Découvrez tout ce que vous devez savoir sur la conduite aux Pays-Bas, y compris les règles de circulation et comment obtenir un permis de conduire.
Les Pays-Bas sont peut-être connus comme le pays des cyclistes, mais les Néerlandais disposent également d’une infrastructure routière impressionnante et de l’un des réseaux autoroutiers les plus denses au monde. Cependant, si vous envisagez de conduire à travers le pays, vous devez vous familiariser avec les différentes règles et réglementations de la circulation routière.
Pour vous aider à démarrer, cet article sur la conduite aux Pays-Bas explique :
Conduire aux Pays-Bas
Les Pays-Bas sont un petit pays doté d’un réseau routier étendu et bien développé. Les autoroutes relient toutes les grandes villes, ce qui facilite les déplacements vers différentes villes, régions et même les pays voisins. À bien des égards, la conduite aux Pays-Bas est similaire à la conduite dans d’autres pays européens, et les automobilistes conduisent sur le côté droit de la route.
Le nombre de voitures aux Pays-Bas est très élevé, avec 8,7 millions de voitures particulières dans le pays en 2020, et près de 50 % de la population en possède une.
La principale autorité de réglementation du transport routier aux Pays-Bas est le Rijksdienst voor het Wegverkeer (RDW) . Ils sont responsables des tâches liées à l’immatriculation des véhicules, à la surveillance de l’état des véhicules et à la délivrance des documents du véhicule.
Les Pays-Bas abritent l’un des plus grands réseaux d’infrastructures de recharge électrique au monde . L’agence commerciale néerlandaise, connue sous le nom de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO), a fixé un objectif de zéro émission pour toutes les voitures particulières neuves d’ici 2030.
Qui peut conduire aux Pays-Bas ?
Pour conduire légalement une voiture aux Pays-Bas, vous devez avoir au moins 18 ans et détenir un permis de conduire valide , appelé rijbewijs . Vous devez également avoir une assurance responsabilité civile ( WA-verzekering ), un certificat de propriété du véhicule ( tenaamstellingsbewij ou tenaamstellingscode ) et une carte grise ( kentekencard ou kentekenbewijs ) .
Les expatriés sont autorisés à conduire aux Pays-Bas avec un permis de conduire étranger pendant un certain temps. Si votre permis de conduire a été délivré dans un pays de l’UE/EFT, vous pouvez continuer à utiliser votre permis de conduire étranger pendant 15 ans. Cependant, si votre permis de conduire a été délivré dans un pays en dehors de l’UE/AELE, vous ne pouvez l’utiliser que pendant 185 jours après son premier enregistrement auprès de votre municipalité locale aux Pays-Bas.
Permis de conduire néerlandais
Tous les conducteurs aux Pays-Bas doivent être titulaires d’un permis de conduire valide délivré par le RDW. Il existe plusieurs types de permis de conduire néerlandais qui vous permettent d’utiliser une catégorie de véhicule différente. Ces catégories comprennent :
- Et – motos
- B – Voitures et autres voitures
- C – camion
- D – bus
- T – tracteurs agricoles et forestiers
Visitez le site Web de RDW pour plus d’informations sur ces catégories .
Les permis de conduire standard comprennent :
- Nom du titulaire de la licence
- Lieu et date de naissance du titulaire du permis
- Date de délivrance et durée de validité de la licence
- Citoyenneté du titulaire de permis
- Communauté locale ( gemeente )
- Numéro de service citoyen , connu sous le nom de Burgerservicenummer (BSN)
- Numéro de permis de conduire
- Photo du licencié
- Signature du titulaire de la licence
- Catégories de véhicules autorisés à circuler
Obtention d’un permis de conduire
L’âge minimum pour obtenir un permis de conduire complet aux Pays-Bas est de 18 ans. Cependant , le système national vous permet de commencer les cours de conduite à l’âge de 16,5 ans. De 17 à 18 ans, vous êtes autorisé à conduire accompagné d’un tuteur enregistré auprès du RDW, connu sous le nom de Gebruikter .
En savoir plus sur l’obtention d’un permis de conduire aux Pays-Bas
Après avoir passé le premier examen de conduite, RDW vous délivrera un permis de conduire pour débutant. Ce permis de conduire est valide de cinq à sept ans, selon votre âge. Un nouveau permis de conduire coûte au maximum 38,83 euros.
Pour obtenir un permis de conduire, vous devez faire ce qui suit :
- Choisir une auto-école pour des cours de conduite
- Passer l’examen de conduite théorique et pratique au Bureau central Rijvaardingsbewijzen (CBR)
- Vous devez également passer un examen médical pour confirmer que vous êtes physiquement et mentalement apte à conduire
- Demander un permis de conduire auprès de votre gemeente local
Échange de permis de conduire étrangers
Si vous déteniez un permis de conduire étranger valide avant de vous installer aux Pays-Bas , vous pouvez continuer à l’utiliser pendant un certain temps. Cependant, la durée de cette période de transition dépend du pays où vous avez obtenu votre permis de conduire à l’origine.
Vous pouvez échanger votre permis de conduire étranger auprès de votre commune ( gemeente) , qui transmettra votre demande au RDW. Alternativement, vous pouvez passer votre examen de conduite néerlandais à CBR.
Immatriculation et entretien des voitures aux Pays-Bas
Immatriculation des véhicules
Toutes les voitures aux Pays-Bas doivent être enregistrées auprès du RDW. Si vous avez une carte d’identité néerlandaise, vous pouvez enregistrer la propriété de votre voiture dans n’importe quel bureau d’enregistrement PostNL, Kentekenloket BV ou RDW près de chez vous.
Vous devez fournir les éléments suivants :
- Pièces d’identité
- certificat de propriété
- documents d’immatriculation des véhicules
- Confirmation de l’assurance responsabilité civile obligatoire
- Certificat de sécurité connu sous le nom d’ Algemene Periodieke Keuring (APK)
Si vous importez une voiture de l’étranger, vous devez apporter votre voiture à un centre d’inspection RDW pour vous assurer qu’elle répond aux normes de sécurité et d’émissions néerlandaises. Après avoir enregistré votre voiture, vous recevrez un certificat d’immatriculation du véhicule ( kentekenbewijs ) sous la forme d’une carte de crédit ainsi qu’un certificat de propriété de la voiture ( tenaamstellingsbewijs ).
atelier de réparation automobile
Tous les véhicules immatriculés aux Pays-Bas doivent subir un contrôle technique périodique (PTI), appelé APK. Si votre véhicule a réussi le contrôle technique, vous recevrez un rapport de contrôle ( keuringsrapport ). Vous pouvez tester votre voiture aux Pays-Bas dans n’importe quel atelier ou centre d’essai agréé par RDW de votre choix.
Le site Web RDW fournit un calendrier d’inspection PTI qui vous indique à quelle fréquence votre véhicule doit être inspecté. Vous pouvez également vérifier la date d’expiration de la vérification PTI en utilisant le certificat d’enregistrement RDW valider . Dans la plupart des cas, le premier contrôle technique de votre voiture doit être effectué quatre ans après l’immatriculation. Ensuite, il doit être révisé tous les deux ans, puis annuellement.
Si votre véhicule échoue au PTI, vous devez effectuer les réparations nécessaires et le retourner au centre de test pour une nouvelle inspection. Il convient de noter que la conduite sur la voie publique aux Pays-Bas sans certificat de contrôle technique valide peut entraîner une amende de la police ou du RDW.
Tarifs aux Pays-Bas
Outre les frais des cours de conduite, des examens et de votre permis de conduire, vous devez vous attendre aux frais suivants lorsque vous conduisez aux Pays-Bas :
- entretien de la voiture . Selon l’atelier ou le centre de test, un test APK peut coûter entre 20 et 75 euros.
- frais de carburant . L’essence coûte actuellement environ 2,01 € le litre aux Pays-Bas
- Recharger une voiture électrique – le prix du kWh se situe en moyenne entre 0,20 et 0,30 EUR aux Pays-Bas
péages
Toutes les routes et autoroutes des Pays-Bas sont gratuites. Seuls les poids lourds de plus de 12 tonnes sont tenus d’être munis d’une Eurovignette électronique en cours de validité pour circuler sur les autoroutes.
Il n’y a que deux tunnels à péage aux Pays-Bas : le tunnel de Vesterschelde , qui coûte 5 €, et le tunnel de Kilt , qui coûte 2,00 € en espèces ou 1,45 € avec une carte.
Taxe sur les véhicules de tourisme
Lorsque vous achetez un véhicule aux Pays-Bas ou que vous l’importez de l’étranger, vous devez payer une taxe sur les véhicules privés et les motos, connue sous le nom de belasting op Personenauto’s en motorrijwielen (BPM).
Le montant que vous devez payer dépend de plusieurs facteurs. Le site Web de Belastingdienst (administration fiscale et douanière néerlandaise) contient des informations sur les tarifs spécifiques pour votre type de véhicule.
Après paiement, BPM RDW vous enverra une carte grise dans les cinq jours ouvrables.
taxe routière
Une fois le véhicule immatriculé, vous recevrez automatiquement une facture de taxe sur les véhicules à moteur ( motorrijtuigenbelasting ) une fois par trimestre. Le montant de la dette dépend du type de voiture et du lieu de résidence. Vous pouvez pré-calculer le coût de la taxe de circulation sur le site Web de Belastingdienst .
assurance voiture
L’assurance automobile est obligatoire pour tous les conducteurs aux Pays-Bas. La loi néerlandaise exige que vous ayez une assurance responsabilité civile ( WA-verzekering ) qui vous couvre contre les dommages ou blessures causés par un autre de vos véhicules. Les autres assurances automobiles facultatives sont l’assurance responsabilité civile étendue ( WA-beperkt casco ) et l’assurance tous risques ( allriskverzekering ).
Certains des plus grands fournisseurs d’assurance automobile aux Pays-Bas sont :
Les taux d’assurance automobile dépendent d’un certain nombre de facteurs, notamment votre expérience de conduite, votre expérience et la valeur de votre voiture. Le coût moyen d’une assurance auto est d’environ 75 euros par mois. Vous pouvez comparer les prix des assurances automobiles à l’aide d’outils de comparaison en ligne sur des plateformes telles que Independer , United Consumers et Overstappen.nl .
Rechercher des compagnies d’assurance aux Pays-Bas
Pour plus d’informations sur l’assurance automobile, y compris les conditions d’assurance, consultez notre article sur l’assurance automobile aux Pays-Bas .
Règles de conduite et sanctions aux Pays-Bas
Les règles de conduite néerlandaises correspondent à la plupart des réglementations européennes . Néanmoins, il est conseillé de lire les règles de circulation néerlandaises pour éviter des amendes immédiates pour les infractions au code de la route.
Règles générales de circulation
- Conduire sur le côté droit de la route et doubler par la gauche
- Cédez le passage aux véhicules venant de la droite sauf indication contraire
- Les routes prioritaires sont signalées par des routes en losange jaune
- Les automobilistes sur le périphérique ont la priorité
- Tous les occupants du véhicule doivent porter des ceintures de sécurité ; Les enfants mesurant jusqu’à 1,35 m doivent être assis dans un siège enfant à l’arrière de la voiture
- Les téléphones portables ne peuvent être utilisés qu’avec un appareil mains libres pendant la conduite
- Les motocyclistes et les passagers doivent porter des casques de protection
- Utilisez les feux de croisement dans des conditions sombres et brumeuses
- N’utilisez les feux de route que la nuit
- Dans les zones peuplées, vous ne pouvez utiliser le klaxon que dans des situations dangereuses ; allumer une lumière à la place si nécessaire
Le ministère de l’Infrastructure et de l’Environnement ( Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat ) a publié un guide complet (en anglais) des panneaux de signalisation et des réglementations aux Pays-Bas , qui peut être téléchargé en ligne.
En savoir plus sur les lois et réglementations européennes en matière de circulation
De plus, vous devez avoir les choses suivantes dans votre voiture sur la route :
- Permis de conduire valide ( rijbewijs )
- Passeport ou carte grise ( kentekenbewijs )
- Certificat ou code d’enregistrement ( tenaamstellingsbewijs )
- Preuve d’assurance automobile
- Triangle de signalisation rouge (en cas de panne il doit être placé à 30 mètres derrière la voiture)
- Formulaire de déclaration d’accident de la route
Les infractions mineures au code de la route sont traitées par le Bureau Central Justitieel Incasso (CJIB) du Ministère de la Justice et de la Sécurité ( Ministerie van Justitie en Veiligheid). Contrairement à d’autres pays qui calculent les amendes à l’aide d’un tableau, les Pays-Bas calculent les amendes en fonction de la gravité de l’infraction dans des contextes spécifiques. L’Openbaar Ministry (parquet) utilise également des amendes forfaitaires pour de nombreuses infractions. Par exemple, utiliser un téléphone portable au volant et griller un feu rouge est passible d’une amende de 250 euros.
Limitation de vitesse
Les limites de vitesse aux Pays-Bas sont les suivantes, sauf indication contraire par des panneaux :
- Agglomérations : 50 km/h
- A l’extérieur de l’agglomération : 80 km/h
- Autoroutes : 100 km/h de 06h00 à 19h00 ou 130 km/h de 19h00 à 06h00. Lorsque la voie aux heures de pointe est ouverte, la vitesse maximale a été ajustée à 80 ou 100 km/h.
Les amendes pour excès de vitesse augmentent selon l’excès de vitesse du conducteur et selon que l’infraction a été commise dans un quartier résidentiel, dans une zone de 30 km/h ou sur une autoroute. Les amendes pour excès de vitesse peuvent être calculées en ligne sur le site Web du ministère Openbaar .
Les limites de vitesse sont courantes sur les routes aux Pays-Bas. Il s’agit notamment des policiers couchés et des panneaux sur les autoroutes pour réduire la vitesse des véhicules. Les radars fixes sont également utilisés sur de nombreuses routes et autoroutes. Le Bureau Central Justitieel Incasso (CJIB) vous enverra une amende en cas d’excès de vitesse.
Conduite sous l’emprise de l’alcool
Il est interdit de conduire avec un taux d’alcoolémie de 0,05 % ou plus. Pour les conducteurs qui ont moins de cinq ans de permis de conduire, le taux d’alcoolémie autorisé est de 0,02 %. Cette limite inférieure s’applique également aux conducteurs de moins de 24 ans ainsi qu’aux motocyclistes et conducteurs de scooter.
Depuis 2017, il existe des restrictions légales à la consommation de drogue au volant aux Pays-Bas . Consultez le site Web du gouvernement néerlandais pour connaître les restrictions sur différentes substances .
Si vous êtes reconnu coupable de conduite sous l’influence de l’alcool ou de drogues, le ministère Openbaar peut vous infliger une amende ou vous emprisonner. Le tribunal peut également révoquer votre permis de conduire pour une période pouvant aller jusqu’à cinq ans.
Règles pour la distraction au volant
Aux Pays-Bas, il est interdit aux conducteurs de tenir un téléphone, un système de navigation, une tablette ou un lecteur de musique en conduisant. Vous ne pouvez utiliser ces appareils qu’en mode mains libres ou lorsque la voiture est garée ou à l’arrêt. Vous pouvez être condamné à une amende de 250 € si vous êtes surpris en train de conduire avec l’un de ces appareils portables.
Conduire sans permis
Si vous êtes pris sans permis, vous pourriez être condamné à une amende de 100 € à 370 € selon votre situation particulière. Cela inclut la conduite avec un permis qui a expiré depuis plus d’un an ou la conduite avec la mauvaise classe de permis.
Signalisation routière aux Pays-Bas
Si vous connaissez les panneaux de signalisation en Europe occidentale, les panneaux de signalisation néerlandais devraient être faciles à comprendre.
Les principales catégories de panneaux de signalisation néerlandais comprennent :
- Les signes dièse (généralement jaunes) sont des signes prioritaires
- Les panneaux triangulaires rouges sont des signes avant-coureurs
- Les panneaux circulaires rouges sont des panneaux d’interdiction
- Les panneaux circulaires bleus sont des panneaux d’information
- Les panneaux carrés et rectangulaires sont des panneaux d’information
Le Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat propose sur son site Internet un aperçu numérique de tous les panneaux de signalisation aux Pays-Bas.
Informations sur le trafic aux Pays-Bas
Les Pays-Bas se classent actuellement au 76e rang sur 87 pays dans le World Traffic Index , qui classe les villes de la plus congestionnée à la moins congestionnée. Le trajet en voiture aller simple aux Pays-Bas dure en moyenne 27,40 minutes. Les Pays-Bas se classent également au 12e rang dans l’indice des émissions de CO2.
Sans surprise, les zones les plus fréquentées ont tendance à se situer autour des grandes villes comme Amsterdam, La Haye, Leiden, Haarlem et Nimègue. Aux Pays-Bas, les heures de pointe se situent approximativement entre 7h et 9h et entre 17h et 19h.
L’ association de voyage ANWB ( Algemene Nederlandsche Wielrijders-Bond ) et le site Web de l’État vanAnaarBeter fournissent des informations actualisées sur l’état des routes et les travaux routiers dans tout le pays. Des informations routières mises à jour sont également diffusées par les radios publiques nationales (NPO Radio 1, 2 et 4) ainsi que par d’autres radios commerciales.
Se garer aux Pays-Bas
Le stationnement dans les grandes villes des Pays-Bas peut être difficile en raison du manque de places de stationnement. Les aires de stationnement payantes sont signalées par un panneau bleu « P-Zone » et les tickets de stationnement payant peuvent coûter entre 2,80 € et 7,50 € de l’heure, selon la ville ou la commune. Vous pouvez régler votre stationnement par carte bancaire, en espèces ou via une application mobile.
Vous devez montrer votre ticket de parking à la fenêtre avant. Le défaut de présenter une contravention de stationnement peut entraîner une amende de stationnement et, dans certains cas, votre véhicule peut être remorqué ou déplacé. Le coût d’une amende est désormais de 66,50 € plus le temps de stationnement enregistré.
Le stationnement est interdit aux endroits suivants :
- Sur la route marquée d’une ligne jaune continue
- Les bordures noires et blanches sont proches
- À moins de cinq mètres du passage à niveau
- Devant les entrées/sorties
- Sur la chaussée de la route principale à l’extérieur de la colonie
Un « P » rectangulaire bleu avec « vergunninghouders » indique que le parking n’est accessible qu’aux détenteurs d’un permis.
accidents de la circulation et pannes
accidents de la route
Les Pays-Bas ont enregistré une moyenne de 35 à 42 morts sur les routes par million d’habitants en 2020 , ce qui est légèrement inférieur à la moyenne de l’UE.
Selon Smart Traffic Accident Reporting (STAR), en 2021, il y a eu 17 842 accidents de la circulation avec au moins une personne blessée et 478 morts.
Si vous êtes impliqué dans un accident de la circulation aux Pays-Bas, vous devez :
- Arrêtez-vous immédiatement car conduire après un accident de la route est un délit
- Utilisez les feux de détresse et placez un triangle d’avertissement rouge à 30 mètres du lieu de l’accident pour avertir le trafic venant en sens inverse
- Partager les détails avec les parties prenantes ; cela inclut la suppression de leurs noms, adresses, numéros d’immatriculation des véhicules et informations sur la compagnie d’assurance
- Remplir et signer le formulaire de réclamation d’assurance
- Photographier la scène de l’accident
- En cas d’accident grave, appelez la police au 112
pannes de véhicules
Le long des autoroutes aux Pays-Bas, vous trouverez des téléphones d’urgence jaunes reliés à l’ANWB, une association qui propose des services tels que l’assistance routière.
Notez ces numéros d’urgence aux Pays-Bas
Si votre voiture tombe en panne sur la route, vous devez vous mettre en sécurité ainsi que vos passagers le plus rapidement possible. Ensuite, vous devez appeler l’assistance routière. Il peut s’agir de votre assurance automobile ou d’un assureur individuel. L’ANWB propose des formules d’adhésion et d’assistance routière de 5,55 € à 11,80 € par mois.
Si nécessaire, vous pouvez également appeler le numéro d’urgence 112 ou d’autres services d’urgence aux Pays-Bas .
voitures aux Pays-Bas
Les marques automobiles les plus vendues aux Pays-Bas en 2020 étaient :
- Soyez Niro
- Volkswagen ID.3
- Hyundai Kona
- Volkswagen Polo
- Volvo XC40
- Opel CORSA
Les plaques d’immatriculation néerlandaises se composent actuellement d’une séquence de deux chiffres, trois lettres et un chiffre (par exemple 12-ABC-3). Il indique la date d’immatriculation de la voiture, mais il n’y a aucune information sur son pays d’origine ni sur son propriétaire.
Le système de plaque d’immatriculation néerlandais moderne utilise des lettres noires sur un fond jaune réfléchissant. Il suit également le format commun de l’UE avec une barre bleue à gauche du bouclier avec le symbole du drapeau de l’UE et le code de pays (NL).
Importation automatique
Si vous souhaitez amener votre voiture aux Pays-Bas depuis l’étranger , vous devez obtenir votre numéro d’immatriculation néerlandais auprès du RDW dès que possible. L’importation de votre voiture aux Pays-Bas diffère selon que vous déménagez de l’intérieur ou de l’extérieur de l’UE/EEE.
Dans certains cas, les expatriés amenant leur véhicule aux Pays-Bas peuvent bénéficier d’une exonération des droits d’importation et du BPM. Si vous organisez l’expédition de votre voiture dans le cadre de vos « marchandises en mouvement » ( veeingsgoederen) , vous pouvez demander une exonération de la taxe d’immatriculation et des droits d’importation. Pour bénéficier de l’exonération, vous devez avoir utilisé votre voiture pendant au moins six mois et avoir vécu à l’étranger pendant au moins 12 mois. Doune (Holland Customs ) est responsable de la gestion des droits d’importation et des exonérations fiscales.
Vous pouvez trouver plus d’informations sur les conditions d’exonération des droits d’importation sur le site Web de Belastingdienst .
Acheter une voiture
Si vous achetez une voiture neuve aux Pays-Bas , vous devez immatriculer la voiture à votre nom auprès du RDW et payer la taxe BPM. Si vous achetez un véhicule d’occasion, vous devez enregistrer le transfert de propriété auprès du RDW et disposer d’une carte d’identité valide, Kentekencard (carte d’immatriculation du véhicule) et Tenaamstellingscode (code d’enregistrement).
Recherchez dans notre catalogue les ventes de voitures aux Pays-Bas
Vous devez également demander un fichier APK à votre concessionnaire automobile ou en obtenir un nouveau si aucun n’est disponible. Avec l’examinateur de plaque d’immatriculation RDW, vous pouvez trouver des détails sur l’historique du véhicule.
Les concessionnaires de voitures d’occasion et les marchés en ligne les plus populaires sont :
Location de voiture
La location de voitures est très répandue aux Pays-Bas. Dans la plupart des cas, vous devez avoir au moins 21 ans et détenir votre permis de conduire depuis au moins un an pour louer une voiture.
Selon le type de voiture que vous louez et l’agence que vous utilisez, les prix de location de voiture peuvent varier considérablement, allant d’environ 25 € à plus de 120 € par jour.
Vous pouvez choisir parmi de nombreuses sociétés de location de voitures aux Pays-Bas, notamment :
je vendrai une voiture
Aux Pays-Bas, vous pouvez vendre votre voiture à un concessionnaire local, à un site en ligne avec une licence RDW ou à un particulier.
Si vous vendez votre véhicule à un concessionnaire qui est un partenaire RDW officiel, vous pouvez effectuer l’enregistrement du transfert de propriété dans un atelier RDW. Vous devrez fournir des documents tels que votre Kentekencard , Tenaamstellingscode et une pièce d’identité valide. Une fois le transfert de propriété effectué, le concessionnaire vous remettra une attestation de garantie.
Si vous vendez la voiture à un particulier, l’acheteur est responsable de remplir l’enregistrement du transfert de propriété au bureau PostNL ou au bureau RDW.
covoiturage
Le covoiturage et le covoiturage deviennent de plus en plus populaires aux Pays-Bas. Selon Statista, il y aura jusqu’à 700 000 utilisateurs d’autopartage aux Pays-Bas d’ici 2026.
Les applications d’autopartage populaires aux Pays-Bas incluent :
voitures électriques et hybrides
Au fil des ans, les Pays-Bas ont investi massivement dans les véhicules électriques et les infrastructures de recharge, ce qui en fait l’un des principaux fournisseurs mondiaux de véhicules électriques. En décembre 2021, le nombre de véhicules électriques à batterie aux Pays-Bas est passé à 243 664, tandis que le nombre de véhicules électriques hybrides rechargeables est passé à 137 663.
Certaines des voitures électriques les plus populaires aux Pays-Bas sont :
- Tesla-modèle 3
- Tesla-modèle S
- Hyundai Kona
- Soyez Niro
- VWGolf
Le gouvernement néerlandais a annoncé un généreux programme de subventions pour les véhicules utilitaires zéro émission qui rendra la conduite électrique encore plus attrayante aux Pays-Bas.
De nombreux concessionnaires automobiles proposent des voitures électriques et hybrides. Vous pouvez comparer les prix des voitures électriques sur le site Web de la base de données des véhicules électriques .
Réparation automobile aux Pays-Bas
Aux Pays-Bas, il existe de nombreux ateliers automobiles et ateliers de carrosserie à travers le pays. La plupart d’entre eux offrent un service sans rendez-vous et vous permettent de vous présenter sans rendez-vous. Cependant, vous pouvez également prendre rendez-vous avec un service de voiture à l’avance pour éviter les temps d’attente.
Ici, vous pouvez rechercher des ateliers automobiles aux Pays-Bas et comparer les prix.
Conducteurs handicapés aux Pays-Bas
Si vous avez un handicap qui limite votre mobilité, vous pouvez demander une carte européenne de stationnement pour personnes handicapées, appelée Europeanse gehandicapteparkeerkaart (GPK). Avec cette carte, vous pouvez accéder aux places de parking réservées aux titulaires de carte dans tous les pays de l’UE. Si vous utilisez votre carte de stationnement pour personnes handicapées de l’UE, vous devez l’attacher à l’avant de la voiture où elle est clairement visible.
Vous pouvez demander une autorisation européenne de stationnement pour personnes handicapées auprès de votre autorité locale . En savoir plus sur la façon de demander cette carte ici.
Si vous avez besoin d’un accès en fauteuil roulant ou si vous devez modifier l’accessibilité de votre voiture, vous pouvez demander à votre municipalité locale une aide en vertu de la loi sur la protection sociale , connue sous le nom de Wet Maatschappelijke Ondersteuning (WMO) .
Conseils pour conduire aux Pays-Bas
Aux Pays-Bas , de nombreux cyclistes partagent parfois la route principale avec les voitures. Les cyclistes sont prioritaires sur les véhicules à moteur en agglomération, l’inverse s’applique en dehors des agglomérations.
Découvrez les plus belles pistes cyclables des Pays-Bas
Aux Pays-Bas, l’article 185 de la Wegenverkeerswet (loi néerlandaise sur la circulation routière), connu sous le nom de « règle de la responsabilité en cas de grève », est souvent interprété comme signifiant que les conducteurs sont responsables s’ils entrent en collision avec un cycliste. Dans cette optique, il est important de redoubler de prudence lors du dépassement des cyclistes.
Voici quelques points importants à noter :
- Les cyclistes allant tout droit à l’intersection ont priorité sur les voitures qui tournent (sauf si un clignotant spécial est installé à l’intersection).
- Les cyclistes ne sont pas prioritaires lorsqu’ils traversent une route prioritaire
- Les automobilistes ont priorité sur les cyclistes aux ronds-points lorsque le cycliste s’approche du rond-point
- Les cyclistes ont priorité sur les véhicules à moteur dans un rond-point si le cycliste est déjà dans le rond-point
Ressources utiles
- RDW – Straßenverkehrsamt ( Service national de la circulation routière )
- CBR – Bureau central de certification des conducteurs ( Bureau central Rijvaarding )
- Site Web du gouvernement néerlandais – fournit des informations sur la conduite et les transports aux Pays-Bas
- Rijkswaterstaat – propose une brochure téléchargeable sur les panneaux de signalisation et les règles de circulation aux Pays-Bas
La meilleure façon de profiter de la vie néerlandaise est de voyager comme un local et d’enfourcher un vélo. Voici un guide du cyclisme aux Pays-Bas.
L’une des meilleures façons de découvrir les Pays-Bas est de parcourir ses magnifiques paysages à vélo. Les Pays-Bas ont plus de 20 000 km de fietspaden (pistes cyclables) qui font du vélo une activité extrêmement agréable, pas seulement pour les personnes très en forme ou sportives ; même si vous devez supporter une averse de pluie de temps en temps.
Découvrez le cyclisme aux Pays-Bas
Il y a plus de vélos aux Pays-Bas que les plus de 16 millions d’habitants du pays. En fait, beaucoup de gens ont au moins deux vélos, un (en moins que parfait état) pour un usage quotidien et un pour le tourisme. Vous n’avez pas besoin d’être là depuis longtemps pour réaliser que les vélos sont la règle ; Les enfants apprennent à rouler avant de passer.
Des retraités côtoient des courtiers en costumes sur mesure et des femmes en jupes courtes ; Les parents ont souvent deux ou même trois enfants qui leur sont attachés, et ils chantent tous ; Les cyclistes transportent tout à l’arrière du vélo tout en roulant une cigarette de l’autre main. Vous n’avez tout simplement pas besoin de vélos de course sophistiqués à cent vitesses pour explorer ce pays.
Et tout le monde le fait. Oui, les gens utilisent des vélos pour aller de A à B, mais ils font aussi du vélo pour explorer le port de Rotterdam, la côte, la campagne et les nombreux charmants villages disséminés dans ce pays extrêmement favorable aux vélos.
Un réseau de pistes cyclables rempli de ponts cyclables, de tunnels et de ferries attend tous ceux qui souhaitent explorer les Pays-Bas sur deux roues. L’abondance de voies signifie que les cyclistes doivent rarement partager l’espace routier avec les voitures.
Les côtes, les forêts, les villages portuaires, les rivières sinueuses, les collines sont accessibles à vélo. Armé de quelques cartes, de bouteilles d’eau et d’un kit de réparation de vélo, vous n’avez pas à faire beaucoup de planification avant de partir.
Explorer à vélo est très spécial, principalement parce que votre métier vous y a amené. Mais vous remarquerez également des choses sur un lieu et des personnes que vous ne remarqueriez pas dans une voiture. Les habitants sont souvent plus amicaux avec les cyclistes car ils apprécient l’effort que représente une visite.
se préparer
Votre vélo doit être réglé (sonnette, vitesses, freins et feux fonctionnent) et vous devez vous sentir à l’aise en selle. Les kits de réparation sont bon marché et faciles à trouver. Ou louez un vélo dans l’une des gares principales. Portez des vêtements confortables et apportez de l’eau en bouteille.
Vous pouvez acheter un billet vélo dans le train si vous décidez de faire l’aller-retour à vélo ! Une carte journalière pour vélos (Dagkaart Fiets) coûte 6 €, mais vous devez mettre le vélo dans la voiture appropriée.
Si vous souhaitez combiner vélo et train, il existe le billet de train Lentetoer du 21 mars au 15 juin, qui permet à deux personnes de voyager en illimité en 1ère classe pour une journée pour 39 euros.
Le carnet d’adresses Friends on the Bike 2008 est disponible sur leur site pour 9 €. Les prix des chambres d’hôtes peuvent varier mais ne dépassent pas 17 € par personne et par nuit, ce qui est mieux que la plupart des hôtels. Gardez à l’esprit que vous ne pouvez pas simplement vous présenter car les réservations doivent être faites au moins 24 heures à l’avance.
Si vous souhaitez effectuer une réservation, vous devez devenir membre pour recevoir le carnet d’adresses. Parfois, vous pouvez demander un panier-repas pour un maximum de 4 €. Le dîner est disponible à plusieurs adresses pour environ 8 € par personne. C’est aussi amusant de se promener dans la campagne, de garer le vélo et de se préparer pour une nuit dans un B&B et d’essayer un café local.
Vélos et réparations simples
Pour vous fondre dans la foule, procurez-vous un vélo de ville Gazelle ou Batavus dans l’un des nombreux magasins de vélos d’Amsterdam.
Kroonenberg Tweewielers et Bob Orange Bicycles sont tous deux situés au centre et proposent une bonne sélection de vélos de randonnée ou de montagne neufs et de vélos de ville d’occasion; Le nouveau Batavus Flash City Bike coûte environ 600 euros. Leurs techniciens entretiendront et répareront votre vélo comme n’importe quel bon magasin de vélos en ville. Si vous avez un pneu crevé sur le chemin du travail, il y a toujours un magasin à proximité qui peut le réparer afin que vous puissiez le ramener à la maison à temps.
Vous pouvez acheter un vélo d’occasion remis à neuf dans ces magasins pour environ 300 euros. Si vous voulez quelque chose de moins cher, il y a des magasins de vélos au Waterlooplein Market ; Allez-y en début d’après-midi pour une bonne sélection.
Les serrures sont importantes
Avant d’acheter un vélo coûteux, assurez-vous d’avoir un endroit sûr pour ranger votre vélo et un très bon cadenas. Les cadenas de vélo sont disponibles à partir de 20 € mais ils sont généralement standard et vous aurez besoin d’un cadenas supplémentaire pour fixer le vélo à quelque chose de solide. Un bon coûte 120 euros.
Vélos spéciaux
Si vous cherchez quelque chose de spécial, essayez Kaptein Tweewielers qui propose une bonne gamme de vélos de route et de VTT. Il dirige des « fiets clinics » pour les conducteurs novices. Les prix d’un vélo de course commencent aux alentours de 720 euros mais peuvent coûter des milliers d’euros pour un modèle haut de gamme. Pour un chopper flashy, rendez-vous au Chopperdome Amsterdam , où les vélos colorés et cool commencent à 400 € mais peuvent monter jusqu’à 4 000 €.
Faire du vélo avec un enfant
Si vous avez la piqûre du vélo, installer un siège enfant à l’avant ou à l’arrière coûtera environ 75 €. La plupart des concessionnaires vendent ces sièges, y compris Halfords , qui propose une large gamme d’accessoires et de vélos neufs pour adultes et enfants. Si vous n’avez pas l’endurance nécessaire pour transporter les enfants et les courses hebdomadaires à la maison, un vélo cargo Bob Orange Bicycles vous coûtera environ 1 500 $. Considérez cela comme un bon investissement.
Tout sur les Bakfits
Les vélos font partie intégrante de la société néerlandaise depuis leur invention au XIXe siècle . Mais le bakfiet avait sa place dans l’histoire. Les vélos cargo, qui ont suivi assez rapidement l’invention du vélo standard, étaient à l’origine utilisés à des fins industrielles. Ils transportaient des marchandises telles que du pain, du lait et du courrier. Ils sont tombés en disgrâce avec le développement de l’automobile, mais connaissent à nouveau une grande popularité.
Aujourd’hui, le bakfiet est généralement utilisé pour transporter une cargaison beaucoup plus précieuse : les enfants. Mais la popularité des bakfiets en a également fait l’un des principaux modes de transport écologiques. Cela a attiré l’attention des millénaires soucieux de l’environnement qui tentent de réduire leur empreinte carbone. Maintenant que l’intérêt pour l’achat de bakfiets est beaucoup plus grand, l’innovation et le design ont augmenté.
Informations
Fietspad.nl (Radweg)
www.fietspad.nl/
Vrienden op de Fiets (néerlandais et anglais)
www.vriendenopdefiets.nl/
Office néerlandais du tourisme
www.holland.com/
Transport de vélos dans le train :
Billet journalier pour vélo de la N.-É.
- En dehors des heures de pointe, les vélos peuvent être emportés dans le train.
- Pour cela, achetez un ticket vélo journée à un horodateur.
- Avec le ticket journalier vélo, vous pouvez emporter dans le train un tandem pliant, un vélo couché ou un vélo de course démonté.
- Un vélo pliant standard ne nécessite pas de ticket vélo. Les passagers peuvent emporter gratuitement des vélos pliants standard dans le train