Најлесниот и најзгодниот начин да ја запознаете Полска е, се разбира, патување со автомобил, бидејќи дава целосна слобода во обликувањето на рутата и нејзините постојани промени. Во фазата на планирање, треба да се запознаете со информациите на официјалната промотивна веб-страница на Полска: http://www.polska.pl/turystyka/ , користејќи ги советите за тоа што и каде да посетите. Можеби ќе ја погледнете нашата земја од малку поинаква гледна точка. Следниве веб-локации исто така може да бидат извор на инспирација:
Пред да тргнете на турнеја, вреди да се потсетиме на основните правила и барања што ние како возачи мора да ги следиме. Секако, се сеќаваме на правилото на десната рака, отстапување на пешаците, паркирање на дозволени места и почитување на ограничувањето на брзината.
Ограничувања на брзината во Полска
Доколку не е поинаку назначено на сообраќајните знаци, ограничувања на брзината:
за автомобил, мотоцикл или камион до 3,5 тони:
- во станбена област – 20 km/h,
- во населени места – 50 km/h (од 5:00 до 23:00 часот) и 60 km/h (од 23:00 до 5:00 часот),
- надвор од населени места – 90 km/h,
- на експресни патишта: една лента – 100 km/h; двојни коловози – 120 км/ч,
- на автопати – 140 km/h.
за возила со приколка и камиони со тежина поголема од 3,5 тони, дозволената брзина е:
- во станбена област – 20 km/h,
- во населени места – 50 km/h (од 5:00 до 23:00 часот) и 60 km/h (од 23:00 до 5:00 часот),
- надвор од населени места – 70 km/h,
- на автопати и експресни патишта – 80 km/h.
При влечење брзината на влечното возило не треба да надминува 30 km/h во населени места и 60 km/h надвор од нив.
Надминување на брзината во населени места за повеќе од 50 km/h е предмет на парична казна и одземање на возачка дозвола во траење од 3 месеци. За возење автомобил, и покрај одржувањето на возачка дозвола, рокот на казната ќе се зголеми на 6 месеци. Повтореното снимање веќе повлекува повлекување на дозволите и потреба од повторно полагање на возачки испит.
Безбедносни појаси во Полска
Задолжителна е употребата на сигурносни појаси од страна на возачот и патниците.
Долни светла во Полска
Задолжително во текот на целата година, деноноќно.
Дополнителни барања за возачи во Полска
Задолжителната опрема вклучува:
- апарат за гаснење,
- предупредувачки триаголник (два триаголници при возење со приколка).
Препорачани , но не задолжителни ставки
- рефлектирачки елек, кој треба да се носи при излегување од возило надвор од населени места, на експресни патишта и автопати,
- комплет за прва помош,
- резервно тркало и потребните алатки за независна замена на тркалата,
- сет на резервни светилки.
Исто така, доколку патуваме со приколка и таа е поширока од влечното возило, нашето возило мора да има дополнителни странични ретровизори.
Анти-лизгање синџири може да се користат само на гуми на снежни патишта.
Потребни документи за возење во Полска
За да влезете во Полска, мора да прикажете:
- документ за идентификација: лична карта со важност најмалку 6 месеци (за граѓани од Шенген зоната) или пасош со важност најмалку 3 месеци по планираниот датум на заминување од Полска (во случај на државјани кои не се членки на ЕУ).
- возачка дозвола,
- потврда за регистрација со валиден технички преглед на возилото,
- осигурување на возила – граѓанска одговорност (исто така важи и во Полска),
- во случај на патување со службено возило, вреди да имате дозвола од лизинг компанијата, напишана на англиски / полски.
Исто така, вреди да се запамети за осигурување од несреќи и дополнително медицинско осигурување.
Целосната листа на правила со кои се регулира движењето на луѓе и стоки низ полските гранични точки може да се најде овде: http://granica.gov.pl/przepisy.php?v=pl .
Автопати, патарини во Полска
Возењето по полските автопати е со наплата. За автомобили и патни возови со дозволена вкупна тежина помала од 3,5 тони, таксата зависи од поминатото растојание и се плаќа во готово или со картичка на излезот. Камиони со максимална дозволена тежина поголема од 3,5 тони подлежат на плаќање во електронскиот систем. Повеќе информации на: http://www.viatoll.pl/ .
Полска е прилично густо покриена со патишта, а се забележува нејзино континуирано подобрување. Сите патишта во Република Полска се поделени во три главни типа:
- Националните патишта се моментално најзаситената мрежа, која ги опфаќа сите патишта во државата, со исклучок на оние наведени подолу.
- Автопатишта. Тие често се нарекуваат автобани на германски начин. Ова се најзгодните автопати, тие имаат строго утврдени големини на ленти, рамења, излези итн. Овие патишта немаат раскрсници (сите крстосници се од типот на мост или тунели), не минуваат низ големите градови.
- Експресни патишта. Овој тип на патишта е исто толку удобен и квалитетен, но автопатите со голема брзина се дозволени да се градат во населени места и да се опремени со раскрсници.
Како дополнителна класификација на полските патишта, се користат следниве концепти:
- Патишта кои се планира да се пренаменат во автопат и експресни патишта.
- Меѓународни автопати (кои можат да бидат дел од сите три главни типа).
- Делници / автопати, алтернатива на патарините.
- Јавни патишта кои немаат ограничувања на масата на товарен транспорт.
- Обиколници, обиколни автопати.
Во моментов се наплатуваат само некои делници од автопатиштата (автопат). Во моментов нема патарини на националните патишта или експресните патишта.
Означување на патарини во Полска
Трите главни типа исто така се разликуваат во означувањето (ознаката):
- Националните се означени со бројки. Во моментов од 1 до 98. Должината на патиштата е различна – од 1,5 км на 96-ти автопат до 811 км на 8-ми.
- Автопатите имаат алфанумеричка ознака: тие започнуваат со буквата „А“, проследена со број. Во моментот на објавување на статијата имаше А1, А2, А4, А6 и А8.
- Експресните патишта имаат и алфанумеричка ознака, но започнуваат со латинското „S“. Сега ги има 18.
Како се означени платените области? Тие немаат посебни ознаки, но да потсетиме дека наплаќаат само за одредени делови од автопатот. Значи, постои буквата „А“ во означувањето на патарините. Во моментов вакви површини има на патните правци А1, А2 и А4. Покрај тоа, може да има неколку такви сегменти.
Еколошки зони во Полска
Теоретски, ова се некои области на патиштата каде што возилата што користат традиционални мотори со внатрешно согорување не се дозволени. Планирано е да се користат во природни заштитени подрачја, како и во историските центри на градовите.
Влезот со бензински или дизел мотор ќе чини казна од 500 злоти. Сепак, ќе може да се има право на патување – приближната цена е 2,5-3 злоти на час или 20-25 злоти дневно.
Споровите за формирање на вакви зони траат барем од пролетта 2018 година, но во моментот на објавување немаше информации за почеток на нивната примена.
Како да плаќате патарини во Полска?
Во однос на методите и методите на пресметка, патиштата со патарина може да се класифицираат и во различни насоки.
Според времето на плаќање
Во суштина, методите се разликуваат во моментот на плаќање – при влегување или излегување од патарина со патнички возила (камионите имаат дополнителни опции, а на некои линии воопшто не се дозволени). Самите Полјаци ги нарекуваат методите:
- Отворено (отворено систем) – кога плаќањето се врши во моментот на влегување, а идното патување се плаќа веднаш. Ова е прилично застарен систем, честопати доведува до формирање на редици.
- Затворено (системот затворен) – кога се издава билет на влезот, кој го запишува моментот на започнување на движење на делот за наплата, а на излез се плаќа за реално искористените километри.
Многу е важно однапред да го знаете начинот на плаќање. Доколку билетот не се земе или се изгуби кога системот е затворен, ќе биде неопходно целосно да се плати делот за патарина, без оглед на искористената километража.
По начин на плаќање
Тоа може да биде и готовинско и безготовинско плаќање. Се прифаќаат картички на повеќето глобални системи (Visa, MasterCard, Maestro).
Плаќањето се прифаќа во злоти, евра и долари. Меѓутоа, при плаќање во готово, промената ќе се издава само во полска валута.
Со метод на услуга
Вработен во патната служба може да земе средства и да ја отвори бариерата на контролните пунктови. Сепак, се повеќе и повеќе премини беа опремени со автоматски систем. Издавањето купони, сметководството за километражата и повлекувањето пари се роботски.
Ве молиме имајте предвид дека автоматските системи работат само со безготовинско порамнување. Во исто време, влезовите во пунктовите се тесни и ограничени. Ако се испостави дека плаќањето е извршено на одреден начин, тогаш за да го промените „прозорецот“ ќе треба да побарате прилично долга линија на автомобили да се движат наназад за да го пуштат вашиот автомобил надвор.
Трошоците за патување по патишта во Полска во 2022 година
Свои трошоци можат да имаат не само различни патишта, туку и различни делови од истиот автопат, како и различни категории возила. Цените се актуелни во моментот на објавување на овој напис, а подобро е да ги проверите непосредно пред патувањето.
Сите ТК се поделени во пет категории:
- Категорија 1. Мотоцикли, автомобили и други возила со две оски без приколки.
- Категорија 2. Машини со две оски со приколка.
- Категорија 3. Коли со три оски без приколка.
- Категорија 4. Возила со три оски со приколка или автомобил што имаат повеќе од три оски.
- Категорија 5. Други автомобили, вклучувајќи ги и големите.
Пат A1
Патот ги поврзува населбите Русоцин (С6) и Горзички (граница). Вкупната должина на автопатот е 580 километри. Главните делови на автопатот А1 се поделени на платени и бесплатни делници.
Маршрутите се дадени само за информативни цели. При планирањето, потребно е да се земат предвид моменталните услови, на пример, сообраќајниот метеж, градежните работи, временските услови итн. Бидете внимателни и следете ги Сообраќајните правила.
Оние за кои не треба да плаќате вклучуваат:
- Мациејов – Гливице-Сошница
- Северен Лоѓ – Тушин
Платени сегменти и растојание:
- Прушч Гдањски – Сварожин (29,5 км)
- Сварожин – Нове Марзи (68 км)
- Нове Марзи – Јужен Торун (67,6 км)
Колку е цената:
| TK категорија | Цена по километар, злоти |
|---|---|
| 1 | 0,16 |
| 2 | 0,38 |
| 3 | 0,38 |
| 4 | 0,38 |
| 5 | 1,6 |
Пат A2
Автопатот, долг 672 километри, ги поврзува Швиецко (граница) и Кукурики (граница).
Нема потреба да плаќате за делници на овој пат:
- Познањ Запад – Познан Исток
- Слугочин – Зджари
- Аринов – Рицолек
Деловите помеѓу населбите подлежат на плаќање:
- Кжешини – септември (47,3 км)
- Септември – Конин (64,4 км)
- Конин – Стриков (111 км)
- Ржепин – Коморники (144 км)
Цена:
Делницата Konin – Stryków ќе чини 0,05 PLN по километар за моторни возила и 0,10 PLN за патнички автомобили. Другите сегменти имаат свои тарифи, кои се распределуваат по раса.
| TK категорија | Цена по км, Зл | |
|---|---|---|
| Конин – Стриков | Нови Томишл – Конин | |
| 1 | 0,20 | 0,40 |
| 2 | 0,46 | 0,62 |
| 3 | 0,94 | |
| 4 | 1,46 | |
| 5 | 4 |
Автопат А4
Патот се протега помеѓу Једржиховице (граница) и Корчова (граница). Вкупната должина е 668 км.
И на овој автопат има различни делници. Слободни во моментот се:
- Једржиховице (межа) – Вроцлав Биелани
- Помеѓу посебни падини во областа на градот Гливиќ
- Гливице-Сошница – Катовице-Мурчковска
- Краков – Корчова (межа)
Ќе треба да платите за сегменти:
- Мисловице-Бржечковице – Балице И
- Билени Вроцлавски – Гливице-Сошница
Цената на делот Краков – Катовице се наплаќа за целиот дел со патарина, без оглед на километражата:
| TK категорија | Цена, злоти |
|---|---|
| 1 (мотоцикли) | 5 |
| 1 (светло) | 10 |
| 2 | 20 |
| 3 | 20 |
| 4 | 35 |
| 5 | 35 |
На делницата Вроцлав – Сосница, патнички автомобил ќе чини 0,10 PLN по километар. Само камиони плаќаат за делот од СПО Клешчов (везел Клешчов) до ОЈО Сошница. За возила со тежина до 3,5 тони, поминувањето на ова место е бесплатно.
Ограничување на брзината во Полска
Нема конкретни ограничувања на брзината за автопатите со патарина, така што за сите случаи се користат соодветни ограничувања на брзината. Ќе се потсетиме на главните показатели за режимот на брзина во РП за патнички возила и мотоцикли:
| Место / автопат | Максимална брзина, km/h |
|---|---|
| Населени центри | 50 (60 ноќе) |
| Во границите на населеното место по патишта со една коловозна лента | 90 |
| Исто, но ако има две или повеќе ленти | 100 |
| Автопат со една лента | 100 |
| Исто, но со две или повеќе ленти | 120 |
| Автопат | 140 |
Сепак, секоја област може да има свој режим, кој се менува во зависност од времето од денот или временските услови.
Како да дознаете онлајн каде се поправаат патиштата во Полска?
Највидливата услуга ја обезбедува Генералниот директорат за државни патишта и автопати (GDDKIA).
Сепак, не сите патишта на РП се сервисираат од еден изведувач. Некои информации мора да се бараат на други ресурси.
Возење во пијана состојба во Полска
Дозволената концентрација на алкохол во крвта на возачот е 0,2 ppm .
Доколку инспекторот утврди дека имате содржина на алкохол до 0,19 ppm, нема да има казна.
Доколку се открие (од 0,2 до 0,5 ppm) – тоа е веќе кривично дело, кое повлекува:
– парична казна во износ од 50 до 5.000 PLN или затвор до 30 дена,
– забрана за возење во период од 6 месеци до 3 години,
– 10 казнени поени.
Возењето во алкохолизирана состојба (над 0,5 ppm) се смета за кривично дело и веќе е казниво со Кривичниот законик:
– парична казна од најмалку 5.000 до 60.000
– затвор до 2 години.
– забрана за возење (секоја или сите категории) во период од 3 до 15 години.
Следниот пат кога ќе се вози автомобил во алкохолизирана состојба ќе резултира со поголема казна. Ако по трет пат нè уапсат за возење во алкохолизирана состојба, ќе добиеме доживотна забрана за возење – нужно и без опции! Тоа значи дека судот не може да ја ублажи казната во овој поглед – Кривичниот законик не предвидува никаква попустливост по ова прашање.
Вреди да се запамети дека авторите на прилично строгите „анти-алкохолни“ закони се погрижија дури и бегството на пијаниот виновник за несреќата од местото на настанот да биде скапо. ќе не најде кога сме трезни), ќе изрече точно ист степен на казна (збир на казни, вклучително и регрес за осигурување), како и за возење возила или предизвикување сообраќајна несреќа во пијана состојба. Законот го изедначува бегството од местото на настанот, дури и кога е трезен, со возење под дејство.
Што се однесува до плаќањата за осигурување, доколку повредиме некого (на пример, предизвикаме судир) додека сме под дејство на алкохол, нашиот осигурител ќе му плати на оштетениот обештетување, но ќе не контактира со барање: ќе бара враќање на исплатената отштета.
Ако оштетиме нечиј нов автомобил, ќе мора да ги сносиме трошоците. Треба да се запомни дека поправката на малку оштетен луксузен автомобил може да чини, на пример, 100 илјади
Користење на мобилен телефон додека возите во Полска
Забрането е повикување на мобилен телефон додека возите, освен ако не користиме слушалки или безжична слушалка.
Деца во автомобил во Полска
Децата не смеат да се превезуваат на задното седиште или на друг безбедносен уред на предното седиште ако возилото е опремено со активно воздушно перниче за патниците.
Децата под 12-годишна возраст, високи под 150 см и тежина до 36 кг мора да се превезуваат на безбедносно седиште или безбедносен уред соодветен за нивната висина и тежина.
Исклучоци:
- ако детето е над 12 години, но неговата висина е помала од 150 см, тој сепак мора да користи седиште за автомобил.
- ако вашето дете е високо најмалку 135 cm и тежи повеќе од 36 kg, што ја надминува максималната носивост на седиштата, може да патува со појас, но само на задното седиште.
Ако имате три деца, третото дете, ако е над три години, може да патува на централното задно седиште само со појаси, доколку нема место за трето детско седиште.
Вреди да се провери во упатството за употреба дали седиштето е правилно поставено. Може да бидете казнети не само поради тоа што немате детско седиште, туку и поради фактот што тоа не одговара на висината или тежината на детето.
Возење со приколка и превоз на голем товар во Полска
Возењето со приколка наметнува одредени ограничувања за конфигурацијата на возилото (видете го делот Дополнителни барања) и дозволената брзина на движење (видете во делот Општи информации). Многу корисни информации и новости за кампување и приколка може да најдете овде: http://www.pfcc.eu/ .
Брзината на возилото со уредот испакнат нанапред повеќе од 1,5 m од возачкото седиште е 30 km/h во населени места и 60 km/h надвор од населени места.
Дополнителни информации за патиштата во Полска
Запомнете дека ако превезете повеќе луѓе отколку што е наведено во потврдата за регистрација на возилото, ризикувате да ја изгубите возачката дозвола за 3 месеци.
Ажурирана листа на тешкотии на националните патишта и автопатишта може да се најде овде: http://www.gddkia.gov.pl/pl/19/lista-utrudnien .
Патната инфраструктура на Полска, и покрај значителните финансиски трошоци за тековните поправки, честопати остава многу да се посакува. Вреди да се задржи ограничената доверба во другите учесници во сообраќајот. Исто така, не заборавајте да бидете внимателни на незаштитените премини и да им дадете место на возилата за итни случаи. Следејќи го ограничувањето на брзината, се грижите не само за вашата безбедност и безбедноста на вашите патници, туку и за здравјето на вашиот буџет за одмор.
Важни телефонски броеви во Полска
Алармни телефони
- 112 е европскиот број за итни служби
- 999 – Брза помош
- 998 – Противпожарна служба
- 997 – Полиција
- 981 – Помош на пат
Телефони на службите за итни случаи на општинските служби
- 991 – Производство на електрична енергија во итни случаи
- 992 – Итен случај на гас
- 993 – Итен случај на централно греење
- 994 – Итна служба за водовод и канализација