Sommaren 2021 erbjöd Tesla sina kunder ett abonnemang på en ”full autonomi”-tjänst för sina elfordon. Om du tidigare var tvungen att köpa ett paket med funktioner och betala $10 000 för det en gång, nu är det tillgängligt för $199 per månad.
Är den nya tjänsten värd att betala tvåhundra dollar i månaden för?
Här är det värt att omedelbart nämna att denna autopilot inte är ”komplett”. Dessutom delas denna synpunkt av företaget självt: som rapporterats av bilwebbpublikationen Ars Technica, ”Tesla anser inte att FSD är en komplett autopilot och har inte för avsikt att göra det till det inom överskådlig framtid.”
Den andra varningen gäller säkerheten vid körning av ett elfordon med Full Self-Driving-läge aktiverat: uppsättningen funktioner förblir extra, huvudrollen spelas fortfarande av föraren. ”Autopilot” är för närvarande i betateststatus, vilket betyder att du bör använda den försiktigt.
Vad kan ”full autopilot” göra?
Funktionspaketet innehåller följande stödfunktioner:
- Automatiskt filbyte, val av bästa fil;
- självparkering;
- stanna på rött;
- identifiering av vägmärken genom navigatorn;
- identifiering av hinder på vägen – fotgängare, mötande och förbipasserande bilar;
- Kalla – ringa en bil på en parkeringsplats med hjälp av en mobilapplikation.
Den sista funktionen är särskilt intressant. Det låter dig ringa en bil till din plats om du till exempel kommer till en stor stormarknadsparkering… och glömmer var du parkerade. Bilen kommer att närma sig dig utan en förare inuti.
Det är värt att notera att alternativet kommer att vara särskilt användbart om du beställde en Tesla från USA: på dessa bilar fungerar Summon på ett avstånd av 50 meter. För europeiska elbilar är detta värde 6 meter.