Co to jest tachograf cyfrowy?

Tachografy cyfrowe są wyposażone w pojazdy ciężarowe i osobowe, które podlegają przepisom o użytkowaniu tachografów i zostały oddane do użytku 1 maja 2006 roku. Jest to cyfrowa wersja systemu tachografu analogowego. System cyfrowy rejestruje informacje o różnych działaniach pojazdu i kierowcy. Dane zapisywane są w pamięci pojazdu oraz na karcie kierowcy.

Tachograf przechowuje następujące dane:

  • Data
  • Numer rejestracyjny pojazdu
  • Prędkość pojazdu (z ostatnich 24 godzin jazdy)
  • Informacja o tym, czy kierowca pracuje sam, czy z partnerem
  • Liczba wkładań karty kierowcy każdego dnia.
  • Dystans przebyty przez kierowcę – odczytuje licznik przebiegu pojazdu podczas wkładania i wyjmowania karty kierowcy.
  • Czynności kierowcy – jazda, odpoczynek, przerwy, inna praca, okresy dyspozycyjności
  • Data i godzina zmiany rodzaju działalności
  • Zdarzenia (np. jazda bez karty kierowcy, przekroczenie prędkości, próba oszustwa itp.) oraz usterki
  • Kontrole przeprowadzane przez funkcjonariuszy organów ścigania
  • Dane kalibracyjne tachografu
  • Zakłócenia systemu

Jak działa system tachografu cyfrowego?

Tachografy cyfrowe składają się z wewnętrznego modułu pojazdu, czujników ruchu i karty inteligentnej (patrz schemat poniżej).

Jednostka wewnętrzna TK (VB) jest mózgiem systemu. Posiada procesor, zegar czasu rzeczywistego, dwa gniazda kart (dla kierowcy i pasażera), wyświetlacz, drukarkę, złącze pobierania i urządzenie do ręcznego wprowadzania danych. Jednostka wewnętrzna znajduje się w części kabiny kierowcy.

Czujnik ruchu lub prędkości znajduje się na skrzyni biegów. Przesyła w postaci zaszyfrowanej dane dotyczące prędkości pojazdu i przebytej odległości przez pojazd do VB w celu rejestracji. VB i czujnik ruchu są połączone, a sygnał z czujnika jest w pełni szyfrowany. Oznacza to, że każda próba ingerencji w ich pracę zostanie odnotowana i zapisana przez jednostkę wewnętrzną.

Istnieją cztery rodzaje kart inteligentnych – karta kierowcy, karta kontrolna, karta warsztatowa i karta firmowa. Karta ta umożliwia WB identyfikację posiadacza karty oraz umożliwia przesyłanie i przechowywanie danych.

Ile danych może przechowywać jednostka wewnętrzna pojazdu i karta kierowcy?

Karta kierowcy może przechowywać dane do 28 dni. Gdy jest pełna, na zapisane dane można zapisać nowe dane. Jednostka wewnętrzna pojazdu przechowuje dane z ostatnich 365 dni, po czym najstarsze dane są nadpisywane.

Co mam zrobić z danymi z tachografu cyfrowego?

Masz  dwa  obowiązki.

Pobieraj dane z karty kierowcy (co najmniej co  28  dni) oraz z jednostki wewnętrznej pojazdu (co najmniej co  90 dni  ) i przechowuj je przez rok. Na żądanie należy udostępnić przesłane informacje w „surowym” formacie funkcjonariuszowi organów ścigania.

Monitoruj dokumentację kierowcy i wydruki. W przypadku wykrycia naruszeń przepisów kierowcy należy na nie zareagować i podjąć działania zapobiegające ich ponownemu wystąpieniu.

Archiwizowanie danych cyfrowych jest naprawdę łatwe. Te zarchiwizowane dane muszą zachować swój „cyfrowy podpis”. Służy do potwierdzenia, że ​​dane są autentyczne i nie zostały zmienione.

Ponieważ dane na karcie kierowcy zostaną nadpisane po około 28 dniach, należy do tego czasu skopiować te dane.

W ramach swoich obowiązków związanych z monitorowaniem musisz sprawdzić i zgłosić następujące kwestie:

  • Nieprzestrzeganie przez kierowcę zasad dotyczących czasu jazdy
  • Informacja o „brakującym przebiegu” – gdy kierowca prowadził pojazd bez karty kierowcy
  • Brak aktywności podczas przerw między zmianami, innych prac itp
  • Brak miejsca na początek i koniec
  • Przypadki przekroczenia prędkości

Jakie inne obowiązki ma operator?

Testowanie:

Przetwarzanie danych:

Opiekunowie:

Instruować i szkolić kierowców w zakresie prawidłowej obsługi sprzętu.

Upewnij się, że kierowcy postępują zgodnie z Twoimi instrukcjami, sprawdzając zgodność.

Planując trasy, przestrzegaj zasad dotyczących godzin jazdy.

Pracujący:

Zaopatrz pojazd w wystarczającą ilość papieru do drukarki dla urządzenia rejestrującego.

Dbaj o prawidłowe użytkowanie kart kierowców i tachografów cyfrowych.

Zorganizuj naprawę sprzętu rejestrującego w trakcie podróży, jeśli podróż trwa dłużej niż tydzień od wystąpienia awarii.

Pełną kontrolę kalibracji należy przeprowadzić w ciągu dwóch lat od ostatniej kalibracji.

Wyślij sprzęt do ponownej kalibracji, jeśli:

•  system został naprawiony,

•  czas pokazywany na wyświetlaczu jest błędny o więcej niż 20 minut,

•  zmieniono numer rejestracyjny pojazdu,

•  zmieniono długość obwodu opony, lub

•  uszczelki lub płyty montażowe są uszkodzone lub ich brak.

Korzystając z karty firmowej, „zablokuj” dane w jednostce wewnętrznej pojazdu przed pierwszym użyciem i „odblokuj” dane w jednostce wewnętrznej pojazdu, gdy pojazd zostanie usunięty z floty.

Jak mogę sprawdzić dane zapisane na karcie kierowcy?

Dane na karcie możesz przeglądać:

na komputerze po pobraniu danych odpowiednim oprogramowaniem,

w formie drukowanej w pojeździe lub na wyświetlaczu jednostki wewnętrznej pojazdu.

Jak pobrać dane z jednostki wewnętrznej pojazdu oraz z karty kierowcy?

Aby pobrać dane z jednostki głównej pojazdu, potrzebne będzie urządzenie do pobierania i karta firmowa. Dane z karty kierowcy można pobrać poprzez jednostkę wewnętrzną pojazdu za pomocą komputera lub niezbędnego oprogramowania.

Większość producentów tachografów cyfrowych i innych dostawców oprogramowania posiada urządzenia do pobierania i pakiety oprogramowania, których można używać do pobierania i dekodowania informacji z tachografu cyfrowego.

Korzystanie z karty kierowcy

Jak korzystać z karty kierowcy w tachografie?

Do obsługi tachografu wymagane jest posiadanie ważnej karty kierowcy. Twoja karta kierowcy jest przeznaczona dla Ciebie osobiście (jak prawo jazdy). Za pomocą karty jednostka wewnętrzna identyfikuje Cię.

Jeżeli nie posiadasz ważnej karty kierowcy, nie możesz prowadzić pojazdu wyposażonego w tachograf cyfrowy. Jeśli Twoja karta zostanie zgubiona, skradziona lub nie działa, możesz prowadzić pojazd bez karty kierowcy przez maksymalnie 15 dni kalendarzowych, z zastrzeżeniem określonych warunków. Na przykład będziesz potrzebować

rób wydruki na początku i na końcu zmiany i dodawaj dane osobowe, takie jak imię i nazwisko, podpis i numer prawa jazdy. Będziesz musiał udowodnić, że podjąłeś kroki w celu rozwiązania problemu i wystąpić do Urzędu ds. Bezpieczeństwa Drogowego o kartę zastępczą.

Nielegalny:

  • użyj karty innej osoby,
  • podrobić kartę lub uzyskać kartę na podstawie fałszywego oświadczenia lub posługując się fałszywymi dokumentami.

Przed jazdą należy włożyć kartę do 1 slotu tachografu. Przyrząd rejestrujący zidentyfikuje i zatwierdzi kartę. Jeśli Twoja karta została zatwierdzona, tachograf wyświetli symbol z Twoim imieniem i nazwiskiem. Jeżeli karta nie zostanie zatwierdzona, na wyświetlaczu pojawi się komunikat „Włożono nieprawidłową kartę”. Potwierdź ostrzeżenie, usuń komunikat i wyjmij kartę, a następnie spróbuj ponownie.

Jak się zalogować?

1. Włącz zapłon pojazdu.

2. Włóż kartę kierowcy do gniazda 1, chipem SIM skierowanym do góry i strzałką skierowaną do przodu. Wizerunek kierowcy zostanie odrzucony. Nie używaj siły.

3. Jeżeli pojazdem kieruje dwóch kierowców, kierowca 2 może włożyć kartę do slotu 2 po odczytaniu karty kierowcy 1.

4. Postępuj zgodnie z instrukcjami wyświetlanymi na wyświetlaczu, który pokaże:

• Pozdrowienia i nazwisko kierowcy.

• Data i godzina wyjęcia ostatniej karty.

• Pytanie: „Czy włożenie karty jest przedłużeniem bieżącego okresu dziennego?” Wpisz odpowiedź – tak, nie lub anuluj.

• Możliwość ręcznego wprowadzenia zapisu dowolnej aktywności od ostatniego włożenia karty. Na tachografie można dokonywać nagrań za pomocą urządzenia podręcznego.

5. Jeśli chcesz wprowadzić dane ręcznie, wybierz TAK, a zostaniesz poproszony o wprowadzenie swoich działań. Wprowadź dane o pozostałej pracy, okresach dyspozycyjności, odpoczynku i przerwach. Wpisów ręcznych można dokonać wyłącznie, gdy pojazd jest zatrzymany, a karta znajduje się w slocie.

6. Jeżeli nie chcesz wprowadzać wpisów ręcznie, wybierz NIE i kliknij OK.

7. Wybierz kraj i kliknij OK.

8. Po wczytaniu wszystkich danych z Twojej karty pojawi się symbol karty. Pojawi się standardowy wyświetlacz jednostki wewnętrznej pojazdu.

9. Jesteś zalogowany.

Dlaczego muszę wprowadzać wpisy ręcznie?

Musisz prowadzić rejestr swoich działań. Jeśli Twoja karta nie jest włożona do tachografu, musisz to zarejestrować. Tachograf cyfrowy umożliwia kierowcy wprowadzanie zapisów czynności, które wykonuje poza pojazdem, korzystając z możliwości ręcznego wprowadzania danych, jaką oferuje urządzenie.

W następujących przypadkach należy wprowadzić wpisy ręcznie:

urządzenie nie działa;

kierowca naruszył przepisy w wyniku nieprzewidzianego zdarzenia (jeżeli np. w związku z poszukiwaniem odpowiedniego miejsca parkingowego nastąpi wyjątkowe odchylenie od minimalnego czasu odpoczynku i maksymalnego czasu jazdy);

zapisy wymagają sprostowania.

Jeżeli tak się stanie, kierowca powinien zapisać swoje działania lub przyczyny na odwrocie rolki papieru przeznaczonego do wydruku.

Poniżej znajduje się przykład odręcznej notatki znajdującej się na odwrocie wydruku:

Wpis dokonany ręcznie za pomocą urządzenia do ręcznego wprowadzania danych w tachografie zapisywany jest wyłącznie na karcie kierowcy, a nie w jednostce wewnętrznej pojazdu – wpisy dokonane ręcznie dotyczą bowiem wyłącznie zarejestrowanych czynności kierowcy.

Kierowcy nie muszą wprowadzać zapisów czynności zarejestrowanych na tarczach wykresów analogowych tachografu.

A co jeśli popełniłem błąd?

Jeżeli popełniłeś błąd i ręcznie potwierdziłeś błędny wpis, powinieneś sporządzić i podpisać wydruk za dany okres z adnotacją wyszczególniającą błąd i jego przyczyny.

Co mam zrobić z kartą po zakończeniu okresu pracy?

Najlepiej wyjąć kartę kierowcy z tachografu i dokończyć własną

zmiana

Kartę kierowcy można wyjąć z tachografu tylko wtedy, gdy pojazd nie jest w ruchu. Twoja karta nie zostanie usunięta z urządzenia do czasu zapisania na niej wszystkich danych.

1. Wyłącz silnik pojazdu, ale pozostaw zapłon włączony.

2. Wprowadź akcję, np.: na koniec zmiany roboczej wpisz „odpoczynek”, jeśli zamierzasz odpocząć

3. Kliknij „usuń”

4. Na koniec zmiany wybierz „kraj” i „potwierdź”. Jeśli wymagany jest wydruk, wybierz „Tak” i potwierdź. Jeśli nie potrzebujesz wydruku, wybierz „Nie” i potwierdź.

Czy tachograf automatycznie rejestruje czynność?

Urządzenie pojazdu automatycznie zarejestruje czynności związane z prowadzeniem pojazdu, gdy pojazd będzie w ruchu. Tachograf będzie przechowywać dane za pomocą następujących symboli:

„Czas jazdy” jest automatycznie rejestrowany na tachografach

Domyślnie system po zatrzymaniu pojazdu przejdzie w tryb „inna praca”. Aby prawidłowo zarejestrować swoją aktywność – inną pracę, dyspozycyjność, przerwy i odpoczynek, konieczne jest użycie przełącznika na tachografie. Wybierz jedną z opcji z listy i wprowadź dane dla każdej akcji.

„Inna praca” – pod tym pojęciem rozumie się wszelkie prace inne niż prowadzenie pojazdów (np. praca w magazynie, załadunek pojazdów) 

„Okres dostępności” – dotyczy czasu oczekiwania, jeżeli z góry wiadomo, jak długo będzie on trwał np 

„Przerwy” lub „odpoczynek” – obejmują przerwy w pracy oraz okresy odpoczynku dobowego i tygodniowego

Jeśli nie użyjesz przełącznika trybu prawidłowo, łamiesz prawo.

Jest trzech producentów tachografów i wyświetlaczy wizualnych, więc pozycje menu w każdym systemie są inne. Musisz nauczyć się korzystać z systemu tachografu w pojeździe, którym jeździsz.

W jaki sposób tachograf cyfrowy rejestruje czynności kierowcy, jeśli mój okres pracy wydłuża się o dwa dni?

Tachograf zapisuje dane codziennie – od północy do północy. Jeśli zaczniesz pracę o godzinie 21:00 i zakończysz o 05:00 rano, tachograf zarejestruje dane za ten okres jako czynność przez dwa dni – od 21:00 do 23:59 i od 00:00 do 05:00 w poranek.

Czy tachograf generuje ostrzeżenie?

System ostrzega Cię na 15 minut przed osiągnięciem dozwolonego prawem nieprzerwanego czasu jazdy wynoszącego 4,5 godziny.

Ostrzega także o awariach systemu, problemach z zasilaniem lub wykryciu przez sprzęt nieprawidłowego działania spowodowanego próbą oszustwa.

Ostrzeżenia mają charakter wizualny (migające światło). W niektórych systemach mogą być także zainstalowane ostrzeżenia dźwiękowe. Powód ostrzeżenia będzie podświetlony na wyświetlaczu do czasu jego potwierdzenia.
Ostrzeżenia wizualne są wyraźnie widoczne zarówno w dzień, jak i w nocy.

Ostrzeżenia wizualne pozostają w kolejce na wyświetlaczu do czasu ich potwierdzenia przez kierowcę  (  zwykle poprzez naciśnięcie  przycisku „  OK  ”  lub  „  wstecz  ”,  w zależności od typu tachografu zainstalowanego w Twoim pojeździe  .  Każde ostrzeżenie lub komunikat o błędzie należy potwierdzić osobno  .

Co oznacza skrót UTC?

Wszystkie wskaźniki czasu w tachografie rejestrowane są w formacie UTC. UTC oznacza uniwersalny czas koordynowany – taki sam jak średni czas Greenwich (GMT). GMT to strefa czasowa w Irlandii i Wielkiej Brytanii w okresie zimowym. Wszystkie urządzenia w pojazdach działają w oparciu o czas UTC – wszystkie zdarzenia czasowe są zapisywane, wyświetlane i drukowane w formacie UTC.

Kontrola odbywać się będzie za pomocą UTC – kierowcy powinni zachować ostrożność przy ręcznym wprowadzaniu danych. Ręczne wprowadzanie danych musi odbywać się w formacie UTC.

Wyświetlacz można ustawić na czas lokalny, ale nie ma to wpływu na czas wewnętrzny urządzenia. Pamiętaj, że zapisane nagranie będzie opóźnione o godzinę względem czasu letniego – na przykład, jeśli zaczniesz o 06:00, nagranie zostanie zarejestrowane jako 05:00. Zimą nie będzie żadnej różnicy, gdy Irlandia powróci do strefy GMT.

Co powinienem zrobić, jeśli prowadzę różne pojazdy wyposażone w tachografy analogowe i cyfrowe?

Jeśli prowadzisz różne pojazdy wyposażone w tachografy analogowe i cyfrowe, musisz być w stanie zapewnić:

kartę kierowcy, wszystkie wydruki dzienne lub wpisy ręczne z tachografu cyfrowego oraz tarcze wykresów analogowych urządzenia rejestrującego tachograf.

Dokumentacja musi obejmować bieżący dzień i poprzednie 28 dni, być przechowywana w bezpiecznym miejscu i udostępniana funkcjonariuszowi organów ścigania na żądanie.

Jakie informacje zapisywane są na wydruku z tachografu?

To jest przykładowy wydruk dzienny z karty kierowcy.

Co oznacza wydruk karty kierowcy

  • 1. Wydrukuj datę i godzinę w formacie UTC
  • 2. Nazwa kontrolera, kraj wydający kartę i numer karty
  • 3. Numer rejestracyjny pojazdu, kraj rejestracji i znak rejestracyjny
  • 4. Ostatnie centrum weryfikacji, informacja o karcie weryfikacji i data
  • 5. Data ważności i liczba dni użytkowania karty
  • 6. Rodzaj wydruku (wydruk mapy w ciągu 24 godzin)
  • 7. Imię i nazwisko posiadacza karty (kierowcy), kraj wydania i numer karty
  • 8. Informacje o tachografie Producent, kraj, model.
  • 9. Ostatnia weryfikacja. Kraj administratora, numer karty, godzina i data weryfikacji
  • 10. Czynności po włożeniu karty kierowcy do pierwszego slotu
  • 11. Całkowita liczba codziennych czynności na karcie kierowcy

Czy potrzebuję karty firmowej, jeśli jestem właścicielem kierowcy?

Tak, czy karta firmowa umożliwia dostęp do danych zapisanych w tachografie cyfrowym? Będziesz go potrzebować, aby chronić swoje dane na jednostce wewnętrznej, jeśli wynajmujesz lub sprzedajesz pojazd. Aby zachować zgodność z przepisami dotyczącymi przechowywania danych, musisz także przesłać dane. Aby pobrać dane z jednostki głównej pojazdu, potrzebne będzie urządzenie do pobierania i karta firmowa.

Być może nie masz w swojej flocie pojazdów wyposażonych w tachografy cyfrowe, jednak jeśli wynajmujesz lub leasingujesz pojazd wyposażony w tachograf cyfrowy, będziesz musiał mieć możliwość pobrania i zablokowania danych w systemie.

Karty firmowej nie można używać do prowadzenia pojazdów.

Kartę firmową należy wykorzystać do rejestracji danych przed rozpoczęciem użytkowania pojazdu, aby zabezpieczyć dane, które później zostaną zapisane w tachografie. Nie jest możliwa ochrona danych z mocą wsteczną, a wszelkie niechronione dane będą dostępne dla każdego do pobrania. Korzystanie z karty firmowej zapobiegnie nieuprawnionemu dostępowi do danych i umożliwi Twojej firmie spełnienie wymogów ustawy o ochronie danych osobowych. Zapewnia również, że konkurencja nie uzyska dostępu do danych z tachografu.

Jakie informacje są przechowywane na karcie firmowej?

Na karcie firmowej zapisywane są następujące informacje ogólne:

  • nazwa i adres firmy,
  • numer karty,
  • kraj, organ i data wydania oraz data rozpoczęcia i wygaśnięcia.
  • Za każdym razem, gdy karta zostanie użyta, zapisana zostanie na niej następna
  • Informacja:
  • Data i godzina,
  • wykonywanego zadania, jakim jest pobieranie, wyświetlanie, blokowanie/odblokowywanie danych na tachografie.
  • czas pobierania danych,
  • numer rejestracyjny pojazdu,
  • numer karty i kraj wydania sprawdzanej lub pobieranej karty kierowcy.
  • Karta firmowa nie przechowuje danych karty kierowcy i jednostki wewnętrznej pojazdu.

Kilka podstawowych zasad dla kierowców

Prowadząc pojazd wyposażony w tachograf cyfrowy należy:

  • korzystaj z karty kierowcy każdego dnia jazdy, począwszy od chwili, gdy zasiądziesz za kierownicą pojazdu;
  • ustaw przełącznik trybu na odpowiednią czynność i upewnij się, że używasz go przez cały okres pracy do rejestrowania innej pracy, okresów dyspozycyjności, odpoczynku i przerw:
  • wyjmij kartę kierowcy w przypadku przekazania pojazdu innemu kierowcy lub gdy pojazd nie jest pod Twoją opieką lub może nim kierować inny kierowca;
  • chroń swoją kartę, utrzymuj ją w czystości i niezagiętą;
  • zapisz kraj, w którym zaczynasz i kończysz okresy pracy (zawsze rób to na początku i na końcu okresu);
  • wprowadzaj ręcznie zapisy dotyczące Twojej aktywności, jeśli taka występuje, – innej pracy, przerwy, odpoczynku i okresów dyspozycyjności – od ostatniego wyjęcia karty kierowcy z tachografu.

Na żądanie każdego funkcjonariusza organów ścigania musisz być w stanie przedstawić:

  • i) Twoja karta kierowcy;
  • ii) wszelkie ręczne wpisy i wydruki wykonane w ciągu dnia bieżącego i poprzednich 28 dni;
  • iii) tarcze ze schematami tachografu analogowego dla każdego pojazdu wyposażonego w tachograf analogowy prowadzony przez kierowcę w bieżącym dniu oraz w poprzednich 28 dniach.

Zastrzeżenie:  Operatorzy i kierowcy powinni zapoznać się z instrukcją obsługi tachografu cyfrowego, aby uzyskać informacje na temat obsługi tachografu cyfrowego. Niniejsza instrukcja przeznaczona jest wyłącznie do zapoznania się z tachografem cyfrowym i nie stanowi interpretacji przepisów prawa.

Praca kierowcy na tachografie. Jak jeździć na tachografie. Instrukcja tachografu. Jak korzystać z tachografu.