Talijanska mjesta za prodaju automobila:
https://www.bakeca.it/annunci/auto-moto
Odjava automobila u Italiji za izvoz: postupak 2023
Unutar otprilike tri godine na snagu su stupile nove procedure, djelomično izmijenjene zakonom br. br. 120 od 09.11.2020. i potvrđen najmanje do 2023. godine, za one koji moraju odjaviti automobil za konačni izvoz u inozemstvo . Za razliku od onoga što se dogodilo u prošlosti, brisanje iz Nacionalnog automobilskog arhiva i Državnog automobilskog registra mora se dogoditi prije stvarnog izvoza . I to bez potrebe provjere usklađenosti vozila s obvezama.
Ažuriranje 15. prosinca 2022. s najnovijim regulatornim vijestima, posebno nakon donošenja zakona br. 120/2020 o poništenju vozila za konačni izvoz u inozemstvo.
AUTOMOBILSKA RADIJACIJA ZA IZVOZ U INOZEMSTVO: PROMJENE U CESTOVNOM PROIZVODU
Kao što se sjećate, inovacija je uvedena nakon izmjene stavka 1. članka 103. Zakona o cestovnom prometu, koji u posljednjem izdanju, na snazi od 15. rujna 2020. , predviđa sljedeće: „ Za neograničeni izvoz motornih vozila vozila u inozemstvu, vozila i priključna vozila registrirana u Italiji, vlasnik ili ovlaštena osoba traži opoziv iz nacionalne arhive vozila i od PRA kod nadležnog tijela, vraćajući odgovarajuće registarske pločice i prometnu dozvolu. Otkazivanje je pod uvjetom da vozilo ispunjava obveze pregledao podliježe u godini u kojoj nastaje obveza pregleda, pregleda i ispitivanja kako bi se potvrdila njegova prikladnost za promet. I da nema odredbe za reviziju. Da bi došlo do graničnih prijelaza za izvoz, otkazano vozilo može prometovati samo s tranzitnom ispravom i privremenom registarskom pločicom .”
2023. POSTUPAK ZA ZAHTJEV ZRAČENJA VOZILA ZA IZVOZ
Stoga se, u usporedbi s prijašnjim zakonodavstvom, zahtjev za otkazivanje sada mora podnijeti prije transfera u inozemstvo, a ne nakon . Štoviše, vozilo može prenijeti i vlasnik i druga ovlaštena osoba (primjerice, nasljednik ili vlasnik koji još nije prijavljen u UJZ). U potonjem slučaju, nositelj vlasništva koji nije nositelj PRA također mora priložiti originalni vlasnički posjed uz kupnju. (akt o kupoprodaji, propis državne uprave, zapisnik o dražbenoj prodaji, prihvaćanje nasljedstva) itd.), sastavljen na obrascima utvrđenim zakonom. Osim toga, ukoliko zahtjev nije potpisan u nazočnosti odgovorne osobe, potrebno je priložiti fotokopiju osobne isprave potpisnika.
Zahtjev za otkazivanje konačnog izvoza mora se podnijeti Službi za telematsku pomoć vozačima (STA) nakon rezervacije, uz priloženu sljedeću dokumentaciju:
— Objedinjena instanca ( preuzmite ovdje );
– Izvorni dokument o kupnji (samo ako je, kao što je gore navedeno, zahtjev za naslov koji nije ADF);
– potvrdu o vlasništvu u papirnatom obliku, potvrdu o prometu vozila ili jednu prometnu ispravu;
– Registarske pločice (prednje i stražnje);
– Identifikacijski dokument ili priznanje i porezni broj.
I platiti sljedeće troškove:
– ACI pristojbe : 13,50 EUR;
– Biljegovina : 32,00 eura za jednu prijavu + 1,78 eura za poštarinu:
– DT prava : 10,20 € + 1,78 € poštarina (i za izvoz u EU i izvan nje).
Nakon provjere kompletnosti dokumentacije podnositelju zahtjeva izdaje se Jedinstvena prometno nevažeća isprava s napomenom o prestanku prometa vozila za izvoz u državu EU ili izvan EU. Ako vlasnik ili nositelj prava na vozilu treba cestom doći do strane odredišne države, može podnijeti zahtjev pokrajinskim upravama za motorna vozila za izdavanje putne isprave i privremenih tablica. Ili kontaktiranjem auto servisa.
Kada se vozilo konačno izveze u inozemstvo , vozilo prestaje biti registrirano u Državnom registru automobila (PRA) i, kao posljedica toga, prekida se obveza plaćanja poreza na automobile.
ZAHTJEV ZA IZLAGANJEM NAKON SELIDBE U INOZEMSTVU: ŠTO SE DOGAĐA
Novi zakon zahtijeva da podnesete zahtjev za otkazivanje prije putovanja u inozemstvo. Međutim, zakon ne isključuje u potpunosti mogućnost da se također mogu dogoditi kasnija poništenja iz Nacionalnog automobilskog arhiva i PRA. Ne dovodeći u pitanje moguću primjenu novčane kazne od 173 do 694 eura . I pod uvjetom da je tijekom tog vremena vozilo već preregistrirano u inozemstvu te je stoga napravljena kopija potvrde o registraciji zemlje odredišta.
Registracijske oznake i potvrda o registraciji (ili jedan dokument) također se moraju priložiti zahtjevu za brisanje nakon prijenosa, osim ako su ih zadržala strana tijela za preregistraciju. U potonjem slučaju i samo ako registarske pločice i dokumenti pripadaju zemlji koja nije članica EU- a, podnositelj zahtjeva za poništenje mora priložiti zamjensku izjavu o ozloglašenosti koja potvrđuje tu okolnost.
Važno: za vozila koja su još uvijek opremljena papirnatim vlasničkim listom, koja se izvoze u zemlju EU-a i zemlju izvan EU-a, ako je strano tijelo zadržalo ovaj dokument pri registraciji, bit će potrebno priložiti potvrdu o preuzimanju koju je izdala Ovlaštena strana . Ili zamjenska izjava kojom se potvrđuje odricanje. Ako, s druge strane, papirnati vlasnički list nije dostupan jer je izgubljen, ukraden ili uništen, potrebno je priložiti odgovarajuću izjavu ili zamjensku izjavu.
ZRAČENJE AUTOMOBILA ZA IZVOZ U INOZEMSTVU: JE LI POTREBAN KONTROLA?
Slijedeći zakon br. br. 120/2020, kojim je djelomično ispravljen novi tekst odredbe o odjavi vozila za izvoz u inozemstvo, sada nije potrebno podnijeti izvezeno vozilo na tehnički pregled, s pozitivnim rezultatom, najkasnije 6 mjeseci od dana datuma zahtjeva za otkazivanjem . Trenutačni propisi u biti utvrđuju kao uvjet za otkazivanje da vozilo ima važeći tehnički pregled na datum zahtjeva za otkazivanje. Ili da je izložen u godini u kojoj nastaje obveza pregleda, posjeta i testiranja kako bi se potvrdila njegova prikladnost za promet . I da nema odredbe za reviziju.
OGRANIČENJA EMISIJE ZA VOZILA ZA IZVOZ U INOZEMSTVO
Ako je kod DTC-a registrirana mjera zabrane za vozilo koje se izvozi, prvo će biti potrebno poništiti zabranu plaćanjem iznosa koji se duguju poreznom koncesionaru. I tek nakon toga tražiti prestanak prometa za izvoz. S druge strane, u slučaju da hipotekarni kredit još nije istekao , vozilo koje je predmet izvoza je registrirano uz uhićenje ili pljenidbu, potrebno je priložiti akt kojim se potvrđuje suglasnost za otkazivanje od strane kreditora ili nadležnog tijela. Konkretno, za izvoz vozila s uknjiženom, a još nedospjelom hipotekom, potrebno je priložiti akt o suglasnosti vjerovnika. Obavlja se u obliku privatno ovjerene transakcije.
Registracija automobila u Italiji – što je to?
Kada kupujete auto morate ga registrirati . Ovom procedurom vozilo se registrira u Državnom arhivu vozila (ANV) civilne motorizacije i dotično vozilo se spaja s određenom registarskom pločicom.
Naknadno je potrebno registrirati vozilo u Državnom registru automobila, a tek na kraju ove dvostruke procedure dobit ćete registarsku pločicu i prometnu dozvolu te konačno moći voziti svoj automobil na cesti.
Kako registrirati auto u Italiji
Ali ne treba paničariti: dizajnom se uvijek bavi prodavač , preko ovlaštene auto agencije. Agencija podnosi zahtjev za registraciju pokrajinskom odjelu za motorna vozila uz prilaganje dokumenata za automobil i osobu na koju će se automobil registrirati. Ako je dokumentacija potpuna i uredna, prometna inspekcija izdaje prometnu potvrdu i par tablica.
Od 1. lipnja 2020. svi upisni postupci moraju se provoditi elektroničkim putem . Stoga će agencija za obavljanje automobilske prakse morati posegnuti za uslugama telematičke podrške za vozače putem koje je, osim registracije, moguće bez fizičke prisutnosti dobiti registarsku pločicu, prometni list i digitalnu potvrdu o vlasništvu. u razne urede raštrkane po cijelom području.
Registracija prvog automobila u Italiji: kako to funkcionira?
Pojam ” prva registracija ” odnosi se na postupke potrebne prilikom kupnje novog vozila za dobivanje registarske pločice i registracijske isprave vozila ili za dobivanje tehničke ispravnosti .
Kao što je gore objašnjeno, prilikom prve registracije uz vozilo se povezuje određena registarska pločica koja se upisuje u Državni automobilski arhiv civilne motorizacije i Državni automobilski registar. U svakom slučaju, postupke registracije uvijek provodi prodavatelj.
Troškovi registracije automobila u Italiji
U načelu, kod kupnje novog automobila trošak registracije uključen je u prodajnu cijenu .
No, za znatiželjnije, pogledajmo pobliže troškove obavljanja različitih praksi. Opći administrativni troškovi iznose 101,20 € , uključujući četiri biljege od 16 €, PRA naknadu od 27 € i pristojbe za motorna vozila od 10,20 €. Oni se dodaju trošku nabave registarskih pločica koji iznosi 41,78 eura .
Osim toga, naknade za registraciju dodaju se naknadama koje naplaćuje agencija za automobilsku praksu koju koristi prodavatelj i pokrajinskom porezu na prepisivanje (IPT) koji ACI prikuplja u ime pokrajina. Svaka pokrajinska uprava može povećati osnovni BTI do 30%, zakonom utvrđen na 150,81 EUR za vozila do 53 kW i 3,519 EUR/kW za vozila veće snage.
Vrijeme registracije automobila u Italiji
Kada imate svu potrebnu dokumentaciju i dostavite je Telematic Helpdesku za motoriste, vrijeme čekanja na registraciju automobila značajno se smanjuje: govorimo o 3 radna dana .
Nakon što se zaprime registarske pločice i registracija vozila, vozilo mora biti registrirano kod PRA u roku od sljedećih 60 dana kako bi se dobila potvrda o vlasništvu.
Kako je registracija stranih automobila
Za prijavu u Italiji također je potrebna registracija ako je automobil kupljen u inozemstvu. Stoga će biti potrebno registrirati vozilo u pokrajinskom odjelu za motorna vozila, a zatim ga registrirati u Državnom registru vozila.
Ovaj postupak morate slijediti bilo da kupujete novi ili rabljeni automobil . Novim se smatra automobil čija je kilometraža manja od 6000 km i mlađa od šest mjeseci.
Da biste nastavili s registracijom, morat ćete se obratiti pokrajinskom odjelu za motorizaciju i predočiti tehničku i fiskalnu dokumentaciju koja se odnosi na automobil. Nakon odobrenja možete nastaviti sa zahtjevom za registraciju , a zatim s PRA-om .
Oni koji traže jednostavnije rješenje mogu se obratiti agenciji za automobilsku praksu uz dostavu kopije identifikacijskog dokumenta kupca, vlastitog dokaza o prebivalištu kupca, modela NP2C i NPSD dostupnih na internetu ili u STA-u, kupoprodajnog akta s pečatom dužnika sastavljenog javnog bilježnika, potvrdu o sukladnosti vozila izdanu od strane proizvođača, te model TT2119.
Ako se registracija odnosi na rabljeni automobil, uz već navedene dokumente potrebno je predočiti i presliku stranog prometnog lista.
Što trebaš znati
Što je registracija automobila?
Nakon registracije vozilo se registrira u Civilnoj motorizaciji , a potom u Državnom registru automobila . Tek na kraju ove dvostruke procedure dobivate registarsku pločicu i prometnu dozvolu i konačno možete voziti svoj automobil.
Kako registrirati auto?
U Italiji registraciju automobila obavlja prodavač preko ovlaštene auto agencije u telematičkom servisu za vozače . Agencija podnosi zahtjev za registraciju pokrajinskoj prometnoj policiji, prilažući dokumente osobe na koju će se automobil registrirati i samo vozilo.
Koliko košta registracija automobila?
Obično je trošak registracije uključen u cijenu automobila i uključuje: administrativne troškove od 101,20 eura i troškove za kupnju registarskih tablica od 41,78 eura. Njima treba dodati stopu koju zahtijeva agencija za automobilsku praksu koju koristi zastupstvo, kao i pokrajinski porez na prepisivanje (Ipt) koji ACI prikuplja u ime pokrajina.
Koliko traje registracija automobila?
Registracija na telematičkom pultu vozača traje oko 3 radna dana . Nakon što su registarske pločice i registracija vozila primljeni, vozilo se mora registrirati kod PRA u roku od sljedećih 60 dana.
Kako je registracija stranih automobila?
Ako automobil kupujete u inozemstvu, on mora biti registriran za promet na našem području. Obveza se odnosi i na kupnju novog i rabljenog automobila . Morat ćete otići u pokrajinski ured DMV-a i predočiti tehničku i fiskalnu dokumentaciju koja se odnosi na vozilo. Nakon dobivanja dopuštenja možete pristupiti podnošenju zahtjeva za registraciju u Motorizaciji, a potom i upisu u PRA.