Wat is een digitale tachograaf?

Digitale tachografen zijn uitgerust met vracht- en personenvoertuigen waarop de regels voor het gebruik van tachografen van toepassing zijn en die op 1 mei 2006 in gebruik zijn genomen. Dit is een digitale versie van het analoge tachograafsysteem. Het digitale systeem registreert informatie over verschillende handelingen van het voertuig en de bestuurder. De gegevens worden opgeslagen in het geheugen van het voertuig en op de bestuurderskaart.

De tachograaf slaat de volgende gegevens op:

  • De datum
  • Voertuig registratie nummer
  • Voertuigsnelheid (over de afgelopen 24 uur rijden)
  • Informatie over of de chauffeur alleen of met een partner werkt
  • Het aantal keren dat de chauffeurskaart per dag is ingestoken.
  • Door de bestuurder afgelegde afstand – hij leest de kilometerteller van het voertuig af bij het insteken en verwijderen van de bestuurderskaart.
  • Acties van de bestuurder – rijden, rust, pauzes, ander werk, perioden van beschikbaarheid
  • Datum en tijdstip van wijziging van type activiteit
  • Gebeurtenissen (bijvoorbeeld rijden zonder bestuurderskaart, te hard rijden, poging tot fraude, etc.) en storingen
  • Controles door wetshandhavers
  • Kalibratiegegevens tachograaf
  • Systeeminterferentie

Hoe werkt het digitale tachograafsysteem?

Digitale tachografen bestaan ​​uit een interne voertuigunit, bewegingssensoren en een smartcard (zie onderstaand schema).

De interne eenheid van TK (VB) is het brein van het systeem. Het heeft een processor, real-time klok, twee kaartsleuven (voor bestuurder en bijrijder), display, printer, downloadconnector en apparaat voor handmatige invoer. De binnenunit bevindt zich in het bestuurdersgedeelte van de cabine.

De bewegings- of snelheidssensor bevindt zich op de versnellingsbak. Het verzendt de gegevens over de snelheid van het voertuig en de afgelegde afstand in gecodeerde vorm naar de VB voor registratie. De VB en de bewegingssensor zijn met elkaar verbonden en het signaal van de sensor is volledig gecodeerd. Dit betekent dat elke poging om zich te bemoeien met hun werk door de binnendienst wordt geregistreerd en geregistreerd.

Er zijn vier soorten smartcards: chauffeurskaart, controlekaart, werkplaatskaart en bedrijfskaart. Met deze kaart kan WB de kaarthouder identificeren en kunt u gegevens overbrengen en opslaan.

Hoeveel gegevens kunnen de interne eenheid van het voertuig en de bestuurderskaart opslaan?

De chauffeurskaart kan gegevens maximaal 28 dagen opslaan. Als deze vol is, kunnen nieuwe gegevens over de opgeslagen gegevens worden geschreven. De interne eenheid van het voertuig slaat gegevens van de afgelopen 365 dagen op, waarna de oudste gegevens worden overschreven.

Wat moet ik doen met digitale tachograafgegevens?

Je hebt  twee  verantwoordelijkheden.

Download gegevens van de bestuurderskaart (minstens elke  28  dagen) en van de interne eenheid van het voertuig (minstens elke  90 dagen  ) en bewaar ze gedurende een jaar. Op verzoek moet u een wetshandhavingsfunctionaris toegang verlenen tot de geüploade informatie in het ‘ruwe’ formaat.

Controleer de gegevens en afdrukken van de chauffeur. Als er overtredingen van de regels van de bestuurder worden vastgesteld, moet u hierop reageren en maatregelen nemen om herhaling ervan te voorkomen.

Het archiveren van digitale gegevens is eigenlijk eenvoudig. Deze gearchiveerde gegevens moeten hun “digitale handtekening” behouden. Het wordt gebruikt om te bevestigen dat de gegevens authentiek zijn en dat er niet mee is geknoeid.

Omdat de gegevens op de chauffeurskaart na ongeveer 28 dagen worden overschreven, moet u deze gegevens tegen die tijd kopiëren.

Als onderdeel van uw monitoringverantwoordelijkheden moet u het volgende controleren en rapporteren:

  • Het niet naleven door de chauffeur van de regels omtrent rijtijden
  • Informatie over “ontbrekende kilometers” – wanneer de bestuurder het voertuig bestuurde zonder bestuurderskaart
  • Gebrek aan activiteit tijdens pauzes tussen ploegendiensten, ander werk, enz
  • Gebrek aan een plek om te beginnen en te eindigen
  • Gevallen van te hard rijden

Welke andere verantwoordelijkheden heeft de exploitant?

Testen:

Gegevensverwerking:

Toezichthouders:

Instrueer en train chauffeurs in de juiste bediening van de apparatuur.

Zorg ervoor dat chauffeurs uw instructies opvolgen door de naleving ervan te controleren.

Volg bij het plannen van routes de regels met betrekking tot rijtijden.

Werkend:

Voorzie het voertuig van voldoende printerpapier voor de controleapparatuur.

Zorg voor een juist gebruik van chauffeurskaarten en digitale tachografen.

Laat het opnameapparaat tijdens de reis repareren als de reis langer dan een week duurt nadat de storing is opgetreden.

Voer binnen twee jaar na de laatste kalibratie volledige kalibratiecontroles uit.

Stuur de apparatuur op voor herkalibratie als:

•  het systeem is gerepareerd,

•  de op het display weergegeven tijd is meer dan 20 minuten onjuist,

•  het kenteken van het voertuig is gewijzigd,

•  de lengte van de bandomtrek is gewijzigd, of

•  afdichtingen of montageplaten zijn beschadigd of ontbreken.

Met uw bedrijfskaart kunt u de gegevens op de interne eenheid van het voertuig ‘vergrendelen’ vóór het eerste gebruik en de gegevens op de interne eenheid van het voertuig ‘ontgrendelen’ wanneer het voertuig uit uw wagenpark wordt verwijderd.

Hoe kan ik de gegevens op de chauffeurskaart bekijken?

U kunt gegevens op de kaart bekijken:

op een computer na het downloaden van de gegevens met de juiste software,

in gedrukte vorm in het voertuig of op het display van de interne eenheid van het voertuig.

Hoe download ik gegevens van de interne eenheid van het voertuig en van de bestuurderskaart?

Om gegevens van de hoofdunit van het voertuig te downloaden, heeft u een downloadapparaat en uw bedrijfskaart nodig. Gegevens van de bestuurderskaart kunnen via de interne eenheid van het voertuig worden gedownload met behulp van een computer of de benodigde software.

De meeste fabrikanten van digitale tachografen en andere softwareleveranciers beschikken over downloadapparaten en softwarepakketten die kunnen worden gebruikt voor het downloaden en decoderen van digitale tachograafinformatie.

Gebruik van de bestuurderskaart

Hoe gebruik ik de bestuurderskaart in de tachograafunit?

Om de tachograafunit te kunnen bedienen, heeft u een geldige bestuurderskaart nodig. Uw chauffeurskaart is voor u persoonlijk bedoeld (zoals een rijbewijs). Met behulp van de kaart identificeert de binnenunit u.

Als u niet over een geldige bestuurderskaart beschikt, mag u geen voertuig besturen met een digitale tachograaf. Als uw kaart verloren is, gestolen of niet werkt, kunt u, onder bepaalde voorwaarden, maximaal 15 kalenderdagen een voertuig besturen zonder bestuurderskaart. Je hebt bijvoorbeeld nodig

maak afdrukken aan het begin en einde van uw dienst en voeg persoonlijke gegevens toe, zoals uw naam, handtekening en rijbewijsnummer. U moet bewijzen dat u stappen heeft ondernomen om het probleem op te lossen en bij de Verkeersveiligheidsdienst een vervangende kaart aanvragen.

Onwettig:

  • de kaart van iemand anders gebruiken,
  • een kaart vervalsen, of een kaart verkrijgen met behulp van een valse verklaring of valse documenten.

Voordat u gaat rijden, moet u de kaart in 1 slot van de tachograaf plaatsen. De voertuigunit identificeert en valideert de kaart. Als uw kaart gevalideerd is, toont de tachograaf een symbool met uw naam. Als de kaart niet wordt bevestigd, verschijnt de melding “Ongeldige kaart geplaatst” op het display. Bevestig de waarschuwing, wis het bericht, verwijder de kaart en probeer het opnieuw.

Hoe inloggen?

1. Zet het contact van het voertuig aan.

2. Plaats uw chauffeurskaart in sleuf 1 met de SIM-chip naar boven en de pijl naar voren gericht. Het imago van de bestuurder wordt afgewezen. Gebruik geen geweld.

3. Indien het voertuig door twee bestuurders wordt bestuurd, kan bestuurder 2 de kaart in sleuf 2 steken nadat de kaart van bestuurder 1 is gelezen.

4. Volg de instructies op het display, waarop het volgende wordt weergegeven:

• Begroetingen en naam van de chauffeur.

• Datum en tijd waarop de laatste kaart is verwijderd.

• Vraag: “Is deze kaartinvoer een verlenging van de huidige dagelijkse periode?” Voer uw antwoord in – ja, nee of annuleer.

• Optie om handmatig een record in te voeren van alle activiteiten sinds de laatste kaartinvoer. U kunt opnamen maken met een handheld-apparaat op de tachograaf.

5. Als u handmatig iets moet invoeren, selecteert u JA en wordt u gevraagd uw acties in te voeren. Voer gegevens in over ander werk, beschikbaarheidsperioden, rusttijden en pauzes. U kunt alleen handmatige gegevens invoeren als het voertuig stilstaat en uw kaart in de gleuf zit.

6. Als u geen handmatige invoer hoeft in te voeren, selecteert u NEE en klikt u vervolgens op OK.

7. Selecteer het land en klik op OK.

8. Wanneer alle gegevens van uw kaart zijn gelezen, verschijnt het kaartsymbool. Het standaarddisplay voor de binnenunit van het voertuig verschijnt.

9. U bent ingelogd.

Waarom moet ik handmatige gegevens invoeren?

U moet een administratie bijhouden van uw activiteiten. Als uw kaart niet in de tachograaf zit, moet u dit registreren. Met een digitale tachograaf kan de bestuurder gegevens invoeren van de activiteiten die hij/zij buiten zijn/haar voertuig uitvoert, met behulp van de handmatige invoeroptie die door het apparaat wordt aangeboden.

In de volgende gevallen moet u handmatig gegevens invoeren:

het apparaat werkt niet;

de bestuurder heeft de regels overtreden vanwege een onvoorziene gebeurtenis (indien bijvoorbeeld door het zoeken naar een geschikte parkeerplaats een uitzonderlijke afwijking optreedt van de minimale rusttijd en maximale rijtijd);

records behoeven correctie.

Als dit gebeurt, moet de chauffeur zijn/haar acties of redenen op de achterkant van de bedrukbare papierrol noteren.

Hieronder ziet u een voorbeeld van een handgeschreven notitie op de achterkant van een afdruk:

Een handmatig ingevoerde invoer met behulp van een handmatig invoerapparaat op de tachograaf wordt alleen op de bestuurderskaart opgeslagen en niet op de interne eenheid van het voertuig – aangezien de handmatig ingevoerde gegevens alleen betrekking hebben op de geregistreerde acties van de bestuurder.

Chauffeurs hoeven geen activiteitenrecords in te voeren die zijn vastgelegd op de analoge kaartschijven van de tachograaf.

Wat als ik een fout heb gemaakt?

Als u een fout heeft gemaakt en de onjuiste invoer handmatig heeft bevestigd, moet u een afdruk voor de betreffende periode maken en ondertekenen, met een aantekening waarin de fout en de redenen daarvoor worden beschreven.

Wat moet ik doen met mijn kaart aan het einde van de werkperiode?

Het beste is om de bestuurderskaart uit de tachograaf te halen en uw eigen kaart af te maken

wijziging

U kunt de bestuurderskaart alleen uit de tachograaf verwijderen als het voertuig stilstaat. Uw kaart wordt pas uit het apparaat verwijderd als alle gegevens ernaar zijn geschreven.

1. Schakel de motor van het voertuig uit, maar laat het contact ingeschakeld.

2. Voer een actie in, bijvoorbeeld: voer aan het einde van de dienst ‘rust’ in als je gaat rusten

3. Klik op “verwijderen”

4. Selecteer aan het einde van de dienst “land” en “bevestig”. Als een afdruk nodig is, selecteert u “Ja” en bevestigt u. Als u geen afdruk nodig heeft, selecteert u “Nee” en bevestigt u.

Registreert de tachograaf de actie automatisch?

Het voertuigapparaat registreert automatisch de rijactie wanneer het voertuig rijdt. De tachograaf slaat gegevens op met behulp van de volgende symbolen:

“Rijtijd” wordt automatisch geregistreerd op tachografen

Standaard schakelt het systeem over naar de ‘andere werk’-modus wanneer het voertuig stilstaat. Het is noodzakelijk om de schakelaar op het tachograafapparaat te gebruiken om uw activiteit – ander werk, beschikbaarheid, pauzes en rust – correct te registreren. Selecteer een van de opties uit de lijst en voer voor elke actie gegevens in.

“Ander werk” – deze term omvat alle werkzaamheden anders dan het besturen van voertuigen (bijvoorbeeld werken in een magazijn, voertuigen laden) 

“Beschikbaarheidsperiode” – heeft betrekking op de wachttijd, als u vooraf weet hoe lang deze zal duren 

“Pauzes” of “rust” – omvat pauzes van het werk en dagelijkse en wekelijkse rustperioden

Als u de modusschakelaar niet correct gebruikt, overtreedt u de wet.

Er zijn drie fabrikanten van tachografen en visuele displays, dus de menu-items op elk systeem zijn verschillend. U moet leren hoe u het tachograafsysteem kunt gebruiken op het(de) voertuig(en) waarmee u rijdt.

Hoe registreert de digitale tachograaf de handelingen van de chauffeur als mijn werkperiode met twee dagen wordt verlengd?

De tachograaf slaat dagelijks gegevens op – van middernacht tot middernacht. Als u om 21:00 uur begint met werken en ’s ochtends om 05:00 uur klaar bent, registreert de tachograaf de gegevens voor deze periode als activiteit gedurende twee dagen: van 21:00 tot 23:59 uur en van 00:00 tot 05:00 uur. de ochtend.

Geeft de tachograaf een waarschuwing?

Het systeem waarschuwt u 15 minuten voordat u de wettelijk toegestane ononderbroken rijtijd van 4,5 uur bereikt.

Het waarschuwt ook voor systeemcrashes, stroomproblemen of door de hardware gedetecteerde abnormale werking veroorzaakt door een poging tot fraude.

Waarschuwingen zijn visueel (knipperlicht). Op sommige systemen kunnen ook hoorbare waarschuwingen worden geïnstalleerd. De reden voor de waarschuwing wordt op het display gemarkeerd totdat u deze bevestigt.
Visuele waarschuwingen zijn zowel overdag als ’s nachts duidelijk zichtbaar.

Visuele waarschuwingen blijven in de wachtrij op het display staan ​​totdat ze door de bestuurder worden bevestigd  (  meestal door op de  knop ‘  OK  ‘  of  ‘  terug  ‘ te drukken,  afhankelijk van het type tachograaf dat in uw voertuig is geïnstalleerd  .  Elke waarschuwing of foutmelding moet afzonderlijk worden bevestigd  .

Waar staat de afkorting UTC voor?

Alle tijdindicatoren in de tachograaf worden geregistreerd in UTC. UTC staat voor Coördineerde Universal Time – hetzelfde als Greenwich Mean Time (GMT). GMT is de tijdzone in Ierland en Groot-Brittannië tijdens de winter. Alle apparaten in voertuigen werken met UTC als tijdreferentie – alle tijdgebeurtenissen worden opgeslagen, weergegeven en afgedrukt in UTC.

De controle zal worden uitgevoerd met behulp van UTC. Chauffeurs moeten voorzichtig zijn bij het handmatig invoeren van gegevens. Handmatige gegevensinvoer moet in UTC plaatsvinden.

De visuele weergave kan worden ingesteld op de lokale tijd, maar dit heeft geen invloed op de interne tijd van het apparaat. Houd er rekening mee dat de opgeslagen opname één uur achterloopt op de zomertijd. Als u bijvoorbeeld om 06:00 uur begint, wordt de opname geregistreerd als 05:00 uur. In de winter zal er geen verschil zijn als Ierland terugkeert naar GMT.

Wat moet ik doen als ik verschillende voertuigen bestuur die zijn uitgerust met analoge en digitale tachografen?

Als u verschillende voertuigen bestuurt die zijn uitgerust met analoge en digitale tachografen, moet u het volgende kunnen overleggen:

uw chauffeurskaart, alle dagelijkse afdrukken of handmatige invoer van de digitale tachograaf en de analoge kaartschijven van de tachograafopnameapparatuur.

De gegevens moeten de huidige dag en de voorgaande 28 dagen bestrijken, op een veilige locatie worden bewaard en op verzoek beschikbaar worden gesteld aan een wetshandhavingsfunctionaris.

Welke informatie wordt op de tachograafafdruk vermeld?

Dit is een voorbeeld van een dagelijkse afdruk van de chauffeurskaart.

Wat betekent een afdruk van een bestuurderskaart?

  • 1. Datum en tijd afdrukken in UTC
  • 2. Naam van de verwerkingsverantwoordelijke, land van uitgifte van de kaart en kaartnummer
  • 3. Kenteken van het voertuig, land van registratie en kenteken
  • 4. Het laatste verificatiecentrum, informatie over de verificatiekaart en datum
  • 5. Geldigheidsdatum en aantal dagen kaartgebruik
  • 6. Type afdruk (kaartafdruk binnen 24 uur)
  • 7. Naam van de kaarthouder (bestuurder), land van uitgifte en kaartnummer
  • 8. Informatie over de tachograaf Fabrikant, land, model.
  • 9. Laatste verificatie. Land van de verwerkingsverantwoordelijke, kaartnummer, tijdstip en datum van verificatie
  • 10. Acties wanneer de bestuurderskaart in de eerste sleuf is geplaatst
  • 11. Het totaal aantal dagelijkse acties op de chauffeurskaart

Heb ik een bedrijfskaart nodig als ik chauffeur-eigenaar ben?

Ja, geeft de bedrijfskaart u toegang tot de gegevens die zijn opgeslagen in de digitale tachograaf? U hebt deze nodig om uw gegevens op de binnenunit te beschermen als u het voertuig verhuurt of verkoopt. U moet ook gegevens uploaden om te voldoen aan de wetgeving inzake gegevensbewaring. Om gegevens van de hoofdunit van het voertuig te downloaden, heeft u een downloadapparaat en een bedrijfskaart nodig.

Het kan zijn dat u geen voertuigen in uw wagenpark heeft die zijn uitgerust met digitale tachografen. Als u echter een voertuig huurt of leaset dat is uitgerust met een digitale tachograaf, moet u de gegevens kunnen downloaden en in het systeem kunnen vergrendelen.

De bedrijfskaart kan niet worden gebruikt om te rijden.

De bedrijfskaart moet worden gebruikt om gegevens vast te leggen voordat het voertuig wordt gebruikt, om de gegevens te beschermen die later in de tachograaf worden vastgelegd. Het is niet mogelijk om gegevens met terugwerkende kracht te beschermen, en alle onbeschermde gegevens kunnen door iedereen worden gedownload. Het gebruik van een bedrijfskaart voorkomt ongeautoriseerde toegang tot gegevens en stelt uw bedrijf in staat te voldoen aan de eisen van de Wet Bescherming Persoonsgegevens. Het zorgt er ook voor dat concurrenten geen toegang krijgen tot uw tachograafgegevens.

Welke informatie wordt op de bedrijfskaart opgeslagen?

Op de bedrijfskaart worden de volgende algemene gegevens opgeslagen:

  • bedrijfsnaam en adres,
  • kaartnummer,
  • land, autoriteit en datum van afgifte, en ingangs- en vervaldatum.
  • Elke keer dat de kaart wordt gebruikt, wordt de volgende erop opgeslagen
  • informatie:
  • datum en tijd,
  • de taak die wordt uitgevoerd, zoals het downloaden, weergeven en vergrendelen/ontgrendelen van gegevens op de tachograaf.
  • duur van gegevensdownload,
  • voertuig registratie nummer,
  • kaartnummer en het land van uitgifte van de chauffeurskaart die wordt gecontroleerd of gedownload.
  • De bedrijfskaart slaat de gegevens van de chauffeurskaart en de interne eenheid van het voertuig niet op.

Enkele basisregels voor chauffeurs

Wanneer u een voertuig bestuurt met een digitale tachograaf, dient u:

  • gebruik de bestuurderskaart elke dag dat u rijdt, vanaf het moment dat u achter het stuur van het voertuig kruipt;
  • zet de modusschakelaar op de juiste activiteit en zorg ervoor dat u deze gedurende de hele werkperiode gebruikt om ander werk, perioden van beschikbaarheid, rust en pauzes vast te leggen:
  • verwijder uw bestuurderskaart als het voertuig wordt overgedragen aan een andere bestuurder, of als het voertuig niet onder uw hoede is of als een andere bestuurder ermee rijdt;
  • bescherm uw kaart, houd hem schoon en ongebogen;
  • registreer het land waar u uw werkperiode begint en eindigt (doe dit altijd aan het begin en einde van de periode);
  • eventuele gegevens over uw activiteiten (overig werk, pauze, rust en beschikbaarheidsperioden) handmatig invoeren sinds de laatste keer dat de bestuurderskaart uit de tachograaf werd verwijderd.

Op verzoek van een wetshandhavingsfunctionaris moet u het volgende kunnen overleggen:

  • i) uw chauffeurskaart;
  • ii) eventuele handmatige invoer en afdrukken die gedurende de huidige dag en de voorgaande 28 dagen zijn gemaakt;
  • iii) analoge tachograafdiagramschijven voor elk voertuig uitgerust met een analoge tachograaf, bestuurd door de bestuurder gedurende de huidige dag en de voorgaande 28 dagen.

Disclaimer:  Operators en chauffeurs moeten de instructiehandleiding van de digitale tachograaf raadplegen voor informatie over het bedienen van de digitale tachograaf. Deze handleiding is uitsluitend bedoeld ter kennismaking met de digitale tachograaf en is geen interpretatie van de wet.

Werk van de bestuurder op de tachograaf. Hoe te rijden op een tachograaf. Tachograaf instructie. Hoe een tachograaf te gebruiken.