イタリアの有料道路:旅行者のための完全ガイドとメリット

イタリアは、高速道路網が発達しており、ヨーロッパでも有数の効率的な有料道路システムを開発しています。このインフラは幹線道路の維持と拡張に不可欠であり、旅行者に高速で安全なサービスを提供しています。この記事では、 イタリアの有料道路 の仕組み、料金、支払い方法、そしてこれらの道路を旅行したい人のためのヒントを紹介します。

有料道路とは何ですか?

有料道路とは、料金が課される高速道路または道路の区間です。イタリアでは、ほとんどの主要高速道路が有料で、その資金は道路網の管理、維持、改善に使われています。有料システムにより、高いレベルのセキュリティと交通の流れを維持することができます。

イタリアの有料道路

  • A1 ミラノ – ボローニャ – フィレンツェ – ローマ – ナポリ
  • A2 サレルモ – コゼンツァ – レッジョ カラブリア
  • A3 ナポリ – サレルノ
  • A4 トリノ – ミラノ – ヴェネツィア – トリエステ
  • A5 トリノ – アオスタ – モンテ・ビアンコ
  • A6 トリノ – サヴォーナ
  • A7 ミラノ – ジェノバ
  • A8 ミラノ – ヴァレーゼ
  • A9 ライナーテ – スイス A2
  • A10 ジェノヴァ – フランス A8
  • A11 フィレンツェ – ピサ
  • A12 ジェノヴァ – サン・ピエトロ・イン・パラッツィ、タルクイーニア – ローマ
  • A13 ボローニャ – パドヴァ
  • A14 ボローニャ – アンコーナ – バーリ – ターラント
  • A15 パルマ – スペツィア
  • A16 ナポリ – カノーザ
  • A18 メッシーナ – カターニア、シラキュース – ロゾリーニ
  • A19 パレルモ – カターニア
  • A20 メッシーナ – パレルモ
  • A21 トリノ – ブレシア
  • A22 モデナ – トレント – オーストリア A13
  • A23 パルマノヴァ – オーストリア A2
  • A24 ローマ – アクイラ – テラモ
  • A25 トラノ – ペスカーラ
  • A26 ボルトリ – グラベローナ・トーチェ
  • A27 メストレ – ピアン・ディ・ヴェドイア
  • A28 ポルトグルアーロ – コネリアーノ
  • A29 パレルモ – マザーラ デル ヴァッロ
  • A30 カゼルタ – サレルノ
  • A31 バディア ポレージネ – ピオヴェーヌ・ロケッテ
  • A32 トリノ – バルドネッキア
  • A33 アスティ – アルバ、ケラスコ – クネオ
  • A34 ヴィレッセ – スロベニア
  • A35 ブレシア – リスカーテ
  • A36 カッサーノ・マグナーゴ – レンターテ・スル・セヴェソ

イタリアでは通行料金はどのように機能しますか?

イタリアの高速道路の通行料金は、走行距離と車種に基づいて計算されます。車種は通常、前車軸の高さと車軸の数に基づいて分類されます。旅行者は、バリアを備えた料金所から高速道路に入り、入口を示すチケットを受け取ります。出発後は、システムが走行距離に基づいて料金を計算します。

利用可能な支払い方法

旅行者はいくつかの支払い方法をご利用いただけます:

  1. 現金  : 特に観光客の間では依然として広く使用されています。
  2. クレジットカード/デビットカード  : ほぼすべての料金所では、国際カードを含むカードによる支払いが受け付けられます。
  3. テレパス  :料金所を車両が停止することなく通過し、自動的に通行料金を適切な口座に請求する電子システム。この方法は、高速道路を頻繁に運転する人にとって特に便利です。
  4. Viacard   : 高速道路の料金所で使用できるプリペイドカード。

旅費

料金は距離と車種によって異なります。たとえば、普通車の場合、1キロメートルあたり約7~8ユーロセントかかります。特定の旅行の通行料金を計算するには、  Autostrade per l’Italiaの公式 ウェブサイトにある計算機などのオンラインツールがあり、正確な見積もりを得ることができます。

イタリアの主要有料道路

イタリアの高速道路地図

有料道路はイタリアのほとんどの地域をカバーしており、主要都市と観光地を結んでいます。最も重要なルートには次のようなものがあります。

  • A1 – アウトストラーダ・デル・ソーレ  :ボローニャ、フィレンツェ、ローマを通過し、ミラノとナポリを結ぶイタリア最長の高速道路です。
  • A4 – トリノ – トリエステ  : 最も交通量の多い高速道路の 1 つで、イタリア北西部と東部の国境を結びます。
  • A14 – アドリア海  : ボローニャからターラントまでアドリア海沿岸を走ります。

有料道路のメリットとデメリット

利点:
  • メンテナンスが良好  : 有料道路は一般的にメンテナンスが良好で安全です。
  • 交通量が少ない  : 有料道路は有料道路よりも渋滞が少ない傾向があります。
  • 道路沿いのサービス  : サービスエリア、レストラン、ガソリンスタンドが高速道路沿いに広く分布しています。
デメリット:
  • 料金  : 距離に応じて、特に長距離の移動の場合は料金が高くなる場合があります。
  • 選択肢が少ない  : 一部の地域では、主要都市間を移動するための高速な手段が有料道路のみとなる場合があります。

旅行費用を節約するヒント

  1. Telepass を使用する  : イタリアの高速道路を頻繁に利用する場合、Telepass を使用すると時間を節約でき、料金所での待ち行列を避けることができます。
  2. 公道での移動  : 可能であれば、無料ですが移動時間が長くなる可能性がある代替の公道の使用を検討してください。
  3. 料金を確認する  : 旅行前に料金計算機を使用して旅行を計画し、予期せぬ出費を避けるために費用を見積もります。

イタリアの有料道路は、主要都市と観光地を迅速かつ安全に結ぶ、国内の道路網の重要な部分です。慎重に計画を立て、さまざまな支払い方法を知っていれば、旅行者はこれらのサービスを最大限に活用できます。必ず事前に費用を確認し、旅行の旅程に基づいてメリットが費用を上回るかどうかを評価してください。

イタリアの有料道路の料金は、走行距離、車両の種類、特定の高速道路によって異なります。料金は主に走行距離  と  車両の種類 に基づいて計算されます    。料金の概要は次のとおりです。

1キロメートルあたりの平均価格

  •   や  バイクの場合    平均費用は  1キロメートルあたり約7〜8ユーロセントです  。
  • 軽商用車(バン)の場合    、料金は  1キロメートルあたり約10~12ユーロセント増加します  。
  • トラックやバスの場合  、  車軸の数や車高に応じて  、1キロメートルあたり最大  15〜20ユーロセントとコストが高くなる場合があります。

車両のカテゴリー

イタリアの通行料金システムでは、車両をさまざまなカテゴリーに分類しています。

  • カテゴリーA   :自動車およびオートバイ(前車軸の高さが1.3m未満)。
  • カテゴリーB   :前車軸の高さが1.3mを超える車両(SUV、キャンピングカー)。
  • カテゴリー 3-5   : 2 軸以上の商用車およびトラック。車軸の数に応じて料金が増加します。

一般的なルートの料金例

以下はカテゴリー A 車両の通行料金の例です。

  • ミラノ – ボローニャ  (約215km):   17.60ユーロ  。
  • ローマ – ナポリ  (約225km):   18.10ユーロ  。
  • トリノ – トリエステ  (約500km):   40~45ユーロ  。

旅行費用を削減する方法

  • テレパス  : 電子テレパスを使用すると、途中で止まることなく支払いができ、頻繁に利用する人には割引が適用される場合もあります。
  • Viacard   : 現金を使わずに通行料金を支払え、管理が簡単なプリペイドカード。
  • 固定料金の高速道路:  無料のA3 ナポリ – サレルノ  など、一部のルートでは移動距離に関係なく通行料が固定されています  。

オンライン計算機

特定の旅行の通行料金を正確に見積もるには、   Autostrade per l’Italia の公式  Web サイトにある通行料金計算機を利用できます。出発地、目的地、車種を入力すると、詳細な料金見積もりが表示されます。

イタリアの有料道路の料金は、ルートや車両の種類によって大きく異なります。事前にルートを計画し、旅行費用を考慮すると、旅行予算をより適切に管理できます。

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