Dijital takograf nedir?
Dijital takograflar, takograf kullanım kurallarına tabi kargo ve binek araçlarıyla donatılmış olup 1 Mayıs 2006 tarihinde devreye alınmıştır. Analog takograf sisteminin dijital versiyonudur. Dijital sistem, aracın ve sürücünün çeşitli eylemlerine ilişkin bilgileri kaydeder. Veriler aracın hafıza ünitesinde ve sürücü kartında saklanır.
Takograf aşağıdaki verileri saklar:
- Tarih
- Araç kayıt numarası
- Araç hızı (önceki 24 saatlik sürüş için)
- Sürücünün tek başına mı yoksa bir partnerle mi çalıştığı hakkında bilgi
- Sürücü kartının her gün takılma sayısı.
- Sürücünün kat ettiği mesafe – sürücü kartını takarken ve çıkarırken aracın kilometre sayacını okur.
- Sürücü eylemleri – sürüş, dinlenme, molalar, diğer işler, müsaitlik süreleri
- Faaliyet türünün değişiklik tarihi ve saati
- Olaylar (örn. sürücü kartı olmadan araç kullanmak, aşırı hız yapmak, dolandırıcılığa teşebbüs vb.) ve arızalar
- Kolluk kuvvetleri tarafından yapılan kontroller
- Takograf kalibrasyon verileri
- Sistem girişimi
Dijital takograf sistemi nasıl çalışır?
Dijital takograflar dahili bir araç ünitesinden, hareket sensörlerinden ve bir akıllı karttan oluşur (aşağıdaki şemaya bakın).
TK’nin iç birimi (VB) sistemin beynidir. Bir işlemciye, gerçek zamanlı saate, iki kart yuvasına (sürücü ve yardımcı sürücü için), ekrana, yazıcıya, indirme konektörüne ve manuel giriş cihazına sahiptir. İç ünite kabinin sürücü bölgesinde bulunur.
Hareket veya hız sensörü şanzıman üzerinde bulunur. Aracın hızı ve kat ettiği mesafe ile ilgili verileri kayıt için VB’ye şifreli olarak iletir. VB ve hareket sensörü bağlanır ve sensörden gelen sinyal tamamen şifrelenir. Bu, onların çalışmalarına müdahale etmeye yönelik herhangi bir girişimin iç ünite tarafından kayıt altına alınacağı ve kayıt altına alınacağı anlamına gelir.
Dört tür akıllı kart vardır: sürücü kartı, kontrol kartı, atölye kartı ve şirket kartı. Bu kart, WB’nin kart sahibini tanımlamasına ve verileri aktarmanıza ve saklamanıza olanak tanır.
Aracın iç ünitesi ve sürücü kartı ne kadar veri depolayabilir?
Sürücü kartı 28 güne kadar veri saklayabilir. Dolduğunda kayıtlı verilerin üzerine yeni veriler yazılabilir. Aracın iç ünitesi önceki 365 güne ait verileri saklar ve sonrasında en eski verilerin üzerine yazılır.
Dijital takograf verileriyle ne yapmalıyım?
İki sorumluluğunuz var .
Sürücü kartından (en az 28 günde bir) ve araç iç ünitesinden (en az 90 günde bir) verileri indirip bir yıl boyunca saklayın. Talep üzerine bir emniyet görevlisinin yüklenen bilgilere “ham” formatta erişmesini sağlamanız gerekir.
Sürücünün kayıtlarını ve çıktılarını izleyin. Sürücü kurallarının ihlalleri tespit edilirse bunlara müdahale edilmeli ve tekrarını önleyecek önlemler alınmalıdır.
Dijital verileri arşivlemek aslında kolaydır. Arşivlenen bu veriler “dijital imzasını” korumalıdır. Verilerin gerçek olduğunu ve tahrif edilmediğini doğrulamak için kullanılır.
Yaklaşık 28 gün sonra sürücü kartındaki veriler üzerine yazılacağından bu süreye kadar bu verileri kopyalamanız gerekmektedir.
İzleme sorumluluklarınızın bir parçası olarak aşağıdakileri kontrol etmeli ve raporlamalısınız:
- Sürücünün sürüş saatlerine ilişkin kurallara uymaması
- Sürücünün aracı sürücü kartı olmadan sürmesi durumunda “eksik kilometre” hakkında bilgi
- Vardiyalar, diğer işler vb. arasındaki molalarda aktivite eksikliği
- Başlayacak ve bitecek bir yerin olmaması
- Aşırı hız vakaları
Operatörün başka hangi sorumlulukları var?
Test yapmak:
Veri işleme:
Denetçiler:
Sürücülere ekipmanın doğru kullanımı konusunda talimat verin ve eğitim verin.
Uyumluluğu kontrol ederek sürücülerin talimatlarınıza uymasını sağlayın.
Rota planlarken sürüş saatleriyle ilgili kurallara uyun.
Çalışma:
Araca, kayıt ekipmanı için yeterli yazıcı kağıdı sağlayın.
Sürücü kartlarının ve dijital takografların doğru kullanılmasını sağlayın.
Arıza meydana geldikten sonra yolculuk bir haftadan uzun sürerse, kayıt ekipmanının yolculuk sırasında onarılmasını sağlayın.
Son kalibrasyondan sonraki iki yıl içinde tam kalibrasyon kontrollerini gerçekleştirin.
Aşağıdaki durumlarda ekipmanı yeniden kalibrasyona gönderin:
• sistem onarıldı,
• ekranda gösterilen saatin 20 dakikadan fazla yanlış olması,
• aracın plaka numarasının değiştirilmiş olması,
• lastik çevresinin uzunluğu değiştirilmişse veya
• contalar veya montaj plakaları hasarlı veya eksik.
Şirket kartınızı kullanarak, ilk kullanımdan önce aracın iç ünitesindeki verileri “kilitleyin” ve araç filonuzdan çıkarıldığında aracın iç ünitesindeki verileri “kilidini açın”.
Sürücü kartındaki verileri nasıl görüntüleyebilirim?
Karttaki verileri görüntüleyebilirsiniz:
Verileri uygun yazılımla indirdikten sonra bilgisayara,
araçta basılı olarak veya aracın iç ünitesinin ekranında.
Araç iç ünitesinden ve sürücü kartından veriyi nasıl indirebilirim?
Aracın ana ünitesinden veri indirmek için bir indirme cihazına ve şirket kartınıza ihtiyacınız olacaktır. Sürücü kartındaki veriler, bir bilgisayar veya gerekli yazılım kullanılarak aracın iç ünitesinden indirilebilir.
Çoğu dijital takograf üreticisinin ve diğer yazılım sağlayıcılarının, dijital takograf bilgilerinin indirilmesi ve kodunun çözülmesi için kullanılabilecek indirme cihazları ve yazılım paketleri vardır.
Sürücü kartının kullanılması
Takograf ünitesinde sürücü kartı nasıl kullanılır?
Takograf ünitesini çalıştırmak için geçerli bir sürücü kartınızın olması gerekir. Sürücü kartınız size özel olarak tasarlanmıştır (ehliyet gibi). Kartı kullanarak iç ünite sizi tanır.
Geçerli bir sürücü kartınız yoksa dijital takograflı araç kullanmamalısınız. Kartınızın kaybolması, çalınması veya çalışmaması durumunda, belirli şartlara bağlı olarak en fazla 15 takvim günü boyunca sürücü kartı olmadan araç kullanabilirsiniz. Örneğin, ihtiyacınız olacak
Vardiyanızın başında ve sonunda çıktı alın ve adınız, imzanız ve ehliyet numaranız gibi kişisel bilgilerinizi ekleyin. Sorunu çözmek için gerekli adımları attığınızı kanıtlamanız ve yeni kart için Yol Güvenliği Kurumuna başvurmanız gerekecektir.
Yasadışı:
- başkasının kartını kullanmak,
- Sahte bir kart düzenlemek veya sahte beyan veya sahte belgeler kullanarak kart almak.
Sürüşten önce kartı takografın 1 yuvasına takmalısınız. Araç ünitesi kartı tanımlayacak ve doğrulayacaktır. Kartınız doğrulanırsa takograf, adınızı içeren bir sembol görüntüleyecektir. Kart onaylanmazsa ekranda “Geçersiz kart takıldı” mesajı görünecektir. Uyarıyı kabul edin, mesajı silin, kartı çıkarın ve tekrar deneyin.
Nasıl giriş yapılır?
1. Aracın kontağını açın.
2. Sürücü kartınızı, SIM yongası yukarı bakacak ve ok ileriyi gösterecek şekilde yuva 1’e takın. Sürücünün görüntüsü kapatılacaktır. Güç kullanmayın.
3. Araç iki sürücü tarafından kullanılıyorsa, sürücü 2, sürücü 1’in kartı okunduktan sonra kartı yuva 2’ye takabilir.
4. Ekranda aşağıdakilerin görüntüleneceği talimatları izleyin:
• Selamlar ve sürücünün adı.
• Son kartın çıkarıldığı tarih ve saat.
• Soru: “Bu kart takılması mevcut günlük sürenin bir uzantısı mıdır?” Cevabınızı girin – evet, hayır veya iptal edin.
• Son kart takılmasından bu yana yapılan tüm etkinliklerin kaydını manuel olarak girme seçeneği. Takograf üzerinde elde taşınır bir cihaz kullanarak kayıt yapabilirsiniz.
5. Manuel giriş yapmanız gerekiyorsa EVET’i seçin; işlemlerinizi girmeniz istenecektir. Diğer işler, kullanılabilirlik dönemleri, dinlenme ve molalar hakkındaki verileri girin. Manuel girişleri yalnızca araç durduğunda ve kartınız yuvadayken yapabilirsiniz.
6. Manuel giriş yapmanız gerekmiyorsa HAYIR’ı seçin ve ardından Tamam’a tıklayın.
7. Ülkeyi seçin ve Tamam’a tıklayın.
8. Kartınızdaki tüm veriler okunduğunda kart simgesi görünecektir. Aracın iç ünitesinin standart ekranı görünecektir.
9. Oturum açtınız.
Neden manuel giriş yapmam gerekiyor?
Faaliyetlerinizin kayıtlarını tutmanız gerekir. Kartınız takografa takılı değilse bunu kaydetmeniz gerekmektedir. Dijital takograf, sürücünün araç dışında yaptığı faaliyetlerin kayıtlarını cihazın sunduğu manuel giriş seçeneğini kullanarak girmesine olanak sağlar.
Aşağıdaki durumlarda girişleri manuel olarak girmeniz gerekir:
cihaz çalışmıyor;
sürücünün öngörülemeyen bir olay nedeniyle kuralları ihlal etmesi (örneğin, uygun bir park yeri arayışı nedeniyle minimum dinlenme süresinden ve maksimum sürüş süresinden istisnai bir sapma meydana gelirse);
kayıtların düzeltilmesi gerekiyor.
Böyle bir durumda sürücünün eylemlerini veya nedenlerini yazdırılabilir kağıt rulosunun arkasına kaydetmesi gerekir.
Aşağıda bir çıktının arkasında el yazısıyla yazılmış bir not örneği bulunmaktadır:
Takografta manuel giriş cihazı kullanılarak manuel olarak yapılan giriş, yalnızca sürücü kartında saklanır ve aracın iç ünitesinde saklanmaz; çünkü manuel olarak yapılan girişler yalnızca sürücünün kaydedilen eylemleriyle ilgilidir.
Sürücülerin takografın analog grafik disklerinde kayıtlı aktivite kayıtlarını girmesine gerek yoktur.
Ya bir hata yaparsam?
Eğer bir hata yaptıysanız ve yanlış girişi manuel olarak teyit ettiyseniz, ilgili döneme ait, hatayı ve nedenlerini açıklayan bir not içeren bir çıktı alıp imzalamalısınız.
Çalışma süresinin sonunda kartımla ne yapmalıyım?
En iyisi sürücü kartını takograftan çıkarıp kendi kartınızı bitirmektir.
değiştirmek
Sürücü kartını takograftan ancak araç hareket halinde değilken çıkarabilirsiniz. Kartınız, tüm veriler yazılana kadar cihazdan çıkarılmayacaktır.
1. Aracın motorunu kapatın ancak kontağı açık bırakın.
2. Bir eylem girin, örneğin: iş vardiyasının sonunda dinlenecekseniz “dinlenme” girin
3. “Sil”e tıklayın
4. Vardiya sonunda “ülke”yi seçin ve “onaylayın”. Çıktı gerekiyorsa “Evet” seçeneğini seçin ve onaylayın. Çıktıya ihtiyacınız yoksa “Hayır” seçeneğini seçin ve onaylayın.
Takograf eylemi otomatik olarak kaydediyor mu?
Araç cihazı, araç hareket halindeyken sürüş eylemini otomatik olarak kaydedecektir. Takograf, verileri aşağıdaki sembolleri kullanarak saklayacaktır:
“Sürüş süresi” takograflara otomatik olarak kaydedilir
Araç durdurulduğunda sistem varsayılan olarak “diğer iş” moduna geçecektir. Etkinliğinizi (diğer işler, müsaitlik durumu, molalar ve dinlenme) doğru şekilde kaydetmek için takograf cihazındaki anahtarı kullanmak gerekir. Listedeki seçeneklerden birini seçin ve her eylem için verileri girin.
“Diğer işler” – bu terim, araç kullanmak dışındaki tüm işleri kapsar (örn. depoda çalışmak, araç yüklemek).
“Kullanılabilirlik süresi” – ne kadar süreceğini önceden biliyorsanız, bekleme süresi için geçerlidir.
“Molalar” veya “dinlenme” – iş aralarını ve günlük ve haftalık dinlenme sürelerini kapsar
Mod anahtarını doğru kullanmazsanız yasayı çiğniyorsunuz demektir.
Takograf ve görsel ekranların üç üreticisi vardır, dolayısıyla her sistemdeki menü öğeleri farklıdır. Kullandığınız araç(lar)da takograf sisteminin nasıl kullanılacağını öğrenmeniz gerekmektedir.
Çalışma süremin iki gün uzatılması durumunda dijital takograf sürücünün hareketlerini nasıl kaydediyor?
Takograf, verileri gece yarısından gece yarısına kadar günlük olarak kaydeder. Çalışmaya saat 21:00’de başlayıp sabah 05:00’te bitirirseniz takograf, bu döneme ait verileri iki günlük etkinlik olarak kaydeder: 21:00 – 23:59 ve 00:00 – 05:00 arası. sabah.
Takograf uyarı veriyor mu?
Sistem, yasal olarak izin verilen 4,5 saatlik sürekli sürüş süresine ulaşmadan 15 dakika önce sizi uyarır.
Ayrıca bir dolandırıcılık girişiminin neden olduğu sistem çökmelerine, güç sorunlarına veya donanım tarafından algılanan anormal çalışmaya karşı da uyarı verir.
Uyarılar görseldir (yanıp sönen ışık). Bazı sistemlere sesli uyarılar da kurulabilmektedir. Uyarının nedeni siz onaylayana kadar ekranda vurgulanacaktır.
Görsel uyarılar hem gündüz hem de gece açıkça görülebilmektedir.
Görsel uyarılar, sürücü tarafından onaylanana kadar ( aracınızda takılı olan takografın tipine bağlı olarak genellikle ” Tamam ” veya ” geri ” düğmesine basılarak ) ekranda kuyrukta kalır . Her uyarı veya hata mesajı ayrı ayrı onaylanmalıdır .
UTC kısaltması ne anlama geliyor?
Takograftaki tüm zaman göstergeleri UTC’ye kayıtlıdır. UTC, Koordineli Evrensel Saat anlamına gelir; Greenwich Ortalama Saati (GMT) ile aynıdır. GMT, İrlanda ve Britanya’da kış aylarındaki saat dilimidir. Araçlardaki tüm cihazlar, zaman referansı olarak UTC’yi kullanarak çalışır; tüm zaman olayları UTC’de saklanır, görüntülenir ve yazdırılır.
Kontrol UTC kullanılarak gerçekleştirilecek; sürücülerin verileri manuel olarak girerken dikkatli olması gerekiyor. Manuel veri girişi UTC’de olmalıdır.
Görsel ekran yerel saate ayarlanabilir ancak bu, cihazın dahili saatini etkilemez. Kaydedilen kaydın yaz saati uygulamasına göre bir saat geride olacağını unutmayın; örneğin, 06:00 AM’de başlarsanız kayıt 05:00 AM olarak kaydedilecektir. Kışın İrlanda GMT’ye geri döndüğü için hiçbir fark olmayacak.
Analog ve dijital takografla donatılmış farklı araçlar kullanıyorsam ne yapmalıyım?
Analog ve dijital takograflarla donatılmış farklı araçlar kullanıyorsanız aşağıdakileri sağlayabilmeniz gerekir:
sürücü kartınız, dijital takografın tüm günlük çıktıları veya manuel girişleri ve takograf kayıt ekipmanının analog harita diskleri.
Kayıtlar, içinde bulunulan günü ve önceki 28 günü kapsamalı, güvenli bir yerde saklanmalı ve talep üzerine kolluk kuvvetlerine sunulmalıdır.
Takograf çıktısında hangi bilgiler kayıtlıdır?
Bu, sürücü kartının günlük çıktısının bir örneğidir.
Sürücü kartının çıktısı ne anlama geliyor?
- 1. Tarih ve saati UTC cinsinden yazdırın
- 2. Denetleyici adı, kartı veren ülke ve kart numarası
- 3. Araç tescil numarası, tescil edildiği ülke ve tescil işareti
- 4. Son doğrulama merkezi, doğrulama kartına ilişkin bilgiler ve tarih
- 5. Kartın geçerlilik tarihi ve kullanıldığı gün sayısı
- 6. Çıktı türü (24 saatte harita çıktısı)
- 7. Kart sahibinin (sürücü) adı, verildiği ülke ve kart numarası
- 8. Takograf Üreticisi, ülkesi, modeli hakkında bilgiler.
- 9. Son doğrulama. Denetleyicinin ülkesi, kart numarası, doğrulama saati ve tarihi
- 10. Sürücü kartı ilk yuvaya takıldığında yapılacak işlemler
- 11. Sürücü kartındaki günlük toplam işlem sayısı
Sürücü sahibiysem şirket kartına ihtiyacım var mı?
Evet, şirket kartı dijital takografta saklanan verilere erişmenize olanak sağlıyor mu? Aracı kiralarsanız veya satarsanız, iç ünitedeki verilerinizi korumak için buna ihtiyacınız olacaktır. Ayrıca veri saklama yasalarına uymak için veri yüklemeniz gerekir. Aracın ana ünitesinden veri indirmek için bir indirme cihazına ve bir şirket kartına ihtiyacınız olacaktır.
Filonuzda dijital takografla donatılmış araç olmayabilir ancak dijital takografla donatılmış bir araç kiralamanız veya kiralamanız durumunda verileri indirebilmeniz ve sisteme kilitleyebilmeniz gerekecektir.
Şirket kartı araç kullanmak için kullanılamaz.
Daha sonra takografa kaydedilecek verilerin korunması amacıyla araç kullanılmadan önce verilerin kaydedilmesi için şirket kartı kullanılmalıdır. Verilerin geriye dönük olarak korunması mümkün değildir ve korunmayan veriler herkesin indirmesine açık olacaktır. Şirket kartının kullanılması, verilere yetkisiz erişimi önleyecek ve şirketinizin Veri Koruma Yasası gerekliliklerine uymasına olanak tanıyacaktır. Ayrıca rakiplerin takograf verilerinize erişmemesini de sağlar.
Şirket kartında hangi bilgiler saklanır?
Şirket kartında aşağıdaki genel bilgiler saklanır:
- Şirketin adı ve adresi,
- kart numarası,
- ülke, otorite ve veriliş tarihi ile başlangıç ve sona erme tarihi.
- Kart her kullanıldığında bir sonraki kart karta kaydedilir.
- bilgi:
- tarih ve saat,
- Takograftaki verilerin indirilmesi, görüntülenmesi, kilitlenmesi/kilidinin açılması gibi gerçekleştirilen görev.
- veri indirme süresi,
- araç kayıt numarası,
- kontrol edilen veya indirilen sürücü kartının kart numarası ve verildiği ülke.
- Şirket kartı, sürücü kartına ve araç iç ünitesine ait verileri saklamaz.
Sürücüler için bazı temel kurallar
Dijital takograflı bir aracı sürerken şunları yapmalısınız:
- aracın direksiyonuna geçtiğiniz andan itibaren sürücü kartını araç kullandığınız her gün kullanın;
- Mod anahtarını uygun etkinliğe ayarlayın ve çalışma süresi boyunca diğer çalışmaları, kullanılabilirlik dönemlerini, dinlenme ve molaları kaydetmek için kullandığınızdan emin olun:
- Araç başka bir sürücüye devredildiğinde, araç sizin kontrolünüz altında olmadığında veya aracı başka bir sürücü kullanıyor olabilirken sürücü kartınızı çıkarın;
- kartınızı koruyun, temiz ve bükülmemiş halde tutun;
- Çalışma dönemlerinizin başladığı ve bittiği ülkeyi kaydedin (bunu her zaman dönemin başında ve sonunda yapın);
- Sürücü kartının takograftan en son çıkartılmasından bu yana, varsa faaliyetlerinizle ilgili kayıtları (diğer işler, molalar, dinlenmeler ve kullanılabilirlik süreleri) manuel olarak girin.
Herhangi bir emniyet görevlisinin talebi üzerine aşağıdakileri sağlayabilmelisiniz:
- i) sürücü kartınız;
- ii) içinde bulunulan gün ve önceki 28 gün içerisinde yapılan tüm manuel girişler ve çıktılar;
- iii) mevcut gün ve önceki 28 gün boyunca sürücü tarafından sürülen analog takografla donatılmış herhangi bir araç için analog takograf şeması diskleri.
Yasal Uyarı: Operatörler ve sürücüler, dijital takografın nasıl çalıştırılacağına ilişkin bilgi için dijital takograf kullanım kılavuzuna başvurmalıdır. Bu kılavuz yalnızca dijital takografı tanıma amaçlıdır ve yasanın yorumu değildir.