A német utakon a szellővel és a sofőr mosolyával a hátrahagyott autóban! Pontosan ezt a benyomást keltheti az ember, ha Németország útjain közlekedik. A kiváló útburkolatokkal rendelkező, széles körben ismert ország hírnevét szeretnénk gyarapítani, bővíteni azzal, hogy megismertetjük a németek kitűnő modorát az utakon. Idegek, kürtök és szitokszó nélkül múlnak el, megértéssel és jóindulattal bánnak a hibázó újoncokkal. Az ország polgárai óvatosan vezetnek, nem lépik túl a sebességkorlátozást, és ami a legérdekesebb, az útjaikat sem tartják olyan jónak.
Ha úgy dönt, hogy Németországba érkezve autót bérel, nézzük meg részletesebben a közlekedési szabályokat és mindazt, amit tudnia kell az ország útjain.
Fotó: iStock
Kezdjük talán a német utak zsúfoltságával.
Az ország szakértői szerint 2019-ben az A3-as, A1-es és A8-as utakat ismerték el a legforgalmasabb autópályák közé.
A 730 km hosszú A1-es autópálya Heiligenhafenből ered és Saarbrücken közelében ér véget, áthalad Hamburgon, Brémán, Saaron és más városokon, átszelve szinte egész Németországot délről északra. Autobahn A3 – az Emmerichből Passauba vezető út 769 kilométer hosszú. Az A8 -as autópálya Dél-Németországban, 497 km hosszú, amely a szomszédos Luxemburgból indul ki, áthalad a német nagyvárosokon, Stuttgarton és Münchenen, és az osztrák Salzburg közelében ér véget.
A városok közül Hamburg és Berlin áll az első helyen a kihasználtság tekintetében. A listán Baden-Württemberg szövetségi tartomány következik Stuttgart központi városával és Észak-Rajna-Vesztfália Köln legnagyobb városával. A szakértők megjegyzik, hogy Bajorországban, Brémában, Hessenben és Alsó-Szászországban kevesebb a torlódás.
Fizetős utak Németországban
Fotó: transz info
Németország területe közigazgatásilag szövetségi államokra oszlik. Csak teherautóik és közúti vonataik közlekedhetnek az e földeket összekötő útvonalakon. Minden 3,5 tonnás járműnek ingyenes a közlekedés az utakon és az autópályákon. Ön, aki ilyen tömegű autót vezet, szabadon közlekedik az ország minden útján, és nem vesz matricát.
Ha 3,5 tonnánál nehezebb autót vezet, akkor fizetnie kell az utazási költséget.
Németországban útdíjrendszer működik, amelyben az árat a távolság alapján számítják ki. „Toll Collect” -nek hívják . 2005. január 1. óta a Toll Collect folyamatosan és megbízhatóan működteti a világ első műholdas díjbeszedő rendszerét az autópályákon és a szövetségi autópályákon közlekedő teherautók számára. Fizetni a terminálon, az interneten keresztül vagy a fizetős útra való behajtás előtt található pénztáraknál lehet.
De ehhez a német szabadutak mézes hordójához egy kanál kátrányt kell majd adnunk. Az alagutak és az egyik panorámaút, a Rossfeldstrasse (link) díjköteles, amely 1600 méteres tengerszint feletti magasságban viszi fel az embereket a felejthetetlen kilátásért.
Fotó: Stelios Valtzis
A Rossfeld Panoramastrasse – n a viteldíj egy motorkerékpárra 4,50 euró, az autóra 8 euróra, a buszra 55 euróra rúg. Minden ár tartalmazza a megadott járművek utasait.
Ezenkívül fizetni kell az ökológiai övezetek területére való belépésért, amelyek néhány nagyváros központjában találhatók. Ezeket a zónákat a német Umweltzone szó jelöli. Ezeken a zónákon való mozgáshoz matricát kell vásárolnia. A speciális műszaki vizsgálati központokban kis összegért – 5 és 15 € között – beszerezhető. A végső költség attól függ, hogy az autó mennyit bocsát ki a környezetbe.
Ha matrica nélkül lép be az ökológiai zóna területére, készüljön fel 40 eurós bírság megfizetésére.
Fizetős alagutak Németországban
Warnow alagút
Fotó: bouygues-construction
A Varniv közúti alagút Rostock városában található, és összeköti a Varniv folyó nyugati és keleti partját. Hossza 790 méter. Az útdíj novembertől márciusig 3,50 euró, májustól októberig 4,30 euró.
Herren alagút
Fotó: rtsbaltics
A 780 méter hosszú közúti alagút a Trave folyó alatt halad a 75-ös német szövetségi autópályán, összekötve Lübeck, Schleswig-Holstein és az alsó-szászországi Delmenhorst városait. Az útdíj 1,7 €.
A két alagúton való utazást készpénzben fizetheti a kezelőnek, vagy euróérmékkel az automatában.
Benzinkútok és üzemanyagárak Németországban
Fotó: Vladislav Bezrukov / flickr
Németországban a benzinkutakat az Agip, az Aral, az AVIA, az Esso, az OMV, a Shell és a Total cégek képviselik. Vannak kis privát benzinkutak is. Rajtuk lehet a legkedvezőbb üzemanyagárat találni, hiszen a Shell, az Aral, az Agip és az OMV rendelkezik a legmagasabb árcédulával a piacon, ezt követi az AVIA, az Esso és a Total némileg alacsonyabb árakkal.
Számos funkciót fontos figyelembe venni, hogy pénzt takarítson meg a benzinkútnál.
Az üzemanyag ára a nap folyamán változik. A legmagasabb ár éjszaka és reggel van. Ezután estig csökken az ár, este 7-8-ra a legalacsonyabb. Ezért ne lepődjön meg az autók hatalmas száma a benzinkutaknál.
Az üzemanyag ára hét közben változik. A legmagasabb árak pénteken esnek, ami a hétvége közeledtével magyarázható, vasárnap pedig csökkennek az árak.
Az autópályákon drágább a benzin. Emiatt a funkció miatt előnyben kell részesíteni a városban vagy a külterületen található benzinkutakat.
Az üzemanyag ára a különböző benzinkutaknál akár 5 centtel is eltérhet, így egy sofőr könnyen túlfizethet akár 10 eurót is egy benzinkútért.
Az országban benzint, gázolajat és gázt használnak. Nagyszámú villanymotoros autó, amelyeknek benzinkutakra van szükségük. Németországban több mint 3000 van belőlük.
Fotó: germanexpert
Felhívjuk figyelmét, hogy a BIO és SUPER jelzésű benzin és a BIO jelzésű gázolaj gyakran megtalálható a benzinkutaknál.
BIO – repcéből előállított üzemanyag. Csak akkor tölthető a gáztartályba, ha az autógyártó rendelkezik róla.
SUPER – kőolajtermékekből előállított üzemanyag.
A biodízel összetételében minimális kéntartalmú és szinte teljesen hajlamos a biológiai lebomlásra, ami csökkenti a vízszennyezés mértékét.
Németországban lehet gázt tankolni. Szinte minden benzinkútnál van ilyen lehetőség, de a gázzal szerelt autók nem különösebben elterjedtek.
A legtöbb benzinkúton elérhető önkiszolgáló és előre fizetett szolgáltatás. Kiválasztja a kívánt benzint, behelyezi a pisztolyt a benzintartályba, bemegy a pénztárhoz, megmondja az oszlop számát és az üzemanyag mennyiségét, fizet, és csak ezután tölti fel az autót. A nemzetközi hitelkártyákat elfogadják fizetésre. Készpénzes fizetés esetén előfordulhat, hogy a 200 eurónál nagyobb címletű számlákat nem fogadjuk el.
És most a németországi üzemanyagárakról. A benzin ára Németországban magasabb, mint más EU-országokban. Ennek az az oka, hogy az üzemanyagadók más országokban alacsonyabbak vagy egyáltalán nincsenek.
2020 augusztusában a 95-ös benzin literenkénti átlagára 1,39 euró, a gázolaj literenként 1,27 euró. Az elektromos jármű töltése a Supercharger töltőállomásokon 0,2 euró/perc 60 kW/óra töltési sebességig és 0,4 euró/perc 60 kW/óra vagy annál nagyobb töltési sebesség esetén.
Kötelező okmányok a németországi vezetéshez
Ha saját vagy bérelt autóval utazik Németországban, akkor vezetői engedélyt, műszaki engedélyt és szállítási biztosítást kell magával vinnie. Bérautó esetén bérleti szerződés és átvételi-átadási aktus is van.
Fotó: kiemelés
Mit vigyen magával egy autóban Németországban
A német jogszabályok meghatározzák, hogy minek kell lennie egy autóban. Ez egy elsősegély-készlet, egy figyelmeztető fényvisszaverő háromszög és egy jól látható mellény a vezető számára.
Ha a rendőrség a szükséges hiányát állapítja meg az autóban, bírságot szabnak ki. 5 euró elsősegély-készlet hiányáért, 15 euró mellényért és háromszögért.
A tiltott berendezések közé tartoznak a radar figyelmeztető berendezések. Használatukért 75 eurós bírságot szabnak ki.
Követelmény van a szélvédő és az elülső oldalsó üvegek színezési százalékára is – nem szabad 15%-nál több színnel színezni. 90 € pénzbírságot szabnak ki az ablakoknak a megállapított normát meghaladó színezéséért.
Parkolási szabályok Németországban és bírságok megsértése esetén
Fotó: aussiedlerbote
Az országban a parkolóhelyek hiánya tapasztalható, különösen a nagyvárosokban. Ezért gyakran csak a város vagy a kerület lakóinak láthatja a parkolási engedélyt. Ingyenes parkoló gyakorlatilag nincs, fizetős viszont van bőven. Térítés ellenében mindenki számára elegendő hely áll rendelkezésre.
Egyes városi parkolók szabad használatához speciális lemezt kell vásárolni, amelyet jól látható helyen kell elhelyezni, például az előlapon a szélvédő alatt. A parkolás kezdési ideje rajta van beállítva. Minden benzinkúton megvásárolható. Ha nem találja, kérje a „Parkscheibe”-t .
Fotó: columbista
Az országban gyakoriak a parkolójeggyel rendelkező parkolók. Ez lehet közvetlenül a parkolóautomatából kinyomtatott nyugta, vagy előre nyomtatott jegy, amelyre csak manuálisan kell ráírni a megfelelő érkezési időt a parkoláshoz.
Ha a parkoló „Parkschein” táblával van megjelölve, belépéskor parkolójegyet vagy érméket kell vinni.
Egyes helyeken kombinált rendszereket alkalmaznak, különböző parkolási fizetési rendszerek közötti választás lehetőségével.
Bármilyen típusú parkolásért a parkoló kijárata közelében található automatákon lehet fizetni.
Néhány parkolási szabálysértésért bírság szabható ki. Járdán, kerékpárúton, nem látható szűk utcában, éles kanyarokban 1 órás megállás 15 € pénzbírsággal jár. Ugyanilyen büntetés jár, ha gyalogátkelőhelytől, vasúti átjárótól 5 méternél rövidebb távolságra, 10 méternél rövidebb távolságra a fényjelző tábláktól, a Megállni tilos tábla hatásterületén és a Megállni Tilos tábla hatása korlátozásokkal. Ha az Ön autója akadályt képez a többi közlekedő számára – 25 eurós bírság. Egy óránál hosszabb parkolás esetén a bírság 25 euró, illetve 35 euró.
A mentőszolgálatok járművei mozgásának akadályozása miatt a bírság összege 40 euró lesz.
Németország közlekedési törvényei és főbb jellemzői
Fotó: maxfff / Pikabu
A mozgás sebessége és határai az út típusától függenek:
- 50 km/h – a település területén.
- 100 km/h a sebesség a településen kívül haladva.
- Az autópályán 130 km/h az ajánlott sebesség, bár nincs korlátozás.
Ami az autópályán való közlekedést illeti, fontos figyelembe venni az alsó megengedett sebességet, ami 60 km/h. Ha csúszásgátló láncot szerelnek fel az autóra, az alsó határ 50 km/h.
Hangsúlyozták, hogy az utakon, főleg az autópályákon könnyű megkülönböztetni a helyit a látogatótól. Utóbbiak szeretik padlóra nyomni a pedált és gyorsítani, mert az autópályákon nincs sebességkorlátozás, a helyiek pedig „lassan” hajtanak.
A nem autópályás utakon a gyorshajtás pénzbírsággal sújtható.
A minimális sebesség túllépése
Fotó: maxfff / Pikabu
lakott területen 50 km/h / lakott területen kívül 100 km/h
- 10 km/év – 15 € / 10 €;
- 15 km/év esetén – 25 € / 20 €;
- 20 km/év esetén – 35 € / 30 €;
- 25 km/év – 80 € / 70 €;
- 30 km/év sebességnél – 100 € / 80 €;
- 40 km/év sebességnél – 160 € / 120 €;
- 50 km/év sebességnél – 200 € / 160 €;
- 60 km/év sebességnél – 280 € / 240 €;
- 70 km/év sebességnél – 480 € / 440 €;
- több mint 75 km/h – 680 € / 600 €.
Ittas vezetés Németországban
A vezetés közbeni alkoholfogyasztást – mint mindenhol máshol – rossz szemmel nézik és büntetik a törvények, de a 21 év felettiek számára vannak kis engedmények. Az alkohol megengedett határértéke Németországban 0,3-0,5 ppm. Ön bírság nélkül fog vezetni, ha nincsenek jelei a biztonságos vezetésnek.
A 21 év alatti, visszatérő járművezetők számára abszolút alkoholfogyasztási tilalom vonatkozik.
Fotó: DPA
A vérben 0,5 ppm feletti első kimutatásért 500 eurós bírságot szabnak ki, a másodikért 1000 eurót, a harmadikat pedig 1500 eurót.
Ha a vérben 1,1 ppm-et észlelnek, a szabálysértő pénzbírsággal vagy börtönbüntetéssel sújtható.
De ez még nem minden. Kábítószeres mérgezés van, Németországban pedig pénzbírságot is kiszabnak érte. A kannabisz, a heroin, a kokain, a morfium, az amfetamin vagy az ecstasy vérben található nyomainak első észlelése esetén 500 eurós, a másodiknál 1000 eurós, a harmadiknál pedig 1500 eurós pénzbírság jár.
Tompított fényszórók és ködlámpák Németországban
Ha Németországban közlekedik, csak akkor kell tompított fényt használni, ha a látási viszonyok csökkentek. Akkor is be kell kapcsolni, ha alagutakban és többszintes parkolókban vezet.
Ha nem kapcsolja be a tompított fényt az alagútban, 10 eurós bírságot kap.
Szintén tilos ködlámpát tompított fényszóró helyett 100 méternél nagyobb látási viszonyok között használni. A szabályok megszegéséért 10 € pénzbüntetés.
Biztonsági övek és gyerekek az autókban Németországban
Biztonság mindenek felett! A vezetőnek, az első és a hátsó ülésen utazóknak biztonsági övet kell használniuk. Ellenkező esetben 30 eurós bírság jár.
Vannak bizonyos követelmények a gyermekek Németországban történő szállítására vonatkozóan. A 12 év alatti gyermekeket a súlyuknak megfelelő speciális rögzítőrendszerben kell szállítani.
3 éves kortól legfeljebb 150 cm magas gyermekek csak az autó hátsó ülésén szállíthatók.
A telefon és egyéb eszközök használata vezetés közben Németországban
Németországban tilos mobiltelefonon beszélni vezetés közben. Ha hívásokat kell fogadnia, feltétlenül vásároljon headsetet, vagy készüljön fel 40 eurós bírság megfizetésére.
Németország fő autópályái
Az ország legnagyobb autópályája az A7 (Flensburg-Memmingen) 962 km hosszúsággal. Az E45-ös európai út része. Hamburg, Hannover, Würzburg ezen az autópályán érhető el. Az Elba folyó alatti 3101 méter hosszú alagút hatalmas benyomást tesz a turistákra.
Egy másik nagyszabású A3-as autópálya 769 km hosszú. Európa fő közlekedési útjainak szerkezetében szerepel. A holland határ közelében kezdődik, és Ausztria bejáratánál ér véget. Fotó: Philipp Katzenberger / Unsplash.com
Az Autobahn A1 (739 km) a 207-es autópálya folytatása, amely a Fehmarn-sziget kompállomásától indul. Az autópálya Alsó-Szászországba, Brémába és a Ruhr-vidékre biztosít hozzáférést. Az útvonal Hansalinie (Hansa út) és Vogelfluglinie (Madárrepülési útvonal) néven is ismert.
Autópálya Németországban
Fotó: maxfff / Pikabu
Ha az útvonala az autópályán is forgalommal jár, akkor meg kell ismerkednie azzal, hogy mit nem érdemes ott megtenni. Első. Vezessen 60 km/h alatti sebességgel. Ez a minimális ajánlott sebesség. Második. Álljon meg az autópályán, hacsak nincs jó oka. Megállni csak a szerviz zónákon belül szabad, ahol általában benzinkutak és kávézók találhatók. A harmadik. Forduljon, haladjon hátrafelé a szembejövő forgalmi sávban a ki- és bejáratokon. Készüljön fel arra, hogy ezért 50 eurós bírságot fizet. Ha ezt a tartalék sávon teszi meg, a bírság 100 euró, ha pedig a fő sávon – 150 euró. A negyedik. Az autópályán nem lehet parkolni. Ezért 40 eurós bírságot kell fizetni. Igen, Németországban minden rendben van, és a szabályok megszegéséért anyagilag is felelősséget kell vállalni.
Mennyi a sebességkorlátozás az autópályán Németországban?
A németországi autópályán csak az ajánlott sebesség van – 130 km/h.
Németországban az autópálya-szakaszok több mint 50%-án nincs sebességkorlátozás.
Rendőrök az autópályákon Németországban
A rendőrök utolérik a szabálysértőt, és bekapcsolják a hatalmas piros „HALT! RENDŐRSÉG!” vagy mutasson ilyen jelet az autó ablakából. A szabálysértőknek nem kell azonnal megállniuk. Követniük kell a rendőrséget a legközelebbi kongresszusig.
A németországi hivatalos rendőrautókat erős motorokkal szerelték fel, amelyek másodpercek alatt képesek hatalmas sebesség elérésére. Ezért a szabálysértő meg sem próbálhat elszakadni a rendfenntartóktól.
Mi a teendő közúti baleset esetén Németországban?
Fotó: delta-telesfor
Nagyon reméljük, hogy az ilyen információk nem lesznek hasznosak, és az utazás vis maior nélkül telik el, de baleset esetén a vezető köteles:
- maradjon a helyszínen;
- helyezzen el vészleállító táblát és viseljen fényvisszaverő mellényt;
- tájékoztassa a bérbeadót a történtekről;
- fényképezze le a baleset helyszínét minden részletében;
- közúti balesetet szenvedett autók fényképezése;
- hívja a rendőrséget a 110-es számon;
- hívjon biztosítási szakértőt.
Az autóbiztosításban a biztosító elérhetősége van feltüntetve, amellyel az ország bármely pontján hívható. A bérleti szerződés aláírásakor kérdezze meg a kölcsönző cég képviselőjét, hogy baleset esetén mely telefonszámokon hívjon. A biztonság kedvéért adja meg ezt a számot a telefon névjegyei között.
A biztosítási szakértőnek rendőrségi jelentésre van szüksége ahhoz, hogy súlyos veszteségek vagy sérült személyek jelenléte miatti biztosítási esetet regisztráljon. Ez a követelmény a biztosítási fedezet érvényességének biztosításához kötelező.