Bompengeveier i Brasil
Brasil er landet med det største antallet betalingsstasjoner i verden, omtrent 376. Nesten halvparten av dem (180) er lokalisert i delstaten São Paulo alene. I tillegg tar bare 48 % av brasilianske stater denne avgiften. For eksempel er det 15 bomstasjoner i nordøst, og ingen i nord.
Den første skatten i Brasil, som regnes som offisiell, ble innført i delstaten Rio de Janeiro, i Mangaratiba-regionen. Gebyret ble samlet inn i Serra do Piloto og var ment å betale for vedlikehold og kostnadene for veien.
For at du skal forstå hvordan bompenger fungerer i Brasil, er det viktig å understreke at myndighetenes prioriteringer er helsevesen og utdanning. Derfor mangler det økonomiske ressurser investert i landets veier.
Men veier trenger vel vedlikehold? De må være i god stand.
I dette tilfellet overlater regjeringen styringen av disse motorveiene til private selskaper – det vil si til konsesjonærer . Enkelt sagt: de blir ansvarlige for bompengeinnkreving og veivedlikehold.
I tillegg er disse private selskapene forpliktet til å tilby deg tjenester. Se noen av dem:
- Telefoner for nødanrop;
- Sikkerhet under kjøring på motorveien;
- 24-timers bergingsbilservice for å fjerne kjøretøy som støter på problemer på veien;
- Akuttmedisinsk behandling.
Bompenger på bomveier i Brasil
Siden noen motorveier administreres av forskjellige konsesjonærer, er betalingsmåtene forskjellige. Se noen:
- penger;
- Kredittkort;
- Debetkort;
- Bankkvittering;
- Betalingsbrikke (automatisk elektronisk betaling).
Når det gjelder bankkvitteringen, må du betale den innen 72 timer, ellers vil du begå et alvorlig trafikkbrudd – en bot på R$195,23 og 5 poeng lagt til førerkortet ditt.
Kart over motorveier i Brasil
Hvilke bomstasjoner i Brasil er de dyreste?
Noen regioner i landet tar mer betalt, spesielt ved bomstasjonene i São Paulo, Rio de Janeiro og Rio Grande do Sul.
Noen av dem:
- Piratininga (SP): R$ 27,4
- Riacho Grande (SP): R$ 27,4
- Jataizinho (PR): R$ 24,6
- Jacarezinho (PR): R$ 22,7
- Landsbygd (PR): R$ 21,1
- Ingeniør Pierre Berman (RJ): R$ 19,3
- Araraquara (SP): R$ 16,9
- Catiguá (SP): R$ 16
- São José dos Pinhais (PR): R$ 15,2
- Itatiaia (RJ): R$ 14,4
Straffer for manglende betaling av bompenger i Brasil
Boten er på 195,23 brasilianske real og innebærer også tillegg av fem poeng på det nasjonale førerkortet
Hvordan betale en bot for å kjøre på føderale motorveier i Brasil?
Etter å ha mottatt fakturaen kan du betale på flere måter. Bare besøk en bankfilial, et lotteripunkt, bruk nettbank eller foreta en betaling ved å bruke bankens app hvis du har en konto hos din valgte institusjon.
Det er imidlertid viktig å understreke at kontoen ikke kan utløpe. Dersom dette skjer vil det være nødvendig å be om duplikat med oppdatert dato, inkludert beregnet rente, for å unngå betalingsproblemer. Pass på å ikke gå glipp av fristen og sørg for at du betaler boten riktig.
Straffer for fartsovertredelse i Brasil
Den som utsteder en fartsbot bør være forberedt på konsekvenser som går utover sårbarheten når sjåføren havner i trafikken til alle rundt seg. Det er tre (3) forskjellige mengder fartsbøter, klassifisert i henhold til prosentandelen av fart over grensen. Vær veldig oppmerksom på dette.
Sjekk nå de tre (3) verdiene for bøter som er pålagt for fartsovertredelser, i henhold til prosentandelen av fartsgrensen:
- Opptil 20 % over tillatt grense: R$ 130,16. Fire (4) poeng vil bli trukket fra førerkortet.
- Fra 20 % til 50 % over den tillatte grensen: R$ 195,23. Fem (5) poeng trekkes fra førerkortet.
- Over 50 % av den tillatte grensen: R$880,41. Sju (7) poeng vil bli trukket fra førerkortet.
Du skal med andre ord aldri kjøre bilen din så fort at du overskrider fartsgrensen og setter alle i fare. I tillegg: førerlommen føles mye, og du kan få enda mer forverring. Det er en mulighet for at en sjåfør vil få sitt nasjonale førerkort (CNH) suspendert hvis de blir tatt for å kjøre 50 % over fartsgrensen.
Fortsatt over 50 % over den lovlige grensen: Dette er en type lovbrudd som anses som grov og en multiplikator brukes for straffen. Så kostnaden på R$880,41 er til syvende og sist et svært alvorlig brudd multiplisert med en faktor 3 – R$293,47 multiplisert med (x) 3. En svært høy fartsbot , nettopp for å forhindre denne farlige handlingen.
Bruk av bilbelte i Brasil
Det er forutsatt at «unnlatelse av sjåføren eller passasjeren til å feste sikkerhetsbeltet fastsatt i artikkel 65» begår en alvorlig overtredelse, som kan straffes med en bot på 195,23 brasilianske realer og mottar fem poeng på førerkortet, samt en administrativ måle med tilbakeholdelse av kjøretøyet inntil lovbryteren fester sikkerhetsbeltet.
Regler for transport av barn i bil i Brasil
I Brasil er transport av barn under 10 år i forsetene forbudt. For transport av barn under 7 1/2 år kreves det alderstilpassede barneseter. Barneseteenheter er vanligvis vanskelige å få tak i, så du bør ha din egen.
Straffer for kjøring uten førerkort i Brasil
Å kjøre uten førerkort i Brasil kan betraktes som en alvorlig uansvarlighet, spesielt hvis sjåføren ikke har fått førerkort. Men det er andre brudd knyttet til førerkort som kan gjøre livet vanskelig for sjåføren, selv om han har førerkort. Bøtebeløpet for kjøring uten førerkort kan variere avhengig av alvorlighetsgraden av lovbruddet.
Boten for å kjøre uten førerkort i Brasil er 88,38 brasilianske real og tre poeng på førerkortet.
Drikker alkohol mens du kjører bil i Brasil
0,0 ppm
I Brasil, hvis du overskrider promillegrensen, kan du forvente høye bøter, inkludert suspensjon av førerkortet og fengsel.
Kostnaden for boten for bruk av mobiltelefon under kjøring i Brasil
Foreløpig, ifølge den brasilianske trafikkkoden (CTB), regnes ikke bruk av mobiltelefon mens du kjører som en trafikkkriminalitet, men er klassifisert som en svært alvorlig administrativ lovbrudd som gir en bot på 293,47 brasilianske reais og syv poeng på førerkortet.
Bruk av kjørelys i Brasil
Mopeder, scootere og motorsykler skal bevege seg med lys dag og natt. Om natten, i tunneler og i dårlig vær skal alle kjøretøy ha frontlyktene på.