ფასიანი გზები იაპონიაში ფასიანი გზების ფასი იაპონიაში. საგზაო მოძრაობის კანონები იაპონიაში. ჯარიმები იაპონიაში. პარკინგი იაპონიაში

იაპონიის დიდი მეტროპოლიტენი ტოკიოს, ოსაკას და ნაგოიას ირგვლივ ემსახურება მაღალეფექტური საზოგადოებრივი ტრანსპორტის სისტემებით. შედეგად, ბევრ მაცხოვრებელს არ აქვს მანქანა და არც მართვის მოწმობა აქვს. თუმცა, დიდი ქალაქების გარეთ, საზოგადოებრივი ტრანსპორტი ზოგადად მოუხერხებელია ან იშვიათია და ადამიანების უმეტესობა მანქანებზეა დამოკიდებული გადაადგილებისთვის.

ჩქაროსნული გზები იაპონიაში

იაპონიის და ოკინავას ოთხი ძირითადი კუნძული დაფარულია ჩქაროსნული გზების ქსელით (高起道路, kōsokudōro), რომლის სიგრძე 10000 კილომეტრზე მეტია. შემდგომი მარშრუტები ჯერ კიდევ მშენებლობის პროცესშია. ქვემოთ მოცემულია რუკა, სადაც ნაჩვენებია გამოყენებული ძირითადი ჩქაროსნული გზები.

უცხოელ ვიზიტორებს შეიძლება არ შეექმნათ პრობლემები იაპონიის ჩქაროსნულ გზებზე, რადგან ყველა მნიშვნელოვანი ნიშანი დაწერილია იაპონურ და ინგლისურ ენებზე. მსუბუქი ავტომობილების სიჩქარის ლიმიტი, როგორც წესი, არის 80 ან 100 კმ/სთ, გარდა ერთი ზოლიანი ჩქაროსნული გზებისა, სადაც სიჩქარის ლიმიტი არის 70 კმ/სთ.

ქვემოთ მოცემულია რამდენიმე ლექსიკა, რომელიც სასარგებლოა იაპონური ჩქაროსნული გზების გამოყენებისთვის:

• Interchange (IC)
  იაპონიაში ცვლა ნიშნავს ჩქაროსნული მაგისტრალის შესასვლელს და გასასვლელს, როგორიცაა ტოკიოს IC.
• Junction (JCT)
  როგორც ინგლისურად, Junction ნიშნავს ადგილს, სადაც ხვდება რამდენიმე ჩქაროსნული გზა.
• პარკინგის ზონა (PA)
  პარკინგის ადგილი მოიცავს ტუალეტებს და ერთ ან მეტ ავტომატებს. ზოგჯერ არის რესტორანიც.
• სერვისის ზონა (SA)
  მომსახურების ზონებს, როგორც წესი, აქვს ტუალეტები, მაღაზიები, რესტორნები და ბენზინგასამართი სადგურები, რომლებიც ძირითადად უფრო დიდია ვიდრე პარკირების ადგილები.

ჩქაროსნული გზების უმეტესობას ეკისრება გადასახადი, რომლის გადახდა შესაძლებელია ნაღდი ანგარიშსწორებით ან საკრედიტო ბარათით მექანიკურ გადასახადის ჯიხურებში, ან ავტომატური   ETC-ის   (ელექტრონული გადასახადის კარიბჭის) გავლით. ETC კარიბჭეებისთვის საჭიროა ETC ბარათი და ავტომობილი, რომელიც აღჭურვილია ETC ბარათის წამკითხველით. ETC ბარათებს სჭირდებათ იაპონური საკრედიტო ბარათი და გთავაზობთ ფასდაკლებას დღისა და კვირის გარკვეულ დროს. იაპონიაში მოკლევადიან სტუმრებს შეუძლიათ დროებით შეიძინონ ETC ბარათები მანქანების გაქირავების ზოგიერთ ადგილას.

ქვემოთ მოყვანილი ცხრილი აჩვენებს ტიპიური მანქანის სავარაუდო ხარჯებს შერჩეულ დიდ ქალაქებს შორის. დაბალი ტარიფები ვრცელდება სამგზავრო მანქანებზე და მოტოციკლებზე, ხოლო უფრო მაღალი ტარიფები ვრცელდება სატვირთო მანქანებზე, ავტობუსებზე და მისაბმელებზე.

ფასიანი გზების ფასები იაპონიაში

სავარაუდო საფასური (იენში)

	კაგოშიმა	ფუკუოკა	ჰიროშიმა	ოსაკა	კიოტო	ნაგოია	აომორი
ტოკიო	30 000	25 000	18 000	13 500	11 500	8500	16 500
აომორი	40 000	34 500	29 000	25 000	23 000	21 000
ნაგოია	21 000	16 000	10 000	5000	3000
კიოტო	19 000	13 500	8000	2500
ოსაკა	18 000	13 000	7000
ჰიროშიმა	12 000	7000
ფუკუოკა	6500

მანძილი იაპონიის დიდ ქალაქებს შორის

მგზავრობის სავარაუდო მანძილი

	კაგოშიმა	ფუკუოკა	ჰიროშიმა	ოსაკა	კიოტო	ნაგოია	აომორი
ტოკიო	1350 კმ	1050 კმ	800 კმ	500 კმ	450 კმ	300 კმ	700 კმ
აომორი	2050 კმ	1800 კმ	1500 კმ	1200 კმ	1150 კმ	1050 კმ
ნაგოია	1000 კმ	750 კმ	450 კმ	150 კმ	100 კმ
კიოტო	900 კმ	600 კმ	350 კმ	50 კმ
ოსაკა	900 კმ	600 კმ	350 კმ
ჰიროშიმა	550 კმ	300 კმ
ფუკუოკა	300 კმ

ჩქაროსნული გზების მშენებლობასა და მოვლაზე პასუხისმგებელი ექვსი კომპანიაა:

• Nippon East Expressway (ჰოკაიდო, ტოჰოკუ, კანტო)
• ცენტრალური ნიპონის ჩქაროსნული გზა (კანტო, ჩუბუ)
• West Nippon Expressway (კანსაი, ჩუგოკუ, შიკოკუ, კიუშუ)
• მეტროპოლიტენის ავტომაგისტრალი (ტოკიოს მეტრო)
• ჰანშინის ჩქაროსნული გზა (ოსაკა კობეში)
• ჰონშუ-შიკოკუს ხიდი (სამი ხიდი შიკოკუსა და ჰონშუს შორის)

საგზაო ნიშნები მაგისტრალებზე და ფასიანი გზებზე

საგზაო ნიშნების სწრაფად და მარტივად წაკითხვა აუცილებელია თქვენი უსაფრთხოებისთვის იაპონიის მაგისტრალებზე მოძრაობისას. საგზაო ნიშნები ძალიან მკაფიო და ადვილად შესასრულებელია, რადგან ადგილების სახელები დაწერილია ინგლისური ანბანით და ციფრებით, ასევე იაპონური ასოებით. საგზაო ნიშნების ფონის ფერი არის მწვანე თეთრი ასოებით და სიმბოლოებით, რომლებიც ხსნის მათ მნიშვნელობას. აქ მოცემულია რამდენიმე ჩვეულებრივი ნიშანი იაპონიის ფასიანი გზებზე.

Ნიშანი	აბრევიატურა	აღწერა
სწრაფი გზა	EXPWY	ეს ნიშანი მიგიყვანთ ჩქაროსნულ გზაზე.
Გაცვლა	IC	ეს ნიშანი გვიჩვენებს შესვლისა და გასასვლელ პუნქტებს ფასიანი გზებზე და ხშირად მოიცავს ფასიან ჯიხურებს.
კომბინაცია	JCT	ეს ნიშანი მიუთითებს ჩქაროსნული გზების კვეთაზე.
პარკინგი	PA	ეს ნიშანი მიგიყვანთ ავტოსადგომზე, ტუალეტებსა და ავტომატებზე. ის ჩვეულებრივ შეიცავს დამატებით სიმბოლოებს, რათა მიუთითებდეს რა არის ხელმისაწვდომი პარკინგისთვის – მაგალითად, პარკინგისთვის “P”.
მომსახურების ზონა	on	ეს ნიშანი მიგიყვანთ ავტოსადგომების, ტუალეტების, რესტორნებისა და ბენზინგასამართი სადგურებისკენ. პარკირების ზონის ნიშნის მსგავსად, მომსახურების ზონაში არსებული კეთილმოწყობა გამოსახულია შესაბამისი სიმბოლოებით.

როგორ გადაიხადოთ მოგზაურობისთვის იაპონიაში

იაპონიის ფასიანი გზებზე მანქანით მგზავრობის საშუალო ღირებულებაა 25 ¥ კილომეტრზე, პლუს 150 ¥ გადასახადი დამატებით 10 პროცენტიანი მოხმარების გადასახადით. შემდეგ ჯამი მრგვალდება უახლოეს 50 იენამდე. ისევე როგორც ბევრი ფასიანი საგზაო სისტემა მთელს მსოფლიოში, არსებობს გადახდის ორი მეთოდი: ნაღდი ანგარიშსწორება ან საკრედიტო ბარათი და ელექტრონული გადასახადი (ETC).

ნაღდი ფული ან საკრედიტო ბარათი

თუ იყენებთ ნაღდ ფულს ან საკრედიტო ბარათს (რაც იდეალურია, თუ ხანმოკლე, იშვიათად მოგზაურობთ), მოგიწევთ ხელით გაიაროთ კარიბჭე და აიღოთ ბილეთი. ფასიანი გზიდან გასვლისას უბრალოდ დაუბრუნდით ხელით მომუშავე ჭიშკარს და შეიტანეთ თქვენი ბილეთი მანქანაში ან გადაეცით თანამშრომელს და გადაიხადეთ.

ელექტრონული გადასახადი (ETC)

ETC სისტემა არის სწრაფი, ავტომატური და იდეალურია მათთვის, ვინც ხშირად მოგზაურობს იაპონიის ფასიან გზებზე. ETC მოწყობილობითა და რეგისტრირებული ETC ბარათით აღჭურვილ მანქანებს შეუძლიათ მიაღწიონ მეწამულ ETC ნიშნებს და გაიარონ სწრაფად და მარტივად. მძღოლებმა უნდა იცოდნენ, რომ მათ უნდა შეანელონ სიჩქარე მინიმუმ 20 კმ/სთ-მდე, რათა ბარიერი რეაგირებდეს და გაიხსნას. ასევე, იმ იშვიათ შემთხვევაში, როდესაც მძღოლი წააწყდება გატეხილ ETC ჭიშკარს, მათ მხოლოდ უნდა ავიდნენ ხელით ბარიერთან და გადასცენ თავიანთი ბარათი დამსწრეს, რათა გაიაროს გასასვლელი კარიბჭე.

როგორ დაზოგოთ გადასახადებზე

თუ იაპონიაში შორ მანძილზე მგზავრობთ, ჩქაროსნულ გზებზე გადასახადი შეიძლება გაიზარდოს. მოგზაურებს იაპონიის ფარგლებს გარეთ შეუძლიათ გამოიყენონ ჩქაროსნული გზის საშვი   , რომელიც საშუალებას აძლევს მძღოლებს გადაიხადონ ერთჯერადი გადასახადი კონკრეტულ რეგიონში ავტომაგისტრალის შეუზღუდავი მოგზაურობისთვის. ეს არის სიკეთე მათთვის, ვისაც სურს გამოიყენოს სატრანსპორტო საშუალება მრავალი განსხვავებული ადგილის სანახავად. მანქანების გაქირავების ზოგიერთი კომპანია ამ საშვის ოფიციალური დისტრიბუტორია, რაც აადვილებს იაპონიის მაგისტრალებზე წვდომას ზედმეტი ძვირის გარეშე. 

მოგზაურობის ბილეთები იაპონიაში ჩქაროსნული გზებისთვის

რამდენიმე საშვი ხელმისაწვდომია უცხოელებისთვის, რომლებიც საშუალებას აძლევს შეუზღუდავი გამოიყენონ დანიშნული ჩქაროსნული გზები კონკრეტულ დაფარვის ზონაში გარკვეული დღის განმავლობაში. ბილეთები ყიდულობენ დაქირავებულ მანქანებთან ერთად მანქანის დაქირავების დანიშნულ ადგილებზე საშვის დაფარვის ზონაში. საშვი მუშაობს მძღოლებზე გაცემული ETC ბარათების საშუალებით, რაც საშუალებას იძლევა ადვილად გადაადგილება ჩქაროსნული მაგისტრალების ქსელში.

ჩქაროსნული მაგისტრალების უღელტეხილები შეიძლება იყოს მომგებიანი მათთვის, ვინც გეგმავს მანქანით დიდ მანძილების გავლას გარკვეულ ზონაში შედარებით მოკლე დროში. ისინი იშვიათად აფასებენ მათ, ვინც უბრალოდ მიდის ერთი ქალაქიდან მეორეში. ქვემოთ მოცემულია ჩქაროსნული ავტომაგისტრალის ხელმისაწვდომი გადასასვლელები:

• Japan Expressway Pass ბილეთის ფასი
  : 20,400 იენი (7 დღე) ან 34,600 იენი (14 დღე)
  დაფარვის ზონა: მთელი იაპონია ჰოკაიდოს გარდა, მეტროპოლიტი ტოკიო, მეტროპოლიტი ოსაკა /   კობე   და ხიდები ჰონშუსა და შიკოკუს შორის.
• Hokkaido Expressway Pass ბილეთის ფასი
  : 3,700 იენიდან (2 დღე) 11,500 იენამდე (14 დღე)
  დაფარვის ზონა: ჰოკაიდო
• Tohoku Expressway Pass ბილეთის ფასი
  : 4100 იენი (2 დღე) 12200 იენამდე (14 დღე)
  დაფარვის ზონა: ტოჰოკუს რეგიონი
• Central Nippon Expressway Pass-ის ბილეთის ფასი:
  5,100 ¥ (2 დღე) 16,300 ¥ (14 დღე)
  დაფარვის ზონა: ცენტრალური იაპონია ტოკიოსა და კიოტოს შორის, ისა, შირაკავაგოს, ტოიამასა და კანაზავას ჩათვლით, გარდა ზოგიერთი ჩქაროსნული გზის ცენტრალური ნაგოიას ირგვლივ.
• Sanin-Setouti-Shikoku ჩქაროსნული მაგისტრალის ბილეთის ფასი
  : 6,100 იენი (3 დღე) 13,200 იენამდე (10 დღე)
  დაფარვის ზონა: დასავლეთი ჰონსუ და შიკოკუ, ჰონშუსა და შიკოკუს შორის ხიდების გამოკლებით.
• კიუშუს ჩქაროსნული მაგისტრალის ბილეთის ფასი
  : 3600 იენიდან (2 დღე) 11700 იენამდე (10 დღე)
  დაფარვის ზონა: კიუშუ

გზატკეცილზე შესვლა და გამოსვლა

საავტომობილო გზიდან გამოსასვლელად მძღოლებმა უნდა დაიცვან ნიშნები, რომლებიც მიგიყვანთ გზაჯვარედინამდე. ეს არის შესასვლელი და გასასვლელი გზატკეცილზე, ასევე დაწესებული შემგროვებელი პუნქტები.

იაპონიაში მაგისტრალები, როგორც წესი, ორი ზოლია, მაგრამ ზოგჯერ შეიძლება გაფართოვდეს სამ ზოლამდე დიდ ქალაქებთან ახლოს. მძღოლებმა ყურადღება უნდა მიაქციონ სიჩქარის შეზღუდვას, რომელიც 50-დან 100 კმ/სთ-მდე მერყეობს.

მომსახურების ზონები იაპონიაში მაგისტრალებზე

მომსახურების ზონები, როგორც წესი, შეიძლება მოიძებნოს ყოველ 50-80 კილომეტრში მაგისტრალების გასწვრივ და განსხვავდება მათში წარმოდგენილი ობიექტების რაოდენობით. თითოეულ ზონაში არსებული პარკირებისა და მომსახურების ობიექტების შეფასება შესაძლებელია გამგზავრებამდე საგზაო ნიშნების შემოწმებით.

მომსახურების ზონის ობიექტები ძალიან სუფთა და კარგად აღჭურვილია, რაც მოგზაურებს სთავაზობს მრავალფეროვან ვარიანტს ტუალეტებიდან რესტორნებამდე. ისინი ხშირად მოიცავს ტურისტულ ინფორმაციას, რეგიონალურ სუვენირების მაღაზიებს და სასადილოების მრავალფეროვან ვარიანტს.

გზები და წესები იაპონიაში

მანქანები გზის მარცხენა მხარეს მოძრაობენ, ხოლო მძღოლის სავარძელი და საჭე მარჯვენა მხარეს არის. კანონით მინიმალური მართვის ასაკი 18 წელია. აკრძალულია მანქანის მართვა ნასვამ მდგომარეობაში. საგზაო ნიშნები და წესები შეესაბამება საერთაშორისო სტანდარტებს და მთავარ გზებზე ნიშნების უმეტესობა იაპონურ და ინგლისურ ენებზეა. ნებისმიერი რკინიგზის გადაკვეთამდე მანქანები სრულად უნდა გაჩერდნენ.

ტიპიური სიჩქარის შეზღუდვებია 80-დან 100 კმ/სთ-მდე ჩქაროსნულ მაგისტრალებზე, 40 კმ/სთ ქალაქებში, 30 კმ/სთ გვერდით ქუჩებზე და 50-60 კმ/სთ სხვაგან; თუმცა, მძღოლები, როგორც წესი, ოდნავ აჭარბებენ მითითებულ სიჩქარეს.

იაპონიაში გზების უმეტესობა თავისუფალია, გარდა ჩქაროსნული გზებისა, ზოგიერთი თვალწარმტაცი მარშრუტებისა და ფასიანი გვირაბების მცირე რაოდენობისა. გზის პირობები ზოგადად კარგია, თუმცა გვერდითი ქუჩები ქალაქებში შეიძლება იყოს საკმაოდ ვიწრო ან თუნდაც გაუვალი დიდი მანქანებისთვის. სატრანსპორტო გადატვირთულობა საერთო პრობლემაა ურბანულ ცენტრებში და მის გარშემო.

მძღოლები, როგორც წესი, კეთილგანწყობილნი და ყურადღებიანი არიან, მაგრამ იაპონიის გზებზე ზოგიერთი გავრცელებული საფრთხე მოიცავს გზაჯვარედინებზე სიჩქარის გადაჭარბებას მაშინაც კი, როცა შუქნიშანი წითელი გახდება, ადამიანები აჩერებენ მანქანებს გზის პირას ისე, რომ გადაკეტონ მოძრაობა და დაუდევრობა. ველოსიპედისტები, განსაკუთრებით ისინი, ვინც მოძრაობენ გზის არასწორ მხარეს.

ნასვამ მდგომარეობაში მართვა კატეგორიულად აკრძალულია!

ნასვამ მდგომარეობაში მართვა მკაცრად ისჯება.

მანქანები მოძრაობენ მარცხნივ.

ორმხრივ გზაზე მოძრაობისას მანქანები მარცხნივ მიდიან.
მიჰყევით საგზაო ნიშნებს ცალმხრივ გზაზე.

Შუქნიშანი

მწვანე ისარი შუქნიშანზე

მანქანებს შეუძლიათ იმოძრაონ მწვანე ისრის მიმართულებით, მაშინაც კი, თუ შუქი ყვითელი ან წითელია (ბევრ გზაჯვარედინზე აქვს მარჯვენა შემობრუნების სიგნალი)

შუქნიშანი ციმციმებს

მოციმციმე წითელი შუქი: გააჩერეთ მოკლედ, შემდეგ გააგრძელეთ სიფრთხილით
მოციმციმე ყვითელი შუქი: გააგრძელეთ სიფრთხილით

სხვა მნიშვნელოვანი პუნქტები

• მანქანის მძღოლებმა უნდა ატარონ უსაფრთხოების ღვედები.
• ექვს წლამდე ასაკის ბავშვებმა უნდა ისარგებლონ მანქანის სავარძლით.
• მანქანის მართვისას აკრძალულია მობილური ტელეფონის გამოყენება ან მანქანის ნავიგაციის ეკრანის ყურება.
• ყოველთვის გაჩერდით გაჩერების ნიშნებთან და შეამოწმეთ მარცხნივ და მარჯვნივ სანამ გააგრძელებთ.

ძირითადი ინფორმაცია ჩქაროსნული გზების შესახებ

მონახაზი

გზატკეცილი, რომელზეც არ არის შუქნიშანი, გარდა განსაკუთრებული სიტუაციებისა. სიჩქარის ლიმიტი უფრო მაღალია, ვიდრე ჩვეულებრივ გზებზე და საჭიროა გადასახადი (ზოგიერთ რაიონში უფასოა).

IC და JCT-ის შესახებ

IC (გადაცვლა) არის ადგილი, სადაც ხვდება ჩქაროსნული და ზოგადი გზები.
თქვენ შეგიძლიათ შეხვიდეთ და გამოხვიდეთ ჩქაროსნულ მაგისტრალებზე მხოლოდ IC-ზე და გასასვლელში.
JCT (Junction) არის ადგილი, სადაც ერთზე მეტი ჩქაროსნული გზა უერთდება.

ჩქაროსნული გზის მაჩვენებელი

საჩვენებელი ნიშნები

ჩქაროსნულ მაგისტრალზე ყველა აბრა შემოსასვლელების, გასასვლელების და გზის ტექნიკური საშუალებების შესახებ ინფორმაციის გამწვანებაა. გამაფრთხილებელი ნიშნები ყვითელია, ისევე როგორც ჩვეულებრივ გზებზე. შესასვლელი და გასასვლელი: საგზაო ნიშნები

ისარი აჩვენებს გზის მიმართულებას, ხოლო ადგილების სახელები და სხვა მნიშვნელოვანი ინფორმაცია ნაჩვენებია იაპონურ და ინგლისურ ენებზე (ადგილების სახელები იწერება ანბანის ასოებით). მანძილს ასევე მიუთითებს მომავალი შესასვლელებისა და გასასვლელების ნიშნები. შესასვლელი ნიშანი გზის სახელი და მიმართულება

გასასვლელი ნიშანი მითითებულია დამაკავშირებელი გზა და ძირითადი მიმართულებები (მიმართულება).

კილოპოსტი

კილოპოსტი არის ნიშნები, რომლებიც მიუთითებენ მანძილს გზის საწყისი წერტილიდან (ერთეულები არის კმ). ისინი დამონტაჟებულია ყოველ კილომეტრზე და გამოსადეგია ადგილმდებარეობისთვის. გამოიყენეთ თქვენი მობილური ტელეფონის ნომერი, როგორც გზამკვლევი თქვენი მდებარეობისთვის, როდესაც სასწრაფო დახმარებას იძახით.

მანძილი მანქანებს შორის მარკერები

დაიცავით საკმარისი მანძილი მანქანებს შორის და მართეთ ისინი უსაფრთხოდ. სატრანსპორტო საშუალების მანძილის მარკერები დაგეხმარებათ დაადასტუროთ მანძილი თქვენს ავტომობილსა და წინ მყოფ მანქანას შორის.

ჩქაროსნული ტრასის მართვის ხრიკები

შეამოწმეთ ნიშნები და გადაწყვიტეთ სად გსურთ წასვლა JCT/IC-ზე (გამცვლელი) მოსვლამდე. მანქანები ზოლის შეცვლისას. შეინახეთ ფული და გადახდის ბარათები ხელმისაწვდომ ადგილას. FWatch მოძრაობის შესახებ ინფორმაციის ჩვენება.

გზატკეცილზე საფრთხის გამოყენების მნიშვნელობა

ბოლო მანქანა საცობში უნდა აანთოს საფრთხის შუქი დაახლოებით 10-ჯერ. თუ ვინმე გაერთიანების საშუალებას მოგცემთ, აანთეთ საფრთხის შუქი 2-3-ჯერ მადლობის სათქმელად.

სამი ტიპის ზოლი (ნორმალური ზოლი, ETC/ნორმალური ზოლი, ETC მხოლოდ ზოლი)
* ETC ინფორმაციისთვის იხილეთ განაცხადის განყოფილებაში.

გადაიხადეთ გადასახადი ნაღდი ანგარიშსწორებით ან საკრედიტო ბარათით. აიღეთ ბილეთი შესასვლელში მყოფი აპარატიდან და გადაეცით მოლარეს გასასვლელში (ზოგიერთ IC-ს აქვს საფასურის გამოსათვლელი მანქანა).

იღებს გადახდის ყველა ფორმას: ნაღდი ანგარიშსწორებით ან საკრედიტო ბარათით ან გამოიყენეთ ETC.

მხოლოდ ETC ბარათით (IC ბარათით) აღჭურვილი მანქანების გამოყენება შეუძლიათ. გადასახადი იხდის ავტომატურად კარიბჭის გავლისას.

საგანგებო სიტუაციები ჩქაროსნულ გზაზე

სიცოცხლის გადარჩენა და უსაფრთხოების უზრუნველყოფა უპირველეს ყოვლისა. გამოიძახეთ სასწრაფო დახმარება, თუ ვინმე ავად არის ან დაშავდა ავარიის დროს. დარეკეთ პოლიციაში ან მანქანის გაქირავების სააგენტოში დაზარალებულის მკურნალობის შემდეგ. თუ არ ლაპარაკობთ იაპონურად, სთხოვეთ ახლომდებარე იაპონელს დახმარებისთვის დარეკვა. სასწრაფო დახმარების ტელეფონები დამონტაჟებულია გზის პირებზე ჩქაროსნულ მაგისტრალზე ერთი კილომეტრის ინტერვალით.
გამოიყენეთ თქვენი მობილური ტელეფონის ნომერი, როგორც გზამკვლევი თქვენი მდებარეობისთვის, როდესაც სასწრაფო დახმარებას იძახით.

საერთაშორისო მართვის მოწმობა იაპონიაში

უცხოელებს შეუძლიათ იაპონიაში მართონ მართვის საერთაშორისო ნებართვით (IDP) მაქსიმუმ ერთი წლის განმავლობაში, მაშინაც კი, თუ დევნილი მოქმედებს უფრო ხანგრძლივი პერიოდის განმავლობაში. ერთწლიანი პერიოდის შემდეგ, თქვენ ვერ შეძლებთ კვლავ გამოიყენოთ თქვენი საერთაშორისო მართვის მოწმობა, თუ არ დატოვებთ იაპონიას ზედიზედ მინიმუმ სამი თვის განმავლობაში.

საერთაშორისო მართვის მოწმობები არ გაიცემა იაპონიაში და წინასწარ უნდა მიიღოთ თქვენს ქვეყანაში. ისინი ჩვეულებრივ გაცემულია თქვენი ქვეყნის ეროვნული საავტომობილო ასოციაციის მიერ მცირე საფასურისთვის. იაპონია აღიარებს მხოლოდ საერთაშორისო მართვის მოწმობებს 1949 წლის ჟენევის კონვენციის საფუძველზე, რომლებიც გაცემულია მრავალი ქვეყნის მიერ.

ბელგია, საფრანგეთი, გერმანია, მონაკო, შვეიცარია და ტაივანი არ გასცემენ ნებართვებს 1949 წლის ჟენევის კონვენციის საფუძველზე, მაგრამ სამაგიეროდ აქვთ ცალკე შეთანხმება, რომელიც საშუალებას აძლევს ამ ქვეყნებიდან მძღოლებს იარონ იაპონიაში ერთი წლის განმავლობაში მართვის მოწმობის ოფიციალური იაპონური თარგმანით. . თარგმანების მიღება შესაძლებელია იაპონიის საავტომობილო ფედერაციისგან (JAF), Driving-Japan-ის მეშვეობით ან შესაბამისი ქვეყნების საელჩოებიდან ან საკონსულოებიდან იაპონიაში.

ადამიანები სხვა ქვეყნებიდან, რომელთა საერთაშორისო მართვის მოწმობა არ არის აღიარებული იაპონიის მიერ და ადამიანები, რომლებიც რჩებიან იაპონიაში ერთ წელზე მეტი ხნის განმავლობაში, უნდა მიიღონ იაპონური მართვის მოწმობა.

მანქანის შეძენა და ფლობა იაპონიაში

იაპონური მანქანები იყოფა ჩვეულებრივ და მსუბუქად (კეიჯიდოშა), რომლებიც ექვემდებარება სხვადასხვა გადასახადებს და რეგულაციას. Keijidosha მანქანები   (ყვითელი სანომრე ნიშნები) არის უფრო მცირე ზომის მანქანები, რომლებიც უნდა აკმაყოფილებდეს მკაცრ შეზღუდვებს ზომაზე, წონასა და სიმძლავრეზე. სამაგიეროდ, ისინი სარგებლობენ რამდენიმე საგადასახადო შეღავათებით და წახალისებით, ასევე მფლობელობის მოდუნებული წესებით, რაც მათ უფრო იაფს და იოლად აქცევს, ვიდრე   ჩვეულებრივი მანქანები   (თეთრი სანომრე ნიშნები).

მანქანის ფლობას და მართვას ბევრი ხარჯი აქვს, მათ შორის სავალდებულო MOT ყოველ ორ-სამ წელიწადში ერთხელ, მანქანის წლიური გადასახადები, სავალდებულო და არჩევითი დაზღვევა, პარკირების მაღალი საფასური, ფასიანი გზები და ბენზინის ღირებულება.

Shaken   არის სავალდებულო უსაფრთხოების შემოწმება, რომელიც იაპონიაში მანქანებმა უნდა გაიარონ ყოველ ორ წელიწადში ერთხელ, გარდა ახალი მანქანებისა, რომლებსაც პირველი შემოწმება მხოლოდ შეძენიდან სამი წლის შემდეგ უტარდებათ. შერყევა, როგორც წესი, ღირს 100,000 ¥-დან 200,000 ¥-მდე და, გარდა ფაქტობრივი ინსპექტირების საფასურისა, მოიცავს წონის გადასახადს (ჩვეულებრივ, 8,000 ¥-დან 50,000 ¥-მდე) და სავალდებულო დაზღვევას (დაახლოებით 30,000 ¥).

ვინაიდან სავალდებულო დაზღვევა არ იძლევა სრულ დაფარვას, რეკომენდებულია მანქანის დამატებითი, მეორადი დაზღვევის შეძენა. გარდა ამისა, მანქანის წლიური გადასახადი, რომელიც დამოკიდებულია ძრავის ზომაზე, ჩვეულებრივ ღირს 10 000-დან 50 000 იენამდე. ახალი მანქანის შეძენისას ასევე უნდა გადაიხადოთ შესყიდვის გადასახადი.

მანქანის შესაძენად საჭიროა მრავალი დოკუმენტი, მათ შორის მანქანის რეგისტრაციის ფორმები და პარკინგის ადგილის საკუთრების დამადასტურებელი საბუთი. მეორადი მანქანები დამატებით საჭიროებენ საკუთრების გადაცემას. Keijidosha მანქანები სარგებლობენ უფრო მოდუნებული გადაცემის პროცესებით. საბედნიეროდ, თუ მანქანას ყიდულობთ მანქანის დილერის მეშვეობით, საბუთების უმეტესი ნაწილი გაკეთდება თქვენთვის და თქვენი მთავარი ამოცანა იქნება ფორმებზე ხელი მოაწეროთ ოფიციალურად დარეგისტრირებული პირადი ბეჭდით (Incan).

ბენზინგასამართი სადგური იაპონიაში

მთელ იაპონიაში არის ბენზინგასამართი სადგურები. ტრადიციულად, ისინი უზრუნველყოფენ სრულ სერვისს, თუმცა თვითმომსახურების სადგურები ბოლო წლებში მნიშვნელოვნად გაიზარდა. ბევრი ბენზინგასამართი სადგური ღამით იხურება, ზოგი კი 24 საათის განმავლობაში მუშაობს. ერთი ლიტრი ჩვეულებრივი ბენზინი დაახლოებით 160 იენი ღირს (2022 წლის იანვრის მდგომარეობით). ასევე ფართოდ არის ხელმისაწვდომი მაღალი ოქტანის გაზი და დიზელი. გადახდა შესაძლებელია საკრედიტო ბარათით ან ნაღდი ანგარიშსწორებით.

სრული სერვისის სადგურზე (フル) გაზის    მიღებას ცოტა ძირითადი იაპონური სჭირდება. როდესაც სადგურში შეხვალთ, დაცვის თანამშრომელს შეუძლია მიგიყვანოთ კიოსკისკენ. გააჩერე, გააღე ფანჯარა და გამორთე მანქანა. უთხარით დამსწრეს რა ტიპის გაზი (მაგ. „ჩვეულებრივი“), რამდენი (მაგ. „მანტანი“ სავსე ავზისთვის) და როგორ გადაიხდით (მაგ. „საკრედიტო ბარათი“). მან შეიძლება მოგცეთ სველი პირსახოცი დაფის გასაწმენდად ან გთხოვოთ ნაგვის ამოღება. დასრულების შემდეგ, შეიძლება გკითხოთ, რომელი მიმართულებით გსურთ წასვლა და შემდეგ გადაგიყვანოთ ტრაფიკში.

თვითმომსახურების სადგურები   (セルフ) მხოლოდ მენიუს გვთავაზობენ იაპონურად. თუ რაიმე პრობლემაა, დამსწრე უნდა იყოს და შეძლებს დაგეხმაროთ. გაითვალისწინეთ, რომ ნაღდი ანგარიშსწორებისას გადამცვლელი მანქანა ხშირად განლაგებულია ცალკე ან ბენზინგასამართი სადგურის შენობაში.

იაპონიაში მანქანების პარკირების წესები

დიდი ქალაქების ცენტრში პარკირება ძალიან ძვირია, საათში რამდენიმე ასეული იენი ღირს. გადასახადი მცირდება ქალაქის სიდიდისა და ცენტრამდე მანძილის მიხედვით. პარკინგი ხშირად უფასოა პატარა ქალაქებსა და სოფლებში. პარკირების ადგილები ეროვნულ პარკებში ან ტურისტულ ატრაქციონებთან ახლოს ზოგჯერ იხდიან ფიქსირებულ გადასახადს (ჩვეულებრივ, 200-500 იენი თითო გამოყენებაზე). ქალაქის სასტუმროები ჩვეულებრივ უზრუნველყოფენ სტუმრებს პარკინგით ფიქსირებული საფასურით (ჩვეულებრივ 1000 ¥ ღამეში), ხოლო დიდ ქალაქებს გარეთ სასტუმროები, როგორც წესი, სთავაზობენ უფასო პარკირებას.

სტანდარტული ავტოსადგომების გარდა, იაპონიაში შეგიძლიათ იპოვოთ რამდენიმე უნიკალური ტიპის პარკინგი. პირველი არის   ლიფტის სადგომები   , რომლებშიც მანქანები ინახება კოშკებში. მძღოლებს ურჩევენ გააჩერონ თავიანთი მანქანა ლიფტზე, რომელიც ავტომატურად მოათავსებს მანქანას კოშკში. დაბრუნებისას ლიფტი აიღებს მანქანას და დაგიბრუნებთ.

პარკირების მეორე უნიკალური ტიპი იყენებს   დაბალ ბარიერებს მანქანების ქვეშ,   რომლებიც ფიზიკურად ბლოკავს თითოეულ მანქანას. მას შემდეგ რაც გადაიხდით პარკირების საფასურს (ცენტრალურ გადახდის აპარატზე ან ავტოსადგომზე), ბარიერი იშლება და შეგიძლიათ უსაფრთხოდ იმოძრაოთ. ამ ტიპის პარკინგი ჩვეულებრივ გვხვდება მცირე ურბანულ ადგილებში.