Система дорожных сборов в Турции. Платные дороги в Турции
Плата за проезд в Турции взимается в зависимости от пройденного расстояния. В Турции существует два варианта оплаты дорог: классическим транспондером (OGS) и стикером (стикером) – система HGS. При этом оба этих способа работают с использованием радиочастотной (дистанционной) системы идентификации, т.е. наклейки системы HGS, это по сути тот же транспондер, только он не требует питания (выполняет роль вашего идентификатора в системе) . По сути, наклейка HGS — это та же RFID-метка (похожая на те, что приклеивают в магазинах к товарам, чтобы не отобрали). А организационно к каждой наклейке HGS привязан счет, с которого списываются средства, когда автомобиль пересекает на дороге пункт взимания платы.
В целом тот же транспондер, только упрощенный. Более того, новейшая технология (HGS) потихоньку вытесняет первую (как более совершенную). Систему оплаты, которая описана в примечании о дорожных сборах в Европе («взял билет — сдал билет»), вы больше не найдете в Турции. Поскольку автор заметки не любитель транспондеров (хотя бы потому, что их надо получить, потом сдать или потерять залог), в этой заметке будет описан принцип регистрации иностранного водителя в системе HGS в Турции. В принципе (на удивление) Турция несколько опережает остальную Европу по дорожным сборам. Насколько я вижу, у турок более правильный и прогрессивный способ оплаты, хотя бы потому, что не надо останавливаться. При этом нет необходимости арендовать (или покупать) транспондер, RFID-метка (наклейка HGS) прекрасно справляется с задачей идентификации транспортного средства, проходящего через пункт оплаты. Правда, чтобы «вписаться» в их систему, нужно приложить некоторые дополнительные усилия, зато потом процесс проходит легко и гладко. Если вы собираетесь посетить Турцию на собственном автомобиле (или если вам это интересно), то читайте информацию в этой заметке.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! ВАЖНО! Большинство сайтов (ссылок), упомянутых в тексте заметки и в комментариях к ней, открываются только с территории Турции*. Используйте VPN или турецкий прокси для доступа к ним.
Карта платных дорог в Турции
Оригинальные версии карт можно посмотреть на сайте Управления платных дорог Турции (ссылка приведет вас в нужное место). Тарифы на оплату дорог , а также мостов и тоннеля под Босфором можно посмотреть там же (ссылка там же).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! ВАЖНО! Большинство сайтов (ссылок), упомянутых в тексте заметки и в комментариях к ней, открываются только с территории Турции*. Используйте VPN или турецкий прокси для доступа к ним.
Общее описание платных дорог в Турции
В Турции все автомагистрали платные, все остальные дороги бесплатные. Не путайте шоссе с автострадой, хотя последние и похожи на шоссе (четыре полосы, по две полосы в каждую сторону), но скоростные ограничения на них ниже и они бесплатны. На карте выше автомобильные дороги отмечены двойной синей линией. На самом деле в настоящее время платных дорог (шоссе) в Турции немного (из десятков), но они строятся, и в будущем будут вводиться новые платные дороги.
Автомагистрали в Турции отмечены на картах буквой «О» (от «otoyollar» — шоссе, но я так думаю, не знаю, почему). Плата за проезд по дорогам очень низкая (общие тарифы приведены ниже). Дороги для автомобилей (тоже с разделением полос, но бесплатные и чуть более низкого качества) обычно маркируются буквой «Д» (впрочем, все остальные дороги тоже так маркируются), скорость движения по ним ниже, обычно 110 км/ч (на трассах — 120 км/ч), но всегда нужно смотреть по указателям. На отдельных участках как автомагистралей, так и обычных дорог могут быть и другие ограничения. Дороги, обозначенные буквой «Д», могут быть и двухполосными (по одной полосе в каждую сторону), т.е. обычных деревенских жителей. На таких участках и других проселочных дорогах разрешена такая же скорость, как у нас — 90 км/ч. Но всегда следите за знаками. Все 3 моста через Босфор в Стамбуле также платные, причем два из них (Босфорский и Султан Фатих) платные только при проезде из Европы в Азию (обратный путь бесплатный), а при проезде моста Султана Селима платный собирается при движении в любом направлении. в каком направлении Туннель «Евразия» под Босфором (тоже в Стамбуле) тоже платный. Кроме этих мостов платным является и Османгази через Мраморное море (на трассе О-5) — по ссылке откроется гугл-карта в новом окне, там видно, где он находится. Это был самый дорогой платный объект в Турции до открытия моста Чанаккале, который уверенно занял первое место (см. карту в новом окне). а при проезде моста Султана Селима взимается плата за проезд в любом направлении. в каком направлении Туннель «Евразия» под Босфором (тоже в Стамбуле) тоже платный. Кроме этих мостов платным является и Османгази через Мраморное море (на трассе О-5) — по ссылке откроется гугл-карта в новом окне, там видно, где он находится. Это был самый дорогой платный объект в Турции до открытия моста Чанаккале, который уверенно занял первое место (см. карту в новом окне). а при проезде моста Султана Селима взимается плата за проезд в любом направлении. в каком направлении Туннель «Евразия» под Босфором (тоже в Стамбуле) тоже платный. Кроме этих мостов платным является и Османгази через Мраморное море (на трассе О-5) — по ссылке откроется гугл-карта в новом окне, там видно, где он находится. Это был самый дорогой платный объект в Турции до открытия моста Чанаккале, который уверенно занял первое место (см. карту в новом окне). Османгази через Мраморное море (по трассе О-5) тоже платный — по ссылке откроется гугл карта в новом окне, там видно где он находится. Это был самый дорогой платный объект в Турции до открытия моста Чанаккале, который уверенно занял первое место (см. карту в новом окне). Османгази через Мраморное море (по трассе О-5) тоже платный — по ссылке откроется гугл карта в новом окне, там видно где он находится. Это был самый дорогой платный объект в Турции до открытия моста Чанаккале, который уверенно занял первое место (см. карту в новом окне).
Плата за проезд по мостам и туннелям Стамбула (для автомобилей без прицепа, на 2022 г.)
Мост Султана Селима* 1,1 евро (19 лир)
Мост Султана Фатиха** 0,5 евро (8,25 лиры) *
Босфорский мост** 0,5 евро (8,25 лиры) *
Тоннель «Евразия»*** Днем: 3,1 евро (53 лиры)** (с 05:00 до 23:59) Ночью: 1,5 евро (26,5 лиры)** (с 24:00 до 04:59)
Мост Османгази (на трассе О-5)**** 10,7 евро (184,5 лиры)
Мост Чанаккале (на трассе О-6) 11,6 евро (200 лир) Официальные тарифы на проезд по мостам на 2022 год (с сайта Турецкого дорожного управления).
ПРИМЕЧАНИЯ: * Плата за проезд взимается в обоих направлениях. ** Плата за проезд взимается только при проезде из Европы в Азию (туда-обратно проезд бесплатный), наличные не принимаются (только по карте или должны быть зарегистрированы в системе OGS/HGS). *** Вождение автомобилей с прицепами и мотоциклов запрещено. **** При движении из Стамбула (Гебзе) в Бурсу/Измир, при проезде через пункт взимания платы Османгази (он расположен после моста), плата взимается только за проезд по мосту, и чем дальше вы едете до перекрестка вам нужно, остальные платные будут удалены там. При движении в обратном направлении (из Измира в Стамбул) система зафиксирует вашу точку въезда на маршрут и в пункте взимания платы за проезд по мосту Османгази с вас будет взиматься плата как за пройденное расстояние, так и за пересечение моста.
Плата за проезд по турецким автомагистралям
Ниже приведены цены на проезд по основным магистралям «на всю длину», то есть от начальной до конечной точки. Цены очень низкие (по европейским меркам), и дороги там хорошие.
Стамбул – Анкара (маршрут О-4 «Анатолия») 410 км 2,7 евро (47 лир)
Стамбул – Эдирне (маршрут О-3 «Европа») 240 км 1,4 евро (24 лиры)
Стамбул (Курнакей – Акязи) (маршрут O-7) 120 км 5,2 евро (89,5 лир)
Стамбул (Кинали – Одаери) (трасса О-7) 60 км 2,3 евро (39 лир)
Стамбул (Фенертепе – Курнакей) (включая мост Султана Селима), (трасса O-7, северная часть объездной дороги Стамбула) 90 км 5,5 евро (95,5 лир)
Измир – Чешме (маршрут O-32) 80 км 0,4 евро (7,5 лир)
Измир – Айдын (маршрут O-31) 110 км 0,6 евро (9,5 лир)
Измир (Менемен) – Шандарлы (трасса О-33) 60 км 3,2 евро (55,5 лир)
Гебзе – Бурса (включая мост Османгази) (трасса О-5) 80 км 13 евро (224 лиры)
Бурса – Измир (трасса О-5) 330 км 12,5 евро (214,5 лир)
Анкара – Нигде (трасса О-21) 300 км 8 евро (138,5 лир)
Нигде – Мерсин (маршрут O-21/O-51) 180 км 1,5 евро (25,5 лир)
Нигде – Адана (маршрут O-21/O-50) 180 км 1,5 евро (25,5 лир)
Адана – Шанлыурфа (маршрут O-52) 380 км 1,7 евро (29 лир)
Адана – Искендерун (маршрут O-53) 130 км 0,5 евро (8,75 лиры)
Малкара – мост Чанаккале (включительно) (маршрут О-6) 80 км 15,8 евро (272,5 лиры)
Как видите, проезд у турков «копеечный», за исключением нескольких мостов. От Эдирне (граница с Болгарией) до Искендеруна (самая южная часть Турции) можно проехать за 14 евро, это за секунду, 1300 км хороших трасс. Примерно на том же расстоянии между Парижем и Мадридом вы заплатите чуть более 100 евро для сравнения. Если подсчитать средние затраты на оплату проезда километра платной дороги, то средняя плата в Турции составляет 0,013 евро за километр (во Франции, для сравнения, около 0,17 евро за километр, т.е. в 13 раз дороже).
Работа системы дорожных сборов в Турции
Взимание платы за проезд в Турции осуществляется безостановочно и бесконтактным способом, только при проезде пункта взимания платы необходимо снизить скорость. Однако турки уже устанавливают на новых трассах современные пункты взимания платы, которые позволяют не снижать скорость их прохождения. Но пока достаточно и старых блокпостов. После регистрации в системе (см. ниже) при подъезде к пункту оплаты скорость снижается до 30 км/ч (есть знаки ограничения скорости, вы их увидите, не пропустите), и проезжайте через ворота на шоссе. У ворот обычно нет шлагбаумов (кроме отдельных точек на трассе О-5 Стамбул — Измир), а также специальных очередей, но на выходе из пункта оплаты горит красный/зеленый сигнал светофора с громким зуммером. (или колокольчик).
ВАЖНО! Платежные системы OGS и HGS — это немного разные системы. Обратите внимание на надписи над контрольными воротами на трассе, иногда ворота для этих систем могут быть разными (но могут и совпадать). Но если гейт другой, то вы должны войти в тот гейт, который предназначен для платежной системы, которую вы используете.
Если платежная система идентифицировала автомобиль, а у владельца есть деньги на счету, то с его счета списывается определенная сумма за поездку (согласно пройденному расстоянию), при этом мигает зеленый сигнал светофора. Если автомобиля нет в системе (система не смогла его распознать), либо на счету недостаточно средств, то при проезде через КПП (платный) будет мигать красный сигнал светофора и раздастся громкий и звуковой сигнал звук (вы его услышите даже при закрытых окнах). При этом вы все равно проходите через ворота и спокойно едете дальше. С этого момента у вас есть 15 дней, чтобы пополнить свой счет в системе (накопившаяся к этому времени задолженность будет тут же автоматически списана с него). Невыполнение этого требования приведет к штрафу. На трассе О-5 (Стамбул (Гебзе) — Измир) и на Османгази (на той же трассе) стоят шлагбаумы у пунктов взимания платы и там можно оплатить проезд на месте, но этот способ оплаты не имеет особых особенностей. фичи (подтянул, оплатил, пошел дальше). Однако на новых автомагистралях (например, О-21 из Анкары в Ниду и в районе Стамбула) уже есть пункты скоростного контроля и оплаты. Теперь вообще не нужно снижать скорость. Вы просто идете и идете. Это как в Португалии, например. Теперь вообще не нужно снижать скорость. Вы просто идете и идете. Это как в Португалии, например. Теперь вообще не нужно снижать скорость. Вы просто идете и идете. Это как в Португалии, например.
Для водителей транспортных средств, зарегистрированных за границей
Вот информационная брошюра для иностранных водителей с официального сайта Управления платных дорог Турции. По поводу оплаты дорожных сборов (и штрафов, кстати) для водителей автомобилей, зарегистрированных за границей, там сказано следующее:
Транспортные средства с иностранными номерными знаками, транспортные средства с иностранными номерными знаками, которые ездят по платным дорогам и мостам в нашей стране, должны быть зарегистрированы в системе OGS или HGS и иметь на счету достаточно средств для покрытия платы за проезд во избежание штрафа. Для того чтобы владельцы автотранспортных средств, передвигающихся по платным мостам и дорогам без счета OGS или HGS или при наличии достаточного остатка на этом счете, не платили штраф за проезд, они должны открыть счет OGS или HGS в уполномоченном отделении банка (или почтовом отделении). офис) в течение 15 дней после нарушения (проход без оплаты — прим. авт.) и поместить на него сумму, достаточную для оплаты. Также произвести оплату можно через меню «Платежи за иномарки» в разделе «Быстрая оплата» на главной странице Интерактивной налоговой инспекции: ivd.gib.gov. тр В противном случае таможня не позволит этим транспортным средствам покинуть страну без уплаты таможенных пошлин и штрафов. Дорожные штрафы и административные штрафы, не оплаченные в течение 15 дней, также необходимо оплатить через меню «Платежи за иномарки» в разделе «Быстрая оплата» на главной странице Интерактивной налоговой инспекции: ivd.gib.gov.tr в противном случае таможня не пропустит эти транспортные средства за пределы страны без уплаты пошлин и штрафов. Пассажирские транспортные средства с иностранными номерными знаками, допустившие нарушения правил взимания платы за проезд, обязаны оплатить проезд и штрафы до прибытия на таможню, как описано выше, во избежание очередей и образования очередей. Смотрите дальше, это настолько важно, что я повторяю это конкретно и всеми заглавными буквами: Дорожные штрафы и административные штрафы, не оплаченные в течение 15 дней, также необходимо оплатить через меню «Платежи за иномарки» в разделе «Быстрая оплата» на главной странице Интерактивной налоговой инспекции: ivd.gib.gov.tr в противном случае таможня не пропустит эти транспортные средства за пределы страны без уплаты пошлин и штрафов. Пассажирские транспортные средства с иностранными номерными знаками, допустившие нарушения правил взимания платы за проезд, обязаны оплатить проезд и штрафы до прибытия на таможню, как описано выше, во избежание очередей и образования очередей. Смотрите дальше, это настолько важно, что я повторяю это конкретно и всеми заглавными буквами: Дорожные штрафы и административные штрафы, не оплаченные в течение 15 дней, также необходимо оплатить через меню «Платежи за иномарки» в разделе «Быстрая оплата» на главной странице Интерактивной налоговой инспекции: ivd.gib.gov.tr в противном случае таможня не пропустит эти транспортные средства за пределы страны без уплаты пошлин и штрафов. Пассажирские транспортные средства с иностранными номерными знаками, допустившие нарушения правил взимания платы за проезд, обязаны оплатить проезд и штрафы до прибытия на таможню, как описано выше, во избежание очередей и образования очередей. Смотрите далее, это настолько важно, что повторяю конкретно и заглавными буквами: Иначе таможня не пропустит эти автомобили из страны без уплаты пошлин и штрафов. Пассажирские транспортные средства с иностранными номерными знаками, допустившие нарушения правил взимания платы за проезд, обязаны оплатить проезд и штрафы до прибытия на таможню, как описано выше, во избежание очередей и образования очередей. Смотрите далее, это настолько важно, что повторяю конкретно и заглавными буквами: Иначе таможня не пропустит эти автомобили из страны без уплаты пошлин и штрафов. Пассажирские транспортные средства с иностранными номерными знаками, допустившие нарушения правил взимания платы за проезд, обязаны оплатить проезд и штрафы до прибытия на таможню, как описано выше, во избежание очередей и образования очередей. Смотрите дальше, это настолько важно, что я повторяю это конкретно и всеми заглавными буквами: чтобы не стоять в очереди и не создавать очереди. Смотрите далее, это настолько важно, что повторяю конкретно и заглавными буквами: Иначе таможня не пропустит эти автомобили из страны без уплаты пошлин и штрафов. Пассажирские транспортные средства с иностранными номерными знаками, допустившие нарушения правил взимания платы за проезд, обязаны оплатить проезд и штрафы до прибытия на таможню, как описано выше, во избежание очередей и образования очередей. Смотрите дальше, это настолько важно, что я повторяю это конкретно и всеми заглавными буквами: чтобы не стоять в очереди и не создавать очереди. Смотрите далее, это настолько важно, что повторяю конкретно и заглавными буквами: Иначе таможня не пропустит эти автомобили из страны без уплаты пошлин и штрафов. Пассажирские транспортные средства с иностранными номерными знаками, допустившие нарушения правил взимания платы за проезд, обязаны оплатить проезд и штрафы до прибытия на таможню, как описано выше, во избежание очередей и образования очередей. Смотрите дальше, это настолько важно, что я повторяю это конкретно и всеми заглавными буквами: Пассажирские транспортные средства с иностранными номерными знаками, допустившие нарушения правил взимания платы за проезд, обязаны оплатить проезд и штрафы до прибытия на таможню, как описано выше, во избежание очередей и образования очередей. Смотрите дальше, это настолько важно, что я повторяю это конкретно и всеми заглавными буквами: Пассажирские транспортные средства с иностранными номерными знаками, допустившие нарушения правил взимания платы за проезд, обязаны оплатить проезд и штрафы до прибытия на таможню, как описано выше, во избежание очередей и образования очередей. Смотрите дальше, это настолько важно, что я повторяю это конкретно и всеми заглавными буквами:
Официальным сайтом, доступным для иностранцев (без VPN, прокси-серверов и т.п.), является сайт Турецкой интерактивной налоговой инспекции (доступен по ссылке или по указанным выше адресам). А так через него можно (и нужно) проверять и оплачивать дороги (и штрафы, если надо) иностранцам. Об этом нам напрямую сообщает Главное управление автомобильных дорог Турции. То есть это официальный сайт расчетов с иностранцами .
Оплачивайте (и проверяйте) все через него. Сайт, конечно, только на турецком языке (Что? Какой английский? Мы в Турции! Только турецкий, только хардкор!), но тем не менее, запустив его через гугл-переводчик, понять его можно (и поймете).
Другие упомянутые здесь сайты также позволяют решить проблему, но зайти на них можно только через турецкий прокси или VPN, а зачем вам посредники? Кстати, помимо упомянутого выше сайта, сайт официальной службы поддержки клиентов HGS Post of Turkey также доступен без VPN и прокси. Там же можно проверить задолженность (GEÇİŞ İHLALİ SORGULA – спросить о долге) и пополнить баланс счета HGS (HGS BAKİYE YÜKLE – пополнить баланс HGS).
К сожалению, он тоже только на турецком языке, но переводчики в браузерах вполне способны. Его также можно использовать для проверки просроченной задолженности и пополнения баланса счета. В целом правила требуют от иностранного водителя зарегистрироваться в платежной системе и оплатить использованные платные дороги (в течение 15 дней вождения) и штрафы, иначе выезд из страны (до выплаты долгов) будет ограничен. А долги лучше оплатить заранее, на границе проверят. Я ездил в Турцию в 2015 году, тогда было немного легче. Сейчас я вижу ситуацию так: поехали в Турцию и спросили у пограничников: «Где купить наклейку HGS?». Может быть, где-то за границей (а может, сразу после пограничного поста) будет точка их продажи (отделение какого-нибудь банка или почты), и вам об этом скажут. Нет точки? Я должен быть перед въездом на платную дорогу (но в 2015 году я не смог найти эти точки, хотя искал их целенаправленно). Но обычно иногда, я буду писать так, они есть. Особенно на въезде и выезде (начало/конец) платных автомагистралей. Вот, например, есть такая точка в пункте Кинали (Птт — «почта», там продается HGS, даже этот стрелочный указатель виден), вот такая же точка в Эдирне, (вот желтая вывеска — это именно Птт), но он почему-то находится на выезде (то есть со стороны движения из Стамбула), и при въезде в Турцию из Болгарии вы в него не попадете (не пересечете дорога туда), не знаю, зачем так сделали, логичнее было бы поставить у входа (турки, блин). Вот, например, есть такая точка в Гебзе. И так далее. А вот в Эдирне сразу за границей есть пара точек продажи стикеров: первая, вторая (по ссылкам — место на карте). Они открыты 24 часа в сутки, персонал там обученный, понимают, что вам нужно, и наклейку выдают без проблем. Так что покупайте там наклейку сразу, и даже не думайте об этом. Что касается остатка (сколько денег внести), то следует заранее (перед поездкой) прикинуть маршрут и сколько денег на него нужно, и сразу пополнить счет на нужную сумму, чтобы не было беспокоиться об этом позже. Ну а если нет, то просто смотрите внимательнее на маршруте, ищите желтый знак и синие буквы на нем: «Птт» в пунктах оплаты. По графику работы таких моментов не скажу, но они должны работать в течение дня. По данным Почты Турции, в настоящее время на маршрутах есть 33 пункта оплаты (они отмечены на интерактивной карте), где можно купить наклейку HGS или пополнить баланс. Если перед въездом на трассу в системе нет пункта регистрации, то спокойно едем дальше (не обращая внимания на светофоры и гудки на КПП), и уже после прибытия в пункт назначения идем на почту там и регистрируемся в системе, сразу оплачивая те долги, которые успели «накатываться» до регистрации (должны быть подсказки о долгах, возникших при регистрации). На некоторых трассах (в районе Измира, например) до сих пор стоят шлагбаумы и пункты оплаты (классический вариант оплаты). В этом случае вопросов нет, наклейка не нужна, Вы платите за проезд «по факту» тогда. Но если наклейка есть, дополнительно ничего платить не придется, она автоматически спишется со счета. Поэтому покупайте наклейку четко, и даже не думайте на тему: «Нужен или нет?». Необходимый. Это пригодится. Как зарегистрироваться в системе и получить наклейку HGS написано ниже. и уже после прибытия в пункт назначения идем на таможню и регистрируемся в системе, тут же оплачивая те долги, которые успели «набежать» до регистрации (вам должны сообщить о задолженности, возникшей при регистрации). На некоторых трассах (в районе Измира, например) до сих пор стоят шлагбаумы и пункты оплаты (классический вариант оплаты). В этом случае вопросов нет, наклейка не нужна, вы оплачиваете проезд «по факту» тогда. Но если наклейка есть, дополнительно ничего платить не придется, она автоматически спишется со счета. Поэтому покупайте наклейку четко, и даже не думайте на тему: «Нужен или нет?». Необходимый. Это пригодится. Как зарегистрироваться в системе и получить наклейку HGS написано ниже. и уже после прибытия в пункт назначения идем на таможню и регистрируемся в системе, тут же оплачивая те долги, которые успели «набежать» до регистрации (вам должны сообщить о задолженности, возникшей при регистрации). На некоторых трассах (в районе Измира, например) до сих пор стоят шлагбаумы и пункты оплаты (классический вариант оплаты). В этом случае вопросов нет, наклейка не нужна, вы оплачиваете проезд «по факту» тогда. Но если есть наклейка, дополнительно ничего платить не придется, она будет автоматически списана со счета. Поэтому покупайте наклейку четко, и даже не думайте на тему: «Нужен или нет?». Необходимый. Это пригодится. Как зарегистрироваться в системе и получить наклейку HGS написано ниже. возникшие при регистрации). На некоторых трассах (в районе Измира, например) до сих пор стоят шлагбаумы и пункты оплаты (классический вариант оплаты). В этом случае вопросов нет, наклейка не нужна, вы оплачиваете проезд «по факту» тогда. Но если наклейка есть, дополнительно ничего платить не придется, она автоматически спишется со счета. Поэтому покупайте наклейку четко, и даже не думайте на тему: «Нужен или нет?». Необходимый. Это пригодится. Как зарегистрироваться в системе и получить наклейку HGS написано ниже. возникшие при регистрации). На некоторых трассах (в районе Измира, например) до сих пор стоят шлагбаумы и пункты оплаты (классический вариант оплаты). В этом случае вопросов нет, наклейка не нужна, вы оплачиваете проезд «по факту» тогда. Но если наклейка есть, дополнительно ничего платить не придется, она автоматически спишется со счета. Поэтому покупайте наклейку четко, и даже не думайте на тему: «Нужен или нет?». Необходимый. Это пригодится. Как зарегистрироваться в системе и получить наклейку HGS написано ниже. и даже не задумывайтесь на тему: «Надо или не надо?». Необходимый. Это пригодится. Как зарегистрироваться в системе и получить наклейку HGS написано ниже. и даже не задумывайтесь на тему: «Надо или не надо?». Необходимый. Это пригодится. Как зарегистрироваться в системе и получить наклейку HGS написано ниже.
Как правильно наклеить HGS в Турции
К стеклу приклеена только верхняя половина наклейки, вторую (нижнюю) оставить по инструкции, кинуть в бардачок. Он понадобится вам, если вам нужно будет пополнить свой счет. Для мотоциклистов (6 синиф это 6 класс транспортных средств, т.е. мотоциклов) вместо наклейки (наклейки) предусмотрена карта банковского типа, вот так она выглядит
Почему для мотоциклистов? Потому что наклейка на мотоцикле/мопеде ни от чего не защищена. Ни от дождя, ни от брызг на раковине, ни от озорных рук соседских мальчишек. Поэтому мотоциклистам предоставляется карта для оплаты, наподобие банковской карты, которая должна быть где-то во внешнем кармане во время движения. После регистрации в системе наступила благодать, и светофоры в пунктах оплаты мигали исключительно зеленым светом и во время движения почтительно молчали.
На веб-сайте почтового отделения (доступно без VPN и других проблем) только указано, что: «Продукт типа наклейки стоит 5 турецких лир, а продукт типа карты — 15 турецких лир в отделениях PTT». То есть наклейка (пустая) сама по себе стоит 5 лир, а карта (тоже без остатка) стоит 15 лир. Остальное должен внести на счет покупатель, исходя из того, что ему нужно. Также есть приписка: «Клиенты должны покупать кредиты с продуктами на стоимость устройства», что означает, что пустая (без баланса) карта/наклейка вам не будет продана. На него надо сразу скинуть какую-то минимальную сумму. Не знаю какой, но почта не уточняет. Ну, я думаю, 100 лир будет достаточно для начала. Но я бы рекомендовал всем путешественникам сразу просчитывать маршрут поездки (и сумму расходов на нее), и пополнить счет сразу на нужную сумму, чтобы дважды не вставать, как говорится. Но это, конечно, дело вкуса.
Регистрация в системе HGS
Сама по себе система HGS хороша, но чтобы в ней зарегистрироваться (купить наклейку), придется приложить определенные усилия. Для регистрации в системе нужно заполнить специальную регистрационную форму (можно взять в любом почтовом отделении, с ними есть стойки), но проблема в том, что эти формы написаны исключительно на турецком языке (ни слова на английском ). Если вы не можете найти форму на почте, вам следует обратиться к сотруднику почты и попытаться объяснить ему, что вам нужна форма HGS (можно просто написать «HGS???» на бумажке, они должны понять ты). В этом случае форма будет распечатана для вас на компьютере (та часть, которую необходимо заполнить). Следующий, Вам необходимо вернуться в гостиницу с этой формой (образец формы приведен ниже) и попросить англоговорящего сотрудника помочь Вам разобраться (заполнить). Или воспользуйтесь рекомендациями по его заполнению ниже. После заполнения формы вам необходимо вернуться на почту, отстоять очередь, отдать анкету, паспорт и документы на автомобиль сотруднику почты и дождаться, пока он вас зарегистрирует в системе. Не факт, что у него не возникнет вопросов, поэтому лучше взять с собой кого-нибудь из персонала отеля (за дополнительную плату, конечно, 5 евро решат проблему) в качестве переводчика. В общем, процесс не быстрый. У меня (у меня были дела в Стамбуле) на это ушло от начала до конца — почти четыре часа (а почта была еще в пяти минутах ходьбы от отеля). Большую часть времени провели в очереди. Работники турецкой почты очень неторопливы и полны молчаливого достоинства. Сотрудники Почты России — чемпионы по спринту по сравнению с турками. Хотя если повезет, все можно устроить за 10 минут. Но сейчас я могу вам немного помочь с этим делом (заполнение формы), чтобы вы сами справились с этим (если вы решили, что вам это нужно, но повторюсь еще раз: вам нужно). Бланк турецкой системы HGS выглядит так, как на фото ниже, и вы должны заполнить левое поле, прежде чем передать его сотруднику почтового отделения: Но сейчас я могу вам немного помочь с этим делом (заполнение формы), чтобы вы сами справились с этим (если вы решили, что вам это нужно, но повторюсь еще раз: вам нужно). Бланк турецкой системы HGS выглядит так, как на фото ниже, и вы должны заполнить левое поле, прежде чем передать его сотруднику почтового отделения: Но сейчас я могу вам немного помочь с этим делом (заполнение формы), чтобы вы сами справились с этим (если вы решили, что вам это нужно, но повторюсь еще раз: вам нужно). Бланк турецкой системы HGS выглядит так, как на фото ниже, и вы должны заполнить левое поле, прежде чем передать его сотруднику почтового отделения:
Обратите внимание, что эти бланки сложены пополам на подставках в почтовом отделении, то есть видна только правая сторона бланка. Ищите его глазами на стеллажах и подставках (в каждом почтовом отделении он может быть немного разным). На самом деле форма довольно большая в разложенном виде, все правила пользования системой написаны внутри (на турецком языке).
Заполнение формы для регистрации в системе HGS
Форма заполняется прописными буквами, латинским алфавитом.
Первое поле: имя и фамилия – пишите как в заграничном паспорте, естественно, латиницей.
Второе поле: идентификационный номер (или номер паспорта) – напишите серию и номер вашего заграничного паспорта.
Третье поле: номер машины, зарегистрированной в системе – напишите свой номерной знак. Камеры видеонаблюдения увидят ваш номер, и он должен совпадать с введенным в систему.
Четвертое: номер лицензии — напишите порядковый номер вашей ВП (прав).
Пятое поле: класс автомобиля:
«1» — если у вас обычный автомобиль (две оси, расстояние между осями (база) не более 3,20 м);
«2» — большой джип, микроавтобус, автобус, грузовик и т. д. (Две оси, база более 3,20 м);
«3» — три оси (в том числе, если у вас автомобиль категории «1» или «2», но вы едете с прицепом);
«4» — грузовой автомобиль с четырьмя или пятью осями (учитываются также оси прицепа, если они есть);
«5» — грузовой автомобиль с шестью и более осями (также учитываются оси прицепа, если они есть);
«6» — мотоциклы. Шестое поле: мобильный телефон владельца счета. Если вы купили «симку» в Турции, напишите свой турецкий номер, если нет — любой, чтобы он выглядел как действующий турецкий номер.
Вы можете переписать номер из моего образца, который в примере выше — вам не важно, но кто-то (владелец номера) получит информацию в виде СМС о движении средств на вашем счете, о долгах, штрафах и т.д. Можно попробовать написать русский номер телефона, но я правда не знаю, получится или нет. Если кто пробовал, отпишитесь в комментариях, как дела с этим вариантом. При заполнении формы я написала номер «от Балды» (увидела рекламу в автобусе, который стоял напротив окна почты в момент заполнения формы, и написала этот номер в форме).
Седьмое поле: адрес проживания – не стесняйтесь написать туда адрес вашего отеля (без названия отеля, разумеется). На этот адрес будут высылаться квитанции о штрафах (если таковые имеются). Можно ввести любой, чтобы такой адрес вообще был где-то в Турции. Хотя ниже в комментариях один из читателей (спасибо ему!) отметил, что адрес не является обязательным для туристов. Постарайтесь не заполнять это поле, а если сотрудник почты будет настаивать, попробуйте объяснить ему, что вы турист и у вас нет постоянного адреса. Если не получится, то введите туда адрес отеля (как вариант).
Поле для даты и вашей подписи – поставьте текущую дату и свою подпись. Придя на почту и отстояв очередь (за билетом была электронная очередь, по крайней мере, в Стамбуле), вы отдаете его сотруднику вместе с паспортом, правами и справкой о регистрации МС. Он проверит ваше ФИО и номер документа из паспорта, номер водительского удостоверения из ВУ (прав), регистрационный номер вашего автомобиля из техпаспорта. Эти же данные будут (должны быть) в квитанции (чеке), и вы их тоже проверите при получении чека, и если что, сразу исправите неточности. Вы даете ему деньги, а он вам квитанцию, наклейку и, собственно, регистрирует вас в системе. Все. Наклейка на лобовом стекле вверху посередине, за зеркалом заднего вида, (если у вас верхняя солнцезащитная полоса металлизирована, то немного под ней), чек и корень наклейки — в бардачок, и езжайте спокойно. Если вы будете в гостях надолго и деньги на счету закончатся, (светофор снова начнет звонить при проезде мимо), приходите на почту (любую ближайшую) с корнем стикера и объясните табличками что вы хотите пополнить этот счет в системе HGS. Также теперь счет можно пополнить через интернет, на сайте Почты Турции (ссылка и пояснения были даны выше). (светофор снова начнет звонить при проезде мимо), приходите на почту (любую ближайшую) с корнем стикера и знаками объясните, что хотите пополнить этот счет в системе HGS. Также теперь счет можно пополнить через интернет, на сайте Почты Турции (ссылка и пояснения были даны выше). (светофор снова начнет звонить при проезде мимо), приходите на почту (любую ближайшую) с корнем стикера и знаками объясните, что хотите пополнить этот счет в системе HGS. Также теперь счет можно пополнить через интернет, на сайте Почты Турции (ссылка и пояснения были даны выше).