Najjednoduchší a najpohodlnejší spôsob, ako spoznať Poľsko, je samozrejme cesta autom, pretože dáva úplnú voľnosť pri formovaní trasy a jej neustálych zmenách. Vo fáze plánovania by ste sa mali zoznámiť s informáciami na oficiálnej propagačnej webovej stránke Poľska:   http://www.polska.pl/turystyka/   , s použitím tipov, čo a kde navštíviť. Možno sa na našu krajinu pozriete trochu z iného uhla pohľadu. Zdrojom inšpirácie môžu byť aj tieto webové stránky:

Pred cestou na túru sa oplatí pripomenúť základné pravidlá a požiadavky, ktoré ako vodiči musíme dodržiavať. Samozrejme nezabúdame na pravidlo pravej ruky, dávania prednosť chodcom, parkovania na povolených miestach a dodržiavania povolenej rýchlosti. 

Obmedzenie rýchlosti v Poľsku

Ak nie je na dopravných značkách uvedené inak, rýchlostné limity:

pre osobné auto, motocykel alebo nákladné auto do 3,5 tony:

  • v obytnej oblasti – 20 km / h,
  • v obývaných oblastiach – 50 km/h (od 5:00 do 23:00) a 60 km/h (od 23:00 do 5:00),
  • mimo obývaných oblastí – 90 km/h,
  • na rýchlostných cestách: jeden jazdný pruh – 100 km/h; dvojprúdové cesty – 120 km/h,
  • na diaľnici – 140 km/h.

pre vozidlá s prívesom a nákladné autá s hmotnosťou nad 3,5 tony je povolená rýchlosť:

  •  v obytnej oblasti – 20 km / h,
  • v obývaných oblastiach – 50 km/h (od 5:00 do 23:00) a 60 km/h (od 23:00 do 5:00),
  • mimo obývaných oblastí – 70 km/h,
  • na diaľniciach a rýchlostných cestách – 80 km/h.

Pri vlečení by rýchlosť ťažného vozidla nemala prekročiť 30 km/h v obývaných oblastiach a 60 km/h mimo nich.

Za prekročenie rýchlosti v obývaných oblastiach o viac ako 50 km/h hrozí pokuta a odňatie vodičského preukazu na 3 mesiace. Za vedenie auta sa aj napriek zachovaniu vodičského oprávnenia lehota pokuty predĺži na 6 mesiacov. Opakované zachytenie už so sebou nesie odobratie povolení a potrebu opakovania vodičských skúšok.

Bezpečnostné pásy v Poľsku

Používanie bezpečnostných pásov vodičom a cestujúcimi je povinné.

Stretávacie svetlá v Poľsku

Povinné po celý rok, nepretržite.

Ďalšie požiadavky na vodičov v Poľsku

Povinná výbava  zahŕňa:

  • hasiaci prístroj,
  • výstražný trojuholník (dva trojuholníky pri jazde s prívesom).

Odporúčané   , ale nepovinné položky

  • reflexná vesta, ktorú je potrebné nosiť pri vystupovaní z vozidla mimo obývaných oblastí, na rýchlostných cestách a diaľniciach,
  • LEKÁRNIČKA,
  • rezervné koleso a potrebné nástroje na nezávislú výmenu kolesa,
  • sadu náhradných žiaroviek.

Taktiež, ak cestujeme s prívesom a je širší ako ťažné vozidlo, naše vozidlo musí mať prídavné bočné zrkadlá.

Protišmykové reťaze je možné použiť len na pneumatiky na zasnežených cestách.

Potrebné doklady pre jazdu v Poľsku

Pre vstup do Poľska je potrebné predložiť:

  • doklad totožnosti: občiansky preukaz platný minimálne 6 mesiacov (pre občanov schengenského priestoru) alebo cestovný pas platný minimálne 3 mesiace po plánovanom dátume odchodu z Poľska (v prípade občanov mimo EÚ).
  • vodičský preukaz,
  • osvedčenie o evidencii s platnou technickou kontrolou vozidla,
  • poistenie vozidla – občianska zodpovednosť (platí aj v Poľsku),
  • v prípade cestovania služobným autom sa oplatí mať povolenie od leasingovej spoločnosti napísané v angličtine/poľštine.

Zapamätať si treba aj úrazové poistenie a pripoistenie liečebných nákladov.

Úplný zoznam pravidiel upravujúcich pohyb osôb a tovaru cez poľské hraničné priechody nájdete tu:   http://granica.gov.pl/przepisy.php?v=pl   .

Diaľnice, spoplatnené cesty v Poľsku

Jazda po poľských diaľniciach je spoplatnená. Pri autách a vozňoch s prípustnou celkovou hmotnosťou menšou ako 3,5 tony sa poplatok odvíja od prejdenej vzdialenosti a platí sa v hotovosti alebo kartou pri výstupe. Nákladné vozidlá s maximálnou povolenou hmotnosťou nad 3,5 tony podliehajú platbe v elektronickom systéme. Viac informácií na:   http://www.viatoll.pl/   .

Poľsko je pomerne husto pokryté cestami, pričom je pozorované jeho neustále zlepšovanie. Všetky cesty Poľskej republiky sú rozdelené do troch hlavných typov:

  1. Štátne cesty sú v súčasnosti najviac nasýtenou sieťou, ktorá zahŕňa všetky cesty v krajine, s výnimkou tých, ktoré sú uvedené nižšie.
  2. Diaľnice. Často sa nazývajú diaľnice na nemecký spôsob. Sú to najvýhodnejšie diaľnice, majú prísne stanovené veľkosti jazdných pruhov, krajníc, výjazdov atď. Tieto cesty nemajú križovatky (všetky križovatky sú mostného typu alebo tunely), neprechádzajú veľkými mestami.
  3. Rýchlostné cesty. Tento typ cesty je rovnako pohodlný a kvalitný, ale vysokorýchlostné diaľnice sa môžu stavať v obývaných oblastiach a vybavovať ich križovatkami.

Ako dodatočná klasifikácia poľských ciest sa používajú tieto pojmy:

  • Cesty, ktoré sa plánujú zmeniť na diaľnice a rýchlostné cesty.
  • Medzinárodné diaľnice (ktoré môžu byť súčasťou všetkých troch hlavných typov).
  • Úseky / diaľnice, alternatíva k mýtu.
  • Verejné cesty, ktoré nemajú obmedzenia na hromadnú nákladnú dopravu.
  • Obchádzky, diaľničné obchvaty.

Momentálne sú spoplatnené len niektoré úseky diaľnic (diaľnice). Na štátnych cestách a rýchlostných cestách v súčasnosti neexistujú žiadne spoplatnené oblasti.

Označenie spoplatnených ciest v Poľsku

Tri hlavné typy sa líšia aj označením (označením):

  1. Národné sú označené číslami. Momentálne od 1 do 98. Dĺžka ciest je rôzna – od 1,5 km na 96. až po 811 km na ôsmej.
  2. Diaľnice majú alfanumerické označenie: začínajú písmenom „A“, za ktorým nasleduje číslo. V čase publikovania článku boli A1, A2, A4, A6 a A8.
  3. Rýchlostné cesty majú tiež alfanumerické označenie, ale začínajú latinským „S“. Teraz ich je 18.

Ako sú označené platené oblasti? Nemajú špeciálne značenie, ale nezabúdajme, že spoplatňujú len určité úseky diaľnic. V označení spoplatnených ciest je teda písmeno „A“. V súčasnosti sa takéto oblasti nachádzajú na cestách A1, A2 a A4. Okrem toho môže existovať niekoľko takýchto segmentov.

Ekologické zóny v Poľsku

Teoreticky ide o niektoré oblasti na cestách, kde nie sú povolené vozidlá využívajúce tradičné spaľovacie motory. Plánuje sa ich využitie v prírodných chránených územiach, ako aj v historických centrách miest.

Vstup na benzínový alebo naftový motor bude stáť pokutu 500 zlotých. Bude však možné mať právo cestovať – približná cena je 2,5-3 zlotých za hodinu alebo 20-25 zlotých za deň.

Spory o zriadenie takýchto zón sa ťahajú minimálne od jari 2018, no v čase zverejnenia neboli žiadne informácie o začiatku ich uplatňovania.

Ako platiť mýtne cesty v Poľsku?

Z hľadiska výpočtových metód a metód možno spoplatnené cesty klasifikovať aj rôznymi smermi.

Podľa času platby

Spôsoby sa v podstate líšia v momente platby – pri vjazde alebo výjazde osobnými vozidlami na spoplatnenú cestu (kamióny majú ďalšie možnosti a na niektorých trasách nie sú povolené vôbec). Poliaci sami nazývajú metódy:

  • Otvorený (systém otwrty) – keď je platba vykonaná pri vstupe a budúca cesta je zaplatená okamžite. Ide o dosť zastaraný systém, ktorý často vedie k tvorbe radov.
  • Uzavreté (systém uzavretý) – pri vydaní lístka na vjazde, ktorý zaznamenáva moment začiatku pohybu na spoplatnenom úseku a pri výjazde sa platí za skutočne prejazdené kilometre.

Je veľmi dôležité poznať spôsob platby vopred. V prípade neprevzatia alebo straty lístka pri zatvorení systému bude potrebné mýtny úsek uhradiť v plnej výške bez ohľadu na najazdené kilometre.

Spôsobom platby

Môže ísť o hotovostné aj bezhotovostné platby. Akceptované sú karty väčšiny svetových systémov (Visa, MasterCard, Maestro).

Platba je akceptovaná v zlotých, eurách a dolároch. Pri platbe v hotovosti však bude zmena vystavená len v poľskej mene.

Servisným spôsobom

Zamestnanec cestnej služby môže vziať finančné prostriedky a otvoriť bariéru na kontrolných bodoch. Čoraz viac priechodov však bolo vybavených automatickým systémom. Vydávanie kupónov, účtovanie najazdených kilometrov a výber peňazí sú robotické.

Upozorňujeme, že automatické systémy fungujú len pri bezhotovostnom zúčtovaní. Vstupy do bodov sú zároveň úzke a obmedzené. Ak sa ukáže, že platba sa uskutočnila určitým spôsobom, potom, aby ste zmenili „okno“, budete musieť požiadať pomerne dlhý rad áut, aby sa pohli dozadu a nechali vaše auto von.

Náklady na cestovanie po cestách v Poľsku v roku 2023

Svoje náklady môžu mať nielen rôzne cesty, ale aj rôzne úseky tej istej diaľnice, ako aj rôzne kategórie vozidiel. Ceny sú aktuálne v čase uverejnenia tohto článku a je lepšie si ich skontrolovať bezprostredne pred cestou.

Všetky TK sú rozdelené do piatich kategórií:

  • Kategória 1. Motocykle, osobné automobily a ostatné dvojnápravové vozidlá bez prívesov.
  • Kategória 2. Dvojnápravové stroje s prívesom.
  • Kategória 3. Trojnápravové autá bez prívesu.
  • Kategória 4. Trojnápravové vozidlá s prívesom alebo automobil, ktorý má viac ako tri nápravy.
  • Kategória 5. Ostatné autá vrátane nadrozmerných.

Trasa A1

Mapa cesty A1 v Poľsku

Cesta spája osady Rusocin (S6) a Gorzyczki (hranica). Celková dĺžka diaľnice je 580 km. Hlavné úseky diaľnice A1 sú rozdelené na platené a bezplatné.

Cestovné poriadky sú poskytované len na informačné účely. Pri plánovaní je potrebné brať do úvahy aktuálne podmienky, napríklad dopravné zápchy, stavebné práce, počasie a pod. Buďte opatrní a dodržiavajte pravidlá cestnej premávky.

Medzi tie, za ktoré nemusíte platiť, patria:

  • Maciejów – Gliwice-Sośnica
  • Severná Lodž – Tuszyn

Platené segmenty a vzdialenosť:

  • Pruszcz Gdański – Swarożyn (29,5 km)
  • Swarożyn – Nowe Marzy (68 km)
  • Nowe Marzy – Toruň juh (67,6 km)

Koľko stojí cestovné:

Kategória TKCena za kilometer, zloté
10,16
20,38
30,38
40,38
51,6

Trasa A2

Mapa cesty A2 v Poľsku

Diaľnica, dlhá 672 km, spája Świecko (hranica) a Kukuryki (hranica).

Nie je potrebné platiť za úseky na tejto ceste:

  • Poznaň západ – Poznaň východ
  • Sługocin – Zdżary
  • Arynów – Ryczołek

Úseky medzi vysporiadaniami podliehajú platbe:

  • Krzesiny – september (47,3 km)
  • September – Konin (64,4 km)
  • Konin – Stryków (111 km)
  • Rzepin – Komorniki (144 km)

Cestovné:

Úsek Konin – Stryków bude stáť 0,05 PLN za kilometer pre motorové vozidlá a 0,10 PLN pre osobné autá. Ostatné segmenty majú svoje vlastné tarify, ktoré sú rozdelené podľa rasy.

Kategória TKCena za km, zł
Konin – StrykówNowy Tomyśl – Konin
10,200,40
20,460,62
30,94
41,46
54

Diaľnica A4

Mapa cesty A4 v Poľsku

Cesta vedie medzi Jędrzychowicami (hranica) a Korczowou (hranica). Celková dĺžka je 668 km.

Aj na tejto diaľnici sú rôzne úseky. Voľné sú momentálne:

  • Jędrzychowice (межа) – Wrocław Bielany
  • Medzi samostatnými svahmi v oblasti mesta Gliwic
  • Gliwice-Sośnica – Katovice-Murckowska
  • Krakov – Korczowa (межа)

Budete musieť zaplatiť za segmenty:

  • Mysłowice-Brzęczkowice – Balice I
  • Bielany Wrocławskie – Gliwice-Sośnica

Cestovné na úseku Krakow – Katowice sa účtuje za celý spoplatnený úsek bez ohľadu na najazdené kilometre:

Kategória TKCestovné, zloté
1 (motocykle)5
1 (svetlá)10
220
320
435
535

Na úseku Wrocław – Sosnytsia bude osobný automobil stáť 0,10 PLN za kilometer. Za úsek od SPO Kleszczów (węzeł Kleszczów) po PPO Sośnica platia len kamióny. Pre vozidlá s hmotnosťou do 3,5 tony je prejazd v tomto mieste voľný.

Obmedzenie rýchlosti v Poľsku

Pre spoplatnené diaľnice neexistujú žiadne špecifické rýchlostné limity, preto sa pre všetky prípady používajú príslušné rýchlostné limity. Pripomenieme si hlavné ukazovatele rýchlostného režimu v RP pre osobné vozidlá a motocykle:

Miesto / diaľnicaMaximálna rýchlosť, km/h
Populačné centrá50 (60 v noci)
V hraniciach sídla po jednopruhových komunikáciách90
To isté, ale ak sú dva alebo viac pruhov100
Jednopruhová diaľnica100
To isté, ale s dvoma alebo viacerými pruhmi120
Autobahn140

Každá oblasť však môže mať svoj vlastný režim, ktorý sa mení v závislosti od dennej doby či poveternostných podmienok.

Ako zistiť online, kde v Poľsku prebiehajú opravy ciest?

Najviditeľnejšiu službu poskytuje Generálne riaditeľstvo štátnych ciest a diaľnic (GDDKIA).

Nie všetky cesty RP však obsluhuje jeden dodávateľ. Niektoré informácie treba hľadať v iných zdrojoch.

Jazda pod vplyvom alkoholu v Poľsku

Prípustná koncentrácia alkoholu v krvi vodiča je   0,2 promile   .

Ak inšpektor určí, že máte obsah alkoholu do 0,19 promile, nebude pokuta.

Ak sa zistí (od 0,2 do 0,5 ppm) – ide už o trestný čin, ktorý zahŕňa:

– pokuta vo výške od 50 PLN do 5 000 PLN alebo trest odňatia slobody až na 30 dní,

– zákaz šoférovania na 6 mesiacov až 3 roky,

– 10 trestných bodov.

Vedenie vozidla pod vplyvom alkoholu (nad 0,5 promile) sa považuje za trestný čin a trestá sa už podľa Trestného zákona:

– pokuta od 5 000 do 60 000 eur

– trest odňatia slobody až na 2 roky.

– zákaz viesť motorové vozidlo (akejkoľvek alebo všetkých kategórií) na dobu 3 až 15 rokov.

Ďalšia jazda v opitosti bude mať za následok vyššiu pokutu. Ak nás tretíkrát zatknú za šoférovanie v opitosti, dostaneme doživotný zákaz šoférovania – nevyhnutne a bez možnosti! To znamená, že súd v tomto smere nemôže zmierniť trest – Trestný zákon v tejto veci žiadnu zhovievavosť nestanovuje.

Stojí za to pripomenúť, že autori dosť prísnych „protialkoholických“ zákonov sa postarali o to, aby aj útek opitého vinníka z miesta nehody bol drahý. si nás nájde, keď budeme triezvi), udelí presne rovnaký stupeň trestu (súbor trestov vrátane regresného poistenia), ako za vedenie vozidiel alebo za spôsobenie nehody v opitosti. Zákon prirovnáva útek z miesta činu, aj keď triezvy, k jazde pod vplyvom.

Čo sa týka platenia poistného, ​​ak niekoho zraníme (napríklad spôsobíme kolíziu) pod vplyvom alkoholu, naša poisťovňa vyplatí poškodenému odškodné, ale obráti sa na nás so žiadosťou: bude požadovať vrátenie vyplateného odškodného.

Ak niekomu poškodíme nové auto, budeme musieť znášať náklady. Treba pripomenúť, že oprava mierne poškodeného luxusného auta môže stáť napríklad 100 tis

Používanie mobilného telefónu počas jazdy v Poľsku

Počas jazdy je zakázané telefonovať na mobilný telefón, pokiaľ nepoužívame náhlavnú súpravu alebo bezdrôtové slúchadlo. 

Deti v aute v Poľsku

Deti sa nesmú prepravovať na sedadle chrbtom v smere jazdy alebo inom bezpečnostnom zariadení na prednom sedadle, ak je vozidlo vybavené aktívnym airbagom spolujazdca.

Deti mladšie ako 12 rokov, nižšie ako 150 cm a vážiace do 36 kg musia byť prepravované v autosedačke alebo bezpečnostnom zariadení primeranej ich výške a hmotnosti.

Výnimky:

  • ak má dieťa viac ako 12 rokov, ale jeho výška je menšia ako 150 cm, musí stále používať autosedačku.
  • ak je vaše dieťa vysoké aspoň 135 cm a váži viac ako 36 kg, čo presahuje maximálnu nosnosť sedačiek, môže cestovať s bezpečnostným pásom, ale len na zadnom sedadle.

Ak máte tri deti, tretie dieťa, ak má viac ako tri roky, môže cestovať na prostrednom zadnom sedadle iba pripútané bezpečnostnými pásmi, ak nie je miesto pre tretiu detskú sedačku.

Oplatí sa skontrolovať v návode na použitie, či je sedačka správne nainštalovaná. Pokutu môžete dostať nielen za to, že nemáte detskú sedačku, ale aj za to, že nezodpovedá výške či hmotnosti dieťaťa.

Jazda s prívesom a preprava veľkého nákladu v Poľsku

Jazda s prívesom má za následok určité obmedzenia týkajúce sa konfigurácie vozidla (pozrite si časť Ďalšie požiadavky) a povolenej rýchlosti jazdy (pozrite si časť Všeobecné informácie). Množstvo užitočných informácií a noviniek o kempovaní a karavaningu nájdete tu:   http://www.pfcc.eu/   .

Rýchlosť vozidla so zariadením vyčnievajúcim dopredu viac ako 1,5 m zo sedadla vodiča je 30 km/h v obývaných oblastiach a 60 km/h mimo obývaných oblastí.

Ďalšie informácie o cestách v Poľsku

Pamätajte, že pri preprave väčšieho počtu osôb, ako je uvedené v osvedčení o evidencii vozidla, riskujete stratu vodičského preukazu na 3 mesiace.

Aktuálny zoznam ťažkostí na štátnych cestách a diaľniciach nájdete tu:   http://www.gddkia.gov.pl/pl/19/lista-utrudnien   . 

Poľská cestná infraštruktúra, napriek značným finančným nákladom na súčasné opravy, často nespĺňa požiadavky. Oplatí sa zachovať obmedzenú dôveru v ostatných účastníkov cestnej premávky. Nezabúdajte tiež na opatrnosť na nestrážených železničných priecestiach a dajte prednosť vozidlám záchrannej služby. Dodržiavaním rýchlostného limitu vám záleží nielen na vašej bezpečnosti a bezpečnosti vašich pasažierov, ale aj na zdraví vášho dovolenkového rozpočtu.

Dôležité telefónne čísla v Poľsku

Alarmové telefóny

  • 112    je európske číslo pre tiesňové služby
  • 999    – Ambulancia 
  • 998    – Hasičský zbor 
  • 997    – Polícia
  • 981    – Pomoc na cestách

Telefóny pohotovostných služieb obecných služieb

  • 991    – Núdzová výroba elektriny 
  • 992 –   Plynová pohotovosť 
  • 993    – Pohotovosť ústredného kúrenia 
  • 994    – Havarijná služba vodovodu a kanalizácie
Spoplatnené cesty v Poľsku. Cena spoplatnených ciest v Poľsku, ako platiť za spoplatnené cesty v Poľsku, spoplatnené cesty v Poľsku. Pravidlá cestnej premávky v Poľsku.