Montenegrossa sovelletaan eurooppalaisia liikennesääntöjä. Ne eivät eroa erityisesti venäläisistä, mutta niillä on silti omat ominaisuutensa:
- Kaupungeissa ja muilla asutuilla alueilla suurin nopeus on 50 km/h, kaupungin rajojen ulkopuolella 80 km/h. Sakko nopeusrajoituksen ylittämisestä on 30-2000 euroa.
- Lähivalot ajon aikana ovat pakollisia 24 tuntia vuorokaudessa, ympäri vuoden. Lähivalojen käyttämättä jättäminen tekee sinusta 30 euroa köyhemmän.
- Turvavyöt ovat pakollisia kaikille matkustajille. Sakko on 40-100 euroa.
- Pyörässä olevalla on etuoikeus ympyrätiellä. Sakko on 100–450 euroa.
- Kuljettaja saa puhua matkapuhelimella vain handsfree-järjestelmän avulla. Matkapuhelin poskessa ajaminen ”maksaa” 60-150€.
- Alle 5-vuotiaita lapsia kuljetetaan vain erityisissä istuimissa, jotka pitävät heidät. Alle 12-vuotiaiden lasten kuljettaminen etuistuimella ilman lastenistuinta on kielletty. Rikkomuksesta määrätään 40-100 euron sakko.
- Oletetaan, että kuljettajan veren alkoholipitoisuus on enintään 0,2 ppm. Sakko alkoholin vaikutuksen alaisena ajamisesta – 70 €–2000 €, mahdollinen pidätys
- Lisäosalla varustetussa liikennevalossa vihreä päävalo sallii liikkumisen kaikkiin suuntiin. Eli jos vihreä päävalo palaa eikä oikeaa nuolta ole, voit silti kääntyä oikealle.
Yleensä Montenegrossa sakkojen määrä vaihtelee jonkin verran ”alkaen” ja ”päähän”. Enimmäissakko määrätään henkilölle, joka rikkoo ei ensimmäistä kertaa, on huomattavasti ylittänyt tai ”ei myönnä syyllisyyttä”, eli käyttäytyy aggressiivisesti ja sopimattomasti keskustelussa poliisin kanssa, uhkaa tai yrittää lahjoa.
Jos sinut on pysäytetty Montenegrossa, ole rauhallinen ja kohtelias. Jos osaat edes vähän montenegroa, se auttaa.
Sano Hei. Näytä auton ajokortti ja tekninen passi. Jos auto on vuokrattu, sopimuksen on oltava kanssasi.
Kuinka maksaa sakko Montenegrossa
Jos rikot liikennesääntöjä, poliisi ottaa ajokortin pois ja määrää sakon. Hänellä ei ole oikeutta ottaa käteistä, joten hänen on joko maksettava kortilla (jos poliisilla on pääte) tai mennään pankkiin tai postiin. Maksun jälkeen sinun on tuotava kuitti poliisille, joka palauttaa ajokortin. Jos kellonaika on myöhempi ja posti ei toimi, voit maksaa sakon seuraavana päivänä, mutta sinun on noudettava ajokorttisi sen kaupungin poliisiasemalta, jossa sinut pidätettiin. Eli jos asut Barissa ja pääsit Tivatiin, sinun täytyy seuraavana päivänä mennä Tivatin poliisille ja noutaa ajokorttisi sieltä.
Vakavissa rikkomuksissa kuljettajan on vierailtava poliisituomarin luona siinä kaupungissa, jossa hän rikkoi liikennesääntöjä. Tuomari määrittää sakon suuruuden ja antaa kaksi asiakirjaa, joissa on tarkempia tietoja: sakon ja oikeudenkäyntikulujen (noin 20 €) maksamisesta. Ne on maksettava pankin konttorissa. Sakon ja kulujen maksamiseksi täytetään kaksi erilaista kuittia.
Kuitit täytetään käsin, 3 kappaletta. Kassa jättää yhden kopion pankkiin, pitää toisen itsellesi varmuuden vuoksi ja vie kolmannen oikeuteen. Kun kuitit on tarkistettu, asiakirjat palautetaan sinulle.
Näin pitkältä menettelyltä voidaan välttyä, jos rikos ei ole vakava ja sakko on alle 100 euroa. Ennen kuin poliisi alkaa täyttää asiakirjoja, pyydä häntä ”maksamaan käteisellä paikan päällä”, sano, että olet turisti, myönnä virheesi, mutta rikoit sitä vahingossa, pyydä anteeksi. Tämä on tietysti laitonta, mutta poliisi voi olla samaa mieltä. Ehkä jopa päästää irti niin.
Onko Montenegrossa helppo ajaa?
Jos olet menossa Montenegroon ensimmäistä kertaa, sinulla on varmasti kysymyksiä: millaisia maantiet ovat, miten paikalliset ajavat, onko sinulla mukava ajaa?
Yritämme vastata kattavasti. Joten tässä maassa auton ajamisessa ei ole mitään kauheaa tai erityisen vaikeaa. Etäisyys on lyhyt, asutuksia melko usein, itse tiet ovat hyvässä kunnossa. Jos sinulla on kartta tai navigaattori mukanasi, et ole vaarassa eksyä tai jäädä ”kaukana sivilisaatiosta” ilman bensiiniä.
On useita huomioitavia kohtia:
- Paikalliset ajavat melko aggressiivisesti, mutta varovasti ja tarkkaavaisesti, jalankulkijat päästetään läpi.
- Kaupungeissa jotkut kadut ovat melko kapeita, ja jalkakäytävän varrelle pysäköidyt autot muodostavat lisäesteen. Osoittautuu, että kaksisuuntainen tie on yhtä leveä kuin yksi kaista. Kuinka ajaa tällaisilla kaduilla? On vain yksi neuvo: ole varovainen ja anna tietä, jos mahdollista. Hyvä uutinen on, että voit olla varma, että sinuakin kohdellaan.
- Joskus käy niin, että kaksi autoa on tukkinut risteyksen ja kuljettajat juttelevat innostuneesti keskenään. Huudata He hajaantuvat ja jäävät kaipaamaan.
- Jotkut vuoristotiet ovat hyvin mutkaisia ja kapeita – noin puolitoista kaistaa. Täällä pitää olla erittäin varovainen, mutta niitä ei kannata pelätä, sillä bussitkin lähtevät normaalisti. Montenegrossa kaikki kuljettajat noudattavat yleissääntöä: ohittaa se, jolla on mukavampi työntää tien reunaan. Joskus, jotta voit ohittaa vastaantulevan liikenteen, sinun on peruutettava lähimpään taskuun.
- Montenegrossa on myös leveitä vuoristoteitä – kaksi kaistaa kumpaankin suuntaan. Niitä pitkin on erittäin kätevää liikkua, mutta täälläkin on sääntöjä: jos ajat vasemmalla kaistalla ja sinua humataan päivällä tai räpäytetään kaukaa yöllä, sinun on siirryttävä oikealle ja annettava heidän ohittaa .
- Vilkkuvat ajovalot varoittavat tiellä olevista liikennepoliisin pylväistä.