Veier i Marokko kan variere i kvalitet og tilstand avhengig av regionen du er i. I større byer og på hovedveier er veiene generelt av god kvalitet. I avsidesliggende områder, fjellområder og ørkenområder kan imidlertid veiforholdene være mindre optimale.
Her er noen typer veier du kan møte i Marokko:
- Motorveier (Autoruter) : Dette er hovedveiene som forbinder større byer. De har vanligvis gode veidekker og gir relativt behagelig reise.
- Urbane veier : I større byer som Casablanca, Rabat og Marrakech er veiene vanligvis asfaltert. Men i de historiske delene av byene kan trange smug ha brosteinsoverflater.
- Landlige veier : I avsidesliggende landlige områder kan veiene være uasfalterte og ujevne. Dette gjelder spesielt i fjellområder og ørkenområder.
- Ørkenspor : I ørkenområder som Sahara kan veiene være sand- eller grusveier. Egnede kjøretøy som offroaders anbefales for slike terreng.
- Fjellveier : I fjellområder, som Atlasfjellene, kan veiene være smale, svingete og ikke alltid i perfekt stand. Imidlertid tilbyr de en fantastisk utsikt.
- Rute med tusen kasbah : Denne populære turistruten inkluderer stier gjennom Dades-dalen og Draa-elven. Veiene kan være uasfalterte, men ruten byr på unike landskap og kasbahs (tradisjonelle festninger).
Når du reiser i Marokko, anbefales det å ha gode navigasjonsverktøy, et passende kjøretøy hvis du leier en, og være forberedt på varierende veiforhold.
Kart over veier i Marokko
Kategorier av kjøretøy i Marokko
Siden kostnadene ved drift og vedlikehold av strukturen som genereres ved passasje av kjøretøy varierer etter type, har tariffene blitt differensiert og tilpasset disse ulike kategoriene. Kriteriene som brukes for å definere bompengeklasser er fysiske og målbare:
- Den totale høyden (frontrute inkludert) på forakselen til kjøretøyet eller enheten.
- Antall aksler i kjøretøyet eller kombinasjonen.
- Kjøretøyets lengde.
Satsene for klasse 2 og 3 beregnes på grunnlag av de for klasse 1 ved å bruke multiplikatorkoeffisienter
Klasse 1
Kjøretøy med 2 aksler og høyde (H) mindre enn eller lik 1,30m.
Klasse 2
2-akslede kjøretøy over 1,30 m høye
Kjøretøy eller kombinasjoner med mer enn 2 aksler med høyde mindre enn 1 m 30
Klasse 3
Kjøretøy eller kombinasjoner med mer enn 2 aksler over 1,30 m høye
Bompenger i Marokko
For å sette bompengetakster gjennomføres det tekniske studier som tar hensyn til de mange fordelene ved å bruke motorveiene, spesielt komfort, sikkerhet og tidsbesparelser.
Disse studiene inkluderer også driftskostnader og deres sammenligning med merverdien som genereres ved å reise på motorveien.
Vi minner om at bompengene er den eneste finansieringskilden for investeringene til motorveiene i Marokko, noe som gjør det mulig å:
- Tilbakebetale lån inngått for å finansiere infrastrukturinvesteringer (gjeld);
- Forbedre kvaliteten på tjenestene som tilbys til våre kunder-brukere;
- Vedlikeholde og regelmessig vedlikeholde infrastrukturen som drives;
- Utstyre og utvikle motorveinettet
Bompengepriser i Marokko
Prisene er i marokkanske dirhams
TOLLPRISER PÅ CASABLANCA-AGADIR-BENI MELLAL MOTORVEINETTVERK | |||
SEKSJON | Klasse 1 | Klasse 2 | Klasse 3 |
NOUACEUR- BERRECHID NORD | 10 | 15 | 19 |
NOUACEUR – BERRECHID SUD | 1. 3 | 19 | 23 |
NOUACEUR – SETTAT NORD | 18 | 27 | 34 |
NOUACEUR – SETTAT SENTER | 22 | 32 | 40 |
NOUACEUR – SKHOUR RHAMNA | 49 | 73 | 89 |
NOUACEUR – BEGUERIR | 61 | 92 | 112 |
NOUACEUR – MARRAKECH PALMERAIE | 80 | 120 | 145 |
NOUACEUR – MARRAKECH TAMANSOURT | 82 | 123 | 149 |
NOUACEUR – MARRAKECH TARGA | 87 | 131 | 158 |
NOUACEUR – LOUDAYA | 95 | 142 | 171 |
NOUACEUR – CHICHAOUA | 107 | 180 | 217 |
NOUACEUR – IMIN TANOUTE | 119 | 199 | 240 |
NOUACEUR – ARGANA | 141 | 236 | 285 |
NOUACEUR – BPV AMSKROUD | 164 | 276 | 332 |
NOUACEUR – BEN AHMED | 25 | 37 | 45 |
NOUACEUR – KHOURIBGA | 40 | 59 | 72 |
NOUACEUR – OUED ZEM OUEST | 51 | 76 | 93 |
NOUACEUR – OUED ZEM EST | 54 | 81 | 100 |
NOUACEUR – BOUJAAD | 61 | 93 | 112 |
NOUACEUR – KASBAT TADLA | 66 | 101 | 123 |
NOUACEUR – BENI MELLAL | 76 | 116 | 140 |
SETTAT NORD – BEN AHMED | 21 | 32 | 39 |
SETTAT NORD – KHOURIBGA | 36 | 54 | 66 |
SETTAT NORD – OUED ZEM OUEST | 47 | 71 | 87 |
SETTAT NORD – OUED ZEM EST | 50 | 76 | 94 |
SETTAT NORD – BOUJAD | 57 | 88 | 106 |
SETTAT NORD – KASBAT TADLA | 62 | 96 | 117 |
SETTAT NORD – BENI MELLAL | 72 | 111 | 134 |
SETTAT SENTER – BEN AHMED | 25 | 37 | 45 |
SETTAT SENTER – KHOURIBGA | 40 | 59 | 72 |
SETTAT SENTER – OUED ZEM OUEST | 51 | 76 | 93 |
SETTAT SENTER – OUED ZEM EST | 54 | 81 | 100 |
SETTAT SENTER – BOUJAD | 61 | 93 | 112 |
SETTAT SENTER – KASBAT TADLA | 66 | 101 | 123 |
SETTAT SENTER – BENI MELLAL | 76 | 116 | 140 |
SKHOUR R’HAMNA – BEN AHMED | 52 | 78 | 94 |
SKHOUR R’HAMNA – KHOURIBGA | 67 | 100 | 121 |
SKHOUR R’HAMNA – OUED ZEM OUEST | 78 | 117 | 142 |
SKHOUR R’HAMNA – OUED ZEM EST | 81 | 122 | 149 |
SKHOUR R’HAMNA – BOUJAD | 88 | 134 | 161 |
SKHOUR R’HAMNA – KASBAT TADLA | 93 | 142 | 172 |
SKHOUR R’HAMNA – BENI MELLAL | 103 | 157 | 189 |
BENGUERIR – BEN AHMED | 64 | 97 | 117 |
BENGUERIR – KHOURIBGA | 79 | 119 | 144 |
BENGUERIR – OUED ZEM OUEST | 90 | 136 | 165 |
BENGUERIR – OUED ZEM EST | 93 | 141 | 172 |
BENGUERIR – BOUJAD | 100 | 153 | 184 |
BENGUERIR – KASBAT TADLA | 105 | 161 | 195 |
BEGUERIR – BENI MELLAL | 115 | 176 | 212 |
MARRAKECH PALMERAIE – BEN AHMED | 83 | 125 | 150 |
MARRAKECH PALMERAIE – KHOURIBGA | 98 | 147 | 177 |
MARRAKECH PALMERAIE – OUED ZEM OUE | 109 | 164 | 198 |
MARRAKECH PALMERAIE – OUED ZEM EST | 112 | 169 | 205 |
MARRAKECH PALMERAIE – BOUJAD | 119 | 181 | 217 |
MARRAKECH PALMERAIE – KASBAT TADLA | 124 | 189 | 228 |
MARRAKECH PALMERAIE – BENI MELLAL | 134 | 204 | 245 |
MARRAKECH-TAMANSOURT–BEN AHMED | 85 | 128 | 154 |
MARRAKECH-TAMANSOURT–KHOURIBGA | 100 | 150 | 181 |
MARRAKECH-TAMANSOURT–OUED ZEM OU | 111 | 167 | 202 |
TOLLPRISER PÅ CASABLANCA-AGADIR-BENI MELLAL MOTORVEINETTVERK | |||
SEKSJON | Klasse 1 | Klasse 2 | Klasse 3 |
MARRAKECH-TAMANSOURT–OUED ZEM ES | 114 | 172 | 209 |
MARRAKECH-TAMANSOURT–BOUJAD | 121 | 184 | 221 |
MARRAKECH-TAMANSOURT–KASBAT TADL | 126 | 192 | 232 |
MARRAKECH-TAMANSOURT–BENI MELLAL | 136 | 207 | 249 |
MARRAKECH-TARGA–BEN AHMED | 90 | 136 | 163 |
MARRAKECH-TARGA–KHOURIBGA | 105 | 158 | 190 |
MARRAKECH-TARGA–OUED ZEM OUEST | 116 | 175 | 211 |
MARRAKECH-TARGA–OUED ZEM EST | 119 | 180 | 218 |
MARRAKECH-TARGA–BOUJAD | 126 | 192 | 230 |
MARRAKECH-TARGA–KASBAT TADLA | 131 | 200 | 241 |
MARRAKECH-TARGA–BENI MELLAL | 141 | 215 | 258 |
LOUDAYA–BEN AHMED | 98 | 147 | 176 |
LOUDAYA–KHOURIBGA | 113 | 169 | 203 |
LOUDAYA–OUED ZEM OUEST | 124 | 186 | 224 |
LOUDAYA–OUED ZEM EST | 127 | 191 | 231 |
LOUDAYA–BOUJAD | 134 | 203 | 243 |
LOUDAYA–KASBAT TADLA | 139 | 211 | 254 |
LOUDAYA–BENI MELLAL | 149 | 226 | 271 |
CHICHAOUA–BEN AHMED | 110 | 185 | 222 |
CHICHAOUA–KHOURIBGA | 125 | 207 | 249 |
CHICHAOUA–OUED ZEM OUEST | 136 | 224 | 270 |
CHICHAOUA–OUED ZEM EST | 139 | 229 | 277 |
CHICHAOUA–BOUJAD | 146 | 241 | 289 |
CHICHAOUA–KASBAT TADLA | 151 | 249 | 300 |
CHICHAOUA–BENI MELLAL | 161 | 264 | 317 |
IMINTANOUT–BEN AHMED | 122 | 204 | 245 |
IMINTANOUT–KHOURIBGA | 137 | 226 | 272 |
IMINTANOUT–OUED ZEM OUEST | 148 | 243 | 293 |
IMINTANOUT–OUED ZEM EST | 151 | 248 | 300 |
IMINTANOUT–BOUJAD | 158 | 260 | 312 |
IMINTANOUT–KASBAT TADLA | 163 | 268 | 323 |
IMINTANOUT–BENI MELLAL | 173 | 283 | 340 |
ARGANA–BEN AHMED | 144 | 241 | 290 |
ARGANA–KHOURIBGA | 159 | 263 | 317 |
ARGANA–OUED ZEM OUEST | 170 | 280 | 338 |
ARGANA–OUED ZEM EST | 173 | 285 | 345 |
ARGANA–BOUJAD | 180 | 297 | 357 |
ARGANA–KASBAT TADLA | 185 | 305 | 368 |
ARGANA–BENI MELLAL | 195 | 320 | 385 |
BPV AMSKROUD–BEN AHMED | 167 | 281 | 337 |
BPV AMSKROUD–KHOURIBGA | 182 | 303 | 364 |
BPV AMSKROUD–OUED ZEM OUEST | 193 | 320 | 385 |
BPV AMSKROUD–OUED ZEM EST | 196 | 325 | 392 |
BPV AMSKROUD–BOUJAD | 203 | 337 | 404 |
BPV AMSKROUD–KASBAT TADLA | 208 | 345 | 415 |
BPV AMSKROUD–BENI MELLAL | 218 | 360 | 432 |
Betaling med kontanter eller kort i Marokko
Betalingsmåter akseptert på bombanene til motorveinettet:
KONTANT BETALING
BANKKORT
JAWAZ PASS
Jawaz er en ekstern betalingsmetode som lar deg passere gjennom bomstasjoner uten å stoppe, i full sikkerhet og komfort. Dermed bruker Jawaz-kunder banene som er reservert for dem, og som er angitt med Jawaz-piktogrammet , med en hastighet på 20 km/t.
Du kan enkelt kjøpe den på motorveinettverket på bomstasjoner, ADM-handelsbyråer og godkjente Afriquia-stasjoner, eller i byen svært nær hjemmet ditt fra de godkjente Orange-butikkene til Tashilat og Chaabi Cash-byråene.
Den kan enkelt lades opp hos våre kommersielle byråer, eller eksternt på www.jawaz.ma-nettstedet, via mobilbetalingsapplikasjoner og gjennom nettsteder, mobilapplikasjoner og minibanker til partnerbanker, eller til og med i nærheten. hjemmefra med Tashilat- og Chaabi-kassebyråer.
NETTVERKSKORTET
Assistanse på motorveien i Marokko
ADM gir assistanse til brukerkunder først gjennom multiplikasjon av patruljer og økning i frekvensen av runder. For tiden krysser dusinvis av patruljebiler det 1800 km lange nettverket per skift (3×8), og kjører nesten 23 000 kilometer per dag. Bilister kan også be om assistanse når som helst ved å ringe 5050 kundesenter, tilgjengelig 24 timer i døgnet, 7 dager i uken.(når det gjelder å gripe inn ved havari eller ulykker eller fjerning av gjenstander på sporene eller for å merke nødarbeid soner).
Fartsgrensene i Marokko
Fartsgrensene i Marokko er 40 – 60 – 80 – 100 og 120.
Når farten er 40 , er overskridelsesmarginen 4, og maksimal ustraffet hastighet er 44 km/t.
Når hastigheten er 60, er overskridelsesmarginen 6, og maksimal ustraffet hastighet er 66 km/t.
Når hastigheten er 80, er økningsmarginen 7, og maksimal ustraffet hastighet er 87 km/t.
Når hastigheten er 100, er økningsmarginen 7, og maksimal ustraffet hastighet er 107 km/t
Når hastigheten er 120, er økningsmarginen 7, og maksimal ustraffet hastighet 127 km/t.
Som du ser bruker vi 10 prosent når resultatet ikke overstiger 7, men når 10 prosent overstiger 7 km/t går vi tilbake til satsen 7. Det er maks i henhold til loven.
Trafikklovbrudd i Marokko
Trafikkbrudd i Marokko kan enkelt skaffes gjennom nettstedet Al-Wefaq-dealifnd , ettersom trafikkloven i Marokko inkluderer mange brudd som varierer mellom artikler, fradrag av poeng eller stopp av bilen, avhengig av trafikkens art. Overtredelsen som er begått, og det er noen overtredelser som medfører fengselsstraff.
Motorveikoden i den marokkanske staten var vitne til noen endringer som bidro til å redusere bøtene som ble ilagt, samt redusere fengselsstraffene for de som begår brudd som er straffbare etter den marokkanske trafikkloven, og bruddene var som følger:
brudd | boten | poengfradrag |
Billysene er av | Bilen stoppet og en bot på 700 dirham | 3 poeng |
Bruker ikke bilbelte | En bot på 300 dirham | Et poeng |
Det er ingen teknisk eksamensbevis | Bilen stoppet og en bot på 700 dirham | 3 poeng |
Bruk av narkotika eller alkohol under kjøring | En bot på 5 000 til 10 000 dirham, med mulighet for fengsel i en periode på fra 6 måneder til et helt år. | Inndragelse av førerkort |
Sitteplasser for barn under ti år i forsetet | 500 dirham | Et poeng |
Står på fortauet | 700 dirham | ingenting |
Bruke telefonen mens du kjører | 700 dirham | ingenting |
Manglende overholdelse av signallys | 700 dirham | 4 poeng |
solid linje | 700 dirham | 4 poeng |
Brudd på stoppskiltet | 700 dirham | 4 poeng |
Gå i motsatt retning | 500 dirham | ingenting |
Reversering av bilen på veien | 700 dirham | ingenting |
Respekterer ikke det røde lyset på signalet | Mellom 400 og 700 dirham | Poeng trekkes ikke når boten betales innen maks 15 dagerVed forsinkelse trekkes 4 poeng |
Trafikklovbrudd i Marokko pdf 2023 viser en forskjell i deres verdi i henhold til typen og graden av bruddet, hvis det er av første eller andre grad, og følgende er verdien av disse bruddene:
- Ved overskridelse av fartsgrensen med mer enn 20 km i timen vil boten være 150 dirham ved betaling innen 24 timer, og ved betaling innen 15 dager vil den være 200 dirham, og inntil 300 dirham i tilfelle. av betaling innen 30 dager, og boten inkluderer ikke fradrag av poeng. fra førervekten.
- Overskridelse av angitt hastighet mellom 20 til 30 km i timen er et brudd som gir en bot på 300 dirham ved betaling innen 24 timer, og inntil 340 dirham ved betaling innen 15 dager, og ved betaling innen 30 dager, boten når 500 dirham. Forelegget i denne saken inkluderer to punkter fra førerkortet.
- Overskridelse av fartsgrensen med 30 til 50 km i timen er et brudd som gir en bot på 400 dirham ved betaling innen de første 24 timene, og 4 poeng trekkes fra førerkortpoengsaldoen.
- Overskridelse av fartsgrensen med mer enn 50 km i timen regnes som en forseelse som kan straffes med en bot fra 4 tusen dirham til 8 tusen dirham, i tillegg til å trekke 6 poeng fra kjørebalansen. tillatelse.