Como comprar uma passagem de metrô em Istambul, quanto custa uma passagem de viagem em Istambul, descrição completa, diagrama e mapa do metrô de Istambul. Estações e transferências.
Metrô em Istambul: quanto custa, como comprar passagens
O Metrô de Istambul está firmemente estabelecido na vida dos cidadãos, embora tenha surgido na cidade há relativamente pouco tempo. É difícil imaginar como eles viviam sem um meio de transporte tão prático e rápido.
De todos os tipos de transporte urbano, os moradores das megacidades preferem o metrô. Não há engarrafamentos e, portanto, funciona estritamente dentro do cronograma. Pelo mesmo motivo, você pode chegar de forma fácil e rápida ao destino desejado.
No entanto, devido à sua pouca idade, o metro de Istambul não cobre as principais zonas turísticas da cidade, mas está intimamente ligado à linha de eléctrico, que ainda é a principal artéria de transporte.
Hoje transporta cerca de 920 mil passageiros diariamente, apesar de cobrir apenas 17,87% do tráfego de passageiros de todos os transportes urbanos.
Horário do trem via link
Um pouco de história
O Metrô de Istambul nasceu em 1988 e foi inicialmente chamado de “Transporte de Istambul”. Um ano depois, foi inaugurada a primeira linha M1, conectando-se ao Aeroporto Ataturk. Hoje faz parte do sistema ferroviário da cidade de 259,85 km (o metrô tem 115,3 km), que também inclui bonde, funicular e teleférico.
A propósito, o primeiro transporte ferroviário subterrâneo foi um funicular (Túnel), que circulava entre as estações Karakoy e Beyoglu, na parte europeia da capital cultural da Turquia. A sua inauguração ocorreu em 1875, quase cem anos antes do metro.
No início era movido a vapor, mas após a reconstrução em 1971 tornou-se elétrico. Uma vez que ainda hoje transporta passageiros com segurança, complementando eficazmente a rede de transportes de Istambul, não será definitivamente abandonado num futuro próximo.
Mas voltemos ao metrô. Embora a decisão de construí-lo tenha sido tomada em 1988, o plano mudou muitas vezes. Isto aconteceu de forma mais visível primeiro em 1912, depois em 1936 e depois em 1951.
Além disso, à medida que o trabalho avançava, surgiam edições adicionais de vez em quando, uma vez que os trabalhadores continuavam encontrando artefatos históricos no solo e, para não danificá-los, tinham que se desviar do plano original. Por um lado, os achados serviram de obstáculo e atraso forçado nas obras, por outro lado, tornaram-se úteis do ponto de vista da arqueologia e da história.
O Metro Istanbul continua a ser construído ativamente e todos os anos há um evento significativo. Por exemplo, em 2019, foi lançado o metro nocturno e, em 2020, foi colocada em funcionamento a primeira fase da linha de metro M7 Kabatash-Esenyurt entre Mecidiyeköy e Mahmutbey.
Sendo um meio de transporte relativamente novo em Istambul, o metro é muito popular, transportando mais de 300 milhões de pessoas por ano.
Rotas do metrô de Istambul
Em 2021, o mapa do metrô de Istambul conta com sete linhas, indicadas por cores diferentes. Cinco deles ( M1 , M2 , M3 , M6 e M7 ) estão localizados na parte europeia da cidade, e dois ( M4 e M5 ) na parte asiática.
Mas, como mencionado acima, a construção continua e estão em andamento as obras em mais seis linhas. Aqueles que estão funcionando agora conectam as seguintes áreas:
- M1 – ramo vermelho com ramificação em M1A e M1B. A linha começa com um pouso na estação Yenikapı, onde há transferência para M2, Marmaray e İDO. Para a estação Otogar o sentido é servido pelos dois ramais – M1A e M1B.
Estações gerais: Yenikapı, Aksaray (transferência para T1), Emniyet-Fatih, Topkapı-Ulubatlı (transferência para T4), Bayrampaşa-Maltepe, Sağmalcılar, Kocatepe, Otogar.
Estações da linha M1A : Terazidere, Davutpaşa-YTU, Merter (há transferência para Metrobus), Zeytinburnu (há transferência para T1 e Metrobus), Bakırköy-Incirli, Bahçelievler (há transferência para Metrobus), Ataköy-Shirinevler (há uma transferência para Metrobus), Yenibosna, DTM-Istanbul Fair Center, Aeroporto Atatürk.
Estações da linha M1B : Esenler, Menderes, Üçyüzlü, Bağcılar Meydan (há transferência para T1), Kirazlı (há transferência para M3).
Demora 35 minutos para ir de Yenikapı a Atatürk Havalimanı (duas paradas finais) na M1A. São 7 estações subterrâneas, 9 plataformas na superfície e mais 3 no viaduto. Esta linha também está localizada perto de locais turísticos. Por exemplo, se você mudar para o bonde T1 na estação Zeytinburnu, chegará rapidamente ao centro histórico de Sultanahmet.
A cinco minutos da estação de metrô Kocatepe, não perca o shopping Forum, que atrai com uma abundância de boutiques, um enorme aquário Sea Life Istanbul e um centro de jogos Legoland.
Se você caminhar 10 minutos de Aksaray, poderá ver o patrimônio da área de Laleli: Aqueduto de Valens, Igreja de St. Polyevktos e Mesquita Shehzade.
105 trens circulam diariamente entre os terminais, garantindo o transporte ininterrupto de passageiros.
Você pode cobrir a distância entre Yenikapı e Kirazlı na linha M1B em 25 minutos. A rota com 13 estações é atendida por 170 trens diariamente.
O intervalo entre os trens na hora do rush é de 5 minutos.
- M2 é uma linha verde que atravessa a parte central da cidade, como evidenciado pelo mapa do metrô de Istambul. A construção começou em 1992 e a inauguração ocorreu em 2000. Novas plataformas foram inauguradas em 2009 e 2011. A última atualização ocorreu em 2014, quando a linha cruzou o Corno de Ouro, e também apareceu uma parada na ponte de mesmo nome.
O percurso tem 23,5 km de extensão e 16 paradas. A movimentação média é de 320.000 pessoas por dia.
Estações da linha M2 : Hacıosman, Darüşşafaka, Atatürk Oto Sanayi, İTÜ-Ayazağa, Seyrantepe (localizada um pouco longe da linha principal), Sanayi Mahallesi, 4. Levent, Levent (há transferência para M6), Gayrettepe (lá é uma transferência para Metrobüs), Şişli-Mecidiyeköy (há uma transferência para M7 e Metrobüs), Osmanbey, Taksim (há uma transferência para F1 e T2), Şişhane (há uma transferência para F2 e T2), Haliç, Vezneciler (há transferência para T1), Yenikapı (há transferência para M1A, M1B, Marmaray e İDO).
Esta linha oferece conexões para a Praça Taksim, a Torre Galata e o Museu de Arte Moderna de Istambul. Se você estiver interessado em fazer compras, desça na estação Osmanbey. Existem muitas lojas e barracas de varejo, e na rua Abdi Ipekchi você verá boutiques de marca e restaurantes caros.
- M3 é uma linha que o mapa do metrô de Istambul exibe em azul. Sua extensão é de 15,9 km, com 11 estações. É servido por 20 trens que circulam em intervalos de 5 minutos. A construção começou em 2006 e entrou em operação em 2013.
Estações no ramal M3 : MetroKent-Başakşehir, Basak Konutları, Siteler, Turgut Özal, Olimpiat, Ziya Gökalp Mahallesi, Ikitelli Sanayi, Istoch, Mahmutbey (há uma transferência para M7), Yeni Mahalle, Kirazlı (há uma transferência para M1В) .
Os turistas raramente utilizam esse sentido, pois não há locais ou atrações interessantes ao longo de todo o percurso.
- M4 – a linha vermelha do metrô de Istambul fica no subsolo. Geograficamente, está localizado na parte asiática da cidade, paralelamente à linha ferroviária Istambul-Ancara e ao longo da costa do Mar de Mármara. A inauguração do metrô ocorreu em 2012 e, um ano depois, surgiu a estação Ayrılık Çeşmesi, que permite a transferência para o trem Marmaray, que passa sob o Estreito de Bósforo.
A extensão do percurso é de 26,5 km, com 19 estações (3 em construção). Cerca de 135.000 passageiros o utilizam por dia.
Estações da linha M4 : Kadıköy (há transferência para T3 e IDO), Ayrılık Çeşmesi (há transferência para Marmaray), Acıbadem, Ünalan (há transferência para Metrobus), Göztepe, Yenisahra, Kozyatağı, Bostanci, Küçükyalı, Maltepe, Huzurevi, Gulsuyu, Esenkent, Hospital-Tribunal, Soganlik, Kartal, Yakacik, Pendik, Kaynarca.
Se você está planejando visitar o Museu do Brinquedo (Oyuncak müzesi), desça na estação Göztepe e estará lá em 7 a 9 minutos.
- M5 é a linha roxa, que também pertence à parte asiática de Istambul. O primeiro trecho da linha foi aberto aos passageiros em 2017. As estações estão totalmente equipadas com portões automáticos de plataforma. A linha possui 16 estações.
Estações da linha M5 : Üsküdar (há transferência para Marmaray), Fıstıkağacı, Baglarbaşı, Altunizade (há transferência para Metrobus), Kısikli, Bulgurlu, Umraniye, Çarşı, Yamanevler, Çakmak, Ihlamurkuyu, Altınşehir, Imam Hatip, Dudullu, Necip Fazil, Çekmeköy. .
A estação Kısıklı pode ser interessante. A 20 minutos a pé encontra-se um parque com o Monte Çamlıca, que oferece um magnífico panorama da zona envolvente, as águas cristalinas do Bósforo, e de cima é agradável admirar Topkapi, a Torre Galata, uma série de mesquitas e castelos.
- M6 – esta linha marrom começou a operar em 2015 e é até agora a mais curta. Sua extensão é de 3,3 km, onde cabem apenas 4 estações. A viagem entre os dois destinos demora cerca de 8 minutos.
Estações da linha M6 : Levent (há transferência para M2), Nispetiye, Etiler, Boğaziçi Üniversitesi.
Perto da última parada, a 7 minutos a pé, fica o Doğatepe Parkı, de cujo mirante se pode ter uma vista maravilhosa do Bósforo e da Ponte Suspensa do Sultão Mehmed Fatih, que liga os territórios europeu e asiático de Istambul. Não muito longe de Nispetiye fica o shopping Akmerkez, um dos primeiros a surgir na cidade. Você encontrará outro shopping center – Canyon, perto da estação Levent.
- M7 – a linha rosa do metrô de Istambul entrou em operação em outubro de 2020 e circula entre as estações entre Mecidiyekoy, no bairro comercial da cidade, e Mahmutbey, na área residencial. Um total de 15 estações estão localizadas em 18 quilômetros do percurso. Demora aproximadamente 33 minutos para superá-los.
A linha está localizada na parte europeia da cidade e é a primeira cerca de segurança totalmente automatizada, que só abre a passagem depois que o trem para completamente na plataforma.
Atualmente, a movimentação de passageiros na rota é de 70 mil pessoas por hora, mas como estão em andamento as obras para ampliá-la, está previsto aumentar o número para 3 milhões de passageiros/ano.
O novo trecho da M7 se estenderá por 6,5 km, incluindo estações de Mecidiyeköy ao cais de balsas de Kabatas, no Estreito de Bósforo. No entanto, não se sabe exatamente quando a inauguração está prevista, principalmente porque a epidemia de coronavírus traz sua parcela de força maior. Mas os planos são grandiosos, pois futuramente a linha se estenderá até a região oeste da metrópole.
Estações da linha M7 : Şişli – Medzhidiyeköy (há transferência para Metrobus e M2), Çağlayan, Kagitıkhane, Nurtepe, Alibeyköy (há transferência para T5), Yeşilpınar, Veysel Karani, Akshemsettin, Kazym Karabekir, Yenimahalle, Karadeniz Mahallezi ( há transferência para T4), Gyuthepilzi Mahmutbey (há transferência para M3).
Após expansão: Kabataş’ın (transferência para T1, F1 e İDO), Beşiktaş, Darfan (Mint), Fula.
Conexão Metrô de Istambul + Novo Aeroporto
Quando o Istambul Havalimanı foi inaugurado, em 2019, o Ataturk Air Gate, por onde passa a linha vermelha do metrô M1, foi fechado aos passageiros. Embora o Novo Aeroporto tenha sido construído em grande escala, ainda não há ligação de metro ao mesmo.
A situação estava prevista para ser corrigida em 2020, mas a data foi adiada para 2021. A única opção é pegar o ônibus expresso IST-1 até a parada Yenikapı e depois mudar para o metrô M1, M2 ou Marmaray.
Você também pode pegar o expresso IST-3 para Otogar e transferir para M1 ou pegar o IST-19 para Pl. Taksim, onde passa a linha M2. A propósito, você também pode chegar à estação de metrô Istanbul Mecidiyeköy na M2 pelo ônibus urbano H-2.
Se inicialmente estava previsto estender a linha M2 até ao aeroporto, depois da remodelação decidiram construir a linha M11 Gayrettepe – Yeni Havalimanı, que deverá começar a operar em 2021 e será ligada à M2 por uma estação de intercâmbio.
Estações no ramal M11: Gayrettepe, Kaghithane – estação de transferência, Kemerburgaz, Goktürk, Işiklar Otogar, Ihsaniye, Novo Aeroporto-2, Novo Aeroporto-1.
Marmaray (Marmaray Halkalı-Gebze) – linha subaquática do metrô em Istambul
Marmaray não é um metrô clássico, embora existam estações de transferência comuns. É um túnel ferroviário subaquático com 13,6 km de extensão, dos quais um trecho de 1,4 km está sob as águas do Estreito de Bósforo, a uma profundidade de quase 60 m abaixo do nível do mar (55 m de água e 4,6 m de solo).
Mais detalhes no link
A ideia de tal mensagem surgiu no século XIX do Sultão do Império Otomano Abdul Mecid, mas devido à falta de capacidade técnica na época, a ideia foi concretizada apenas em 2013, em colaboração com os japoneses e tendo em conta os desenvolvimentos americanos.
Marmaray faz parte da rede ferroviária de Istambul e liga as partes europeia e asiática da cidade. No entanto, isto é apenas o começo, pois segundo a ideia ousada, o túnel deverá transformar-se numa rota ferroviária transcontinental da Grã-Bretanha à Coreia do Sul, bem como tornar-se uma importante artéria nas relações comerciais entre os países da Europa Ocidental e a Ásia.
Os trens Marmaray, compostos por 10 vagões, circulam entre Gebze-Halkali-Gebze em intervalos de 15 minutos. Os trens Maltepe-Zeytinburnu-Maltepe circulam em intervalos de 8 minutos.
Estações úteis para turistas:
- Você encontrará a estação Yenikapı próxima ao cais da balsa. Lá você pode mudar para os lírios da metrópole M1 e M2.
- Sirkeci (Sirkeci) está localizado perto da estação rodoviária de mesmo nome. Você também pode mudar para o bonde T1.
- De Pendik você pode chegar facilmente ao aeroporto Sabiha Gokcen pelo ônibus E-9 ou pegar a linha de metrô M4.
Informações sobre todas as estações de Marmaray e horários de operação dos trens em cada uma delas estão disponíveis no site oficial: http://marmaray.gov.tr/sefer-bilgileri/gunluk-tren-saatleri
Interessante : agora o metrô funciona como um relógio, mas logo no primeiro dia após sua inauguração a energia foi perdida e os passageiros foram obrigados a descer a pé.
Esquema Marmaray em Istambul
Horário de funcionamento do metrô em Istambul
Como funciona o metrô em Istambul: o serviço de trem começa diariamente às 06h00, exceto a linha M2, que começa às 06h15. O final da jornada de trabalho é igual para todos – às 00h00.
Os trens circulam em intervalos de 7 a 10 minutos. Nos horários de pico (07h00-09h00 e 17h00-20h00) os intervalos são reduzidos para 5 minutos.
Também em Istambul, o metrô noturno funciona das 00h30 às 05h30.
Linhas que você pode usar à noite:
- M1A : Aeroporto Atatürk Havalimanı – Yenikapi.
- М1В : Yenikapı–Kirazlı.
- M2 : Yenikapı–Hacıosman.
- M4 : Kdykoy–Tavshantepe.
- M5 : Üsküdar–Çekmeköy.
Quanto custa viajar no metrô de Istambul e como comprar passagens
O custo do metrô de Istambul, assim como da maioria dos transportes terrestres, é de 7 liras turcas para uma viagem com bilhete eletrônico e 3,5 liras se você usar o cartão de viagem Anonim Istanbulkart .
No entanto, essas tarifas são válidas apenas durante o dia. Se você decidir pegar o metrô à noite, esteja preparado para pagar o dobro.
Marmaray também tem tarifas próprias. Aqui tudo é um pouco mais complicado e a taxa depende do número de paradas.
| O custo da viagem nos trens Marmaray usando o passe Anonim Istanbulkart | |
| Número de estações | Viajar na lira turca |
| 1 – 7 | 3,5 ₺ |
| 8 – 14 | 4,50₺ |
| 15 – 21 | 5,20₺ |
| 22 – 28 | 6,00 ₺ |
| 29 – 35 | 7,00 ₺ |
| 36-43 | 7,75₺ |
Os bilhetes simples regulares ou eletrônicos custam 15 liras e são válidos apenas nos trens Marmaray.
O que mais você precisa saber sobre o metrô de Istambul
1) As estações de metrô em Istambul são projetadas para serem utilizadas por pessoas com deficiência:
✔️ Rampas inclinadas com superfície antiderrapante para cadeiras de rodas e carrinhos de bebê.
✔️ Sinais sonoros e visuais para pessoas com problemas de audição e visão.
✔️ Informações especiais em Braille para passageiros cegos.
✔️ Elevadores para chegar à plataforma.
2) É proibido filmar ou tirar fotografias sem autorização nas estações de metro e eléctrico. As violações são rapidamente registradas e representantes de segurança aparecem pedindo permissão ou para retirar o equipamento.
3) Animais grandes, venenosos e exóticos não podem ser transportados no metrô de Istambul. Apenas animais de estimação pequenos e inofensivos podem ser transportados em transportadores especiais. A exceção são os cães-guia.
4) Você pode transportar scooters ou bicicletas dobráveis sem custo adicional no último vagão do trem em qualquer horário, exceto nos horários de pico (07h00–09h00 e 17h00–20h00).
5) É proibido o transporte de mercadorias com peso superior a 30 kg ou superior a 120x50x60 cm.
6) Algumas estações instalaram câmeras térmicas para detectar passageiros com febre. As medidas foram tomadas com o início da epidemia do coronavírus.
7) Os itens perdidos nas estações e nos vagões do metrô são encaminhados para centros especiais:
✔️ Zeytinburnu Perdidos e Achados para itens perdidos nas linhas M1 , M3 , T1 e T4.
✔️ Achados e perdidos na estação Gayrettepe para itens esquecidos nas linhas M2 , M6 e F1.
✔️ Achados e perdidos na estação Bostancı para itens esquecidos na linha M4 .
✔️ Achados e perdidos na estação Çarşı para itens esquecidos na linha M5 .
Todos os itens trazidos para o escritório de achados e perdidos são descritos de acordo com características especiais e acabam em um catálogo de computador. Para recuperar um item, você deve provar que realmente é o proprietário dele.
Se ninguém vier reclamar o achado no prazo de 15 dias, ele será enviado ao departamento principal de achados e perdidos. Você pode ligar para a central de atendimento da Alo em 153.
Mapa do metrô de Istambul
Resumo
O metrô de Istambul é, obviamente, um meio de transporte urbano conveniente e confortável, construído levando em consideração as tecnologias modernas.
No entanto, está a ser construído de acordo com as necessidades dos residentes locais e não dos hóspedes da cidade, razão pela qual não abrange todas as zonas turísticas com atrativos.
No entanto, dado o ritmo de desenvolvimento, bem como a rede de rotas de ônibus e bondes, definitivamente não há problemas de movimento na cidade.