Systèmes de péage routier en Turquie. Routes à péage en Turquie
Les péages routiers en Turquie sont facturés en fonction de la distance parcourue. En Turquie, il existe deux options pour payer les routes : par le transpondeur classique (OGS) et par la vignette (autocollant) – le système HGS. Dans le même temps, ces deux méthodes fonctionnent à l’aide d’un système d’identification par radiofréquence (à distance), c’est-à-dire un autocollant du système HGS, il s’agit essentiellement du même transpondeur, mais il ne nécessite pas d’alimentation (il agit comme votre identifiant dans le système) . En substance, l’autocollant HGS est la même étiquette RFID (similaire à celles qui sont collées dans les magasins aux marchandises afin qu’elles ne soient pas emportées). Et sur le plan organisationnel, chaque autocollant HGS est associé à un compte, à partir duquel des fonds sont débités lorsque la voiture traverse un péage sur la route.
En général, le même transpondeur, seulement simplifié. De plus, la dernière technologie (HGS) remplace lentement la première (car plus avancée). Vous ne trouverez plus le système de paiement qui est décrit dans la note sur les péages routiers en Europe (« a pris un ticket – a remis un ticket ») en Turquie. L’auteur de la note n’étant pas fan des transpondeurs (ne serait-ce que parce qu’il faut se les procurer, puis les remettre ou perdre la caution), cette note décrira le principe de l’inscription d’un conducteur étranger dans le système HGS en Turquie. En principe, (étonnamment), la Turquie est quelque peu en avance sur le reste de l’Europe en termes de péages routiers. Autant que je sache, les Turcs ont une façon de payer plus correcte et plus progressive, ne serait-ce que parce qu’il n’y a pas lieu de s’arrêter. En même temps, il n’est pas nécessaire de louer (ou d’acheter) un transpondeur, le tag RFID (autocollant HGS) s’acquitte parfaitement de la tâche d’identification du véhicule en passant par le point de paiement. Certes, pour «s’intégrer» dans leur système, vous devez faire des efforts supplémentaires, mais le processus se déroule ensuite facilement et sans heurts. Si vous allez visiter la Turquie avec votre propre voiture (ou si vous êtes intéressé), lisez les informations contenues dans cette note.
ATTENTION! IMPORTANT ! La plupart des sites (liens) mentionnés dans le texte de la note et dans les commentaires de celle-ci ne sont ouverts qu’à partir du territoire de la Turquie *. Utilisez un VPN ou un proxy turc pour y accéder.
Carte des routes à péage en Turquie
Les versions originales des cartes peuvent être consultées sur le site Web de l’Autorité des routes à péage de Turquie (le lien vous mènera au bon endroit). Les tarifs pour payer les routes , ainsi que les ponts et le tunnel sous le Bosphore, peuvent être vus au même endroit (le lien est au bon endroit).
ATTENTION! IMPORTANT ! La plupart des sites (liens) mentionnés dans le texte de la note et dans les commentaires de celle-ci ne sont ouverts qu’à partir du territoire de la Turquie *. Utilisez un VPN ou un proxy turc pour y accéder.
Description générale des routes à péage en Turquie
En Turquie, toutes les autoroutes sont payantes, toutes les autres routes sont gratuites. Ne confondez pas une autoroute avec une autoroute, bien que ces dernières soient similaires à une autoroute (quatre voies, deux voies dans chaque sens), mais les limites de vitesse y sont inférieures et elles sont gratuites. Sur la carte ci-dessus, les routes réservées aux voitures sont marquées d’une double ligne bleu foncé. En fait, il n’y a actuellement pas beaucoup de routes à péage (autoroutes) en Turquie (sur des dizaines), mais elles sont en cours de construction et de nouvelles routes à péage seront introduites à l’avenir.
Les autoroutes en Turquie sont marquées sur les cartes par la lettre « O » (de « otoyollar » – autoroute, mais je pense que oui, je ne sais pas vraiment pourquoi). Les péages routiers sont très bas (les tarifs généraux sont indiqués ci-dessous). Les routes pour voitures (également avec séparation des voies, mais gratuites et de qualité légèrement inférieure) sont généralement marquées de la lettre «D» (cependant, toutes les autres routes sont également marquées comme ça), la vitesse de déplacement sur celles-ci est inférieure, généralement 110 km/h (sur les autoroutes – 120 km/h), mais il faut toujours regarder les panneaux Il peut y avoir d’autres restrictions sur certains tronçons d’autoroutes et de routes ordinaires. Les routes marquées de la lettre « D » peuvent également être à deux voies (une voie dans chaque direction), c’est-à-dire les gens de la campagne ordinaires. Sur ces sections et autres routes de campagne, la même vitesse que la nôtre est autorisée – 90 km/h. Mais surveillez toujours les signes. Les 3 ponts sur le Bosphore à Istanbul sont également payants, et deux d’entre eux (Bosphore et Sultan Fatih) ne sont payants que lors d’un voyage d’Europe vers l’Asie (le voyage de retour est gratuit), et lors d’un voyage sur le pont Sultan Selim, un péage est collecté lors d’un déplacement dans n’importe quelle direction. quelle direction Le tunnel « Eurasia » sous le Bosphore (également à Istanbul) est également payant. En plus de ces ponts, Osmangazi à travers la mer de Marmara (sur la route O-5) est également payant – le lien ouvrira une carte Google dans une nouvelle fenêtre, vous pouvez voir où il se trouve. C’était l’installation de péage la plus chère de Turquie avant l’ouverture du pont de Canakkale, qui a remporté le premier prix avec confiance (voir la carte dans une nouvelle fenêtre). et lorsque vous voyagez sur le pont Sultan Selim, un péage est perçu lorsque vous voyagez dans n’importe quelle direction. quelle direction Le tunnel « Eurasia » sous le Bosphore (également à Istanbul) est également payant. En plus de ces ponts, Osmangazi à travers la mer de Marmara (sur la route O-5) est également payant – le lien ouvrira une carte Google dans une nouvelle fenêtre, vous pouvez voir où il se trouve. C’était l’installation de péage la plus chère de Turquie avant l’ouverture du pont de Canakkale, qui a remporté le premier prix avec confiance (voir la carte dans une nouvelle fenêtre). et lorsque vous voyagez sur le pont Sultan Selim, un péage est perçu lorsque vous voyagez dans n’importe quelle direction. quelle direction Le tunnel « Eurasia » sous le Bosphore (également à Istanbul) est également payant. En plus de ces ponts, Osmangazi à travers la mer de Marmara (sur la route O-5) est également payant – le lien ouvrira une carte Google dans une nouvelle fenêtre, vous pouvez voir où il se trouve. C’était l’installation de péage la plus chère de Turquie avant l’ouverture du pont de Canakkale, qui a remporté le premier prix avec confiance (voir la carte dans une nouvelle fenêtre). Osmangazi à travers la mer de Marmara (sur la route O-5) est également payante – le lien ouvrira une carte Google dans une nouvelle fenêtre, vous pouvez voir où il se trouve. C’était l’installation de péage la plus chère de Turquie avant l’ouverture du pont de Canakkale, qui a remporté le premier prix avec confiance (voir la carte dans une nouvelle fenêtre). Osmangazi à travers la mer de Marmara (sur la route O-5) est également payante – le lien ouvrira une carte Google dans une nouvelle fenêtre, vous pouvez voir où il se trouve. C’était l’installation de péage la plus chère de Turquie avant l’ouverture du pont de Canakkale, qui a remporté le premier prix avec confiance (voir la carte dans une nouvelle fenêtre).
Péages des ponts et tunnels d’Istanbul (pour les voitures sans remorque, pour 2022)
Pont Sultan Selim* 1,1 euro (19 lires)
Pont Sultan Fatih** 0,5 EUR (8,25 lires) *
Pont du Bosphore** 0,5 Euro (8,25 lires) *
Tunnel « Eurasia »*** De jour : 3,1 euros (53 lires)** (de 05h00 à 23h59) De nuit : 1,5 euros (26,5 lires)** (de minuit à 04h59)
Pont d’Osmangazi (sur la route O-5)**** 10,7 euros (184,5 lires)
Pont de Çanakkale (sur la route O-6) 11,6 euros (200 lires) Tarifs officiels de passage des ponts pour l’année 2022 (sur le site Web de l’administration routière turque).
REMARQUES : * Les péages sont facturés dans les deux sens. ** Les péages ne sont facturés que lorsque vous voyagez d’Europe vers l’Asie (le voyage de retour est gratuit), les espèces ne sont pas acceptées (uniquement par carte ou doivent être enregistrées dans le système OGS/HGS). *** Conduire des voitures avec des remorques et des motos est interdit. ****Lorsque vous conduisez d’Istanbul (Gebze) à Bursa/İzmir, en passant par le péage d’Osmangazi (il est situé après le pont), un péage est facturé uniquement pour traverser le pont, et plus vous vous dirigez vers l’intersection dont vous avez besoin, le reste du péage y sera supprimé. Lorsque vous conduisez dans le sens inverse (d’Izmir à Istanbul), le système enregistrera votre point d’entrée sur l’itinéraire et au péage du pont d’Osmangazi, vous serez facturé à la fois pour la distance parcourue et pour la traversée du pont.
Péages sur les autoroutes turques
Vous trouverez ci-dessous les prix des déplacements sur les principales autoroutes pour la « longueur totale », c’est-à-dire du point de départ au point final. Les prix sont très bas (selon les normes européennes) et les autoroutes y sont bonnes.
Istanbul – Ankara (route O-4 « Anatolie ») 410 km 2,7 euros (47 lires)
Istanbul – Edirne (route O-3 « Europe ») 240 km 1,4 euros (24 lires)
Istanbul (Kurnakei – Akyazi) (route O-7) 120 km 5,2 euros (89,5 lires)
Istanbul (Kinali – Odayeri) (route O-7) 60 km 2,3 euros (39 lires)
Istanbul (Fenertepe – Kurnakei) (y compris le pont Sultan Selim), (Route O-7 partie nord du contournement d’Istanbul) 90 km 5,5 euros (95,5 lires)
Izmir – Cesme (route O-32) 80 km 0,4 EUR (7,5 LYR)
Izmir – Aydin (route O-31) 110 km EUR 0,6 (9,5 LYR)
Izmir (Menemen) – Shandarli (route O-33) 60 km 3,2 euros (55,5 lires)
Gebze – Bursa (y compris le pont Osmangazi) (route O-5) 80 km 13 euros (224 lires)
Bursa – Izmir (route O-5) 330 km 12,5 euros (214,5 lires)
Ankara – Nulle part (route O-21) 300 km 8 euros (138,5 lires)
Nulle part – Mersin (route O-21/O-51) 180 km 1,5 euros (25,5 lires)
Nulle part – Adana (route O-21/O-50) 180 km 1,5 euros (25,5 lires)
Adana – Şanlıurfa (route O-52) 380 km 1,7 euros (29 lires)
Adana – Iskenderun (route O-53) 130 km 0,5 euro (8,75 lires)
Malkara – Pont Çanakkale (inclus) (route O-6) 80 km 15,8 euros (272,5 lires)
Comme vous pouvez le voir, les tarifs des Turcs sont « penny », à l’exception de quelques ponts. D’Edirne (la frontière avec la Bulgarie) à Iskenderun (la partie la plus méridionale de la Turquie), vous pouvez rouler pour 14 euros, soit une seconde, sur 1300 km de bonnes autoroutes. Pour à peu près la même distance entre Paris et Madrid, vous paierez un peu plus de 100 € à titre de comparaison. Si l’on calcule le coût moyen payé pour parcourir un kilomètre d’autoroute à péage, le tarif moyen en Turquie est de 0,013 euros par kilomètre (en France, à titre de comparaison, il est d’environ 0,17 euros par kilomètre, soit 13 fois plus cher).
Le fonctionnement du système de péage routier en Turquie
Le péage routier en Turquie est effectué par une méthode non-stop et sans contact, seulement vous devez réduire votre vitesse lorsque vous passez un poste de péage. Cependant, les Turcs installent déjà des cabines de péage modernes sur les nouvelles routes, ce qui permet de ne pas réduire la vitesse de leur passage. Mais pour l’instant, les anciens points de contrôle suffisent encore. Après s’être enregistré dans le système (voir ci-dessous), à l’approche du point de paiement, la vitesse est réduite à 30 km/h (il y a des panneaux de limitation de vitesse, vous les verrez, ne les manquez pas), et franchissez le portail sur l’autoroute. Il n’y a généralement pas de barrières aux portes (sauf pour certains points sur la route O-5 Istanbul – Izmir), ainsi que des files d’attente spéciales, mais à la sortie du point de paiement, il y a un feu rouge/vert avec un buzzer fort (ou cloche).
IMPORTANT ! Les systèmes de paiement OGS et HGS sont des systèmes légèrement différents. Faites attention aux inscriptions au-dessus des portes de contrôle sur la piste, parfois les portes de ces systèmes peuvent être différentes (mais elles peuvent aussi correspondre). Mais si la porte est différente, vous devez entrer dans la porte désignée pour le système de paiement que vous utilisez.
Si le système de paiement a identifié la voiture et que le propriétaire a de l’argent sur le compte, un certain montant pour le trajet (en fonction de la distance parcourue) est débité de son compte, tandis que le feu vert clignote. Si la voiture n’est pas dans le système (le système n’a pas pu la reconnaître) ou s’il n’y a pas assez de fonds sur le compte, alors lors du passage au point de contrôle (péage), le feu rouge clignotera et un signal fort et audible retentira sonore (vous l’entendrez même avec les fenêtres fermées). En même temps, vous passez toujours la porte et continuez calmement. À partir de ce moment, vous disposez de 15 jours pour recharger votre compte dans le système (la dette accumulée à ce moment-là sera immédiatement débitée automatiquement). Ne pas le faire entraînera une amende. Sur l’autoroute O-5 (Istanbul (Gebze) – Izmir) et sur Osmangazi (sur la même autoroute), il y a des barrières aux postes de péage et là, vous pouvez payer le péage sur place, mais ce mode de paiement n’a pas de particularité fonctionnalités (tiré, payé, est allé plus loin). Cependant, sur les nouvelles autoroutes (par exemple, O-21 d’Ankara à Nida et dans la région d’Istanbul), il existe déjà des points de contrôle et de paiement à grande vitesse. Désormais, il n’est plus du tout nécessaire de réduire la vitesse. Allez-y et partez. C’est comme au Portugal, par exemple. Désormais, il n’est plus du tout nécessaire de réduire la vitesse. Allez-y et partez. C’est comme au Portugal, par exemple. Désormais, il n’est plus du tout nécessaire de réduire la vitesse. Allez-y et partez. C’est comme au Portugal, par exemple.
Pour les conducteurs de véhicules immatriculés à l’étranger
Voici une brochure d’information pour les conducteurs étrangers sur le site officiel de l’Autorité turque des routes à péage. Concernant le paiement des redevances routières (et des amendes, soit dit en passant) pour les conducteurs de voitures immatriculées à l’étranger, il est dit ce qui suit :
Les véhicules avec des plaques d’immatriculation étrangères, les véhicules avec des plaques d’immatriculation étrangères qui roulent sur des routes et des ponts à péage dans notre pays doivent être enregistrés dans le système OGS ou HGS et disposer de fonds suffisants sur le compte pour couvrir le péage afin d’éviter une amende. Pour que les propriétaires de véhicules automobiles circulant sur les ponts et routes à péage sans compte OGS ou HGS ou sans solde suffisant sur ce compte ne paient pas d’amende de péage, ils doivent ouvrir un compte OGS ou HGS auprès d’une agence bancaire agréée (ou poste bureau) dans les 15 jours suivant la violation (passage sans paiement – ndlr) et y inscrire une somme suffisante pour le paiement. Vous pouvez également effectuer un paiement via le menu « Paiements pour les voitures étrangères » dans la section « Paiement rapide » sur la page principale de l’Inspection interactive des impôts : ivd.gib.gov. sinon, les douanes ne permettront pas à ces véhicules de quitter le pays sans payer les droits de douane et les amendes. Les amendes de péage et les amendes administratives qui n’ont pas été payées dans les 15 jours doivent également être payées via le menu « Paiements pour les voitures étrangères » dans la section « Paiement rapide » sur la page principale de l’Inspection interactive des impôts : ivd.gib.gov.tr sinon, les douanes ne permettront pas à ces véhicules de quitter le pays sans payer les droits et les amendes. Les véhicules de tourisme avec des plaques d’immatriculation étrangères qui ont enfreint les règles de perception des péages sont tenus de payer les péages et les amendes avant d’arriver à la douane, comme décrit ci-dessus, afin d’éviter de faire la queue et de créer une file d’attente. Voir ensuite, c’est tellement important que je le répète spécifiquement et en majuscules : Les amendes de péage et les amendes administratives qui n’ont pas été payées dans les 15 jours doivent également être payées via le menu « Paiements pour les voitures étrangères » dans la section « Paiement rapide » sur la page principale de l’Inspection interactive des impôts : ivd.gib.gov.tr sinon, les douanes ne permettront pas à ces véhicules de quitter le pays sans payer les droits et les amendes. Les véhicules de tourisme avec des plaques d’immatriculation étrangères qui ont enfreint les règles de perception des péages sont tenus de payer les péages et les amendes avant d’arriver à la douane, comme décrit ci-dessus, afin d’éviter de faire la queue et de créer une file d’attente. Voir ensuite, c’est tellement important que je le répète spécifiquement et en majuscules : Les amendes de péage et les amendes administratives qui n’ont pas été payées dans les 15 jours doivent également être payées via le menu « Paiements pour les voitures étrangères » dans la section « Paiement rapide » sur la page principale de l’Inspection interactive des impôts : ivd.gib.gov.tr sinon, les douanes ne permettront pas à ces véhicules de quitter le pays sans payer les droits et les amendes. Les véhicules de tourisme avec des plaques d’immatriculation étrangères qui ont enfreint les règles de perception des péages sont tenus de payer les péages et les amendes avant d’arriver à la douane, comme décrit ci-dessus, afin d’éviter de faire la queue et de créer une file d’attente. Voir ensuite, c’est tellement important que je le répète spécifiquement et en majuscules : Sinon, les douanes ne permettront pas à ces véhicules de quitter le pays sans payer les droits et les amendes. Les véhicules de tourisme avec des plaques d’immatriculation étrangères qui ont enfreint les règles de perception des péages sont tenus de payer les péages et les amendes avant d’arriver à la douane, comme décrit ci-dessus, afin d’éviter de faire la queue et de créer une file d’attente. Voir ensuite, c’est tellement important que je le répète spécifiquement et en majuscules : Sinon, les douanes ne permettront pas à ces véhicules de quitter le pays sans payer les droits et les amendes. 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Le site officiel accessible aux étrangers (sans VPN, serveurs proxy, etc.) est le site de l’ Inspection interactive des impôts turque (disponible depuis le lien ou depuis les adresses ci-dessus). Et donc à travers elle, vous pouvez (et devriez) vérifier et payer les routes (et les amendes, si nécessaire) aux étrangers. La Direction principale des routes de Turquie nous en informe directement. C’est-à-dire qu’il s’agit d’un site officiel pour les colonies avec des étrangers .
Payez (et vérifiez) tout par son intermédiaire. Le site, bien sûr, est uniquement en turc ( Quoi ? Quel anglais ? Nous sommes en Turquie ! Uniquement turc, uniquement hardcore ! ), mais néanmoins, en le faisant passer par le traducteur Google, vous pouvez le comprendre (et vous le comprendrez).
Les autres sites mentionnés ici vous permettent également de résoudre le problème, mais vous ne pouvez y accéder que via un proxy turc ou un VPN, et pourquoi avez-vous besoin d’intermédiaires ? Soit dit en passant, en plus du site mentionné ci-dessus, le site Web du service d’assistance client officiel de HGS Post of Turkey est également disponible sans VPN ni proxy . Là, vous pouvez également vérifier la dette (GEÇİŞ İHLALİ SORGULA – renseignez-vous sur la dette) et vous pouvez recharger le solde du compte HGS (HGS BAKİYE YÜKLE – recharger le solde HGS).
Malheureusement, ce n’est aussi qu’en turc, mais les traducteurs des navigateurs sont tout à fait capables. Il peut également être utilisé pour vérifier les arriérés et recharger le solde du compte. En général, les règles exigent qu’un conducteur étranger s’inscrive dans le système de paiement et paie les routes à péage utilisées (dans les 15 jours suivant la conduite) et les amendes, sinon la sortie du pays (jusqu’à ce que les dettes soient payées) sera limitée. Et il vaut mieux payer les dettes à l’avance, cela sera contrôlé à la frontière. J’ai fait mon voyage en Turquie en 2015, et c’était un peu plus facile à l’époque. Maintenant, je vois la situation comme ceci : ils sont allés en Turquie et ont demandé aux gardes-frontières : « Où acheter une vignette HGS ? ». Peut-être que quelque part après la frontière (ou peut-être juste après le poste frontière), il y aura un point de vente (succursale d’une banque ou d’un bureau de poste), et ils vous en parleront. Il n’y a pas de point ? Je devrais être devant l’entrée de la route à péage (mais en 2015, je n’ai pas trouvé ces points, alors que je les cherchais exprès). Mais généralement parfois, j’écrirai comme ça, ils le sont. Surtout aux points d’entrée et de sortie (départ/fin) des autoroutes à péage. Ici, par exemple, il y a un tel point au point de Kinali (Ptt est « bureau de poste », HGS y est vendu, même ce pointeur de flèche est visible), voici le même point à Edirne, (voici un panneau jaune – c’est exactement Ptt), mais il est situé pour une raison quelconque dans le sens de la sortie (c’est-à-dire du côté du trafic d’Istanbul), et vous n’y arriverez pas en entrant en Turquie depuis la Bulgarie (vous ne traverserez pas le route là-bas), je ne sais pas pourquoi ils ont fait ça, il serait plus logique de le placer à l’entrée (turcs, crêpe). Ici, par exemple, est un tel point à Gebza. Etc. Mais à Edirne, juste après la frontière, il y a quelques points de vente d’autocollants : le premier, le second (selon les liens – placez-vous sur la carte). Ils sont ouverts 24h/24, le personnel est formé, comprend vos besoins et la vignette est délivrée sans problème. Alors, achetez un autocollant là-bas tout de suite, et n’y pensez même pas. En ce qui concerne le solde (combien d’argent à déposer), vous devez estimer l’itinéraire à l’avance (avant le voyage) et combien d’argent vous avez besoin pour cela, et recharger immédiatement le compte avec le montant requis afin que vous n’ayez pas s’en préoccuper plus tard. Eh bien, si ce n’est pas le cas, regardez simplement plus attentivement sur l’itinéraire, recherchez le panneau jaune et les lettres bleues dessus : « Ptt » aux points de paiement. En ce qui concerne le calendrier de travail, je ne dirai pas de tels points, mais ils doivent travailler pendant la journée. Selon la poste turque, il existe actuellement 33 points de paiement sur les itinéraires (ils sont indiqués sur la carte interactive) où vous pouvez acheter une vignette HGS ou recharger votre solde. S’il n’y a pas de point d’enregistrement dans le système avant d’entrer sur l’autoroute, nous roulons calmement (sans faire attention aux feux de circulation et aux avertisseurs sonores aux points de contrôle), et déjà après être arrivés à destination, nous nous rendons au bureau de poste et nous nous inscrivons dans le système, en payant immédiatement les dettes qui ont réussi à «s’accumuler» avant l’enregistrement (vous devriez être informé de la dette contractée lors de l’enregistrement). Sur certaines autoroutes (dans la région d’Izmir, par exemple), il existe encore des barrières et des points de paiement (l’option de paiement classique). Dans ce cas, il n’y a pas de questions, l’autocollant n’est pas nécessaire, vous payez alors le tarif « selon le fait ». Mais s’il y a une vignette, vous n’aurez rien à payer en plus, elle sera automatiquement déduite du compte. Par conséquent, achetez clairement un autocollant et ne pensez même pas au sujet: « Besoin ou pas? ». Nécessaire. Cela vous sera utile. Comment s’inscrire dans le système et obtenir un autocollant HGS est écrit ci-dessous. et déjà après être arrivés à destination, nous nous rendons au bureau de poste et nous nous enregistrons dans le système, en payant immédiatement les dettes qui ont eu le temps de «s’accumuler» avant l’enregistrement (vous devriez être informé de la dette contractée lors de l’enregistrement). Sur certaines autoroutes (dans la région d’Izmir, par exemple), il existe encore des barrières et des points de paiement (l’option de paiement classique). Dans ce cas, il n’y a pas de questions, la vignette n’est pas nécessaire, vous payez alors le tarif « selon le fait ». Mais s’il y a une vignette, vous n’aurez rien à payer en plus, elle sera automatiquement déduite du compte. Par conséquent, achetez clairement un autocollant et ne pensez même pas au sujet: « Besoin ou pas? ». Nécessaire. Cela vous sera utile. Comment s’inscrire dans le système et obtenir un autocollant HGS est écrit ci-dessous. et déjà après être arrivés à destination, nous nous rendons au bureau de poste et nous nous enregistrons dans le système, en payant immédiatement les dettes qui ont eu le temps de «s’accumuler» avant l’enregistrement (vous devriez être informé de la dette contractée lors de l’enregistrement). Sur certaines autoroutes (dans la région d’Izmir, par exemple), il existe encore des barrières et des points de paiement (l’option de paiement classique). Dans ce cas, il n’y a pas de questions, la vignette n’est pas nécessaire, vous payez alors le tarif « selon le fait ». Mais s’il y a un autocollant, vous n’aurez rien à payer en plus, il sera automatiquement déduit du compte. Par conséquent, achetez clairement un autocollant et ne pensez même pas au sujet: « Besoin ou pas? ». Nécessaire. Cela vous sera utile. Comment s’inscrire dans le système et obtenir un autocollant HGS est écrit ci-dessous. survenus lors de l’inscription). Sur certaines autoroutes (dans la région d’Izmir, par exemple), il existe encore des barrières et des points de paiement (l’option de paiement classique). Dans ce cas, il n’y a pas de questions, la vignette n’est pas nécessaire, vous payez alors le tarif « selon le fait ». Mais s’il y a une vignette, vous n’aurez rien à payer en plus, elle sera automatiquement déduite du compte. Par conséquent, achetez clairement un autocollant et ne pensez même pas au sujet: « Besoin ou pas? ». Nécessaire. Cela vous sera utile. Comment s’inscrire dans le système et obtenir un autocollant HGS est écrit ci-dessous. survenus lors de l’inscription). Sur certaines autoroutes (dans la région d’Izmir, par exemple), il existe encore des barrières et des points de paiement (l’option de paiement classique). Dans ce cas, il n’y a pas de questions, la vignette n’est pas nécessaire, vous payez alors le tarif « selon le fait ». Mais s’il y a une vignette, vous n’aurez rien à payer en plus, elle sera automatiquement déduite du compte. Par conséquent, achetez clairement un autocollant et ne pensez même pas au sujet: « Besoin ou pas? ». Nécessaire. Cela vous sera utile. Comment s’inscrire dans le système et obtenir un autocollant HGS est écrit ci-dessous. et ne pensez même pas au sujet : « Faut-il ou pas ? ». Nécessaire. Cela vous sera utile. Comment s’inscrire dans le système et obtenir un autocollant HGS est écrit ci-dessous. et ne pensez même pas au sujet : « Faut-il ou pas ? ». Nécessaire. Cela vous sera utile. 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Comment coller correctement HGS en Turquie
Seule la moitié supérieure de l’autocollant est collée sur la vitre, la seconde (inférieure) doit être conservée conformément aux instructions, jetez-la dans la boîte à gants. Vous en aurez besoin si vous avez besoin de recharger votre compte. Pour les motards (6 sinif c’est la 6ème classe de véhicules, c’est à dire les motos) en lieu et place d’une vignette (vignette), une carte type bancaire est fournie, voici à quoi cela ressemble
Pourquoi pour les motards ? Parce que l’autocollant sur la moto/cyclomoteur n’est protégé de rien. Ni de la pluie, ni des embruns sur l’évier, ni des mains malicieuses des garçons du quartier. Par conséquent, les motocyclistes disposent d’une carte de paiement, comme une carte bancaire, qui doit se trouver quelque part dans une poche extérieure au moment du voyage. Après s’être enregistré dans le système, la grâce est venue et les feux de circulation aux points de paiement ont clignoté exclusivement en vert et sont restés respectueusement silencieux pendant le trajet.
Le site Web du bureau de poste (disponible sans VPN et autres problèmes) indique uniquement que : « Le produit de type autocollant est de 5 TL et le produit de type carte est de 15 TL dans les bureaux PTT ». Autrement dit, une vignette (vide) coûte à elle seule 5 lires et une carte (également sans solde) coûte 15 lires. Le reste doit être payé sur le compte par l’acheteur, en fonction de ce dont il a besoin. Il y a aussi un post-scriptum : « Les clients doivent acheter des crédits avec des produits sur le coût de l’appareil », ce qui signifie qu’une carte/vignette vide (sans solde) ne vous sera pas vendue. Il est nécessaire de jeter immédiatement un montant minimum dessus. Je ne sais pas lequel, mais la poste ne précise pas. Eh bien, je pense que 100 lires suffiront pour commencer. Mais je recommanderais à tous les voyageurs de calculer immédiatement l’itinéraire du voyage (et le montant des dépenses pour celui-ci), et de reconstituer immédiatement le compte avec le montant nécessaire, afin de ne pas se lever deux fois, comme on dit. Mais ceci est, bien sûr, une question de goût.
Enregistrement dans le système HGS
Le système HGS lui-même est bon, mais pour vous y inscrire (acheter un autocollant), vous devrez faire un certain effort. Pour vous inscrire dans le système, vous devez remplir un formulaire d’inscription spécial (vous pouvez le prendre dans n’importe quel bureau de poste, il y a des stands avec eux), mais le problème est que ces formulaires sont rédigés exclusivement en turc (pas un mot en anglais ). Si vous ne trouvez pas le formulaire au bureau de poste, vous devez contacter l’employé du bureau de poste et essayer de lui expliquer que vous avez besoin du formulaire HGS (vous pouvez simplement écrire « HGS ??? » sur un morceau de papier, ils doivent comprendre tu). Dans ce cas, le formulaire sera imprimé pour vous sur l’ordinateur (la partie qui doit être remplie). Prochain, vous devez retourner à l’hôtel avec ce formulaire (un exemple de formulaire est fourni ci-dessous) et demander à un membre du personnel anglophone de vous aider à le comprendre (le remplir). Ou utilisez les recommandations pour le remplir ci-dessous. Après avoir rempli le formulaire, vous devez retourner au bureau de poste, faire la queue, remettre le formulaire de demande, le passeport et les documents de la voiture à l’employé du bureau de poste et attendre qu’il vous enregistre dans le système. Ce n’est pas un fait qu’il n’aura pas de questions, il est donc préférable d’emmener quelqu’un du personnel de l’hôtel avec vous (moyennant un supplément, bien sûr, 5 euros résoudront le problème) comme interprète. En général, le processus n’est pas rapide. Cela m’a pris (j’avais des affaires à Istanbul) du début à la fin – près de quatre heures (et le bureau de poste était encore à cinq minutes à pied de l’hôtel). La plupart du temps a été passé à faire la queue. Les employés de la poste turque sont très tranquilles et pleins de dignité silencieuse. Les employés de la poste russe sont des champions de sprint par rapport aux Turcs. Bien que si vous avez de la chance, tout peut être arrangé en 10 minutes. Mais maintenant, je peux vous aider un peu avec cette affaire (remplir le formulaire) afin que vous puissiez vous en occuper vous-même (si vous décidez que vous en avez besoin, mais je le répète : vous en avez besoin). Le formulaire du système turc HGS ressemble à la photo ci-dessous, et vous devez remplir le champ de gauche avant de le remettre à l’employé de la poste : Mais maintenant, je peux vous aider un peu avec cette affaire (remplir le formulaire) afin que vous puissiez vous en occuper vous-même (si vous décidez que vous en avez besoin, mais je le répète : vous en avez besoin). Le formulaire du système turc HGS ressemble à la photo ci-dessous, et vous devez remplir le champ de gauche avant de le remettre à l’employé de la poste : Mais maintenant, je peux vous aider un peu avec cette affaire (remplir le formulaire) afin que vous puissiez vous en occuper vous-même (si vous décidez que vous en avez besoin, mais je le répète : vous en avez besoin). Le formulaire du système turc HGS ressemble à la photo ci-dessous, et vous devez remplir le champ de gauche avant de le remettre à l’employé de la poste :
Notez que ces formulaires sont pliés en deux sur les présentoirs du bureau de poste, c’est-à-dire que seul le côté droit du formulaire est visible. Cherchez-le avec vos yeux sur les casiers et les supports (il peut être un peu différent dans chaque bureau de poste). En fait, le formulaire est assez volumineux une fois déplié, toutes les règles d’utilisation du système sont écrites à l’intérieur (en turc).
Remplir le formulaire d’inscription au système HGS
Le formulaire est rempli en majuscules, alphabet latin.
Premier champ : nom et prénom – écrivez comme dans le passeport étranger, bien sûr, en latin.
Le deuxième champ: numéro d’identification (ou numéro de passeport) – écrivez la série et le numéro de votre passeport étranger.
Troisième champ : numéro de voiture enregistré dans le système – écrivez votre plaque d’immatriculation. Les caméras de surveillance verront votre numéro, et il doit correspondre à ce qui est entré dans le système.
Quatrième : numéro de licence – écrivez le numéro de série de votre VP (droits).
Cinquième champ : classe de véhicule :
« 1 » – si vous avez une voiture ordinaire (deux essieux, la distance entre les essieux (base) ne dépasse pas 3,20 m);
« 2 » – une grande jeep, minibus, bus, camion, etc. (Deux essieux, base de plus de 3,20 m);
« 3 » – trois essieux (y compris si vous avez un véhicule de catégorie « 1 » ou « 2 », mais que vous roulez avec une remorque) ;
« 4 » – un camion à quatre ou cinq essieux (les essieux de la remorque, le cas échéant, sont également pris en compte);
« 5 » – un camion avec six essieux ou plus (les essieux de remorque, le cas échéant, sont également pris en compte);
« 6 » – motos. Sixième champ : téléphone portable du titulaire du compte. Si vous avez acheté une « carte SIM » en Turquie, écrivez votre numéro turc, si ce n’est pas le cas, de sorte qu’il ressemble à un numéro turc valide.
Vous pouvez réécrire le numéro de mon échantillon, qui est dans l’exemple ci-dessus – cela n’a pas d’importance pour vous, mais quelqu’un (le propriétaire du numéro) recevra des informations sous forme de SMS sur le mouvement des fonds sur votre compte, sur les dettes, les amendes, etc. Vous pouvez essayer d’écrire un numéro de téléphone russe, mais je ne sais vraiment pas si cela fonctionnera ou non. Si quelqu’un l’a essayé, faites-moi savoir dans les commentaires comment c’est avec cette option. En remplissant le formulaire, j’ai écrit le numéro «de Balda» (j’ai vu une publicité dans le bus, qui se trouvait en face de la fenêtre du bureau de poste au moment de remplir le formulaire, et j’ai écrit ce numéro dans le formulaire).
Septième champ : adresse de résidence – n’hésitez pas à y écrire l’adresse de votre hôtel (sans le nom de l’hôtel, bien sûr). Les reçus de pénalité seront envoyés à cette adresse (le cas échéant). Vous pouvez entrer n’importe laquelle, de sorte qu’une telle adresse existe généralement quelque part en Turquie. Bien que, plus bas dans les commentaires, l’un des lecteurs (merci à lui !) ait noté que l’adresse n’est pas obligatoire pour les touristes. Essayez de ne pas remplir ce champ, et si l’employé de la poste insiste, essayez de lui expliquer que vous êtes un touriste et que vous n’avez pas d’adresse permanente. Si cela ne fonctionne pas, entrez-y l’adresse de l’hôtel (en option).
Champ pour la date et votre signature – mettez la date actuelle et votre signature. En arrivant au bureau de poste et en faisant la queue (il y avait une file d’attente électronique pour le billet, du moins à Istanbul), vous le donnez à l’employé, accompagné de votre passeport, de vos droits et du certificat d’enregistrement du МС. Il vérifiera votre nom complet et le numéro de document du passeport, le numéro de permis de conduire du VU (droits) et le numéro d’immatriculation de votre voiture du certificat d’immatriculation. Les mêmes données seront (doivent être) sur le reçu (chèque), et vous les vérifierez également lorsque vous recevrez le chèque, et le cas échéant, corrigerez immédiatement les inexactitudes. Vous lui donnez de l’argent, et il vous donne un reçu, une vignette et, en fait, vous enregistre dans le système. Tout. L’autocollant sur le pare-brise en haut au milieu, derrière le rétroviseur, (si votre bande de protection solaire supérieure est métallisée, alors un peu en dessous), le reçu et la racine de l’autocollant – dans la boîte à gants, et roulez sereinement. Si vous allez visiter pendant une longue période et que l’argent du compte est épuisé (les feux de circulation recommenceront à sonner en passant), venez au bureau de poste (le plus proche) avec la racine de l’autocollant et expliquez avec des signes que vous souhaitez recharger ce compte dans le système HGS. De plus, le compte peut désormais être réapprovisionné via Internet, sur le site Web de la poste de Turquie (le lien et l’explication ont été donnés ci-dessus). (les feux de circulation recommenceront à sonner en passant), présentez-vous au bureau de poste (le plus proche) avec la racine de l’autocollant et expliquez avec des signes que vous souhaitez recharger ce compte dans le système HGS. De plus, le compte peut désormais être réapprovisionné via Internet, sur le site Web de la poste de Turquie (le lien et l’explication ont été donnés ci-dessus). (les feux de circulation recommenceront à sonner en passant), présentez-vous au bureau de poste (le plus proche) avec la racine de l’autocollant et expliquez avec des signes que vous souhaitez recharger ce compte dans le système HGS. De plus, le compte peut désormais être réapprovisionné via Internet, sur le site Web de la poste de Turquie (le lien et l’explication ont été donnés ci-dessus).