Alt om Mont Blanc-tunnelen: bompengesatser for 2024 for ulike typer kjøretøy og planlagte forstyrrelser i de kommende månedene.
Siden 1965 har Mont Blanc-tunnelen forbundet Italia og Frankrike mellom byene Courmayeur i Aostadalen og Chamonix i Haute-Savoie. På tidspunktet for åpningen gjorde dens 11,6 km den lengste veitunnelen i verden, og i dag er den «bare» på tiendeplass, bak også Gotthard-tunnelen og Fréjus-tunnelen, åpnet i 1980. som i gjennomsnitt passerer 5000 biler gjennom den hver dag, med topper klart høyere i sommermånedene og i vinterferien. la oss se hva Mont Blanc-tunnelprisene er og hvilke forstyrrelser som forventes i nær fremtid.
Oppdatert 1. januar 2024 med nye Mont Blanc Tunnel-priser som gjelder fra 1. januar til 31. desember 2024.
Mont Blanc-tunnelen (fransk Tunnel du Mont-Blanc, italiensk Traforo del Monte Bianco) forbinder Italia med Frankrike. Lengden på Mont Blanc-tunnelen er 11 611 m. Det ligger mellom den italienske byen Courmayeur i Aosta-dalen og den franske Chamonix-Mont-Blanc under den høyeste alpetoppen – Mont Blanc.
Dette er den nest dypeste tunnelen etter Gotthard Base Tunnel i Sveits. Den passerer over toppen av Aiguille du Midi. Det er ytterligere 2480 meter med stein over de passerende bilene. Et observasjonsdekk med glassgulv og vegger over en steinete klippe ble bygget på fjellet Aiguille du Midi – utsikten over fjellene er fantastisk.
15 km mot øst går grensen til Sveits. Veien har to kjørefelt for biler – ett i hver retning. En tredjedel av all last fra Italia til Nord-Europa passerer gjennom tunnelen. En alternativ vei til Frankrike går gjennom en annen tunnel – Frejus.
MONT BLANC TUNNEL: PRISER 2024
Reise gjennom Mont Blanc-tunnelen er ikke gratis, men krever betaling av bompenger , som beregnes basert på kjøretøyets klassifisering . Det finnes ulike former for takster (én vei, tur-retur, sesongkort, fastpris) med tariffer regulert av en internasjonal avtale mellom Italia og Frankrike, etablert og revidert 1. januar hvert år av en mellomstatlig kommisjon. Det er merkelig at beløpet ikke er det samme i de to landene: tariffer for Mont Blanc-tunnelen er litt lavere i Frankrike , fordi i landet utenfor Alpene er momsen 20%, og i Italia er den 22%.
Hva er veiavgiften for Mont Blanc-tunnelen? Mont Blanc-tunnelavgiften er beløpet som kunden må betale for bruken av infrastrukturen.
| Motorsykler (klasse 5) | Kjøretøy med lengde 6 til 9 meter eller kjøretøy med tilhenger (klasse 1) | Minibusser fra 10 til 19 seter / bobiler (klasse 2) | Busser og store bobiler (klasse 3) | Turistbusser, lastebiler og slepebåter (klasse 4) | Kjølebiler og kjøretøy som sleper andre (klasse D) | Krever okkupasjon av hele veibanen (klasse E) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Innreise fra Italia | 36,40 | 55,00 | 72,80 | 199,70 | 401,30 | 416,30 | 1106,00 |
| Innreise fra Frankrike | 35,80 | 54,10 | 71,60 | 196,50 | 394,80 | 409,80 | 1087,90 |
| Innreise fra Italia dit og tilbake [1] | 45,70 | 68,60 | 91,50 | 310,80 | 630,40 | — | — |
| Innreise fra Frankrike dit og tilbake [1] | 45,00 | 67,50 | 90,00 | 305,70 | 620,10 | — | — |
| Påmelding fra Italia 10 ganger [2] | 114.30 | 171,60 | 228,70 | — | — | — | — |
| Påmelding fra Frankrike 10 ganger [2] | 112,40 | 168,80 | 225 | — | — | — | — |
| Påmelding fra Italia 20 ganger [2] | 160,00 | 240,20 | 320,20 | — | — | — | — |
| Påmelding fra Frankrike 20 ganger [2] | 157,40 | 236,30 | 315,00 | — | — | — | — |
| Innreise fra Italia er ubegrenset per måned [3] | 274,50 | 274,50 | — | — | — | — | — |
| Innreise fra Frankrike er ubegrenset per måned [3] 2 | 270,00 | 270,00 | — | — | — | — | — |
MONT BLANC TUNNEL: PRISER 2024
[1] Gyldig i 7 dager klasse 5,1,2. 15 dager klasse 3,4,
[2] gyldighetstid 2 år
[3] Maksimalt 50 transitter
Åpningstider: 24 timer i døgnet. Med unntak av teknisk arbeid som vanligvis utføres om natten. De er omtalt i pressen og på tunnelnettsiden.
Offisiell nettside: www.tunnelmb.net
Betaling: kontanter i euro eller kredittkort Visa, MasterCard, Eurocard, American Express. Det er ingen ekstern betalingsmåte for Telepass.
Rabatt på gjentatte reiser (retur-billett): en returbillett med 75 % rabatt på retur er gyldig i 7 dager fra utstedelsesdato. Rabatten gjelder motorsykler og biler. Du må returnere før kl. 23.59 den syvende dagen etter utstedelsesdatoen. Du tar for eksempel tur-retur-billetter på mandag når som helst. Dette betyr at rabatten på 75 % vil være gyldig til 23:59 neste mandag. 10/20 reisepasset er gyldig i 24 måneder fra kjøpsdato.
Hvor kan du kjøpe et 10/20 turpass: Dette er neppe aktuelt for reisende, men lokalbefolkningen bruker det ofte. Du kan kjøpe den mens du passerer gjennom tunnelen ved sjekkpunktet. Eller på en betalt parkeringsplass i hver ende av tunnelen.
MONT BLANC TUNNEL: PRISER 2024
Periodisk utvikling av Mont Blanc-tunneltariffer. Tariffer for transitt gjennom Mont Blanc-tunnelen er regulert av en internasjonal avtale mellom Italia og Frankrike og fastsettes og gjennomgås 1. januar hvert år av den mellomstatlige kommisjonen. Den årlige utviklingen gjennomføres ved å bruke på eksisterende tariffer en oppdateringsprosent lik den gjennomsnittlige inflasjonsraten registrert i de to landene det foregående året, i tillegg til eventuelle nødtillegg godkjent av myndighetene.
Enkelt skattegrunnlag, to forskjellige satser Mont Blanc-tunnelen. For samme klasse- og transittbillett avviker satsene på italiensk og fransk side (inkludert MVA/TVA) fra hverandre på grunn av de forskjellige skattesatsene som brukes i de respektive nasjonale territoriene. : MVA 22 % på italiensk side og TVA 20 % på fransk side.
Slik betaler du for Mont Blanc-tunnelen – Bompenger kan betales ikke bare kontant (euro), men også med kort fra store banksystemer (Visa, Mastercard, Maestro, Bancomat, Moneta), smarttelefoner og smartklokker (Apple Pay, Samsung Pay, Google Pay) , med olje- eller servicekort (DKV, EUROTRAFIC, GR, EUROSHELL, RESSA, ROUTEX, UTA) eller, for tunge kjøretøy, med abonnement etter faktura (kompatibelt Mont Blanc-Frejus-kort).
Bruk av telepass er ikke tillatt.
Avstand fra Mont Blanc-tunnelen til større byer
Fra italiensk side: Courmayeur – 5 km, Aosta – 42 km, Torino – 151 km, Milano – 224 km, Roma – 760 km.
Fra fransk side: Chamonix – 5 km, Annecy – 102 km, Genève – 87 km, Lyon – 222 km, Macon – 229 km, Paris – 620 km.
Trafikkregler og sikkerhetsregler i Mont Blanc-tunnelen
- Maksimal hastighet – 70 km/t.
- Minste hastighet – 50 km/t.
- Minste avstand ved kjøring er minst 150 m til personen foran. I tunnelen er det blålys på veggene hver 150. meter. Fokuser på dem.
- Minste avstand ved stopp er minst 100 m.
- Forbikjøring er forbudt.
- Det er forbudt å stoppe i tunnelen uten tungtveiende grunn. Ved stopp igangsettes evakueringsplanen og trafikken i tunnelen stopper. Ved alvorlige skader er tauing gratis. Hvis det viser seg å ikke være et havari, men å gå tom for drivstoff, vil du bli belastet med en bot på 300 € for uaktsomhet.
- I tunnelen må du stille inn radioen til tjenestefrekvensen: 103,3 MHz eller 107,7 MHz. Det er totalt 20 basisfrekvenser.
- Går bilen helt eller delvis på gass, må du informere tunnelpersonalet. Du vil få et merke på frontruten. Det er ingen egen avgift for gass.
- Det er forbudt å kjøre med snøkjettinger i tunnelen.
I Italia (utenfor tunnelen) er det påbudt å bruke snøkjettinger eller vinterdekk fra 15. oktober til 15. april.
Atferdsregler i ulike situasjoner i Mont Blanc-tunnelen
Hvis bommen er nede eller det røde lyset lyser i Mont Blanc-tunnelen
- Stoppe
- Les informasjonen på tavlen og følg instruksjonene.
- Lytt til radio og følg instruksjonene
Ved havari, ulykke og tvungen stopp i Mont Blanc-tunnelen
- Bruk parkeringsplassene til høyre (lommer), plassert hver 600. meter. Det er totalt 36 lommer i hver retning, 30 meter lange og 3 brede. Hvis du ikke kan, rygge eller skyve bilen til fortauskanten.
- Slå av motoren og slå på varselblinkene.
- Hvis mulig, varsle kommando- og kontrollpunktet via SOS-nisjen. De er plassert hver 100 m, totalt 116. Hver SOS-nisje inneholder 1 intercom og 2 brannslukningsapparater. Disse nisjene er ikke designet for å gi beskyttelse mot røyk og brann.
I tilfelle brann i Mont Blanc-tunnelen
- Stopp umiddelbart.
- Slå av motoren og slå på varselblinkene.
- Løp til dekning. Den er grønn i fargen og opplyst med blinkende lys.
- Hvis mulig, varsle kommando- og kontrollpanelet gjennom SOS-nisjer plassert hver 100. m.
- Hvis mulig, bruk brannslukningsapparater plassert innenfor de samme SOS-nisjer som er plassert hver 100. m.
- Hvis mulig, hjelp de som trenger det.
Mont Blanc-tunnelen er utstyrt med 37 sikre plasser. De er plassert hver 300 meter. Alle sikre steder er knyttet til evakueringsveien, som går under veibanen.
I videoen nedenfor kan du se reisen Mont-Blanc Tunnel. Italia-Frankrike. (du kan se andre videoer på vår YouTube- kanal ).