SÅ TONAR DU DIN BIL SJÄLV
Många bilister, när de köper en bil, försöker klistra över dess glas med en nyansfilm. Passagerare känner sig mer bekväma i en tonad bil eftersom de tonade fönstren döljer dem från förbipasserandes ögon och skyddar dem från solljus i varmt sommarväder.
Efter att ha bestämt dig för att färga bilen kan du helt enkelt ta den till en specialist. Men ändå är det möjligt att göra det med dina egna händer, vilket kommer att diskuteras i den här artikeln.
Efter att du bestämt dig för att utrusta din järnvän med toning, bör du välja själva toningsfilmen, som skiljer sig både i kvalitet och pris, och i själva filmens nyans. Valet är ditt.
Men graden av nedbländning är också viktig, för ju mörkare filmen är desto mer försämras synkvaliteten för föraren, vilket påverkar körsäkerheten. Dessutom har lagarna nyligen i många länder skärpts i förhållande till graden av mörkläggning av bilrutorna. I genomsnitt måste vindrutan och sidorutorna på en bil släppa in minst 70 % av dagsljuset.
Färgtonsfilmen är gjord av polystyren i olika nyanser, som bestämmer färgen på själva filmen och i slutresultatet färgen på dina bilrutor. I det här fallet är det yttre lagret av filmen vanligtvis belagt med en speciell metallkomposition som skyddar själva filmen och glaset från mekanisk skada. Det är tydligt att ju dyrare filmen är, desto bättre kommer sammansättningen av skyddsskiktet att vara och desto längre varar själva toningen.
Självhäftande nyansfilm
Förfarandet för att klistra in glas med en nyansfilm kräver inga speciella kunskaper och färdigheter, men ändå krävs noggrannhet i denna fråga. Filmen ska alltid limmas från insidan av glaset, det vill säga från sidan av bilens interiör. Först och främst måste du tvätta själva glasögonen noggrant så att de inte har det minsta spår av feta fläckar och fläckar. Det bästa sättet att göra detta är med en fönsterputsare. Samtidigt bör rummet där färgningsfilmen ska klistras över inte vara dammigt och väl upplyst. Arbetar du utomhus ska vädret vara varmt och vindstilla.
Själva nyansfilmen limmas på glaset med en tvållösning, som appliceras på glaset med en sprayflaska (en sprayflaska är också lämplig, som sprayas med husblommor).
För att klippa filmen ordentligt till önskad storlek, fäst silkespapper eller vanlig film på glaset och ring in konturen, klipp sedan papperet och du får ämnen, på vilka du sedan kan klippa tonfilmen jämnt. Arbetsstycket måste göras med en marginal på 5-10 mm, som sedan kan tas bort med en kniv. Naturligtvis är det bekvämare att klistra över fönstren om de tas bort från bilen. Men borttagning av glas är en ganska tidskrävande uppgift, därför görs glasfärgning vanligtvis direkt på bilen.
Spraya glaset med en sprutpistol och applicera filmen med den mörka sidan på glaset, jämna försiktigt ut det från mitten till kanten och se till att inga luftbubblor bildas under filmen.
Jämna till filmen väl med en gummispatel eller liknande. Var särskilt uppmärksam på filmens kanter, de måste fästa väl vid glaset och inte sticka ut, så att filmen inte lindas in senare, när du sänker och höjer sidofönstren. Låt filmen torka efteråt. Om du har en bygghårtork kan du påskynda torkningsprocessen av filmen. En byggnadshårtork kan hjälpa till på platser där glaset har en betydande böjning. Filmen värms upp, varefter den bättre tar formen av krökt glas.
Som du kan se är toning av bilrutor inte ett så komplicerat tillvägagångssätt, och genom att göra din egen bilfönstertosning sparar du en rejäl summa.
Med hjälp av biltoning kan du lösa olika estetiska och praktiska problem. Kvaliteten på arbetet och slutresultatet beror till stor del på materialvalet. Det finns många filmer för toning av bilar, så när du väljer en köpare måste du vara uppmärksam på ett antal viktiga punkter.
Komplex struktur
Fönsterfilm är ett flerskiktsmaterial. Varje lager är anslutet till de andra med ett speciellt lim. Ytterhöljet fick ytterligare nötande skydd. Med hjälp av denna typ av skydd är det möjligt att lösa flera praktiska problem på en gång:
Långsiktigt bevarande av estetik.
Skydd mot repor och andra typer av mekanisk påverkan.
Bevarande av den nödvändiga transparensen av materialet.
Skikten i sig kan vara metalliserade, polymera eller kol. Beroende på vilket material som används särskiljs filmer av olika typer.
Toning variationer
Det kan tyckas att det inte finns någon separat gradering för toning. Materialen är exakt desamma. Faktum är att denna åsikt är felaktig. Filmer är vanligtvis indelade i 10 typer:
färgad;
metalliserad;
oändligheter;
kombinerad;
stänk;
stänkmetalliserad;
atermisk;
kameleont;
förstärkning;
kol.
Varje alternativ har sina egna egenskaper, fördelar och nackdelar. Alla sorter är värda att överväga mer i detalj.
Färgad
Vid färgtoning används dessutom ett speciellt pigment i ett av lagren. Med en ökning av mängden färgämnen minskar ljustransmissionen. Detta toningsalternativ är lämpligt för dig som vill ge glaset samma färg som bilen.
Metalliserad
Istället för pigment sprayar tillverkare metall på ett av filmens lager. Dessutom kan tillägget av denna beläggning vara både utanför och inuti toningen. Det största pluset är förmågan att reflektera solens strålar. Men ibland stör metalliserade filmer signalen för smarttelefonen.
Oändlighet
Infiniti-färgning är en av varianterna av den metalliserade typen. Med dessa beläggningar sprutas metallen eller legeringen alltid endast på det översta lagret. Ljusreflektionen är låg. Detta hjälper till att bevara den tidigare estetiska utsikten från fönstret.
Kombinerad
Det är vanligt att kalla kombinerade metallfilmer med färgsputtering. Övergången från en ton till en annan är mjuk. Detta uppnås genom att minska intensiteten av metallavsättning och gradvis öka antalet tillsatta lager av pigment. Glasdesignen är unik. Det estetiska utseendet på bilen gynnas bara av detta.
Stänk
Sådana modeller skiljer sig från klassiska i ökad slitstyrka. På grund av vilket tillverkare ibland till och med ger livstidsgaranti på produkter. Utseendet är jättebra. Detta toningsalternativ kommer dock att kosta förare mer än andra.
Stänkmetalliserad
I produktionen av dessa filmer kombinerar företag flera tekniska lösningar. Resultatet finns där. En extra metallisk beläggning förbättrar produktens estetiska tilltalande.
Athermal
Denna film skyddar interiören av bilen från överhettning. Vissa modeller blockerar mer än 90 % av infraröda och ultravioletta strålar. För att lösa sådana problem inkluderar materialets sammansättning en nanokeramisk beläggning. Samtidigt är det möjligt att upprätthålla en anständig ljusöverföringskapacitet. Modellen brukar delas in i serierna LA och ATR. De förstnämnda ger en blåaktig nyans och belastar dessutom ögonen. Därför är det bättre att uppehålla sig vid de senaste varianterna.
Kameleont
En av varianterna av termiska filmer är en kameleont. Produkterna ger en lila nyans, skimrar under körning. Denna optiska funktion är anledningen till modellens namn. Ljusgenomsläppligheten beror på ljusstyrkan.
Uppstramande
Modeller ger extra rustning till glas. I vissa fall kan sådan toning skydda glaset från förstörelse.
Kol
Sådana filmer kan limmas inte bara på glaset utan också på bilens kaross. När det gäller egenskaper liknar denna toning metall. Det har dock inga nackdelar.