Kerékpározás Izlandon

Izland kiemelkedő természeti szépségű ország. Izlandon a kerékpározás és az utazás nagyszerű élmény, de fel kell készülni a zord időjárásra és a zord természetre. Arra biztatjuk, hogy felelősségteljesen utazzon Izlandra, és segítsen megőrizni Izland hatalmas, de törékeny környezetét a jövő generációi számára. 2019. KERÉKPÁROS IZLAND , és egy másik , elkötelezett kerékpárosok által készített független utazási térkép konkrét tippeket kínál mindenkinek, aki kerékpárral, gyalog, busszal vagy autóval járja Izlandot.

Kellemes és biztonságos utazást kívánunk.

Izlandon kerékpározni nagyszerű élmény, de nehéz. Készülj fel…

Kedvezőtlen időjárási viszonyok. Izlandon az időjárás percről percre változhat. Rendkívüli szélsebességre, hidegre, esőre és még havazásra is számítani kell. Hozz magaddal meleg ruhát, és igazítsd utazási terveidet az időjáráshoz.

súlyos természet . A meredek sziklák, repedések, forró forró források, gleccserek és intenzív szörfözéssel járó tengeri strandok veszélyt jelentenek a látogatókra. Tiszteld a természetet és légy óvatos, még akkor is, ha nincs figyelmeztető tábla.

Érzékeny növényzet és talaj. A hideg éghajlat, a laza vulkáni talaj és a növekvő turizmus, a taposás és az erózió komoly problémát jelent. Terepen közlekedni szigorúan tilos. Kövesd a kijelölt ösvényeket, és figyelj a természetre.

kis népesség. A legközelebbi bolt, tömegközlekedés vagy egyéb szolgáltatások 200 km-re találhatók. Készítsen élelmiszereket és pótalkatrészeket, és mondja el másoknak vagy a www.safetravel.is webhelynek a terveit, mielőtt távoli területekre merészkedik.

Nagy forgalom. Az elmúlt években jelentősen megnőtt az autóforgalom. Az 1-es út nagy szakaszain a forgalom meghaladja a napi 3000 autót (nappal 10 másodpercenként egy autó). Az utcák szűkek, nincsenek kerékpárutak. A távolsági kerékpározás és a tömegközlekedés biztonságosabb.

Tömegturizmus. Izlandot jelenleg több mint 2 millió turista keresi fel évente. Olyan helyeken, mint a Gejzír vagy a Gulfoss, több száz látogatóval találkozhat. Mivel a legtöbb turista autóval keresi a természetet, a kerékpárosok szenvednek a főútvonalak nagy forgalmától és a gördülékeny tömegközlekedéstől. A távoli területeken kerékpározás a legjobb élmény.

Izland drága. Az alapvető élelmiszerek ára viszonylag tisztességes, de az összes többi áruért és szolgáltatásért várhatóan sokkal többet kell fizetni, mint a legtöbb más országban.

Kempingezés kempingekben: Izlandon sok kemping megengedett a sátor közelében. Ha 20:00-kor egy gyönyörű zöldövezetben verik fel sátrát, 23:00-ig már 2 tonnás terepjárók, lakókocsik stb. veszik körül, és egy (fényes) nyári éjszakán buli lesz. A sátormentes kempingekben csendesebb lehet. Használja a www.cyclingiceland.is oldalon található kempinglistát, hogy kerékpárosok számára megfelelő helyeket találjon.

A kijelölt kempingeken kívüli kempingezés a megbeszélések forró témája, ideértve az éjszakai lakóautó-parkolást, a terepen való parkolást, az otthonok és a magántulajdon közelségét, a szemetet és az emberi hulladékot. Az utóbbi időben szigorodtak a szabályok. A szomszéd háztól távolabb kissátorral, biciklivel ingyenes kempingezés azonban legális és nem árt senkinek. Győződjön meg arról, hogy a hely tiszta és természetes állapotban van.

Nedvesebb

Izlandon hűvös és szeles óceáni éghajlat uralkodik. A nyár rövid, és a legjobb idő a kerékpározásra május végétől szeptember elejéig tart. Ekkor az átlaghőmérséklet 10–12 °C (50–54 °F). Egyes meleg napokon a hőmérséklet meghaladhatja a 20 °C-ot (68 °F), de gyakoriak a nullához közeli hőmérsékletek is. A legtöbb napon felhők és napfény kombinációja van, de gyakori az eső. A mélypontok közeledtével az ország egyik felén meglehetősen párás lehet a levegő. A szárazföldön, a hegyvidékeken és a hegyi hágókon gyakran hidegebb van, gyakrabban fúj a szél, köd, eső vagy hó.

Ne feledje, hogy Izlandon az időjárás sokkal változékonyabb és szelesebb, mint más országokban. Az erős szél gyakran 10 percen belül felerősödik, és egy helyen csak 5 km-re lehet nyugodt és erős vihar. Mindig vigyen magával meleg ruhát, még egy rövid kirándulásra is. A szél és az eső gyorsan lehűtheti, és kevés a menedék, mert ritkák a fák. Indulás előtt mindig ellenőrizze az időjárás-előrejelzést ( en.vedur.is , tel: 902-0600, vagy kérdezze meg a helyieket). A főútvonalak szeles helyeiről érkező szélsebességet és széllökéseket ( vindhviður ) elektronikus táblák jelzik ezektől a területektől 10-30 km-re, valamint a www.road.is oldalon . 15-20 m/s feletti szélsebességnél veszélyessé válik a kerékpározás. Egyes hegyek közelében a széllökések könnyen meghaladják a 30 m/s-ot, és előfordulhat, hogy nem lehet biciklit tolni.

Igazítsa utazási terveit az időjáráshoz. Ha túl szeles a biciklizés, várjon biztonságos helyen, amíg az időjárás javul. Ha széllel szemben kell kerékpároznia, fontolja meg a késő esti és éjszakai kerékpározást, mivel estére gyakran elcsitul a szél. Ennek további előnye a jóval kisebb autóforgalom és az elképesztően fényes nyári éjszakák, de az üzletekhez és szolgáltatásokhoz való hozzáférés természetesen korlátozott.

utcák

A főutak többsége aszfaltozott, bár a felület néha egyenetlen. Izland fő autópályája, az 1-es út mintegy 1400 kilométeren kerüli meg az országot. Az elmúlt öt évben számos turistaútvonal forgalma több mint 100%-kal nőtt. A néhány másodpercenként elhaladó autók miatt Délnyugat-Izland főútjainak többsége nem felel meg a jelenlegi európai közlekedésbiztonsági előírásoknak, keskenyek (8 méternél kevesebb), vagy többsávos út vezet, ahol nincs hely a kerékpárosoknak. Csak néhány utcában van széles járda vagy kerékpárút.

Használja a térképet a legjobb útvonalak megtalálásához. Javasoljuk, hogy kerékpározzon hátsó utakon , használja a tömegközlekedést vagy éjszakai kerékpározást, amikor kisebb a kitettség. Az ország távolabbi részein gyengébb a forgalom, de a járművek gyorsan haladnak. Az utak is szűkülnek, különösen az 1-es út elhagyása után. A kisebb utak továbbra is többnyire kavicsosak. A kavicsos utakon jóval kisebb a forgalom, de hosszú szakaszokon előfordulhatnak kátyúk, mosódeszkák vagy laza homok.

Különösen veszélyesek a kerékpárosok számára a túl szorosan előző autók, az alacsonyan fekvő napfénytől elvakított vezetők, esőben és ködben rossz látási viszonyok, vak dombok, oldalszél és laza kavics . Egysávos hídon csak akkor lehet felhajtani, ha biztos abban, hogy a hídon való átkeléskor egyetlen autó sem fog felhajtani a hídra – ne bízzon az autósokban, hogy meglátnak és megállnak. A Hvalfjörður és a Vaðlaheiði alagút kivételével minden alagútban megengedett a kerékpározás. A kerékpározás feltételei meglehetősen jók, mivel a mozgás intenzitása meglehetősen alacsony. Minden alagút ki van világítva, de kerékpárlámpákra van szükség ahhoz, hogy láthassák őket.

Belső Felföld

A hegyvidéki utakat a szárazföldi felföldeken általában május végéig vagy akár júliusig lezárják, az évszakos hóolvadástól függően. A Közútkezelő (www.road.is) naprakész információkkal rendelkezik az út- és időjárási viszonyokról, valamint a nyári nyitva tartásról. Minden magaslati út változó minőségű durva kavicsos út, a döngölt sártól az egyenetlen mosódeszkákig, a laza kavicstól a homokig, amely túl száraz körülmények között járhatatlan. Sok folyón gázlókkal kell átkelni, és esőben vagy után, illetve a jeges folyóknál meleg időszakban veszélyessé válhatnak. Ennek eredményeként nyáron késő éjszakáig vagy kora reggelig kell várnia, hogy átkeljen bizonyos gleccserfolyókon.

A térkép kiválasztott elhagyott utakat és egysávos utakat is megjelenít, ahol nincs motoros forgalom. Terepjáratokat biztosítanak gyalogos hidakon, hegyi hágókon és hegyvidékeken. Előfordulhat, hogy néhány romos vagy meredek helyen kerékpárt kell vinnie, és pontos információkat kell szereznie ezeken a földes ösvényeken, mielőtt elindulna.

Minden hegyi úton és ösvényen a hegyikerékpárok ajánlottak vastag csapokkal a jó tapadás és kényelem érdekében, valamint alacsony sebességfokozattal a meredek dombok megmászása érdekében. Ne feledje, hogy a legközelebbi szálláshely a felvidéken messze lehet, és általában nincsenek üzletek vagy szolgáltatások. Az időjárás szörnyű lehet, beleértve a homokviharokat vagy a havat. Nagy területeket nem takarnak le a mobiltelefonok, és egyes útvonalak nagyon magányosak. Az útfelülettől függően nagyon lassú lehet, és naponta csak 25 km-t tehet meg. Ne feledje, hogy ez a térkép nem mutatja az utak minőségét, és a nagyobb forgalmú utak nem feltétlenül jobbak, mint a kevesebb autós utak. Ez a kártya önmagában nem elég a felvidéki utazáshoz. Ajánljuk,

Mindig tájékozódjon az aktuális időjárásról és az út-/pályaviszonyokról a helyi turisztikai információs irodákban, a kunyhóknál és más utazóknál, mielőtt útnak indul. Ha egyedül vagy terepen utazik, győződjön meg arról, hogy barátai, főnöke vagy a www.safetravel.is tisztában vannak utazási terveivel, hogy vészhelyzet esetén segítséget tudjon szervezni.

Kerékpározás Reykjavikba és Akureyribe és onnan

A nagyvárosi területen meglehetősen jó kerékpárút-hálózat található , lásd a fenti Reykjavik térképet a legjobb útvonalakért. 2018-ban öt színkóddal ellátott főútvonal kerül kijelölésre. Ezenkívül a kerékpározás általában minden másodlagos úton szokásos; Sokan kerékpárutak is vannak. Vegye figyelembe, hogy a járdán és a járdán való kerékpározás Izlandon legális, de a kerékpárosoknak tiszteletet kell tanúsítaniuk a gyalogosok iránt. Néhány keskeny vagy egyenetlen terület „lassú” útvonalként van megjelölve a térképen; gyorsabban biciklizz a szomszédos „narancssárga” utakon. Nagyobb autópályákon nem ajánlott biciklizni.

A város határain kívül nincsenek kerékpárutak , a főutak pedig nagy és gyors forgalomnak vannak kitéve. Az 1-es út különösen keskeny és veszélyes a kerékpárosok számára, de a Keflavik felé vezető út szélesebb. Sokkal jobb kerékpározni a kis utakon Krysuvik, Nesjavellir, Tingvellir és a régi Tingvellir-Laugarvatn úton vagy Hwalfjördur környékén a Mosfelscheidy / Kiosarskard / Geldingadrag útján.

A tömegközlekedés remek módja a forgalom elkerülésének. Északon Akranes vagy Borgarnes felé indulnak buszok, amelyek a kerékpárosok elől elzárt Hwalfjördur alagúton visznek át. Busszal eljuthat Dél-Izlandra, például Hveragerdibe, Selfossba vagy Hvolsvolurba.

Akureyritől keletre : A Vikuskard-hágón keresztül vezető 1-es út keskeny, dombos és nehézkes. Wadlaheiden sokkal kellemesebb vezetni (lásd Akureyri térképet). Ez a kavicsos út meglehetősen jó állapotban van, mindkét végén nyitott az alagútmunkák ellenére. A lejtők stabilak, a lejtő 10% alatti és kevés az autó. Az új Vaðlaheiði alagutat lezárják a kerékpárosok elől, de amikor az alagút megnyílik, a Víkurskarð kényelmesebbé válhat a kerékpárosok számára a kisebb forgalom miatt.

közlekedési szabályok

A Hwalfjördur és a Wadlaheidi alagutak kivételével minden úton megengedett a kerékpározás. Délnyugat-Izlandon azonban a legtöbb főút veszélyes a kerékpárosokra. A nagyvárosi területeken jobb a kerékpárutakat használni. Az utakon való kerékpározás során a kerékpárosoknak a jobb szélső sáv jobb oldalán kell haladniuk, és előzniük kell a járműveket. Izlandon legális a kerékpározás a járdákon és a járdákon, de a kerékpárosoknak óvatosnak kell lenniük a gyalogosok közelében. Szigorúan tilos terepen közlekedni vagy kerékpározni. Az abroncsnyomok könnyen lemossák a laza talajt, a növényzet pedig nagyon érzékeny, és évekbe telik, amíg Izland hideg éghajlatán helyreáll.

A kerékpárokat fényszórókkal és hátsó lámpákkal kell felszerelni, ha sötétben, alagutakban vagy rossz látási viszonyok között közlekednek, de nappali fényben nem. A 15 év alatti gyermekeknek a törvény értelmében kerékpáros bukósisakot kell viselniük. 7 év alatti gyermekek csak 15 éven felüli személy felügyelete mellett lovagolhatnak.

felszerelés

Mindig viseljen meleg, szél- és esőálló ruhát; Kesztyűre és meleg sapkára még nyáron is szükség lehet. A sátraknak ellenállniuk kell az erős szélnek. Felvidékre egy masszív trekking kerékpárt vagy egy vastag tüskés mountain bike kerékpárt ajánlunk. A meredek emelkedőkhöz és a szembeszélhez alacsony sebességfokozatra van szükség. A jó világítás a kerékpáron és a biztonsági mellény növeli a biztonságot főutakon, éjszaka és alagutakban. A kopó alkatrészeknek, mint például a gumiabroncsoknak, fékbetéteknek, láncoknak és csapágyaknak jó állapotban kell lenniük, mivel a legközelebbi kerékpárüzlet messze lehet. A helyszíni javításhoz szerszámok és pótalkatrészek szükségesek. A leggyakoribb problémák a laza gumiabroncsok, törött küllők, törött láncok, meglazult vagy elveszett anyák és csavarok,

Rezidencia

A kerékpáros térképen minden kemping és éjszakai szállással rendelkező hely látható. A hegyvidéken található az összes kunyhó és menedékház, amely kerékpárral, busszal vagy hajóval megközelíthető. A kerékpárosoknak fel kell készülniük a táborozásra, mert előfordulhat, hogy a legközelebbi ház túl messze van.

Kabinok: A hegyvidéki kabinok valószínűleg túlzsúfoltak, ezért előre le kell foglalni őket.

Kempingezés: Az utazóknak a kijelölt kempingeket kell igénybe venniük. A cyclingiceland.is oldalon Izland mintegy 250 kempingjéhez nyújtunk konkrét információkat a kerékpárokról. Az autómentes zónával rendelkező helyeket csak sátraknak ajánljuk, főleg ha nem szereti a 2 tonnás terepjárókat közvetlenül a sátra mellett parkolni. A kemping listája információkat tartalmaz a szélfogókról, a forró zuhanyokról, a nedves ruhák szárításáról, a belső felszerelésekről, a kerékpárjavító eszközökről és egyebekről. Töltse le a listát okostelefonjára vagy nyomtassa ki.

Kempingezés a kempingen kívül: Ha a legközelebbi kemping nem érhető el, az utazók és kerékpárosok egy éjszakára normál sátrat állíthatnak fel az út/ösvény/ösvény mentén bárhol, kivéve a termőföldeken, a lakóépületekhez túl közeli területeken és különösen védett területeken. . Vegye figyelembe, hogy az út mentén fekvő alföldeken általában kerítések vannak. Mezőgazdasági vagy magánterületen való letelepedés előtt kérjen engedélyt a tulajdonostól. Mindig ügyeljen arra, hogy minden kő, moha, fű és fa a természetes állapotában maradjon, és minden törmeléket eltávolítson. Rögzítse sátrát, hogy ellenálljon a hirtelen erős szélnek, amely bármelyik pillanatban megütheti.

A lakóautóknak és kisteherautóknak mindig speciálisan kijelölt pályákat kell használniuk. Dél-Izland településein a sátraknak külön kijelölt kempingeket is kell használniuk; Az ingyenes kempingezés az otthonoktól vagy kulturális területektől legalább néhány kilométerre lévő vadrezervátumokra korlátozódik.

étel és ital

Élelmiszert csak a városokban és az autópályák néhány más helyén lehet vásárolni. Tehát elegendő táplálékot kell kapnia néhány napra, amikor áthalad a hegyvidéken. Mivel Izland gyéren lakott, 100-200 km távolság lehet az üzletek között, még az 1-es úton is, például Mivatn és Egilsstadir, valamint Hoffn és Skaftafel között.

Vidéken a patakok és folyók vize általában könnyen hozzáférhető. Soha ne vegyen vizet farmok vagy szántóföldek alatti területekről. Ehelyett keresse fel a farmokat és kérjen csapvizet. A jeges folyók vizét csak vészhelyzetben szabad inni, és a legjobb szűrni. Két liter víz általában elég, de a felszíni víz nélküli homokos és lávás helyeken szükség lehet több víz hordására.

Érkezés repülővel és érkezés a Keflavik repülőtérre

Azok a kerékpárosok, akik magukkal viszik kerékpárjukat Izlandra tartó járatra, általában kötelesek megfelelő dobozokba csomagolni.

Keflavik Repülőtér: A terminál épületében nincs hely a kerékpárok be- és kicsomagolására, de közvetlenül az érkezés előtt 100 méterrel található a Bike Pit, egy speciális konténer javítóállványokkal, szivattyúkkal és szerszámokkal. A kerékpáros ládákat a Bilahotelben lehet tárolni (Geysir épület, 800 m-re az Arnarvöllur 4-től, tel. 455-0006, www.luggagestorage.is , lásd Keflavik térképét). Szintén jó lehetőség, ha busszal utazik Reykjavikba, és ott kezd el kerékpározni – a Camping Reykjavik / City Hostel eszközöket, állványt és tárolóhelyet is kínál kerékpárdobozok számára.

Kerékpározás a keflaviki repülőtérről: A Keflavik felé vezető kerékpárút egy kerékpárkonténernél kezdődik. Minden más úti célnál az úton kell kerékpározni. A Reykjavik felé vezető főút többnyire meglehetősen széles, de a forgalom erős.

Buszok Keflavikból Reykjavikba: Flybus, Airport Express és Airport Direct összekötnek minden járatot. Reykjavíkban található buszpályaudvarukról (BSÍ, Holtagarðar és Grandi) mindegyikük transzfert biztosít a Reykjavik Camping / City Hostelhez, más vendégházakhoz és szállodákhoz. Az 55-ös Strætó vonal Hafnarfjordurba vagy BSÍ-be megy, de ez a bizonyos busz nem szállít kerékpárokat.

A belföldi járatok főként a Reykjavik City repülőtérről indulnak (két terminál van, lásd Reykjavik térkép). Kerékpárt minden belföldi járatra fel lehet vinni, de ha kerékpárral utazik, előzetesen érdeklődjön a légitársaságnál. A belföldi járatokon nincs szükség dobozokra, de fordítsa el a kormányt, és tegyen néhány tömítést a kényes részekre.

Utazás busszal és kerékpárral

A tömegközlekedési térkép, a www.publictransport.is megjeleníti az összes menetrend szerinti busz-, komp- és repülőútvonalat Izlandon. Az A-ból B-be utazást nem engedélyező városnéző túrák nem jelennek meg. A menetrendeket stb. az üzemeltetők weboldalán találja. Ellenőrizze, hogy a busz menetrend szerint közlekedik-e, vihar miatt a buszok törölhetők.

A nyilvános autóbuszok egész évben menetrend szerint közlekednek. Előrendelés nem lehetséges. Minden távolsági busz jegyei készpénzben vagy bankkártyával vásárolhatók meg a sofőrtől. A Strætó rendelkezik a legnagyobb hálózattal. A Strætóra több vidéki helyen, valamint a város uszodáiban és a „10/11” üzletekben is árulnak jegyeket . A 20 db-os jegycsomagok olcsóbbak, a fiatalok és a 67 év feletti utazók kedvezményesek. Kerékpárok szállítása ingyenes, ha van hely.

Menetrend szerinti autóbuszok , magáncégek üzemeltetik, csak nyáron közlekednek. Ezeket a szolgáltatásokat előre le kell foglalni; Általában elegendő egy foglalási számot felmutatni a buszon. A kerékpárok költsége kb. 4000 korona; A kerékpárosoknak előzetesen fel kell venniük a kapcsolatot a kezelővel. A helyfoglalás nélküli utasok felszállhatnak a buszra, és fizethetnek a sofőrnek, ha van szabad ülőhely.

Kerékpárszállítás: Lépjen kapcsolatba az üzemeltetővel, és érdeklődjön, hogy a kerékpárokat egy adott buszon szállítják-e/hogyan. A Strætó autópálya szolgáltatások gyakran rendelkeznek külső kerékpártárolóval. A legtöbb más autóbusz kerékpárt szállít a csomagtérben, míg néhány kisbusz poggyászcímkével rendelkezik, és néhány busz egyáltalán nem szállít kerékpárt. A legtöbb szolgáltatás körülbelül 4 ± x kerékpár kapacitással rendelkezik (télen kevesebb), de a buszsofőr dönti el, hogy hány kerékpárt szállíthat. Készítsen „B-tervet” előre, mivel a főbb útvonalakon közlekedő buszok néha túlzsúfoltak kerékpárral. Készüljön fel arra, hogy a kerékpár a lehető legkisebb legyen, ha a csomagtérben szállítja. Távolítsa el a laza részeket a kerékpártartókról, és rögzítse a kerékpárokat feszítőhevederekkel; Egyes tömítések megakadályozzák a karcolásokat.

Megjegyzések az egyes vonalakhoz: A legtöbb autóbusz naponta egyszer vagy kétszer közlekedik, néhány külterületi járat csak hetente néhány alkalommal. Hvolsvolur, Reykjavík és Borgarnes között további buszok is közlekednek, amelyeken több hely fér el a kerékpárok számára, mint a helyközi járatokon. Tekintse meg az alábbi Fly and Bike részt a Keflavik repülőtér közelében közlekedő buszokról. Felhívjuk figyelmét, hogy Egilsstadir és Hoffn között a legtöbb SVAust busz nem szállít kerékpárt, és a keletre eső 60 kilométeres szakaszon nyáron kívül nincs forgalom.

Buszmegállók Reykjavikban: A távolsági buszok Reykjavík különböző helyeiről indulnak (lásd Reykjavik térképét): Strætó: Mjódd, több vonal a BSÍ termináltól is. Flybus , IOYO és SBA : BSÍ terminál. Közvetlen repülőtér : Reykjavik terminál (Skógarhlíð 10). Expressz a repülőtérre: Klettagarðar 4. Izland busszal: Harpa és Camping. Trex és Thule Travel: Városháza (Vonarstræti) és kempingezés.

Buszmegállók Reykjavikon kívül: A buszok minden faluban megállnak. Kerékpárral erősen javasoljuk, hogy csak menetrend szerinti megállókat használjanak. Szükség esetén a sofőrök az útvonalon bárhol, ahol a busz biztonságosan meg tud állni, kiszállítják az utasokat, pl.: B. parkolókban vagy kisebb utcák kereszteződésében. A menetrend szerinti vidéki megállóhelyek közötti buszra való felszálláshoz előzetesen hívja fel az üzemeltetőt, és egyezzen meg a busz kényelmes megállóhelyéről. A nagy forgalom miatt a járművezetőknek megállásra készen kell állniuk; Csak a karok hadonászása nem elég.

Főváros: Strætó sárga városi buszai 2 kerékpár befogadására alkalmasak, ha nincs szükség más utasokra, tolószékekre vagy kerekesszékekre. A jegyekért készpénzben kell fizetni (kb. 470 korona, nincs változás), vagy elővételben kell megvásárolni; Ingyenes kerékpározás. A kerékpározás azonban általában a legjobb választás Reykjavíkban.

Utazás komppal és kerékpárral

A Smyril Line Norröna komp egész évben hetente egyszer közlekedik Hirtshals (Dánia), Torshavn (Feröer-szigetek) és Seidisfjordur között. A nyári kirándulásokat legkésőbb 6 hónapon belül le kell foglalni – kerékpárnak mindig van hely, de a kabinokban gyorsan elfogynak a helyek.

Minden belföldi autókompon kerékpár van, és általában egy személyhajóra is fel lehet szállni. A kerékpárokat nem kell előre lefoglalni, de mindig forduljon az üzemeltetőkhöz az indulás megerősítése érdekében.

Herjólfur komppal Vestmannaeyjarba: Landeiahoff kikötője rossz időjárás vagy sekély víz miatt néha zárva tart. Ilyen napokon a komp Þorlákshöfnből indul, a Strætó 52-es út Hvolsvöllurban ér véget, Þorlákshöfn felé pedig külön busz köti össze a kompot.

Baldur komp Breiðafjörðuron keresztül: A kis Flatey szigetet meglátogatni kívánó kerékpárosoknak daruval kell felemelnie/leszedniük kerékpárjukat a hajóra, és az átkeléshez a kerékpárokat az autófedélzeten szállítják.

Tél a szigeten

Egy gyönyörű téli napon egy csodálatos egynapos kiránduláson vehet részt szöges gumikon Reykjavík jéggel borított kerékpárútjain. Reykjavíkban több kerékpárkölcsönző cégtől is bérelhet kerékpárt szöges gumival. A város területén belül minden kerékpárutat (lásd Reykjavík térképét) rendszeresen megtisztítják a hótól. A főbb utak takarítása minden reggel megtörténik, a mellékutak takarítása nagyobb havazás után tovább tarthat. Nagyon gyakori a fekete jég és némi hó, ezért téli autózáshoz szöges gumik szükségesek. Minden túraútvonal éjszaka ki van világítva. Tehát ha szeretné látni az északi fényt, a legjobb, ha a barlang több sötét területére megy, Skerjafjördurba vagy Laugarnesbe.

FIGYELMEZTETÉS: Izlandon kívüli kerékpározás rendkívül veszélyes lehet télen.

Télen (októbertől áprilisig) Izlandon az időjárás gyakran rendkívül súlyos. Viharok, heves esőzések, hó és jég az utakon, sötétség rendkívül kedvezőtlen körülményeket teremt. Fák és házak nélkül nincs menedék a szél és a hideg elől, a kerékpárosok és a turisták pedig rendkívül ki vannak téve a hipotermia veszélyének. Csak a városokat és falvakat összekötő főutakat tisztították meg a hótól. A Westfjords és Eastfjords egyes murvás útja, valamint az összes magaslati út le van zárva. Kevesebb busz van, és a járművek gyakran kisebbek, és kevesebb a csomagterük. A vihar és a hó miatt gyakran törölték a buszokat.

Izlandon több kerékpáros is közlekedik télen, de a településeken kívül sarkvidéki túlélési tapasztalatra, a legjobb felszerelésre és a helyi viszonyok és időjárás ismeretére van szükség. Várhatóan napokig vagy hetekre elakad a hóviharok miatt. ritka a tiszta és nyugodt nap.

egészségügyi ellátás

Segélyhívó szám: 112

Vidéki területek: A legtöbb 100 lakosú községben/városban általános orvosi konzultációt kínálnak egészségügyi központok (heilsugæsla, csak hétköznapokon tart nyitva). A legtöbb városban van gyógyszertár. A kisvárosokban kérésre a helyi bolt korlátozott számú gyógyszert árulhat. Szakorvosok, fogorvosok és kórházak csak az ország legnagyobb városaiban állnak rendelkezésre.

Főváros: Látogassa meg a Heilsugæslát hétköznapokon. Læknavaktin elérhetősége: Kópavogur, Smáratorg, tel. 1700 este és hétvégén. A gyógyszertár mindennap 8-24-ig tart nyitva a reykjaviki kemping közelében: Lyfja, Lagmúli 5.

Vészhelyzetben hívja a 112-t, és a Fossougurban található Landspítali Kórházban 24 órás sürgősségi osztály működik.

IZLAND KERÉKPÁROS TÉRKÉPE

innen tölthető le