Rrugët me pagesë në Brazil
Brazili është vendi me numrin më të madh të stacioneve të pagesave në botë, afërsisht 376. Pothuajse gjysma e tyre (180) ndodhen vetëm në shtetin e São Paulo. Përveç kësaj, vetëm 48% e shteteve braziliane e paguajnë këtë tarifë. Për shembull, ka 15 pika pagese në verilindje dhe asnjë në veri.
Taksa e parë në Brazil, e cila konsiderohet zyrtare, u fut në shtetin e Rio de Zhaneiro, në rajonin Mangaratiba. Tarifa u mblodh në Serra do Piloto dhe synohej të paguante për mirëmbajtjen dhe koston e rrugës.
Në mënyrë që ju të kuptoni se si funksionojnë tarifat rrugore në Brazil, është e rëndësishme të theksoni se prioritetet e qeverisë janë kujdesi shëndetësor dhe arsimi. Prandaj mungojnë mjetet financiare të investuara në rrugët e vendit.
Por rrugët kanë nevojë për mirëmbajtje, apo jo? Ata duhet të jenë në gjendje të mirë pune.
Në këtë rast, qeveria ua dorëzon menaxhimin e këtyre autostradave kompanive private, pra koncesionarëve . E thënë thjesht: ata bëhen përgjegjës për mbledhjen e tarifave dhe mirëmbajtjen e rrugëve.
Përveç kësaj, këto kompani private janë të detyruara t’ju ofrojnë shërbime. Shihni disa prej tyre:
- Telefona për thirrje urgjente;
- Siguria gjatë vozitjes në autostradë;
- Shërbim 24-orësh tërheqës për largimin e mjeteve që hasin probleme në rrugë;
- Kujdesi mjekësor urgjent.
Taksat në rrugët me pagesë në Brazil
Duke qenë se disa autostrada menaxhohen nga koncesionarë të ndryshëm, mënyrat e pagesës ndryshojnë. Shihni disa:
- para;
- Kartë Krediti;
- Kartë debiti;
- faturë bankare;
- Etiketa e pagesës (pagesë elektronike automatike).
Sa i përket faturës bankare, ju duhet ta paguani atë brenda 72 orëve ose do të kryeni një shkelje të rëndë trafiku – një gjobë prej 195,23 R$ dhe 5 pikë shtuar në patentën tuaj të drejtimit.
Harta e autostradave në Brazil
Cilat kabina të pagesës në Brazil janë më të shtrenjtat?
Disa rajone të vendit paguajnë më shumë, veçanërisht në pikat e pagesës në São Paulo, Rio de Janeiro dhe Rio Grande do Sul.
Disa prej tyre:
- Piratininga (SP): 27,4 R$
- Riacho Grande (PS): 27,4 R$
- Jataizinho (PR): 24,6 R$
- Jacarezinho (PR): 22,7 R$
- Fshat (PR): 21,1 R$
- Inxhinieri Pierre Berman (RJ): 19,3 R$
- Araraquara (PS): 16,9 R$
- Catiguá (SP): 16 R$
- São José dos Pinhais (PR): 15,2 R$
- Itatiaia (RJ): 14,4 R$
Ndëshkimet për mospagesë të tarifave në Brazil
Gjoba është 195.23 real brazilian dhe gjithashtu përfshin shtimin e pesë pikëve në patentën kombëtare të shoferit
Si të paguani një gjobë për vozitje në autostradat federale në Brazil?
Pas marrjes së faturës, mund të paguani në disa mënyra. Thjesht vizitoni një degë banke, pikë lotarie, përdorni internet banking ose bëni një pagesë duke përdorur aplikacionin e bankës tuaj nëse keni një llogari me institucionin tuaj të zgjedhur.
Megjithatë, është e rëndësishme të theksohet se llogaria nuk mund të skadojë. Nëse kjo ndodh, do të jetë e nevojshme të kërkoni një dublikatë me një datë të përditësuar, duke përfshirë interesin e llogaritur, për të shmangur problemet e pagesës. Kini kujdes të mos humbisni afatin dhe sigurohuni që ta paguani saktë gjobën.
Dënime për shpejtësi në Brazil
Kushdo që lëshon një biletë shpejtësie duhet të përgatitet për pasoja që shkojnë përtej cenueshmërisë kur shoferi përfundon në trafikun e të gjithëve rreth tij. Janë tre (3) shuma të ndryshme të gjobave për shpejtësi, të klasifikuara sipas përqindjes së shpejtësisë mbi kufirin. Kushtojini shumë vëmendje kësaj.
Tani kontrolloni tre (3) vlerat e gjobave të aplikuara për shkelje të shpejtësisë, sipas përqindjes së kufirit të shpejtësisë:
- Deri në 20% mbi kufirin e lejuar: 130,16 R$. Nga patentë shoferi do t’i hiqen katër (4) pikë.
- Nga 20% në 50% mbi kufirin e lejuar: 195,23 R$. Nga patentë shoferi i hiqen pesë (5) pikë.
- Mbi 50% e kufirit të lejuar: 880,41 R$. Nga patentë shoferi do t’i hiqen shtatë (7) pikë.
Me fjalë të tjera, nuk duhet të drejtoni kurrë makinën tuaj aq shpejt sa të kaloni kufirin e shpejtësisë dhe të vini të gjithë në rrezik. Përveç kësaj: xhepi i shoferit ndjehet shumë, dhe mund të keni edhe më shumë rëndim. Ekziston mundësia që shoferit t’i pezullohet Leja Kombëtare e Drejtimit (CNH) nëse kapet duke ecur me shpejtësi 50% mbi kufirin e shpejtësisë.
Ende mbi 50% mbi kufirin ligjor: Kjo është një lloj vepre penale që konsiderohet e rënduar dhe përdoret një shumëzues për dënimin. Pra, kostoja prej 880,41 R$ është, në fund të fundit, një shkelje shumë e rëndë e shumëzuar me një faktor 3 – 293,47 R$ shumëzuar me (x) 3. Një gjobë shumë e lartë për shpejtësi , pikërisht për të parandaluar këtë akt të rrezikshëm.
Përdorimi i rripit të sigurimit në Brazil
Parashikohet që “Moslidhja e rripit të sigurisë nga ana e drejtuesit apo pasagjerit të parashikuar në nenin 65” kryen një shkelje të rëndë, e dënueshme me gjobë 195.23 realë brazilian dhe marrjen e pesë pikëve në patentë shoferin, si dhe me një gjobë administrative. masë me ndalimin e mjetit deri sa shkelësi të vendosë rripin e sigurimit.
Rregullat për transportimin e fëmijëve në një makinë në Brazil
Në Brazil ndalohet transportimi i fëmijëve nën 10 vjeç në sediljet e përparme. Për transportin e fëmijëve nën moshën 7 1/2 vjeç kërkohen ulëse për fëmijë të përshtatshme për moshën. Pajisjet e sediljeve për fëmijë zakonisht janë të vështira për t’u gjetur, kështu që ju duhet t’i keni tuajat.
Ndëshkimet për ngarje pa patentë shoferi në Brazil
Drejtimi i makinës pa patentë shoferi në Brazil mund të konsiderohet një papërgjegjësi serioze, veçanërisht nëse shoferi nuk ka marrë patentë. Por ka edhe shkelje të tjera që lidhen me patentë shoferin që mund t’ia vështirësojnë jetën shoferit edhe nëse ai ka patentë. Shuma e gjobave për drejtimin e automjetit pa patentë shoferi mund të ndryshojë në varësi të ashpërsisë së shkeljes së kryer.
Gjoba për vozitje pa patentë shoferi në Brazil është 88.38 real brazilian dhe tre pikë në patentë shoferin.
Pirja e alkoolit gjatë vozitjes në Brazil
0.0 ppm
Në Brazil, nëse tejkaloni kufirin e alkoolit, mund të prisni gjoba të larta, duke përfshirë pezullimin e patentës së shoferit dhe dënimin me burg.
Kostoja e gjobës për përdorimin e celularit gjatë vozitjes në Brazil
Aktualisht, sipas Kodit të Trafikut të Brazilit (CTB), përdorimi i celularit gjatë drejtimit të automjetit nuk konsiderohet krim trafiku, por klasifikohet si kundërvajtje shumë e rëndë administrative që sjell gjobë prej 293,47 realash brazilian dhe shtatë pikë në patentën e drejtimit.
Përdorimi i dritave të ditës në Brazil
Motoçikletat, skuterët dhe motoçikletat duhet të lëvizin me ndriçim ditën dhe natën. Natën, në tunele dhe në mot të keq, të gjitha automjetet duhet të kenë dritat e ndezura.