Vokietijos keliuose su vėjeliu ir vairuotojo šypsena paliktame automobilyje! Būtent toks įspūdis susidaro važiuojant Vokietijos keliais. Norėtume papildyti ir plėsti šalies reputaciją su puikia kelių danga, kuri yra plačiai žinoma, pristatydami informaciją apie puikias vokiečių manieras keliuose. Jie praeina be nervų, ragų ir keiksmažodžių, supratingai ir geranoriškai elgiasi su naujokams, kurie daro klaidas. Šalies piliečiai vairuoja atsargiai, neviršija greičio ir, kas įdomiausia, savo kelių nelaiko tokiais gerais.
Jei atvykę į Vokietiją nuspręsite išsinuomoti automobilį, pakalbėkime plačiau apie eismo taisykles ir viską, ką reikia žinoti šalies keliuose.
Nuotrauka: iStock
Pradėkime galbūt nuo Vokietijos kelių spūsčių.
Šalies ekspertų teigimu, A3, A1 ir A8 keliai 2019 metais buvo pripažinti judriausiais greitkeliais.
730 km ilgio A1 greitkelis prasideda Heiligenhafen mieste ir baigiasi netoli Sarbriukeno, eina per Hamburgą, Brėmeną, Sarą ir kitus miestus, kerta beveik visą Vokietiją iš pietų į šiaurę. Autobahn A3 – kelias iš Emmericho į Pasau yra 769 kilometrų ilgio. A8 – pietų Vokietijoje esantis 497 km ilgio greitkelis, kilęs iš kaimyninės Liuksemburgo šalies, einantis per didelius Vokietijos miestus Štutgartą ir Miuncheną, o baigiasi netoli Austrijos miesto Zalcburgo.
Kalbant apie miestus, Hamburgas ir Berlynas užima pirmąsias vietas pagal užimtumą. Toliau sąraše yra federacinė Badeno-Viurtembergo žemė su centriniu Štutgarto miestu ir Šiaurės Reinas-Vestfalija su didžiausiu Kelno miestu. Specialistai pastebi, kad mažiau kamščių susidaro Bavarijoje, Brėmene, Hesene ir Žemutinėje Saksonijoje.
Mokami keliai Vokietijoje
Nuotrauka: trans info
Vokietijos teritorija administraciniu požiūriu suskirstyta į federacines žemes. Šias žemes jungiančiais maršrutais gali važiuoti tik jų sunkvežimiai ir autotraukiniai. Visoms transporto priemonėms iki 3,5 tonos kelionės keliais ir greitkeliais yra nemokamos. Jūs, vairuodami tokią masę turintį automobilį, važinėkite laisvai visais šalies keliais ir neperkate jokių vinječių.
Jeigu važinėjate sunkesniu nei 3,5 tonos automobiliu, tuomet reikia susimokėti už kelionę.
Vokietijoje galioja kelių mokesčių sistema, kurioje kaina skaičiuojama pagal atstumą. Jis vadinamas „Toll Collect“ . Nuo 2005 m. sausio 1 d. Toll Collect nuolat ir patikimai eksploatuoja pirmąją pasaulyje palydovinę kelių mokesčių rinkimo sistemą sunkvežimiams greitkeliuose ir federaliniuose greitkeliuose. Mokėti galima per terminalą, internetu arba kasose, esančiose prieš įvažiuojant į mokamą kelią.
Bet į šią medaus statinę Vokietijos laisvųjų kelių turėsime įpilti šaukštą deguto. Kelionė tuneliais ir vienu panoraminiu keliu Rossfeldstrasse (nuoroda) yra apmokestinama, kuriuo žmonės pakyla 1600 metrų virš jūros lygio ir atsiveria nepamirštami vaizdai.
Nuotrauka: Stelios Valtzis
Motociklo kaina Rossfeld Panoramastrasse bus 4,50 €, automobiliui – 8 €, autobuso – 55 €. Į visas kainas įskaičiuoti nurodytų transporto priemonių keleiviai.
Taip pat reikia mokėti už įvažiavimą į ekologinių zonų, kurios yra kai kurių didžiųjų miestų centruose, teritoriją. Šios zonos žymimos vokišku žodžiu Umweltzone. Norėdami pereiti per šias zonas, turite įsigyti vinjetę. Specialiuose techninės apžiūros centruose jį galima gauti už nedidelę sumą – nuo 5 iki 15 €. Galutinė kaina priklausys nuo to, kiek jūsų automobilis išmeta į aplinką.
Jei į ekologinės zonos teritoriją pateksite be vinjetės, būkite pasiruošę sumokėti 40 € baudą.
Mokami tuneliai Vokietijoje
Tunelis Warnow
Nuotrauka: bouygues-construction
Varnivo kelio tunelis yra Rostoko mieste ir jungia vakarinius ir rytinius Varnivo upės krantus. Jo ilgis – 790 metrų. Nuo lapkričio iki kovo rinkliava – 3,50 euro, o nuo gegužės iki spalio – 4,30 euro.
Hereno tunelis
Nuotrauka: rtsbaltics
780 metrų ilgio kelio tunelis driekiasi po Trave upe Vokietijos federaliniu greitkeliu 75, jungiančiu Liubeko, Šlėzvigo-Holšteino ir Delmenhorsto, Žemutinės Saksonijos miestus. Rinkliava 1,7€.
Už kelionę abiem tuneliais galite atsiskaityti grynaisiais operatoriui arba euro monetomis automate.
Degalinės ir degalų kainos Vokietijoje
Nuotrauka: Vladislav Bezrukov / flickr
Vokietijoje degalines atstovauja bendrovės Agip, Aral, AVIA, Esso, OMV, Shell ir Total. Taip pat yra nedidelės privačios degalinės. Būtent ant jų galite rasti geriausią degalų kainą, nes aukščiausias kainas rinkoje turi „Shell“, „Aral“, „Agip“ ir „OMV“, po jų rikiuojasi „AVIA“, „Esso“ ir „Total“ su šiek tiek mažesnėmis kainomis.
Norint sutaupyti pinigų degalinėje, svarbu atsižvelgti į keletą funkcijų.
Kuro kaina kinta visą dieną. Didžiausia kaina yra naktį ir ryte. Tada kaina mažėja iki vakaro, o iki 7-8 vakaro būna pati mažiausia. Todėl nenustebkite šiuo metu didžiuliu automobilių skaičiumi degalinėse.
Kuro kaina keičiasi per savaitę. Aukščiausios kainos krenta penktadienį, tai paaiškinama artėjančiu savaitgaliu, o sekmadienį kainos mažėja.
Autobahnuose benzinas brangesnis. Dėl šios savybės pirmenybė turėtų būti teikiama degalinėms, esančioms mieste ar užmiestyje.
Degalų kaina skirtingose degalinėse gali skirtis iki 5 centų, todėl už vieną degalinę vairuotojas gali nesunkiai permokėti iki 10 eurų.
Šalyje naudojamas benzinas, dyzelinas ir dujos. Nemažai automobilių su elektros varikliais, kuriems reikalingos degalinės. Vokietijoje jų yra daugiau nei 3 tūkst.
Nuotrauka: germanexpert
Atkreipkite dėmesį, kad degalinėse dažnai galima rasti benzino su BIO ir SUPER ženklinimu bei dyzelinu su BIO ženklinimu.
BIO – kuras gaminamas iš rapsų. Į dujų baką jį galima pilti tik tuo atveju, jei tai numato automobilio gamintojas.
SUPER – iš naftos produktų gaminamas kuras.
Biodyzelinas savo sudėtyje turi minimalų sieros kiekį ir yra linkęs beveik visiškai biologiškai skaidytis, o tai sumažina vandens taršos lygį.
Įsipilti dujų galima Vokietijoje. Beveik visos degalinės turi tokią galimybę, tačiau automobiliai su dujų instaliacija nėra ypač paplitę.
Savitarnos ir išankstinio mokėjimo paslaugos teikiamos daugumoje degalinių. Pasirenkate norimą benzino rūšį, įkišate ginklą į degalų baką, nueinate į kasą, pasakote kolonėlės numerį ir degalų kiekį, sumokate ir tik tada pilate automobilį. Atsiskaityti galima tarptautinėmis kredito kortelėmis. Jei mokate grynaisiais, sąskaitos, kurių nominalas didesnis nei 200 eurų, gali būti nepriimamos.
O dabar apie degalų kainas Vokietijoje. Benzino kaina Vokietijoje didesnė nei kitose ES šalyse. Taip yra dėl to, kad kitose šalyse kuro mokesčiai yra mažesni arba jų visai nėra.
2020 m. rugpjūčio mėn. vidutinė 95-ojo benzino kaina yra 1,39 euro už litrą, o 1,27 euro už litrą dyzelinio kuro. Elektromobilio įkrovimas Supercharger įkrovimo stotelėse kainuoja 0,2 euro per minutę, kai įkrovimo greitis yra iki 60 kW per valandą ir 0,4 euro per minutę, kai įkrovimo greitis yra 60 kW per valandą ar daugiau.
Privalomi dokumentai vairuojant Vokietijoje
Jei keliaujate Vokietijoje nuosavu ar išsinuomotu automobiliu, su savimi turite turėti vairuotojo pažymėjimą, techninį pažymėjimą, transporto draudimą. Nuomojamo automobilio atveju taip pat yra nuomos sutartis ir priėmimo bei perdavimo aktas.
Nuotrauka: paryškinti
Daiktai, kuriuos reikia pasiimti su savimi į automobilį Vokietijoje
Vokietijos teisės aktai apibrėžia, kas turi būti automobilyje. Tai pirmosios pagalbos vaistinėlė, įspėjamasis šviesą atspindintis trikampis ir gerai matoma liemenė vairuotojui.
Jei policija nustatys, kad automobilyje nėra būtino daikto, bus skirta bauda. 5 € už vaistinėlės nebuvimą, 15 € už liemenę ir trikampį.
Draudžiama įranga apima radarų įspėjimo įtaisus. Už jų naudojimą skiriama 75 eurų bauda.
Taip pat reikalaujama priekinio stiklo ir priekinio šoninio stiklo tamsinimo procento – jis neturi būti tamsintas daugiau nei 15%. Už langų tamsinimą virš nustatytos normos skiriama 90 € bauda.
Parkavimo taisyklės Vokietijoje ir baudos už pažeidimus
Nuotrauka: aussiedlerbote
Šalyje pastebimas automobilių stovėjimo vietų trūkumas, ypač dideliuose miestuose. Todėl dažnai galite pamatyti leidimą statyti automobilį tik miesto ar rajono gyventojams. Nemokamų parkavimo aikštelių praktiškai nėra, tačiau mokamų – apstu. Už tam tikrą mokestį vietos užteks visiems.
Norint laisvai naudotis kai kuriomis miesto automobilių stovėjimo aikštelėmis, būtina įsigyti specialų diską, kuris yra gerai matomoje vietoje, pavyzdžiui, priekiniame skydelyje po priekiniu stiklu. Ant jo nustatytas stovėjimo pradžios laikas. Jį galima įsigyti visose degalinėse. Jei nerandate, teiraukitės „Parkscheibe“ .
Nuotrauka: Columbista
Šalyje dažnos automobilių stovėjimo aikštelės su automobilių stovėjimo bilietu. Tai gali būti kvitas, atspausdintas tiesiai iš parkavimo automato, arba iš anksto atspausdintas bilietas, ant kurio tereikia rankiniu būdu įrašyti tinkamą atvykimo į parkavimą laiką.
Jei automobilių stovėjimo aikštelė pažymėta ženklu „Parkschein“, įvažiuodami turite pasiimti stovėjimo bilietą arba monetas.
Kai kur naudojamos kombinuotos sistemos, su galimybe rinktis tarp skirtingų stovėjimo apmokėjimo sistemų.
Atsiskaityti už bet kokio tipo automobilių stovėjimą galima automatuose, esančiuose šalia išvažiavimo iš aikštelės.
Baudos už kai kuriuos parkavimo pažeidimus. Sustojimas 1 valandai šaligatvio, dviračių tako, siauroje nematomoje gatvėje, staigių posūkių atkarpoje užtraukia 15 € baudą. Tokia pat bauda bus taikoma ir sustojus 1 valandai arčiau kaip 5 metrai nuo pėsčiųjų perėjos, geležinkelio perėjos, arčiau kaip 10 metrų nuo šviesoforo ženklų, ženklo „Sustoti draudžiama“ veikimo zonoje ir ženklo „Sustoti draudžiama“ su apribojimais poveikis. Jeigu Jūsų automobilis kliudo kitiems eismo dalyviams – 25 € bauda. Jei stovėjimas trunka ilgiau nei vieną valandą, bauda yra atitinkamai 25 eurai ir 35 eurai.
Už kliūties gelbėjimo tarnybų transporto priemonių judėjimui sukūrimą bus skirta 40 eurų bauda.
Vokietijos kelių eismo įstatymai ir pagrindiniai bruožai
Nuotrauka: maxfff / Pikabu
Judėjimo greitis ir jo ribos priklauso nuo kelio tipo, kuriuo važiuojate:
- 50 km/h – gyvenvietės teritorijoje.
- 100 km/h – greitis važiuojant už gyvenvietės ribų.
- Važiuojant Autobahn rekomenduojamas greitis 130 km/h, nors limito nėra.
Kalbant apie važiavimą greitkeliu, svarbu atsižvelgti į žemesnį leistiną greitį, kuris yra 60 km/val. Jei automobilyje sumontuotos neslystančios grandinės, apatinė riba yra 50 km/val.
Pabrėžta, kad keliuose, ypač autobanuose, lengva atskirti vietinį nuo atvykėlio. Pastarieji mėgsta spausti pedalą prie grindų ir įsibėgėti, nes greitis autobanuose neribojamas, o vietiniai važiuoja „lėtai“.
Už greičio viršijimą ne greitkelių keliuose baudžiama piniginėmis baudomis.
Viršijus minimalų greitį
Nuotrauka: maxfff / Pikabu
apgyvendintose vietovėse 50 km/h / ne apgyvendintose vietose 100 km/val
- už 10 km/metus – 15 € / 10 €;
- už 15 km/metus – 25 € / 20 €;
- už 20 km/metus – 35 € / 30 €;
- važiuojant 25 km/metus – 80 € / 70 €;
- važiuojant 30 km/metus – 100 € / 80 €;
- važiuojant 40 km/metus – 160 € / 120 €;
- važiuojant 50 km/metus – 200 € / 160 €;
- važiuojant 60 km/metus – 280 € / 240 €;
- važiuojant 70 km/metus – 480 € / 440 €;
- daugiau nei 75 km/h – 680 € / 600 €.
Vairavimas išgėręs Vokietijoje
Alkoholio vartojimas vairuojant, kaip ir visur kitur, yra neigiamai vertinamas ir baudžiamas pagal įstatymą, tačiau yra nedidelių nuolaidų vyresniems nei 21 metų asmenims. Leistinas alkoholio kiekis Vokietijoje yra nuo 0,3 iki 0,5 promilės. Važiuosite be baudos, jei nėra saugaus vairavimo ženklų.
Grįžtantiems vairuotojams iki 21 metų taikomas absoliutus draudimas vartoti alkoholį.
Nuotrauka: DPA
Pirmą kartą kraujyje nustačius daugiau nei 0,5 promilės – 500 eurų bauda, antrą kartą – 1000 eurų, o trečią – 1500 eurų.
Nustačius kraujyje 1,1 promilės, pažeidėjui gresia bauda arba laisvės atėmimas.
Bet tai dar ne viskas. Yra apsvaigimas nuo narkotinių medžiagų, o Vokietijoje už tai taip pat numatytos baudos. Pirmą kartą kanapių, heroino, kokaino, morfino, amfetamino ar ekstazi pėdsakų kraujyje aptikimas – 500 eurų bauda, antrasis – 1000 eurų, trečiasis – 1500 eurų.
Artimos šviesos ir rūko žibintai Vokietijoje
Važiuojant Vokietijoje, artimąsias šviesas būtina naudoti tik esant pablogėjusiam matomumui. Taip pat jas būtina įjungti, jei važiuojate tuneliuose ir daugiaaukštėse aikštelėse.
Jei tunelyje neįjungsite artimųjų šviesų, gausite 10 € baudą.
Taip pat draudžiama naudoti rūko žibintus vietoj artimųjų šviesų, kai matomumas didesnis nei 100 metrų. Už šį taisyklių pažeidimą – 10€ bauda.
Saugos diržai ir vaikai automobiliuose Vokietijoje
Saugumas visų pirma! Vairuotojas, priekyje ir gale sėdintys keleiviai privalo prisisegti saugos diržus. Priešingu atveju gresia 30 eurų bauda.
Vaikų vežimui Vokietijoje keliami tam tikri reikalavimai. Vaikai iki 12 metų turi būti vežami specialiose jų svorį atitinkančiose tvirtinimo sistemose.
Vaikai nuo 3 metų iki 150 cm ūgio vežami tik galinėje automobilio sėdynėje.
Telefono ir kitų prietaisų naudojimas vairuojant Vokietijoje
Vokietijoje vairuojant kalbėti mobiliuoju telefonu draudžiama. Jei reikia priimti skambučius, būtinai įsigykite ausines arba būkite pasirengę sumokėti 40 eurų baudą.
Pagrindiniai Vokietijos greitkeliai
Didžiausias šalies greitkelis yra A7 (Flensburgas-Memmingenas), kurio ilgis 962 km. Jis yra europinio maršruto E45 dalis. Šiuo greitkeliu galima pasiekti Hamburgą, Hanoverį, Viurcburgą. 3101 metro ilgio tunelis po Elbos upe turistams daro didžiulį įspūdį.
Kitas didelio masto greitkelis A3 yra 769 km ilgio. Jis įtrauktas į pagrindinių Europos transporto kelių struktūrą. Jis prasideda netoli sienos su Olandija ir baigiasi prie įėjimo į Austriją. Nuotrauka: Philipp Katzenberger / Unsplash.com
Autobahn A1 (739 km) yra 207-ojo greitkelio, kuris prasideda nuo Fehmarn salos keltų stoties, tęsinys. Greitkeliu galima pasiekti Žemutinę Saksoniją, Brėmeną ir Rūro regioną. Maršrutas taip pat žinomas kaip Hansalinie (Hansa kelias) ir Vogelfluglinie (paukščių skrydžio takas).
Važiavimas greitkeliais Vokietijoje
Nuotrauka: maxfff / Pikabu
Jei jūsų maršrutas apima eismą greitkeliu, tuomet turite susipažinti su tuo, ko tikrai nepageidautina ten daryti. Pirmas. Važiuokite mažesniu nei 60 km/h greičiu. Tai yra mažiausias rekomenduojamas greitis. Antra. Sustokite ant greitkelio, nebent turite rimtos priežasties. Sustoti leidžiama tik aptarnavimo zonose, kur dažniausiai yra degalinės ir kavinės. Trečioji. Sukite, važiuokite atbuline eiga priešpriešinio eismo juostoje išvažiavimuose ir įvažiavimuose. Būkite pasirengę už tai sumokėti 50 eurų baudą. Jei tai padarysite rezervinėje juostoje, bauda bus 100 eurų, o jei pagrindinėje – 150 eurų. Ketvirtas. Negalite statyti automobilio prie greitkelio. Už tai gresia 40 eurų bauda. Taip, Vokietijoje viskas tvarkoje, o už taisyklių pažeidimą būtina prisiimti finansinę atsakomybę.
Koks greitis ribojamas autobahn Vokietijoje?
Vokietijoje greitis yra tik rekomenduojamas greitis – 130 km/val.
Daugiau nei 50 % Vokietijos greitkelių ruožų nėra greičio apribojimų.
Policininkai autobanuose Vokietijoje
Policija aplenkia pažeidėją ir įjungia didžiulį raudoną užrašą „STABDYTI! POLICIJA!” arba parodyti tokį ženklą pro automobilio langą. Pažeidėjai neprivalo sustoti iš karto. Jie turi sekti policiją iki artimiausio kongreso.
Oficialūs policijos automobiliai Vokietijoje aprūpinti galingais varikliais, kurie per kelias sekundes gali pasiekti milžinišką greitį. Todėl pažeidėjas neturėtų net bandyti atitrūkti nuo teisėsaugos pareigūnų.
Ką daryti įvykus eismo įvykiui Vokietijoje?
Nuotrauka: delta-telesfor
Labai tikimės, kad tokia informacija nebus naudinga ir kelionė praeis be force majeure, tačiau įvykus nelaimei vairuotojas privalo:
- likti įvykio vietoje;
- pastatyti avarinio sustojimo ženklą ir dėvėti šviesą atspindinčią liemenę;
- informuoti nuomotoją apie tai, kas įvyko;
- nufotografuoti nelaimingo atsitikimo vietą su visomis detalėmis;
- fotografuoti automobilius, patekusius į eismo įvykius;
- skambinti policijai numeriu 110;
- paskambinti draudimo specialistui.
Automobilio draudimo liudijime nurodomas draudimo bendrovės kontaktinis numeris, kuriuo galima paskambinti bet kurioje šalies vietoje. Pasirašydami nuomos sutartį, pasiteiraukite nuomos įmonės atstovo, kokiais telefono numeriais skambinti įvykus nelaimei. Kad būtumėte saugūs, įtraukite šį numerį į telefono kontaktus.
Draudimo ekspertui reikės policijos išvados, kad užregistruotų draudimo atvejį dėl didelių nuostolių ar sužalotų žmonių. Šis reikalavimas yra privalomas siekiant užtikrinti draudimo apsaugos galiojimą.