A CMR fuvarlevél nem más, mint egy áru- és szállítási fuvarlevél, amelyet a nemzetközi fuvarozás során kötelező kitölteni. Lényegében ez a számla garancia arra, hogy az árufuvarozási szerződést valóban megkötötték.
Mi szerepel ebben a dokumentumban?
Ami a CMR kitöltést illeti, a dokumentumból megtudhatja, hogy ki a rakomány feladója és címzettje, annak származási helye, szállítási módja és útvonala, leírása, súlya, szállítási helye és költsége.
Érdemes megjegyezni, hogy a CMR fuvarlevél ugyanazokat az információkat tartalmazza, mint a fuvarlevél. De van köztük egy alapvető különbség: a CMR a fuvarlevéllel ellentétben nem áruforgalmi okmány.
Kinek kell kitöltenie a CMR-t?
Ezt a dokumentumot főszabály szerint a szállítmányozó cég utasításai és követelményei alapján a rakomány feladója köteles kitölteni. Érdemes megjegyezni, hogy a rakomány feladója azonos felelősséggel tartozik a CMR okmány helyes kitöltéséért
Fontos megjegyezni, hogy a fuvarlevelet (legalább három eredeti példányban) töltik ki, és a szállító és a feladó is aláírja.
A harmadik példányt a fuvarozó őrzi. Ami a második példányt illeti, annak kísérnie kell a rakományt
Azt is érdemes megjegyezni, hogy a CMR számlát kizárólag golyóstollal szabad kitölteni. Irodai eszközök használata is megengedett (a cikk elején található linkről letölthető a CMR számla minta
Egy kis történelem: az egyezményt 1956-ban, május 19-én írták alá Svájcban (Genfben). A dokumentum aláírása után a legtöbb európai országban ratifikálták, majd kidolgozták a CMR fuvarlevél szabványmintáját. Az iratok rovatai három nyelven duplikálva vannak, és ez a tény garantálja, hogy a fuvarlevél Európa-szerte elismert és érvényes.
- 1. oszlop: Feladó. Ebben az oszlopban a feladó teljes nevét kell beírni. Ha a rakományt egy másik cég kérésére küldik, akkor a nyilvántartást ki kell egészíteni a rakomány feladójának nevével a „megbízott” vagy a „megrendelés alapján”.
- 2. oszlop: Címzett. Ebben az oszlopban meg kell adnia a címzett teljes nevét és jogi/postacímét. Ha a rakományt a vámügynök címére küldik, a „cégnek…” jelzést kell tenni.
- 3. rovat: A kirakodás helye. Ebben az oszlopban a szállítási címet a vámkezelés befejezése után kell megadni.
- 4. oszlop: A berakodás dátuma és helye. Ebben az oszlopban meg kell adnia a letöltés országát, dátumát és városát.
- 5. oszlop: Csatolt dokumentumok. A CMR számlához csatolt egyéb dokumentumok felsorolása kötelező. Ez lehet TIR-igazolvány, számla stb.).
- 6., 7., 8., 9. oszlop: Ezek az oszlopok a csomagolás típusát, a rakomány megnevezését és az ülések számát jelzik. Érdemes megjegyezni, hogy az ezekben az oszlopokban rögzített adatoknak pontosan meg kell felelniük a csomagolási listán és a számlán szereplő adatoknak.
Ha névlistával foglalkozik, megadhatja a kombinált nevet, de mindenképpen jelölje be a „visszafejtés a számlában” oszlopot
Emlékeztetni kell arra is, hogy nagyszámú rakománynév esetén nagyon kívánatos a súly dekódolásának feltüntetése, és minden TN ZED kódnál.
Ha konténeres szállításról beszélünk, akkor a CMR fuvarlevélben szereplő szállítóhelyek számának pontosan meg kell egyeznie a fuvarlevélben megadott adatokkal (tengeri)
- 10. oszlop: Ebben az oszlopban minden szállított árucsoportra fel kell írni a TN ZED összes kódját.
- 11. oszlop: Bruttó tömeg. Ebben az oszlopban a számlán feltüntetett bruttó tömeg kerül rögzítésre. Ha Ön tengeri konténerszállítással foglalkozik, akkor ebben az oszlopban a fuvarlevélben (tengeri) megadott adatokat kell tartalmaznia.
- 12. rovat: Leggyakrabban csak gyűjtőáru szállításakor töltik ki. Egyéb esetekben az oszlop kitöltése nem szükséges.
- 13. oszlop: A feladó megjelölése. Vámkezelés céljából fel kell írni annak a vámterminálnak az adatait, ahová a rakományt szállítják.
- 14. oszlop: Visszatérés. Ha konténeres szállítással foglalkozik, akkor ezt az oszlopot kötelező kitölteni. Fel kell írni annak a raktárnak a címét, ahová a vámkezelési és kirakodási folyamat után vissza kell juttatni a konténert.
- 15. oszlop: Fizetési feltételek. Az oszlopban fel kell tüntetni a rakomány INCOTERM szerinti szállítási feltételeit.
- 16. oszlop: Hordozó. Ebben az oszlopban a cég (a vámfuvarozó vagy a TIR-igazolvány tulajdonosa) adatai szerepelnek.
- 17. oszlop: Következő szállító. Az oszlop csak abban az esetben kerül kitöltésre, ha az egyik szállítmányról a másikra történő átrakodást tervezik. Általában a szállítást irányító szállítmányozó adatait feltüntetik.
- 18. oszlop: Megjegyzések és figyelmeztetések. Ebben az oszlopban meg kell adnia a szállító esetleges magyarázatait a szállított rakományról.
- 20. rovat: „Egyetértés a tulajdonossal…” és a név, vezetéknév, aláírás, dátum – ki és mikor adta ki ezt az autót.
- 22. oszlop: Érkezés terhelés alatt. Ide kell felírni a rakomány alatti szállítmány érkezésének pontos dátumát és időpontját.
Fontos: a 22. oszlopban szerepeljen a vámhivatal négyszögletű bélyegzője és a név, vezetéknév, aláírás, dátum – ki és mikor adta ki ezt az autót.
Az így kiállított CMR-rel történő szállítást az orosz munkavállalók az utolsó megállapodás szerint kétoldalú engedéllyel történő lebonyolításra alkalmasnak tekintik. 20-as és 22-es kitöltés hiánya vagy hibás kitöltése esetén 11.000 EUR bírságot számítunk fel. Ezért mindig felelősségteljesen ellenőrizze a dokumentumokat. - 24. oszlop: Érkezés a kirakodáshoz. Az előző oszlophoz hasonlóan csak a kirakodásra érkezéskori adatok jelennek meg.
A CMR fuvarlevél egy nemzetközi okmány, amelyet az Európán keresztül történő áruszállítás során állítanak ki. Ez a dokumentum információkat tartalmaz a rakomány típusáról, címzettjéről és feladójáról. Amikor a fuvarozó átlépi a határt, megfelelő jelzéseket adnak a fuvarlevélen. Fontos megjegyezni, hogy sok múlik a CMR-számla kitöltésének helyességén, ezért a nehézségek elkerülése érdekében érdemes körültekintően megközelíteni a folyamatot.