Në rrugët gjermane me flladin dhe buzëqeshjen e shoferit në makinën e lënë pas! Kjo është pikërisht përshtypja që fitohet kur vozitni në rrugët e Gjermanisë. Ne dëshirojmë të shtojmë dhe zgjerojmë reputacionin e vendit me sipërfaqet e shkëlqyera rrugore, të njohura gjerësisht, duke prezantuar informacione për sjelljet e shkëlqyera të gjermanëve në rrugë. Kalojnë pa nerva, brirë e sharje, i trajtojnë me mirëkuptim dhe dashamirësi të rejat që gabojnë. Qytetarët e vendit lëvizin me kujdes, nuk i kalojnë kufijtë e shpejtësisë dhe, më interesantja, nuk i konsiderojnë rrugët e tyre aq të mira.
Nëse vendosni të merrni me qira një makinë pas mbërritjes në Gjermani, le të shqyrtojmë më në detaje rregullat e trafikut dhe gjithçka që duhet të dini në rrugët e vendit.
Foto: iStock
Le të fillojmë, ndoshta, me bllokimin e rrugëve gjermane.
Sipas ekspertëve të vendit, rrugët A3, A1 dhe A8 u njohën si autostradat më të ngarkuara në vitin 2019.
Autostrada A1 , 730 km e gjatë, buron në Heiligenhafen dhe përfundon pranë Saarbrücken, duke kaluar nëpër Hamburg, Bremen, Saar dhe qytete të tjera, duke përshkuar pothuajse të gjithë Gjermaninë nga jugu në veri. Autobahn A3 – rruga nga Emmerich në Passau është 769 kilometra e gjatë. A8 është një autobahn në Gjermaninë jugore, 497 km i gjatë, i cili e ka origjinën në shtetin fqinj të Luksemburgut, kalon nëpër qytetet e mëdha gjermane të Shtutgartit dhe Mynihut dhe përfundon pranë qytetit austriak të Salzburgut.
Sa i përket qyteteve, Hamburgu dhe Berlini mbajnë vendet e para për sa i përket shkallës së zënies. Tjetra në listë është shteti federal i Baden-Württemberg me qytetin qendror të Shtutgartit dhe North Rhine-Westphalia me qytetin më të madh të Këlnit. Ekspertët vërejnë se ka më pak bllokime trafiku në Bavari, Bremen, Hesse dhe Saksoninë e Ulët.
Rrugët me pagesë në Gjermani
Foto: trans info
Territori i Gjermanisë është i ndarë administrativisht në shtete federale. Vetëm kamionët e tyre dhe trenat rrugorë mund të udhëtojnë përgjatë rrugëve që lidhin këto toka. Për të gjitha automjetet deri në 3.5 ton, udhëtimi në rrugë dhe autobanë është falas. Ju duke drejtuar një makinë me kaq masë, vozitni lirshëm në të gjitha rrugët e vendit dhe mos blini asnjë vinjetë.
Nëse drejtoni një makinë më të rëndë se 3.5 ton, atëherë duhet të paguani për udhëtimin.
Në Gjermani ekziston një sistem me pagesë rrugore në të cilin çmimi llogaritet në bazë të distancës. Quhet “Toll Collect” . Që nga 1 janari 2005, Toll Collect ka operuar në mënyrë të qëndrueshme dhe të besueshme sistemin e parë në botë të mbledhjes së tarifave satelitore për kamionët në autostrada dhe autostrada federale. Pagesa mund të bëhet nëpërmjet terminalit, nëpërmjet internetit ose në arkat e vendosura përpara hyrjes në rrugë me pagesë.
Por ne do të duhet të shtojmë një lugë katran në këtë fuçi mjalti të rrugëve të lira gjermane. Ka një pagesë për të udhëtuar nëpër tunele dhe një rrugë panoramike, Rossfeldstrasse (link), e cila i çon njerëzit 1600 metra mbi nivelin e detit për pamje të paharrueshme.
Foto: Stelios Valtzis
Tarifa në Rossfeld Panoramastrasse për një motoçikletë do të jetë 4,50 euro, për një makinë – 8 euro, për një autobus – 55 euro. Të gjitha çmimet përfshijnë pasagjerët e automjeteve të specifikuara.
Është gjithashtu e nevojshme të paguhet për hyrjen në territorin e zonave ekologjike, të cilat ndodhen në qendrat e disa qyteteve të mëdha. Këto zona përcaktohen me fjalën gjermane Umweltzone. Për të lëvizur nëpër këto zona, duhet të blini një skicë. Mund të merret në qendrat speciale të kontrollit teknik për një shumë të vogël euro – nga 5 deri në 15 €. Kostoja përfundimtare do të varet nga sa emeton makina juaj në mjedis.
Nëse hyni në territorin e zonës ekologjike pa vinjetë, përgatituni të paguani një gjobë prej 40 €.
Tunelet me pagesë në Gjermani
Tuneli Warnow
Foto: bouygues-construction
Tuneli rrugor Varniv ndodhet në qytetin e Rostock dhe lidh brigjet perëndimore dhe lindore të lumit Varniv. Gjatësia e saj është 790 metra. Pagesa është 3,50 € nga nëntori në mars dhe 4,30 € nga maji deri në tetor.
Tuneli Herren
Foto: rtsbaltics
Tuneli rrugor 780 metra i gjatë kalon nën lumin Trave në autostradën federale gjermane 75, duke lidhur qytetet Lübeck, Schleswig-Holstein dhe Delmenhorst, Saksonia e Poshtme. Tarifa është 1.7 €.
Ju mund të paguani për udhëtimin nëpër të dy tunelet me para te operatori, ose me monedha euro në makinë.
Stacionet e benzinës dhe çmimet e karburanteve në Gjermani
Foto: Vladislav Bezrukov / flickr
Në Gjermani, pikat e karburantit përfaqësohen nga kompanitë Agip, Aral, AVIA, Esso, OMV, Shell dhe Total. Ka edhe pika të vogla karburanti private. Pikërisht në to mund të gjeni çmimin më të mirë për karburantin, pasi Shell, Aral, Agip dhe OMV kanë çmimet më të larta në treg, të ndjekura nga AVIA, Esso dhe Total me çmime pak më të ulëta.
Ka disa veçori që janë të rëndësishme të merren parasysh për të kursyer para në stacionin e karburantit.
Kostoja e karburantit ndryshon gjatë ditës. Çmimi më i lartë është natën dhe në mëngjes. Pastaj çmimi ulet deri në mbrëmje, dhe nga 7-8 në mbrëmje është më i ulëti. Prandaj, mos u habitni nga numri i madh i makinave në pikat e karburantit në këtë kohë.
Kostoja e karburantit ndryshon gjatë javës. Çmimet më të larta bien të premten, që shpjegohet me afrimin e fundjavës, ndërsa të dielën çmimet ulen.
Benzina është më e shtrenjtë në autobahna. Për shkak të kësaj veçorie, përparësi duhet t’u jepet pikave të karburantit në qytet ose në periferi.
Kostoja e karburantit në pika të ndryshme karburanti mund të ndryshojë deri në 5 cent, kështu që një shofer mund të paguajë lehtësisht deri në 10 € për një pikë karburanti.
Në vend përdoren benzinë, naftë dhe gaz. Një numër i madh makinash me motor elektrik që kanë nevojë për pika karburanti. Ka më shumë se 3000 prej tyre në Gjermani.
Foto: germanexpert
Ju lutemi vini re se benzina me shenja BIO dhe SUPER dhe naftë me shenja BIO gjenden shpesh në pikat e karburantit.
BIO – lëndë djegëse e prodhuar nga farat e rapit. Mund të derdhet në rezervuarin e gazit vetëm nëse prodhuesi i makinës e siguron atë.
SUPER – karburant i prodhuar nga derivatet e naftës.
Bio diesel në përbërjen e tij ka një përmbajtje minimale squfuri dhe është i prirur për dekompozim biologjik pothuajse plotësisht, gjë që ul nivelin e ndotjes së ujit.
Në Gjermani mund të mbushet me gaz. Pothuajse të gjitha stacionet e karburantit kanë një mundësi të tillë, por makinat me instalime gazi nuk janë veçanërisht të zakonshme.
Vetë-shërbimi dhe me parapagesë ofrohen në shumicën e pikave të karburantit. Ju zgjidhni llojin e dëshiruar të benzinës, futni armën në rezervuarin e gazit, shkoni te arkëtari, tregoni numrin e kolonës dhe sasinë e karburantit, paguani dhe vetëm atëherë mbushni makinën. Kartat ndërkombëtare të kreditit pranohen për pagesë. Nëse paguani me para në dorë, faturat me prerje më shumë se 200 € mund të mos pranohen.
Dhe tani për çmimet e karburantit në Gjermani. Çmimi i benzinës në Gjermani është më i lartë se në vendet e tjera të BE-së. Arsyeja për këtë është se taksat e karburantit janë më të ulëta ose mungojnë në vendet e tjera.
Që nga gushti 2020, çmimi mesatar i benzinës 95 është 1,39 € për litër dhe 1,27 € për litër naftë. Karikimi i një automjeti elektrik në stacionet e karikimit të Supercharger është 0,2 € në minutë me një ritëm karikimi deri në 60 kW në orë dhe 0,4 € në minutë me një shkallë karikimi prej 60 kW në orë ose më shumë.
Dokumentet e detyrueshme për vozitje në Gjermani
Nëse udhëtoni në Gjermani me makinë, tuajën ose me qira, duhet të keni me vete patentë shoferi, patentë teknike dhe sigurim transporti. Në rastin e një makine me qira, ekziston edhe një marrëveshje qiraje dhe një akt pranimi dhe transferimi.
Foto: theksoj
Gjërat për të marrë me vete në një makinë në Gjermani
Legjislacioni gjerman përcakton se çfarë duhet të jetë në një makinë. Ky është një çantë e ndihmës së parë, trekëndësh reflektues paralajmërues dhe jelek me shikueshmëri të lartë për shoferin.
Nëse policia konstaton mungesën e të nevojshmeve në makinë, do të gjobitet. 5 € për mungesën e çantës së ndihmës së parë, 15 € për një jelek dhe një trekëndësh.
Pajisjet e ndaluara përfshijnë pajisje paralajmëruese të radarit. Për përdorimin e tyre është shqiptuar një gjobë prej 75 €.
Ekziston gjithashtu një kërkesë për përqindjen e ngjyrosjes së xhamit të përparmë dhe xhamit të përparmë – nuk duhet të ngjyroset më shumë se 15%. Dënohet gjobë prej 90 € për ngjyrosjen e xhamave mbi normën e përcaktuar.
Rregulla parkimi në Gjermani dhe gjoba për shkelje
Foto: aussiedlerbote
Vendi vëren mungesë të hapësirave për parkim, veçanërisht në qytetet e mëdha. Prandaj, shpesh mund të shihni një leje parkimi vetëm për banorët e qytetit ose rrethit. Praktikisht nuk ka parkingje falas, por ka shumë të paguara. Me pagesë ka hapësirë të mjaftueshme për të gjithë.
Për të përdorur lirshëm disa parkingje të qytetit, është e nevojshme të blini një disk të veçantë që vendoset në një vend të dukshëm, për shembull, në panelin e përparmë nën xhamin e përparmë. Koha e fillimit të parkimit është vendosur në të. Mund të blihet në të gjitha pikat e karburantit. Nëse nuk mund ta gjeni, kërkoni “Parkscheibe” .
Foto: columbista
Parkingjet me përdorimin e një bilete parkimi janë të zakonshme në vend. Mund të jetë një faturë e printuar drejtpërdrejt nga makina e parkimit, ose një biletë e printuar paraprakisht në të cilën ju duhet vetëm të shkruani manualisht kohën e duhur të mbërritjes për parkim.
Nëse parkingu është i shënuar me një shenjë “Parkschein”, ju duhet të merrni një biletë parkimi ose monedha në hyrje.
Në disa vende përdoren sisteme të kombinuara, me mundësi zgjedhjeje ndërmjet sistemeve të ndryshme të pagesës së parkimit.
Pagesa për parkim të çdo lloji mund të bëhet në makineritë që ndodhen pranë daljes nga parkingu.
Gjoba për disa shkelje parkimi. Ndalimi për 1 orë në një trotuar, shteg biçikletash, në një rrugë të ngushtë që nuk shihet, në një pjesë të kthesave të mprehta përfshin një gjobë prej 15 €. I njëjti gjobë do të zbatohet nëse ndaloni për 1 orë më pak se 5 metra nga vendkalimi për këmbësorë, vendkalimi hekurudhor, më pak se 10 metra nga sinjalistika me dritë, në zonën e efektit të shenjës “Ndalim ndalimi” dhe në zonën e efekti i shenjës “Pa ndalim” me kufizime. Nëse makina juaj krijon pengesë për përdoruesit e tjerë të rrugës – gjobë prej 25 €. Nëse parkimi zgjat më shumë se një orë, gjoba është përkatësisht 25 € dhe 35 €.
Për pengesë në lëvizjen e mjeteve të shërbimeve të shpëtimit, masa e gjobës do të jetë 40 euro.
Ligjet e trafikut të Gjermanisë dhe tiparet kryesore
Foto: maxfff / Pikabu
Shpejtësia e lëvizjes dhe kufijtë e saj varen nga lloji i rrugës në të cilën po vozitni:
- 50 km/h – në territorin e vendbanimit.
- 100 km/h është shpejtësia kur vozitni jashtë vendbanimit.
- 130 km/h është shpejtësia e rekomanduar kur vozitni në autobahn, edhe pse nuk ka kufi.
Sa i përket vozitjes në autobahn, është e rëndësishme të merret parasysh kufiri më i ulët i lejuar i shpejtësisë, i cili është 60 km/h. Nëse në makinë janë instaluar zinxhirë kundër rrëshqitjes, kufiri i poshtëm është 50 km/h.
U theksua se në rrugë, veçanërisht në autobahna, është e lehtë të dallosh një vendas nga një vizitor. Këta të fundit pëlqejnë të shtypin pedalin në dysheme dhe të përshpejtojnë, sepse nuk ka kufizim shpejtësie në autobane dhe vendasit vozisin “ngadalë”.
Shpejtësia në rrugët pa autostradë dënohet me gjobë.
Tejkalimi i kufirit minimal të shpejtësisë
Foto: maxfff / Pikabu
në zonat e banuara 50 km/h / jashtë zonave të banuara 100 km/h
- për 10 km/vit – 15 € / 10 €;
- për 15 km/vit – 25 € / 20 €;
- për 20 km/vit – 35 € / 30 €;
- me 25 km/vit – 80 € / 70 €;
- me 30 km/vit – 100 € / 80 €;
- me 40 km/vit – 160 € / 120 €;
- me 50 km/vit – 200 € / 160 €;
- me 60 km/vit – 280 € / 240 €;
- me 70 km/vit – 480 € / 440 €;
- më shumë se 75 km/h – 680 € / 600 €.
Ngarje në gjendje të dehur në Gjermani
Pirja e alkoolit gjatë drejtimit të automjetit është e neveritshme dhe e dënueshme me ligj, si kudo tjetër, por ka lëshime të vogla për personat mbi 21 vjeç. Kufiri i lejuar i alkoolit në Gjermani është nga 0,3 në 0,5 ppm. Do të vozitni pa gjobë nëse nuk ka shenja të drejtimit të sigurt.
Për shoferët e kthyer nën moshën 21 vjeç, ka një ndalim absolut për të pirë alkool.
Foto: PDSH
Zbulimi i parë i më shumë se 0.5 ppm në gjak është gjobë prej 500 euro, i dyti 1000 euro dhe i treti 1500 euro.
Nëse në gjak zbulohet 1.1 ppm, dhunuesi dënohet me gjobë ose me burgim.
Por kjo nuk është e gjitha. Ka dehje narkotike dhe në Gjermani parashikohen edhe gjoba për të. Zbulimi i parë i gjurmëve të kanabisit, heroinës, kokainës, morfinës, amfetaminës ose ekstazisë në gjak është gjobë prej 500 euro, i dyti 1000 euro dhe i treti 1500 euro.
Dritat e ulëta dhe dritat e mjegullës në Gjermani
Kur vozitni në Gjermani, është e nevojshme të përdorni rrezet e ulëta vetëm kur dukshmëria është e zvogëluar. Është gjithashtu e nevojshme t’i ndizni ato nëse vozitni në tunele dhe parkingje shumëkatëshe.
Nëse nuk ndizni rrezet e ulëta në tunel, do të gjobiteni me 10 €.
Gjithashtu, është e ndaluar përdorimi i dritave të mjegullës në vend të rrezeve të ulëta në kushte dukshmërie mbi 100 metra. Për këtë shkelje të rregullave – gjobë prej 10 €.
Rripat e sigurimit dhe fëmijët në makina në Gjermani
Siguria mbi të gjitha! Shoferi, pasagjerët e sediljeve të përparme dhe të pasme duhet të vendosin rripat e sigurimit. Ndryshe, gjobitet 30€.
Ekzistojnë disa kërkesa për transportin e fëmijëve në Gjermani. Fëmijët nën 12 vjeç duhet të transportohen në sisteme të posaçme mbajtëse që korrespondojnë me peshën e tyre.
Fëmijët nga 3 vjeç me lartësi deri në 150 cm transportohen vetëm në sediljen e pasme të makinës.
Përdorimi i telefonit dhe pajisjeve të tjera gjatë vozitjes në Gjermani
Në Gjermani është e ndaluar të flasësh në celular gjatë vozitjes. Nëse keni nevojë të merrni telefonata, sigurohuni që të blini një kufje ose përgatituni të paguani një gjobë prej 40 €.
Autobahnat kryesore të Gjermanisë
Autobahni më i madh në vend është A7 (Flensburg-Memmingen) me një gjatësi prej 962 km. Është pjesë e rrugës evropiane E45. Nga kjo autostradë mund të arrihet në Hamburg, Hanover, Würzburg. Tuneli 3101 metra i gjatë nën lumin Elba bën një përshtypje të madhe te turistët.
Një tjetër autobahn në shkallë të gjerë A3 ka një gjatësi prej 769 km. Përfshihet në strukturën e rrugëve kryesore të transportit të Evropës. Fillon pranë kufirit me Holandën dhe përfundon në hyrje të Austrisë. Foto: Philipp Katzenberger / Unsplash.com
Autobahn A1 (739 km) është një vazhdim i autostradës 207, e cila fillon nga stacioni i trageteve të ishullit Fehmarn. Autostrada ofron qasje në Saksoninë e Ulët, Bremen dhe rajonin e Ruhr. Itinerari njihet gjithashtu si Hansalinie (Rruga Hansa) dhe Vogelfluglinie (Shtegu i Fluturimit të Zogjve).
Vozitja në autostrada në Gjermani
Foto: maxfff / Pikabu
Nëse rruga juaj përfshin trafikun në autobahn, atëherë duhet të njiheni me atë që definitivisht nuk është e dëshirueshme të bëni atje. Së pari. Ecni me shpejtësi nën 60 km/h. Kjo është shpejtësia minimale e rekomanduar. Së dyti. Ndaloni në autobahn nëse nuk keni një arsye të mirë. Ndalimi lejohet vetëm brenda zonave të shërbimit, ku zakonisht ndodhen pikat e karburantit dhe kafenetë. E treta. Ktheni, lëvizni në të kundërt në korsinë e trafikut që vjen përballë në dalje dhe hyrje. Jini të përgatitur të paguani një gjobë prej 50 € për këtë. Nëse e bëni këtë në korsinë rezervë, gjoba do të jetë 100 €, dhe nëse në korsinë kryesore – 150 €. I katerti. Nuk mund të parkosh në autobahn. Për këtë parashikohet një gjobë prej 40 €. Po, gjithçka është në rregull në Gjermani dhe është e nevojshme të jesh financiarisht përgjegjës për shkeljen e rregullave.
Cili është kufiri i shpejtësisë në Autobahn në Gjermani?
Ka vetëm një shpejtësi të rekomanduar në autobahn në Gjermani – 130 km/h.
Më shumë se 50% e seksioneve të autobahneve në Gjermani nuk kanë kufij shpejtësie.
Policët në autobahna në Gjermani
Policia e kapërcen dhunuesin dhe ndez mbishkrimin e kuq të madh “HALT! POLICIA!” ose tregoni një shenjë të tillë nga dritarja e makinës. Shkelësit nuk duhet të ndalojnë menjëherë. Ata duhet të ndjekin policinë në kongresin më të afërt.
Makinat zyrtare të policisë në Gjermani janë të pajisura me motorë të fuqishëm që janë në gjendje të arrijnë shpejtësi të mëdha në sekonda. Prandaj, shkelësi nuk duhet as të përpiqet të shkëputet nga oficerët e zbatimit të ligjit.
Çfarë duhet të bëni në rast të një aksidenti rrugor në Gjermani?
Foto: delta-telesfor
Ne vërtet shpresojmë që një informacion i tillë të mos jetë i dobishëm dhe udhëtimi të kalojë pa forcë madhore, por në rast aksidenti, shoferi duhet:
- qëndroni në vendin e ngjarjes;
- vendosni një shenjë ndalimi emergjent dhe vishni një jelek reflektues;
- informoni qiradhënësin për atë që ka ndodhur;
- fotografoni vendin e aksidentit me të gjitha detajet;
- fotografoni makinat e përfshira në aksidente rrugore;
- telefononi policinë në numrin 110;
- thirrni një ekspert sigurimesh.
Në policën e sigurimit të makinës tregohet numri i kontaktit të shoqërisë së sigurimit, i cili mund të përdoret për ta thirrur kudo në vend. Kur nënshkruani marrëveshjen e qirasë, pyesni përfaqësuesin e kompanisë së qirasë se cilët numra telefoni të telefononi në rast aksidenti. Për të qenë në anën e sigurt, vendoseni këtë numër në kontaktet e telefonit tuaj.
Ekspertit të sigurimit do t’i duhet një raport policor për të regjistruar një rast sigurimi për humbje të rënda ose praninë e njerëzve të lënduar. Kjo kërkesë është e detyrueshme për të siguruar vlefshmërinë e mbulimit të sigurimit.