アイスランドでのサイクリング

アイスランドは素晴らしい自然の美しさの国です。アイスランドでのサイクリングや旅行は素晴らしい経験ですが、悪天候や険しい自然に備える必要があります。責任を持ってアイスランドを旅行し、アイスランドの広大で壊れやすい環境を将来の世代のために無傷に保つのを手伝ってください。CYCLING ICELAND 2019と、熱心なサイクリストによって作成された別の独立した 旅行マップは、自転車、徒歩、バス、または車でアイスランドを旅行する人に特定のヒントを提供します。

私たちはあなたに快適で安全な旅を願っています。

アイスランドでのサイクリングは素晴らしい経験ですが、難しいです。準備して…

悪天候。 アイスランドの天気は1分ごとに変わる可能性があります。極端な風速、寒さ、雨、さらには雪が予想されます。暖かい服を持ってきて、天気に合わせて旅行計画を調整してください。

厳しい性質 。急な崖、割れ目、沸騰した温泉、氷河、激しい波のある海のビーチは、訪問者に危険をもたらします。警告の兆候がない場合でも、自然を尊重し、注意してください。

敏感な植生と土壌。 寒冷な気候、緩い火山性土壌、観光客の増加により、踏みつけや侵食は深刻な問題です。オフロード走行は固く禁じられています。指定されたトレイルをたどり、自然に注意を払ってください。

人口が少ない。 最寄りのショップ、公共交通機関、その他のサービスまで200kmです。食料品やスペアパーツを買いだめし、遠隔地に足を踏み入れる前に、他の人やwww.safetravel.isにあなたの計画について伝えてください。

交通混雑。 近年、自動車の交通量は大幅に増加しています。ルート1の大部分では、交通量が1日あたり3,000台を超えています（日中は10秒ごとに1台）。通りは狭く、自転車専用車線はありません。長距離サイクリングと公共交通機関の方が安全です。

マスツーリズム。 アイスランドには現在、年間200万人以上の観光客が訪れています。間欠泉やグトルフォスのような場所では、何百人もの訪問者に会うでしょう。ほとんどの観光客は車で自然を求めているため、サイクリストは幹線道路の交通量が多く、公共交通機関が流動的であることに苦しんでいます。遠隔地でのサイクリングは最高の体験です。

アイスランドは高いです。 基本的な食料品は比較的手頃な価格ですが、他のすべての商品やサービスは他のほとんどの国よりもはるかに高い金額を支払うことが期待されています。

キャンプ場でのキャンプ： アイスランドの多くのキャンプ場はテントの近くを運転することが許可されています。20:00に美しい緑地にテントを張ると、23：00までに2トンのSUVやキャラバンなどに囲まれ、（明るい）夏の夜にパーティーが開かれることがあります。テントのないキャンプ場では静かになります。www.cyclingiceland.isのキャンプ場リストを使用して、サイクリストに適した場所を見つけてください。

指定されたキャンプ場の外でのキャンプ は、一晩のRV駐車場、オフロード駐車場、家や私有地への近さ、ゴミや人間の排泄物など、話題の話題です。最近、ルールが厳しくなっています。ただし、隣の家から遠く離れた小さなテントと自転車での無料キャンプは合法であり、誰にも害はありません。場所が清潔で自然な状態であることを確認してください。

雨が多い

アイスランドは涼しくて風の強い海洋性気候です。夏は短く、サイクリングに最適な時期は5月下旬から9月上旬です。このとき、平均気温は10〜12°C（50〜54°F）です。暖かい日には20°C（68°F）を超えることもありますが、気温がゼロに近いこともよくあります。ほとんどの日は雲と日光の組み合わせがありますが、雨が一般的です。安値が近づくにつれ、国の片側の条件はかなり湿度が高くなる可能性があります。内陸、高地、峠はしばしば寒く、風、霧、雨、雪が多いです。

アイスランドの天気は他の国よりもはるかに変わりやすく、風が強いことを覚えておいてください。多くの場合、強風は10分以内に強まり、1つの場所は穏やかで、わずか5km離れたところに強い嵐が発生する可能性があります。短い日帰り旅行でも、常に暖かい服を持参してください。風雨はすぐにあなたを冷やすことができます、そして木がまれであるために避難所はほとんどありません。出発する前に、必ず天気予報（ en.vedur.is 、tel：902-0600、または地元の人に聞いてください）を確認してください。幹線道路の風の強い場所からの風速と突風（ vindhviður ）は、これらの地域から10〜30kmの電子標識とwww.road.isに示されています。15〜20 m / sを超える風速では、サイクリングは危険になります。一部の山では突風が30m/sを超えやすく、自転車を押すことができない場合があります。

旅行計画を天気に合わせて調整します。風が強すぎて自転車に乗れない場合は、天気が良くなるまで安全な場所で待ってください。風上で自転車に乗る必要がある場合は、夜遅くにサイクリングすることを検討してください。夕方になると風が弱くなることがよくあります。これには、車の交通量がはるかに少なく、夏の夜が驚くほど明るいという追加の利点がありますが、ショップやサービスへのアクセスはもちろん制限されています。

通り

幹線道路のほとんどは舗装されていますが、表面が不均一な場合もあります。アイスランドの主要高速道路である国道1号線は、アイスランドを約1,400キロメートル迂回しています。過去5年間で、多くの観光ルートの交通量は100％以上増加しました。車が数秒ごとに通過するため、アイスランド南西部の主要道路のほとんどは、現在のヨーロッパの交通安全基準を満たしていないか、狭い（幅8メートル未満）か、自転車に乗る余地のない複数車線の道路があります。一部の道路だけに広い歩道や自転車専用道路があります。

マップを使用して、最適なルートを見つけます。裏道でのサイクリング、公共交通機関の利用、または露出が少ない夜間のサイクリングをお勧めします。国のより遠隔地では交通量は少なくなりますが、車両は速く移動します。特に国道1号線を出た後は、道路も狭くなります。マイナーな道路はまだほとんど砂利です。砂利道の交通量ははるかに少ないですが、長いセクションでは、くぼみ、洗濯板、または緩い砂が存在する可能性があります。

追い越しが近すぎる車、低地の太陽に目がくらんでいるドライバー、雨や霧の視界不良、目の見えない丘、横風、緩い砂利は 、サイクリストにとって特に危険です。 橋を渡るときに車が橋に乗り込まないことが確実な場合にのみ、単一車線の橋を運転することができます。運転手があなたに会って停止することを信用しないでください。HvalfjörðurトンネルとVaðlaheiðiトンネルを除いて、すべてのトンネルでサイクリングが許可されています。動きの強度が非常に低いので、それらの中でサイクリングするための条件は非常に良いです。すべてのトンネルは照明付きですが、それらを見るには自転車用ライトが必要です。

インナーハイランド

内陸の高地の山岳道路は、季節の融雪に応じて、通常5月下旬または7月まで通行止めになります。道路管理局（www.road.is）には、道路と気象条件、および夏の営業時間に関する最新情報があります。すべての高地の道路は、突き固められた泥から不均一な洗濯板、緩い砂利から砂まで、さまざまな品質の粗い砂利道であり、条件が乾燥しすぎると通行できなくなります。多くの川は川を渡らなければならず、雨の中や雨の後、そして暖かい時期の氷河の場合には危険になる可能性があります。その結果、夏には、特定の氷河を渡るのに夜遅くまたは早朝まで待たなければならない場合があります。

この地図には、選択された放棄された道路と、自動車の通行がない単一車線の道路も表示されます。歩道橋、峠、高地を横断するオフロード接続を提供します。いくつかの荒廃した場所や急な場所で自転車を運ぶ必要があるかもしれません。また、出発する前に、これらの未舗装のトレイルの状態に関する正確な情報を入手する必要があります。

すべての山岳道路やトレイルでは、トラクションと快適さを高めるために太いスタッドを備え、急な坂を登るのに役立つローギアを備えたマウンテンバイクをお勧めします。高地で最も近い宿泊施設は遠く離れている可能性があり、通常はショップやサービスがないことに注意してください。砂嵐や雪など、天気はひどい場合があります。広いエリアは携帯電話でカバーされておらず、一部のルートは非常に孤独です。路面によっては非常に遅く、1日25kmしか走行できない場合があります。この地図は道路の品質を示しているわけではなく、交通量の多い道路は車の数が少ない道路よりも必ずしも優れているとは限らないことに注意してください。このカードだけでは高地を旅するのに十分ではありません。お勧めします、

旅に出る前に、地元の観光案内所、小屋の番人、その他の旅行者に、現在の天気や道路/線路の状態を常に確認してください。一人またはオフロードで旅行している場合は、緊急時に支援を手配できるように、友人、上司、またはwww.safetravel.isが旅行計画を認識していることを確認してください。

レイキャビクとアークレイリへのサイクリングとアークレイリからのサイクリング

大都市圏にはかなり良いサイクリングルートのネットワークがあります 。最適なルートについては、上のレイキャビクの地図を参照してください。2018年には、5つの色分けされた主要ルートがマークされます。さらに、サイクリングは通常、すべての二次道路で正常です。多くは自転車レーンも持っています。アイスランドでは歩道や歩道でのサイクリングは合法ですが、サイクリストは歩行者に敬意を払う必要があります。一部の狭い領域または不均一な領域は、マップ上で「遅い」パスとしてマークされています。隣接する「オレンジ色の」道路をより速くサイクリングします。主要高速道路で自転車に乗ることはお勧めしません。

市域外には自転車専用車線はなく 、幹線道路は交通量が多く高速です。ルート1は特に狭く、サイクリストにとって危険ですが、ケプラヴィークへの道は広くなっています。Krysuvik、Nesjavellir、Tingvellir、古いTingvellir-Laugarvatn道路への小さな道路に沿って、またはMosfelscheidy / Kiosarskard/Geldingadragを経由してHwalfjördur周辺をサイクリングする方がはるかに良いです。

公共交通機関 は交通を避けるための素晴らしい方法です。北部では、サイクリストが通行止めになっているHwalfjördurトンネルを通過するAkranesまたはBorgarnes行きのバスに乗ることができます。南アイスランドへはバスで行くことができます。たとえば、Hveragerdi、Selfoss、Hvolsvolurなどです。

アークレイリの東 ：ヴィクスカード峠を通るルート1は狭く、丘陵で困難です。ワドラハイドを運転する方がはるかに快適です（アークレイリの地図を参照）。この砂利道はかなり良好な状態で、トンネル工事にもかかわらず両端が開いています。勾配は安定しており、勾配は10％未満で、車はほとんどありません。新しいVaðlaheiðiトンネルはサイクリストには閉鎖されますが、トンネルが開くと、交通量が少なくなるため、Víkurskarðはサイクリストにとってより便利になる可能性があります。

交通規則

自転車は、HwalfjördurトンネルとWadlaheidiトンネルを除くすべての道路で許可されています。ただし、アイスランド南西部の主要道路のほとんどは、サイクリストにとって危険です。大都市圏では、自転車専用車線を使用することをお勧めします。道路を自転車で走るとき、サイクリストは右端の車線の右側に乗って車両を追い越す必要があります。アイスランドでは、歩道や歩道でのサイクリングは合法ですが、自転車に乗る人は歩行者の周りに注意する必要があります。オフロードでの運転やサイクリングは固く禁じられています。タイヤの跡は緩い土壌を簡単に洗い流し、植生は非常に繊細で、アイスランドの寒い気候で回復するのに何年もかかります。

自転車は、暗闇、トンネル、または視界の悪い場所に乗るときはヘッドライトとテールライトを取り付ける必要がありますが、日中は取り付けないでください。15歳未満の子供は、法律により自転車用ヘルメットの着用が義務付けられています。7歳未満の子供は、15歳以上の人の監督下でのみ乗車できます。

装備

常に暖かく、防風性、防雨性のある服を着てください。夏でも手袋と暖かい帽子が必要になる場合があります。テントは強風に耐えなければなりません。高地には頑丈なトレッキングバイクまたは太いスパイクのあるマウンテンバイクをお勧めします。急な上り坂や向かい風には低速ギアが必要です。自転車の良好な照明と安全ベストは、幹線道路、夜間、トンネルでのサイクリング時の安全性を高めます。最寄りの自転車店は遠く離れている可能性があるため、タイヤ、ブレーキパッド、チェーン、ベアリングなどの摩耗部品は良好な状態である必要があります。現場での修理には工具とスペアパーツが必要です。最も一般的な問題は、タイヤの緩み、スポークの破損、チェーンの破損、ナットとボルトの緩みまたは紛失です。

住居

サイクリングマップには、すべてのキャンプ場と宿泊施設のあるすべての場所が表示されます。高地には、自転車、バス、ボートで行くことができるすべての小屋と避難所があります。最寄りの家が遠すぎる可能性があるため、サイクリストはキャンプする準備をする必要があります。

キャビン： 高地のキャビンは混雑している可能性が高いため、事前に予約する必要があります。

キャンプ： 旅行者は指定されたキャンプ場を使用することが期待されています。Cyclingiceland.isでは、アイスランドの約250のキャンプ場すべての自転車に関する具体的な情報を提供しています。特にテントのすぐ隣に2トンのSUVを駐車したくない場合は、テント専用の自動車乗り入れ禁止区域のある場所をお勧めします。キャンプ場のリストには、防風林、温水シャワー、濡れた服の乾燥、室内設備、自転車修理ツールなどに関する情報も含まれています。リストをスマートフォンにダウンロードするか、印刷してください。

キャンプ場の外でのキャンプ： 最寄りのキャンプ場に到達できない場合、旅行者やサイクリストは、住宅や特に保護地域に近すぎる地域で、農地を除いて道路/トレイル/トレイルに沿って一晩定期的なテントを設置することができます。道路沿いの低地には通常フェンスがあることに注意してください。農地や私有地に定住する前に、所有者に許可を求めてください。すべての岩、苔、草、木が自然な状態のままであり、すべての破片が除去されていることを常に確認してください。いつでも襲う可能性のある突然の強風に耐えられるようにテントを固定します。

キャンピングカーとバン は、常に特別に指定されたピッチを使用する必要があります。南アイスランドの集落では、テントは特別に指定されたキャンプ場も使用する必要があります。無料のキャンプは、家や文化圏から少なくとも数キロ離れた野生生物保護区に制限されています。

食べ物や飲み物

食料品は、高速道路上の町や他のいくつかの場所でのみ購入できます。したがって、高地を横断するときに数日間続くのに十分な食料が必要です。アイスランドは人口がまばらであるため、ルート1でも、たとえばMivatnとEgilsstadirの間、HoffnとSkaftafelの間など、店舗間は100〜200kmになる可能性があります。

農村地域で は、通常、小川や川からの水に簡単にアクセスできます。農場や畑の下の場所から水を飲まないでください。代わりに、農場を訪れて水道水を求めてください。氷河の川からの水は緊急時にのみ飲まなければならず、最もよくろ過されます。通常は2リットルの水で十分ですが、地表水がない砂や溶岩のある場所では、より多くの水を運ぶ必要がある場合があります。

飛行機で到着し、ケプラヴィーク空港に到着

アイスランドへのフライトで自転車を持って行くサイクリストは、通常、適切な箱に自転車を詰める必要があります。

ケプラヴィーク空港： ターミナルビルには自転車を梱包したり開梱したりする場所はありませんが、到着の100メートル前に、修理スタンド、ポンプ、工具が入った特別なコンテナであるバイクピットがあります。自転車用の箱はBilahotel（Geysirビル、Arnarvöllur4から800m、tel。455-0006、 www.luggagestorage.is 、Keflavikの地図を参照）に保管できます。バスに乗ってレイキャビクまで行き、そこでサイクリングを始めるのも良いオプションです。キャンプレイキャビク/シティホステルには、ツール、スタンド、自転車ボックス用の収納スペースもあります。

ケプラヴィーク空港から/へのサイクリング：ケプラヴィークへのサイクリング パスは自転車のコンテナから始まります。他のすべての目的地では、道路で自転車に乗る必要があります。レイキャビクへの幹線道路はほとんどがかなり広いですが、交通量は多いです。

ケプラヴィークからレイキャビクへのバス：フライバス、エアポートエクスプレス 、 エアポートダイレクト がすべてのフライトを接続します。レイキャビクのバスターミナル（BSÍ、Holtagarðar、Grandi）から、レイキャビクキャンプ/シティホステル、他のゲストハウスやホテルへの交通手段も提供しています。 55号線Strætó はハフナルフィヨルズゥルまたはBSÍに行きますが、この特定のバスは自転車を運びません。

国内線 は主にレイキャビク市空港から出発します（2つのターミナルがあります。レイキャビクの地図を参照してください）。国内線はすべて自転車に乗ることができますが、自転車でお越しの場合は事前に航空会社にご相談ください。国内線では箱は必要ありませんが、ハンドルを回してデリケートな部分にガスケットを付けてください。

バスと自転車で旅行する

公共交通機関の地図 www.publictransport.is は、アイスランドで予定されているすべてのバス、フェリー、飛行機のルートを示しています。AからBへの移動が許可されていない観光ツアーは表示されません。時刻表等はオペレーターのホームページをご覧ください。バスが予定通りに運行しているかどうかを確認してください。嵐のためにバスがキャンセルされる可能性があります。

公共バス は一年中時刻表に従って運行しています。先行予約はできません。すべての長距離バスのチケットは、運転手から現金またはクレジットカードで購入できます。 Strætó は最大のネットワークを持っています。Strætóのチケットは、田舎のいくつかの場所だけでなく、市街地のスイミングプールや「10/11」ショップでも販売されています。20枚のチケットのパッケージはより安く、67歳以上の若者と旅行者には割引があります。スペースがあれば自転車は無料で運ばれます。

民間企業が運行する定期バスは夏季のみ運行しています。これらのサービスは事前に予約する必要があります。通常、バスに予約番号を表示するだけで十分です。自転車の費用は約4000クラウン余分です。サイクリストは事前にオペレーターに連絡する必要があります。予約のない乗客はバスに乗り、空席がある場合は運転手に支払うことができます。

自転車の輸送： オペレーターに連絡して、自転車が特定のバスで輸送されるかどうか/どのように輸送されるかを尋ねます。 Strætó高速道路サービス には、多くの場合、外部の自転車ラックがあります。他のほとんどのバスは荷物室に自転車を運びますが、一部のミニバスには荷物タグが付いており、一部のバスは自転車をまったく運びません。ほとんどのサービスの容量は約4±xバイク（冬はそれ以下）ですが、バスの運転手が何台のバイクを運ぶことができるかを決定します。主要路線のバスは自転車で混雑することがあるため、事前に「プランB」を手配してください。ラゲッジコンパートメントに自転車を運ぶときは、自転車をできるだけ小さくする準備をしてください。自転車キャリアから緩んだ部品を取り外し、テンションベルトで自転車を固定します。一部のシールは引っかき傷を防ぎます。

個々の路線に関する注記： ほとんどのバスは1日に1〜2回運行しており、一部の路線は週に数回しか運行していません。Hvolsvolur、Reykjavik、Borgarnesの間には追加のバスがあり、都市間フライトよりも自転車用のスペースがあります。ケプラヴィーク空港近くのバスについては、以下の「フライアンドバイク」セクションを参照してください。エイイルススタジルとヘプンの間では、ほとんどのSVAust バスは自転車を運ばず、夏以外は東に60キロ伸びていることに注意してください。

レイキャビクのバス停： 長距離バスはレイキャビクのさまざまな場所から出発します（レイキャビクの地図を参照）： Strætó： Mjódd、BSÍターミナルからも数本の路線があります。 Flybus 、 IOYO 、 SBA ：BSÍターミナル。 直行空港 ：ターミナルレイキャビク（Skógarhlíð10）。 空港への急行： Klettagarðar4。Icelandbybus ：ハーパとキャンプ。 Trex と Thuleの旅行： 市庁舎（Vonarstræti）とキャンプ。

レイキャビクの外にバスが 停車します。バスはすべての村に停車します。自転車では、定期停車のみを使用することを強くお勧めします。必要に応じて、ドライバーはバスが安全に停車できるルート上のどこでも乗客を降ろすことができます。たとえば、駐車場や小さな通りの交差点などです。田舎の定期停留所間でバスに乗車するには、事前にオペレーターに電話して、バスを停車するのに便利な場所について合意してください。交通量が多いため、ドライバーは停止する準備ができている必要があります。腕を振るだけでは不十分です。

首都圏： Strætó の黄色い市内バスは、他の乗客、車椅子、または車椅子が必要ない場合、最大2台の自転車を収容できます。チケットは現金で支払うか（約470クローナー、変更なし）、事前に購入する必要があります。自転車は無料で乗車できます。ただし、レイキャビクでは通常、サイクリングが最良の選択です。

フェリーと自転車で旅行する

スミリルラインノレナフェリーは 、ヒァツハルス（デンマーク）、トースハウン（フェロー諸島）、セイジスフィヨルズゥル間を一年中週1回運航しています。夏の旅行は6か月以内に予約する必要があります。自転車を置くスペースは常にありますが、キャビン内の場所はすぐに売り切れます。

国産の自動車フェリーはすべて 自転車を運んでおり、通常は客船で自転車に乗ることができます。自転車を事前に予約する必要はありませんが、出発を確認するために常にオペレーターに連絡してください。

HerjólfurからVestmannaeyjarへのフェリー：Landeiahoff の港は、悪天候や浅瀬のために閉鎖されることがあります。そのような日には、フェリーはÞorlákshöfnから走り、Strætóルート52はHvolsvöllurで終わり、特別なバスがフェリーをÞorlákshöfnに接続します。

ブレイザフィヨルズル経由のバルドゥールフェリー： フラトエイ島の小さな島を訪れたいサイクリストは、自転車をクレーンで船に持ち上げ/移動する必要があります。交差点では、自転車は車のデッキで運ばれます。

島の冬

美しい冬の日には、レイキャビクの氷に覆われたサイクリングコースで、スタッズ付きタイヤで素晴らしい日帰り旅行を楽しむことができます。レイキャビクのいくつかの自転車レンタル会社から、スタッズ付きタイヤ付きの自転車を借りることができます。市街地内のすべての自転車レーン（レイキャビクの地図を参照）は定期的に除雪されています。メインルートは毎朝クリアされますが、大雪の後、サイドルートはクリアに時間がかかる場合があります。路面凍結と雪がよく見られるため、冬の運転にはスタッズ付きタイヤが必要です。すべてのハイキングコースは夜に照らされます。したがって、オーロラを見たい場合は、洞窟のいくつかの暗い領域、SkerjafjördurまたはLaugarnesに行くのが最善です。

警告：冬は、アイスランドの外でサイクリングをするのは非常に危険です。

冬（10月から4月）のアイスランドの天気は非常に厳しいことがよくあります。嵐、大雨、道路の雪と氷、暗闇は非常に不利な条件を作り出します。木々や家がなければ、風や寒さから身を守ることはできず、サイクリストや観光客は低体温症のリスクが非常に高くなります。町や村を結ぶ幹線道路だけが除雪されました。西部フィヨルドとイーストフィヨルドの一部の砂利道とすべての高地道路は閉鎖されています。バスの数が少なく、多くの場合、車両は小さく、荷物スペースも少なくなっています。嵐や雪のためにバスが欠航することがよくあります。

冬には何人かのサイクリストがアイスランドに乗りますが、入植地の外では、北極圏でのサバイバル体験、最高の装備、そして地元の状況や天気に関する知識が必要です。吹雪のために数日または数週間立ち往生することが予想されます。晴れて穏やかな日はまれです。

健康管理

緊急電話番号：112

農村地域： 住民が100人を超えるほとんどの村/町では、一般的な医療相談が医療センター（heilsugæsla、平日のみ営業）によって提供されています。ほとんどの都市に薬局があります。小さな町では、地元の店がリクエストに応じて限られた範囲の薬を販売することができます。専門医、歯科医、病院は、国の各地域の最大の都市でのみ利用できます。

首都圏： 平日はHeilsugæslaを訪れてください。Kópavogur、Smáratorg、telのLæknavaktinに連絡してください。夕方と週末に1700。薬局は、レイキャビクキャンプ場の近くで毎日08-24に営業しています：Lyfja、Lagmúli5。

緊急の場合は、112に電話してください。フォッソウグルのランズピタリ病院には、24時間体制の救急科があります。

アイスランドのサイクリングマップ

ここからダウンロードできます