Sur les routes allemandes avec la brise et le sourire du conducteur de la voiture abandonnée ! C’est exactement l’impression que l’on a en roulant sur les routes d’Allemagne. Nous voudrions ajouter et étendre la réputation du pays avec d’excellents revêtements routiers, qui est largement connue, en introduisant des informations sur les excellentes manières des Allemands sur les routes. Ils passent sans nerfs, klaxons et gros mots, ils traitent les débutants qui commettent des erreurs avec compréhension et bienveillance. Les citoyens du pays conduisent prudemment, ne dépassent pas les limites de vitesse et, plus intéressant encore, ne considèrent pas leurs routes comme si bonnes.
Si vous décidez de louer une voiture à votre arrivée en Allemagne, parlons plus en détail des règles de circulation et de tout ce que vous devez savoir sur les routes du pays.
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Commençons, peut-être, par la congestion des routes allemandes.
Selon les experts du pays, les routes A3, A1 et A8 ont été reconnues comme les autoroutes les plus fréquentées en 2019.
L’autoroute A1 , longue de 730 km, prend sa source à Heiligenhafen et se termine près de Sarrebruck, passant par Hambourg, Brême, la Sarre et d’autres villes, traversant presque toute l’Allemagne du sud au nord. Autobahn A3 – la route d’Emmerich à Passau est longue de 769 kilomètres. L’A8 est une autoroute du sud de l’Allemagne, longue de 497 km, qui prend sa source dans le pays voisin du Luxembourg, traverse les grandes villes allemandes de Stuttgart et de Munich et se termine près de la ville autrichienne de Salzbourg.
Du côté des villes, Hambourg et Berlin occupent les premières places en termes de taux d’occupation. Le prochain sur la liste est le Land de Bade-Wurtemberg avec la ville centrale de Stuttgart, et la Rhénanie du Nord-Westphalie avec la plus grande ville de Cologne. Les experts notent qu’il y a moins d’embouteillages en Bavière, Brême, Hesse et Basse-Saxe.
Routes à péage en Allemagne
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Le territoire de l’Allemagne est administrativement divisé en États fédéraux. Seuls leurs camions et trains routiers peuvent emprunter les routes reliant ces terres. Pour tous les véhicules jusqu’à 3,5 tonnes, les déplacements sur routes et autoroutes sont gratuits. Vous, au volant d’une voiture d’une telle masse, conduisez librement sur toutes les routes du pays et n’achetez aucune vignette.
Si vous conduisez une voiture de plus de 3,5 tonnes, vous devez payer le voyage.
En Allemagne, il existe un système de péage routier dans lequel le prix est calculé en fonction de la distance. Il s’appelle « Toll Collect » . Depuis le 1er janvier 2005, Toll Collect exploite régulièrement et de manière fiable le premier système de péage par satellite au monde pour les camions sur les autoroutes et les routes fédérales. Le paiement peut être effectué via la borne, via Internet ou aux caisses situées avant d’entrer dans l’autoroute à péage.
Mais il va falloir ajouter une cuillerée de goudron à ce tonneau de miel des routes libres allemandes. Il y a un péage pour traverser les tunnels et une route panoramique, Rossfeldstrasse (lien), qui emmène les gens à 1 600 mètres d’altitude pour des vues inoubliables.
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Le tarif sur Rossfeld Panoramastrasse pour une moto sera de 4,50 €, pour une voiture – 8 €, pour un bus – 55 €. Tous les prix incluent les passagers des véhicules spécifiés.
Il faut également payer pour entrer sur le territoire des zones écologiques, qui sont situées dans les centres de certaines grandes villes. Ces zones sont désignées par le mot allemand Umweltzone. Pour vous déplacer dans ces zones, vous devez acheter une vignette. Il peut être obtenu dans des centres spéciaux de contrôle technique pour un petit montant d’euros – de 5 à 15 €. Le coût final dépendra de la quantité d’émissions de votre voiture dans l’environnement.
Si vous entrez sur le territoire de la zone écologique sans vignette, préparez-vous à payer une amende de 40 €.
Tunnels à péage en Allemagne
Tunnel Warnow
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Le tunnel routier de Varniv est situé dans la ville de Rostock et relie les rives ouest et est de la rivière Varniv. Sa longueur est de 790 mètres. Le péage est de 3,50 € de novembre à mars et de 4,30 € de mai à octobre.
Tunnel d’Herren
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Le tunnel routier de 780 mètres de long passe sous la rivière Trave sur la route fédérale allemande 75, reliant les villes de Lübeck, Schleswig-Holstein et Delmenhorst, Basse-Saxe. Le péage est de 1,7€.
Vous pouvez payer le voyage à travers les deux tunnels en espèces auprès de l’opérateur ou avec des pièces en euros dans la machine.
Stations-service et prix du carburant en Allemagne
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En Allemagne, les stations-service sont représentées par les sociétés Agip, Aral, AVIA, Esso, OMV, Shell et Total. Il existe également de petites stations-service privées. C’est sur eux que l’on peut trouver le meilleur prix du carburant puisque Shell, Aral, Agip et OMV ont les prix les plus élevés du marché, suivis par AVIA, Esso et Total avec des prix légèrement inférieurs.
Plusieurs caractéristiques sont importantes à prendre en compte pour économiser de l’argent à la station-service.
Le coût du carburant varie tout au long de la journée. Le prix le plus élevé est la nuit et le matin. Ensuite, le prix diminue jusqu’au soir et à 7-8 heures du soir, il est le plus bas. Par conséquent, ne soyez pas surpris par le grand nombre de voitures dans les stations-service en ce moment.
Le coût du carburant change au cours de la semaine. Les prix les plus élevés tombent le vendredi, ce qui s’explique par l’approche du week-end, et le dimanche, les prix baissent.
L’essence est plus chère sur les autoroutes. En raison de cette caractéristique, il convient de privilégier les stations-service en ville ou en périphérie.
Le coût du carburant dans différentes stations-service peut varier jusqu’à 5 cents, de sorte qu’un conducteur peut facilement surpayer jusqu’à 10 € pour une station-service.
L’essence, le diesel et le gaz sont utilisés dans le pays. Un grand nombre de voitures à moteur électrique qui ont besoin de stations-service. Il y en a plus de 3 000 en Allemagne.
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Veuillez noter que l’essence avec les marquages BIO et SUPER et le diesel avec les marquages BIO se trouvent souvent dans les stations-service.
BIO – carburant produit à partir de graines de colza. Il ne peut être versé dans le réservoir d’essence que si le constructeur automobile le prévoit.
SUPER – carburant produit à partir de produits pétroliers.
Le biodiesel dans sa composition a une teneur minimale en soufre et est sujet à une décomposition biologique presque complète, ce qui réduit le niveau de pollution de l’eau.
Il est possible de faire le plein d’essence en Allemagne. Presque toutes les stations-service ont une telle option, mais les voitures équipées d’installations à gaz ne sont pas particulièrement courantes.
Le libre-service et le prépaiement sont disponibles dans la plupart des stations-service. Vous choisissez le type d’essence souhaité, insérez le pistolet dans le réservoir d’essence, allez à la caisse, indiquez le numéro de colonne et la quantité de carburant, payez et faites le plein de la voiture. Les cartes de crédit internationales sont acceptées pour le paiement. Si vous payez en espèces, les billets d’une valeur nominale supérieure à 200 € ne seront peut-être pas acceptés.
Et maintenant sur les prix du carburant en Allemagne. Le prix de l’essence en Allemagne est plus élevé que dans les autres pays de l’UE. La raison en est que les taxes sur les carburants sont plus faibles ou absentes dans d’autres pays.
En août 2020, le prix moyen de l’essence 95 est de 1,39 € le litre et de 1,27 € le litre de gazole. Recharger un véhicule électrique aux bornes de recharge Supercharger coûte 0,2 € par minute à un taux de charge allant jusqu’à 60 kW par heure et 0,4 € par minute à un taux de charge de 60 kW par heure ou plus.
Documents obligatoires pour conduire en Allemagne
Si vous voyagez en Allemagne en voiture, personnelle ou louée, vous devez être en possession d’un permis de conduire, d’une licence technique et d’une assurance transport. Dans le cas d’une voiture de location, il existe également un contrat de location et un acte d’acceptation et de cession.
Photo: point culminant
Choses à emporter avec vous dans une voiture en Allemagne
La législation allemande définit ce qui doit se trouver dans une voiture. Il s’agit d’une trousse de premiers soins, d’un triangle réfléchissant d’avertissement et d’un gilet haute visibilité pour le conducteur.
Si la police constate l’absence du nécessaire dans la voiture, une amende sera prononcée. 5€ pour l’absence de trousse de secours, 15€ pour un gilet et un triangle.
Les équipements interdits comprennent les avertisseurs radar. Une amende de 75 € est infligée pour leur utilisation.
Il existe également une exigence pour le pourcentage de teinte du pare-brise et du verre latéral avant – il ne doit pas être teinté de plus de 15%. Une amende de 90 € est infligée pour avoir teinté les vitres au-dessus de la norme établie.
Règles de stationnement en Allemagne et amendes en cas de violation
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Le pays note un manque de places de stationnement, notamment dans les grandes villes. Par conséquent, vous pouvez souvent voir un permis de stationnement uniquement pour les résidents de la ville ou du quartier. Il n’y a pratiquement pas de parkings gratuits, mais il y en a plein de payants. Moyennant un supplément, il y a assez d’espace pour tout le monde.
Afin d’utiliser librement certains parkings de la ville, il est nécessaire d’acheter un disque spécial qui est placé à un endroit bien en vue, par exemple sur le panneau avant sous le pare-brise. L’heure de début de stationnement y est définie. Il peut être acheté dans toutes les stations-service. Si vous ne le trouvez pas, demandez « Parkscheibe » .
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Les parkings avec l’utilisation d’un ticket de parking sont courants dans le pays. Il peut s’agir d’un reçu imprimé directement depuis l’horodateur ou d’un ticket pré-imprimé sur lequel il suffit d’inscrire manuellement l’heure d’arrivée appropriée pour le stationnement.
Si le parking est marqué d’un panneau « Parkschein », vous devez prendre un ticket de parking ou des pièces à l’entrée.
Dans certains endroits, des systèmes combinés sont utilisés, avec la possibilité de choisir entre différents systèmes de paiement de stationnement.
Le paiement du stationnement de tout type peut être effectué aux machines situées près de la sortie du parking.
Amendes pour certaines infractions de stationnement. S’arrêter 1h sur un trottoir, une piste cyclable, dans une rue étroite qui ne se voit pas, sur un tronçon à virages serrés entraîne une amende de 15 €. La même pénalité s’appliquera si vous vous arrêtez pendant 1 heure à moins de 5 mètres d’un passage piéton, d’un passage à niveau, à moins de 10 mètres d’une signalisation lumineuse, dans la zone d’effet du panneau « No Stopping » et dans la zone de effet du panneau « No Stopping » avec restrictions. Si votre voiture crée un obstacle pour les autres usagers de la route – une amende de 25 €. Si le stationnement dure plus d’une heure, l’amende est respectivement de 25 € et 35 €.
Pour avoir créé une entrave à la circulation des véhicules des services de secours, le montant de l’amende sera de 40 euros.
Code de la route en Allemagne et principales caractéristiques
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La vitesse de déplacement et ses limites dépendent du type de route sur laquelle vous roulez :
- 50 km/h – sur le territoire de la colonie.
- 100 km/h est la vitesse à laquelle on roule à l’extérieur de l’agglomération.
- 130 km/h est la vitesse recommandée lors de la conduite sur l’autoroute, bien qu’il n’y ait pas de limite.
En ce qui concerne la conduite sur autoroute, il est important de prendre en compte la limite inférieure de vitesse autorisée, qui est de 60 km/h. Si des chaînes antidérapantes sont installées sur la voiture, la limite inférieure est de 50 km/h.
Il a été souligné que sur les routes, en particulier sur les autoroutes, il est facile de distinguer un local d’un visiteur. Ces derniers aiment appuyer sur la pédale au sol et accélérer, car il n’y a pas de limite de vitesse sur les autoroutes, et les locaux roulent « lentement ».
L’excès de vitesse sur les routes hors autoroute est passible d’amendes.
Dépassement de la limite de vitesse minimale
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en zone peuplée 50 km/h / hors zone peuplée 100 km/h
- par 10 km/an – 15 € / 10 € ;
- pour 15 km/an – 25 € / 20 € ;
- pour 20 km/an – 35 € / 30 € ;
- à 25 km/an – 80 € / 70 € ;
- à 30 km/an – 100 € / 80 € ;
- à 40 km/an – 160 € / 120 € ;
- à 50 km/an – 200 € / 160 € ;
- à 60 km/an – 280 € / 240 € ;
- à 70 km/an – 480 € / 440 € ;
- plus de 75 km/h – 680 € / 600 €.
Conduite en état d’ébriété en Allemagne
Boire de l’alcool au volant est mal vu et puni par la loi, comme partout ailleurs, mais il existe de petites concessions pour les personnes de plus de 21 ans. La limite d’alcool autorisée en Allemagne est de 0,3 à 0,5 ppm. Vous conduirez sans amende s’il n’y a aucun signe de conduite sûre.
Pour les conducteurs de retour âgés de moins de 21 ans, il existe une interdiction absolue de boire de l’alcool.
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La première détection de plus de 0,5 ppm dans le sang est une amende de 500 €, la deuxième – 1 000 € et la troisième – 1 500 €.
Si 1,1 ppm est détecté dans le sang, le contrevenant risque une amende ou une peine d’emprisonnement.
Mais ce n’est pas tout. Il y a intoxication aux stupéfiants et en Allemagne des amendes sont également prévues pour cela. La première détection de traces de cannabis, d’héroïne, de cocaïne, de morphine, d’amphétamine ou d’ecstasy dans le sang est une amende de 500 €, la seconde de 1 000 € et la troisième de 1 500 €.
Feux de croisement et antibrouillard en Allemagne
Lors de la conduite en Allemagne, il est nécessaire d’utiliser les feux de croisement uniquement lorsque la visibilité est réduite. Il est également nécessaire de les activer si vous conduisez dans des tunnels et des parkings à plusieurs étages.
Si vous n’allumez pas les feux de croisement dans le tunnel, vous serez verbalisé de 10€.
Il est également interdit d’utiliser les feux de brouillard à la place des feux de croisement dans des conditions de visibilité supérieures à 100 mètres. Pour cette violation des règles – une amende de 10 €.
Ceintures de sécurité et enfants dans les voitures en Allemagne
La sécurité avant tout ! Le conducteur, les passagers avant et arrière doivent porter leur ceinture de sécurité. Sinon, il y a une amende de 30 €.
Il existe certaines exigences pour le transport d’enfants en Allemagne. Les enfants de moins de 12 ans doivent être transportés dans des systèmes de retenue spéciaux correspondant à leur poids.
Les enfants à partir de 3 ans mesurant jusqu’à 150 cm sont transportés uniquement sur le siège arrière de la voiture.
Utiliser le téléphone et d’autres appareils en conduisant en Allemagne
En Allemagne, il est interdit de parler sur un téléphone portable en conduisant. Si vous devez recevoir des appels, assurez-vous d’acheter un casque ou préparez-vous à payer une amende de 40 €.
Les principales autoroutes d’Allemagne
La plus grande autoroute du pays est l’A7 (Flensburg-Memmingen) avec une longueur de 962 km. Il fait partie de la route européenne E45. Hambourg, Hanovre, Würzburg sont accessibles par cette autoroute. Le tunnel de 3 101 mètres de long sous l’Elbe fait une énorme impression sur les touristes.
Une autre autoroute A3 à grande échelle a une longueur de 769 km. Il est inclus dans la structure des principales routes de transport d’Europe. Il commence près de la frontière avec la Hollande et se termine à l’entrée de l’Autriche. Photo : Philipp Katzenberger / Unsplash.com
L’autoroute A1 (739 km) est une continuation de la 207e autoroute, qui part de la gare maritime de l’île de Fehmarn. L’autoroute permet d’accéder à la Basse-Saxe, à Brême et à la région de la Ruhr. L’itinéraire est également connu sous le nom de Hansalinie (Hansa Road) et Vogelfluglinie (Bird Flight Path).
Conduire sur les autoroutes en Allemagne
Photo: maxfff / Pikabu
Si votre itinéraire comprend du trafic sur l’autoroute, vous devez vous familiariser avec ce qu’il n’est absolument pas souhaitable d’y faire. Première. Conduisez à une vitesse inférieure à 60 km/h. Il s’agit de la vitesse minimale recommandée. Deuxième. Arrêtez-vous sur l’autoroute sauf si vous avez une bonne raison. L’arrêt n’est autorisé que dans les zones de service, où se trouvent généralement les stations-service et les cafés. Le troisième. Tourner, se déplacer en marche arrière dans la voie de circulation venant en sens inverse sur les sorties et les entrées. Soyez prêt à payer une amende de 50 € pour cela. Si vous le faites sur la voie de réserve, l’amende sera de 100 €, et si sur la voie principale – 150 €. Le quatrième. Vous ne pouvez pas vous garer sur l’autoroute. Une amende de 40 € est facturée pour cela. Oui, tout est en ordre en Allemagne, et il faut être financièrement responsable d’avoir enfreint les règles.
Quelle est la limite de vitesse sur l’autoroute en Allemagne ?
Il n’y a qu’une vitesse recommandée sur l’autoroute en Allemagne – 130 km/h.
Plus de 50% des sections d’autoroutes en Allemagne n’ont pas de limitation de vitesse.
Policiers sur les autoroutes en Allemagne
La police rattrape le contrevenant et allume l’énorme inscription rouge « HALT ! POLICE! » ou montrer un tel signe depuis la fenêtre de la voiture. Les contrevenants ne doivent pas s’arrêter immédiatement. Ils doivent suivre la police jusqu’au congrès le plus proche.
Les voitures de police officielles en Allemagne sont équipées de moteurs puissants capables d’atteindre des vitesses énormes en quelques secondes. Par conséquent, le contrevenant ne devrait même pas essayer de rompre avec les forces de l’ordre.
Que faire en cas d’accident de la route en Allemagne ?
Photo: delta-telesfor
Nous espérons vraiment que ces informations ne seront pas utiles et que le trajet se passera sans force majeure, mais en cas d’accident, le conducteur doit :
- rester sur les lieux ;
- placez un panneau d’arrêt d’urgence et portez un gilet réfléchissant;
- informer le bailleur de ce qui s’est passé ;
- photographier la scène de l’accident dans tous ses détails ;
- photographier des voitures impliquées dans des accidents de la route ;
- appelez la police au numéro 110;
- faites appel à un expert en assurance.
Dans la police d’assurance automobile, le numéro de contact de la compagnie d’assurance est indiqué, qui peut être utilisé pour l’appeler n’importe où dans le pays. Lors de la signature du contrat de location, demandez au représentant du loueur quels numéros de téléphone appeler en cas d’accident. Pour plus de sécurité, mettez ce numéro dans vos contacts téléphoniques.
L’expert en assurance aura besoin d’un rapport de police pour enregistrer un dossier d’assurance pour les pertes lourdes ou la présence de personnes blessées. Cette exigence est obligatoire pour assurer la validité de la couverture d’assurance.