In Montenegro gelden de Europese verkeersregels. Ze verschillen niet bijzonder van de Russische, maar ze hebben nog steeds hun eigen kenmerken:
- In steden en andere bevolkte gebieden bedraagt de maximumsnelheid 50 km/u, buiten de stadsgrenzen 80 km/u. De boete voor het overschrijden van de snelheidslimiet bedraagt 30 tot 2.000 euro.
- Dimlicht tijdens het rijden is 24 uur per dag, het hele jaar door, verplicht. Als u geen dimlicht gebruikt, bent u € 30 armer.
- Veiligheidsgordels zijn verplicht voor alle passagiers. De boete varieert van 40 tot 100 euro.
- Degene aan het stuur heeft voorrang op een rondweg. De boete varieert van € 100,- tot € 450,-.
- De bestuurder mag alleen mobiel telefoneren via het handsfreesysteem. Rijden met een mobiele telefoon op je wang “kost” tussen de €60 en €150.
- Kinderen jonger dan 5 jaar worden alleen vervoerd in speciale stoelen waar ze in kunnen zitten. Het is verboden kinderen jonger dan 12 jaar zonder kinderzitje op de voorstoel te vervoeren. De boete voor overtreding bedraagt 40 tot 100 euro.
- Laten we aannemen dat het alcoholgehalte in het bloed van de bestuurder maximaal 0,2 ppm bedraagt. Boete voor rijden onder invloed van alcohol – van € 70 tot € 2000, mogelijk arrestatie
- Bij een verkeerslicht met een extra sectie maakt het groene hoofdsignaal beweging in alle richtingen mogelijk. Dat wil zeggen, als het groene hoofdlampje brandt en er geen pijl naar rechts is, kunt u nog steeds rechtsaf slaan.
In Montenegro kennen de boetes in de regel enige variatie “van” en “tot”. De maximale boete wordt toegekend aan een persoon die niet voor de eerste keer een overtreding begaat, deze ruimschoots overschrijdt of “geen schuld toegeeft”, dat wil zeggen, zich agressief en ongepast gedraagt in een gesprek met een politieagent, bedreigt of probeert om te kopen.
Als u in Montenegro bent aangehouden, wees dan kalm en beleefd. Als je zelfs maar een beetje Montenegrijns kent, helpt het.
Zeg hallo. Toon het rijbewijs en het technische paspoort van de auto. Als de auto wordt gehuurd, moet het contract bij u zijn.
Hoe een boete te betalen in Montenegro
Als u de verkeersregels overtreedt, zal de politie uw rijbewijs innemen en een boete opleggen. Hij heeft niet het recht om contant geld aan te nemen, dus hij zal óf met een kaart moeten betalen (als de politieagent een terminal heeft), óf naar de bank of het postkantoor moeten gaan. Na betaling moet u het ontvangstbewijs naar de politieagent brengen en hij zal de vergunning teruggeven. Als het later is en het postkantoor niet werkt, kunt u de boete de volgende dag betalen, maar moet u uw rijbewijs ophalen op het politiebureau van de stad waar u bent vastgehouden. Dat wil zeggen, als je in Bari woont en je bent in Tivat aangekomen, dan moet je de volgende dag naar de politie van Tivat gaan en daar je rijbewijs ophalen.
Bij ernstige overtredingen zal de bestuurder zich moeten wenden tot de politierechter in de stad waar hij de verkeersregels heeft overtreden. De rechter stelt de hoogte van de boete vast en reikt twee documenten uit met details: voor de betaling van de boete en de gerechtskosten (ongeveer € 20,-). Ze moeten worden betaald in een bankfiliaal. Er worden twee verschillende betalingsbewijzen ingevuld om de boete en de kosten te betalen.
De ontvangstbewijzen worden met de hand ingevuld, in 3 exemplaren. De kassier laat één exemplaar achter bij de bank, bewaart de tweede voor uzelf voor het geval dat, en brengt de derde naar de rechtbank. Na controle van de bonnetjes worden de documenten aan u geretourneerd.
Een dergelijke lange procedure kan worden vermeden als de overtreding niet ernstig is en de boete minder dan € 100 bedraagt. Voordat de politieagent begint met het invullen van de documenten, vraag hem om “ter plaatse contant te betalen”, zeg dat u een toerist bent, geef uw schuld toe, maar u heeft deze per ongeluk overtreden, bied uw excuses aan. Natuurlijk is dit illegaal, maar een politieagent kan het ermee eens zijn. Misschien zelfs zomaar loslaten.
Is het gemakkelijk om in Montenegro te rijden?
Als je voor de eerste keer naar Montenegro gaat, zul je zeker vragen hebben: hoe zijn de wegen in het land, hoe rijden de lokale bewoners, zul je comfortabel rijden?
Wij zullen proberen uitgebreid te antwoorden. Er is dus niets vreselijks of bijzonder moeilijks aan autorijden in dit land. De afstand is kort, nederzettingen zijn vrij frequent, de wegen zelf zijn in goede staat. Als u een kaart of navigator bij u heeft, loopt u geen gevaar om te verdwalen of “ver van de bewoonde wereld” te blijven zonder benzine.
Er zijn verschillende punten waarmee u rekening moet houden:
- De lokale bevolking rijdt behoorlijk agressief, maar voorzichtig en aandachtig worden voetgangers doorgelaten.
- In steden zijn sommige straten vrij smal en vormen auto’s die langs het trottoir geparkeerd staan een extra obstakel. Het blijkt dat de tweerichtingsweg zo breed is als één rijstrook. Hoe rijd je door zulke straten? Er is maar één advies: wees voorzichtig en geef indien mogelijk voorrang. Het goede nieuws is: u kunt er zeker van zijn dat u ook wordt behandeld.
- Soms komt het voor dat twee auto’s het kruispunt hebben geblokkeerd en dat de chauffeurs enthousiast met elkaar praten. Toeteren. Ze zullen zich verspreiden en missen.
- Sommige bergwegen zijn erg kronkelig en smal – ongeveer anderhalve rijstrook. Je moet hier heel voorzichtig zijn, maar je moet er niet bang voor zijn, want zelfs de bussen vertrekken normaal. Er is een algemene regel die door alle chauffeurs in Montenegro wordt gevolgd: degene die het prettiger vindt om aan de kant van de weg te duwen, laat passeren. Soms moet je, om tegemoetkomend verkeer te passeren, achteruit rijden naar het dichtstbijzijnde vakje.
- Er zijn ook brede bergwegen in Montenegro – twee rijstroken in elke richting. Het is erg handig om erlangs te rijden, maar zelfs hier zijn er regels: als je op de linkerbaan rijdt en overdag wordt getoeterd of ’s nachts in de verte knippert, dan moet je naar rechts gaan en ze voorbij laten gaan .
- Knipperende koplampen waarschuwen voor verkeerspolitieposten op de weg.