Rregullat e trafikut në Tajlandë Në Tajlandë, nga këndvështrimi i një këmbësori, është një kaos dhe rrëmujë e plotë. Automjetet duket se lëvizin rastësisht dhe si rregull shmangin përplasjet për mrekulli. Situata ndryshon kur hipni pas timonit, veprimet e shoferëve lokalë fillojnë të duken logjike, të paktën ju mësoheni me ta. Pra, mos dyshoni se marrja me qira e një makine në Tajlandë është një ide e mirë! Tajlanda është një botë mbi rrota, nuk është shumë e përshtatshme për këmbësorët, trotuaret nuk gjenden kudo. E vetmja gjë është, mbani në mend se duhet pak kohë për t’u përshtatur me rrugët lokale, nga disa orë në disa javë, sepse disa momente thjesht nuk mund të përdoren menjëherë:
Trafiku i majtë. Ju do të duhet të kaloni në drejtimin “pasqyrë”.
Shoferë dembelë. Ata rrallë përdorin sinjalizues kthesash, shpesh kthehen në një vend të paligjshëm, shkojnë të takohen, kalojnë rrugën dhe thyejnë rregulla të tjera – jo nga rebelimi, por thjesht sepse janë dembelë. Ata preferojnë të bëjnë siç është më e lehtë, dhe jo siç duhet.
Shoferet e taksive, tuk-tuks, furgona dhe minifugona. Kjo është një kategori e veçantë e kërcitjeve që njohin vetëm pedalin e gazit. Mundohuni të qëndroni larg tyre, është më mirë të dorëzoheni.
Motoçiklistë. Ka shumë prej tyre në rrugët e vendit, dhe, më e rëndësishmja, tajlandezët me dy rrota janë mësuar të jenë inferiorë ndaj tyre, ata mund të tërhiqen papritmas para kapuçit. Gjatë rindërtimit, shikoni në pasqyrat anësore.
Farangët pas timonit janë turistë si ju, të cilët nuk janë mësuar me rrugët lokale, ngasin sipas rregullave të vendit të tyre ose nuk ndjekin fare asnjë dhe nuk njohin ligje të pashkruara Thai (më shumë për to më vonë).
Rrugët në Tajlandë janë kryesisht me sipërfaqe të mirë, shenjat janë qartë të dukshme. Në krahinat e largëta, ka gropa të mëdha dhe të vogla, megjithëse janë të rralla, por ndodhin. Ju lutemi vini re se në Bangkok dhe rrethinat e tij ekziston një rrjet rrugësh me pagesë, të ashtuquajturat autostrada. Ato ndryshojnë në atë që janë shumë më pak të zënë.
Stacionet e benzinës, çmimi i benzinës në Tajlandë
Rrjeti i stacioneve të karburantit në Tajlandë është i madh. Në zona të largëta, qytete të vogla dhe fshatra, mund të gjeni një pikë të vogël karburanti ose “pikë karburanti në shtëpi” ku do t’ju shitet karburant në shishe. Është më mirë, natyrisht, të furnizoheni me karburant në stacionet e mëdha të benzinës ndërkombëtare (Shell) ose Thai (PTT, etj.).
Përveç benzinës (benzinës), përdoret gazohol – një përzierje e benzinës dhe gazit. Gasohol është më i lirë, por edhe konsumi i tij është më i lartë. Mbushni me karburantin me llojin e karburantit që tregohet pranë kapakut të rezervuarit të gazit (në fakt, duhet t’ia tregoni këtë mbishkrim stacionit të karburantit në mënyrë që ai t’ju kuptojë), ose është shkruar në kontratën e qirasë së makinës.
Sa kushton benzina në Tajlandë? Çmimet mesatare të karburantit në Tajlandë:
Benzina 95, Gasohol 91, 95, E20 dhe E85 – nga 20-35 baht (0,65-1,14 dollarë), naftë – 27 baht (0,88 dollarë), NGV/LPG (gaz) – 16 baht (0,52 dollarë).
Në stacionet lokale të benzinës, paratë zakonisht paguhen me kujdestarin e pompës së benzinës (pagesa pa para – më pas shkoni te arkëtari). Shpesh, shoferët nuk dalin nga makina dhe më pas vendosin një shenjë reklamuese në kapuç – për sa kohë që është aty, është e ndaluar të lëvizësh. Jepni pikës së benzinës sasinë e saktë që dëshironi të mbushni dhe nuk keni pse të prisni që të sillen këmbimi.
Pajisjet dhe dokumentet e automjeteve që duhet të jenë në Tajlandë
Zyrtarisht, për të drejtuar një makinë kërkohet patentë shoferi ndërkombëtar. Ju mund të përdorni të drejtat kombëtare, megjithatë, së pari, mund të gjobiteni, së dyti, çdo sigurim do të jetë i pavlefshëm, në rast aksidenti, të gjitha dëmet duhet të paguhen nga kompania e qirasë dhe pala e dëmtuar.
Pajisjet e detyrueshme dhe të ndaluara të makinave nuk janë të përshkruara në ligjet tajlandeze, kështu që prania e një aparati zjarri dhe një shenjë ndalimi emergjent është në diskrecionin tuaj, ose më saktë në diskrecionin e kompanisë me qira. Sediljet e makinave për fëmijë nuk kërkohen me ligj, por për hir të sigurisë së fëmijës, është më mirë t’i instaloni ato. Videoregjistruesi nuk është i ndaluar me ligj, por ka pak përdorim – në gjykatë përdoret vetëm regjistrimi nga kamerat e rrugës.
Parkimi në Tajlandë: rregullat e parkimit
Mbani mend, nuk mund të parkoni në Tajlandë:
Pranë shenjave të kuqe dhe të bardha në bordurat – ndaloni, por mos parkoni.
Ndalohet ndalimi në sheshin e verdhë të kryqëzuar (zbatohet në kryqëzime), edhe në bllokime trafiku.
Në zonën e shënuar me ngjyrë të verdhë dhe të bardhë është zona e shoferëve të taksive, është më mirë të mos kontaktoni me ta (makina mund të dëmtohet, motori do të merret në drejtim të panjohur).
Në vendet e shënuara me shenjë ndalimi, në pronë private (përfshirë edhe përballë restorantit, nëse nuk jeni klient) dhe në çdo vend ku makina juaj pengon qarkullimin.
Gjoba për mosrespektimin e rregullave të parkimit është afërsisht 200-400 baht (6-13 dollarë). Makina do të evakuohet, do të paguajë veçmas ose do të dorëzohet një bllokues rrotash.
Është mirë të lini makinën për një kohë të shkurtër në seksionet e lejuara të rrugës. Për parkim afatgjatë, kërkoni parkingje me pagesë pranë supermarketeve, qendrave tregtare, hoteleve dhe ndërtesave të zyrave. Kostoja e parkimit me pagesë është 20-70 baht (0,5-2 dollarë) në orë.
Shpejtësia e lëvizjes në seksione të parregulluara nga shenjat e trafikut:
- zonat e populluara – deri në 80 km/h
- jashtë zonave të banuara – deri në 90 km/h
- autostrada – deri në 120 km/h
Mos u mashtroni nga mesazhet mashtruese që rregulloret lokale ju lejojnë të vozitni me një shpejtësi që lejon shoferin të mbajë një distancë të sigurt dhe, nëse është e nevojshme, të parandalojë një aksident. Në rrugët e Tajlandës ka kamera dhe letrat e lumturisë nuk janë të rralla këtu.
Drejtimi i një makine në gjendje të dehur
Përmbajtja e lejuar e alkoolit në gjakun e një shoferi me BDI është 0.2 ppm. Teorikisht, mund të hipni pas timonit pas një gote birrë (0.33), por në praktikë është më mirë të mos rrezikoni. Nëse ju ndalojnë dhe ju kërkohet të fryni në tub, mos rezistoni – refuzimi i testit do të rezultojë në një gjobë (afërsisht 1000 baht, 32 dollarë). Nëse niveli i alkoolit në gjak rezulton të jetë më i lartë se norma, shoferi mund të çohet në burg për disa ditë para fillimit të gjykimit. Dënimi është 5 deri në 60,000 baht (160-2,000 dollarë) dhe/ose dëbim/punë korrigjuese/burgim deri në gjashtë vjet. Ndalohet pirja e alkoolit edhe në makinë apo motoçikletë të parkuar. Por ligjet e Tajlandës nuk thonë asgjë për pasagjerët që kanë pirë. Megjithatë, ne ju këshillojmë të zgjidhni menunë tajlandeze pa alkool në ditët që jeni duke vozitur.
Përdorni mbrojtje
Shoferi dhe pasagjerët e sediljeve të përparme dhe të pasme duhet të vendosin rripat e sigurimit. Përndryshe, ka një gjobë deri në 500 baht (16 dollarë). Në fakt, policia tajlandeze gjobit kundërshtarët e rripave të sigurimit shumë më rrallë sesa motoçikletat pa helmeta, sipas ligjit, si shoferi ashtu edhe pasagjeri pa mbrojtje do të gjobiten me 500 baht secili.
Vozitja nëpër kryqëzime të parregulluara
Në kryqëzimet e parregulluara, zbatohet rregulli i pengesave në të majtë. Ka një kapje. Së pari, nuk ka konsensus mes njerëzve se ku është pengesa në të djathtë apo në të majtë. Turistët shpesh zgjedhin opsionin e parë. Ndërkohë, banorët e zonës nuk debatojnë për djathtas e majtas dhe zbatojnë një rregull tjetër të pathëna – ai që ka arritur i pari në kryqëzim është ai që është në krye. Cila është mënyra më e mirë për të vepruar? Në fakt, është më e lehtë të dorëzohesh sesa më vonë të provosh se kush ka vozitur më herët, ose nga cila anë në rrugët tajlandeze ka pengesa.
Rregulla të tjera të pashprehura të rrugës në Tajlandë:
Faji është gjithmonë farang. Sigurisht, deklarata është e ekzagjeruar, por është më e vërtetë: në një aksident rrugor ku përfshihen një turist dhe një tajlandez, një i huaj ka më shumë gjasa të fajësohet, edhe nëse në fakt gjithçka është ndryshe.
Mbani qetësinë. Lërini zhurmat e forta dhe bip-et e çmendura për rrugët vendase – jini të sjellshëm që të mos ndesheni me një shofer lokal shumë më agresiv (i cili, meqë ra fjala, mund të ketë një armë me vete).
Lërini rrugën biçiklistit. Edhe nëse ai gabon njëqind herë, ngadalësoni dhe humbisni. Mos harroni se njerëzit pa njohurinë më të vogël të rregullave të trafikut, duke përfshirë fëmijët, kanë shumë të ngjarë të ngasin biçikleta.
Lëvizni rreth makinës së parkuar në distancën e derës së hapur. Shoferët dhe pasagjerët që dalin nga makinat e parkuara në anë të rrugës pa parë janë një pamje e zakonshme në Tajlandë.
Fenerët ndezës – rendiment. Këtu, një sinjal i tillë përdoret për të dhënë, në Tajlandë është e kundërta. Për më tepër, tajlandezi nuk kërkon të lëshojë rrugën duke ndezur dritat, por deklaron se po shkon i pari! Sipas zakonit, kush i mbyllte sytë i pari, largohej me makinë. Në vend të një rreze të gjatë, ata ndonjëherë përdorin një dritë paralajmëruese rreziku, e cila është një deklaratë më agresive: “I dashur im!”.
Nuk i sinjalizon elefantit. Edhe kafshët me humor të mirë mund të shtypin një makinë vetëm për interes dhe për argëtim. Dhe ajo që një elefant i zemëruar do t’i bëjë automjetit tuaj është e frikshme të imagjinohet.
Çfarë duhet të bëni nëse ndaloheni nga policia tajlandeze?
Një numër i madh patrullash rrugore në Bangkok dhe Pattaya. Ata nuk fshihen midis palmave – ata qëndrojnë ekskluzivisht pranë shtyllave të palëvizshme. Si rregull, motoçikletat pa helmeta ndalohen. Motoristët – qoftë për shkelje, qoftë gjatë bastisjeve ndaj tregtarëve të drogës.
Nëse jeni të ndaluar, nuk keni pse të dilni nga makina. Hapni dritaren, tregoni patentën e shoferit. Mbani në mend, jo të gjithë oficerët e patrullës flasin mirë anglisht. Përdorni gjuhën universale të Tajlandës – një buzëqeshje dhe një ton miqësor.
E kanë shkelur, është më mirë të merreni me të pa ryshfet. Shumë policë tajlandez nuk janë aspak kundër pagesës në vend, por nëse hasni një përfaqësues të ndershëm të rendit, hidheni në një gjobë të madhe ose burgim për ofrimin e ryshfetit. Mos u sillni nëse vetë policët ofrojnë të paguajnë gjobën në duart e tyre. Shpesh ata rritin turistë, duke kërkuar një pagesë dukshëm më të lartë. Kërkoni një faturë – për të, gjoba ka shumë të ngjarë të jetë sa gjysma. Megjithatë, do t’ju duhet të lini patentën tek polici, të shkoni në stacion dhe të ktheheni me patentën tuaj vetëm pasi të keni paguar.
Shuma e gjobave për shumicën e shkeljeve të vogla është standarde – 500 baht, rreth 16 dollarë. Por do t’ju duhet të paguani më shumë për disa shkelje, për shembull, do të paguani afërsisht 1000 baht, 32 dollarë, për drejtimin përmes një semafori të kuq. Dhe nëse shkelja çoi në një aksident, shuma e saj tashmë do të jetë dhjetëra mijëra baht. Ju mund t’i zbuloni gjobat aktuale në pothuajse çdo stacion policie në vend – bordi i informacionit zakonisht shfaq një listë në tajlandisht, anglisht dhe ndonjëherë edhe në rusisht.
Tajlandë: aksident Çfarë duhet të bëni në rast të një aksidenti rrugor në Tajlandë?
Pavarësisht se kush është fajtori për aksidentin, qëndroni në vendin e aksidentit, mos hyni në konflikt me pjesëmarrësit e tjerë në ngjarje, mos lëvizni mjetin dhe asnjë send (por mund të bëhet dëmtim i fotove). Telefononi menjëherë kompaninë e makinave me qira dhe, nëse jeni të lënduar, kompaninë e sigurimeve (e cila ka lëshuar sigurimin mjekësor). Nëse ka viktima, telefononi 191 .
Si të merrni një patentë shoferi në Tajlandë
Të huajt që planifikojnë të ngasin makinën në Tajlandë duhet të aplikojnë për një patentë shoferi tajlandez. Kjo është mënyra e vetme për t’u siguruar që ju mund të vozitni ligjërisht në vend dhe të jeni të mbuluar plotësisht nga politika juaj e sigurimit të makinës. Mund të shërbejë gjithashtu si një kartë identifikimi e lëshuar nga qeveria. Përveç kësaj, një patentë shoferi në Tajlandë mund të merret brenda një dite, kushton disa qindra baht dhe është e vlefshme në 10 vende të ASEAN.
Për të marrë një patentë shoferi në Tajlandë, duhet të jeni të paktën 18 vjeç, me shëndet të mirë fizik dhe mendor dhe të keni një vizë të vlefshme jo-emigruese. Megjithëse ju duhet të tregoni se ose jetoni dhe punoni në vend ose banoni në Tajlandë me një vizë pensioni, disa njerëz kanë raportuar se mund të marrin një patentë shoferi tajlandez me një vizë turistike.
Një patentë shoferi lëshohet në çdo zyrë të Departamentit të Transportit Tokësor të Tajlandës.
Nëse planifikoni gjithashtu të ngasni një motoçikletë në Tajlandë, ju rekomandoj të aplikoni për patentë motorrike dhe shofer në të njëjtën kohë. Nëse jo, do t’ju duhet t’i bëni përsëri testet nëse vendosni të bëni ndonjë prej tyre më vonë.
Dokumentet e nevojshme
Megjithëse formularët që duhet të plotësoni dhe përpunoni janë kryesisht në gjuhën tajlandeze, stafi i Departamentit të Transportit Tokësor mund të komunikojë në anglishten bazë dhe të shpjegojë hapat e nevojshëm për marrjen e patentës së shoferit.
Nëse nuk kupton fare Thai, mund të shkosh vetë atje dhe të marrësh një licencë. Përndryshe, mund të merrni edhe një përkthyes me vete.
Për të marrë një patentë shoferi kërkohen dokumentet e mëposhtme:
- pasaportë dhe vizë joemigruese
- kopja e faqes së parë të pasaportës
- kopjet e një faqeje të vlefshme për vizë joemigruese
- kopjet e faqes me vulën e fundit në hyrje në Tajlandë
- kartën tuaj të dërgimit të TM.6
- letër adrese e vërtetuar nga Byroja e Emigracionit ose ambasada e aplikantit, e datës brenda tridhjetë ditëve nga aplikimi, ose leje pune me një kopje të nënshkruar
- një certifikatë shëndetësore e lëshuar nga çdo klinikë ose spital, e datës brenda tridhjetë ditëve nga aplikimi
- opsionale: një patentë shoferi e vlefshme ndërkombëtare me një kopje të nënshkruar ose një patentë shoferi të rregullt nga vendi i banimit të aplikantit, i përkthyer në anglisht dhe i vërtetuar nga ambasada ose konsullata
Në varësi të Departamentit të Transportit Tokësor ku aplikoni, mund të mos ju nevojiten kopje të pasaportës dhe TM. 6 kartë. Nëse po, duhet të nënshkruani këto dokumente.
Nëse nuk keni tashmë një kopje, zakonisht ka një fotokopjues në Departamentin e Transportit Tokësor për disa baht për faqe. Rekomandimi im është që të kopjoni dhe nënshkruani gjithçka paraprakisht. Nëse keni kopjuar shumë, do t’jua kthejnë sepse nuk është e nevojshme.
Është më mirë të jesh i sigurt sesa të vjen keq.
Meqenëse dokumentet e kërkuara mund të ndryshojnë herë pas here, është mirë që të kontrolloni sërish me Departamentin e Transportit Tokësor përpara se të aplikoni për licencë.
Ku të aplikoni për patentë shoferi në Tajlandë
Lejet e drejtimit në Tajlandë mund të merren ose në Departamentin e Transportit Tokësor ose në një shkollë automobilistike.
Departamenti i Transportit Tokësor
Lejet e drejtimit tajlandez lëshohen nga Departamenti i Transportit Tokësor, të cilat mund të gjenden në të gjithë Tajlandën , të paktën një në çdo qytet të madh dhe disa në qytetet kryesore .
Ju duhet të çoni formularin e plotësuar në qendrën e testimit dhe t’i informoni ata se po aplikoni për një patentë shoferi vjetor Thai.
Duke qenë se Departamenti i Transportit Tokësor është një organizatë qeveritare, aplikantët duhet të vishen në mënyrë modeste: këmisha duhet të ketë mëngë dhe pantallonat e shkurtra/fundet duhet të jenë poshtë gjurit.
Departamenti i Transportit Tokësor është i hapur nga ora 7:30 deri në orën 16:00, nga e hëna në të premte.
Për shkak të COVID-19, numri i personave që mund të aplikojnë për patentë shofer në ditë është i kufizuar. Mund t’ju duhet të vizitoni dy herë Departamentin e Transportit Tokësor. Hera e parë është kalimi i të gjitha provimeve përveç provimit të shoferit. Dhe hera e dytë është të kalosh testin e drejtimit dhe të marrësh patentën.
Edhe pse është e mundur ta trajtoni vetë të gjithë procesin, ka agjenci që mund t’ju ndihmojnë të merrni një patentë shoferi Thai.
Ata do të kujdesen për gjithçka: nga ndihma për t’ju përgatitur për provimin deri te plotësimi i dokumenteve.
Autoshkollë
Përndryshe, ju mund të aplikoni për leje drejtimi në një autoshkollë të miratuar nga Departamenti i Transportit Tokësor. Përveç mësimeve të vozitjes, ata ofrojnë një test të ngjashëm për Departamentin e Transportit Tokësor.
Pasi të keni kaluar të gjitha testet, do t’ju lëshohet një leje që do t’ju lejojë të merrni një patentë shoferi nga Departamenti i Transportit Tokësor.
Mund të jetë më i shpejtë dhe më i përshtatshëm, por do t’ju kushtojë më shumë.
Një autoshkollë paguan nga 6,000 baht deri në 10,000 baht për mësimet dhe testet e drejtimit.
Lista e autoshkollave të miratuara mund të gjendet në faqen e internetit të Departamentit të Transportit Tokësor . Ju lutemi vini re se informacioni është i disponueshëm vetëm në Thai. Mund të përdorni Google Translate për të përkthyer.
Procedura dhe testet
Paraqisni dokumentet. Pasi dokumentet të jenë miratuar dhe vulosur, do t’ju duhet të plotësoni dhe të kaloni të gjitha testet. Duhet të theksohet se aplikantët që tashmë kanë një leje drejtimi për vendin e tyre ose një leje drejtimi ndërkombëtare nuk kanë nevojë të kalojnë testin teorik dhe praktik të drejtimit për të marrë një leje drejtimi në Tajlandë.
Nëse nuk keni patentë shoferi nga vendi juaj, rekomandohet të shkoni në Departamentin e Transportit Tokësor herët në mëngjes (para orës 8 të mëngjesit). Shumica e proceseve do të përfundojnë në këtë ditë. Pastaj shpresojmë që ju duhet të ktheheni të nesërmen për testin tuaj të drejtimit.
Nëse tashmë keni një leje drejtimi në vendin tuaj, është ende e rëndësishme të shkoni në Departamentin e Transportit Tokësor herët në mëngjes për t’u siguruar që gjithçka mund të përfundojë brenda një dite.
Marrja e patentë shoferit tajlandez pa test teorik dhe praktik të drejtimit mund të shihet në këtë video të postuar nga Johnny , nga ora 1:00 deri në 5:30.
Daltonizmi
Një nga zyrtarët në stacionin e testimit do të tregojë pikat me ngjyra në poster. Ju duhet të thoni emrin e çdo ngjyre që ata shohin, zakonisht në Tajlandisht, megjithëse stafi në stacionet e testimit i kupton dhe i pranon përgjigjet në anglisht.
Gjithashtu ndodh shpesh që disa stacione testimi thjesht e anashkalojnë plotësisht testin e verbërisë së ngjyrave.
Testi periferik
Është e nevojshme të vendosin kokën në stacionin e provës, duke i drejtuar sytë përpara tek zyrtari. Pastaj ata duhet të emërtojnë ngjyrën e saktë të lëvizjes së treguar majtas dhe djathtas disa herë pa lëvizur sytë. Në rast të një përgjigjeje të pasaktë, testuesi përsëri jep mundësinë për të përsëritur testin një ose dy herë të tjera.
Test refleks
Ju qëndroni pas një freni të simuluar dhe pedale gazi dhe shtypni gazin derisa LED jeshile të ndizet në panelin përpara tyre. Është e rëndësishme të siguroheni që të goditni pedalin e frenave përpara se dritat LED të hyjnë në zonën e kuqe. Ashtu si provimi periferik, testi ende u jep një ose dy shanse të tjera aplikantëve që dështojnë në testin e refleksit.
Testi i perceptimit të thellësisë
Ky test mund të jetë mjaft i ndërlikuar dhe kërkon një dorë të qëndrueshme pasi duhet të përdorni butona të posaçëm përpara dhe prapa për të lidhur kunjin lëvizës me kunjin, i cili është i fiksuar në një kuti të vogël rreth dhjetë metra larg. Nëse dështoni në test, mund ta provoni edhe disa herë.
Test teorik
Ju duhet të merrni kohë për të mësuar rregullat e trafikut në Tajlandë pasi ato mund të jenë shumë të ndryshme nga rregullat e trafikut në vendet e tyre. Përpara se të bëni testin e teorisë, duhet të merrni një mësim teorik pesë-orësh, i cili zakonisht është një video me titra në anglisht që shpjegon rregullat e rrugës në Tajlandë.
Videoja dhe testi i teorisë mund të merren online në https://www.dlt-elearning.com/ .
Pasi të keni kaluar testin, mund të ruani një pamje të ekranit ose të printoni certifikatën.
Testi i shoferit tajlandez mund të lexohet paraprakisht në anglisht në internet këtu . Ai paraqitet si një test me shumë zgjedhje.
Gjëja më e mirë e këtij testi praktik është se përgjigjet e sakta jepen menjëherë, duke ju lejuar të praktikoni dhe nëse është e mundur të mësoni përmendësh përgjigjet për të rritur shumë shanset e tyre për ta kaluar testin.
Nëse vërtet shikoni videon e klasës teorike, nuk duhet të keni asnjë problem për të kaluar provimin e teorisë.
Test praktik për vozitje
Do t’ju kërkohet të drejtoni automjetin në një pistë të vogël jashtë qendrës së testimit. Testuesi do të shikojë nga një distancë për t’u siguruar që keni përfunduar kursin në mënyrë korrekte.
Është një test praktik i lehtë sepse jeni vetëm në automjet dhe nuk keni nevojë të bëni manovra të ndërlikuara si nisjet në kodër ose parkimi paralel. Megjithatë, ju pritet të demonstroni aftësitë tuaja të perceptimit të thellësisë duke u mbështetur midis kunjave dhe duke vozitur sa më afër bordurës.
Testi praktik i vozitjes është i lehtë në krahasim me vendet e tjera. Testuesit më së shumti ju vëzhgojnë për t’u siguruar që mund të vozitni, të ktheni mbrapa, të parkoni në bordurë dhe të qëndroni brenda koneve.
Megjithëse nuk ju lejohet të goditni konet e trafikut gjatë testit, ju mund ta kaloni provën në bazë të vendimit të testuesit.
Një makinë mund të merret me qira nga Ministria e Transportit për testin e drejtimit, nga 100 deri në 200 baht në kohë. Mund të mos jetë në gjendje të mirë. Disa makina nuk kanë as pasqyra të pamjes së pasme, gjë që e bën të vështirë kalimin e testit.
Nëse dështoni në testin praktik të vozitjes, mund ta rimerni atë pas tre ditësh pune dhe të përsërisni vetëm testin që keni dështuar. Të gjitha testet praktike të vozitjes duhet të kryhen brenda 90 ditëve. Përndryshe, do të duhet të përsërisni të gjithë procesin përsëri.
Procedura për marrjen e patentës së motoçikletës dhe inspektimin në Tajlandë
Procedura për marrjen e patentës për drejtimin e motoçikletës është pothuajse e njëjtë me marrjen e patentës për drejtimin e një makine. Ai ka të njëjtat dokumente të kërkuara, teste fizike për verbërinë e ngjyrave, periferike dhe reflekse. Ai përdor të njëjtin kurs teorik dhe test. Të vetmet dy gjëra që ndryshojnë janë testi i drejtimit dhe kostoja e patentës.
Testi i vozitjes
Ju mund të përdorni biçikletën tuaj, ta merrni me qira atje për 50-100 baht, ose oficeri mund ta marrë hua nga një person tjetër që bën testin. Testi përfshin një qark të shkurtër.
Duhet të ndaloni në shenjat e ndalimit dhe të vozitni nëpër një korsi të ngushtë. Ka një video në dhomën e pritjes që ju tregon saktësisht se çfarë do të bëni. Por nëse dështoni, mund të provoni përsëri disa herë atë ditë në bazë të vendimit të ekzaminuesit. Përndryshe, ashtu si marrja e patentës së shoferit, do t’ju duhet të ktheheni të nesërmen dhe të bëni sërish testin e drejtimit.
Afati kohor i testit
Këtu jemi pak me fat për sa i përket kohës . Në varësi të numrit të njerëzve që presin në radhë për të marrë patentën, mund të mos ju mbetet vend për të kryer kursin, testin dhe provimin e drejtimit të makinës në të njëjtën ditë. Në rastin më të mirë, mund ta bëni atë në të njëjtën ditë. Por nëse nuk jeni me fat, mund të merrni një orar vetëm pas disa ditësh ose javësh. Më e gjata që pashë ishte një muaj.
Duhet të planifikoni t’i bëni të gjitha brenda një dite, duke shkuar në Departamentin e Transportit Tokësor gjënë e parë në mëngjes. Por ju mund të përgatiteni për disa udhëtime. Mënyra e vetme për ta zbuluar është kur të arrini atje. Më pas do t’ju thuhet se cilat ditë mund të bëni çdo test.
Për shkak të ngjashmërive midis marrjes së patentës së drejtimit të motoçikletës dhe makinës, ju duhet të kaloni vetëm një herë testin fizik, kursin teorik dhe testin teorik nëse i merrni të dyja patentat në të njëjtën kohë.
Komisioni
Pas përfundimit të të gjitha testeve, më në fund është koha për të marrë licencën tuaj. Kthehuni në kabinë dhe prisni që ata të thërrasin emrin tuaj. Ata do të bëjnë fotografinë tuaj, do të krijojnë një kartë dhe do të paguajnë. Sigurohuni që të kontrolloni detajet e shtypura në licencë.
Edhe pse procesi mund të duket i ndërlikuar për njerëzit jo-tailandez, lajmi i mirë është se kostoja e marrjes së patentës së shoferit tajlandez është jashtëzakonisht e ulët.
Dokumentet do të kontrollohen për herë të fundit nga një oficer tjetër, i cili do t’i lëshojë më pas një patentë shoferi të përkohshëm tajlandez dyvjeçar.
Tarifa e plotë për kryerjen e testit dhe marrjen e patentës së shoferit tajlandez është vetëm 305 baht për një patentë të përkohshme dyvjeçare dhe 605 baht për një patentë pesëvjeçare.
Një patentë motoçiklete kushton 105 baht.
Ambasadat zakonisht ngarkojnë një tarifë prej 300 deri në 500 baht për të vërtetuar letrën e adresës së një aplikanti në Tajlandë . Tarifa standarde për certifikatën e mjekut nga një klinikë që konfirmon se aplikanti ka shëndet të mirë fizik dhe mendor është 50-200 baht.
Ekziston edhe një shërbim që ndihmon të huajt të marrin patentën e shoferit duke paguar një tarifë shtesë dhe duke marrë parasysh të gjitha detajet.
Nëse nuk dini ende si të drejtoni një makinë, një kurs drejtimi në çdo shkollë automobilistike në Tajlandë mund të jetë një zgjedhje e mirë. Zakonisht kushton 3500 – 4000 baht për 10 orë. Në fund të kursit, shkolla do t’ju ndihmojë të përgatisni të gjitha dokumentet e nevojshme dhe t’ju çojë në Departamentin e Transportit Tokësor për të aplikuar për patentën tuaj të drejtimit Thai.
Kini parasysh se nëse tashmë keni një patentë motori dhe dëshironi të aplikoni për patentë shoferi, do t’ju duhet të kaloni përsëri testet fizike dhe teorike, përveç nëse ato bëhen në të njëjtën kohë.
Rinovoni patentën e shoferit në Tajlandë
Është shumë e lehtë të rinovosh lejen e drejtimit në Tajlandë. I gjithë procesi është i ngjashëm me marrjen e licencës për herë të parë, duke përfshirë dokumentet e nevojshme. Por këtë herë nuk keni nevojë të bëni as testin teorik dhe as praktik të vozitjes.
Ja çfarë duhet të bëni për të rinovuar lejen e drejtimit në Tajlandë.
Licenca nga dy vjet në licencë nga pesë vjet
Pas dy vjetësh, ju mund të merrni një leje drejtimi pesëvjeçare dy muaj para se të skadojë. Nëse kjo nuk bëhet, është e nevojshme të përsëritet përsëri e gjithë procedura për marrjen e patentës së shoferit.
Gjëja e parë që duhet të bëni është të përgatitni të njëjtën paketë dokumentesh si kur aplikoni për një patentë shoferi të ri. Sillni ato së bashku me patentën aktuale të drejtimit tajlandez në çdo departament të transportit tokësor.
Më pas shkoni në tavolinën e informacionit për të hyrë në radhë, prisni radhën për testin e verbërisë së ngjyrave, testin e shikimit periferik, testin e refleksit dhe testin e perceptimit të thellësisë.
Pasi të keni kaluar të gjitha testet, mund të merrni një leje pesëvjeçare për 505 baht.
I gjithë procesi mund të bëhet brenda një ore nëse radha është e shkurtër.
Licencë pesëvjeçare për licencë pesëvjeçare
Për të rinovuar patentën tuaj pesëvjeçare të shoferit, duhet të shkoni në https://www.dlt-elearning.com dhe të regjistroni një llogari atje nëse nuk e keni një të tillë.
Pastaj hyni në llogarinë tuaj për të parë videon në internet. Kjo është një video një orëshe që mbulon rregullat e rëndësishme të drejtimit të automjetit në Tajlandë. Nëse nuk jeni haker, nuk mund ta kaloni videon ose të shkoni në një faqe tjetër në internet. Përndryshe, videoja do të ndalet automatikisht.
Videoja do të vazhdojë t’ju bëjë pyetje për çdo dhjetë minuta. Nëse e shikoni, nuk do ta keni problem t’u përgjigjeni këtyre pyetjeve.
Pas përfundimit të videos online, do të merrni një certifikatë. Ruani pamjen e ekranit ose printoni atë. Do t’ju duhet kur rinovoni licencën tuaj.
Pasi të keni marrë certifikatën tuaj të kalimit me video në internet, shkoni në Departamentin tuaj lokal të Transportit Tokësor me të njëjtën paketë patentë shoferi .
I gjithë procesi është i ngjashëm me ndryshimin e një licence dyvjeçare në një pesëvjeçare: merrni një numër në radhë, kaloni të gjitha testet fizike dhe merrni një patentë shoferi pesëvjeçare për 505 baht.
Me një radhë të shkurtër, gjithçka mund të bëhet në një orë.
Kur mund të rinovoj patentën time në Tajlandë?
Ju mund të rinovoni patentën tuaj të drejtimit tajlandez tre muaj para se të skadojë ose brenda një viti pas skadimit të saj.
Nëse mbaroi më shumë se një vit më parë, duhet të jepni përsëri provimin e teorisë. Nëse ai ka skaduar më shumë se 3 vjet më parë, duhet të rimerrni si testet teorike ashtu edhe ato praktike të drejtimit.
Periudha e vlefshmërisë së patentës së shoferit tajlandez është gjithmonë ditëlindja e aplikantit, pavarësisht nga data e lëshimit.
Patentë shoferi ndërkombëtar në Tajlandë
Ju mund të merrni një leje drejtimi ndërkombëtare (IDP) në Tajlandë me një leje drejtimi 5-vjeçare Thai.
Thjesht shkoni në çdo departament të transportit tokësor me dokumentet e mëposhtme:
- pasaportën tuaj dhe vizën joemigruese
- kopja e faqes së parë të pasaportës
- kopjet e një faqeje të vlefshme për vizë joemigruese
- letër adrese e vërtetuar nga Byroja e Emigracionit ose ambasada e aplikantit, e datës brenda tridhjetë ditëve nga aplikimi, ose leje pune me një kopje të nënshkruar
- patentën tuaj 5-vjeçare të drejtimit tajlandez me një kopje të nënshkruar
- 2 fotografi 2 inç të realizuara brenda 6 muajve të fundit
Procesi i marrjes së patentës ndërkombëtare të shoferit është i thjeshtë. Kur jeni në Departamentin e Transportit Tokësor, shkoni në tavolinën e informacionit, plotësoni një aplikim, prisni në radhë dhe merrni VPO-në tuaj.
Procesi mund të përfundojë brenda disa orësh. Nëse radha është e shkurtër, mund të bëhet për dhjetë minuta.
Kostoja e marrjes së patentës ndërkombëtare të shoferit është 505 baht. Periudha e vlefshmërisë është 1 vit.
Ju mund të merrni një patentë shoferi ndërkombëtar për një makinë dhe një motor në të njëjtën kohë.
Ndryshimi i patentës ndërkombëtare të shoferit në patentë shoferi Thai
Nëse tashmë keni një patentë shoferi ndërkombëtar, mund ta përdorni për të marrë një patentë shoferi tajlandez në çdo departament të transportit tokësor.
E tëra çfarë ju duhet të bëni është të keni një kopje të nënshkruar të pasaportës, certifikatës mjekësore dhe lejes së qëndrimit.
Pas kësaj, do t’ju kërkohet të kaloni disa teste për verbërinë e ngjyrave, shikimin periferik, reflekset dhe perceptimin e thellësisë dhe më pas do t’ju lëshohet patentë shoferi provizor dyvjeçar, i cili mund të zgjatet deri në pesë vjet pas kësaj.
Disa zyra të Departamentit të Transportit Tokësor mund t’ju kërkojnë të shikoni një video se si të vozitni në Tajlandë përpara se t’ju lëshojnë patentën e shoferit.
Ku të merrni një certifikatë mjekësore në Tajlandë?
Ju mund të merrni një certifikatë mjekësore në çdo poliklinikë apo spital. Tregojuni atyre që ju nevojitet për patentën tuaj të shoferit. Ata do t’ju kërkojnë pasaportën tuaj, do të bëjnë disa pyetje, do të bëjnë një kontroll të shpejtë dhe do të lëshojnë një certifikatë.
Zakonisht kushton rreth 200 baht nëse shkoni në një klinikë. Spitali mund t’ju paguajë 600 baht ose më shumë se 1000 baht, në varësi të faktit se sa i bukur është.
Nëse keni harruar ta merrni me vete, njoftoni mototaksi në Departamentin e Transportit Tokësor. Ata mund t’ju çojnë në klinikën më të afërt.