Kelių rinkliavos sistemos Turkijoje. Mokami keliai Turkijoje
Kelių rinkliavos Turkijoje apmokestinamos priklausomai nuo nuvažiuoto atstumo. Turkijoje yra dvi mokėjimo už kelius galimybės: klasikiniu atsakikliu (OGS) ir lipduku (lipduku) – HGS sistema. Tuo pačiu metu abu šie metodai veikia naudojant radijo dažnio (nuotolinio) identifikavimo sistemą, ty HGS sistemos lipduką, tai iš esmės yra tas pats atsakiklis, tik jam nereikia maitinimo (sistemoje veikia kaip jūsų identifikatorius) . Iš esmės HGS lipdukas yra ta pati RFID žyma (panaši į tuos, kurie parduotuvėse klijuojami prie prekių, kad jų nenuneštų). O organizaciniu požiūriu kiekvienas HGS lipdukas turi sąskaitą, iš kurios nurašomos lėšos automobiliui kertant kelių rinkliavą.
Apskritai, tas pats atsakiklis, tik supaprastintas. Be to, naujausia technologija (HGS) pamažu pakeičia pirmąją (kaip pažangesnė). Mokėjimo sistemos, kuri aprašyta pastaboje dėl kelių mokesčių Europoje („paėmė bilietą – padavė bilietą“), Turkijoje neberasite. Kadangi raštelio autorius nėra atsakiklių mėgėjas (jei tik dėl to, kad turi juos gauti, tai atiduok arba prarandi užstatą), šiame raštelyje bus aprašytas užsienio vairuotojo registravimo HGS sistemoje Turkijoje principas. Iš principo (nuostabu), kad pagal kelių rinkliavas Turkija šiek tiek lenkia likusią Europą. Kiek matau, turkai turi korektiškesnį ir progresyvesnį atsiskaitymo būdą, jau vien dėl to, kad sustoti nereikia. Tuo pačiu metu nereikia nuomotis (ar pirkti) atsakiklio, RFID žyma (HGS lipdukas) puikiai susidoroja su transporto priemonės identifikavimo užduotimi, praeinant per mokėjimo tašką. Tiesa, norint „tilpti“ į jų sistemą, reikia įdėti šiek tiek papildomų pastangų, tačiau tada procesas vyksta lengvai ir sklandžiai. Jei ketinate aplankyti Turkiją su nuosavu automobiliu (arba jei susidomėjote), perskaitykite informaciją šioje pastaboje.
ĮSPĖJIMAS! SVARBU! Dauguma pastabos tekste ir jo komentaruose minimų svetainių (nuorodų) yra atidarytos tik iš Turkijos* teritorijos. Norėdami juos pasiekti, naudokite VPN arba Turkijos tarpinį serverį.
Mokamų Turkijos kelių žemėlapis
Originalias žemėlapių versijas galite peržiūrėti Turkijos Mokamų kelių direkcijos svetainėje (nuoroda nuves į reikiamą vietą). Mokėjimo už kelius tarifus , taip pat tiltus ir tunelį po Bosforo sąsiauriu galima pamatyti toje pačioje vietoje (nuoroda tinkama).
ĮSPĖJIMAS! SVARBU! Dauguma pastabos tekste ir jo komentaruose minimų svetainių (nuorodų) yra atidarytos tik iš Turkijos* teritorijos. Norėdami juos pasiekti, naudokite VPN arba Turkijos tarpinį serverį.
Bendras mokamų kelių Turkijoje aprašymas
Turkijoje visi greitkeliai yra mokami, visi kiti keliai nemokami. Nepainiokite greitkelio su greitkeliu, nors pastarieji panašūs į greitkelį (keturios juostos, po dvi juostas į kiekvieną pusę), tačiau greičio apribojimai juose mažesni ir nemokami. Viršuje esančiame žemėlapyje automobiliams skirti keliai pažymėti dviguba tamsiai mėlyna linija. Tiesą sakant, šiuo metu Turkijoje nėra daug mokamų kelių (greitkelių) (iš dešimčių), tačiau jie statomi, o ateityje bus įvesti nauji mokami keliai.
Greitkeliai Turkijoje žemėlapiuose pažymėti „O“ raide (iš „otoyollar“ – greitkelis, bet aš taip manau, nelabai žinau kodėl). Mokesčiai už kelius yra labai maži (bendrieji tarifai pateikti žemiau). Automobiliams skirti keliai (taip pat su eismo juostų atskyrimu, bet laisvi ir kiek prastesnės kokybės) dažniausiai žymimi raide „D“ (tačiau taip žymimi ir visi kiti keliai), judėjimo greitis juose mažesnis, dažniausiai 110 km/val. (magistralėse – 120 km/val.), tačiau visada reikia žiūrėti į ženklus Tiek greitkelių, tiek paprastų kelių ruožuose gali būti ir kitų apribojimų. Keliai, pažymėti raide „D“, gali būti ir dviejų juostų (po vieną juostą kiekviena kryptimi), ty eiliniai kaimo žmonės. Tokiose atkarpose ir kituose krašto keliuose leidžiamas toks pat greitis kaip pas mus – 90 km/val. Bet visada stebėkite ženklus. Visi 3 tiltai per Bosforo sąsiaurį Stambule taip pat yra mokami, o du iš jų (Bosforas ir Sultonas Fatihas) mokami tik keliaujant iš Europos į Aziją (grįžimas nemokamas), o keliaujant per Sultono Selimo tiltą mokama. renkamas keliaujant bet kuria kryptimi. kuria kryptimi Mokamas ir „Eurazijos“ tunelis po Bosforo sąsiauriu (taip pat Stambule). Be šių tiltų, mokamas ir Osmangazi per Marmuro jūrą (maršrutu O-5) – nuoroda atvers Google žemėlapį naujame lange, pamatysite, kur jis yra. Tai buvo brangiausia rinkliava Turkijoje prieš atidarant Canakkale tiltą, kuris užtikrintai užėmė pagrindinį prizą (žr. žemėlapį naujame lange). o keliaujant per Sultono Selimo tiltą renkama rinkliava keliaujant bet kuria kryptimi. kuria kryptimi Mokamas ir „Eurazijos“ tunelis po Bosforo sąsiauriu (taip pat Stambule). Be šių tiltų, mokamas ir Osmangazi per Marmuro jūrą (maršrutu O-5) – nuoroda atvers Google žemėlapį naujame lange, pamatysite, kur jis yra. Tai buvo brangiausia rinkliava Turkijoje prieš atidarant Canakkale tiltą, kuris užtikrintai užėmė pagrindinį prizą (žr. žemėlapį naujame lange). o keliaujant per Sultono Selimo tiltą renkama rinkliava keliaujant bet kuria kryptimi. kuria kryptimi Mokamas ir „Eurazijos“ tunelis po Bosforo sąsiauriu (taip pat Stambule). Be šių tiltų, mokamas ir Osmangazi per Marmuro jūrą (maršrutu O-5) – nuoroda atvers Google žemėlapį naujame lange, pamatysite, kur jis yra. Tai buvo brangiausia rinkliava Turkijoje prieš atidarant Canakkale tiltą, kuris užtikrintai užėmė pagrindinį prizą (žr. žemėlapį naujame lange). Osmangazi per Marmuro jūrą (maršrutu O-5) taip pat yra mokamas – nuoroda atvers Google žemėlapį naujame lange, pamatysite kur jis yra. Tai buvo brangiausia rinkliava Turkijoje prieš atidarant Canakkale tiltą, kuris užtikrintai užėmė pagrindinį prizą (žr. žemėlapį naujame lange). Osmangazi per Marmuro jūrą (maršrutu O-5) taip pat yra mokamas – nuoroda atvers Google žemėlapį naujame lange, pamatysite kur jis yra. Tai buvo brangiausia rinkliava Turkijoje prieš atidarant Canakkale tiltą, kuris užtikrintai užėmė pagrindinį prizą (žr. žemėlapį naujame lange).
Stambulo tiltų ir tunelių rinkliavos (automobiliams be priekabos, 2022 m.)
Sultono Selimo tiltas* 1,1 euro (19 lirų)
Sultono Fatih tiltas** 0,5 EUR (8,25 liros) *
Bosforo tiltas** 0,5 euro (8,25 liros) *
Tunelis „Eurazija“*** Dieną: 3,1 euro (53 liros)** (nuo 05:00 iki 23:59) Naktį: 1,5 euro (26,5 liros)** (nuo 24:00 iki 04:59)
Osmangazi tiltas (maršrute O-5)**** 10,7 euro (184,5 liros)
Çanakkale tiltas (maršrutu O-6) 11,6 euro (200 lirų) Oficialūs važiavimo tiltais įkainiai 2022 metams (iš Turkijos kelių administracijos tinklalapio).
PASTABOS: * Mokesčiai apmokestinami į abi puses. ** Mokestis imamas tik keliaujant iš Europos į Aziją (atgal nemokama), grynieji pinigai nepriimami (tik kortele arba turi būti registruoti OGS/HGS sistemoje). *** Draudžiama vairuoti automobilius su priekabomis ir motociklus. ****Važiuojant iš Stambulo (Gebze) į Bursą/Izmirą, važiuojant pro Osmangazi rinkliavos punkto (ji yra po tiltu) mokama tik už tilto kirtimą, o kuo toliau iki sankryžos. jums reikia, ten bus nuimta likusi rinkliavos dalis. Važiuojant atbuline kryptimi (iš Izmiro į Stambulą), sistema užfiksuos jūsų įvažiavimo į maršrutą tašką, o Osmangazi tilto rinkliavos punkto punkto mokesčiai bus apmokestinti ir už nuvažiuotą atstumą, ir už tilto kirtimą.
Mokesčiai Turkijos greitkeliuose
Žemiau pateikiamos kelionių pagrindiniais greitkeliais „viso ilgio“, ty nuo pradžios iki galutinio taško, kainos. Kainos labai žemos (pagal europinius standartus), greitkeliai ten geri.
Stambulas – Ankara (maršrutas O-4 „Anatolija“) 410 km 2,7 euro (47 liros)
Stambulas – Edirnė (maršrutas O-3 „Europa“) 240 km 1,4 euro (24 liros)
Stambulas (Kurnakei – Akyazi) (maršrutas O-7) 120 km 5,2 euro (89,5 liros)
Stambulas (Kinalis – Odayeris) (maršrutas O-7) 60 km 2,3 euro (39 liros)
Stambulas (Fenertepė – Kurnakei) (įskaitant Sultono Selimo tiltą), (Maršrutas O-7 šiaurinė Stambulo aplinkkelio dalis) 90 km 5,5 euro (95,5 liros)
Izmiras – Česmė (maršrutas O-32) 80 km 0,4 EUR (7,5 LYR)
Izmiras – Aidinas (maršrutas O-31) 110 km 0,6 EUR (9,5 LYR)
Izmiras (Menemenas) – Šandarlis (maršrutas O-33) 60 km 3,2 euro (55,5 liros)
Gebzė – Bursa (įskaitant Osmangazi tiltą) (maršrutas O-5) 80 km 13 eurų (224 liros)
Bursa – Izmiras (maršrutas O-5) 330 km 12,5 euro (214,5 liros)
Ankara – niekur (maršrutas O-21) 300 km 8 eurai (138,5 liros)
Niekur – Mersinas (maršrutas O-21/O-51) 180 km 1,5 euro (25,5 liros)
Niekur – Adana (maršrutas O-21/O-50) 180 km 1,5 euro (25,5 liros)
Adana – Şanlıurfa (maršrutas O-52) 380 km 1,7 euro (29 liros)
Adana – Iskenderunas (maršrutas O-53) 130 km 0,5 euro (8,75 liros)
Malkara – Çanakkale tiltas (imtinai) (maršrutas O-6) 80 km 15,8 euro (272,5 liros)
Kaip matote, turkų bilietų kainos yra „pensinės“, išskyrus kelis tiltus. Nuo Edirnės (siena su Bulgarija) iki Iskenderun (piečiausia Turkijos dalis) galima nuvažiuoti už 14 eurų, tai už sekundę, 1300 km gerų greitkelių. Už maždaug tokį patį atstumą tarp Paryžiaus ir Madrido palyginimui sumokėsite kiek daugiau nei 100 EUR. Jei skaičiuoti, kiek vidutiniškai kainuoja nuvažiuojant vieną mokamo kelio kilometrą, tai Turkijoje vidutinis mokestis siekia 0,013 euro už kilometrą (palyginimui Prancūzijoje – apie 0,17 euro už kilometrą, ty 13 kartų brangiau).
Kelių rinkliavos sistemos veikimas Turkijoje
Kelių rinkliava Turkijoje vykdoma be sustojimų ir bekontakčiu būdu, tik jūs turite sumažinti greitį važiuojant pro rinkliavos punktą. Tačiau naujuose maršrutuose turkai jau įrenginėja modernias rinkliavos punktų, leidžiančių nemažinti jų pravažiavimo greičio. Tačiau kol kas senųjų patikros punktų dar užtenka. Užsiregistravus sistemoje (žr. žemiau), artėjant prie mokėjimo punkto, greitis sumažinamas iki 30 km/h (yra greitį ribojantys ženklai, juos pamatysite, nepraleiskite), ir važiuokite pro vartus greitkelis. Prie vartų paprastai nebūna užtvarų (išskyrus tam tikrus taškus maršrute O-5 Stambulas – Izmiras), taip pat specialios eilės, tačiau prie išvažiavimo iš mokėjimo punkto dega raudonas/žalias šviesoforo signalas su garsiai skambančiu signalu. (arba varpas).
SVARBU! OGS ir HGS mokėjimo sistemos yra šiek tiek skirtingos sistemos. Atkreipkite dėmesį į užrašus virš trasoje esančių kontrolinių vartelių, kartais šių sistemų vartai gali skirtis (bet gali ir sutapti). Bet jei vartai skiriasi, turite įvesti vartus, kurie yra skirti jūsų naudojamai mokėjimo sistemai.
Jei mokėjimo sistema identifikavo automobilį, o savininkas sąskaitoje turi pinigų, tada nuo jo sąskaitos nurašoma tam tikra suma už kelionę (pagal nuvažiuotą atstumą), mirksi žalias šviesoforo signalas. Jei automobilio nėra sistemoje (sistema negalėjo atpažinti) arba sąskaitoje nėra pakankamai lėšų, tada, važiuojant per patikros punktą (mokestis), mirksės raudonas šviesoforo signalas ir pasigirs garsus ir garsinis signalas. garsas (jį girdėsite net uždarę langus). Tuo pačiu vis tiek pro vartus pravažiuoji ir ramiai važiuoji toliau. Nuo šio momento turite 15 dienų papildyti savo sąskaitą sistemoje (tuo metu susidariusi skola bus iš karto automatiškai nurašyta nuo jos). To nepadarius bus skirta bauda. O-5 greitkelyje (Stambulas (Gebze) – Izmiras) ir Osmangazi (tame pačiame greitkelyje) prie rinkliavų punktų yra užkardos ir ten galima susimokėti už rinkliavą vietoje, tačiau šis mokėjimo būdas neturi specialaus funkcijos (patraukė, sumokėjo, nuėjo toliau). Tačiau naujuose greitkeliuose (pavyzdžiui, O-21 iš Ankaros į Nidą ir Stambulo srityje) jau yra greitųjų kontrolės ir mokėjimo punktų. Dabar visai nereikia mažinti greičio. Tu tik eini ir eini. Tai kaip, pavyzdžiui, Portugalijoje. Dabar visai nereikia mažinti greičio. Tu tik eini ir eini. Tai kaip, pavyzdžiui, Portugalijoje. Dabar visai nereikia mažinti greičio. Tu tik eini ir eini. Tai kaip, pavyzdžiui, Portugalijoje.
Užsienyje registruotų transporto priemonių vairuotojams
Čia yra informacinė brošiūra užsienio vairuotojams iš oficialios Turkijos mokamų kelių tarnybos svetainės. Dėl kelių mokesčių (beje, ir baudų) mokėjimo užsienyje registruotų automobilių vairuotojams rašoma taip:
Transporto priemonės su užsienio valstybiniais numeriais, transporto priemonės su užsienio valstybiniais numeriais, važinėjančios mūsų šalies mokamais keliais ir tiltais, turi būti registruotos OGS arba HGS sistemoje ir sąskaitoje turėti pakankamai lėšų rinkliavai padengti, kad būtų išvengta baudos. Kad motorinių transporto priemonių, važinėjančių mokamais tiltais ir keliais, neturintys OGS ar HGS sąskaitos arba neturintys pakankamo likučio šioje sąskaitoje, savininkai nemokėtų rinkliavos baudos, jie privalo įgaliotame banko skyriuje (arba paštu) atidaryti OGS arba HGS sąskaitą. biuras) per 15 dienų nuo pažeidimo padarymo (praėjimas be apmokėjimo – aut. pastaba) ir ant jo įrašyti sumą, pakankamą apmokėti. Taip pat galite atlikti mokėjimą per Interaktyviosios mokesčių inspekcijos pagrindinio puslapio skilties „Greitasis mokėjimas“ meniu „Mokėjimai už užsienio automobilius“: ivd.gib.gov. priešingu atveju, muitinė neleis šioms transporto priemonėms išvažiuoti iš šalies nesumokėjus muitų ir baudų. Per 15 dienų nesumokėtas rinkliavos ir administracines baudas taip pat reikia sumokėti per Interaktyviosios mokesčių inspekcijos pagrindinio puslapio skilties „Greitasis mokėjimas“ meniu „Mokėjimai už užsienio automobilius“: ivd.gib.gov.tr. kitu atveju muitinė neleis šioms transporto priemonėms išvažiuoti iš šalies nesumokėjus muitų ir baudų. Keleivinės transporto priemonės su užsienio valstybiniais numeriais, padariusios rinkliavų rinkimo taisyklių pažeidimus, privalo sumokėti rinkliavas ir baudas prieš atvykstant į muitinę, kaip aprašyta aukščiau, kad išvengtų eilių ir eilės susidarymo. Žr. toliau, tai taip svarbu, kad kartoju tai konkrečiai ir visomis didžiosiomis raidėmis: Per 15 dienų nesumokėtas rinkliavos ir administracines baudas taip pat reikia sumokėti per Interaktyviosios mokesčių inspekcijos pagrindinio puslapio skilties „Greitasis mokėjimas“ meniu „Mokėjimai už užsienio automobilius“: ivd.gib.gov.tr. kitu atveju muitinė neleis šioms transporto priemonėms išvažiuoti iš šalies nesumokėjus muitų ir baudų. Keleivinės transporto priemonės su užsienio valstybiniais numeriais, padariusios rinkliavų rinkimo taisyklių pažeidimus, privalo sumokėti rinkliavas ir baudas prieš atvykstant į muitinę, kaip aprašyta aukščiau, kad išvengtų eilių ir eilės susidarymo. Žr. toliau, tai taip svarbu, kad kartoju tai konkrečiai ir visomis didžiosiomis raidėmis: Per 15 dienų nesumokėtas rinkliavos ir administracines baudas taip pat reikia sumokėti per Interaktyviosios mokesčių inspekcijos pagrindinio puslapio skilties „Greitasis mokėjimas“ meniu „Mokėjimai už užsienio automobilius“: ivd.gib.gov.tr. kitu atveju muitinė neleis šioms transporto priemonėms išvažiuoti iš šalies nesumokėjus muitų ir baudų. Keleivinės transporto priemonės su užsienio valstybiniais numeriais, padariusios rinkliavų rinkimo taisyklių pažeidimus, privalo sumokėti rinkliavas ir baudas prieš atvykstant į muitinę, kaip aprašyta aukščiau, kad išvengtų eilių ir eilės susidarymo. Žiūrėkite toliau, tai taip svarbu, kad kartoju tai konkrečiai ir visomis didžiosiomis raidėmis: kitaip muitinė neleis šioms transporto priemonėms išvažiuoti iš šalies nesumokėjus muitų ir baudų. Keleivinės transporto priemonės su užsienio valstybiniais numeriais, padariusios rinkliavų rinkimo taisyklių pažeidimus, privalo sumokėti rinkliavas ir baudas prieš atvykstant į muitinę, kaip aprašyta aukščiau, kad išvengtų eilių ir eilės susidarymo. Žiūrėkite toliau, tai taip svarbu, kad kartoju tai konkrečiai ir visomis didžiosiomis raidėmis: kitaip muitinė neleis šioms transporto priemonėms išvažiuoti iš šalies nesumokėjus muitų ir baudų. Keleivinės transporto priemonės su užsienio valstybiniais numeriais, padariusios rinkliavų rinkimo taisyklių pažeidimus, privalo sumokėti rinkliavas ir baudas prieš atvykstant į muitinę, kaip aprašyta aukščiau, kad išvengtų eilių ir eilės susidarymo. Žr. toliau, tai taip svarbu, kad kartoju tai konkrečiai ir visomis didžiosiomis raidėmis: kad išvengtumėte eilės ir eilės susidarymo. Žiūrėkite toliau, tai taip svarbu, kad kartoju tai konkrečiai ir visomis didžiosiomis raidėmis: kitaip muitinė neleis šioms transporto priemonėms išvažiuoti iš šalies nesumokėjus muitų ir baudų. Keleivinės transporto priemonės su užsienio valstybiniais numeriais, padariusios rinkliavų rinkimo taisyklių pažeidimus, privalo sumokėti rinkliavas ir baudas prieš atvykstant į muitinę, kaip aprašyta aukščiau, kad išvengtų eilių ir eilės susidarymo. Žr. toliau, tai taip svarbu, kad kartoju tai konkrečiai ir visomis didžiosiomis raidėmis: kad išvengtumėte eilės ir eilės susidarymo. Žiūrėkite toliau, tai taip svarbu, kad kartoju tai konkrečiai ir visomis didžiosiomis raidėmis: kitaip muitinė neleis šioms transporto priemonėms išvažiuoti iš šalies nesumokėjus muitų ir baudų. Keleivinės transporto priemonės su užsienio valstybiniais numeriais, padariusios rinkliavų rinkimo taisyklių pažeidimus, privalo sumokėti rinkliavas ir baudas prieš atvykstant į muitinę, kaip aprašyta aukščiau, kad išvengtų eilių ir eilės susidarymo. Žr. toliau, tai taip svarbu, kad kartoju tai konkrečiai ir visomis didžiosiomis raidėmis: Keleivinės transporto priemonės su užsienio valstybiniais numeriais, padariusios rinkliavų rinkimo taisyklių pažeidimus, privalo sumokėti rinkliavas ir baudas prieš atvykstant į muitinę, kaip aprašyta aukščiau, kad išvengtų eilių ir eilės susidarymo. Žr. toliau, tai taip svarbu, kad kartoju tai konkrečiai ir visomis didžiosiomis raidėmis: Keleivinės transporto priemonės su užsienio valstybiniais numeriais, padariusios rinkliavų rinkimo taisyklių pažeidimus, privalo sumokėti rinkliavas ir baudas prieš atvykstant į muitinę, kaip aprašyta aukščiau, kad išvengtų eilių ir eilės susidarymo. Žr. toliau, tai taip svarbu, kad kartoju tai konkrečiai ir visomis didžiosiomis raidėmis:
Oficiali svetainė, prieinama užsieniečiams (be VPN, tarpinių serverių ir kt.), yra Turkijos interaktyviosios mokesčių inspekcijos svetainė (pasiekiama iš nuorodos arba aukščiau nurodytais adresais). Ir taip per jį galima (ir reikia) tikrinti ir sumokėti kelius (jei reikia ir baudas) užsieniečiams. Apie tai mus tiesiogiai informuoja Turkijos vyriausiasis kelių direkcija. Tai yra, tai yra oficiali svetainė atsiskaitymams su užsieniečiais .
Mokėkite (ir patikrinkite) viską per jį. Svetainė, žinoma, tik turkų kalba (Kas? Kokia anglų kalba? Mes Turkijoje! Tik turkiškai, tik hardcore! ), bet vis dėlto, paleidę ją per Google vertėją, galite ją suprasti (ir suprasite).
Kitos čia paminėtos svetainės taip pat leidžia išspręsti problemą, tačiau jas galite pasiekti tik per Turkijos tarpinį serverį arba VPN, o kam jums reikia tarpininkų? Beje, be pirmiau minėtos svetainės, oficialios HGS Post of Turkey klientų aptarnavimo tarnybos svetainė taip pat pasiekiama be VPN ir tarpinio serverio. Ten taip pat galite patikrinti skolą (GEÇİŞ İHLALİ SORGULA – pasiteiraukite apie skolą) ir galėsite papildyti HGS sąskaitos likutį (HGS BAKİYE YÜKLE – papildyti HGS likutį).
Deja, ji taip pat tik turkų kalba, tačiau naršyklėse esantys vertėjai yra gana pajėgūs. Jis taip pat gali būti naudojamas norint patikrinti įsiskolinimus ir papildyti sąskaitos likutį. Apskritai taisyklės reikalauja, kad užsienietis vairuotojas užsiregistruotų mokėjimo sistemoje ir susimokėtų už naudojamus mokamus kelius (per 15 dienų nuo važiavimo) bei baudas, kitu atveju bus ribojamas išvykimas iš šalies (kol bus apmokėtos skolos). O skolas geriau sumokėti iš anksto, pasienyje patikrins. Į Turkiją keliavau 2015 m., tada buvo šiek tiek lengviau. Dabar matau tokią situaciją: jie nuvyko į Turkiją ir pasieniečių paklausė: „kur nusipirkti HGS lipduką?“. Gal kur nors už sienos (o gal iškart po pasienio posto) atsiras jų pardavimo taškas (kokio banko filialas ar pašto skyrius), ir jums apie tai pasakys. Nėra taško? Turėčiau būti priešais įvažiavimą į mokamą kelią (bet 2015 m. šių taškų neradau, nors tikslingai jų ieškojau). Bet paprastai kartais, aš taip parašysiu, jie yra. Ypač mokamų greitkelių įvažiavimo ir išvažiavimo (pradžios/pabaigos) taškuose. Štai, pavyzdžiui, Kinali taške yra toks taškas (Ptt yra „paštas“, ten parduodamas HGS, matosi net ši rodyklė), čia tas pats taškas Edirne, (čia geltonas ženklas – tai yra būtent Ptt), bet jis kažkodėl yra išvažiavimo kryptimi (ty eismo iš Stambulo pusėje), ir į Turkiją įvažiuodami iš Bulgarijos į jį nepateksite (nekirsite kelias ten), nežinau kodėl taip padarė, logiškiau būtų pastatyti prie įėjimo (turkai, blynas). Čia pvz. yra toks taškas Gebzoje. Ir taip toliau. Bet Edirnėje iškart už sienos yra pora lipdukų pardavimo vietų: pirma, antra (pagal nuorodas – vieta žemėlapyje). Jie dirba 24 valandas per parą, darbuotojai ten apmokyti, supranta, ko tau reikia, lipdukas išduodamas be problemų. Taigi, iš karto pirkite ten lipduką ir net negalvokite. Kalbant apie likutį (kiek pinigų įnešti), reikėtų iš anksto (prieš kelionę) įvertinti maršrutą ir kiek tam reikia pinigų ir iš karto papildyti sąskaitą reikiama suma, kad neturėtumėte nerimauti dėl to vėliau. Na, o jei ne, tai tiesiog atidžiau pasidomėkite maršrute, atsiskaitymo vietose ieškokite geltono ženklo ir mėlynų raidžių ant jo: „Ptt“. Dėl darbo grafiko tokių punktų nesakysiu, bet jie turi dirbti dieną. Turkijos pašto duomenimis, šiuo metu maršrutuose yra 33 mokėjimo taškai (jie pažymėti interaktyviame žemėlapyje), kuriuose galima įsigyti HGS lipduką ar papildyti likutį. Jei prieš įvažiuojant į greitkelį sistemoje nėra registracijos punkto, tada ramiai važiuojame toliau (nekreipdami dėmesio į šviesoforus ir signalus kontrolės punktuose), o jau atvykę į tikslą einame į ten esantį paštą ir registruojamės. sistemoje, iš karto apmokant tas skolas, kurias spėjo „susivynioti“ prieš registraciją (registruojantis turėtumėte sužinoti apie susidariusią skolą). Kai kuriuose greitkeliuose (pavyzdžiui, Izmiro srityje) vis dar yra kliūčių ir mokėjimo taškų (klasikinis mokėjimo variantas). Šiuo atveju klausimų nekyla, lipdukas nereikalingas, tada mokate bilieto kainą „pagal faktą“. Bet jei yra lipdukas, papildomai nieko mokėti nereikės, jis bus automatiškai nurašytas nuo sąskaitos. Todėl aiškiai pirkite lipduką ir net negalvokite apie temą: „Reikia ar ne?“. Būtinas. Tai pravers. Kaip užsiregistruoti sistemoje ir gauti HGS lipduką, parašyta žemiau. ir jau atvykę į paskirties vietą, einame į ten esantį paštą ir užsiregistruojame sistemoje, iš karto sumokėdami tas skolas, kurios iki registracijos spėjo „susikrauti“ (apie susidariusią skolą reikia pasakyti registracijos metu). Kai kuriuose greitkeliuose (pavyzdžiui, Izmiro srityje) vis dar yra kliūčių ir mokėjimo taškų (klasikinis mokėjimo variantas). Tokiu atveju klausimų nekyla, lipdukas nereikalingas, tuomet mokate „pagal faktą“. Bet jei yra lipdukas, papildomai nieko mokėti nereikės, jis bus automatiškai nurašytas nuo sąskaitos. Todėl aiškiai pirkite lipduką ir net negalvokite apie temą: „Reikia ar ne?“. Būtinas. Tai pravers. Kaip užsiregistruoti sistemoje ir gauti HGS lipduką, parašyta žemiau. ir jau atvykę į paskirties vietą, einame į ten esantį paštą ir užsiregistruojame sistemoje, iš karto sumokėdami tas skolas, kurios iki registracijos spėjo „susikrauti“ (apie susidariusią skolą reikia pasakyti registracijos metu). Kai kuriuose greitkeliuose (pavyzdžiui, Izmiro srityje) vis dar yra kliūčių ir mokėjimo taškų (klasikinis mokėjimo variantas). Tokiu atveju klausimų nekyla, lipdukas nereikalingas, tuomet mokate „pagal faktą“. Bet jei yra lipdukas, papildomai nieko mokėti nereikės, jis bus automatiškai nurašytas nuo sąskaitos. Todėl aiškiai pirkite lipduką ir net negalvokite apie temą: „Reikia ar ne?“. Būtinas. Tai pravers. Kaip užsiregistruoti sistemoje ir gauti HGS lipduką, parašyta žemiau. kurie atsirado registracijos metu). Kai kuriuose greitkeliuose (pavyzdžiui, Izmiro srityje) vis dar yra kliūčių ir mokėjimo taškų (klasikinis mokėjimo variantas). Tokiu atveju klausimų nekyla, lipdukas nereikalingas, tuomet mokate „pagal faktą“. Bet jei yra lipdukas, papildomai nieko mokėti nereikės, jis bus automatiškai nurašytas nuo sąskaitos. Todėl aiškiai pirkite lipduką ir net negalvokite apie temą: „Reikia ar ne?“. Būtinas. Tai pravers. Kaip užsiregistruoti sistemoje ir gauti HGS lipduką, parašyta žemiau. kurie atsirado registracijos metu). Kai kuriuose greitkeliuose (pavyzdžiui, Izmiro srityje) vis dar yra kliūčių ir mokėjimo taškų (klasikinis mokėjimo variantas). Tokiu atveju klausimų nekyla, lipdukas nereikalingas, tuomet mokate „pagal faktą“. Bet jei yra lipdukas, papildomai nieko mokėti nereikės, jis bus automatiškai nurašytas nuo sąskaitos. Todėl aiškiai pirkite lipduką ir net negalvokite apie temą: „Reikia ar ne?“. Būtinas. Tai pravers. Kaip užsiregistruoti sistemoje ir gauti HGS lipduką, parašyta žemiau. ir net negalvok apie temą: „Reiktų ar ne?“. Būtinas. Tai pravers. Kaip užsiregistruoti sistemoje ir gauti HGS lipduką, parašyta žemiau. ir net negalvok apie temą: „Reiktų ar ne?“. Būtinas. Tai pravers. Kaip užsiregistruoti sistemoje ir gauti HGS lipduką, parašyta žemiau.
Kaip tinkamai klijuoti HGS Turkijoje
Ant stiklo priklijuota tik viršutinė lipduko pusė, antrąją (apatinę) laikyti pagal instrukciją, mesti į pirštinių dėžutę. Jums jo prireiks, jei reikės papildyti savo sąskaitą. Motociklininkams (6 sinif yra 6 klasė transporto priemonių, ty motociklų) vietoj lipduko (lipduko) suteikiama banko tipo kortelė, taip atrodo
Kodėl motociklininkams? Nes ant motociklo/mopedo lipdukas nuo nieko neapsaugotas. Ne nuo lietaus, ne nuo purslų ant kriauklės, ne nuo išdykusių apylinkių berniukų rankų. Todėl motociklininkams atsiskaitymui suteikiama kortelė, kaip ir banko kortelė, kuri kelionės metu turi būti kažkur išorinėje kišenėje. Užsiregistravus sistemoje atėjo malonė, o šviesoforai mokėjimo punktuose mirgėjo išskirtinai žalia šviesa ir važiavimo metu pagarbiai tylėjo.
Pašto svetainėje (be VPN ir kitų problemų) rašoma tik taip: „PTT biuruose lipduko tipo prekė 5 TL, o kortelės tipo prekė 15 TL“. Tai yra, pats lipdukas (tuščias) kainuoja 5 liras, o kortelė (taip pat be likučio) – 15 lirų. Likusią dalį į sąskaitą turėtų sumokėti pirkėjas, atsižvelgdamas į tai, ko jam reikia. Taip pat yra postscript: „Klientai turi pirkti kreditus su gaminiais, kurių kaina yra įrenginio kaina“, tai reiškia, kad tuščia (be likučio) kortelė/lipdukas jums nebus parduodamas. Būtina nedelsiant išmesti tam tikrą minimalų kiekį. Nežinau kuris, bet paštas nenurodo. Na, manau, kad pradžiai užteks 100 lirų. Tačiau visiems keliautojams rekomenduočiau iš karto susiskaičiuoti kelionės maršrutą (ir išlaidų sumą), ir tuoj pat papildyti saskaita reikiama suma, kad nesikeltum du kartus, kaip sakoma. Bet čia, žinoma, skonio reikalas.
Registracija HGS sistemoje
Pati HGS sistema gera, bet norint joje užsiregistruoti (nusipirkti lipduką), teks šiek tiek pasistengti. Norint užsiregistruoti sistemoje reikia užpildyti specialią registracijos formą (galite pasiimti bet kuriame pašte, prie jų yra stendai), tačiau bėda ta, kad šios formos parašytos tik turkiškai (anglų kalba nėra nė žodžio ). Jei nerandate formos pašte, kreipkitės į pašto darbuotoją ir pabandykite jam paaiškinti, kad jums reikalinga HGS forma (galite tiesiog ant popieriaus lapo parašyti „HGS ???“, jie turėtų suprasti tu). Tokiu atveju forma jums bus atspausdinta kompiuteryje (ta dalis, kurią reikia užpildyti). Kitas, turite grįžti į viešbutį su šia forma (pavyzdinė forma pateikta žemiau) ir paprašyti angliškai kalbančio darbuotojo padėti tai išsiaiškinti (užpildyti). Arba užpildykite žemiau pateiktas rekomendacijas. Užpildžius anketą reikia grįžti į paštą, stovėti eilėje, duoti pašto darbuotojui prašymo formą, pasą, automobilio dokumentus ir palaukti, kol jis jus užregistruos sistemoje. Tai ne faktas, kad jam nekils klausimų, todėl geriau pasiimkite ką nors iš viešbučio darbuotojų (už papildomą mokestį, žinoma, 5 eurai išspręs problemą) kaip vertėją. Apskritai procesas nėra greitas. Užtrukau (turėjau reikalų Stambule) nuo pradžios iki pabaigos – beveik keturias valandas (o paštas dar buvo penkios minutės pėsčiomis nuo viešbučio). Didžioji dalis laiko praleista laukiant eilėje. Turkijos pašto darbuotojai labai neskubėdami ir kupini tylaus orumo. Rusijos pašto darbuotojai lyginant su turkais yra čempionai sprinteriai. Nors jei pasiseks, viską galima sutvarkyti per 10 minučių. Bet dabar galiu šiek tiek padėti šiuo reikalu (užpildyti anketą), kad susitvarkytumėte patys (jei nuspręsite, kad jums to reikia, bet pakartosiu dar kartą: reikia). Turkijos HGS sistemos forma atrodo taip, kaip žemiau esančioje nuotraukoje, ir prieš atiduodami ją pašto darbuotojui, turite užpildyti kairįjį laukelį: Bet dabar galiu šiek tiek padėti šiuo reikalu (užpildyti anketą), kad susitvarkytumėte patys (jei nuspręsite, kad jums to reikia, bet pakartosiu dar kartą: reikia). Turkijos HGS sistemos forma atrodo taip, kaip žemiau esančioje nuotraukoje, ir prieš atiduodami ją pašto darbuotojui, turite užpildyti kairįjį laukelį: Bet dabar galiu šiek tiek padėti šiuo reikalu (užpildyti anketą), kad susitvarkytumėte patys (jei nuspręsite, kad jums to reikia, bet pakartosiu dar kartą: reikia). Turkijos HGS sistemos forma atrodo taip, kaip žemiau esančioje nuotraukoje, ir prieš atiduodami ją pašto darbuotojui, turite užpildyti kairįjį laukelį:
Atkreipkite dėmesį, kad šios formos yra perlenktos per pusę pašto skyriuje esančių stendų, tai yra, matoma tik dešinė formos pusė. Ieškokite akimis ant stelažų ir stovų (kiekviename pašte jis gali būti šiek tiek skirtingas). Tiesą sakant, forma išskleista gana didelė, viduje surašytos visos sistemos naudojimo taisyklės (turkiškai).
Registracijos HGS sistemoje formos užpildymas
Forma pildoma didžiosiomis raidėmis, lotyniška abėcėle.
Pirmas laukas: vardas ir pavardė – rašyti kaip užsienio pase, žinoma, lotyniškai.
Antrasis laukas: identifikavimo numeris (arba paso numeris) – parašykite savo užsienio paso seriją ir numerį.
Trečias laukas: sistemoje registruotas automobilio numeris – parašykite savo valstybinį numerį. Stebėjimo kameros matys jūsų numerį ir jis turi atitikti įvestą sistemoje.
Ketvirta: licencijos numeris – parašykite savo VP (teisių) serijos numerį.
Penktas laukas: transporto priemonės klasė:
„1“ – jei turite paprastą automobilį (dvi ašys, atstumas tarp ašių (pagrindas) ne didesnis kaip 3,20 m);
„2“ – didelis džipas, mikroautobusas, autobusas, sunkvežimis ir kt. (Dvi ašys, bazė virš 3,20 m);
„3“ – trijų ašių (įskaitant, jei turite „1“ arba „2“ kategorijos transporto priemonę, bet važiuojate su priekaba);
„4“ – sunkvežimis su keturiomis arba penkiomis ašimis (taip pat atsižvelgiama į priekabos ašis, jei tokių yra);
„5“ – sunkvežimis su šešiomis ir daugiau ašių (taip pat atsižvelgiama į priekabų ašis, jei tokių yra);
„6“ – motociklai. Šeštas laukas: sąskaitos savininko mobilusis telefonas. Jei „sim kortelę“ pirkote Turkijoje, parašykite savo turkišką numerį, jei ne – bet kokį, kad jis atrodytų kaip galiojantis turkiškas numeris.
Galite perrašyti numerį iš mano pavyzdžio, kuris yra aukščiau esančiame pavyzdyje – jums tai nesvarbu, bet kažkas (numerio savininkas) gaus informaciją SMS žinute apie lėšų judėjimą jūsų sąskaitoje, apie skolas, baudas ir t.t.. Gali bandyti parašyti rusišką tel.nr., bet tikrai nežinau ar pavyks ar ne. Jei kas nors bandė, praneškite man komentaruose, kaip yra su šia galimybe. Pildydamas anketą parašiau numerį „iš Baldos“ (autobuse pamačiau skelbimą, kuris anketos pildymo metu stovėjo priešais pašto langą ir šį numerį įrašiau į anketą).
Septintas laukas: gyvenamosios vietos adresas – nedvejodami parašykite ten savo viešbučio adresą (žinoma, be viešbučio pavadinimo). Šiuo adresu bus išsiųsti baudos kvitai (jei toks yra). Galite įvesti bet kurį, kad toks adresas paprastai būtų kur nors Turkijoje. Nors žemiau komentaruose vienas iš skaitytojų (ačiū jam!) pažymėjo, kad turistams adresas nėra privalomas. Stenkitės nepildyti šio laukelio, o jei pašto darbuotojas primygtinai reikalauja, pabandykite jam paaiškinti, kad esate turistas ir neturite nuolatinio adreso. Jei neveikia, įveskite ten viešbučio adresą (pasirinktinai).
Datos ir parašo laukelis – įrašykite esamą datą ir savo parašą. Atvykę į paštą ir laukdami eilėje (prie bilieto buvo elektroninė eilė, bent jau Stambule), duodate darbuotojui kartu su pasu, teisėmis, МС registracijos pažymėjimu. Jis patikrins jūsų vardą ir pavardę bei dokumento numerį iš paso, vairuotojo pažymėjimo numerį iš TPB (teisių), o iš registracijos liudijimo – automobilio registracijos numerį. Tie patys duomenys bus (turi būti) ir kvite (čekiu), taip pat patikrinsite, kai gausite čekį, o jei ką, tai iš karto pataisykite netikslumus. Jūs duodate jam pinigų, o jis jums duoda kvitą, lipduką ir, tiesą sakant, užregistruoja sistemoje. Visi. Lipdukas ant priekinio stiklo viršutiniame viduryje, už galinio vaizdo veidrodėlio, (jei jūsų viršutinė apsaugos nuo saulės juostelė metalizuota, tai šiek tiek žemiau), kvitas ir lipduko šaknis – pirštinių dėžėje, ir važiuokite ramiai. Jei lankysitės ilgam ir pasibaigs pinigai sąskaitoje (pravažiuojant vėl pradės skambėti šviesoforas), ateikite į paštą (bet kurį artimiausią) su lipduko šaknimi ir paaiškinkite ženklais. kad norite papildyti šią sąskaitą HGS sistemoje. Be to, dabar sąskaitą galima papildyti internetu, Turkijos pašto svetainėje (nuoroda ir paaiškinimas buvo pateikti aukščiau). (pravažiuojant vėl pradės skambėti šviesoforas), ateikite į paštą (bet kurį artimiausią) su lipduko šaknimi ir ženklais paaiškinkite, kad norite papildyti šią sąskaitą HGS sistemoje. Be to, dabar sąskaitą galima papildyti internetu, Turkijos pašto svetainėje (nuoroda ir paaiškinimas buvo pateikti aukščiau). (pravažiuojant vėl pradės skambėti šviesoforas), ateikite į paštą (bet kurį artimiausią) su lipduko šaknimi ir ženklais paaiškinkite, kad norite papildyti šią sąskaitą HGS sistemoje. Be to, dabar sąskaitą galima papildyti internetu, Turkijos pašto svetainėje (nuoroda ir paaiškinimas buvo pateikti aukščiau).