På de tyska vägarna med vinden och leendet från föraren i den kvarlämnade bilen! Det är precis det intrycket man får när man kör på Tysklands vägar. Vi skulle vilja lägga till och utvidga landets rykte med utmärkta vägytor, som är allmänt känt, genom att införa information om tyskarnas utmärkta sätt på vägarna. De passerar utan nerver, horn och glåpord, de behandlar nybörjare som gör misstag med förståelse och välvilja. Medborgare i landet kör försiktigt, överskrider inte hastighetsgränserna och, mest intressant, anser inte deras vägar vara så bra.
Om du bestämmer dig för att hyra en bil vid ankomsten till Tyskland, låt oss gå in mer i detalj om trafikregler och allt du behöver veta på landets vägar.
Foto: iStock
Låt oss kanske börja med trängseln på tyska vägar.
Enligt landets experter erkändes vägarna A3, A1 och A8 som de mest trafikerade motorvägarna 2019.
Motorväg A1 , 730 km lång, har sitt ursprung i Heiligenhafen och slutar nära Saarbrücken, passerar genom Hamburg, Bremen, Saar och andra städer och korsar nästan hela Tyskland från söder till norr. Autobahn A3 – vägen från Emmerich till Passau är 769 kilometer lång. A8 är en autobahn i södra Tyskland, 497 km lång, som har sitt ursprung i grannlandet Luxemburg, passerar genom de stora tyska städerna Stuttgart och München, och slutar nära den österrikiska staden Salzburg.
När det gäller städer är det Hamburg och Berlin som ligger på första plats när det gäller beläggningsgrad. Näst på listan är delstaten Baden-Württemberg med den centrala staden Stuttgart, och Nordrhein-Westfalen med den största staden Köln. Experter noterar att det finns färre trafikstockningar i Bayern,
Tullvägar i Tyskland
Foto: trans info
Tysklands territorium är administrativt uppdelat i federala stater. Endast deras lastbilar och vägtåg kan resa längs vägarna som förbinder dessa länder. För alla fordon upp till 3,5 ton är resor på vägar och autobahns gratis. Du, som kör en bil med sådan massa, kör fritt på alla vägar i landet och köper inga vinjetter.
Om du kör en bil tyngre än 3,5 ton, då måste du betala för resan.
I Tyskland finns ett vägtullsystem där priset beräknas utifrån avståndet. Det kallas ”Toll Collect” . Sedan den 1 januari 2005 har Toll Collect stadigt och tillförlitligt drivit världens första satellitsystem för avgiftsuppbörd för lastbilar på motorvägar och federala motorvägar. Betalning kan göras via terminalen, via Internet eller i kassadiskarna som finns innan du går in på betalvägen.
Men vi måste lägga till en sked tjära till denna honungstunna av tyska fria vägar. Det finns en vägtull att resa genom tunnlarna och en panoramaväg, Rossfeldstrasse (länk), som tar människor 1 600 meter över havet för oförglömliga vyer.
Foto: Stelios Valtzis
Priset på Rossfeld Panoramastrasse för en motorcykel kommer att vara 4,50 €, för en bil – 8 €, för en buss – 55 €. Alla priser inkluderar passagerare i de angivna fordonen.
Det är också nödvändigt att betala för inträde till territoriet för ekologiska zoner, som ligger i centrum av vissa stora städer. Dessa zoner betecknas med det tyska ordet Umweltzone. För att röra dig genom dessa zoner måste du köpa en vinjett. Det kan erhållas i speciella centra för teknisk inspektion för en liten summa euro – från 5 till 15 €. Den slutliga kostnaden beror på hur mycket din bil släpper ut i miljön.
Om du går in på den ekologiska zonens territorium utan vinjett, var beredd att betala böter på 40 €.
Tulltunnlar i Tyskland
Tunnel Warnow
Foto: bouygues-construction
Varnivs vägtunnel ligger i staden Rostock och förbinder varnivflodens västra och östra strand. Dess längd är 790 meter. Avgiften är €3,50 från november till mars och €4,30 från maj till oktober.
Herrens tunnel
Foto: rtsbaltics
Den 780 meter långa vägtunneln går under floden Trave på den tyska riksväg 75 och förbinder städerna Lübeck, Schleswig-Holstein och Delmenhorst, Niedersachsen. Avgiften är 1,7 €.
Du kan betala för resor genom båda tunnlarna kontant till operatören, eller med euromynt i automaten.
Bensinstationer och bränslepriser i Tyskland
Foto: Vladislav Bezrukov / flickr
I Tyskland representeras bensinstationer av företagen Agip, Aral, AVIA, Esso, OMV, Shell och Total. Det finns även små privata bensinstationer. Det är på dem du kan hitta det bästa priset på bränsle, då Shell, Aral, Agip och OMV har marknadens högsta prislappar följt av AVIA, Esso och Total med något lägre priser.
Det finns flera funktioner som är viktiga att tänka på för att spara pengar på bensinstationen.
Kostnaden för bränsle varierar under dagen. Det högsta priset är på natten och på morgonen. Sedan sjunker priset fram till kvällen, och med 7-8 på kvällen är det som lägst. Bli därför inte förvånad över det enorma antalet bilar på bensinstationer just nu.
Kostnaden för bränsle ändras under veckan. De högsta priserna faller på fredagen, vilket förklaras av helgens närmande, och på söndagen sjunker priserna.
Bensin är dyrare på autobahns. På grund av denna funktion bör företräde ges till bensinstationer i staden eller i utkanten.
Kostnaden för bränsle på olika bensinstationer kan variera med upp till 5 cent, så en förare kan lätt betala för mycket upp till €10 för en bensinstation.
Bensin, diesel och gas används i landet. Ett stort antal bilar med elmotorer som behöver bensinstationer. Det finns mer än 3 000 av dem i Tyskland.
Foto: germanexpert
Observera att bensin med BIO- och SUPER-märkning och diesel med BIO-märkning ofta finns på bensinstationer.
BIO – bränsle framställt av raps. Det kan endast hällas i bensintanken om biltillverkaren tillhandahåller det.
SUPER – bränsle framställt av petroleumprodukter.
Biodiesel i sin sammansättning har en lägsta svavelhalt och är benägen för biologisk nedbrytning nästan fullständigt, vilket minskar nivån av vattenföroreningar.
Det är möjligt att tanka gas i Tyskland. Nästan alla bensinstationer har en sådan möjlighet, men bilar med gasinstallationer är inte särskilt vanliga.
Självbetjäning och kontantkort finns på de flesta bensinstationer. Du väljer önskad typ av bensin, sätter in pistolen i bensintanken, går till kassan, berättar kolumnnumret och bränslemängden, betalar och först då fyller du bilen. Internationella kreditkort accepteras för betalning. Om du betalar kontant kan det hända att räkningar med en valör på mer än 200 € inte accepteras.
Och nu om bränslepriserna i Tyskland. Priset på bensin i Tyskland är högre än i andra EU-länder. Anledningen till detta är att bränsleskatterna är lägre eller saknas i andra länder.
Från och med augusti 2020 är det genomsnittliga priset för 95-bensin €1,39 per liter och €1,27 per liter dieselbränsle. Att ladda ett elfordon på Superchargers laddningsstationer är 0,2 € per minut vid en laddningshastighet på upp till 60 kW per timme och 0,4 € per minut vid en laddningshastighet på 60 kW per timme eller mer.
Obligatoriska dokument för körning i Tyskland
Om du reser i Tyskland med bil, egen eller hyrd, måste du ha körkort, tekniskt körkort och transportförsäkring med dig. I fallet med en hyrbil finns även ett hyresavtal och en akt om accept och överlåtelse.
Foto: höjdpunkt
Saker att ta med sig i en bil i Tyskland
Tysk lagstiftning definierar vad som ska finnas i en bil. Detta är en första hjälpen-låda, varningsreflextriangel och synlig väst för föraren.
Om polisen finner att det saknas det nödvändiga i bilen utdöms böter. €5 för avsaknad av en första hjälpen-kit, €15 för en väst och en triangel.
Förbjuden utrustning inkluderar radarvarningsanordningar. Böter på 75 euro utdöms för deras användning.
Det finns också ett krav på toningsprocenten för vindrutan och främre sidoglaset — det ska inte tonas med mer än 15 %. Böter på 90 € utdöms för toning av rutor över den fastställda normen.
Parkeringsregler i Tyskland och böter för överträdelser
Foto: aussiedlerbote
Landet noterar en brist på parkeringsplatser, särskilt i stora städer. Därför kan du ofta se ett parkeringstillstånd endast för invånare i staden eller stadsdelen. Det finns praktiskt taget inga gratis parkeringsplatser, men det finns gott om betalda. Mot en avgift finns det plats för alla.
För att fritt kunna använda vissa stadsparkeringar är det nödvändigt att köpa en speciell skiva som placeras på en framträdande plats, till exempel på frontpanelen under vindrutan. Parkeringsstarttiden är inställd på den. Den finns att köpa på alla bensinstationer. Om du inte hittar den, fråga efter ”Parkscheibe” .
Foto: columbista
Parkeringsplatser med användning av parkeringsbot är vanliga i landet. Det kan vara ett kvitto som skrivs ut direkt från parkeringsautomaten, eller en förtryckt biljett på vilken du bara manuellt behöver skriva lämplig ankomsttid för parkering.
Om parkeringen är märkt med en ”Parkschein”-skylt måste du ta en parkeringsbiljett eller mynt vid infarten.
På vissa håll används kombinerade system, med möjlighet att välja mellan olika parkeringsbetalningssystem.
Betalning för alla typer av parkering kan göras vid automaterna som finns nära utgången från parkeringsplatsen.
Böter för vissa parkeringsöverträdelser. Att stanna 1 timme på en trottoar, cykelväg, på en smal gata som inte syns, på en del av skarpa svängar innebär böter på 15 €. Samma påföljd gäller om du stannar 1 timme mindre än 5 meter från ett övergångsställe, järnvägsövergång, mindre än 10 meter från ljusskyltar, i verkansområde för skylten Stoppa förbjudet och inom området för effekt av ”No Stopping”-skylten med restriktioner. Om din bil skapar ett hinder för andra trafikanter – böter på 25 €. Om parkeringen är längre än en timme är böterna 25 euro respektive 35 euro.
För att skapa ett hinder för räddningstjänstens fordonsrörelse kommer bötesbeloppet att vara 40 euro.
Trafiklagar i Tyskland och huvuddragen
Foto: maxfff / Pikabu
Rörelsehastigheten och dess begränsningar beror på vilken typ av väg du kör på:
- 50 km/h – på bosättningens territorium.
- 100 km/h är hastigheten vid körning utanför bebyggelsen.
- 130 km/h är den rekommenderade hastigheten när man kör på Autobahn, även om det inte finns någon gräns.
När det gäller körning på autobahn är det viktigt att ta hänsyn till den lägre tillåtna hastighetsgränsen, som är 60 km/h. Om antisladdkedjor är monterade på bilen är den nedre gränsen 50 km/h.
Det framhölls att på vägarna, särskilt på autobahns, är det lätt att skilja en lokal från en besökare. De sistnämnda gillar att trycka ner pedalen i golvet och accelerera, eftersom det inte finns någon hastighetsbegränsning på autobahnerna, och lokalbefolkningen kör ”långsamt”.
Fortkörning på vägar utanför autobahn straffas med böter.
Överskrider den lägsta hastighetsgränsen
Foto: maxfff / Pikabu
i befolkade områden 50 km/h / utanför befolkade områden 100 km/h
- per 10 km/år – €15 / €10;
- för 15 km/år – 25 € / 20 €;
- för 20 km/år – €35 / €30;
- vid 25 km/år – €80 / €70;
- vid 30 km/år – €100 / €80;
- vid 40 km/år – €160 / €120;
- vid 50 km/år – 200 € / 160 €;
- vid 60 km/år – 280 € / 240 €;
- vid 70 km/år – 480 € / 440 €;
- mer än 75 km/h – €680 / €600.
Rattfylleri i Tyskland
Att dricka alkohol under bilkörning är ogillat och straffbart enligt lag, som överallt annars, men det finns små eftergifter för personer över 21 år. Den tillåtna alkoholgränsen i Tyskland är från 0,3 till 0,5 ppm. Du kör utan böter om det inte finns några tecken på säker körning.
För återvändande förare under 21 år råder ett absolut förbud mot att dricka alkohol.
Foto: DPA
Den första upptäckten av mer än 0,5 ppm i blodet är böter på 500 €, den andra – 1 000 € och den tredje – 1 500 €.
Om 1,1 ppm upptäcks i blodet riskerar överträdaren böter eller fängelse.
Men det är inte allt. Det förekommer narkotikamissbruk och i Tyskland utdöms även böter för det. Den första upptäckten av spår av cannabis, heroin, kokain, morfin, amfetamin eller ecstasy i blodet är böter på 500 euro, den andra – 1 000 euro och den tredje – 1 500 euro.
Halvljus och dimljus i Tyskland
Vid körning i Tyskland är det nödvändigt att endast använda halvljus när sikten är nedsatt. Det är också nödvändigt att slå på dem om du kör i tunnlar och flervåningsparkeringar.
Om du inte tänder halvljuset i tunneln får du böta 10€.
Det är också förbjudet att använda dimljus istället för halvljus under siktförhållanden över 100 meter. För detta brott mot reglerna – böter på 10€.
Säkerhetsbälten och barn i bilar i Tyskland
Säkerhet framför allt! Föraren, fram- och baksätespassagerarna måste bära säkerhetsbälte. Annars tillkommer böter på €30.
Det finns vissa krav för transport av barn i Tyskland. Barn under 12 år ska transporteras i särskilda fasthållningsanordningar som motsvarar deras vikt.
Barn från 3 år med en höjd på upp till 150 cm transporteras endast i bilens baksäte.
Använda telefonen och andra enheter när du kör i Tyskland
I Tyskland är det förbjudet att prata i mobiltelefon under körning. Om du behöver ta emot samtal, se till att köpa ett headset eller var beredd att betala böter på 40 €.
Tysklands främsta autobahns
Den största motorvägen i landet är A7 (Flensburg-Memmingen) med en längd på 962 km. Det är en del av Europavägen E45. Hamburg, Hannover, Würzburg kan nås med denna motorväg. Den 3 101 meter långa tunneln under Elbafloden gör ett enormt intryck på turister.
En annan storskalig autobahn A3 har en längd på 769 km. Det ingår i strukturen för de viktigaste transportvägarna i Europa. Den börjar nära gränsen till Holland och slutar vid ingången till Österrike. Foto: Philipp Katzenberger / Unsplash.com
Autobahn A1 (739 km) är en fortsättning på den 207:e motorvägen, som startar från färjestationen Fehmarn Island. Motorvägen ger tillgång till Niedersachsen, Bremen och Ruhr-regionen. Rutten är också känd som Hansalinie (Hansa Road) och Vogelfluglinie (Fågelflygbanan).
Körning på motorvägar i Tyskland
Foto: maxfff / Pikabu
Om din rutt inkluderar trafik på autobahn, måste du bekanta dig med vad som definitivt inte är önskvärt att göra där. Först. Kör med en hastighet under 60 km/h. Detta är den rekommenderade lägsta hastigheten. Andra. Stanna på autobahn om du inte har en bra anledning. Det är endast tillåtet att stanna inom servicezoner, där bensinstationer och kaféer vanligtvis finns. Den tredje. Sväng, förflytta dig bakåt i körfältet för mötande trafik vid av- och påfarter. Var beredd att betala 50 € i böter för detta. Om du gör detta på reservbanan blir böterna 100 €, och om du är på huvudfilen – 150 €. Den fjärde. Du kan inte parkera på autobahn. För detta debiteras böter på 40 euro. Ja, allt är i sin ordning i Tyskland, och det är nödvändigt att vara ekonomiskt ansvarig för att bryta mot reglerna.
Vad är hastighetsgränsen på Autobahn i Tyskland?
Det finns bara en rekommenderad hastighet på autobahn i Tyskland – 130 km/h.
Mer än 50 % av autobahnsektionerna i Tyskland har inga hastighetsbegränsningar.
Poliser på motorvägar i Tyskland
Polisen kör om överträdaren och sätter på den enorma röda inskriptionen ”HALT! POLIS!” eller visa en sådan skylt från bilrutan. Överträdare behöver inte sluta omedelbart. De måste följa polisen till närmaste kongress.
Officiella polisbilar i Tyskland är utrustade med kraftfulla motorer som kan nå enorma hastigheter på några sekunder. Därför bör överträdaren inte ens försöka bryta sig loss från ordningsvakterna.
Vad ska man göra vid en trafikolycka i Tyskland?
Foto: delta-telesfor
Vi hoppas verkligen att sådan information inte kommer att vara användbar och resan kommer att passera utan force majeure, men i händelse av en olycka måste föraren:
- stanna på platsen;
- placera en nödstoppskylt och bär en reflexväst;
- informera uthyraren om vad som hände;
- fotografera olycksplatsen i alla detaljer;
- fotografera bilar inblandade i trafikolyckor;
- ring polisen på nummer 110;
- ring en försäkringsexpert.
I bilförsäkringen anges försäkringsbolagets kontaktnummer, som kan användas för att ringa det var som helst i landet. När du skriver på hyresavtalet, fråga representanten för uthyrningsföretaget vilka telefonnummer du ska ringa i händelse av en olycka. För att vara på den säkra sidan, lägg in det här numret i dina telefonkontakter.
Försäkringsexperten kommer att behöva en polisanmälan för att registrera ett försäkringsärende för stora skador eller förekomst av skadade. Detta krav är obligatoriskt för att säkerställa giltigheten av försäkringsskyddet.