Polonya’yı tanımanın en kolay ve en uygun yolu, elbette, rotayı şekillendirmede ve sürekli değişikliklerinde tam bir özgürlük sağladığından, araba ile bir yolculuktur. Planlama aşamasında, Polonya’nın resmi tanıtım web sitesindeki bilgileri öğrenmelisiniz: http://www.polska.pl/turystyka/ , neyi ve nerede ziyaret edeceğinize ilişkin ipuçlarını kullanarak. Belki de ülkemize biraz farklı bir açıdan bakacaksınız. Aşağıdaki web siteleri de bir ilham kaynağı olabilir:
Bir tura çıkmadan önce, sürücüler olarak uymamız gereken temel kuralları ve gereksinimleri hatırlamaya değer. Elbette sağ elin kuralını, yayalara yol verme, izin verilen yerlere park etme ve hız sınırına uymayı hatırlıyoruz.
Polonya’da hız sınırları
Yol levhalarında aksi belirtilmedikçe, hız sınırları:
3,5 tona kadar olan bir araba, motosiklet veya kamyon için:
- bir yerleşim bölgesinde – 20 km / s,
- nüfuslu alanlarda – 50 km/s (5:00 – 23:00 arası) ve 60 km/s (23:00 – 5:00 arası),
- nüfuslu alanların dışında – 90 km/s,
- otoyollarda: tek şerit – 100 km/s; çift anayol – 120 km/s,
- karayollarında – 140 km/s.
3,5 tondan ağır römorklu ve kamyonlu araçlar için izin verilen hız:
- bir yerleşim bölgesinde – 20 km / s,
- nüfuslu alanlarda – 50 km/s (5:00 – 23:00 arası) ve 60 km/s (23:00 – 5:00 arası),
- nüfuslu alanların dışında – 70 km/s,
- otoyollarda ve otoyollarda – 80 km/s.
Çekme sırasında çekici aracın hızı, yerleşim yerlerinde 30 km/s, dışında 60 km/s’yi geçmemelidir.
Nüfusun yoğun olduğu yerlerde hızın 50 km/s’den fazla aşılması, para cezasına ve 3 ay süreyle ehliyetten yoksun bırakılmaya tabidir. Araba kullanmak için, ehliyet sahibi olunmasına rağmen, ceza süresi 6 aya çıkarılacak. Tekrarlanan yakalama, zaten izinlerin geri alınmasını ve sürüş testine yeniden girme ihtiyacını beraberinde getiriyor.
Polonya’da emniyet kemerleri
Sürücü ve yolcuların emniyet kemeri kullanmaları zorunludur.
Polonya’da kısa huzmeli farlar
Tüm yıl boyunca, günün her saati zorunludur.
Polonya’daki sürücüler için ek gereksinimler
Zorunlu ekipman şunları içerir:
- söndürücü,
- uyarı üçgeni (bir römorkla sürerken iki üçgen).
Önerilen ancak zorunlu olmayan öğeler
- Otoyollarda, otobanlarda, yerleşim bölgelerinin dışında araçtan çıkarken giyilmesi gereken yansıtıcı yelek,
- ilk yardım kiti,
- bir stepne ve bağımsız tekerlek değişimi için gerekli aletler,
- bir dizi yedek ampul.
Ayrıca treyler ile seyahat ediyorsak ve çekici araçtan daha geniş ise aracımızda ek yan aynaların olması gerekir.
Kaymaz zincirler sadece karlı yollarda lastiklerde kullanılabilir.
Polonya’da araba kullanmak için gerekli belgeler
Polonya’ya girmek için şunları sunmalısınız:
- kimlik belgesi: en az 6 ay geçerli bir kimlik kartı (Schengen bölgesi vatandaşları için) veya Polonya’dan planlanan ayrılış tarihinden sonra en az 3 ay geçerli bir pasaport (AB vatandaşı olmayanlar için).
- sürücü ehliyeti,
- aracın geçerli bir teknik muayenesini içeren tescil belgesi,
- araç sigortası – hukuki sorumluluk (Polonya’da da geçerlidir),
- Şirket aracı ile seyahat edilmesi durumunda, kiralama şirketinden İngilizce / Lehçe yazılmış bir izin alınmasında fayda vardır.
Ayrıca kaza sigortası ve ek sağlık sigortası hakkında hatırlamaya değer.
Polonya sınır noktalarından insanların ve malların hareketini düzenleyen kuralların tam listesi şu adreste bulunabilir: http://granica.gov.pl/przepisy.php?v=pl .
Polonya’da otoyollar, paralı yollar
Polonya otoyollarında araç kullanmak ücretlidir. İzin verilen toplam ağırlığı 3,5 tondan az olan otomobiller ve karayolu trenleri için ücret, gidilen mesafeye bağlıdır ve çıkışta nakit veya kartla ödenir. İzin verilen azami ağırlığı 3,5 tondan fazla olan kamyonlar elektronik sistemde ödemeye tabidir. Daha fazla bilgi: http://www.viatoll.pl/ .
Polonya oldukça yoğun bir şekilde yollarla kaplıdır ve sürekli gelişimi gözlenmektedir. Polonya Cumhuriyeti’nin tüm yolları üç ana türe ayrılır:
- Ulusal yollar, aşağıda belirtilenler dışında, ülkedeki tüm yolları içeren şu anda en doymuş ağdır.
- Otoyollar. Genellikle Alman tarzında otobanlar olarak adlandırılırlar. Bunlar en uygun otoyollardır, kesin olarak belirlenmiş şerit, banket, çıkış vb. boyutları vardır. Bu yolların kavşakları yoktur (tüm kavşaklar köprü tipi veya tüneldir), büyük şehirlerden geçmez.
- Otoyollar. Bu yol türü aynı derecede konforlu ve kalitelidir, ancak yüksek hızlı otoyolların nüfuslu alanlarda inşa edilmesine ve kavşaklarla donatılmasına izin verilir.
Polonya yollarının ek bir sınıflandırması olarak aşağıdaki kavramlar kullanılır:
- Otobana ve otobana dönüştürülmesi planlanan yollar.
- Uluslararası karayolları (üç ana türün de parçası olabilir).
- Bölümler / otoyollar, geçiş ücretlerine alternatif.
- Yük taşımacılığının kütlesi üzerinde kısıtlamaları olmayan halka açık yollar.
- Sapmalar, çevre yolları.
Şu anda, otoyolların (otoyollar) yalnızca bazı bölümleri ücretlidir. Şu anda ulusal yollarda veya otoyollarda ücretli alan bulunmamaktadır.
Polonya’da ücretli yolların belirlenmesi
Üç ana tip de işaretlemede (tanımlamada) farklılık gösterir:
- Ulusal olanlar rakamlarla belirtilmiştir. Şu anda, 1’den 98’e kadar. Yolların uzunluğu farklıdır – 96. otoyolda 1.5 km’den 8. otoyolda 811 km’ye kadar.
- Otoyolların alfasayısal bir tanımı vardır: “A” harfiyle başlarlar ve ardından bir sayı gelir. Makalenin yayınlandığı tarihte A1, A2, A4, A6 ve A8 vardı.
- Otoyolların da alfasayısal bir tanımı vardır, ancak Latince “S” ile başlar. Şimdi onlardan 18 tane var.
Ücretli alanlar nasıl işaretlenir? Özel işaretleri yok ama unutmayalım ki otobanların sadece belirli bölümleri için ücret alıyorlar. Yani ücretli yolların tanımında “A” harfi var. Şu anda A1, A2 ve A4 yollarında bu tür alanlar mevcut. Ayrıca, bu tür birkaç segment olabilir.
Polonya’daki ekolojik bölgeler
Teorik olarak bunlar, geleneksel içten yanmalı motor kullanan araçlara izin verilmeyen yollardaki bazı alanlardır. Şehirlerin tarihi merkezlerinde olduğu kadar doğal sit alanlarında da kullanılması planlanmaktadır.
Benzinli veya dizel motorla giriş, 500 zloti para cezasına mal olacak. Ancak, seyahat etme hakkına sahip olmak mümkün olacak – yaklaşık maliyet saatte 2,5-3 zloti veya günde 20-25 zloti.
Bu tür bölgelerin kurulmasıyla ilgili anlaşmazlıklar en azından 2018 baharından beri devam ediyor, ancak yayın sırasında başvurularının başladığına dair bir bilgi yoktu.
Polonya’da paralı yollar nasıl ödenir?
Hesaplama yöntemleri ve yöntemleri açısından da ücretli yollar farklı yönlerde sınıflandırılabilir.
Ödeme zamanına göre
Temelde, yöntemler ödeme anında farklılık gösterir – paralı yola yolcu araçlarıyla girerken veya çıkarken (kamyonların ek seçenekleri vardır ve bazı güzergahlarda bunlara hiç izin verilmez). Polonyalılar kendileri yöntemleri çağırır:
- Açık (sistem owrty) – giriş sırasında ödeme yapıldığında ve gelecekteki yolculuk için hemen ödeme yapıldığında. Bu oldukça eski bir sistemdir, genellikle kuyruk oluşumuna yol açar.
- Kapalı (sistem kapalı) – girişte ücretli bölümde hareketin başlama anını kaydeden bir bilet düzenlendiğinde ve çıkışta, fiilen kullanılan kilometre için ödeme yapılır.
Ödeme yöntemini önceden bilmek çok önemlidir. Sistem kapatıldığında bilet alınmaz veya kaybolmaz ise, kullanılan kilometre ne olursa olsun geçiş ücreti bölümünün tamamının ödenmesi gerekecektir.
Ödeme yöntemine göre
Hem nakit hem de nakit olmayan ödemeler olabilir. Çoğu küresel sistemin kartları kabul edilir (Visa, MasterCard, Maestro).
Ödeme zloti, euro ve dolar olarak kabul edilir. Ancak, nakit ödeme yaparken, değişiklik yalnızca Polonya para biriminde düzenlenecektir.
Servis yöntemine göre
Bir yol hizmeti çalışanı para alabilir ve kontrol noktalarında bariyeri açabilir. Ancak, giderek daha fazla geçit otomatik bir sistemle donatıldı. Kupon verme, kilometre hesaplama ve para çekme işlemleri robotiktir.
Lütfen otomatik sistemlerin yalnızca nakit olmayan uzlaşma ile çalıştığını unutmayın. Aynı zamanda noktalara girişler dar ve sınırlıdır. Ödemenin belirli bir şekilde yapıldığı ortaya çıkarsa, o zaman “pencereyi” değiştirmek için, arabanızı dışarı çıkarmak için oldukça uzun bir araba kuyruğunun geriye doğru hareket etmesini istemeniz gerekecektir.
2022’de Polonya’da yollarda seyahat maliyeti
Sadece farklı yolların maliyetleri değil, aynı otoyolun farklı bölümleri ve farklı araç kategorileri de olabilir. Fiyatlar bu makalenin yayınlandığı tarihte geçerlidir ve bunları seyahatten hemen önce kontrol etmek daha iyidir.
Tüm TK beş kategoriye ayrılır:
- Kategori 1. Römorksuz motosikletler, arabalar ve diğer iki dingilli araçlar.
- Kategori 2. Römorklu iki dingilli makineler.
- Kategori 3. Römorksuz üç dingilli arabalar.
- Kategori 4. Römorku olan üç dingilli araçlar veya üçten fazla dingili olan bir araba.
- Kategori 5. Büyük boyutlu olanlar dahil diğer arabalar.
Rota A1
Yol, Rusocin (S6) ve Gorzyczki (sınır) yerleşimlerini birbirine bağlar. Otoyolun toplam uzunluğu 580 km’dir. A1 otoyolunun ana bölümleri ücretli ve ücretsiz bölümlere ayrılıyor.
Güzergahlar yalnızca bilgi amaçlı verilmiştir. Planlama yaparken, örneğin trafik sıkışıklığı, inşaat çalışmaları, hava durumu vb. mevcut koşulları dikkate almak gerekir. Dikkatli olun ve Trafik Kurallarına uyun.
Ödemeniz gerekmeyenler şunlardır:
- Maciejów – Gliwice-Sośnica
- Kuzey Lodz – Tuszyn
Ücretli segmentler ve mesafe:
- Pruszcz Gdanski – Swarożyn (29,5 km)
- Swarożyn – Nowe Marzy (68 km)
- Nowe Marzy – Güney Torun (67.6 km)
Ücret ne kadar:
| TK kategorisi | Kilometre başına maliyet, zloti |
|---|---|
| 1 | 0,16 |
| 2 | 0,38 |
| 3 | 0,38 |
| 4 | 0,38 |
| 5 | 1,6 |
Rota A2
672 km uzunluğundaki otoyol, Świecko (sınır) ve Kukuryki’yi (sınır) birbirine bağlar.
Bu yoldaki bölümler için ücret ödemenize gerek yoktur:
- Poznan Batı – Poznan Doğu
- Sługocin – Zdzary
- Arynow – Ryczołek
Yerleşimler arasındaki bölümler ödemeye tabidir:
- Krzesiny – Eylül (47.3 km)
- Eylül – Konin (64,4 km)
- Konin – Strykov (111 km)
- Rzepin – Komorniki (144 km)
Ücret:
Konin – Stryków bölümü, motorlu araçlar için kilometre başına 0,05 PLN’ye ve binek otomobiller için 0,10 PLN’ye mal olacak. Diğer segmentlerin, ırka göre dağıtılan kendi tarifeleri vardır.
| TK kategorisi | Km başına fiyat, zł | |
|---|---|---|
| Konin – Strykov | Nowy Tomyśl – Konin | |
| 1 | 0,20 | 0,40 |
| 2 | 0,46 | 0,62 |
| 3 | 0,94 | |
| 4 | 1,46 | |
| 5 | 4 |
Otoyol A4
Yol, Jędrzychowice (sınır) ve Korczowa (sınır) arasında uzanır. Toplam uzunluğu 668 km’dir.
Bu otoyolda da farklı bölümler var. Şu anda ücretsiz:
- Jędrzychowice (межа) – Wrocław Bielany
- Gliwic şehri bölgesindeki ayrı yamaçlar arasında
- Gliwice-Sośnica – Katowice-Murckowska
- Krakow – Korczowa (межа)
Segmentler için ödeme yapmanız gerekecek:
- Mysłowice-Brzęczkowice – Balice I
- Bielany Wrocławskie – Gliwice-Sośnica
Krakow – Katowice bölümündeki ücret, kilometreden bağımsız olarak ücretli bölümün tamamı için ücretlendirilir:
| TK kategorisi | Ücret, zloti |
|---|---|
| 1 (motosikletler) | 5 |
| 1 (hafif) | 10 |
| 2 | 20 |
| 3 | 20 |
| 4 | 35 |
| 5 | 35 |
Wrocław – Sosnytsia bölümünde bir binek otomobil kilometre başına 0,10 PLN’ye mal olacak. SPO Kleszczów’dan (węzel Kleszczów) PPO Sośnica’ya kadar olan bölüm için sadece kamyonlar ödeme yapar. 3,5 tona kadar olan araçlar için bu yerden geçiş ücretsizdir.
Polonya’da hız sınırı
Ücretli otoyollar için belirli bir hız sınırı yoktur, bu nedenle tüm durumlar için uygun hız sınırları kullanılır. Binek araçlar ve motosikletler için RP’deki hız rejiminin ana göstergelerini hatırlayacağız:
| Yer / otoyol | Maksimum hız, km/s |
|---|---|
| Nüfus merkezleri | 50 (gece 60) |
| Tek şeritli yollarda yerleşim sınırları içinde | 90 |
| Aynı, ancak iki veya daha fazla şerit varsa | 100 |
| Tek şeritli otoyol | 100 |
| Aynı, ancak iki veya daha fazla şeritli | 120 |
| otoban | 140 |
Bununla birlikte, her alanın günün saatine veya hava koşullarına bağlı olarak değişen kendi modu olabilir.
Polonya’da yol onarımlarının nerede yapıldığını çevrimiçi olarak nasıl öğrenebilirim?
En görünür hizmet Devlet Karayolları ve Karayolları Genel Müdürlüğü (GDDKIA) tarafından sağlanmaktadır.
Ancak, tüm RP yollarına tek bir yüklenici tarafından hizmet verilmemektedir. Bazı bilgiler başka kaynaklarda aranmalıdır.
Polonya’da alkollü araç kullanmak
Sürücünün kanında izin verilen alkol konsantrasyonu 0,2 ppm’dir .
Müfettiş, 0,19 ppm’ye kadar alkol içeriğine sahip olduğunuzu belirlerse, ceza uygulanmaz.
Tespit edilirse (0,2 ila 0,5 ppm arasında) – bu zaten bir ceza gerektiren suçtur ve aşağıdakileri içerir:
– 50 PLN ile 5.000 PLN arasında para cezası veya 30 güne kadar hapis cezası,
– 6 aydan 3 yıla kadar araç kullanma yasağı,
– 10 ceza puanı.
Sarhoşken araç kullanmak (0,5 ppm’den fazla) bir suç olarak kabul edilir ve Ceza Kanunu tarafından zaten cezalandırılabilir:
– en az 5.000 ve 60.000’e kadar para cezası
– 2 yıla kadar hapis cezası.
– 3 ila 15 yıllık bir süre için (herhangi bir kategoride veya tüm kategorilerde) araç kullanma yasağı.
Bir dahaki sefere sarhoşken araba kullanmak daha yüksek bir para cezasına neden olacaktır. Sarhoşken araç kullanmaktan üçüncü kez tutuklanırsak, zorunlu olarak ve seçeneksiz olarak ömür boyu araç kullanma yasağı alırız! Bu, mahkemenin bu bağlamda cezayı hafifletemeyeceği anlamına gelir – Ceza Kanunu bu konuda herhangi bir hoşgörü sağlamaz.
Oldukça katı “alkol karşıtı” yasaların yazarlarının, kazanın sarhoş suçlusunun olay yerinden kaçmasının bile pahalı olduğundan emin olduklarını hatırlamakta fayda var. ayık olduğumuzda bizi bulur), araç kullanmak veya sarhoşken kaza yapmakla aynı derecede cezayı (sigorta başvurusu da dahil olmak üzere bir dizi ceza) uygulayacaktır. Kanun, ayıkken bile olay yerinden kaçmayı, alkollü araç kullanmakla eşdeğer tutar.
Sigorta ödemeleriyle ilgili olarak, alkolün etkisi altındayken birini yaralarsak (örneğin bir çarpışmaya neden olursak), sigortacımız zarar gören tarafa tazminat ödeyecek, ancak bizimle iletişime geçerek bir talepte bulunacaktır: ödenen tazminatın iadesini talep edeceklerdir.
Birinin yeni arabasına zarar verirsek, masrafları üstlenmek zorunda kalacağız. Hafif hasarlı lüks bir arabanın onarımının örneğin 100 bin dolara mal olabileceği unutulmamalıdır.
Polonya’da araba kullanırken cep telefonu kullanmak
Kulaklık veya kablosuz kulaklık kullanmadıkça, sürüş sırasında cep telefonuyla arama yapmak yasaktır.
Polonya’da arabadaki çocuklar
Araçta aktif bir yolcu hava yastığı varsa, çocuklar ön koltukta arkaya dönük koltukta veya başka bir güvenlik tertibatında taşınmamalıdır.
12 yaşından küçük, boyu 150 cm’den kısa ve 36 kg’a kadar olan çocuklar, boylarına ve kilolarına uygun bir güvenlik koltuğunda veya güvenlik tertibatında taşınmalıdır.
İstisnalar:
- çocuk 12 yaşından büyükse ancak boyu 150 cm’den azsa yine de araba koltuğu kullanmalıdır.
- Çocuğunuz en az 135 cm boyunda ve 36 kg’dan fazlaysa ve bu da koltukların maksimum taşıma kapasitesini aşıyorsa, emniyet kemeriyle seyahat edebilir, ancak yalnızca arka koltukta.
Üç çocuğunuz varsa, üçüncü çocuk, üç yaşından büyükse, üçüncü bir çocuk koltuğu için yer yoksa, sadece emniyet kemerleri takarak arka orta koltukta seyahat edebilir.
Koltuğun doğru takılıp takılmadığını kullanım kılavuzunda kontrol etmeye değer. Sadece bir çocuk koltuğuna sahip olmamak için değil, aynı zamanda çocuğun boyuna veya kilosuna uymadığı için de para cezasına çarptırılabilirsiniz.
Polonya’da bir römorkla sürüş ve büyük kargo taşımacılığı
Römorkla sürüş, aracın konfigürasyonuna (bkz. Ek gereksinimler bölümü) ve izin verilen hareket hızına (Genel bilgiler bölümüne bakın) belirli kısıtlamalar getirir. Kamp ve karavancılıkla ilgili birçok faydalı bilgi ve haber burada bulunabilir: http://www.pfcc.eu/ .
Sürücü koltuğundan 1,5 m’den fazla öne çıkıntı yapan cihazla aracın hızı, yerleşim yerlerinde 30 km/s, yerleşim yerlerinin dışında 60 km/s’dir.
Polonya’daki yollar hakkında ek bilgi
Araç tescil belgesinde belirtilenden daha fazla kişi taşımanın 3 ay boyunca ehliyetinizi kaybetme riskiniz olduğunu unutmayın.
Ulusal karayolları ve otoyollardaki zorlukların güncel bir listesi burada bulunabilir: http://www.gddkia.gov.pl/pl/19/lista-utrudnien .
Polonya’nın karayolu altyapısı, mevcut onarımlar için önemli mali maliyetlere rağmen, çoğu zaman arzulananı bırakıyor. Diğer yol kullanıcılarına sınırlı güveni sürdürmeye değer. Ayrıca korumasız hemzemin geçitlerde dikkatli olmayı ve acil durum araçlarına yol vermeyi unutmayın. Hız limitine uyarak sadece kendi güvenliğinizi ve yolcularınızın güvenliğini değil, tatil bütçenizin sağlığını da önemsiyorsunuz.
Polonya’daki önemli telefon numaraları
Alarmlı telefonlar
- 112 , acil servislerin Avrupa numarasıdır
- 999 – Ambulans
- 998 – İtfaiye
- 997 – Polis
- 981 – Yolda yardım
Belediye hizmetlerinin acil servis telefonları
- 991 – Acil elektrik üretimi
- 992 – Gaz acil durumu
- 993 – Merkezi ısıtma acil durumu
- 994 – Su temini ve kanalizasyonun acil servisi