폴란드를 알 수 있는 가장 쉽고 편리한 방법은 물론 자동차로 여행하는 것인데, 경로를 형성하고 끊임없이 변화할 수 있는 완전한 자유를 제공하기 때문입니다. 계획 단계에서 폴란드 공식 판촉 웹사이트( http://www.polska.pl/turystyka/ ) 에 있는 정보를 숙지 하고 무엇을 방문해야 하는지에 대한 정보를 사용하십시오. 아마도 당신은 약간 다른 관점에서 우리나라를 보게 될 것입니다. 다음 웹사이트도 영감의 원천이 될 수 있습니다.
투어를 시작하기 전에 운전자로서 따라야 하는 기본 규칙과 요구 사항을 기억하는 것이 좋습니다. 물론 보행자에게 양보하고 허용된 장소에 주차하고 제한 속도를 준수하는 오른손 법칙을 기억합니다.
폴란드의 속도 제한
도로 표지판에 달리 표시되지 않는 한 제한 속도:
최대 3.5톤의 자동차, 오토바이 또는 트럭:
- 주거 지역 – 20km / h,
- 인구 밀집 지역 – 50km/h(오전 5시~오후 11시) 및 60km/h(오후 11시~오전 5시),
- 인구 밀집 지역 외부 – 90km/h,
- 고속도로: 1차선 – 100km/h; 이중 차도 – 120km/h,
- 고속도로에서 – 140km/h.
트레일러가 있는 차량과 3.5톤을 초과하는 트럭의 경우 허용 속도는 다음과 같습니다.
- 주거 지역 – 20km / h,
- 인구 밀집 지역 – 50km/h(오전 5시~오후 11시) 및 60km/h(오후 11시~오전 5시),
- 인구 밀집 지역 외부 – 70km/h,
- 고속도로 및 고속도로에서 – 80km/h.
견인 중 견인 차량의 속도는 인구 밀집 지역에서는 30km/h를 초과해서는 안 되며, 그 밖의 지역에서는 60km/h를 초과해서는 안 됩니다.
인구밀집지역에서 시속 50km 이상 과속하면 과태료와 3개월간 운전면허가 박탈된다. 자동차를 운전할 경우 운전면허증을 소지하고 있음에도 불구하고 벌금형이 6개월로 늘어난다. 반복적인 체포는 이미 허가를 취소하고 운전 시험을 다시 치러야 할 필요성을 수반합니다.
폴란드의 안전 벨트
운전자와 동승자의 안전벨트 착용은 의무사항입니다.
폴란드의 로우 빔 헤드라이트
연중무휴 필수입니다.
폴란드 드라이버에 대한 추가 요구 사항
필수 장비 에는 다음이 포함됩니다.
- 끄는 사람,
- 경고 삼각형(트레일러로 운전할 때 두 개의 삼각형).
권장 되지만 필수 항목은 아닙니다.
- 고속도로 및 고속도로에서 인구 밀집 지역을 벗어나 차량에서 내릴 때 착용해야 하는 반사 조끼,
- 구급 상자,
- 스페어 휠과 독립적인 휠 교체에 필요한 도구,
- 예비 전구 세트입니다.
또한 트레일러를 가지고 여행하고 견인 차량보다 더 넓은 경우 차량에 추가 사이드 미러가 있어야 합니다.
미끄럼 방지 체인은 눈길의 타이어에만 사용할 수 있습니다.
폴란드 운전에 필요한 서류
폴란드에 입국하려면 다음을 제시해야 합니다.
- 신분증: 최소 6개월 동안 유효한 신분증(솅겐 지역 시민의 경우) 또는 폴란드에서 출발 예정일 이후 최소 3개월 동안 유효한 여권(비 EU 시민의 경우).
- 운전 면허증,
- 차량의 유효한 기술 검사가 포함된 등록 증명서,
- 차량 보험 – 민사 책임(폴란드에서도 유효),
- 회사 차로 여행하는 경우 영어/폴란드어로 작성된 리스 회사의 허가를 받는 것이 좋습니다.
사고 보험 및 추가 의료 보험에 대해서도 기억할 가치가 있습니다.
폴란드 국경 지점을 통한 사람과 물품의 이동에 관한 전체 규칙 목록은 http://granica.gov.pl/przepisy.php?v=pl 에서 확인할 수 있습니다 .
폴란드의 고속도로, 유료 도로
폴란드 고속도로에서 운전하면 통행료가 부과됩니다. 허용 총 중량이 3.5톤 미만인 승용차 및 도로 열차의 경우 요금은 이동 거리에 따라 다르며 출구에서 현금 또는 카드로 지불합니다. 최대 허용 중량이 3.5톤을 초과하는 트럭은 전자 시스템에서 지불해야 합니다. 추가 정보: http://www.viatoll.pl/ .
폴란드는 도로로 상당히 조밀하게 덮여 있지만 지속적인 개선이 관찰됩니다. 폴란드 공화국의 모든 도로는 세 가지 주요 유형으로 나뉩니다.
- 국도는 현재 가장 포화된 네트워크이며 아래 표시된 도로를 제외하고 전국의 모든 도로를 포함합니다.
- 고속도로. 그들은 종종 독일식으로 아우토반이라고 불립니다. 이들은 가장 편리한 고속도로이며 차선, 갓길, 출구 등의 크기가 엄격하게 설정되어 있습니다. 이 도로에는 교차로가 없고(모든 교차로가 다리 유형 또는 터널임) 대도시를 통과하지 않습니다.
- 고속도로. 이러한 유형의 도로는 편안하고 고품질이지만 인구 밀집 지역 내에 건설되고 교차로가 있는 고속 고속도로가 허용됩니다.
폴란드 도로의 추가 분류로 다음 개념이 사용됩니다.
- 아우토반과 고속도로로 전환될 예정인 도로.
- 국제 고속도로(세 가지 주요 유형 모두에 포함될 수 있음).
- 구간/고속도로, 통행료에 대한 대안.
- 화물 운송의 질량에 대한 제한이 없는 공공 도로.
- 우회, 순환 고속도로.
현재 고속도로(아우토반)의 일부 구간에만 요금이 부과됩니다. 현재 국도나 고속도로에는 유료 구역이 없습니다.
폴란드 유료도로 지정
세 가지 주요 유형은 표시(지정)도 다릅니다.
- 국가는 숫자로 표시됩니다. 현재 1번부터 98번까지. 도로의 길이는 96번 고속도로의 1.5km에서 8번 고속도로의 811km로 다릅니다.
- 고속도로에는 영숫자 표기가 있습니다. 문자 “A”로 시작하고 그 뒤에 숫자가 옵니다. 기사 발행 당시 A1, A2, A4, A6, A8이 있었습니다.
- 고속도로에는 영숫자 표기도 있지만 라틴어 “S”로 시작합니다. 이제 18개가 있습니다.
유료 지역은 어떻게 표시되나요? 특별한 표시는 없지만 아우토반의 특정 구간에 대해서만 요금을 부과한다는 점을 기억합시다. 따라서 유료 도로 지정에 문자 “A”가 있습니다. 현재 이러한 지역은 A1, A2, A4 도로에 있습니다. 또한 이러한 세그먼트가 여러 개 있을 수 있습니다.
폴란드의 생태 구역
이론적으로 이들은 전통적인 내연 기관을 사용하는 차량이 허용되지 않는 도로의 일부 지역입니다. 자연 보호 지역과 도시의 역사적 중심지에서 사용할 계획입니다.
휘발유 또는 디젤 엔진을 사용하면 500즐로티의 벌금이 부과됩니다. 그러나 여행할 권리가 있을 수 있습니다. 대략적인 비용은 시간당 2.5-3즐로티 또는 하루에 20-25즐로티입니다.
이러한 구역의 설정에 대한 분쟁은 적어도 2018년 봄부터 계속되어 왔지만 발행 당시에는 적용 시작에 대한 정보가 없었습니다.
폴란드에서 유료 도로를 지불하는 방법?
계산 방법 및 방법 측면에서 유료 도로도 다른 방향으로 분류될 수 있습니다.
지불 시간으로
본질적으로 요금 지불 시점에 방법이 다릅니다. 승용차로 유료 도로를 출입할 때입니다(트럭에는 추가 옵션이 있으며 일부 경로에서는 전혀 허용되지 않음). 폴란드인 자신이 메소드를 호출합니다.
- Open(system otwrty) – 입장 시 결제가 이루어지고 향후 여정이 즉시 결제되는 경우. 이것은 다소 오래된 시스템으로 종종 대기열이 형성됩니다.
- Closed(시스템 폐쇄) – 통행 시작 시점을 요금소에 기록하는 입구에서 승차권을 발권할 때, 출구에서 실제 사용한 킬로미터에 대한 요금을 지불합니다.
지불 방법을 미리 아는 것이 매우 중요합니다. 시스템 종료 시 승차권을 수령하지 않거나 분실한 경우에는 사용한 마일리지와 상관없이 통행료를 전액 납부하셔야 합니다.
결제 수단별
현금 및 비현금 결제 모두 가능합니다. 대부분의 글로벌 시스템의 카드를 사용할 수 있습니다(Visa, MasterCard, Maestro).
지불은 즐로티, 유로 및 달러로 허용됩니다. 단, 현금 결제 시에는 폴란드 통화로만 환전이 가능합니다.
서비스 방식별
도로 서비스 직원은 자금을 받아 검문소에서 장벽을 열 수 있습니다. 그러나 점점 더 많은 통로에 자동 시스템이 장착되었습니다. 쿠폰 발행, 마일리지 계산, 출금이 로봇입니다.
자동 시스템은 비현금 결제로만 작동합니다. 동시에, 포인트의 입구는 좁고 제한적입니다. 지불이 특정 방식으로 이루어진 것으로 판명되면 “창”을 변경하기 위해 다소 긴 차량 라인을 요청하여 차량을 뒤로 이동하도록 요청해야 합니다.
2022년 폴란드 도로 여행 비용
도로마다 비용이 다를 뿐만 아니라 동일한 고속도로의 다른 구간과 차량의 범주도 다를 수 있습니다. 가격은 이 글의 발행 당시의 가격이며, 여행 직전에 가격을 확인하는 것이 좋다.
모든 TK는 다섯 가지 범주로 나뉩니다.
- 카테고리 1. 트레일러가 없는 오토바이, 자동차 및 기타 2축 차량.
- 카테고리 2. 트레일러가 있는 2축 기계.
- 카테고리 3. 트레일러가 없는 3축 자동차.
- 범주 4. 트레일러가 있는 3축 차량 또는 3개 이상의 차축이 있는 자동차.
- 카테고리 5. 특대형 자동차를 포함한 기타 자동차.
루트 A1
이 도로는 Rusocin(S6)과 Gorzyczki(국경)의 정착지를 연결합니다. 고속도로의 총 길이는 580km입니다. A1 고속도로의 주요 구간은 유료 구간과 무료 구간으로 나뉩니다.
여정은 정보 제공의 목적으로만 제공됩니다. 계획을 세울 때 교통 체증, 공사, 날씨 등의 현재 상황을 고려해야 합니다. 조심하고 교통 규칙을 따르십시오.
지불할 필요가 없는 항목은 다음과 같습니다.
- Maciejów – Gliwice-Sośnica
- 노스 로츠 – 투신
유료 구간 및 거리:
- Pruszcz Gdański – Swarożyn (29.5 km)
- 스와로신 – 노베 마지(68km)
- Nowe Marzy – Toruń 남쪽 (67.6 km)
요금은 얼마입니까:
| TK 카테고리 | 킬로미터당 비용, zlotys |
|---|---|
| 1 | 0,16 |
| 2 | 0,38 |
| 삼 | 0,38 |
| 4 | 0,38 |
| 5 | 1,6 |
루트 A2
672km 길이의 고속도로는 Świecko(국경)와 Kukuryki(국경)를 연결합니다.
이 도로의 섹션에 대해 비용을 지불할 필요가 없습니다.
- 포즈난 서쪽 – 포즈난 동쪽
- Sługocin – Zdżary
- 아리노프 – 리초크
결제 사이의 섹션은 지불 대상입니다.
- 크제시니 – 9월(47.3km)
- 9월 – 코닌(64.4km)
- 코닌 – 스트라이쿠프(111km)
- Rzepin – Komorniki (144km)
요금:
Konin – Stryków 구간은 자동차의 경우 킬로미터당 PLN 0.05, 승용차의 경우 PLN 0.10입니다. 다른 세그먼트에는 인종별로 분배되는 자체 관세가 있습니다.
| TK 카테고리 | km당 가격, zł | |
|---|---|---|
| 코닌 – 스트라이코프 | 노비 토미슬 – 코닌 | |
| 1 | 0,20 | 0,40 |
| 2 | 0,46 | 0,62 |
| 삼 | 0,94 | |
| 4 | 1,46 | |
| 5 | 4 |
고속도로 A4
도로는 Jędrzychowice(국경)와 Korczowa(국경) 사이를 운행합니다. 총 길이는 668km입니다.
이 고속도로에도 다양한 구간이 있습니다. 현재 무료는 다음과 같습니다.
- Jędrzychowice (межа) – 브로츠와프 비엘라니
- Gliwic시 지역의 별도 슬로프 사이
- 글리비체-소시니차 – 카토비체-무르코프스카
- 크라쿠프 – 코르초와(межа)
다음과 같은 구간에 대해 비용을 지불해야 합니다.
- Mysłowice-Brzęczkowice – Balice I
- 비엘라니 브로츠와프스키에 – Gliwice-Sośnica
크라쿠프 – 카토비체 구간 요금은 마일리지에 관계없이 전체 유료 구간에 대해 부과됩니다.
| TK 카테고리 | 운임, 즐로티스 |
|---|---|
| 1(오토바이) | 5 |
| 1(빛) | 10 |
| 2 | 20 |
| 삼 | 20 |
| 4 | 35 |
| 5 | 35 |
Wrocław – Sosnytsia 구간에서 승용차 요금은 킬로미터당 PLN 0.10입니다. SPO Kleszczów(węzeł Kleszczów)에서 PPO Sośnica까지의 구간은 트럭만 요금을 지불합니다. 3.5톤 이하 차량의 경우 이 곳의 통행은 무료입니다.
폴란드의 속도 제한
유료 고속도로에는 특정 속도 제한이 없으므로 모든 경우에 적절한 속도 제한이 사용됩니다. 승용차 및 오토바이에 대한 RP 속도 체제의 주요 지표를 기억합니다.
| 장소/고속도로 | 최대 속도, km/h |
|---|---|
| 인구 센터 | 50(밤에 60) |
| 1차선 도로의 거주지 경계 내 | 90 |
| 동일하지만 두 개 이상의 줄무늬가 있는 경우 | 100 |
| 1차선 고속도로 | 100 |
| 동일하지만 2개 이상의 차선이 있는 경우 | 120 |
| 아우토반 | 140 |
그러나 각 지역에는 시간이나 기상 조건에 따라 변경되는 자체 모드가 있을 수 있습니다.
폴란드에서 도로 수리가 이루어지는 곳을 온라인으로 찾는 방법은 무엇입니까?
가장 눈에 띄는 서비스는 GDDKIA(국도 도로 및 고속도로 총국)에서 제공합니다.
그러나 모든 RP 도로가 한 계약자에 의해 서비스되는 것은 아닙니다. 일부 정보는 다른 리소스에서 찾아야 합니다.
폴란드에서의 음주운전
운전자의 혈중 알코올 농도는 0.2ppm 입니다.
검사관이 귀하의 알코올 함량이 최대 0.19ppm이라고 판단하면 벌금이 부과되지 않습니다.
감지된 경우(0.2~0.5ppm) – 이는 이미 형사 범죄이며 다음을 수반합니다.
– PLN 50~PLN 5,000의 벌금 또는 30일 이하의 징역,
– 6개월에서 3년 동안 운전 금지,
– 10 페널티 포인트.
음주 운전(0.5ppm 이상)은 범죄로 간주되며 이미 형법에 의해 처벌될 수 있습니다.
– 최소 5,000에서 최대 60,000의 벌금
– 최대 2년의 징역.
– 3~15년 동안 운전(일부 또는 모든 범주) 금지.
다음에 술에 취한 상태에서 차를 운전하면 더 높은 벌금이 부과됩니다. 음주 운전으로 세 번째 체포되면 평생 운전 금지를 받게 됩니다. 이것은 법원이 이와 관련하여 형을 완화할 수 없음을 의미합니다. 형법은 이 문제에 대한 관용을 규정하지 않습니다.
다소 엄격한 “알코올 방지”법의 작성자가 사고의 술 취한 범인이 현장에서 탈출하는 것조차 비용이 많이 들었다는 것을 기억할 가치가 있습니다. 술에 취한 상태에서 차량을 운전하거나 사고를 일으킨 것과 동일한 정도의 처벌(보험 청구를 포함한 일련의 처벌)을 부과할 것입니다. 이 법은 술에 취한 상태에서도 현장을 도피하는 것을 음주 운전과 동일시합니다.
보험금 지급과 관련하여 음주 상태에서 사람을 다치게 한 경우(예: 충돌 사고), 당사 보험사는 부상자에게 보상금을 지급하지만 청구를 위해 당사에 연락하여 지급한 보상금의 반환을 요구할 것입니다.
우리가 누군가의 새 차에 손상을 입히면 그 비용을 우리가 부담해야 합니다. 약간 손상된 고급차의 수리 비용은 예를 들어 100,000입니다.
폴란드에서 운전 중 휴대전화 사용
헤드셋이나 무선 이어폰을 사용하지 않는 한 운전 중 휴대전화로 전화를 거는 것은 금지되어 있습니다.
폴란드에서 차에 탄 아이들
차량에 능동 조수석 에어백이 장착된 경우 어린이를 앞좌석의 뒷좌석이나 기타 안전 장치로 운송해서는 안 됩니다.
12세 미만, 신장 150cm 미만, 체중 36kg 이하의 어린이는 키와 체중에 맞는 안전 시트 또는 안전 장치를 사용하여 운송해야 합니다.
예외:
- 아이가 12세 이상이지만 키가 150cm 미만인 경우에도 카시트를 사용해야 합니다.
- 자녀의 키가 135cm 이상이고 체중이 36kg을 초과하여 좌석의 최대 적재 용량을 초과하는 경우, 안전 벨트를 메고 여행할 수 있지만 뒷좌석에서만 가능합니다.
세 자녀가 있는 경우 세 번째 자녀(3세 이상)는 세 번째 어린이용 시트를 놓을 공간이 없을 경우 안전벨트만 착용하고 뒷좌석 중앙에 탑승할 수 있습니다.
시트가 올바르게 설치되었는지 사용 설명서에서 확인하는 것이 좋습니다. 어린이용 카시트가 없을 뿐만 아니라 어린이의 키나 몸무게에 맞지 않는 경우에도 벌금을 부과할 수 있습니다.
폴란드에서 트레일러로 운전 및 대형 화물 운송
트레일러로 운전하면 차량 구성(추가 요구 사항 섹션 참조) 및 허용 이동 속도(일반 정보 섹션 참조)에 특정 제한이 적용됩니다. 캠핑과 캐러밴에 관한 유용한 정보와 뉴스는 http://www.pfcc.eu/ 에서 찾을 수 있습니다 .
장치가 운전석에서 1.5m 이상 앞으로 돌출된 상태에서 차량의 속도는 인구 밀집 지역에서 30km/h, 인구 밀집 지역 외부에서 60km/h입니다.
폴란드 도로에 대한 추가 정보
차량 등록증에 표시된 것보다 더 많은 사람을 운송할 경우 3개월 동안 운전 면허증을 잃을 위험이 있음을 기억하십시오.
국도 및 고속도로의 최신 어려움 목록은 http://www.gddkia.gov.pl/pl/19/lista-utrudnien 에서 찾을 수 있습니다 .
폴란드의 도로 기반 시설은 현재 수리를 위한 상당한 재정적 비용에도 불구하고 종종 많은 것을 요구합니다. 다른 도로 사용자에 대한 제한된 신뢰를 유지할 가치가 있습니다. 또한 경계가 없는 건널목에서는 조심하고 긴급 차량에 양보해야 합니다. 제한 속도를 준수함으로써 귀하의 안전과 승객의 안전뿐만 아니라 휴가 예산의 건강에도 관심을 갖게 됩니다.
폴란드의 중요한 전화번호
알람 폰
- 112 는 응급 서비스를 위한 유럽 번호입니다.
- 999 – 구급차
- 998 – 소방서
- 997 – 경찰
- 981 – 도로 지원
시립 서비스의 긴급 서비스 전화
- 991 – 비상 발전
- 992 – 가스 비상
- 993 – 중앙 난방 비상 사태
- 994 – 상하수도 긴급 서비스