Variklio gabenimas gali būti reikalingas tiek didelei laivų statybos korporacijai, tiek paprastiems laivų entuziastams. Statant valtį svarbiausias mechanizmas, kurį reikia pasirinkti – pagrindinis variklis. Tiek 2, tiek 4 taktų varikliai yra plačiai prieinami rinkoje. Tačiau dideliems komerciniams laivams dvitaktis variklis dažniau naudojamas kaip pagrindinis variklis. Net ir turėdamas daugybę keturtakčių variklio privalumų, tokių kaip kompaktiškas dydis, daug didesnis sūkių skaičius ar greitis, dvitaktis variklis nustelbia keletą, bet gyvybiškai svarbių pranašumų. Tačiau kaip teisingai transportuoti vieną ar kitą rūšį?
Optimali vertikali padėtis transportuojant variklį
Daugelis ekspertų pataria gabenti valties variklį, nes jis yra eksploatacijos metu. Todėl geriausias atsakymas į klausimą „kaip transportuoti? – vertikaliai! Yra keletas variklio transportavimo ypatybių:
- Tvirtinimas.
Tinkamas variklio montavimas yra svarbiausias variklio transportavimo aspektas. Tvirtinimas turėtų būti atliekamas diržais be metalinių dalių. Tai taip pat apima storą pamušalą.
- Uždengimas.
Brezentas, specialiai sukurtas mažiems ir dideliems varikliams transportuoti. Šie brezentai puikiai tinka varikliui ir yra pritvirtinti guminiais dirželiais be metalo. Tinkamas brezentas yra būtinas norint apsaugoti variklį nuo elementų ir kelio šiukšlių.
- Krovinio sauga.
Yra daug neteisingų būdų ir tik keli teisingi variklio transportavimo būdai.
- Paruošimas.
Į šį elementą įeina paruošimas transportuoti variklį. Prieš transportuodami nepripildykite degalų bako iki krašto. Ypač svarbu laikytis šio taško, jei gimdymas vyksta vasarą. Degalų bako dangtelis ir ventiliacijos anga turi būti sandariai uždaryti.
Ar yra kokių nors skirtumų transportuojant 2 ir 4 taktų variklius?
2 ir 4 taktų variklių transportavimas skiriasi. Keturių taktų užbortinis variklis turi būti laikomas vertikaliai arba ant šono, valdymo svirtis / vairalazdė nukreipta žemyn. Jei įdėsite jį į kitą pusę, aliejus netinkamai veiks. Pažiūrėkite į variklį, ar nėra žymių, nurodančių, kurioje pusėje jį dėti. Naudojimo instrukcijoje turi būti nurodyta, kurioje pusėje jį galima saugiai padėti. Pagrindinis dalykas transportuojant 4 taktų variklį yra nekelti sraigto galo virš galios galvutės: idealiu atveju galios galą (sunkų) padėkite ant ko nors, jei nenorite, kad vanduo tekėtų išmetimo vamzdžiu atgal į variklį. .
Abu modelius galima pastatyti vertikalioje padėtyje, kad vanduo galėtų nutekėti iš aušinimo sistemos. Būtina perkelti dvitaktį variklį taip, kad išmetimo dangtelio plokštė ant galios galvutės būtų nukreipta į viršų (tai yra, kad vanduo per išmetimą nepatektų į cilindrus). Dviejų taktų variklius lengviau transportuoti, nes jie mažiau reikalauja kelionės metu.
Tinkamas variklio transportavimas bet kokioje situacijoje
Antžeminis transportas ir toliau yra ekonomiškiausias ir patogiausias variklių gabenimo būdas. Priekabos užtikrina sklandų važiavimą ir sumažina jautrių kalibravimų pažeidimo galimybę. Svarbu, kad kėbulas ir priekaba būtų švarūs, kad nebūtų varžtų, įrankių ar kelio šiukšlių, galinčių sugadinti. Įsitikinkite, kad naudojate vežėją, turintį patirties ir žinių, reikalingų jūsų varikliui, valčiai ar visai jachtai gabenti.