Վճարովի ճանապարհներ Լեհաստանում. Լեհաստանում վճարովի ճանապարհների գինը, ինչպես վճարել Լեհաստանում վճարովի ճանապարհների համար, Լեհաստանում վճարովի ճանապարհների համար: Երթևեկության կանոնները Լեհաստանում.

Լեհաստանը ճանաչելու ամենահեշտ և ամենահարմար միջոցը, իհարկե, մեքենայով ճանապարհորդությունն է, քանի որ այն տալիս է լիակատար ազատություն երթուղու ձևավորման և դրա մշտական ​​փոփոխության հարցում: Պլանավորման փուլում դուք պետք է ծանոթանաք Լեհաստանի պաշտոնական գովազդային կայքի տեղեկատվությանը՝   http://www.polska.pl/turystyka/   , օգտագործելով խորհուրդները, թե ինչ և որտեղ այցելել: Երևի մի փոքր այլ տեսանկյունից նայեք մեր երկրին։ Ոգեշնչման աղբյուր կարող են լինել նաև հետևյալ կայքերը.

• http://folderyturystyczne.pl/  ,
• http://www.polska.travel/pl/szukaj/informacja-turystyczna/  ,

Շրջայցի գնալուց առաջ արժե հիշել այն հիմնական կանոններն ու պահանջները, որոնք մենք՝ որպես վարորդներ, պետք է պահպանենք։ Իհարկե, հիշում ենք աջ ձեռքի կանոնը՝ հետիոտներին ճանապարհ զիջելը, թույլատրված վայրերում կայանելը և արագությունը պահպանելը։ 

Արագության սահմանափակումներ Լեհաստանում

Եթե ​​այլ բան նշված չէ ճանապարհային նշանների վրա, արագության սահմանափակումները.

մինչև 3,5 տոննա մեքենայի, մոտոցիկլետի կամ բեռնատարի համար.

• բնակելի տարածքում – 20 կմ/ժ,
• բնակեցված վայրերում՝ 50 կմ/ժ (ժամը 5:00-ից մինչև 23:00-ն) և 60 կմ/ժ (ժամը 23:00-ից 5:00-ն),
• բնակեցված տարածքներից դուրս – 90 կմ/ժ,
• արագընթաց մայրուղիներում՝ մեկ գոտի – 100 կմ/ժ; երկկողմանի երթևեկելի մաս՝ 120 կմ/ժ,
• մայրուղիներում – 140 կմ/ժ.

կցորդով և 3,5 տոննայից ավելի բեռնատար մեքենաների համար թույլատրելի արագությունը.

•  բնակելի տարածքում – 20 կմ/ժ,
• բնակեցված վայրերում՝ 50 կմ/ժ (ժամը 5:00-ից մինչև 23:00-ն) և 60 կմ/ժ (ժամը 23:00-ից 5:00-ն),
• բնակեցված տարածքներից դուրս – 70 կմ/ժ,
• մայրուղիներում և արագընթաց մայրուղիներում – 80 կմ/ժ:

Քարշակման ժամանակ քարշակի արագությունը բնակեցված վայրերում չպետք է գերազանցի 30 կմ/ժ-ը, իսկ դրանցից դուրս՝ 60 կմ/ժ-ը:

Բնակավայրերում արագությունը 50 կմ/ժ-ից ավելի գերազանցելու համար նախատեսվում է տուգանք և վարորդական իրավունքից 3 ամսով զրկում։ Ավտոմեքենա վարելու համար, չնայած վարորդական իրավունքի վկայականի պահպանմանը, տուգանքի ժամկետը կավելացվի մինչև 6 ամիս։ Կրկնվող գրավումն արդեն ենթադրում է թույլտվությունների հետկանչում և վարորդական իրավունքի քննությունը վերահանձնելու անհրաժեշտություն:

Անվտանգության գոտիներ Լեհաստանում

Վարորդի և ուղևորների կողմից ամրագոտիների օգտագործումը պարտադիր է։

Ցածր լուսարձակներ Լեհաստանում

Պարտադիր ամբողջ տարին, շուրջօրյա։

Լեհաստանում վարորդների համար լրացուցիչ պահանջներ

Պարտադիր սարքավորումները  ներառում են.

• կրակմարիչ,
• նախազգուշական եռանկյունի (երկու եռանկյունի կցասայլով վարելիս):

Առաջարկվող   , բայց ոչ պարտադիր տարրեր

• ռեֆլեկտիվ ժիլետ, որը պետք է կրել բնակեցված տարածքներից դուրս, արագընթաց մայրուղիներում և մայրուղիներում ավտոմեքենայից դուրս գալու ժամանակ,
• առաջին շտապ օգնության պայուսակ,
• պահեստային անիվ և անհրաժեշտ գործիքներ անիվի անկախ փոխարինման համար,
• պահեստային լամպերի հավաքածու.

Բացի այդ, եթե մենք ճանապարհորդում ենք կցասայլով, և այն ավելի լայն է, քան քարշակը, մեր մեքենան պետք է ունենա լրացուցիչ կողային հայելիներ:

Հակասողանքային շղթաները կարող են օգտագործվել միայն ձնառատ ճանապարհների անվադողերի վրա:

Լեհաստանում վարելու համար անհրաժեշտ փաստաթղթեր

Լեհաստան մուտք գործելու համար պետք է ներկայացնեք.

• անձը հաստատող փաստաթուղթ՝ անձը հաստատող փաստաթուղթ, որն ուժի մեջ է առնվազն 6 ամիս (Շենգենյան գոտու քաղաքացիների համար) կամ անձնագիր, որն ուժի մեջ է առնվազն 3 ամիս Լեհաստանից մեկնելու պլանավորված ամսաթվից հետո (ԵՄ ոչ քաղաքացիների դեպքում):
• վարորդական իրավունք,
• գրանցման վկայական՝ մեքենայի վավեր տեխնիկական զննությամբ,
• տրանսպորտային միջոցների ապահովագրություն – քաղաքացիական պատասխանատվություն (գործում է նաև Լեհաստանում),
• ծառայողական մեքենայով ճանապարհորդելու դեպքում արժե ունենալ լիզինգային ընկերության թույլտվությունը՝ գրված անգլերեն / լեհերեն:

Հարկ է հիշել նաև դժբախտ պատահարներից ապահովագրության և լրացուցիչ բժշկական ապահովագրության մասին։

Լեհաստանի սահմանային կետերով մարդկանց և ապրանքների տեղաշարժը կարգավորող կանոնների ամբողջական ցանկը կարող եք գտնել այստեղ՝   http://granica.gov.pl/przepisy.php?v=pl   :

Մայրուղիներ, վճարովի ճանապարհներ Լեհաստանում

Լեհաստանի մայրուղիներով երթեւեկելը վճարովի է. 3,5 տոննայից պակաս թույլատրելի ընդհանուր քաշ ունեցող մեքենաների և ճանապարհային գնացքների համար վճարը կախված է անցած հեռավորությունից և վճարվում է կանխիկ կամ քարտով ելքի ժամանակ: Էլեկտրոնային համակարգում վճարման ենթակա են 3,5 տոննայից ավելի թույլատրելի առավելագույն քաշ ունեցող բեռնատարները։ Լրացուցիչ տեղեկություններ՝   http://www.viatoll.pl/   :

Լեհաստանը բավականին խիտ ծածկված է ճանապարհներով, մինչդեռ նկատվում է դրա շարունակական բարելավում։ Լեհաստանի Հանրապետության բոլոր ճանապարհները բաժանված են երեք հիմնական տեսակի.

1. Ազգային ճանապարհները ներկայումս ամենահագեցած ցանցն են, որը ներառում է երկրի բոլոր ճանապարհները, բացառությամբ ստորև նշվածների:
2. Մայրուղիներ. Գերմանական եղանակով դրանք հաճախ կոչվում են ավտոճանապարհներ: Սրանք ամենահարմար մայրուղիներն են, ունեն խստորեն սահմանված չափսեր, գոտիներ, ուսեր, ելքեր և այլն: Այդ ճանապարհները չունեն խաչմերուկներ (բոլոր հանգույցները կամուրջների տիպի են կամ թունելներ), չեն անցնում մեծ քաղաքներով։
3. Արագընթաց մայրուղիներ. Այս տեսակի ճանապարհները նույնքան հարմարավետ և որակյալ են, սակայն արագընթաց մայրուղիները թույլատրվում են կառուցել բնակեցված վայրերում և հագեցած խաչմերուկներով:

Որպես լեհական ճանապարհների լրացուցիչ դասակարգում, օգտագործվում են հետևյալ հասկացությունները.

• Ճանապարհներ, որոնք նախատեսվում է վերածել ավտոճանապարհների և արագընթաց ճանապարհների.
• Միջազգային մայրուղիներ (որոնք կարող են լինել բոլոր երեք հիմնական տեսակների մաս):
• Հատվածներ / մայրուղիներ, այլընտրանքային վճարներին.
• Հանրային ճանապարհներ, որոնք սահմանափակումներ չունեն բեռնափոխադրումների զանգվածի վրա.
• Շրջանցումներ, օղակաձև մայրուղիներ.

Այս պահին ավտոճանապարհների միայն որոշ հատվածներ (ավտոճանապարհներ) վճարովի են։ Ներկա պահին հանրապետական ​​ճանապարհներին կամ արագընթաց մայրուղիներին վճարովի տարածքներ չկան:

Լեհաստանում վճարովի ճանապարհների նշանակում

Երեք հիմնական տեսակները նույնպես տարբերվում են մակնշմամբ (նշանակմամբ).

1. Ազգայինները նշվում են թվերով։ Այս պահին 1-ից 98: Ճանապարհների երկարությունը տարբեր է՝ 96-րդ մայրուղու 1,5 կմ-ից մինչև 8-րդ 811 կմ:
2. Ավտոմայրուղիներն ունեն այբբենական թվային նշում. դրանք սկսվում են «Ա» տառով, որին հաջորդում է թիվ: Հոդվածի հրապարակման պահին կային A1, A2, A4, A6 և A8:
3. Արագընթաց մայրուղիները նույնպես ունեն այբբենական նշում, բայց սկսվում են լատիներեն «S»-ով: Այժմ դրանք 18-ն են։

Ինչպե՞ս են նշվում վճարովի տարածքները: Նրանք չունեն հատուկ գծանշումներ, բայց հիշենք, որ դրանք գանձում են միայն ավտոճանապարհների որոշ հատվածների համար։ Այսպիսով, վճարովի ճանապարհների նշանակման մեջ կա «Ա» տառը: Այս պահին նման տարածքներ կան A1, A2 և A4 ճանապարհներին։ Ընդ որում, կարող են լինել մի քանի նման հատվածներ.

Էկոլոգիական գոտիներ Լեհաստանում

Տեսականորեն սրանք ճանապարհների որոշ հատվածներ են, որտեղ թույլատրված չեն տրանսպորտային միջոցները, որոնք օգտագործում են ավանդական ներքին այրման շարժիչներ: Նախատեսվում է դրանք օգտագործել բնական պահպանվող տարածքներում, ինչպես նաև քաղաքների պատմական կենտրոններում։

Բենզինով կամ դիզելային շարժիչով մուտքը կարժենա 500 զլոտի տուգանք: Այնուամենայնիվ, հնարավոր կլինի ճանապարհորդելու իրավունք ունենալ՝ մոտավոր արժեքը 2,5-3 զլոտի ժամում կամ 20-25 զլոտի օրական:

Նման գոտիների ստեղծման մասին վեճերը շարունակվում էին առնվազն 2018 թվականի գարնանից, սակայն հրապարակման պահին դրանց կիրառման սկզբի մասին տեղեկություն չկար։

Ինչպե՞ս վճարել վճարովի ճանապարհները Լեհաստանում:

Հաշվարկի մեթոդների և մեթոդների առումով վճարովի ճանապարհները նույնպես կարող են դասակարգվել տարբեր ուղղություններով:

Ըստ վճարման ժամանակի

Ըստ էության, եղանակները տարբերվում են վճարման պահին՝ մարդատար տրանսպորտային միջոցներով վճարովի ճանապարհ մուտք գործելիս կամ դուրս գալիս (բեռնատարներն ունեն լրացուցիչ տարբերակներ, և որոշ երթուղիներում դրանք ընդհանրապես չեն թույլատրվում): Լեհերն իրենք են անվանում մեթոդները.

• Բաց (օտարված համակարգ) – երբ վճարումը կատարվում է մուտքի պահին, և ապագա ճանապարհորդությունը վճարվում է անմիջապես: Սա բավականին հնացած համակարգ է, հաճախ հանգեցնում է հերթերի գոյացման։
• Փակ (համակարգը փակ) – երբ մուտքի մոտ տրվում է տոմս, որը գրանցում է վճարովի հատվածում շարժման մեկնարկի պահը, իսկ ելքի ժամանակ վճարվում է փաստացի օգտագործված կիլոմետրերի համար:

Շատ կարևոր է նախապես իմանալ վճարման եղանակը։ Համակարգի փակման ժամանակ տոմսը չվերցնելու կամ կորցնելու դեպքում հարկ կլինի վճարել վճարովի հատվածն ամբողջությամբ՝ անկախ օգտագործված վազքից։

Վճարման եղանակով

Դա կարող է լինել ինչպես կանխիկ, այնպես էլ անկանխիկ վճարումներ։ Ընդունվում են գլոբալ համակարգերի մեծ մասի քարտեր (Visa, MasterCard, Maestro):

Վճարումն ընդունվում է զլոտիով, եվրոյով և դոլարով: Սակայն կանխիկ վճարելիս փոփոխությունը կթողարկվի միայն լեհական արժույթով։

Սպասարկման մեթոդով

Ճանապարհային ծառայության աշխատակիցը կարող է միջոցներ վերցնել և բացել արգելապատնեշը անցակետերում: Այնուամենայնիվ, ավելի ու ավելի շատ անցումներ էին հագեցած ավտոմատ համակարգով: Կտրոնների թողարկումը, վազքի հաշվառումը, գումարի դուրսբերումը ռոբոտային են։

Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ ավտոմատ համակարգերն աշխատում են միայն անկանխիկ հաշվարկով: Միաժամանակ, մուտքերը դեպի կետեր նեղ են և սահմանափակ։ Եթե ​​պարզվի, որ վճարումը կատարվում է որոշակի ձևով, ապա «պատուհանը» փոխելու համար ստիպված կլինեք մեքենաների բավականին երկար շարքին խնդրել, որ հետ շարժվեն՝ ձեր մեքենան դուրս թողնելու համար։

Ճանապարհների ճանապարհորդության արժեքը Լեհաստանում 2022 թ

Ոչ միայն տարբեր ճանապարհներ կարող են ունենալ իրենց ծախսերը, այլ նաև նույն մայրուղու տարբեր հատվածները, ինչպես նաև տարբեր կատեգորիայի տրանսպորտային միջոցները: Գները գործող են այս հոդվածի հրապարակման պահին, և ավելի լավ է ստուգել դրանք ուղևորությունից անմիջապես առաջ:

Բոլոր TK-ները բաժանված են հինգ կատեգորիաների.

• Կատեգորիա 1. Մոտոցիկլետներ, ավտոմեքենաներ և այլ առանց կցասեղանի տրանսպորտային միջոցներ:
• Կատեգորիա 2. Երկասռնանի հաստոցներ կցորդով.
• Կատեգորիա 3. Եռասռնանի մեքենաներ առանց կցորդի.
• Կատեգորիա 4. Եռասռնանի տրանսպորտային միջոցներ կցասայլով կամ երեքից ավելի առանցք ունեցող մեքենա:
• Կատեգորիա 5. Այլ մեքենաներ, ներառյալ մեծ չափսերը:

A1 երթուղի

Ճանապարհը միացնում է Ռուսոցին (S6) և Գորժիչկի (սահման) բնակավայրերը։ Մայրուղու ընդհանուր երկարությունը 580 կմ է։ A1 մայրուղու հիմնական հատվածները բաժանված են վճարովի և անվճար հատվածների։

Երթուղիները տրամադրվում են միայն տեղեկատվական նպատակներով: Պլանավորելիս անհրաժեշտ է հաշվի առնել ներկա պայմանները, օրինակ՝ խցանումները, շինարարական աշխատանքները, եղանակը և այլն: Զգույշ եղեք և հետևեք Երթևեկության կանոններին:

Նրանք, որոնց համար վճարելու կարիք չկա, ներառում են.

• Maciejów – Gliwice-Sośnica
• Հյուսիսային Լոձ – Տուշին

Վճարովի հատվածներ և հեռավորություն.

• Պրուշչ Գդանսկի – Սվարոժին (29,5 կմ)
• Swarożyn – Nowe Marzy (68 կմ)
• Nowe Marzy – Toruń South (67,6 կմ)

Որքա՞ն է ուղեվարձը.

TK կատեգորիա	Մեկ կիլոմետրի արժեքը, զլոտի
1	0,16
2	0,38
3	0,38
4	0,38
5	1,6

A2 երթուղի

672 կմ երկարությամբ մայրուղին միացնում է Սվիեցկոն (սահման) և Կուկուրիկին (սահման):

Այս ճանապարհի հատվածների համար վճարելու կարիք չկա.

• Պոզնան Արևմուտք – Պոզնան Արևելք
• Սլուգոցին – Զդժարի
• Արինով – Ռիչոլեկ

Բնակավայրերի միջև ընկած հատվածները ենթակա են վճարման.

• Քժեզինի – սեպտեմբեր (47,3 կմ)
• Սեպտեմբեր – Կոնին (64,4 կմ)
• Կոնին – Ստրիկով (111 կմ)
• Ռզեպին – Կոմորնիկի (144 կմ)

Ուղեվարձը՝

Konin — Stryków հատվածը կարժենա 0,05 PLN մեկ կիլոմետրի համար ավտոմոբիլային տրանսպորտային միջոցների համար և 0,10 PLN մարդատար մեքենաների համար: Մյուս հատվածներն ունեն իրենց սակագները, որոնք բաշխվում են ըստ ռասայի։

TK կատեգորիա	Մեկ կմ-ի գինը, zł
Կոնին – Ստրիկով	Nowy Tomyśl – Կոնին
1	0,20	0,40
2	0,46	0,62
3	0,94
4	1,46
5	4

A4 մայրուղի

Ճանապարհն անցնում է Եդրզիխովիցեի (սահման) և Կորչովայի (սահման) միջև։ Ընդհանուր երկարությունը 668 կմ է։

Այս մայրուղու վրա էլ կան տարբեր հատվածներ։ Այս պահին անվճար են.

• Jędrzychowice (межа) – Wrocław Bielany
• Գլիվիչ քաղաքի տարածքում առանձին լանջերի միջև
• Գլիվիցե-Սոսնիցա – Կատովիցե-Մուրկովսկա
• Կրակով – Կորչովա (մետա)

Դուք պետք է վճարեք հատվածների համար.

• Mysłowice-Brzęczkowice – Balice I
• Bielany Wrocławskie – Gliwice-Sośnica

Կրակով-Կատովիցե հատվածի ուղեվարձը գանձվում է ամբողջ վճարովի հատվածի համար՝ անկախ վազքից.

TK կատեգորիա	Ուղեվարձ, զլոտի
1 (մոտոցիկլետներ)	5
1 (թեթև)	10
2	20
3	20
4	35
5	35

Վրոցլավ-Սոսնիցա հատվածում մարդատար ավտոմեքենան կիլոմետրի համար կարժենա 0,10 PLN: Միայն բեռնատարները վճարում են SPO Kleszczów-ից (węzeł Kleszczów) PPO Sośnica հատվածի համար: Մինչև 3,5 տոննա քաշ ունեցող մեքենաների համար այս վայրում անցումն անվճար է։

Արագության սահմանափակում Լեհաստանում

Վճարովի մայրուղիների արագության հատուկ սահմանափակումներ չկան, ուստի բոլոր դեպքերի համար կիրառվում են համապատասխան արագության սահմանափակումներ: Մենք կհիշենք RP-ում արագության ռեժիմի հիմնական ցուցանիշները մարդատար տրանսպորտային միջոցների և մոտոցիկլետների համար.

Տեղ / մայրուղի	Առավելագույն արագություն, կմ/ժ
Բնակչության կենտրոններ	50 (60 գիշերը)
Բնակավայրի սահմաններում միակողմանի ճանապարհների վրա	90
Նույնը, բայց եթե կան երկու կամ ավելի շերտեր	100
Միակողմանի մայրուղի	100
Նույնը, բայց երկու կամ ավելի գոտիներով	120
Ավտոբան	140

Այնուամենայնիվ, յուրաքանչյուր տարածք կարող է ունենալ իր սեփական ռեժիմը, որը փոխվում է կախված օրվա ժամից կամ եղանակային պայմաններից:

Ինչպե՞ս առցանց պարզել, թե որտեղ են ճանապարհների վերանորոգումը Լեհաստանում:

Առավել տեսանելի ծառայությունը մատուցում է Պետական ​​ճանապարհների և ավտոճանապարհների գլխավոր տնօրինությունը (GDDKIA):

Այնուամենայնիվ, ՊՊ-ի ոչ բոլոր ճանապարհներն են սպասարկվում մեկ կապալառուի կողմից: Որոշ տեղեկություններ պետք է փնտրել այլ ռեսուրսների վրա:

Հարբած վիճակում մեքենա վարել Լեհաստանում

Վարորդի արյան մեջ ալկոհոլի թույլատրելի կոնցենտրացիան   0,2 պրոմիլ է   :

Եթե ​​տեսուչը որոշի, որ դուք ունեք մինչև 0,19 ppm ալկոհոլի պարունակություն, ապա տույժ չի լինի:

Եթե ​​այն հայտնաբերվի (0,2-ից մինչև 0,5 ppm), սա արդեն քրեական հանցագործություն է, որը ենթադրում է.

– տուգանք 50-5000 PLN-ի չափով կամ ազատազրկում մինչև 30 օր,

— 6 ամսից մինչև 3 տարի ժամկետով մեքենա վարելու արգելք,

— 10 տուգանային միավոր.

Ոչ սթափ վիճակում մեքենա վարելը (0,5 ppm-ից ավելի) համարվում է հանցագործություն և արդեն պատժվում է Քրեական օրենսգրքով.

– տուգանք առնվազն 5000 և մինչև 60000 դրամի չափով

– ազատազրկում՝ մինչև 2 տարի ժամկետով։

– մեքենա վարելու արգելք (ցանկացած կամ բոլոր կատեգորիաների) 3-ից 15 տարի ժամկետով:

Հաջորդ անգամ ոչ սթափ վիճակում մեքենա վարելը կհանգեցնի ավելի բարձր տուգանքի: Եթե ​​մեզ երրորդ անգամ կալանավորեն ոչ սթափ վիճակում մեքենա վարելու համար, մենք ցմահ արգելք կստանանք մեքենա վարելու համար՝ պարտադիր և առանց տարբերակների: Սա նշանակում է, որ դատարանն այս մասով չի կարող մեղմացնել պատիժը. Քրեական օրենսգիրքն այս հարցում մեղմություն չի նախատեսում։

Հարկ է հիշել, որ բավականին խիստ «հակալկոհոլային» օրենքների հեղինակները հոգացել են, որ դեպքի վայրից անգամ վթարի մեղավորի հարբած փախուստը թանկ արժենա։ կգտնի մեզ, երբ մենք սթափ լինենք), կկիրառի պատժի ճիշտ նույն աստիճանը (պատիժների մի շարք, ներառյալ ապահովագրական ռեսուրսը), ինչպես տրանսպորտային միջոցներ վարելու կամ հարբած վիճակում վթարի ենթարկելու դեպքում: Օրենքը դեպքի վայրից նույնիսկ սթափ վիճակում փախչելը հավասարեցնում է ազդեցության տակ վարելուն:

Ինչ վերաբերում է ապահովագրական վճարներին, եթե ալկոհոլի ազդեցության տակ ինչ-որ մեկին վիրավորենք (օրինակ՝ բախում պատճառենք), ապա մեր ապահովագրողը կվճարի տուժողին փոխհատուցում, բայց կկապվի մեզ հետ պահանջով. նրանք կպահանջեն վերադարձնել վճարված փոխհատուցումը:

Եթե ​​ինչ-որ մեկի նոր մեքենան վնասենք, ծախսերը պետք է կրենք։ Պետք է հիշել, որ մի փոքր վնասված շքեղ մեքենայի վերանորոգումը կարող է արժենալ, օրինակ, 100 հազ.

Լեհաստանում մեքենա վարելիս բջջային հեռախոս օգտագործելը

Արգելվում է մեքենա վարելիս զանգեր կատարել բջջային հեռախոսով, բացառությամբ այն դեպքերի, երբ մենք օգտագործում ենք ականջակալ կամ անլար ականջակալ։ 

Երեխաները մեքենայում Լեհաստանում

Երեխաները չպետք է տեղափոխվեն հետևի նստատեղով կամ առջևի նստատեղի այլ անվտանգության սարքով, եթե մեքենան հագեցած է ուղևորի ակտիվ անվտանգության բարձիկով:

Մինչև 12 տարեկան, մինչև 150 սմ հասակով և մինչև 36 կգ քաշ ունեցող երեխաները պետք է տեղափոխվեն իրենց հասակին և քաշին համապատասխան անվտանգության նստատեղով կամ անվտանգության սարքում:

Բացառություններ.

• եթե երեխան 12 տարեկանից բարձր է, բայց նրա հասակը 150 սմ-ից պակաս է, նա դեռ պետք է օգտագործի մեքենայի նստատեղ։
• եթե ձեր երեխան առնվազն 135 սմ հասակ ունի և կշռում է ավելի քան 36 կգ, ինչը գերազանցում է նստատեղերի առավելագույն ծանրաբեռնվածությունը, նա կարող է ճանապարհորդել ամրագոտիով, բայց միայն հետևի նստատեղով:

Եթե ​​դուք ունեք երեք երեխա, ապա երրորդ երեխան, եթե նա երեք տարեկանից բարձր է, կարող է շրջել կենտրոնի հետևի նստատեղով միայն ամրագոտիներով, եթե երրորդ երեխայի նստատեղի համար տեղ չկա:

Արժե ստուգել հրահանգների ձեռնարկում, թե արդյոք նստատեղը ճիշտ է տեղադրված: Դուք կարող եք տուգանվել ոչ միայն մանկական նստատեղ չունենալու համար, այլև այն բանի համար, որ այն չի համապատասխանում երեխայի հասակին կամ քաշին։

Լեհաստանում թրեյլերով վարելը և խոշոր բեռների տեղափոխումը

Կցասայլով վարելը որոշակի սահմանափակումներ է դնում մեքենայի կազմաձևման վրա (տես Լրացուցիչ պահանջներ բաժինը) և շարժման թույլատրելի արագությունը (տե՛ս բաժինը Ընդհանուր տեղեկություններ): Շատ օգտակար տեղեկություններ և նորություններ արշավների և քարավանների մասին կարելի է գտնել այստեղ՝   http://www.pfcc.eu/   :

Վարորդի նստատեղից ավելի քան 1,5 մ առաջ ցցված մեքենայի արագությունը բնակեցված վայրերում կազմում է 30 կմ/ժ, իսկ բնակավայրերից դուրս՝ 60 կմ/ժ:

Լրացուցիչ տեղեկություններ Լեհաստանի ճանապարհների մասին

Հիշեք, որ փոխադրելով ավելի շատ մարդ, քան նշված է տրանսպորտային միջոցի գրանցման վկայականում, դուք վտանգում եք կորցնել ձեր վարորդական իրավունքը 3 ամսով:

Ազգային ճանապարհների և մայրուղիների դժվարությունների արդի ցանկը կարող եք գտնել այստեղ՝   http://www.gddkia.gov.pl/pl/19/lista-utrudnien   : 

Լեհաստանի ճանապարհային ենթակառուցվածքը, չնայած ընթացիկ վերանորոգման համար զգալի ֆինանսական ծախսերին, հաճախ ցանկալի բան է թողնում: Արժե սահմանափակ վստահություն պահպանել ճանապարհային այլ օգտվողների նկատմամբ: Նաև հիշեք, որ զգույշ եղեք չհսկվող մակարդակով անցումներում և ճանապարհ տվեք շտապ օգնության մեքենաներին: Հետևելով արագության սահմանաչափին՝ դուք հոգում եք ոչ միայն ձեր և ձեր ուղևորների անվտանգության, այլև ձեր հանգստի բյուջեի առողջության մասին:

Կարևոր հեռախոսահամարներ Լեհաստանում

Զարթուցիչ հեռախոսներ

• 112    -ը շտապ օգնության ծառայությունների եվրոպական համարն է
• 999    – Շտապ օգնություն 
• 998    – Հրշեջ 
• 997    – Ոստիկանություն
• 981    – Աջակցություն ճանապարհին

Քաղաքային ծառայությունների շտապ օգնության ծառայությունների հեռախոսներ

• 991    — Արտակարգ էլեկտրաէներգիայի արտադրություն 
• 992 –   Գազային վթարային 
• 993    – Կենտրոնական ջեռուցման վթարային 
• 994    – Ջրամատակարարման և կոյուղու վթարային ծառայություն