Niemcy są jednym z wiodących krajów produkujących samochody na świecie. Tutaj produkowane są znane niemieckie marki samochodów Mercedes Benz, Audi, BMW, Volkswagen (VW), Porsche, Opel, Maybach, MAN . Ceny lokalnie produkowanych używanych samochodów są tutaj najniższe. W tym artykule rozważymy, jak kupić samochód w Niemczech i usunąć go z rejestracji.
Strony internetowe do kupna i sprzedaży samochodów w Niemczech
Oto lista najpopularniejszych stron internetowych do kupna i sprzedaży samochodów w Niemczech.
| Strony internetowe do kupna i sprzedaży samochodów w Niemczech: |
|---|
| https://www.mobile.de/ |
| https://www.autoscout24.de/ |
| https://www.auto.de/ |
| https://www.autouncle.de/ |
| https://hey.car/ |
| https://www.12gebrauchtwagen.de/ |
Jak kupić i zarejestrować samochód w Niemczech i sprowadzić go do Polski
Aby wyeksportować samochód z Niemiec, potrzebujesz tablicy rejestracyjnej eksportowej. Często nazywa się ją również znakiem celnym lub eksportowym. Jakie dokumenty są potrzebne i co musisz wiedzieć o kosztach, ubezpieczeniu i podatkach.
- Tablice rejestracyjne eksportowe są ważne maksymalnie przez dwanaście miesięcy
- Wymagane jest specjalne ubezpieczenie samochodu i ważna naklejka TÜV
- Należy okazać samochód w celu identyfikacji
Numer rejestracyjny eksportowy – zwany również numerem celnym lub eksportowym – jest wymagany, jeśli pojazd jest eksportowany z Niemiec na stałe . Numer rejestracyjny jest biały z czarnymi literami i czerwonym pionowym paskiem po prawej stronie. Kombinacja cyfr, czytana od góry do dołu, wskazuje datę ważności.
Tablice rejestracyjne eksportowe można uzyskać w odpowiednim wydziale rejestracji pojazdów lub w wydziale dróg .
Tablice rejestracyjne eksportowe: Dokumenty, których potrzebujesz
- Paszport lub dowód osobisty
- Pełnomocnictwo , jeżeli jest reprezentowane przez inną osobę oraz ważny dowód osobisty lub paszport osoby upoważnionej
- Potwierdzenie specjalnego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej . W większości przypadków możesz uzyskać to ubezpieczenie od „wytwórcy tagów” w biurze rejestracji pojazdów. Ubezpieczenie może zostać wydane na maksymalnie dwanaście miesięcy.
- Potwierdzenie rejestracji część I i II (prawa i pismo)
- Dowód ważnej kontroli
- W przypadku pojazdów wyrejestrowanych: wycofanie z eksploatacji (wycofanie z eksploatacji, wyrejestrowanie)
- Jeśli dostępne: stare tablice rejestracyjne
Wstępny dowód rejestracyjny części I (dowód rejestracyjny pojazdu) zostanie cofnięty lub anulowany, wstępny dowód rejestracyjny części II (dowód rejestracyjny pojazdu) zostanie zaktualizowany.
Oprócz nowego, tymczasowego świadectwa rejestracyjnego, Część I, na żądanie można wydać międzynarodowe świadectwo rejestracyjne (około 10 euro). Ma to sens, jeśli pojazd będzie eksportowany do kraju spoza UE .
Urząd rejestracji pojazdów może zażądać okazania pojazdu w celu identyfikacji.
Tablica rejestracyjna eksportowa/Tablica rejestracyjna celna
Tablica rejestracyjna eksportowa to oficjalna niemiecka tablica rejestracyjna używana do eksportu samochodów.
Najbardziej rzucającą się w oczy cechą tablicy rejestracyjnej eksportowej jest jaskrawoczerwona obwódka po prawej stronie. To pole zawiera trzy liczby, które oznaczają datę wygaśnięcia ubezpieczenia tablicy rejestracyjnej eksportowej. Dzień znajduje się na górze, a następnie miesiąc i rok. Dzięki widocznemu wyświetlaczowi na pierwszy rzut oka widać, czy tablica rejestracyjna eksportowa jest ważna.
Z reguły na tablicach rejestracyjnych eksportowych znajduje się również skrót obszaru rejestracyjnego, tj. „ HH ” dla Hamburga lub „ M ” dla Monachium . Następnie umieszcza się pieczęć właściwego organu i numer. Na końcu znajduje się litera, która jest stale przypisywana przez właściwe organy homologacyjne. W przeciwieństwie do zwykłych tablic rejestracyjnych pojazdów, te tablice rejestracyjne nie mają naklejki kontrolnej, liter identyfikacyjnych ani niebieskiej ramki Euro.
W przeciwieństwie do krajowych niemieckich tablic rejestracyjnych, tablice rejestracyjne eksportowe mogą być zatwierdzone na okres od 9 do 360 dni. Okres ten jest zwykle ustalany poprzez zamówienie ubezpieczenia eksportowego tablic rejestracyjnych, które, w przeciwieństwie do krótkoterminowych tablic rejestracyjnych eVB, można wysłać wyłącznie listem. Są to klasyczne karty dualne wraz z międzynarodową kartą ubezpieczeniową.
Jeśli pojazd jest eksportowany do kraju spoza UE, możliwy jest zwrot podatku VAT. Działa to, jeśli dealer lub sprzedawca samochodów wykazuje podatek od sprzedaży na swoich fakturach i jeśli samochodowi przypisano tzw. numer referencyjny ruchu drogowego. Teraz można go użyć do udowodnienia, że pojazd z numerami rejestracyjnymi eksportowymi rzeczywiście opuścił Unię Europejską. Wtedy sprzedawca może zwrócić pieniądze.
Ceny tablic rejestracyjnych eksportowych w Niemczech
- Oto ile kosztuje krótkoterminowa tablica rejestracyjna do przewozu samochodu w obrębie UE: Koszt złożenia wniosku może się nieznacznie różnić w zależności od miasta. Możesz spodziewać się opłaty w wysokości około 10 euro. Ponadto produkcja tablic rejestracyjnych kosztuje od 20 do 40 euro za parę.
- Oto ile kosztuje tablica rejestracyjna eksportowa w przypadku przeprowadzki do krajów spoza UE: Opłata za złożenie wniosku o tablicę rejestracyjną eksportową może wynosić od 30 do 50 euro. Musisz również zapłacić podatek transportowy. Im dłuższy okres ważności, tym droższy staje się podatek.
- około 45 euro za opłatę wstępu (opłatę administracyjną)
- Podatek od pojazdu (w zależności od samochodu)
- Koszt ubezpieczenia zależy od sprzedawcy i okresu, na jaki chcesz ubiegać się o tablicę rejestracyjną celną . Na przykład, jeśli potrzebujesz tablicy rejestracyjnej eksportowej na 30 dni, koszt ubezpieczenia może wynieść około 90 euro.
Czy muszę zwrócić tablicę rejestracyjną do Niemiec?
Numer rejestracyjny eksportowy nie musi być zwracany do biura rejestracji pojazdów. Ten numer rejestracyjny należy do właściciela.