CMR товарен лист не е ништо повеќе од товарен лист за стоки и транспорт, кој задолжително се пополнува во процесот на меѓународен транспорт. Во суштина, оваа фактура е гарант за тоа дека договорот за превоз на стока навистина бил склучен.
Што е наведено во овој документ?
Што се однесува до пополнувањето на CMR, од документот можете да дознаете кој е испраќач и примач на товарот, неговото место на потекло, начинот на транспорт и рута, опис, тежина, место и цена на испорака.
Вреди да се напомене дека товарниот лист CMR ги содржи истите информации како и товарниот лист. Но, постои една фундаментална разлика меѓу нив: CMR, за разлика од товарниот лист, не е документ за дистрибуција на стоки
Кој треба да го пополни CMR?
По правило, испраќачот на товарот мора да го пополни овој документ, врз основа на упатствата и барањата наведени од шпедитерската компанија. Вреди да се напомене дека испраќачот на товарот ја сноси истата одговорност за правилно пополнување на документот CMR
Важно е да се запамети дека товарниот лист е пополнет во три оригинали (барем) и потпишан и од превозникот и од испраќачот.
Третиот примерок го чува превозникот. Што се однесува до вториот примерок, тој мора да го придружува товарот
Исто така, вреди да се напомене дека CMR фактурата треба да се пополнува исклучиво со хемиско пенкало. Дозволена е и употреба на канцелариска опрема (можете да преземете примерок CMR фактура од врската на почетокот на статијата
Малку историја: конвенцијата беше потпишана во 1956 година, на 19 мај, во Швајцарија (Женева). По потпишувањето на документот, тој беше ратификуван во повеќето европски земји, по што беше изработен стандарден примерок од товарниот лист CMR. Колоните во документите се дупликат на три јазици, а овој факт гарантира дека товарниот лист е признат и валиден низ цела Европа.
- Колона 1: Испраќач. Во оваа колона мора да се внесе целосното име на испраќачот. Доколку товарот е испратен на барање на друга компанија, потребно е да се дополни записот со името на испраќачот на товарот со ознака „во име“ или „по нарачка“.
- Колона 2: Примател. Во оваа колона, мора да го наведете целосното име и правната/поштенската адреса на примачот. Доколку товарот е испратен на адресата на царинскиот посредник, мора да се стави ознаката „за компанијата…“.
- Поле 3: Место на истовар. Во оваа колона се внесува адресата за испорака по завршувањето на царинењето.
- Колона 4: Датум и место на вчитување. Во оваа колона, мора да ја наведете земјата, датумот и градот на преземање.
- Колона 5: Приложени документи. Задолжително е да се наведат и други документи во прилог на CMR фактурата. Може да биде ТИР карнет, фактура и сл.).
- Колони 6, 7, 8, 9: Овие колони го означуваат видот на пакувањето, името на товарот и бројот на седишта. Вреди да се напомене дека податоците запишани во овие колони мора точно да одговараат на информациите наведени во списокот за пакување и фактурата.
Ако се занимавате со список со имиња, можете да го наведете комбинираното име, но задолжително означете ја колоната „дешифрирање во фактурата“
Исто така, неопходно е да се запамети дека со голем број имиња на товари, многу е пожелно да се назначи декодирањето на тежината, а за сите шифри на TN ZED
Ако зборуваме за транспорт со контејнери, тогаш бројот на транспортни места во товарниот лист CMR мора точно да одговара на информациите наведени во товарниот лист (морски)
- Колона 10: Во оваа колона потребно е да се запишат сите шифри на ТН ЗЕД за секоја група на превезени стоки.
- Колона 11: Бруто тежина. Во оваа колона се евидентира бруто тежината наведена во фактурата. Ако се занимавате со транспорт на морски контејнери, оваа колона треба да ги содржи информациите наведени во товарниот лист (морски).
- Поле 12: Најчесто се пополнува само кога се транспортира збирка. Во други случаи, не е неопходно да се пополни колоната.
- Колона 13: Означување на испраќачот. Потребно е да се запишат деталите за царинскиот терминал до кој ќе се достави товарот заради царинење.
- Колона 14: Враќање. Ако се занимавате со транспорт на контејнери, тогаш оваа колона е задолжително да се пополни. Потребно е да се напише адресата на депото каде што контејнерот мора да се врати по завршувањето на процесот на царинење и истовар.
- Колона 15: Услови за плаќање. Во колоната потребно е да се наведат условите за испорака на товарот според INCOTERM.
- Колона 16: Носач. Во оваа колона се наведени податоците за компанијата (сопственик на царинскиот превозник или ТИР карнет).
- Колона 17: Следен превозник. Колоната се пополнува само во случај да се планира претовар од еден во друг превоз. По правило, се наведуваат деталите на шпедитерот кој го контролира транспортот.
- Колона 18: Забелешки и предупредувања. Во оваа колона, треба да ги наведете сите појаснувања на превозникот за товарот што се транспортира.
- Рамка 20: „Договорете се со сопственикот…“ и име, презиме, потпис, датум – кој и кога го издал овој автомобил.
- Колона 22: Пристигнување под оптоварување. Овде е неопходно да се запише точниот датум и време на пристигнување на транспортот под товар.
Важно е: колоната 22 треба да го содржи четириаголниот печат на царинската испостава и име, презиме, потпис, датум – кој и кога го издал овој автомобил.
Транспортот со CMR издаден на овој начин, руските вработени го третираат според последниот договор како соодветен за извршување со билатерална дозвола. Во случај на неисполнување или неправилно пополнување на 20 и 22, ќе ни се наплати казна од 11.000 ЕУР. Затоа, секогаш одговорно проверувајте ги документите. - Колона 24: Пристигнување за истовар. Слично на претходната колона, наведени се само податоците за пристигнување за истовар.
CMR товарен лист е меѓународен документ кој е изготвен во процесот на транспорт на карго низ Европа. Овој документ содржи информации за видот на товарот, неговиот примач и испраќач. Кога превозникот ја преминува границата, на товарниот лист се додаваат соодветни ознаки. Важно е да се запамети дека многу зависи од исправноста на пополнувањето на фактурата CMR, па за да се избегнат тешкотии, подобро е внимателно да се пристапи кон процесот.