Er zijn meer dan 70 jaar verstreken sinds de uitvinding van de zeecontainer en het begin van het actieve gebruik ervan. Gedurende deze tijd onderging de structuur een aantal veranderingen, er werden speciale soorten containers gemaakt voor verschillende ladingen en transportomstandigheden. Gestandaardiseerde afmetingen om het laden, lossen en opslag te vergemakkelijken, er zijn speciale bulkschepen gemaakt, exclusief ontworpen voor het transport van containers.
Er is een nieuwe technologie voor vrachtaflevering verschenen: multimodaal transport. De essentie van het proces is dat de lading zich op het vertrekpunt in de container bevindt en er pas op het punt van bestemming uit wordt gehaald. Alle tuigwerkzaamheden, het overstappen van het ene transportmiddel naar het andere en de opslag gebeuren met containers. Om het werk te vereenvoudigen en te vergemakkelijken, wordt elk type of elke groep goederen opgeslagen in gespecialiseerde containers.
Classificatie van containers op grootte
Voor de identificatie van containers is de internationale norm ISO 6346:1995 ontwikkeld, die de afmetingen, het doel en de ontwerpkenmerken regelt. Op grootte zijn containers onderverdeeld in:
Standaardcontainer van 10 voet
Een 10 voet container heeft een inwendig volume van ongeveer 15,9 m3 . Het nettogewicht bedraagt 1,38 ton, het draagvermogen bedraagt 17 ton. Het is gemaakt op een sterk stalen frame bedekt met geprofileerde metalen platen met een anticorrosiebehandeling. De buitenlaag kan gekleurd zijn. De vloer is een houten vloer van 30 mm. De deuropening (B * H, mm: 2310 * 2270) maakt comfortabel laden / lossen in korte tijd mogelijk. Vanwege hun sterkte en compactheid worden dergelijke containers vaak op elkaar geplaatst.
| Parameters | Standaard van 10 voet | 10 voet hoge container (High Cube) |
| 10’DC | 10′ LLC | |
| Externe afmetingen | ||
| Lengte, mm | 2991 | 2991 |
| Breedte, mm | 2438 | 2438 |
| Hoogte, mm | 2591 | 2896 |
| Interne afmetingen | ||
| Lengte, mm | 2838 | 2838 |
| Breedte, mm | 2352 | 2352 |
| Hoogte, mm | 2393 | 2698 |
| Andere kenmerken | ||
| Maximaal draagvermogen, kg | tot 22.000 | tot 28.000 |
| Het aantal geplaatste europallets | 5 | 5 |
| Tarramassa (gewicht), kg | 1200 | 1200 |
| Intern volume, m3 | 16.5 | 18.7 |
SOORTEN 10-FT CONTAINERS NAAR GROOTTE:
- Dry Cube (normale hoogte);
- High Cube (hoogte vergroot met 30 cm).
Buitenafmetingen 10 voet containers per meter:
- lengte – 2,98;
- breedte – 2,43;
- hoogte – 2,59.
Interne afmetingen, m:
- lengte – 2,83;
- breedte – 2,33;
- hoogte – 2,37.
Standaardcontainer van 20 voet
Een 20 voet container – de meest populaire logistieke container – weegt ongeveer 2 ton en heeft de volgende totale afmetingen (m):
- lengte – 6,06;
- breedte – 2,44;
- hoogte – 2,60.
Binnenafmetingen van een 20 voet container in meters:
- lengte – 5,90;
- breedte – 2,35;
- hoogte – 2,39.
De capaciteit heeft een draagvermogen tot 30 ton. Het hoofddoel van de container is het transport van kunstmatige of kleine vracht. Bij het bepalen van de afmetingen van de lading dient rekening te worden gehouden met het interne volume van een 20 voet container, dat is ongeveer 33 m 3 .
De container is gemaakt op een stalen frame van geprofileerde metalen platen van 3 mm. Er is een anticorrosiebehandeling. De vloer van de 20 voet container is verstevigd zodat het mogelijk is om ook met kleine afmetingen zware ladingen te vervoeren. Vloerbedekking – houten vloer 30 mm. De deuren zijn dubbel en voorzien van een betrouwbaar anti-vandalisme vergrendelingssysteem.
De capaciteiten van dit type zijn:
- koelen;
- tankcontainers (voor het transporteren van vloeibare media);
- met een ventilatiesysteem;
- Open Top (met afneembaar dak).
| Parameters | 6 meter standaard (droge kubus) | 20 voet hoge container (High Cube) |
| 20′ gelijkstroom | 20′ LLC | |
| Externe afmetingen | ||
| Lengte, mm | 6058 | 6058 |
| Breedte, mm | 2438 | 2438 |
| Hoogte, mm | 2591 | 2896 |
| Interne afmetingen | ||
| Lengte, mm | 5898 | 5898 |
| Breedte, mm | 2352 | 2352 |
| Hoogte, mm | 2393 | 2698 |
| Deuropening | ||
| Breedte, mm | 2336 | 2340 |
| Hoogte, mm | 2291 | 2597 |
| Kenmerkend | ||
| maximaal bruto, kg | 24000-30480 | 30480 |
| Tarragewicht, kg. | 2145-2370 | 2340 |
| Laadvermogen, kg. | 21630-28335 | 28140 |
| Volume, kubieke meter | 33-33,2 | 37,5 |
| Stapelen, lagen | 86400, 9 | 86400, 9 |
| Het aantal Europese pallets (1200×800 mm) dat past, st | 11 | 11 |
Standaardcontainer van 30 voet
Buitenafmetingen 30 voet containers in meters:
- lengte – 9,12;
- breedte – 2,43;
- hoogte – 2,59 (Dry Cube) of 2,8 (High Cube).
Interne afmetingen 30 voet containers, m:
- lengte – 8,92;
- breedte – 2,24;
- hoogte – 2,34 (Dry Cube) of 2,54 (High Cube).
Het gewicht van de Dry Cube container is 2,7 ton, de High Cube is 2,79 ton.
De 30 voet containers hebben gestandaardiseerde afmetingen, waardoor ze voor elk soort vrachtvervoer kunnen worden gebruikt: over zee, per spoor, over de weg. Ook worden ze vaak gebruikt voor de bouw van kantoor- en wooncomplexen.
Containers zijn gemaakt op basis van een stalen frame bekleed met een geprofileerde plaat. Er is een anti-corrosie coating, dubbele deuren voor snel laden, hoekbeslag.
Soorten containers:
- Dry Cube (standaard hoogte);
- High Cube (verhoogde hoogte);
- uit bijzonder sterke materialen (gebruik van gietijzer, titanium, enz.);
- met koelkast;
- met open dak.
| Parameters | 30 voet hoge container |
| 30’HC | |
| Externe afmetingen | |
| Lengte, mm | 9125 |
| Breedte, mm | 2438 |
| Hoogte, mm | 2896 |
| Interne afmetingen | |
| Lengte, mm | 8972 |
| Breedte, mm | 2352 |
| Hoogte, mm | 2698 |
| Kenmerkend | |
| maximaal bruto, kg | 24000 |
| Massa gierst, kg. | 2250 |
| Laadvermogen, kg. | 21750 |
| Volume, kubieke meter | 33.2 |
| Stapelen, lagen | 86400,7 |
| Gaten voor pluggen | 2 of 4 |
Standaardcontainer van 40 voet
40-voet containers hebben gestandaardiseerde afmetingen die het transport ervan via verschillende transportmodi vergemakkelijken en verlagen. Dergelijke containers worden gebruikt voor zware en volumineuze, geprefabriceerde, extra grote ladingen en worden gebruikt voor transport in binnen- en buitenland.
Afmetingen 40 voet containers in meters:
- lengte – 12,19;
- breedte – 2,43;
- hoogte – 2,59.
Binnenafmetingen van een 40 voet container (m):
- lengte – 12,02;
- breedte – 2,35;
- hoogte – 2,39.
Het volume van de container is 67,7 m3 en het gewicht is 3,9 ton.
Houd bij het kiezen van een 40 voet zeecontainer rekening met het gewicht van de lading (deze mag niet groter zijn dan 26,5 ton) en de afmetingen ervan, die iets kleiner moeten zijn dan de binnenafmetingen van de container.
De container heeft een sterk stalen frame bekleed met golfplaten. De vloer is gemaakt van 30 mm multiplex. Stalen schuifdeuren bevinden zich in het eindgedeelte en openen bijna de gehele breedte van de opening voor eenvoudig en handig laden.
Een 40 voet container is:
- standaard (Dry Cube)
- met verhoogde hoogte (High Cube)
- met koelunit;
- met open dak.
| Parameters | 12 meter standaard (droge bestelwagen) | 40 voet hoge container (High Cube) | 12 meter hoge kubuspallet breed |
| 40′ DV | 40′ LLC | 40′ HCPW | |
| Externe afmetingen | |||
| Lengte, mm | 12192 | 12192 | 12192 |
| Breedte, mm | 2438 | 2438 | 2500 |
| Hoogte, mm | 2591 | 2896 | 2896 |
| Interne afmetingen | |||
| Lengte, mm | 12032 | 12032 | 12032 |
| Breedte, mm | 2352 | 2352 | 2432 |
| Hoogte, mm | 2393 | 2698 | 2698 |
| Deuropening | |||
| Breedte, mm | 2336 | 2340 | 2432 |
| Hoogte, mm | 2291 | 2597 | 2597 |
| Kenmerkend | |||
| maximaal bruto, kg | 28800-30480 | 30480-32500 | 30480-35000 |
| Massa gierst, kg. | 3640-4000 | 3740-4200 | 4200-4400 |
| Laadvermogen, kg. | 24800-26840 | 26280-28650 | 26280-30720 |
| Volume, kubieke meter | 67,3-67,8 | 75,6-76,5 | 78,8-79,3 |
| Stapelen, lagen | 86400, 7 | 86400, 7 | 86400, 5 |
| Het aantal Europese pallets (1200×800 mm) dat past, st | 25 | 25 | 30 |
45 voetcontainers
De afmetingen van 45 voet zeecontainers verzekerden hun vraag vanwege hun grote capaciteit, buitenafmetingen in m:
- lengte – 13,72;
- breedte – 2,5;
- hoogte – 2,75.
Het draagvermogen van de container bedraagt circa 30 ton. Het vervoert zware, geprefabriceerde, extra grote vracht, inclusief speciale uitrusting, auto’s, enz., met behulp van verschillende soorten transport. De maatvoering is gestandaardiseerd, waardoor de containers geschikt zijn voor internationaal transport.
Binnenafmetingen 45 voet zeecontainers (afmetingen zijn in meters):
- lengte – 13,52;
- breedte – 2,44;
- hoogte – 2,54.
Het interne volume bedraagt 85 m3 . Het gewicht van de lege container bedraagt 4,1 ton.
Containers worden vervaardigd rekening houdend met de eisen van dichtheid en corrosieweerstand. Het frame is van sterk metaal, de bekleding is een geprofileerde plaat van 3 mm. De constructie heeft een dak, stalen dubbele deuren, bij sommige modellen een afneembaar dak, dat wil zeggen gemaakt van zeildoek. De vloer is bedekt met een houten vloer van 30 mm.
Soorten containers:
- normale hoogte (Dry Cube);
- van verhoogde hoogte (High Cube);
- met een afneembaar dak;
- met een koelkast.
| Parameters | 45 voet hoge kubuspallet breed 9’1” (2,75 m) | 45 voet hoge container (High Cube Pallet Wide) 9’6” (2,90 m) |
| 45’HCPW | 45′ HCPW | |
| Externe afmetingen | ||
| Lengte, mm | 13716 | 13716 |
| Breedte, mm | 2500 | 2500 |
| Hoogte, mm | 2750 | 2896 |
| Interne afmetingen | ||
| Lengte, mm | 13513 | 13513 |
| Breedte, mm | 2444 | 2444 |
| Hoogte, mm | 2549 | 2670 |
| Deuropening | ||
| Breedte, mm | 2416 | 2416 |
| Hoogte, mm | 2439 | 2580 |
| Kenmerkend | ||
| maximaal bruto, kg | 34000 | 34000 |
| Massa gierst, kg. | 4180 | 4250-5080 |
| Laadvermogen, kg. | 29820 | 28920-29750 |
| Volume, kubieke meter | 85,1 | 88,7-89,5 |
| Stapelen, lagen | 86400, 5 | 86400, 5 |
| Het aantal Europese pallets (1200×800 mm) dat past, st | 33 | 33 |
45 voetcontainers
Er zijn twee soorten wooncontainers: gesloten en open. Gesloten zijn op hun beurt verdeeld in hermetisch en niet-hermetisch. In dergelijke containers worden goederen vervoerd in dozen, kratten, koffers en andere containers, waarvan de afmetingen het mogelijk maken om ze binnen te laden. Auto’s, industriële apparatuur, meubels en bouwmaterialen kunnen ook in gesloten containers worden vervoerd.
Open modellen zijn ontworpen voor het transport van niet-demonteerbare lading van grote afmetingen, bijvoorbeeld bouwmachines, meubels, machines.
Etikettering van containers
Rekening houdend met het feit dat verschillende soorten containers voor het transport van goederen zowel in details als significanter kunnen verschillen, is internationale etikettering van containers ontwikkeld. Op de voorwand zijn inscripties aangebracht in de vorm van afkortingen en cijfers, die de belangrijkste parameters van de container aangeven, die de bestemming, het eigendom en het type lading bepalen. De meest voorkomende benamingen:
- ST (Standart), DV (Dry Van) en GP (General Purpose) – universele standaardcontainers volgens ISO 6346:1995;
- HC (High Cube) – grotere hoogte;
- PW (Pallet Wide) – grotere breedte;
- HT (Hard Top) – met een te openen stalen dak;
- OT (Open Top) – met canvas top;
- FR (Flat Rack) en PL (Platform) – platformtype;
- UP (verbeterd) – verhoogde sterkte.
De markering geeft ook aan: drieletterige eigenaarcode, apparatuuridentificatiecode van één teken, serienummer (zes Arabische cijfers), controlenummer. Latijnse letters aan het begin van de etikettering geven de eigenaarscode aan die is geregistreerd bij de internationale organisatie BIC (Bureau International des Containers), bijvoorbeeld CSQ. Codes worden zowel op het kantoor van het bureau als in zijn filialen of in het BIC NRO (Russisch Maritiem Register van Scheepvaart) geregistreerd.
Identificatiecode van de categorie apparatuur, de vierde letter van de markering, geschreven door een van de vier letters van het Latijnse alfabet:
- U – vrachtcontainers;
- J – Verwijderbare uitrusting voor containers;
- Z – aanhangwagens en vrachtchassis;
- R – koelkasten.
De zes cijfers tonen het serienummer van de container die bij het BIC Bureau is geregistreerd, bijvoorbeeld 243648, 002345. Het controlecijfer dat volgt bevestigt de geldigheid van de eigenaarscode. Ook worden bij de markering codes van de containers die bij het land horen en gecodeerde gegevens over de afmetingen van de laadeenheid gebruikt.
Soorten containers
Standaard droge container
De classificatie van containers naar doel is gebaseerd op de soorten vracht waarvoor de meest comfortabele en veiligste transportomstandigheden moeten worden gecreëerd. De droogcontainer is ontworpen voor goederen waarvoor geen speciale opslag- en transportomstandigheden nodig zijn. Het is een stijve staalconstructie zonder ventilatiesysteem met aan de kopse kant dubbele deuren. Het maatbereik is 20, 40 en 45 voet.
Gekoelde container
Dergelijke soorten zeecontainers zijn uitgerust met een koelunit, die binnenin het gespecificeerde temperatuurregime garandeert. Doel – transport van bevroren en gekoelde producten, medicijnen, chemicaliën met speciale bewaaromstandigheden. Naast de stalen carrosserie bedekt met golfplaten, zijn de wanden, vloer en plafond bedekt met een warmte-isolerende laag. Bovendien omvat de structuur een koelunit die werkt op het elektriciteitsnet. Als stroombron wordt het boordnetwerk van een voertuig, zoals een schip of een autonome generator, gebruikt. Het bereik van werktemperaturen is van -35 tot + 30 ° C.
Thermische isolatie van standaard koelcontainers is zeer effectief, soms is het toegestaan goederen te vervoeren zonder de koelunit te starten. Koelkasten worden aangeduid met de code RE, RS, RT, het groottebereik omvat containers van 20 en 40 voet met normale of verhoogde hoogte.
Containers met een open bovenkant
Dit soort containers zijn ontworpen voor vracht die moeilijk of niet via de deur te laden is. Het dak is gemaakt van zeildoek, zacht plastic of in de vorm van een stijve plaat, die tijdens het laden en lossen wordt verwijderd. Het groottebereik is 20 en 40 voet constructies, de aanduidingen zijn Open Top Container (ODC) en Hard Top Container (HT).
Platformcontainer
Het ontwerp is een standaardcontainer waarvan de zijwanden en het dak zijn verwijderd. Doel – Vervoer van te grote, niet-gedemonteerde vracht. Voor extra lengte worden opties met opvouwbare kopwanden gebruikt. Standaardmaten zijn 20 en 40 voet en de aanduiding is Flatrack Container (FR, FC, PL en FB).
Tankcontainers
Lange tijd konden alleen vaste stoffen en stukgoed in pakketten in standaard ISO-containers worden vervoerd. Voor vloeibare stoffen werden vaten, jerrycans en flessen gebruikt, die in een container werden geplaatst. Bulkladingen werden vervoerd in tanks met een grote capaciteit. Deze transportmethode paste niet altijd in de multimodale technologie. De controverse leidde tot de creatie van tankcontainers.
Structureel is het een stalen frame gemaakt volgens ISO-afmetingen, waarin een stalen container is geplaatst. Het type container bepaalt de aard van de toegestane lading. Bij het ontwerp van de tank worden verschillende apparaten gebruikt, bijvoorbeeld verwarmingstoestellen, koelkasten en versterkte thermische isolatie. Er worden varianten geproduceerd met een volume verdeeld in meerdere secties, dubbele wanden van bijzonder sterke en roestvaste staalsoorten.
De afmetingen van het frame zijn aangegeven met de typische afmetingen van een 20 voet container. Markering – Tankcontainer (TK of TK). Het volume van de tank ligt in het bereik van 17,5 – 30 duizend liter en het laadvermogen bereikt 20,5 ton. Voor het gemak van overbelasting zijn de frames uitgerust met lussen en gaten voor het ophangen van handgrepen van hefmechanismen.
Thermisch geïsoleerde container
In tegenstelling tot koelkasten zijn thermisch geïsoleerde constructies niet uitgerust met koelunits. Dit zijn energie-onafhankelijke eenheden van multimodaal transport waarvoor geen aansluiting op het netwerk of een generator nodig is. De gespecificeerde omstandigheden voor ladingopslag worden verzekerd door betrouwbare thermische isolatie van de wanden van het hermetische lichaam. Markeringen – HI, HR. Het interne volume van een 20 voet container wordt door de grotere dikte van de wanden iets verkleind en bedraagt 26,3 m 3 . Het draagvermogen bedraagt niet meer dan 16 ton.
Containers voor bulklading
De constructie wordt aangevuld met apparaten voor het laden en lossen van graan, zand, cement en andere materialen zonder containers en verpakkingen. Bulkladingen worden in de container geplaatst door middel van bulken of verpompen door speciale pompen, en door de zwaartekracht gelost of weggepompt. Markeringen zijn BU en BK. Buitenafmetingen zijn identiek aan de ISO-norm. Het interne volume van de standaard is 20 voet tot 33 m3 .
Geventileerde container
Dit type kan worden beschouwd als een aanpassing van een drogeladingtransporteenheid. Het verschil is extra apparatuur voor natuurlijke of geforceerde ventilatie. U kunt zo’n container herkennen aan de etikettering van geventileerde container, VC of VT.