CMR բեռնագիրը ոչ այլ ինչ է, քան ապրանքների և տրանսպորտի բեռնագիր, որը պարտադիր է լրացնել միջազգային փոխադրումների ընթացքում։ Ըստ էության, այս հաշիվ-ապրանքագիրը երաշխավորն է այն փաստի, որ ապրանքների փոխադրման պայմանագիրն իսկապես կնքվել է։
Ի՞նչ է նշված այս փաստաթղթում:
Ինչ վերաբերում է CMR լրացմանը, ապա փաստաթղթից կարող եք պարզել, թե ով է բեռի ուղարկողը և ստացողը, դրա ծագման վայրը, փոխադրման եղանակը և երթուղին, նկարագրությունը, քաշը, առաքման վայրը և արժեքը:
Հարկ է նշել, որ CMR բեռնագիրը պարունակում է նույն տեղեկատվությունը, ինչ բեռնագիրը: Բայց դրանց միջև կա մեկ հիմնարար տարբերություն. CMR-ն, ի տարբերություն բեռնագրի, ապրանքների բաշխման փաստաթուղթ չէ:
Ո՞վ պետք է լրացնի CMR-ը:
Որպես կանոն, բեռը ուղարկողը պետք է լրացնի այս փաստաթուղթը՝ ելնելով բեռնափոխադրող ընկերության կողմից սահմանված ցուցումներից և պահանջներից: Հարկ է նշել, որ բեռը ուղարկողը նույն պատասխանատվությունն է կրում CMR փաստաթղթի ճիշտ լրացման համար.
Կարևոր է հիշել, որ բեռնագիրը լրացվում է երեք բնօրինակով (առնվազն) և ստորագրված է ինչպես փոխադրողի, այնպես էլ ուղարկողի կողմից:
Երրորդ օրինակը պահվում է փոխադրողի մոտ։ Ինչ վերաբերում է երկրորդ օրինակին, ապա այն պետք է ուղեկցի բեռը
Հարկ է նաև նշել, որ CMR հաշիվ-ապրանքագիրը պետք է լրացվի բացառապես գնդիկավոր գրիչով։ Թույլատրվում է նաև գրասենյակային սարքավորումների օգտագործումը (կարող եք ներբեռնել CMR հաշիվ-ապրանքագրի նմուշը հոդվածի սկզբի հղումից
Մի փոքր պատմություն. կոնվենցիան ստորագրվել է 1956թ. մայիսի 19-ին Շվեյցարիայում (Ժնև): Փաստաթուղթը ստորագրելուց հետո այն վավերացվել է եվրոպական երկրների մեծ մասում, որից հետո մշակվել է CMR բեռնափոխադրման ստանդարտ նմուշ: Փաստաթղթերի սյունակները կրկնօրինակված են երեք լեզվով, և այս փաստը երաշխավորում է, որ երթուղայինը ճանաչված և վավերական է ողջ Եվրոպայում:
- Սյունակ 1. Ուղարկող. Այս սյունակում պետք է մուտքագրվի առաքողի լրիվ անվանումը: Եթե բեռը ուղարկվում է այլ ընկերության խնդրանքով, ապա անհրաժեշտ է լրացնել բեռը ուղարկողի անունով գրառումը՝ «անունից» կամ «պատվերով» նշանով:
- Սյունակ 2. Ստացող. Այս սյունակում դուք պետք է նշեք ստացողի լրիվ անվանումը և իրավաբանական/փոստային հասցեն: Եթե բեռը ուղարկվում է մաքսային միջնորդի հասցեով, ապա պետք է դրվի «Ընկերության համար…» նշանը:
- Ներդիր 3. Բեռնաթափման վայրը. Այս սյունակում մաքսազերծումն ավարտելուց հետո մուտքագրվում է առաքման հասցեն:
- Սյունակ 4. Բեռնման ամսաթիվը և վայրը: Այս սյունակում դուք պետք է նշեք ներբեռնման երկիրը, ամսաթիվը և քաղաքը:
- Սյունակ 5. Կից փաստաթղթեր: Պարտադիր է նշել CMR հաշիվ-ապրանքագրին կից այլ փաստաթղթեր: Դա կարող է լինել TIR Carnet, հաշիվ-ապրանքագիր և այլն):
- Սյունակներ 6, 7, 8, 9. Այս սյունակներում նշվում են փաթեթավորման տեսակը, բեռի անվանումը և նստատեղերի քանակը: Հարկ է նշել, որ այս սյունակներում գրանցված տվյալները պետք է ճշգրտորեն համապատասխանեն փաթեթավորման ցուցակում և հաշիվ-ապրանքագրում նշված տեղեկատվությանը:
Եթե գործ ունեք անունների ցանկի հետ, կարող եք նշել համակցված անունը, բայց համոզվեք, որ նշեք «գաղտնագրումը հաշիվ-ապրանքագրում» սյունակում:
Հարկ է նաև հիշել, որ մեծ թվով բեռների անվանումների դեպքում շատ ցանկալի է նշել քաշի վերծանումը, իսկ TN ZED-ի բոլոր կոդերի համար.
Եթե մենք խոսում ենք կոնտեյներային փոխադրումների մասին, ապա CMR բեռնագրում տրանսպորտային նստատեղերի քանակը պետք է ճշգրտորեն համապատասխանի բեռնագրի (ծովային) մեջ նշված տեղեկատվությանը:
- Սյունակ 10. Այս սյունակում անհրաժեշտ է գրել TN ZED-ի բոլոր ծածկագրերը փոխադրվող ապրանքների յուրաքանչյուր խմբի համար:
- Սյունակ 11. Համախառն քաշ: Այս սյունակում գրանցվում է հաշիվ-ապրանքագրում նշված համախառն քաշը: Եթե դուք գործ ունեք ծովային բեռնարկղերի փոխադրման հետ, ապա այս սյունակը պետք է պարունակի բեռնագրի (ծովային) մեջ նշված տեղեկատվությունը:
- Ներդիր 12. Ամենից հաճախ այն լրացվում է միայն խմբաքանակ տեղափոխելիս: Մնացած դեպքերում անհրաժեշտ չէ լրացնել սյունակը:
- Սյունակ 13. Ուղարկողի նշում. Անհրաժեշտ է գրել մաքսային տերմինալի մանրամասները, ուր կհասցվի բեռը մաքսազերծման նպատակով։
- Սյունակ 14. Վերադարձ. Եթե դուք գործ ունեք կոնտեյներային փոխադրման հետ, ապա այս սյունակը պարտադիր լրացվում է։ Անհրաժեշտ է գրել այն դեպոյի հասցեն, որտեղ պետք է բեռնարկղը վերադարձվի մաքսազերծման և բեռնաթափման գործընթացից հետո։
- Սյունակ 15. Վճարման պայմաններ. Սյունակում անհրաժեշտ է նշել բեռի առաքման ժամկետները՝ համաձայն INCOTERM-ի:
- Սյունակ 16. Փոխադրող. Այս սյունակում նշվում են ընկերության (մաքսային փոխադրողի կամ TIR Carnet-ի սեփականատեր) տվյալները։
- Սյունակ 17. Հաջորդ փոխադրողը: Սյունակը լրացվում է միայն այն դեպքում, երբ նախատեսվում է տեղափոխում մեկ տրանսպորտից մյուսը: Որպես կանոն, նշվում են այն առաքողի տվյալները, ով վերահսկում է փոխադրումը։
- Սյունակ 18. Դիտողություններ և նախազգուշացումներ. Այս սյունակում դուք պետք է նշեք փոխադրողի ցանկացած պարզաբանում տեղափոխվող բեռի վերաբերյալ:
- Ներդիր 20. «Համաձայնել սեփականատիրոջ հետ…» և անունը, ազգանունը, ստորագրությունը, ամսաթիվը՝ ով և երբ է թողարկել այս մեքենան:
- Սյունակ 22. Ժամանում բեռի տակ: Այստեղ անհրաժեշտ է գրել բեռի տակ գտնվող տրանսպորտի ժամանման ճշգրիտ ամսաթիվը և ժամը։
Կարևոր է՝ 22-րդ սյունակում պետք է լինի մաքսատան քառանկյուն կնիքը և անունը, ազգանունը, ստորագրությունը, ամսաթիվը՝ ով և երբ է թողարկել այս մեքենան:
Այս ձևով տրված CMR-ով փոխադրումը ռուս աշխատակիցների կողմից վերաբերվում է վերջին պայմանագրին, ինչպես դա տեղին է երկկողմանի թույլտվությամբ իրականացնելու համար: 20 և 22 համարները չլրացնելու կամ սխալ լրացման դեպքում մեզանից կգանձվի 11000 եվրո տուգանք։ Հետեւաբար, միշտ պատասխանատու կերպով ստուգեք փաստաթղթերը: - Սյունակ 24. Ժամանում բեռնաթափման համար: Նախորդ սյունակի նման, նշվում են միայն բեռնաթափման ժամանման տվյալները:
CMR բեռնագիրը միջազգային փաստաթուղթ է, որը կազմվում է Եվրոպայով բեռնափոխադրումների գործընթացում։ Այս փաստաթուղթը պարունակում է տեղեկատվություն բեռի տեսակի, այն ստացողի և ուղարկողի մասին: Երբ փոխադրողը հատում է սահմանը, համապատասխան նշաններ են ավելացվում բեռնափոխադրումների վրա: Կարևոր է հիշել, որ շատ բան կախված է CMR հաշիվ-ապրանքագրի լրացման ճիշտությունից, ուստի դժվարություններից խուսափելու համար ավելի լավ է ուշադիր մոտենալ գործընթացին: