia – Belluno (90 km) | 8,4 € |
| A 32 | Torino – Bardonecchia (95 km) | 14,3 € |
| A 33 | Cuneo – Carrù (28 km) | 3,7 € |
Italian maksulliset tunnelit
Maksullisten teiden lisäksi Italiassa on myös maksullisia tunneleita:
- Mont Blanc -tunneli – Italian ja Ranskan rajalla
- Suuri St. Tunnel Bernard – Italian ja Sveitsin rajalla
- Frejus-tunneli – Italian ja Ranskan rajalla
- Munt la Schera tunneli – Italian ja Sveitsin rajalla
| Tunneli | Moottoripyörät | Autot | Virallinen sivusto |
|---|---|---|---|
| Suuri St. Bernardin tunneli (IT/CH) | 18,50 € | 31,00 € | letunnel.com |
| Mont Blancin tunneli (FR/IT) | 36,40 € | 55,00 € | tunnelmb.net |
| Fréjus-tunneli (IT/FR) | 36,40 € | 55,00 € | sftrf.fr |
| Mont la Scheran tunneli (IT/CH) | 11,00 CHF | 15,00 CHF | ekwstrom.abacuscity.ch |
Panoraamatie Timmelsjoch High Alpine Road
Timmelsjoch High Alpine Road on panoraamatie, jonka korkein korkeus on 2509 metriä merenpinnan yläpuolella ja joka yhdistää Italian Itävaltaan.
| Kuljetus | Kunto | Hinta |
|---|---|---|
| Autot 1 | yhteen suuntaan/ kahteen suuntaan | 19 € / 26 € |
| Moottoripyörät 2 | yhteen suuntaan/ kahteen suuntaan | 17 € / 23 € |
| Muut ajoneuvot 3 | yksi tapa | 30 € |
| Bussit 4 | yksisuuntainen/kaksisuuntainen hinta per aikuinen per lapsi (7–15-vuotias) enintään | 6 € – hinta aikuiselle 4 € – lapselle (7-15 v.) 120 € – 30 € |
| Tilaus | auto/moottoripyörä | 85 € |
1 max. 9 paikkaa sis. kuljettaja, matkailuautot 3,5 tonniin asti
2 Ryhmäalennus 10 tai useammasta moottoripyörästä
3 Yli 3,5 tonnin asuntoautot, kuorma-autot jne.
4 sekä kaikki kaupalliseen henkilöliikenteeseen käytetyt ajoneuvot, kuten taksit, vuokra-autot, hotelliminibussit jne. sisältää Timmelsochin korkean vuoristotien käytön sekä Itävallan että Italian puolelta. Paluulippu on voimassa koko kauden – sitä ei tarvitse käyttää samana päivänä.
Timmelsjoch-valtatien käyttöä Itävallan puolelta huipulle ei ole rajoitettu.
Kuitenkin Italian puolen jyrkkien, kapeiden teiden ja siltarakenteiden vuoksi seuraavat rajoitukset ovat voimassa:
- Autot ja moottoripyörät ovat sallittuja
- Matkailuautot ja pienet kuorma-autot ovat sallittuja – max. kokonaispaino 8 t, max. leveys 2,55 m, max. korkeus 4 m
- Pienet bussit ovat sallittuja – max. kokonaispituus 10 m, max. täysi paino 8 tonnia.
- Bussit, joiden kokonaispituus on yli 10 metriä tai joiden kokonaispaino on yli 8 tonnia, eivät ole sallittuja.
- Kuorma-autot, joiden kokonaispaino on yli 8 tonnia, eivät ole sallittuja
- Yli 4,5 metrin pituiset perävaunut eivät ole sallittuja.
Pyöräilijät
Timmelsjoch Passia käyttävät pyöräilijät tekevät sen omalla vastuullaan! Polkupyörän valot ovat pakollisia.
Älä unohda vakuutuksia Italiassa
”Vihreä kortti” autolle Italiassa on pakollinen kaikille, jotka matkustavat maista, jotka eivät kuulu EU:hun tai ETA:han.
Matkustajavakuutusta ei vaadita, mutta mielestäni ei tarvitse muistuttaa, kuinka tärkeä se on missään maailman maassa.
Huoltoasemat ja bensiinin hinta Italiassa
Italia on yksi Euroopan kalleimmista maista, bensiinin hinta on 1,77 € (A-95), 1,93 € (A-98 ) ja dieselin 1,65 € . Moottoritien varrella sijaitsevilla huoltoasemilla hinnat ovat pari senttiä korkeammat kuin asutuilla seuduilla.
Bensiinin ja dieselpolttoaineen laatu Italiassa kaikilla huoltoasemilla on hyvä, vaikka se ei ehkä ole kovin hyvälaatuista syrjäisissä kaupungeissa ja kylissä, mutta nämä ovat paikallisten asukkaiden sanoja. Tankkasimme 16 kertaa Italiassa . Neljä kertaa Q8-verkoston huoltoasemalla, kahdeksan kertaa myös Eni -verkoston huoltoasemalla ja neljä kertaa Tamoililla – kaikissa tapauksissa bensa oli kunnollista, auto ei yskinyt ja ajoi melko hyvin vuoristoserpentiinistä huolimatta, kokonaiskilometrit ja ikä.
Ensimmäisessä vyötärössä näimme kahden tyyppistä bensiiniä – A95 ja A-98 , dieselpolttoainetta tavallinen diesel ja Euro-diesel. Kaasua on myös saatavilla, mutta ei kaikilla huoltoasemilla ja jotkut parkkipaikat kieltävät autojen pysäköinnin kaasulla.
Maksaminen huoltoasemilla on mahdollista käteisellä ja maksukortilla – VISA, Mastercard ja millä tahansa amerikkalaisella kortilla. Pienissä kylissä ja kaupungeissa sijaitsevat huoltoasemat suosivat käteistä – voit maksaa vain euroissa.
Pohjois-Italiasta Udinesta Sisilian Palermoon teimme noin 15 pysäkkiä.
Tiet Italiassa, laatu ja ominaisuudet
Italian tiet ovat hyvälaatuisia . Jos teet maksimiarvosanan – 10, Italia on matkalla kiinteään kahdeksaan. Etelä-Italiassa tiet ovat huonommat kuin pohjoisessa.
Tietoja serpentiineista. Italia on vuoristoinen maa, vuoria etelässä, vuoria pohjoisessa, vuoria idässä ja lännessä. Suru ja meri, eikö olekin paratiisi? Jos et ole koskaan ajanut vuoristossa, on parempi laittaa ratin taakse joku, jolla on kokemusta vuoristoisessa maastossa ajamisesta, jotta et altista itseäsi ja muita vaaralle. Yksi nopea toimenpide pilaa matkasi ja jää mieleen koko loppuelämäsi.
Tien vaatimustenmukaisuus on 95 prosentissa tapauksista erinomaista. Italiassa rakennetaan teitä ja siltoja, tunneleita joka vuosi, jos vuotta myöhemmin on kaksi kaistaa, jolla ajoit, eikä yksi, niin siinä ei ole mitään yllättävää. Italia investoi valtavia summia infrastruktuurinsa kehittämiseen.
Italiassa automatkaa suunniteltaessa kannattaa ottaa huomioon, että sadan kilometrin matka on ajettava kaksi tai kolme tuntia, tämä koskee vuoristoteitä.
Italia on peitetty nopeilla moottoriteillä, joiden avulla pääset melkein mihin tahansa suureen kaupunkiin lyhyessä ajassa.
Italiassa ajamisen ominaisuudet
Ajotyyli on hieman erilainen kuin Länsi-Euroopassa. Paikoin se muistuttaa ajamista ilman sääntöjä, mutta ihmiset ymmärtävät toisiaan. Toisin kuin muiden maiden kuljettajat, Italiassa teillä ei ole aggressiota. Toisin sanoen, pysähtyminen keskellä tietä edessäsi kääntymättä sivulle puhumaan tutulle jalankulkijalle on normaalia, tai juokse ulos hakemaan pizzaa, leipää tai makeisia. Myöskään 50 prosentille italialaisista kuljettajista ei ole merkintää suuntavilkkuja kunnostettaessa tai käännettäessä. Samanaikaisesti ei kuitenkaan esiinny aggressiota toisiaan kohtaan – kaikki vain odottavat kärsivällisesti, että joku juttelee tuttavalleen. Tämä ei ole koskaan merkki epäkunnioituksesta – se on vain ajotapa, normaali normi.
Yli puolet autoista on tietysti FIATia, tämä on italialaisten tukema italialainen budjettivalmistaja, mutta Audi tai Mercedes, Italiassa tämä on tapa näyttää ”status”. Huhujen mukaan suurin osa näistä autoista on lainattuja.
Poliisi Italian teillä
Italian teillä on poliiseja , mutta he eivät häiritse sinua pienistä asioista. Tämä tarkoittaa, että jos koko virtaus kiihtyy 20-30 km. tunnin ajan, niin ketään ei pysäytetä. Mutta jos auto-ham ilmestyy tai käännyt kaksoiskaistan yli, saat todennäköisesti sakon. Kokemukseni perusteella voin sanoa, että jos noudatat liikennesääntöjä ja käyttäydyt kunnollisesti, et todennäköisesti kiinnosta Italian poliisia. Italiassa sinua ei pysäytetä samalla tavalla – pysähdyksen aikana poliisi on velvollinen ilmoittamaan pysäyttämisen syyn, mutta ulkomaalaisia kohdellaan yleensä uskollisesti.
Pysäköinti Italiassa
Suurissa kaupungeissa on paljon maanalaisia parkkipaikkoja, pienten kaupunkien kaduilla ja rantakeskuksissa pysäköinti on maksullista. Turistikohteissa ei kesällä ole tarpeeksi tilaa, yhtenä yönä auto jätettiin kadulle pihan takaosaan muiden italialaisten autojen viereen – ei ongelmia, jopa suurin osa tavaroista jäi tavaratilaan. Useimmilla hotelleilla on oma pysäköintialue, joka voi olla ilmaista tai maksullista. Pysäköintihinnat Italiassa ovat erittäin korkeat, alkaen 0,50 eurosta ja jopa 15 euroon tunnissa, kaikki riippuu kunnasta, jossa olet, ja vuodenajasta. Sakot maksetaan erittäin nopeasti, joten suosittelen maksamaan pysäköinnistä, äläkä toivo, että olisi onni pysäköidä ilmaiseksi.
Pysäköinti Italiassa on jaettu kolmeen vyöhykkeeseen:
- Sininen vyöhyke – siniset pysäköintiviivat osoittavat ”maksa ja asenna” (maksa lippu koneeseen ja aseta se tuulilasin alle)
- Valkoinen vyöhyke – jos pysäköinti on merkitty valkoisilla viivoilla, se osoittaa, että pysäköinti on ilmaista.
- Keltainen vyöhyke – osoittaa, että tämä pysäköintialue on tarkoitettu vammaisille tai jakeluautoille
Nopeusjärjestelmä Italiassa ja muut liikennesääntöjen piirteet Italiassa
Italiassa on seuraavat nopeusrajoitukset:
- paikkakunnalla – 40 km/h
- asutuksen ulkopuolella – 80 km/h
- tiellä – 90 km/h
- maantiellä – 130 km/h
Sallittu alkoholipitoisuus veressä Italiassa on 0,5 ppm , sakko on 543 eurosta 6000 euroon, kaikki riippuu alkoholin määrästä. He eivät estä sinua vain niin ilman rikkomuksia, mutta on parempi olla testaamatta kohtaloa voiman suhteen, koska siitä tulee kallein lomasi
Lähivalot ovat Italiassa pakollisia vain illalla ja yöllä tai asuttujen alueiden ulkopuolella tunnelin läpi kulkiessa tai lumen tai sateen aikana. Valoja ei tarvitse sytyttää päiväsaikaan, edes mittoja.
Alle 12-vuotiaat ja alle 150 cm pitkät lapset tulee kuljettaa erityisissä turvaistuimissa. Turvavyöt ovat myös pakollisia sekä etu- että takamatkustajille.
Voit käyttää puhelinta ajon aikana vain, jos sinulla on handsfree-järjestelmä.
Tieinfrastruktuuri Italiassa
Infrastruktuurilla tarkoitamme liikennemerkkejä, merkintöjä, tienvarsihuoltoasemien määrää, ruoka- ja yöpymispaikkoja, tienvarsipysäköintiä ja näköalapaikkoja.
Italiassa tämä kaikki ei ole huonoa, kun otetaan huomioon , että maa on yksi matkailun johtajista maailmassa. Huoltoasemat ovat melko lähellä kaupunkeja, ja niitä riittää myös vuoristoisilla tieosuuksilla. Yleisiä neuvoja, jätä yöpymispaikalta tankki täynnä tai ainakin tarpeeksi bensaa päästäksesi seuraavaan asutukseen – Italia on melko iso maa kaukana, ja ottaen huomioon liikenneruuhkat ja ulkona vallitseva helte on luotettavampaa, jos autossasi on tankki täysi polttoainetta.
Kaikki Italian tiet , myös asutuilla alueilla, on varustettu liikennemerkeillä, mikä riittää ajamiseen ympäri maata ilman navigaattoria, vain paperikartalla. On mahdotonta eksyä, vaikka kärsiisit maantieteellisestä kretinismista.
Tien varrella on monia kahviloita ja ravintoloita. Halusin kirjoittaa sen vain turistikohteisiin, mutta itse asiassa näin on koko maassa. Lisää tähän vielä tuotteiden laatu – vaikka Italiassa on opittu lisäämään kemikaaleja ruokaan, monet tuotteet ovat erittäin hyvälaatuisia ilman kemikaaleja.
Siellä on myös paljon minihotelleja ja majataloja, leirintäalueita, motelleja, hostelleja. Teoriassa voit varata huoneita sesonkiaikana (heinäkuu, elokuu) ja varsinkin elokuussa, jolloin italialaiset itse lähtevät lomalle Etelä-Italiaan. Mutta useiden maiden läpi kulkevan road tripin muodossa, jossa ei ole ylimääräistä aikaa, on silti parempi suunnitella etukäteen. Kaikki varausvaihtoehdot eivät ole käytettävissä Bookingissa,
Vuoristosolissa on satunnaisia pysäköintipaikkoja ja näköalatasanteita, jotka eivät myöskään ole ongelma, samoin kuin näkymät Adrianmerelle ja Tyrrhenanmerelle.
Rikolliset Italian teillä
Todennäköisesti tulen pettymään seikkailunhakijoille – Italiassa rikollisuus on paljon pienempi kuin esimerkiksi Katalonian Barcelonassa . Tietysti suurissa kaupungeissa, kuten Napolissa, Roomassa, Milanossa ja Torinossa, se on melko vaarallista pimeällä, etenkin rautatieasemilla ja syrjäisillä alueilla. Se on turvallista kaikkialla turistikohteissa. Yleensä italialaiset ovat ystävällisiä ja reagoivia, hymyileviä ihmisiä, etenkin pienten majatalojen, kahviloiden ja ravintoloiden omistajat. Olin usein vuorovaikutuksessa paikallisten kanssa, mukaan lukien paimenet vuorilla, huoltoasemia, kahviloissa aamukahvia juovia miehiä ja perhettä, jonka kanssa yöpyimme Sorrentossa.
Italiassa älä koskaan jätä henkilökohtaisia tavaroita autoon. Tämä koskee laseja, videonauhuria, kannettavaa tietokonetta, kameraa, reppua. Jos ikkunasi ovat pimeät, tämä ei myöskään pelasta sinua, vaan päinvastoin, se kiinnostaa rikollisia. Ota kaikki tavarasi mukaasi tai piilota ne tavaratilaan. Ikkunasi rikotaan 100 % ja kaikki viedään pois. Poliisi ei etsi ketään, koska nämä ovat Italiassa yleisiä rikoksia, joiden tekijät eivät ole vain italialaisia, vaan myös siirtolaisia muista maista. Kuorma-autonkuljettajia metsästetään myös parkkipaikoilla yöpymisen aikana, ja he voivat varastaa polttoaineen lisäksi myös kuljettamasi lastin. Siksi suosittelen autojen pysäköimistä vartioiduille tai ympäri vuorokauden valaistuille parkkipaikoille, vaikka poliisi käy säännöllisesti näillä parkkipaikoilla ja valvoo ihmisten rauhaa.
Hätänumerot Italiassa
Jos olet vakavissa ongelmissa ja tarvitset apua Italiassa, ainoa eurooppalainen hätänumero on 112 , joka on ilmainen numero ilman etuliitteitä: operaattori ottaa sinuun yhteyttä tarvitsemaasi palveluun.
Tietyille alueille rajoittuvissa tarpeissa voit myös soittaa seuraaviin numeroihin:
- Valtion poliisi: 113 (liikenneonnettomuudet, varkaudet jne.).
- Palokunta: 115 (palot, hätätilanteet).
- Kiireellinen ja nopea lääkintäapu: 118 (terveyteen liittyvät tarpeet). Tämä numero tulee muistaa myös vuoristossa tai luolissa pelastusoperaatioissa.
- Metsänsuojelu: 1515
- Pelastus merellä: 1530
Pakollinen varustelu autossa Italiassa
- heijastava liivi , jota käytetään autoa pysäytettäessä
- heijastava kolmio , joka sijoitetaan muutaman metrin päähän autosta, jos se rikkoutuu
- luistonestoketjut , vain talvella ja jos autossamme ei ole talvirenkaita
Onko mahdollista kuljettaa bensiiniä/dieselpolttoainetta Italiaan?
Kapselissa saa kuljettaa enintään 10 litraa auton tankissa olevan polttoaineen lisäksi. Tämä sääntö koskee kaikentyyppisiä ajoneuvoja.
Onko mahdollista tuoda ruokaa ja alkoholia Italiaan?
Tuotteita voidaan kuljettaa, jos niitä käytetään henkilökohtaiseen kulutukseen, mutta rajoitettu määrä.
Alkoholi on myös sallittu rajoissa, mutta en myöskään nähnyt viinipullojeni määrää tarkistettavana. En käyttänyt väärin kunnioittamieni tullivirkailijoiden luottamusta. Mutta Italiassa on paljon eriväristä ja -makuista ja -hintaista alkoholia, joten uskon, ettei Italiaan tarvitse tuoda mitään.
Valmistevero on pääsääntöisesti maksettava alkoholin ja tupakan kulutusmaassa. Poikkeuksia on kuitenkin yksityishenkilöille, jotka matkustavat EU-maasta toiseen. Poikkeuksia sovelletaan, jos ostetut tuotteet on tarkoitettu henkilökohtaiseen käyttöön eivätkä jälleenmyyntiin. Verot (alv ja valmistevero) sisältyvät tuotteen hintaan siinä maassa, josta ostit sen, joten sinun ei tarvitse maksaa mitään muuta toisessa EU-maassa.
EU:n tulli voi kuitenkin selvittää, ostetaanko tuotteet henkilökohtaiseen käyttöön, useita asioita, kuten onko sinulla yritys tai työskenteletkö yrityksessä tai kuinka tuotteet pakataan ja kuljetetaan. He ottavat myös huomioon käytettävissäsi olevien tuotteiden määrän. Tästä syystä kukin EU-maa voi asettaa omat ohjeensa tuomien tupakkatuotteiden ja alkoholijuomien määrälle.
Alkoholijuomien ja tupakan tuonti sallittu EU-maiden välillä
| Tuote | Määrä |
|---|---|
| Savukkeet | 800 kappaletta (40 pakkausta / 4 lohkoa) |
| Sikarit (sikarit, jotka painavat enintään 3 grammaa kappaletta kohti) | 400 |
| Sikarit | 200 |
| Tupakka | 1 kg |
| Väkevät alkoholijuomat (kuten viski tai gin) | 10 litraa |
| Väkevä viini (kuten sherry tai portviini) | 20 litraa |
| Viini | 90 litraa (josta vain 60 litraa voi olla kuohuvaa) |
| Olut | 110 litraa |
EU-maiden väliset säännöt
Kolmannesta maasta EU:hun tuotujen alkoholijuomien ja tupakan määrä
| Tuote | Määrä |
|---|---|
| Savukkeet | 40 kpl (2 pakkausta) |
| Sikarit (sikarit, jotka painavat enintään 3 grammaa kappaletta kohti) | 20 |
| Sikarit | 10 |
| Tupakka | 50 grammaa |
| Väkevät alkoholijuomat (kuten viski tai gin) | 1 litra |
| Väkevä viini (kuten sherry tai portviini) | 2 litraa |
| Viini | 4 litraa (josta vain 2 litraa voi olla kuohuvaa) |
| Olut | 16 litraa |
EU:n ulkopuolisten maiden kansalaisia koskevat säännöt
Mukavaa automatkaa Italiaan!